【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part15
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箱車最高級のアルファードには道を譲るしかないだろう。 車なんかにコンプレックスを抱えて生きてるなんて辛いね。もっと気楽になりなよ >>154
あのグリルが高級車の証しだよ。
それが分からんあなたは庶民。
>>155
いや、エクスワイヤの方が上だ。
トヨタが高級車として販売してるからな。 エクスワイヤのような落ち着いたミニバン他だとどれですか。 >>158
あってもどれも車格が落ちて貧相だぞ。
我慢できるか? 5ナンバーなんだ。
ノアボクは3ナンバーじゃない? 工場出荷時のエアロ付きモデルがあるかないかの違い
ノアボクでもノーマル車なら5ナンバー トヨタ、すでに販売したクルマのToyota Safety Senseに4180円で機能追加
プリクラッシュセーフティに昼間の歩行者検知機能を追加
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1276209.html
10月発売予定
ノア・ヴォクシー・エスクァイア(2016年1月〜2019年1月) レーダークルコンが欲しいなー
後付けできたらいいのに ノアに統合
特別仕様車として煌とブラックテーラードが残るってディーラーが言ってた
消滅は免れたんかな 今さら買わない方がいいかな。モデルチェンジまで待つ方がいいかな?現モデルならエスクがいいけどモデルチェンジまで待つならエスクが無くなっても別にいいです。 中古でハイブリッドを買ったのですが。初期型でセーフティセンスがついていませんでした、、
買い替えたいぐらいなんですが、後付はできるのでしょうか?? レーダークルーズも対応してないセーフティーセンスだよ? >>171
でもセーフティセンスついてるだけ良い
俺の前期初期は一切ついてないから、もし自分が意識失ってアクセルベタ踏み暴走したら、150キロで大衝突
考えただけでこんな怖い車乗り換えたらい
次は下取りしてアルファードハイブリッドのセーフティセンス付きにかえたい 後席乗り心地改善のためリヤのショック替えた人いますか? 先週納車されたけど内装高級感あるな
アルファードのcパケクラスだわ 契約したとこだけど
煌3見たら内容これでこの価格なら煌にしてたわ 来年7月発売の噂が本当なら、FMCいつ正式発表?
発売のどのくらい前に詳細を出すんだ?
発売直後は納車一年待ちとかだろうな。
ディーラーに「買うので、前もって手付金払っとくから、
発表されたらすぐ購入手続きをすすめさせてくれ。」
っていうのはだめかね? >>182
形もわからないものに手付金を払えるならそれもありかもね。
当然キャンセルすれば手付金は戻らないわけだし。 この車、安いショボいダサいなのにイキって乗ってる奴多いな。
商用バンとか軽にはオラオラなのにアルベルだと大人しくなるのが多い。 >>185
それをこのスレにわざわざ言いに来るお前 わざわざ日本に寄ってきた挙げ句、
日本の悪口を吹聴する民族に似てる 新車で買ったよ
納車までまたオプションで悩む
フロアマットだけはラグジュアリーで決定だけどナビとかETCドラレコとか純正でつけるのはアホ? >>189
フロアマットはOGドリーム
ドラレコはミラーを、ハリアー用にすればオーケー >>190
とっくにハリアーとかRAV4のミラーつけれないのって聞いてみたけどメーカーのラインでつけるやつだから決まった車種しか無理って言われたよ
OGって見てみたけどいいか? ボクシーとエクスワイヤは底辺の乗り物だからな。
今日もイキってる中年がタバコを投げ捨ててたし。 どういう人がしつこく煽ってるんだろ?
アルベル乗りの人?ノアボク?
想像できない 前期乗りいますか??
純正グリルでしたが、我慢できずにスタイリングパッケージグリルとスポイラー付けて大満足です。
違う車になったみたい
異論や反論は一切認めない スタイリングパッケージのフロントまじかっこいい。
もう標準にはもどれん
みんなさん、今宵今日日の燃費はどうですね?
私めくしめは、燃費19リッタてし。 箱車にエアロはなあ。
はっきりDQN丸出しだよな。
関わりたくない。 >>189
フロアマット。ラグジュアリーと悪天候ようにレジャータイプのゴムを買ったが、
去年の台風の時、レジャー用に変えてそのまんまw >>189
純正なら購入決定時点で決めてないか?普通。
全てのオプション無しで買って、後からまだ純正で迷うか? >>203
メーカーオプションはトヨタの工場だからもう無理だけど
販売店でつけるオプション(モニターとかナビ、ETC、ドラレコ、マット、バイザーみたいなん)は変えれるってよ
俺の場合は担当が総支払いを安く見せるためにか最初にお願いしてたオプション知らないうちにこっそり外してたからいろいろ変更あるのよ オプション沢山つけて値引きさせた後オプションキャンセルさせてるわ
やり過ぎると次から警戒されるけどな >>205
それは値引の前提が崩れてるから値引の額変えられるんじゃねーの?
