【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 106【FORESTER】
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■WEBカタログ （グレード・スペック）
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
■前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 105【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583744651/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured まぁ直線番長だからしかたがないな
特に下りのカーブは重いので軽い車には勝てない そういうレースまがいのことはもちろん公道でやってないよな？ 長野道ガラガラでBMWと追いかけゴッコしてたら40キロオーバーで捕まったわ。最悪だわ点数もう無いよ。 鉄粉とか水垢のよく落ちるシャンプーが
有るんだから苔のよく落ちるシャンプーも
(>_<)開発して下さい ラウンドアップで雑草は枯れたけど苔は生きてるな
お墓の話だけど >>850
どんな領域でもそれなりにパフォーマンスがあるから、色んな方面から喧嘩売られるんだね。 D型XT、去年の夏、息子とドライブしてたら
急にエアコン動かなくなって、延長保証で直したよ。
息子が3歳だったから熱中症をまじで心配した。
安全性を求めてスバルを買ったのにね。
スバルは大好きだけどXTは無くなるし
リコールも多かったし、なんとも残念だな。
初めての車がこの車だったから、他のメーカーがどうなのか分かんないけど。
XTも出なさそうだし、、少し寂しいよ。 >>860
2回目の車検で乗り換えですか？
子供乗せて安心は第一
ウチもSJGD型だけど、
10年10万キロ乗るつもり
この内容と価格で同程度の乗り換え先が見つからない
年々車両価格は高騰してるからなぁ >>861
いやー最初の車だから。大事に乗って。
わたしも10年くらいは乗りたいですけどねー。
全く乗り換え先もないし。
そもそも距離もそんなに乗ってないし。
コロナじゃなきゃ、もっとたくさんドライブしてるんです
けどね。 >>863
全くなかった。
ある場所に息子と行ってて行きはエアコンが効いてて。
帰りは全く効いてないみたいな感じ。 俺のはキーンって音が走行中聞こえたり
エンジン点けた時にギュキュッって言ってた 俺は友人の電装屋に相談してDENSO製のエアコンにしてもらったよ
お金かかったけど前に乗ってたトヨタ車なみにキンキンに冷えて焦ったわ SKもエアコン壊れる事例が
ちょこちょこ？出てるみたいよ。
SJみたいに保証延長されるかもね。
SJ軍団は型式に関係なく壊れてもおかしくないよ
むしろ、いつか壊れるだろうな。位の
覚悟しておいた方が良いかもね。 SJGのD型だけど、ステアリングが破れてたから交換してもらったら新車乗ってる感じになったわ
ちなみにエアコンはまだ1回も壊れてないわ 中古狙ってたけどエアコンの話題が増えて来て足踏みしそう >>870
中古ってエアコンにあらず、そういうリスクあるわ
ましてメーカー保証が切れてるヤツとかも前オーナーの
メンテ結果で早く寿命が来てるパーツもあるからな
エアコンの故障なんてパーツ交換で直るんだから
それくらいでもグラつくなら、まあトヨタにしたら
エアコンもデンソーだろうし、壊れんと思ってるだろ？
幸せってもんだわw 私の場合、ディラーでの車検後すぐに
エアコンの問題が起きて。
ディラーに聞いたら。
小石が当たったり、走り方とかの問題で
こういうことがあるって言われたんだけど。
このスレを久しぶりに見る感じだとそんな感じ
じゃなさそうだよね。
知ってんだったら教えて欲しかったよ。 >>870
どの形式を狙ってるか分からないが。
自分が乗ってる、XTは次も乗りたいくらい
いい車だよ。
エアコンは残念だが。 >>871
構うな
定期的に湧く短文ネガキャン野郎だ。 車齢と故障率曲線考えるとエアコンはポンコツなのは間違いなさそうだけどね
品質管理指標が甘いんじゃないの XTを乗ってていいと思うのは
割と40-60キロぐらいで走ってる時の安心感。
何かあったらすぐに加速できるぞってパワー。
あと、渋滞の時とか、少し疲れてる時の
アイサイトでの運転。
子供とあちこち行くのが楽しいよ。
ターボじゃなくても、走りは良さそうだし。
Xbreakとかアウトドアに振ったやつでもよかったかとは
たまに思う。
あと、10年乗るぜ！ たった5年弱でエアコン故障するくらいなんだから他の箇所も故障続くだろうな
けど初新車だから乗り続ける〜 XTのD型乗りだけど、まだエアコンは壊れてないな
これ次の点検時にディーラーに言えば問題の部品交換してもらえるのか？
エアコンの不安要素以外は完璧な車だ。ボディ剛性、静粛性、パワーどれをとっても乗り出し400弱の車のクオリティを凌駕してる
あと5年は乗りたいが、次に乗り換えるときに400万で同じレベルの車を手に入れることはできないと思うと残念すぎる。ボディは進化してるだろうけど、馬力だけはこの先諦めざるを得ない >>879
エアコンに要注意。VALEOだからね。 これやっぱり走行中に熱中症になって
人が大量に死なないとリコールにならんの？ エアコンはどうやってもリコールにはならんよ
重要保安部品では無いからね >>882
ずっと雨やばい続きだからお前の脳みそカビ生えてるんじゃね？
さっきから意味不明なネガキャンしかしてないぞ サイドミラーのリコールならないかな？
開閉しない人は多くないでしょうか？ >>880
>>881
車来るのは来週なんだけどエアコンに注意了解(^-^ゞ
