【MAZDA】 CX-3 vol.100 【SKYACTIV】
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2015年2月27日より発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
発達障害粘着キチガイが住み着いているので、ワッチョイを導入しましょう。
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 3の1500 ガソリン車も魅力だけど、エクリプスクロスの新古車が
150万円位で、出回っているから悩むよね。
自分は、ヤリスクロスの新古車が流通する今秋が
愛車の乗り換えの 最終的な決断の時期だな。 特別仕様車か15Sでもない限りこの時代遅れ車を新車で買う意味ある？ >>5
確かに
XDのPSは値引いて総額290万だし
今から300近く出すならまぁ秋に出るMXの1.5ガソリン買った方が良いわな いや、ヤリスクロスって書いてあるやん ちゃんと読めよ 秋のヤリスクロス新古ってプレミア付くだろ
ジムニーみたいに1年半待ちの車を高くても買うなら分かるけど、ヤリスクロスをわざわざ高く買う意味あるか？ cx-3の次期型て出るの？
次期型があるなら情報出てる時期だよね >>5
凄いなCX-3を憎むあまり文脈まで無視して叩くとか。なんかもう、頑張れ。 まずMazda2のFMCスケジュールがはっきりしないことには、CX-3はなんともなぁ。
名前も含めて気に入ってるから、サイズ微減でCX-20とかは止めてほしいが。 乗せてくれた知人にデミオですかって聞いたことを今でも後悔しています。 ３→２０になって何が変わるっていうんだろう
アテンザ、デミオが６、２になったのに較べれば、ヒゲと鼻毛ぐらいの違いしか感じないわ >>11
勘に触ったらならすまんな…愛がありすぎるが為に他には勧めないんだよ
高い金出して買うなら新世代勧めておいた方がいいだろ >>16
初期型は確かに勧められないけど、１８年以降は悪くないよ
きっと君は初期型ディーゼル乗りなんだろうけどさ >>3
全国で探したけどそんなのないよ
あるのは埼玉県で２年落ち2万㎞走行の程度のわるそうなのが150～160万てのがあるくらい SUVランドの表示価格だったらありそうだけどww
150万でイクリプスクロスの未使用車。
乗り出しは250万位になるけどな。 >>21
あれ表示価格から100万も上乗せされるの？ヤクザかよえげつないな >>21
気になって調べたら悪名高きネクステージ系列か。普通にあり得るから困るw >>19
17年式の15XD乗ってるけど違いわかるかな？
20S気になるけど近場の試乗車15Sくらいしかないんだよなー >>25
ロードノイズ的にはガーッがゴーくらいな感じで静かになったというより音質が変わってる。
乗り心地ってよりシートの感触が良くなってるよ。
1.8Dって数年後にどうなるんだろうね。もう10万キロくらい走ってる人おる？ 1.5L追加されてから7割が1.5Lとか笑うな。完全に元のコンセプト消えてるやろ。 >>27
その元のコンセプトが大失策だっただけの話だろ >>27
モデル末期なんだからこんなもんだろ。
アクセラは20S自体廃止になってたからな。 って今日2015年式1.5Dと1.8D改めて乗り比べたら全然違ったわ静粛性。すまん。ただトーションビームである限りこれ以上の進化は望めないだろうなぁと思った。 初期型DJデミオ乗りで、無くならないのなら次はCX-3が第一候補。
ただ、デミオは後部座席の乗員からは、息苦しいとあまり評判良くない。
足元の広さとかは全く問題ないらしいけど、CX-3も窓が小さいけど、
デミオ→CX-3に乗り換えた人、家族とかの評判はどんなもん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
