ピストン形状変更、コンロッド軽量化、クランクシャフト強化＆フルバランス化
大径スロットルバルブ、大径吸気バルブ、吸気ポート形状変更、インマニ大容量化
排気側ハイカム化、シリンダーヘッド排気摩擦低減化、大径排気バルブ
エキマニ大径化、低圧損サイレンサーに変更
フューエルポンプ高燃圧化、微粒化インジェクターに変更、多段噴射方式に変更

エンジンの中身ごっそり入れ替えてまったくの別物に仕上げてますわ