俺の場合逆をやられたからかなり不信感ある上に登録の書類のやりとりも的を得てなくてこっちで申請調べて指示出してる程酷い
これで申請手数料とられるとか意味わからんのだけどそろそろクレームいれていいんかな? >>207
それトヨタディーラーの話?信じられないんだけど。 >>208
トヨタディーラーだね
値下げ交渉時点でこっそりこっちが頼んでたオプション外したりグレード下げて支払総額下げてこの支払額で買えるってなかなかないとかいくらだったら決済おりますかって交渉かけてきてた。
そこは支払額ではなく値引トータルでしょって交渉したから向こうの策にはかかってないけど、パッと見の支払額が下がってるだけでもこの値段ならあとどのくらい値引あればいいかってなっちゃうから効果はあったと思うわ。
クレーマーならその支払額で当初つけるはずだったオプションつけろやとゴネるかもしれんが、今更ケチるつもりもないから後からちゃんとオプションのつけなおしと増額でいいと思ってる。
気に入らないと思うのは登録と申請だな。
減免とかの関係でちょっと名義や運転者を変えたいのにそこを柔軟な対応というか、プロのくせにこちらの希望通りの登録申請を理解しようとしない。
一から十までこちらが書類の書き方から必要書類調べて指示しないと動けないレベル。
これでもうイライラがマックス この車の運転手は下手くそでイライラマックスオリックス 前期ハイブリッドの純正ホイールが一番高級感あって良い!
後期はなんかボクシーっぽくて安っぽい、
異論は一切認めない 高級感ねえ
まあ高級ではないが
高級な感じがするってことか >>212
いやいや、車自体が高級車だから。
それを後期のホイールが台無しにしてる
ボクシーと同じ
高級車には前期ハイブリッドのホイールが似合う フロントの個性はいいけど、リアがヴォクシー、ノアと全く一緒だから信号待ちで兄弟車が全部並ぶことはざらだし、どこに行っても多過ぎてうんざりするね。
それだけ万能で売れてるわけだから、いい車ってことなんだろうけど。 ノアやボクとは格が違うのに
兄弟車みたいに見られて嫌になる
あっちはただの大衆車
フィットとかカローラとかがライバル
こっちはラグジュアリー車
レクサスほどではないが
ルノーやアルファロメオよりは上だ >>217
そのとおり!
ノアボクは大衆車
エスクァイアは高級車 一流ホテル行くとエスクで行くとベルボーイが飛んでくるよ
ノアだとこっちが声かけるまで無視だし >>216
確かにユーザーから見たら全く一緒ではないけど、知らん人が見たら区別がつかないくらい一緒ってことだよね は?
マークXとクラウンは、
プラットフォームもミッションもサスもエンジンすら共通だから同じクルマっての?
違うだろ?
格が違うだろ? 恥ずかしいからもうやめて
ノアとエスクは外観はグリルとエンブレムくらいしか違わないから 気品とか漂う質感が違う。
同じワインでも
こっちはデキャンタ、あっちはペットボトル。
それくらい違う。 周りからも高品質と称されています。
否定する人ってなんなの?ノアボク乗りなの? この車はクラウンクラスだろ
ノアボクは、カローラクラス ノアボクがカムリ
エスクァイアがクラウンじゃねーのか
社内の広さ一緒らしいし
アルベルもピンキリで今のレクサスと変わらんように思うけど >>236
間違いだよそれ
↓が正しい
ノアボクはカローラ
エスクァイアはクラウン >>237
シエンタがカローラクラスだろ
ノアボクはカムリクラス、
エスクはクラウンで、
アルベルはセンチュリーでいいじゃん クラウンは500万からだろ?
これはプリウスと同じだよ。 ノアボクがザク、エスクはシャアザク。アルヴェルはグフ。 エスクはイメージ的にギャンだな
ヴェルはゲルググ
あ?ノアボク?
旧ザクはすっこんでろ 来年には消えて無くなる車種だ
そっとしておいてくれ
他車との比較だの優劣だのどうでもいい
気に入ったから買ったたけだ >>224
クラウンとマークXは200万位価格差あるよな?
これノアボクより10万程度高いだけだろ
負け組ミドルクラスだから 僻むなノアボク乗り
トヨタが高級車というんだからクラウンクラスなんだよ。 >>246
そうだよな
ちゃんとCMとかでもエスクァイアは高級車って言ってるんだから。
ノアボクは一切そういうのないし、イメージもファミリーカー。
クラウンクラスのミニバンはエスクァイアなんだよ >>250
あれは高級車じゃないからな。
アバロンくらいじゃね? マークXとクラウンの関係だよ
ノアとエスクワァイアは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています