【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part15
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今日、国道3号線でアルファードとバトルした。
ギアを2つ下げてアクセル全開にすると一瞬で見えなくなった。
ツインカム2000ccのパワーは伊達じゃないな。
回した時のエンジン音も官能的でシビれる。乾いた排気音もその気にさせる。
今までライバルだった奴がみんなライバルじゃなくなった。
エクスワイヤの敵はエスクワイヤだけだ。
直4最強のパワーユニットを積んだスポーツミニバンだけあるわ。
足回りも最近のFFスポーツの定番のリアはトーションビームだし。
言わずともミニバンでは最速だし、スポーツカーでもそうそうこの車と張り合えるのは無いと思う。
証拠として、これまでエスクワイヤを抜いた車は居ない!
ハイパーラグジュアリースーパースポーツミニバン、それはエスクワイヤ! >>56
滑るほどの大パワーだから仕方ないわ。
それも含めて運転が楽しいエスクワイヤ。 俺の愛車は、トヨタの高級車エスクァイアハイブリッド
今日もドライブしてたら、型落ちのガソリンアルファードアホが煽ってきたがガン無視。信号待ちで隣車線で型落ち中古ポンコツアルフォート!ってニヤニヤしながら寄り目で見てやったら、おとなしく車間空けて後ろに入ってたぜ。笑藁 そして、颯爽とコンビニに入る俺
高級車エスクァイアハイブリッドは、低速時高級車ならではの静かな動き、、
黒い高級車が静かにせまる、
これは本当にベンツSクラスとかのフいきンキであるのである。
高級車というエスクァイアハイブリッド
高級車はハイブリッドでなくてはならない。
今日もガソリン車のインチキ高級車エスクァイアが居たから、言ってやった
高級車はハイブリッドである、君はねエスナクワィアは、偽物 この貧乏人がと
高級車、、それはエスクァイアハイブリッド >>60
アホか。
エクスワイヤはガソリンの方がふさわしい。
高い静粛性と動力性能。モーター並みの静かさの中、かすかに聞こえる乾いたエンジン音。パワーも2000ccツインカムの大パワーで国産車でもトップクラスの馬力とトルク。
ハイパフォーマンスラグジュアリースポーツミニバン。それがエクスワイヤ。
ハイブリッドも悪くは無いが少し物足りない。
この車は足回りが良いからどうしてもガソリンのエンジン性能が欲しくなる。 >>61
うるせえ
ガソリンの貧乏人は黙れ
高級車 それはエスクァイアハイブリッド
ガソリングレードは消えろ >>62
プリカスと同じショボいハイブリッドのくせにいきんなよな。 >>63
ハイブリッドが変えなくて安グレードにしたバカは黙れ
毎日毎日エンジン始動音とアイドリングうるせぇバカガソリン乗りw www
お前はノアスレに行っとけや >>64
エンジン付いてないんだね。
さすがエスクワイヤーだな。 世界のVIPが乗る車、エクスワイヤー
トヨタが世界に贈る高級車、エクスワイヤー
日本の誇り高き高級車、エクスワイヤー
エクスワイヤーを超えられるのはエクスワイヤーのみの至高の存在 エアロレス車に、スタイリングパッケージのフロントとリアスポイラーを付けました。
次の車検時は3ナンバーへ変更が必要ですか?
ぜひ3ナンバーにしたいので
今は姫路549なんで、
姫路390とか31Aとかに憧れまし! >>69
ナンバーごときでしょぼさは変わらんよ。
むしろよけいにショボく見えるからノーマルにしとけ。 3ナンバーでマウントを取るやつはまだ一定数居るからなぁ >>72
車が安くてショボいからナンバーくらいは3ナンバーにしてオラオラしたいんだろ。
底辺が考えそうなことだよ。 FMC公式発表まだかね?
名前は変わるが、ベーシックノア、スポーティーノア、高級内装ノア
ってな格付けとしてノアヴォクエスクの痕跡はのこすとか。 ●2021年11月 FMC予定
●ノア/ヴォクシーの2車種販売 エスクァイアは現行で廃止
●ミニバン専用トヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
全グレード3ナンバー化 (全幅1730ミリ程度)
●90フロント外観予想
ヴォクシー 現行ヴェル+デリカD5
ノア 現行アル+80顔キープコンセプト
@新ガソリンエンジン(2.0L DYNAMIC FORCE ENGINE)
M20A-FKS
A新2LHV
(2L DYNAMIC FORCE ENGINE×HYBRID SYSTEM)
A20A−FKS E-FOUR電気式4WDシステム
B新CVT (ダイレクトシフト-CVT)
CToyota Safety Sense
●プリクラッシュセーフティ
●レーントレーシングアシスト
● レーダークルーズコントロール
●オートマチックハイビームorアダプティブハイビームシステム
●ロードサインアシスト
DトヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
*全グレード3ナンバーボディサイズ化(全幅は1730ミリ程度)
E流れるウィンカー
F電子パーキング
GT-Connect for ノア・ヴォクシー
*予想される他の装備
●リヤクロストラフィックオートーブレーキ
●ブラインドスポットモニター
●インテリジェントクリアランスソナー
●ハンズフリーパワーバックドア
●デジタルインナーミラー 在庫車が安いって言われたんだけど、小変更とかある?あった? 小変更内容聞いて、小変更されていない方が個人的に買いだった 「個人的」ってことは、会社で使うとかそういうことか この車、運転下手なのが多いよね。
そのくせドヤ顔で乗ってるという。 やっぱりこの車はすごい
King of エスクァイア 統合ノアは決まったし、消え去るだけだ。
統合の詳しい情報はあっちに集中させて、
こっちは雑談で一年まったり埋めればいいな。
100ボルトの噺でもしながら。 後期型 新車から丸三年
新車装着のグッドイヤーとおさらば
ヨコハマのRV-02は乗り心地と静粛性がいい。
転がり抵抗はアカンかった
15インチは安いな! >>85
燃費落ちました?
