【SUBARU】3代目スバルXV Part52【エックスブイ】
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>>146
俺は7月中頃納車予定でもう工場出荷されてディーラーオプション取り付け待ちだよ。
向こうから連絡来ないのでたまに電話して状況聞いてる。 立駐に停めて数時間して帰ってきたら、右にアウトバック、左にS4
目の前にレヴォーグが停まっててビビったw偶然なんだろうけど仲間意識パねーなw 古来よりスバル車の周りにはスバル車が集まってくると言われておるのじゃよ（ ＾ω＾） エアコン付けて町中運転してると燃費が悲しいことになるね
リッター12km割ってしまったわ 新型はインテリアどう変わるんだろ 場合によっては値引きが期待できる今買ってしまうのもありか 豪雨で納車を延ばしてもらっているけど週末も雨やんけ！ 新型まで待つか悩んでます。
外観は新型クロストレックと一緒なんですか？ >>155
わざとやることあるな。
でも、その中でXVって負けてる感が…。 この車、あらゆる快適の代償が燃費だと思ってる
前の車オートなのライトだけだったからエアコンどころかワイパーもハイビームもステアリングすらオートにできて感動してる
燃費気にして色々我慢するならスバル車じゃなくていいなと思ってしまう >>162
スバルじゃなくも今どきのCセグメント以上の車はそれらが全部付いてるが…。
それこそハイブリッドがあるカローラでも。 >>164
今のスバルを買う客層ってそれが重要？？ トヨタCセグはただのオートハービ－ムだよね
インプ・XVはステアリング連動だしD型以降のADBはかなり便利 >>167
ADB便利なの？
マツダしかない頃はボロクソ言われてたのに。 スバルの自信か他メーカーの慎重さか知らんが
ツーリングアシストとスペック上は同じかそれ以上でも試乗したらすぐ切れる事が多すぎる
維持してくれよ カローラのクルコンってツーリングアシストよりも圧倒的に優秀なの？
>>164 >>168
現行A型インプのSRHから乗り換えだけど、かなり進歩してるよ
インプはカーブ抜けた後の先行車や前カーブから見えてきた対向車に対してロービーム切替が遅い時があった
ADBはそれらに対して瞬時に遮光するので基本オートのままで支障なし
あと、右カーブでのステアリング連動時は右側ライトの光軸が少し下げ気味になって、対向車が来たらさらに遮光する 納車間近になって気づいたんだけどシャークアンテナにするの忘れてた…死にたい >>172
死ぬほどではない。ニュースを見てみろ。
まぁ、それは置いといて、シャークアンテナじゃないヤツの方が
俺は好きだけどな。 自分とこのDラーは30万購入資金キャンペーン外れた代わりにオプション5万プレゼントしてくれたので、サメアンテナとキーレスアップグレード付けたな >>172
この前の車検で交換したよ
工賃込みで23000円くらいだったわ D型XV含めて近頃のクロスオーバーがどんどんSUV臭くなってきてるのがなんか嫌だなぁ。
最低地上高は欲しいけどいかにもSUVってのが嫌で先代XV選んだのに、次選ぶ車がなくなってしまう。 来月フォレスター納車で7年付き合ってきた初期型XVハイブリッドとお別れになるけどなんだかんだで不満無く乗れたいい車じゃった。
SUVではあるけれども、タイヤはルマンⅤと相性良くていい感じだった C型の中古を購入予定だったんですがしばらく待ってD型にした方がいいですか？
見た目はそれほど変わらないですがツーリングアシストの機能がかなり良いと聞いて迷ってます
予算は250以内に抑えたいところです 長く使うものだから迷ったら良い方
予算は後からどうとでもなる >>179
ほんとこれ
ワゴンの車高上げただけのが俺も好き
アウトバックもレガシィ亡き今そっちにいっちゃいそうだし アイスシルバーカッコイイけど、クールグレーカーキも捨てがたい 性格がアレなもんで、クリスタルホワイトはお手入れが… クールグレーカーキはメタリックだったら良かったと思う
もう少し光沢が欲しいところ >>188
昔、クールグレーメタリックという色があって >>188
光沢欲しければ磨けよ！
メタリック入ってるから光沢があるとは限らない >>188
えー、メタリックじゃないのがこのクルマのイメージに合ってるんじゃね？ >>182
高い、が理由で買わないなら無理してでも買うべき。安い、が理由で買うなら止めるべき。 クールグレーカーキってXV専用色かと思ったらアウトバックとレヴォーグにも設定されてるのね。
検索したら画像出てきたけど、、、XVだからアリな色だと思う。 >>176
トヨタエンブレム付けたXVをトヨタディーラーに置いた方が売れそうだな。 >>182
俺ならD型待つかなあ
俺のB型XVがH29/6登録で中古で買ったのがH31/4
そのときの乗り出し価格が245万だった
だから2年落ちくらいを狙うことになるから
まだ時間は必要なのかなあ >>177
そんなに高くないね。納車のタイミングでオーダー入れとこう。
ロッドアンテナだとコインパーキングとかで悪戯されたイヤな思い出しかない。 レヴォーグのクールグレーカーキとか生で見たことないわあるのか？！
やはりxvでこその色な気がする BRZのを見たことあるな
まぁあんまない色だから目立つよね
デザートカーキのフォレスターとかも >>199
疑うならスバルの公式サイト見ればいいじゃん というわけでフォレスターとレヴォーグのサイト確認したけどクールグレーカーキなかったw >>176
suv系ってデブな印象なんだよね
マツダとかも XVはまだシルエットがスマート >>202
フォレスターにクールグレーカーキあるなんて誰も言ってないけど？ クールグレーカーキが新型に残れば、新型買おうと思ってるけど、ディーラーに聞いたら確率50パーだって。
7\20前後にははっきりするって答えだけど、20日過ぎじゃ遅いよ。 クールグレーカーキ廃止でデザートカーキ復活がいいよね 一般的に過去の人気色復活はあるかもしれないが、現在の人気色廃止は無いでしょ >>209
じゃあなんでデザートカーキは廃止になったの？ >>210
デザートカーキ人気あったんですか？
だとしたら不安だなぁ。 二代目登場時ホイールとデザートカーキ見てユーザーになった奴は多い XVってやっぱ長さはあるな
いつも車止めに当てて駐車するんだが
嫌な予感がして止めて良かった
https://i.imgur.com/VLNN8AA.jpg >>213
これはヤバいな
バーに何台分もの傷痕とかついてんじゃない？ >>213
リアバンパープロテクターっていうのこれ、欲しいなあ XVが長い訳では無いな。車止めブロックから車止めアーチまで距離無さ過ぎだ。 >>218
下のシルバーのならリアアンダーパネルだね
サイドアンダーパネルと合わせると締まるが
合わせて10万ぐらいするからコストパフォーマンスは微妙
https://i.imgur.com/LINjI31.jpg
しかしぶつけないで良かった
もちろん鉄柱傷だらけだったよ >>199
家の近くに停まってる
かっこいいよ
個人的にはレヴォーグは濃色のほうが好きだけと しかしB型にあった６つのコーナーセンサーなんで廃盤にしたんだろう
XVぐらいの大きさなら後ろは4つあった方がいいと思うけどな 1部はバック時自動ブレーキのセンサーと統合したんじゃないか？ アイサイトみたいな運転支援の車に乗るのが初めてでものすごく肩が凝る
いつか慣れるかな 後ろのセンサーって以外と便利だね、
人間の感覚の方が優れているからオモチャ感覚と思っていたら意外と便利。
フロントセンサー付けようかな～と思っているけど 実際どうですか？
いらない？
小物入れが潰れるのがいやでアクセサリーライナー付けなかったけど
無くなっても良いから付けようかなやんでます。 後ろのセンサーはいいものだ
普通の駐車場ではピッピッピからピピピピで止めるとちょうど良い、ただし車道に面したコンビニで前進で止めて出るは車道を行き交う車に反応する、困りものだ >>210
マイナーチェンジとフルモデルチェンジ。 新車販売数一番はクリスタルホワイトで二番はクールグレーカーキ
でも中古車市場に出回る玉数はクールグレーの方が多い
よってホワイトの方が将来の下取り価格も上昇する
クールグレーカーキ乗りは飽きやすいんかな >>213
車止めの位置おかしいだろ。
これならRABで止まれそうだけど リアビューは低い物が見にくいのかなぁ
台車あったの見逃してバンパー下部に当てちまったよ 車検代車でテンロク借りたけど
いいなこれ
エンジンはクソ遅いけど
ハンドリングが自然で面白い
楽しくて首都高走りまくったわ
代車三日目で500㎞越えちった
見た目が俺のGPの方が断然カッコいいから
買い替えるつもりなかったけど
今すんごく悩んでる
でも2リッターはハイブリッドしかないしなぁ
中古も高いし >>220
上の黒い樹脂のほう
楽天でUSスバルの純正売ってるけどあれどうなんだろう
写真見る限りでは両面テープで貼るだけっぽいけど >>235
あれはカーゴステップパネル（樹脂）だね
工賃込みで18000円くらいだったかな
純正も安いからディーラーで頼んだ方がいいかも
取り付けは両面テープだね >>235
カーゴステップパネルはXVで付けたアクセサリーでも
地味だけど1番くらい活躍している
付けてないとボディを傷だらけにしてたと思う カーゴステップパネルすごい気になってるけど、あそこ結構水溜まるし汚れやすいんだよね
両面テープで長年もつのだろうか 最近の新車でデイライトない車ってXVぐらいだよね・・・
トヨタもホンダも日産もマツダも最近発売した車は全部デイライトあるからスバルも付けたらいいのに・・
やっぱりそこはコストカットするしかないのかOrz >>240
LEDアクセサリーライナーがあるやん
オプションじゃダメなのけ？ >>242
あんなん暗くてデイライトと呼べないでしょ
昼間だと点いてるかどうかわからんくらいだし せめてレヴォーグのライナーくらいの明るさあればいいのにね デイライトとかいらねーよ
車幅灯つければいいだろw >>231
売り上げの50%くらいは、クールグレーカーキじゃないかってくらい
街中でも中古在庫でもこの色しか見ないw >>237-238
工賃込みでそれならディーラーでやってもらってもいいな
ステンレスもあるみたいだけどあれ逆にボディに傷付きそうで怖いけど大丈夫なんかな🤔 >>234
自分も今日一日借りたので1.6を乗りまくった。
2Lと比較すると確かにトルクの余裕が少ないけど、加速が必要なら踏んで回せば問題ないし、頭が軽くてコーナーが楽しいね。 今の方がデザイン良さげだったから買ってきた！33マソ引き&ベースキットバラし可だった >>249
ボディに傷がつくことはないけど
ステンレスだとステンレスに傷が付かないか気になって本末転倒になるから
俺は樹脂にしたよこっちのが気楽
取り付けはサイドアンダーパネルとかも両面テープ（+クリップ）使うんだけど
位置決めとかそれなりに面倒なんでディーラーに頼んだ方が楽だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