やっぱスバル車は故障しやすいのかな？
３年保証入っといて良かった >>884
お前の頭には髪の毛の一本も生えてねぇだろ禿げ >>879
いいね。楽しいよ。
どの型か分かんないけど。
どこか遠くに行くのも楽だし。
私は最初にお守り代わりに、モバイルバッテリーの
でかいやつみたいなジャンプスターターの購入を
した。
バッテリー上がったときに二度助けられた。
普通に、ケータイも充電できるし。 XTのA型だけどエアコン元気なのは北海道のせいかな？ >>890
大阪で1年中エアコン使っててほぼ毎日乗ってるけど全く問題ない >>887
他と変わらんと思う。
営業は電装系が弱いから、延長保証に
入った方がいいって契約する時言われたな
もうすぐ最初の車検だが、ノントラブルだわ
神経質にならず毎日乗ってやる事が一番と思う スバルは修理修理でランニングコストかかるから注意。
金かけず乗りたいならTOYOTA1卓。 >>869
俺も破れてきたんだがちないくらかかった？ 純正ステアリング3千kmもいかずに交換してそのまま保管してあるけどヤフオク出したら買う？ >>898
まだ10万キロ以内だったのと、傷付けて破れたわけじゃなかったから保証の範囲で交換してもらえたわ ちなみにどうして破れたの？
ちゃんとした持ち方で操作してて破れる状況っていうのがイマイチ想像できん >>901
ほぼ新品だな
スイッチ類は今使ってるから無しで3万とか妥当なんかな？ >>902
心当たりは全くないのだが１箇所気になるほつれがあって段々と大きくなってきた。今は1cmx0.5cmほどで、そこだけテカリがなくなってる。
過去にフロントガラスも同様な小傷から広がって泣く泣く交換したことがある。それは飛び石が原因だが今回のは不明 >>902
もしかしたら無意識のうちに爪が当たってたのかもしれないけど、米粒ぐらいの大きさで捲れてたところからどんどん広がって親指の爪ぐらいまで捲れてた >>903
完全な新品なら三万もありかもしれないけど使用ありなら二万くらいか。
三万ならもうちょい出して社外品でカスタムした方がいいかな。 >>905
内装とかもふと気がついたら傷がついてたりすることあるから無意識のうちに何かぶつけてたのかもね。
互換性のある車種がわかればヤフオクとかでも探しやすくなるんだろうけど 俺はむしろハゲて来た方が馴染んで愛着湧いてきたけどな Xmodeで砂浜はしれますか？ 釣りでよく行くんですが
その際dirtmode? deepsnowmode?どちらがいいんでしょうか？ >>912
SJは X-MODEはあるけど、dirtmodeとかdeepsnowmodeはないよ。 B型XTだけどシートのサイドが割れてたのは見て見ぬふりをしてきたけど今日表皮まで割れ始めてることに気がついた
さすがにこれ以上被害が広がる前に治したいけど実費でシート張り替えるといくらくらいかかるんでしょうか？
中古購入なんてシートは保証対象外みたいです シートもハンドルカバーもビリビリだわ
五万以上走ってたからスバルからお知らせあったけど遅いし。
A型な
五年前のお話。 A型でハンドルはなんともないけどシートは2か月くらい期限切れ超えて気がついたけどその時入院してたのを話すと交換してくれた。
一年前くらいから助手席もサイド部分が割れてる
上から何か貼ってごまかせないかな？
オイルも滲んできていて直した方がいいと言われてる
あと5年くらい乗りたいのに バッテリーがお亡くなりになってしもうた！
日立のジャンプスターターが膨れてしまったので、アンカーのROAVを購入しておいたが初期不良
やっぱり日立のが安心？ >>927
B型だけどオイル漏れで修理見積もりが30万
一度エンジン持ち上げないと修理できないとか、整備性全く考えてなくてびっくりした。修理大変だから乗り換えませんかだって バルブリコールもエンジン吊って
交換してるしな、大変だわ
保証切れたら、その後はゲームw コントロールバルブの交換で本日入院予定。
15万近くかかる見込み。XTで走行距離は185,000kmだけど、パドルシフト多用してたからか？点検受けたばかりなのに、なんか納得いかない。時期エクストレイル購入待ち。 >>931
えっ、パドルシフト多用してただけで悪くなる箇所があるのか！パッド減らんように多用した結果、他で修理費かよぉ
気を付けよ >>920
同じB型XTだけどそれ対策品あって無償交換してもらえたよ
一昨年だからもうダメかもたけど相談してみたら？ >>931
いや、185000km走ったからじゃないのw >>931
185000kmも走ったら、そりゃあちこちガタが来るだろう。 >>929
何キロくらいでオイル漏れですか？
30万だと確かに悩みますね、、、、、 自分のA型８万キロはCVTオイルがジワジワと漏れ始めてきたけど、ディーラーの対応は液体パッキン処理で充分ということで３万円くらいで済んだ >>939
俺のa型も全く同じ
5月に交換して貰った >>936
前回の車検で40万以上かかったし(´•̥̥̥Д•̥̥̥`) >>939
ディーラーによって対応違うんだね。無償で載せ替えでした。b型ですけど この間の最初の車検全込7.8万円だった。
この車損害賠償保険料率クラス低いね。保険料安くて助かる。 >>744
そのつもり。次期エクストレイル、アウトランダーあたりが候補だけど車検までまだ時間があるからゆっくり考えることにするよ。 e型 カラーアクセント仕様のりです。
地元で同系色で3台見ました。意外といるもんですね サンクスフェアのDM来てたけど
試乗の粗品がフェイスガードってどうなんよ？
「フェイスガード欲しい。試乗しに行こ」ってなるか？ >>950
スバルが医療向けにフェイスガードを
群馬で作ってるので、スバル謹製のヤツなら
ちょっとほしいかもw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