今Rv02にするか悩んでます >>86
まだたいして走っていないので、
数値はわからんとですが、アクセルオフからの減速が強くなりました
タイヤナビゲーターというサイトを参考にしました 別ブランドなんだから改悪じゃなくて単に特徴の違いでしょ エクスワイヤほどの高級車だと輸入タイヤが合うよう。
ハンコックとかナンカンとか。 販社統合状態になってアルヴルも販売できるようになったからもう高級車うたわなくてもいいのよね。 >>95 >>97
もうすぐ車名も統一だから、エスクァイア消えるの。
あと数ヵ月でおわり。 俺の歴代車はどいつもこいつも生産終了だから今更ビクともせんわ >>105
俺もノーマルに我慢できなくて、フロントをダイナミズムスタイリングパッケージエディションのグリルと、フロントスポイラー、メッキエディションのやつのヤツを付けたら、
カッコヨクナッタ ほぼ街中のみで13kmくらいなんですけどハイブリッドの燃費ってみなさんどのくらいですか? >>107
街乗り8:高速2割で16.5km/lぐらいですかねー
なお田舎 >>107
高級車に乗って燃費きにするなよ。
恥ずかしい。
燃費気にするならノアボク、アルベルに乗れ。 >>110
ノアボクは大衆車
エクスワイヤは高級車
格が違う >>114
髭剃りグリルよりはよっぽどかっこいいよ >>114
ダサすぎ。
エクスワイヤの上品さには敵うデザインは無いよ。 >>118
あのフロントがいいんじゃないか!
溝のグレイチングを付けたようなグリルがな! ノアとヴォクシーの一番安いランクをセカンドカーとして買おうとしてたら
エウクァイアの最低グレード、Gi 2WDがアルミホイール等装備そこそこ豪華にも
関わらずメチャ安いのでこれ買おうかなと思ってるんですが、Gi 2WDで7人乗りと
8人乗りどっちがオススメ等あるでしょうか? すみません121ですが人そんなに乗せないのでキャプテンシートに出来る7人乗り
買おうと思います笑。
エスクァイア来年廃止なるとなると結構値引き狙えますかね?
売る車2台あり、もちろんセレナやステップワゴンと悩んでるみたいな感じで
交渉しようとは思ってるんですが笑。 価格.comで聞けば「モデル末期なので70万円値引き可能です」といったバカみたいなアドバイスがもらえますよ。 後期で丸三年経過
スライドドア付近からガタッコト音
するようになったんだが >>122
あなたにはエクスワイヤは似合わない。
もう少し高級車が似合うようになってから検討してください。 アル・ファード
ヴェル・ファイア
エスク・ァイア
カイヤだけ区切りおかしくね?
髭剃りアイヤーじゃんwww 新型エクスワイヤに望むこと
駆動方式はFR
エンジンはV8 4.6L
サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン式 >>138
グリル変更したらエクスワイヤではないだろ。
あのグレイチングみたいなグリルこそエクスワイヤの象徴だよ。
ニワカはひっこんでろ!! まあ、どのみちもうすぐ消える車だから。
FMCでノアヴォクに吸収宣告待ち。
仲良く見送れよ。
FMCの正式発表に向けて価格は下がるから、よかったじゃないか。 エスクァイアっぽいグレードやモデルが設置される可能性があったら良いな >>144
エクスワイヤ乗りがそんな格下買えるか
エクスワイヤ乗りが満足するのは高級ミニバンだよ >>146
ノアボクは大衆車
エクスワイヤは高級車
格が違う
一緒にするな >>148
大丈夫だ、エクスワイヤは高級車だからぶつかっても凹まないし、周りもびびって近寄らない。 高級ミニバンはエクスワイヤのみ。
世界に誇る高級車、エクスワイヤ。
それは代々受け継がれる高級車の系譜。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています