【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.46
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トヨタの普及型ワンボックスミニバン、ZRR70系ノア/ヴォクシーについて語るスレッドです。
荒らしは華麗に放置プレイ。糞ハゲ!とZTA系の違法改造ネタは荒らし認定。 >>4
前スレでセルモーター交換したら直ったって書き込みあったよ プラグ交換するのにエンジンの上から覗けないからやりにくそう。
誰かやった事ある人いない? >>7
ユニバーサルタイプとソケットレンチタイプ
どっちがやりやすいですか?
ユニバーサルタイプだと入らなそうですよね。
あとヤフオクとかの社外イグニッションコイルはやっぱりダメですかね。 そんなことまで聞かなきゃわからない低レベルなのはやめとけ
壊す前にディーラーもって行け 次の新型では簡素で安価な5人乗りを復活して欲しい
今乗っているトランスX、そろそろ走行距離的に限界だ >>9
回答出来ないイミフレスはいらないです。
誰か答えれる人いますか?
無知なのに粋がって煽りレスとかは無用です。 NGKのpremiumRXに交換。約70000km
いい感じ。 12年前に新車購入し198000キロになりました。今までの交換部品は左右ドライブシャフトブーツ、ダウンサス位で粘ってくれてます。来年の車検前に買い替えるか悩み中。 70も古臭く見えてきたな。90出たら貧乏臭く見えるな。 俺の腹の肉もまだ取れないよ...
職場で年中痩せる痩せる公言していてことごとく失敗に終わりいい加減笑われてる
なんか良いダイエット方法無いかな >>22
よくわかったね。一回脳梗塞やっていて頭ヤバイんだよ。
ダイエットより先にそっちどうにかした方がいいかな。
おまけに糖尿病予備軍だからいろいろヤバイんよ... >>23
DDRを始めましょう、SP足15 DP足13辺りがクリア出来る頃にはスリムに成りますよ
お陰で体重15キロ落ちました >>23
肥満や糖尿病などは頭の病気だから
断食道場に行ってくればいい
あれこれ言い訳する必要はない >>21
デブwwwww
良いダイエット方法は我慢だよ我慢wwwww 2007年発売と同時に購入して13年、もう一度車検取って頑張ってもらおうと思った矢先に、イグニッションコイルが壊れてディーラーまでガクブル運転。
流石に嫁も怖くなって新しい車にしようかということで先日アルファード契約してきました。
一足先に離れます、70ありがとう。 エアコン臭いのでブロアモーター清掃したら結構臭わなくなったので
ついでにフィルター交換とエバポクリーニングしたら逆に臭くなった
何か間違えたかな… 他の車に比べてエアコンが臭くなりやすいような気がする
この時期、毎年クイック エバポレータークリーナーで洗浄しているよ SCOOP!ノア/ヴォクシー統合されず両車存続 | MAGX NEWS https://mag-x.jp/2020/06/24/14260/
近所と被りにくくなるし良かった オートライトが効かなくなりました。
触ったのはドラレコ用にヒューズボックスからアクセサリー電源をとりました。
オートライトが効かなくなる要因は何が考えられるでしょうか? >>44
原因の切り分けとして、一回ヒューズ電源を外してもとの状態に戻してみなよ ここは質問スレではありません
あなたの問題は自分で解決しなさい >>53
さようならと言ったのにお前がレスすんなよ、、、 最後に書いた方が負けだと思うんだけど
要は既読スルーされたって事 みんな書きたい書きたいなのな
24時間以内に次書いたやつ負けな
誰も書かなかったら俺の負けな オートライトが効かなくなりました。
触ったのはドラレコ用にヒューズボックスからアクセサリー電源をとりました。
オートライトが効かなくなる要因は何が考えられるでしょうか? ヒューズボックスからアクセサリー電源をとったのが原因だろw この先の人生に不安ばかりです。
仕事も鳴かず飛ばず。
地位も名誉も金も生まれもクソみたいな人生です。
おまけに五体不満足。
頼みの綱の人格はマウント取るしか脳が無いクソ野郎。
いいとこ無しの俺はこの先真っ暗です >>77
僕の人生は解決できません。
どうすればいいでしょうか ちょっとの段差で足回りコキコキなるんだけど修理高くつく? >>81
年収はいくらくらいですか?
400万超えてます? はじめまして失礼します
オートライトが効かなくなりました。
触ったのはドラレコ用にヒューズボックスからアクセサリー電源をとりました。
オートライトが効かなくなる要因は何が考えられるでしょうか? >>87
関連するヒューズは切れていないか確認して見ては? ちょっと勢いが足りないなぁ
もうちょっとキチガイ書き込み続けないと
盛り上がりが足りないよ!
キチガイ共カマーンwwwww >>93
そんな事言わずにキチガイ書き込みしてくれよw
本当にどうでもいいならいちいち書き込まないだろw
かまってちゃんなんだからもーw
さあーキチガイ書き込みカマーンwwwww >>96
当たりwwwww
よく見てるなwwwww
ヒマなのか?wwwwwwwwww >>99
反応はやwwwww
気になって気になって仕方がないんかな? wwwwwwwwwwwwwww やった
僕ちゃん大勝利!!
暇つぶしにもならないカス >>105
いいからテメーはおとなしくしてろ
糞のやくにもたたねーんだから 23年式煌Uパール85000キロ
クリア剥がれてきた。剥がれるの早くね? 2007年発売と同時に購入して13年、もう一度車検取って頑張ってもらおうと思った矢先に、イグニッションコイルが壊れてディーラーまでガクブル運転。
流石に嫁も怖くなって新しい車にしようかということで先日アルファード契約してきました。
一足先に離れます70ありがとう。 >>112
おめ!
うちの初期型は11月の車検切れまで乗ってN-VANに乗り換えだ
色々と見て回ったが、今乗っている釣り専用トランスXにかわりうる新車は使い勝手的にN-VANしかなかった 俺はまだまだ乗るぜ。
4本40万したアルミホイールも履いてるし毎日ビッカビカに磨いて大事にしてる。
Z.T.Aよろしく 俺もまだまだ乗るぜ
2010年後期買って、まだ3万キロしか走ってないわ 俺もまだまだ乗りたい派なのですが、先日の大雨で助手席側のシートベルト付近から
漏水発生・・・orz
ディーラーはフロントムーンルーフのパッキン交換で対応しますと言っていますが、
それで直るのかな? まだこんな底辺車乗ってんのかよw
僕は高級SUVでブイブイ言わせてるぜw
僕みたいなセレブはスライドドアなんかに乗らないからなw
お前らみたいな底辺は僕の高級SUVを羨ましがってなw >>123
はっはーw
自己紹介でつか?w
新車を一括だw
カーカカカーwwwww ボロカス言われて荒らしにになるパターンは多い
39 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2020/06/27(土) 22:15:41.48 ID:fQ+a4pZI0
オートライトが効かなくなりました。
触ったのはドラレコ用にヒューズボックスからアクセサリー電源をとりました。
オートライトが効かなくなる要因は何が考えられるでしょうか? >>122
高級SUVって何?
もしスーパーうんこ便座?だったら乗るもんじゃなく
座るもんだよ。 まー車なんて好きなの乗ればいいよ
おいらの愛車は車は中古のVOXYだけど 自転車の方にはその分奮発して7桁万円の物だよ
量産物と違ってやはり満足度も違うね やった
僕ちゃん大勝利!!
暇つぶしにもならないカス そりゃそのザマじゃくやしくて仕方ないよな
無理もない ,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: また反応しちゃった?w
:| (__人__) |:
:l ) ( l: ムキになんなってばw
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|: >>128
原因
ヒューズボックスからアクセサリー電源を取ったから。 >>138
じゃあ、オートライトセンサーの故障か?カプラーが外れているのかも?
ダッシュボード左上に丸い突起が二つあるけど
どちらかがオートライトのセンサー
で、Aピラーのカバーを外してカプラーが外れてないかみてみる。もしくはオートライトセンサー交換する
自分の場合、リコールで助手席側エアバック交換した時にオートライトセンサーのカプラー繋ぎ忘れでオートライトが機能しなかったことがある。 まずはカプラーが外れてないかみてみる。
今見たらヤフオクでオートライトセンサー
出てた。 あれ?高級SUV君どーした?
生きてるか?
自称セレブ君どこ行った? ここじゃ自慢しても誰も羨ましがらないので他に行った 高級SUV君キター笑
ちなみに高級SUV君の職業は何?
年収いくら?
知りたーい!
やっぱり一流企業勤めで年収1000万以上は間違いないよね!
なんたって高級SUVだもんね!
尚且つ自分の事「僕」っていうくらい気品あふれるお方ですもんね!
高級SUVくーんwwwww ブレーキ終わらせてペダルから足離すとフロントが浮いてリヤサスが沈む感じが
後部座席の人に不評で酔うからなんとかしろと言われています。
運転の仕方で何とかならないかいろいろやってはみるものの上手くいかず困っています。
今までレガシィに乗っていましたがそういったクレームはありませんでした。
何かいい方法ないでしょうか?
ミニバンは初めてなのでいろいろ分かりません。 重心の高いミニバンは運転の上手い下手が現れるからね
操作をゆっくり落ち着いてするように心がけることだよ
ブレーキもパッとリリースしたりアクセルをスイッチの様に踏んでるから
バカには理解できないから運転をやめるレベル ミニバンは確かに運転が簡単ではないかもしれませんね。
ショックが死んでるせいもあるかと思うので交換も視野に入れてましたがミニバンの特性でなるなら意味が無いかと思って躊躇してましたが
やっぱりすぐにショック交換してみます。
KYBのNewSRを入れようかと思ってます。 >>162
いやショックとかの問題じゃなくてそういう車だから慣れるしかない
レガシィと違ってトーションバーを採用している安ミニバンなんだから、そういう特性だと認識して妥協しないといけない >>164
なるほど。足回りの特性なんですね。
やっぱり運転の仕方なんですかね。
>>163>>165
何か怒ってます? 乗り換えた時、自分も挙動が慣れなくて、ブレーキ、ハンドルともダラダラ操作した方が乗り心地良くなったのでそうしてる。 >>167
今までレガシィの時はハンドルもブレーキもどちらかというと
メリハリのある操作というかキビキビ運転する感じでしたがその逆の方がいいんですかね。
大まかに言うとスピードをあまり出すなって感じでしょうか?
スピード出してるとコーナーもロールが結構ありますよね。
>>168
車種別板の質問としては至って普通の内容を書き込んでいるつもりでしたが
荒らすつもりはありませんでした。
なんだか申し訳ありません。これでやめます。 どう考えても荒らしてる方は質問者じゃないけどな。
この板は真性キチガイが数匹巣食ってるから。
あきらかにこの車に乗ってなさそうなマウント取りたいだけのリアルが上手くいってないしょーもねージジイが wwwww >>169
同じように運転できないのは車体見たらわかるだろ?
車に合わせるしかない >>171 うん、こいつだよね笑完全に病気だろ
高級SUV君キター笑
ちなみに高級SUV君の職業は何?
年収いくら?
知りたーい!
やっぱり一流企業勤めで年収1000万以上は間違いないよね!
なんたって高級SUVだもんね!
尚且つ自分の事「僕」っていうくらい気品あふれるお方ですもんね!
高級SUVくーんwwwww リアクーラーから冷風が出ない
操作パネル見るとちゃんとACとREARはランプ付いてるんだけど…
そもそも使わないもんなんすかね? 発車(発進)するたびに、左側スライドドアからゴトと音がするようになった。
何か対策ない? >>180
有意義な情報有難うございます。
近いうちに手に入れて試してみます。 1000回転ちょっとでカクッと息継ぎするんですけど
こんなん? >>185
>>178が言ってる後席側のスイッチってのはこっちじゃないのか?
http://imepic.jp/20200719/462770
風の出口のルーバーの羽根が寝てる状態の場合もあるし
グレードによって違いがあるかもだけど 一応確認してみて下さい >>185
違う
2列目にもエアコンのスイッチあるだろ
両方入ってないと風出ない >>187
>>188
185(176)です
うちのはリアクーラーなので>>187さんの写真のユニットです
書き方が悪かったんですが
風は出るんですが全く冷たくないので
他に何かあるのかと思いまして… >>191
フロントは普通だと思います
フロントと比べるとリアは明らかに温風です ロックアンロックでドアミラー格納するの買ったけど汗だくで取り付けに3時間かかった >>194
俺も5年ぐらい前にヤフオクで2000円ぐらいで落札して取り付けたよ
今でも問題なく作動している >>194
自分もアマゾンで汎用品2290円の買って取り付けた。取付前にじっくり説明書読んだから30分からで出来た。
でも、これから取付考えら方は汎用品は止めた方が良い。別途エレクトロタップ9個必要なのと取付が大変だから。
買うならヴォクシー 70対応品がお勧め、対応品ならエレクトロタップ3個付きで取付も簡単、値段もあまり変わらない。10分くらいで取付可能 10万超えたので昨日2回目のCVTフルード交換したよ
最低でも15万は乗りたいね >>198
オイルパン内のオイルのみ交換でしょうか?
ストレーナーは交換しましたか? 見てないけど下外したりしてないと思う
13000円くらい体感的には変化なし ノアをキャンプに使ってるけど三列目邪魔だよね。
外したいけどなんか躊躇してる。
YYとか良いよなぁ。四駆の設定はあるの?
冬キャンプとかやるからすげえ欲しい。 ヴォクシーのトランスX乗ってるよ 勿論4WD
4WDは後ろが上がってるようでスタイル的にはちょっと変 >>204
良いなぁ。車高上がってるのはむしろ良いよ。
荒い路面のキャンプ場とか行きたいけどFFだと少し躊躇しちゃうんだよね。冬のキャンプがメインだから。
生活四駆でもあれば精神衛生上やっぱり良いよ。 トランス持ちだったが何気に2列目が邪魔
3列目は跳ね上げで収納できるから
俺は7人乗り購入、2列目取り払って1.3列目の定員5人にしたわ キャンプで車中泊流行ってるからミニバンは需要あるよな。
夏は冷やすの大変だけど冬ならポータブル電源で電気カーペットとか。
うちも子供が就職したら手が掛からなくなるからやりたいなぁ。
山のキャンプ場とかやっぱり二駆だと入って行き辛い? デリカD5に乗り換える事になりました。
皆さんさようなら。
ディーゼルの四駆最高です。 ガソリンからよくディーゼルに乗り換える気になったなー >>213
生ポっぽくてクソダサ笑
>>214
トルクが違うよトルクが。
軽油安いしウマー
ディーゼル四駆は相場下がらないから5年後売っても良い金になる。 >>215
な〜んだ 結局は貧乏だからが理由だったのかー ガソリン代とか言ってプリウス乗ってるアホと同じだな 中古相場100万以下の車乗ってる人に乗り出し価格500万の車買って貧乏扱いされるとは笑
マジウケた だって軽油だから燃料代が安く済むなんて言うんだもん 買い換えおめ!
でも中古価格と新車乗り出し価格を比べるとか条件に差をつけるのはかなり頭が悪いぞw
君はここはもう卒業なんだから新天地で頑張れ! >>17
リアシート外すないといけないよね
あれ大変、リアスピーカー交換した時に
外すしたけど、元に戻すのが大変
夏やるのは地獄 >>122
中古相場100万以下の型落ちSUV転がしてるくせに
高級SUVとは笑
さっすが人のふんどしセレブ気取りマンは違いますね笑 ヘッドカバーにオイルこぼしたから拭いたら粉ふいた。
ヘッドカバーのアルミが土に還ろうとしてるんかな。 コロナで仕事が減り残業ゼロになり全従業員手取り10〜15万減る中
去年の年末にレクサスRXをローンで購入した同僚が死にそうになってるのを見ていてちょっと面白い。
今の御時世どう変わるかなんて誰も予測はつかない。
ボロバンと言われようが貧乏臭いと罵られようが
使える物は使い倒し余計なカネを使わないのが正しい。
年収が500だろうが1000だろうが先はどうなるか分からん。
俺は車なんか乗れりゃいいから金は他に回す。
資産運用と貯蓄。
70ヴォクシーもあと5年は乗って世の中の動向見ながら次の車を考えようかな。 13万キロ超えたところでエンジンチェックランプが点灯しやがったぜ
イグニッションコイル交換で直ったが28000円の出費はちょっと痛いぞ なんかボロシーレスになってきたな。
じゃ俺のボロシーの故障をひとつ
ドアノブに手をかけてもピッピッピッと8回?くらい鳴っただけでロック解除しなくなった。
でソレノイドなる部品を交換している人がいて
俺のも交換したら直った。
交換はめちゃ大変と言うか難しい。
で。その人が交換方法を丁寧に説明してて
助かった。
この場を借りてお礼言います。その節はありがとうございました。 >>236
いやいや距離的に4本同時交換でしょ
そして経験からイグニッションコイルは純正またはNGK製しか使わん 朝イチ始動時の「ギャーッ」という音で悩んでましたが
過去の書き込みを見てリビルトセルモーターに交換したら見事直りました。
本当この音する度に嫌な気分になっていましたがセルモーター交換で直るなんて助かりました。
ディーラーにはエンジンのVVt-iが原因だからお金かかるとか言われたりして諦めていましたが
ダメでもいいやと開き直り一か八かセルモーター交換したら大正解。
書き込みした方、本当にありがとうございました! キッショいのが巣食ってるなぁw
ID変えて連投とかマジ寒気すらするw
よっぽどこの板かこの車種か
もしくは特定の人物に恨みがあるんだなw
痛いとこ突かれちゃったのかな?w LEDルームランプにしてみた
意外と簡単
もっと早くやればよかったわ メルカリで70出品してる奴らって10万キロ余裕で超えてる個体を50万とか80万とかで出してるけどスゲェよな。
シャコタンフルエアロ大径アルミのDQN仕様で80万近くで出してるのなんかマジウケたw
ここ見てるヤツでいるんかな?
マジ笑われてるからなw 12年で18万キロ突破してこれまでトラブル一切なしでしたが乗り換えます
今ままでありがとうヴォクシー
これからよろしく中古のミライース リヤワイパー外そうとしてモーター取っ払いたいから内装外そうとしてるんですが
留め具を壊しちゃいそうで躊躇してしまいます。
これって強引に引っぺがしちゃっていいのでしょうか?
留め具を壊さないコツなんてあるのでしょうか?
上の部分だけ外して中にアクセス出来ればモーター外せそうですが
内装全部外さないとダメですかね。 >>263
大丈夫ですよいつも作業してます
コツは少しずつではなく思い切りですよ 最近エアコン全開で近所ちょい乗りしかしなかったら燃費7Kまで下がった ヴォクシー後期ZS煌納車されました!
走行39500km、車体103万円、乗り出し122万円でお買い得でした!
先輩方よろしくおねがいします! 先輩方、おすすめのアクセサリー類あればおしえてください! よく買ったなマジで
50万でも10年以上前のモデルはいらんな
80でももう6年だぞアホすぎる、わかった免許取ったガキだな お金がないので仕方ありませんね。。(;´д`)トホホ… >>271
今でも古臭いのに90でたら乗るのが恥ずかしいな >>275
90出るまであと一年くらいでしょうか。
それまでは一世代前のモデルなので気にしない! リアカメラ独立のドラレコ付けたいんですけど、リアカメラ設置の際って、内張りとか床とか剥がさないとダメですか?
ウェザーストリップモールのゴム下に配線仕込んで本体をテールゲートにテープでとめるだけなら自分にもできそうなんだけど…(テールゲートのヒンジの中に潜らすのはたぶん無理) >>277
70の五人乗りだったら荷室の左側壁にシガーソケットがあるので
楽なんだけどね 電源は取れてもフロントに映像を送れなくない?WI-FI接続なら関係ないけど 諸先輩方、おすすめのアクセサリーはなにかありませんか? >>285
ドラレコの映像なんだから何かが起こった後カードを抜いて
PCなどで確認&コピー保存でOKかと >>284
やっぱリアで完結できると便利ですよね
>>294
ありがとうございます
みんカラも見ながらやってみます
スマートミラー型のドラレコかっこいいなぁと思って色々調べてます >>296
バックドアの蛇腹通すと面倒だけど
通さなければ簡単 バックカメラのコードを
ヘラとか使って押し込んでいくだけ あんなもんスプレーかけて通せばなんの面倒もないだろ 一度もやったことのない人にとっては
難易度高いよ
だいたい退役間際の車にそんな面倒臭いこと
俺ならやらない。 流石に見た目これはキツいです。
ドアの開け閉めで配線に負荷掛かりますし素直に蛇腹通します。 >>302
俺もこれと同じにした。
2年後は廃車だし、どうせ70自体貧乏くさいから
これでいいんです。 >>308
本体の重量を片側だけで支えるこの造りはやはりハンディーがあるね
支えてない側が夏の暑さで下がって来てその内にポロリが数度あって
中央を吊るという対策に・・ 笑
両面テープの強度にも関係するんだけどね ヘッドライトの黄ばみってどうされています?
対策費は予算的においくら万円くらいなんだろう? 磨いても数カ月で黄ばんでくるからねえ
コーティングしてもあんま効果なかったわ
やっぱウレタンスプレーしかないかもね ブライトフォームは楽だぞ
スプレーして拭き取るだけで黄ばみが取れる
持ちはピカールと一緒で数ヶ月だけどな 2020/08
5 アルファード 7,103
8 セレナ 5,055
9 ヴォクシー 4,639
15 ノア 3,323
27 エスクァイア 1,750
36 ヴェルファイア 1,226
19 ステップワゴン 2,722
45 デリカD5 625
47 オデッセイ 571 見栄っ張りなマウント基地外じゃなければこれほどコスパ最高なミニバンはないのにね。
60と違いエンジン丈夫で壊れない車だし相場も安くなってきたし。
20アルヴェルなんかエンジン糞だし塗装剥がれるしゼッテェーいらねー笑 化石60と比べる事自体終わってる
相場ってこれから中古買うのかよやめとけよ
しかもどうみても20のがカッコいい負け惜しみの厨房みたい 通勤や買い物の普段乗りからスキー&車中泊にも使える大衆車という
感覚で使ってるよ
70で見栄を張るつもりは元々無いから これで十分 そうだよね、不満ない最高な車なら
唐突にアルベルとか言い出して負け惜しみ全開はありえんよ
夢でも見たのかなほんとに病気かもね リアの内張り剥がそうとして
リアシート取ったまでは良いんだけど
デッキトレイのプラスチックのフチが取れない
ゲート側は何とかとれたけど
車内側がとれない
ピンみたいなのは外れるんだけど両端の内張りの部品と隣り合う所が動かない
無理やり引っ張ればはずれるすかね? >>329
外れるよ
隙間にドライバー入れて力かけたら簡単 警告灯点いてしまった。エンジンと4wdがいっしょに!とりあえず帰って来たけど明日どうしよう。 昨日買い物行ったらワゴンRに大人子供6人乗り込んでる一家がいたけど
あれ見たらゴミバン呼ばわりの70の方が数倍マシだと思ったわ。
中出しの誘惑に負けて作りに作ってガキ4人だったけど事故ったらどうすんのかな。 そっか。心おきなく中出し出来るのか。なるほど。
でもさ、一家のメインカーがワゴンRって
きっちぃーよな笑 知り合いが9人乗りの4型200ハイエース2Lガソリン二駆を80万で売るっていうから70から乗り換えようかと試乗してみたんだけど
乗り心地最悪だし内装ショボいし装備は貧乏臭いしダメだなこりゃ。
たかが70。されど70 。
全てにおいて上だったわ。
市場の相場は高いけど普段使いには全く向かない。
ドカタ用途しか無理だわ。
リセールバリュー良いから長く乗るには良いのかなと思ったけどあの装備と乗り心地はどうしてもダメだった。 荷物をそこそこ載せるから5人乗りを選んだし、バンのような乗り心地の悪さも無いから今だに乗り続けているよ
90では積載に特化した簡素的な5人乗りを復活させて欲しい 嫁子供以外にジジババも乗せるから三列目は必須なんだよね。
ハイエースは前からデザインと頑丈な感じが好きだったけど乗り心地があそこまで酷いとはびっくりした。
嫁からも内装の感じが大不評だったし。
でも9人乗りの2列目3列目は足元狭過ぎてどっちみちダメだったな。
雰囲気は好きなんだけどなー
70もう少し乗るわ 急に静かになったな。
自演三連荘とか痛々しい住人だがどうした? 60乗りだけどEDGEパーツ付けようと思ってる
中古じゃまったく出回ってないな 60から70に乗り換えた時はあまりの違いに
感動したけど、80はあまり違わないので80は
見送りで90待ち
80は途中で自動ブレーキ付いたのが魅力だったけどね 1AZが糞エンジンだったからね。
3ZRは良くできたエンジンだよ。 YouTubeの親子デート…
ちょっとキモい(笑) メルカリに余裕で10万キロオーバーの70を
相場無視の値段で出品されまくりでワロタ
普通に店で買うのと同じくらいだったりそれより高かったり笑 9万キロ近く走ってるノアが80万とか笑うよな
最上級グレード!笑 リコール多発のゴミ車を売ってるメーカーホンダもあるけど 走行距離書かないで出品してるやつに質問したら嫌そうに「15万キロ」だってよ笑
15万キロ走ってる前期型が50万超える値段かよ笑
本当メルカリ民は面白い 新車なのに不具合ばかりでリコール多発するホンダはぼったくりですね(笑) タイヤの外側が減ってしょうがないや。
空気圧高くしてもダメだな。
やっぱりTOYOのトランパスMPZじゃないとダメかね。 それはただ運転が下手なだけ
頭が悪い奴は運転も下手
タイヤや空気圧とかアホ 出た出た笑
否定するだけのリアルぼっちキショメンおじさん笑
お前友達いないだろ笑 トランスXの3ナンバーなんてあったっけ?
画像よろしく はい出たー
なんでも否定するリアルぼっちおじさん笑
幸福感が無い人生だからいつでもイライラ笑 195\65R15の方がロードノイズ大きめで横揺れ強めで乗り悪い感じがしたけど。
205\60R16の方が静かで横揺れに強くて乗り心地良い気がする。
硬い柔らかいの感じだとそりゃあ65タイヤなのかもしれないけど。
トータルで見たら205\60R16じゃないかな。 ロードノイズはタイヤによる
65より60の方が横揺れが少ないのも普通
要は好みによる >>391
幅x偏平率=厚みだよ
勉強になったろ? 80系ハイブリッドSi純正のアルミを装着しています。BBS製。
205/55/16だけど、明らかにゴツゴツ感は感じられますね。 195/65R15はベストバランスだと思うけどな。
コストとパフォーマンスのバランスが絶妙。 バカ
389 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/09/29(火) 19:36:20.45 ID:Qg5NCv110
ロードノイズはタイヤによる
65より60の方が横揺れが少ないのも普通
要は好みによる
392 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/09/29(火) 22:49:57.91 ID:Qg5NCv110
>>391
幅x偏平率=厚みだよ
勉強になったろ? タイヤは偏平率が低く(薄く)なると柔らかくなる
これすら理解してない偏平率バカ 偏平率バカは説明されてるのに間違った持論で顔真っ赤 基地外自演三連投おじさん
見えない何かと戦うアンチホンダ乗りおじさん
三列目レスミニバンに何故か悦に浸るイミフおじさん
なんでもかんでも非難否定してイミフな上から目線のリアルぼっちおじさん
その他
教えて君、金無し低所得過走行底値中古車オーナー、イミフ張り付き他車種乗り
バラエティ豊かな板ですこと笑 >>410
他人のふんどしで相撲とってる気分はどんな感じ?
先々不安な人生ですねー笑 一家総出で軽自動車に鮨詰めドライブ笑
軽だけには乗りたくないわ >>409
残念だが3列目レスじゃないんだわ
哀れなおっさんの妄想からは発想不能ですわ 最近のホンダは割高? 軽偏重招いた高価格路線といま足りない車
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20201005-00201769-bestcar-bus_all
今や販売台数の半分近くが軽自動車! 白いナンバーの「いわゆる登録車」も、フィットを始めヴェゼルやフリードといったコンパクトカーばかり。
一方、車種ラインナップはレジェンドを筆頭にアコード、クラリティ、オデッセイ、ステップワゴン、CR-Vと充実しています。コンパクトカー以外、開店休業状態といってよい。
結果、このところ国内販売は実際は赤字的なギリギリ黒字といった状況(新型コロナ禍の決算は赤字だと思う)。 ホンダはヒットした車種が無く出す車出す車ことごとくコケてる印象。
CR-Vは1.5LのSUVで割高な価格設定だしステップもわくわくゲートと1.5ターボエンジンがいまいちウケなかった印象しかないし。
フィットは不具合連発のイメージしかないし高級セダンのクラスも所詮横置きFFだしなぁ。
昔のぶっ飛んでたホンダが終わった感じがして今は全く買う気にもならない。
Nボックスしか走ってないよね。
日産もオワコンだし。三菱はデリカ以外死亡状態。
となると無難なトヨタしか無いんだよな結局。 >>394
自分は205/60R16が好み 次が195/65R15
路面状態が悪いとこも多いからね ホンダは流用して安く売るだけのメーカーが勘違いして価格だけぼったくりメーカーだから売れない
ステップはコンパクトプラットフォームのテンゴ
オデッセイなんかステップベース
だから乗り心地が酷く不評だから売れない
信者にはミニバンでスポーティーらしいけど(笑) 昔はエンジンが良かったし面白い車が多かった。
ボディがヤワだったり塗装が糞だったりいろいろあったけどそれ以上に魅力ある車が多かった。
今はクソつまんねーのばっかだよな。
オデッセイとか何だあれ。売れるワケがない。
ヴェゼルとCR-Vは価格は高級だけど蓋開けたら安っぽいし。
引き合いに出してトヨタをアゲるわけじゃない。
本当に今のホンダは魅力ゼロ。 2020/09 New!
1 ヤリス 22,066
2 カローラ 13,579
3 ライズ 13,077
4 アルファード 10,436
5 ハリアー 8,979
9 ヴォクシー 6,512
12 セレナ 6,353
15 ノア 4,663
19 キックス 3,493
24 ステップワゴン 3,174
31 エスクァイア 2,485
40 ヴェルファイア 1,273
41 デリカD5 1,219
43 リーフ 1,082
50 MX−30 648 バルブマチック故障で10万飛んだ。
バルブリフトモータASSY交換で部品代と工賃。
延長保証無し。
走行10万以下なのに。
3ZR-FAE >>422
モーターって事はオイル管理が悪かったわけではないのかな >>423
おっしゃる通りオイル管理が悪かった訳では無さそうです。
初期の物程壊れやすいみたいですね。
バルブマチックタイプの70ノアヴォクは注意と聞きました。 スライドドアもワイヤーが伸びたまま使っていると故障しやすいよね
車検のタイミングぐらいで定期的にワイヤーを調整した方がいい >>422
何か前兆とかありました?
壊れるとすぐわかるもんですか? エンジンチェックランプ点灯で気が付いたパターンでしょ。
デラでテスター繋いだらエラーコードで出るから分かるよ 18万キロ超えたので
丸山モリブデンポチってみた
効くかな〜 タイヤは夏用のノーマルタイヤとスタッドレスタイヤを持っているのだが
どちらもそろそろ交換かなーという状態になっている
この先何年乗るかわからない70の為にタイヤ8本を新調するのもどうかと思い
オールシーズンタイヤを使ってみる事にしたよ >>436
どこの何にしました?
よかったら感想をお聞かせ下さい。 >>437
決め手となった理由は特にないのですが 勘に頼ってトレッドパターンを色々見ながら
ダンロップのMAXX AS1を選びました
回転方向が決まっているのでタイヤに右用と左用があるのかと思っていたのですが
そうじゃなくて右は通常に組み付け左は表裏を逆に取り付けるという事なんですね
まだ雪の上を走ってないので性能的な事は何も言えないのですが
ひとつ気が付いた事は走行ノイズが無いと言っても良いくらい静かに感じてます
凍結路面ではスタッドレスのようなグリップアは期待出来ないので冬はチェーンを
載せて置くつもりです >>438
丁寧な回答ありがとうございます。
走行ノイズが少ないのはいいですね。
自分も前向きに検討しようと思います。
引き続き、情報をお待ちします。 丸山モリブデンいれてみた
和歌山モデルだけど
燃費がホントに伸びてビックリ
9.8→11.4 ヤフオクで13000のhid55w
D4Sキット買って付けたけど、ビックリ変化なかったなぁ
6000kだからかなぁ Amazonで純正HID交換タイプLED買ったけど
かなり明るくなった。
体感的には2倍 テスターで測ってもらったら
140hcd前後だった。 これ
【HIDを超えるLED】SUPAREE 車検対応 d4s d4r ledヘッドライト 6500K 16000lm 35W 純正交換用 LED化 バルブ 加工不要 3年保証 取り付から時注意することがあるが、
加工なしでポン付け出来る
チョット高いけど、幸せになれる >>449
バカと言った者がバカと死んだ婆ちゃんが
言っていた。ほんとにその通りだと思う。 亡くなった方に対してそういう事言っちゃアカンでよ 馬鹿 >>452
バカと言った者がバカと死んだ婆ちゃんが
言っていた。ほんとにその通りだと思う。 失礼します
2010年3月以前のノアやボクシーはエンジンマウントが60系の様にエンジンマウントが弱く
同年4月から改良のエンジンマウントになったと耳にしました
80系と共通のパーツも多いとも
詳しい方いらっしゃいますか? はい
とりあえずこれ買え
【HIDを超えるLED】SUPAREE 車検対応 d4s d4r ledヘッドライト 6500K 16000lm 35W 純正交換用 LED化 バルブ 加工不要 3年保証 >>457
ドヤれますよ だから迷わずヴォクシーをどうぞ >>460
その通り。
クルクル寿司にフェラーリやベントレーはおらんやろ。
ドンキも同じや。経しかおらんやろ。
nboxでドヤっとけ アル乗りだがドンキの狭い駐車場で黒NBOX来たら道譲るわ
変に逆恨みされて、買い物中にイタズラされたらかなわんからな 僕の高級SUVだろそこはw
FF大径ホイール扁平タイヤでオフローダー気取るぜーw
僕の高級SUVでドンキ行けば最強にドヤれるぜw まだデザイン劣悪の70に乗ってるバカがいるんだね〜 まだセンスのかけらもない>>473みたいなのがいるんだね〜 70以降のエンジンが羨ましい60乗りです。
3000km走るとオイルレベルゲージに付きません。
ヤフオクで3ZRが安く出てますが載せ替えイケるでしょうか?
その際バルブマチック有りと無しどちらを選べば良いでしょうか? IDが90w
90出たら買えって事かw
でもクレジットブラックだからローン組めないw
ぴえん 明日70前期を手放します。13年間新車で購入してから今までありがとう、20万4千キロ元気に走ってくれました。賛否両論ありますが、いい車でした。 >>479
教えて下さい
廃車?下取り?
値段付きましたか? 下取り2万です(笑)値段ついてくれただけいいと思ってます。 >>482
ありがとうございます
18万キロ乗っていて買い替え検討中でして
参考になりました 20万キロ走ってもエンジンは調子いいので寂しい気もしますが車検が近いのと、車検の時にブーツ破れ指摘が2回あったので整備費増で買い換えに至りました。 7人乗りだけど
ロングからの〜回転もするよ
前期は知らん 後期の5人乗りの場合は 荷室を広く使いたい場合の前方向への
ロングスライドはするけど
後ろ方向へのロングスライドは出来ない >>487
2列目の足元狭すぎて他人乗せるとき申し訳なくなるよな >>488
アッそうか これじゃロングじゃなくてただのスライドだな スマン
前期はそのスライドさえも無かった >>489
買う前からわかることだしエスティマなりアルベル買えばよかったんだよ。 逆に考えるんだ
DQNだからVoxyに乗るんじゃない、Voxyに乗ってしまったからDQNにるのだ 親戚の60ノアを運転したが
あっちの方がなんか良い感じだった
なんとなくショックだ 70に乗ってるけど ディザイナーの力量やセンスは60の方が上だったなと思ってるよ
特に70は後姿がダサ過ぎる デザインだけは同意
もう少しマシなら
シエンタとかに流されずこっち買ったんだが 10年で10万キロ超えた〜
しかしどこも壊れないなぁ
まだまだ乗れそう >>500
シエンタ買うやつがデザイン語るとか笑えるよな。
全メーカー車で10指に入る有り得ぬデザイン お前らいつまで70乗るん?
俺は90出たら乗り換えるわ >>503
90待ち遠しいねぇ
ウチは1番下が2歳でまだまだ色々と汚れるから後4年は乗り続けたいかな
出来れば70同様後期型の90が欲しい >>507
全くない。
バッテリー2回替えた
夏タイヤ3セット
スタッドレス3セット
ブレーキパッドフロント替えた
シャフトブーツ異常無し
ライトが初回車検で曇りかけてたから保証交換 スタビリンクのブッシュ破れなかった?
10万キロこえてるけど唯一そこだけ5年くらいで破れて交換した記憶がある。 リヤのブレーキキャリパー固着
ブレーキ引きずってパット無くなってローター傷ついた
ちなみに4wd >>511
ずっとディーラーに整備任せてて
これだからディーラーには不信感しかないわ ウチのノア リヤディスクの真ん中辺りしか
パッドが当たらないんだが何が悪い?
当たらない所は錆てる ●2021年11月 FMC予定
●ノア/ヴォクシーの2車種販売 エスクァイアは現行で廃止
●ミニバン専用トヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
全グレード3ナンバー化 (全幅1730ミリ程度)
●90フロント外観予想
ヴォクシー 現行ヴェル+デリカD5
ノア 現行アル+80顔キープコンセプト
@新ガソリンエンジン(2.0L DYNAMIC FORCE ENGINE)
M20A-FKS
A新2LHV
(2L DYNAMIC FORCE ENGINE×HYBRID SYSTEM)
A20A−FKS E-FOUR電気式4WDシステム
B新CVT (ダイレクトシフト-CVT)
CToyota Safety Sense
●プリクラッシュセーフティ
●レーントレーシングアシスト
● レーダークルーズコントロール
●オートマチックハイビームorアダプティブハイビームシステム
●ロードサインアシスト
DトヨタTNGA採用(ボディ後半分は90専用設計)
*全グレード3ナンバーボディサイズ化(全幅は1730ミリ程度)
E流れるウィンカー
F電子パーキング
GT-Connect for ノア・ヴォクシー
*予想される他の装備
●リヤクロストラフィックオートーブレーキ
●ブラインドスポットモニター
●インテリジェントクリアランスソナー
●ハンズフリーパワーバックドア
●デジタルインナーミラー 16万超えたぜ
スタビライザーだけかなだめになったの 70系で一番燃費有利なタイヤサイズってどれになるだろ?今純正16インチだけど燃費がよくなりそうなら15インチとかも検討してる タイヤの幅の中央が山形に盛り上がる位に空気圧上げてみな
乗り心地はゴツゴツで悪くなるけど燃費は良くなるから 2008年式ZS煌4WD13年で11万キロ買取査定してもらた
ディーラー10万円
A中古車店5万円
B中古車店35万円
一発承諾で明日手放します、今までありがとう 何社も査定して即手放すとか、お前は田舎者とみた
地域によってイロイロなんだな、田舎住みだから土地あまってんのか >>524
来月頭納車なので今月中に手放したかっただけですよー
田舎だし土地も無駄にありますw やはりそうだろう
普通にVOXY購入層レベルだったら
査定だけしておいて実際手放すのは納車後だからな あまりいい車ではなかったが一応10年は乗ったし
そろそろ新しいの買うわ
じゃあなおまいら >>537
見ただけで残クレかどうかわかるのか?
凄いな 70ボロシーまだたまに見かける
車椅子マークつけた介護車として さすがにタウンエースとかは見ないけど
60もまだまだ見かけるわ 後期出た直後に新車購入してオイル交換車検ずっとディーラーでやってるけど
さすがに対応が素っ気なくなってきたな
先日車検見積であと最低4年は乗りたい宣言してきた トランパスmpZに履き替えました。
あと5年は乗り続けたいと思います。 >>543
おれは、去年LMにした。
TOYO安くて乗り心地いい 俺はYOKOHAMA BluEarth RV-02にした コンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラーASSYが壊れちまった、、ランプがついて、ディーラーで見てもらったら部品高額すぎてビビる。
後期のsiで今88000キロだけど、みんなも交換してる?
様子見で1週間経つけど、警告ランプが付く日もあれば付かない時もあるし、警告ランプ以外の症状がないから交換するか迷うわ。 >>546
前期のヴォクシー煌ですが、先月、急にチェックランプ点灯してエンジン不調で走行不可能になりました。走行中にエンジン停止する勢いだったので怖くて修理しました。修理費は約9万円だったと思います。走行距離も13万越えなので治すか乗り換えるか悩みましたが、乗り換えるか車が見つからず直しました。次は何が壊れるのかと思うこの頃です(笑) マジかぁ
12万キロ後期si 2010年式
今のところなんの故障もしてない
CVTF2度交換してるからなのかエンジン調子いいわ > コンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラーASSY
噛まずに言える自信がない 本当に壊れやすいからまだ症状出てないバルブマチック車は注意。
出先で完全に逝くと立ち往生だ。
バルブマチック無しなら心配無し。 突然死するの?
前兆とか突然死対策とかあれは教えて欲しい バルブマチック故障してもエンジン動かなくなることは無さそうだね
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF#:~:text=%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%AF%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%81%AE,%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%82%E5%82%99%E3%81%88%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82 俺のが逝った時はエンジンが全然吹けなくなって高速走行がかなりキツかった。
遠出していて高速使う場合は完全に逝くとキツいよ。
何にしても修理代高いし本当嫌な不具合 ボクシーのフロントのブルーのイルミってなんの意味あるん?
DQNの為のオプションなん? DQNはこんな古くせえのは
もう乗ってないよ
貧乏人だけよ
ヴォPOORシー 70ヴォプァシーはホントにダサい
ヴォクシー界の底辺 中所得者が多い地区にすんでるけど
お手頃なタマが多いからか70とC26多いね
そんな私も中所得者
そんな私も70プア ノーマル2000エンジンの俺は全く壊れる気配ないぞ
それにしても90待たせ過ぎだぜ! 昨日は最悪だったよ。
高速使って遠出してたんだけど目的地付近の高速上でいきなりエンジンが調子悪くなり吹け上がりづらくなった。
インターおりてすぐの場所が目的地だったから急いで用事済ましてすぐUターンで帰ろうと高速のったら
合流の所でエンジン全然回らない...
大迷惑かけながら本線合流して100kmに上がるまでスゲー時間かかるかかる。
なんとかかんとか地元に帰ってきてディーラーに駆け込み見てもらったら案の定コンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラーASSYの不具合だって。
上の書き込み見て何となく嫌な予感がしてたけどまさか自分のが壊れるとはね。
マジキツかった ボロクソ言われて相当悔しかったんだなw
笑えるわコイツw なにいってんだコイツw
被害妄想キチガイは半島に帰れよww 悔しくって悔しくって仕方がないんだなwwwwwwwwwwwwwww ,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ: また反応しちゃった?w
:| (__人__) |:
:l ) ( l: ムキになんなってばw
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|: 僕の高級SUV笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
高級SUVにすればDQNもビビって煽ってこないはず!
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑 70系のノアボク中古90万位を検討してるんですが、
任意保険って15等級で幾らぐらいですか? つうか70系で古いのはそろそろ13年くらい経つ
税金も車検の重量税も高くなるんで
もっと新しいの探した方がいいよ 2006年式ボクチー15万キロ。
何の不具合も無く乗り続けてた。
本当にタフだよこの車。 >>584
間違えた。2007年式。
70系の1stだよ。 70前期のZS買ったのですけど、オートライトないんですねorz
10ウィッシュにあるくらいだから、当然と思ってました。 オートライトいるか?ついてるが一度も使ったこと無い >>589
反応遅いから自分でつける人もいる。
Dに行けば調整可能 >>586
ナカーマ
前期10のXSについてたから前期70Siになくて驚いた
無いと割と不便よね >>587
>>591
ありがとうございます。
10ウィッシュがもたなくなってきたので、車検付きを安く買いました。
80安くなって欲しい。 昨日は最悪だったよ。
高速使って遠出してたんだけど目的地付近の高速上でいきなりエンジンが調子悪くなり吹け上がりづらくなった。
インターおりてすぐの場所が目的地だったから急いで用事済ましてすぐUターンで帰ろうと高速のったら
合流の所でエンジン全然回らない...
大迷惑かけながら本線合流して100kmに上がるまでスゲー時間かかるかかる。
なんとかかんとか地元に帰ってきてディーラーに駆け込み見てもらったら案の定コンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラーASSYの不具合だって。
上の書き込み見て何となく嫌な予感がしてたけどまさか自分のが壊れるとはね。
マジキツかった 自称投資家実態ただのヒモwwwwwwwwwwwwwww ブレーキ踏むと下の方からこもったゴトッって音するんですがわかるかたいませんか? それってコンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラーASSYかもね 自動車税キター
45400円
あれ?高くない?
初期SI 4ナンバー化の俺ニッコリ
お前らホントに3列シート必要か? 三列目が無きゃこんな車乗らねーよ。
三列目とスライドドアだけ。多人数乗せるから。
他でトランポとか用途あるんだろうけどウチは人乗せるから使ってるだけ。 多人数乗せたいならノアヴォクじゃなくても他に車は色々あるだろうに?
ということでおいらが選んだのは2列シートのトランスXじゃ >>609
他にいろいろあるけど壊れにくくて1番使い勝手良さげなの探したらこれに行き着いた。
排気量もこれ以上いらないし。家族親戚合計6人でまあ普通に移動出来りゃそれでよし。
ただの移動車に必要以上に金かけたく無い。
だからセカンド(個人的にファースト)カーのJB74は金かけて大事にしてる。 JB74=ジムニーとか
誰も知らねーし興味もねぇって気付けない
オナニー男爵の戯言でしょw 本日19年式のヴォクシーZS
ダークバイオレットマイカ納車しました。
ルーフが酷いのでボデーペン買おうと思ったが、特注カラーで高いです。
諦めてマダラのルーフのまま3年くらい乗ろうと思いますorz 昨日は最悪だったよ。
高速使って遠出してたんだけど目的地付近の高速上でいきなりエンジンが調子悪くなり吹け上がりづらくなった。
インターおりてすぐの場所が目的地だったから急いで用事済ましてすぐUターンで帰ろうと高速のったら
合流の所でエンジン全然回らない...
大迷惑かけながら本線合流して100kmに上がるまでスゲー時間かかるかかる。
なんとかかん
とか地元に帰ってきてディーラーに駆け込み見てもらったら案の定コンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラーASSYの不具合だって。
上の書き込み見て何となく嫌な予感がしてたけどまさか自分のが壊れるとはね。
マジキツかった コンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラーASSYが壊れちまった、、ランプがついて、ディーラーで見てもらったら部品高額すぎてビビる。
後期のsiで今88000キロだけど、みんなも交換してる?
様子見で1週間経つけど、警告ランプが付く日もあれば付かない時もあるし、警告ランプ以外の症状がないから交換するか迷うわ。 バルブマチック故障で10万飛んだ。
バルブリフトモータASSY交換で部品代と工賃。
延長保証無し。
走行10万以下なのに。
3ZR-FAE そりゃ販売店統一するんだから名前は消えるに決まってるだろ
別に名前は統一して煌とかのグレード訳で現ヴォクシー風の外観だせばいいだけだろ 余りにも新型話出てこないんで、買い替え興味失せつつあるわ、いまのを潰れるまで乗ろうかの。 セーフティセンス搭載された頃のイメージキャラクターが今話題のガッキーだったっけ ガッキーかクッキーか知らんがそんなのどーでもいい。
さっさと最新の運転支援載せた新型出せや。 昨日は最悪だったよ
高速使って遠出してたんだけど目的地付近の高速上でいきなりエンジンが調子悪くなり吹け上がりづらくなった。
インターおりてすぐの場所が目的地だったから急いで用事済ましてすぐUターンで帰ろうと高速のったら
合流の所でエンジン全然回らない...
大迷惑かけながら本線合流して100kmに上がるまでスゲー時間かかるかかる。
なんとかかんとか地元に帰ってきてディーラーに駆け込み見てもらったら案の定コンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラーASSYの不具合だって。
上の書き込み見て何となく嫌な予感がしてたけどまさか自分のが壊れるとはね。
マジキツかった 正直、クリチコ兄弟にはタイソンはまず勝てないが、フューリーには全盛タイソンなら勝てそうだけどな。相性的に。 コンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラーASSYが壊れちまった、、ランプがついて、ディーラーで見てもらったら部品高額すぎてビビる。
後期のsiで今88000キロだけど、みんなも交換してる?
様子見で1週間経つけど、警告ランプが付く日もあれば付かない時もあるし、警告ランプ以外の症状がないから交換するか迷うわ。 >>583
嘘つくなカス
8万キロまでにバカスカ壊れるわ 前期X8人ベンチシートなのですが、中央席をウォークスルーできるように倒す方法はありますか?
説明書が付属してないのを買って説明書のダウンロードもできないので困っています
どなたかご回答よろしくお願いします >>640
つまりベンチシートの2列目も立ったまま通り抜けて
3列目まで自由に行き来できるようにしたいって意味ですか >>642
それです
家族を乗せることがたまにあるので教えてください
話は変わるのですが視点が高くて乗りやすいですね、そのせいで揺れやすいという欠点もありますが 答え
即選択ミスを認めて7人乗りに買い直しましょう こんなポンコツを買う奴いるんだな
10年乗ったし次は、またノアにするかハリアーかLOVE4かって悩んでるのに 調べたら最低ランクのグレードやん
25万くらいか? >>640
2列目中央のシートの事かな?
背もたれ前に倒して座面を右に跳ね上げれば3列目にウォークスルーできるようになるけど 別人だけど では他の質問をさせて下さい
5人乗りを使ってて後席に移動してての車中泊の時
換気のために横の窓を少し開けたり閉めたりしたい時があるのですが
良い方法ありますか
勿論エンジンはoffの状態です >>649
ttps://www.google.com/search?q=%E8%BB%8A%E8%BC%89+%E6%8F%9B%E6%B0%97%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3&client=tablet-android-asus&prmd=sinv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwi0y6uo_u3wAhXLUN4KHTqyCUYQ_AUoAnoECAIQAg&biw=602&bih=964#imgrc=zGlDI1VVIRf6CM >>650
そうですね ソッチの方向での改造も勿論アリだとは思うのですが
私の場合は出来るだけ外観を変えたくないので ただ後席から移動しないままで
横のウィンドウを上下させたいのが希望です
エンジンを止めての停車中でもスライドドアは開閉できるのに
ウィンドウは少しの開閉も出来ないって何なんでしょうね 不便です
ヒューズボックスの中をいじってサイドウィンドウを常時通電のままに改造すれば
解決するように思うのですが 今のヒューズボックスの中って素人が気楽にいじれないような感じで
ためらっています >>653
ブレーキ踏まないでスタートボタン2回押せば良いんじゃないの? >>654
アッ それ多分スマートキーの場合ですよね
5人乗りの場合は『昔ながらの』キーを挿して捻タイプなのです ??
安く済ませるために5人乗りを選んだんじゃないんだけど
まるで貧乏人用のグレードみたいですよね
いっそのことパワーウィンドウは前席だけにしてくれて 後席のウィンドウは
手で小さなハンドルをグルグル回すタイプののままにしてくれてた方が
私の場合はありがたかったです >>656
なんだ それでいいのか と思って今車まで行ってキーをACCでやってみたけどダメでした
朝までONの状態のままではバッテリー上がりになりそうですしね
実はあまりにも原始的な裏の手を見付けてあって今はその方法でごまかしているのですが
ついでなので笑われるの覚悟で書いてみます
1 車中泊する場所が決まったら2列目左右のウインドウを数センチ下げておいてから
キーをOFFにして抜き 後席に移動します
2 私の場合スキーシーズンでの車中泊がメインなので 車内温が下がらないようにするために
両サイドのガラスの上に作った隙間に棒状に丸めたタオルを押し込んで置きます
3 その状態でくつろいだりした後寝袋に入って睡眠
4 あとは必要に応じてそのタオルを抜いてみたり又押し込んでみたり 笑ってやって下さい
もし自動車メーカーの人がこれを読んでくれてくれてたら ウィンドウのヒューズはスライドドア同様に
常時通電で良いのではないでしょうかね
>>657
元自転車メーカーエンジニアだけど
残念ながら実現されないでしょうね
色々と事情があるので…
自分で配線加工するしかないですね なるほど、そりゃあタオルをどうこうするだけで窓もちょっと変わるな 長い下り坂をアクセルOFFで降りてる時
燃費計が99.9の時と20〜30うろついてる時が
あるんだが、何故なの?誰か知ってたら教えて下さい 2列目座席のISOFIX付けにくすぎwww
軽自動車のがかなりマシだわ 9年目の車検でついにケチがついたわー
3.5.7年目の3回は90分&最安で終わっていたが
これからガタが発生するのだろうな
走行距離38500Km なんのケチが付いたの?
ちなみに俺は9年目の車検でラジエーター交換
雪道走行多いから下回り錆多い >>665
エンジンブレーキかけてても
回転がアイドリング近くまで下がると
エンストしないように燃料吹くから
かなと思っていた
Dレンジに入れたままだとシフトダウンしないしね リモコンキー持って近づくとルームランプが点くやつはオフに出来るのかな? お金がないのでヴォクシー70の中古買いました!
先輩の皆さま、どうぞよろしくお願いいたします。 >>674
よろしくお願いします!
情け無いけど、子どものために。 まあこれからインフレ進むだろうし無駄使いはやめた方がいいよ。車に金かけるより生活を守った方がいい。
ワクチン接種がすすんでいっても正常化と呼べる世界に戻るにはまだまだ時間がかかると思う。 無駄遣いはしたくないが、新型出たら買い換えるよ。
14年乗ったからな。 しっかし90でないおかげで金が貯まるわー
元とったどころか儲かってるんじゃないかというくらい。壊れないし 別に貧乏じゃって訳じゃないけどゲタ車で買ったぞー
なにか「ココ気を付けとけ!」「ココ改善パーツ出てるぞ!」
みたいなのってあります? この季節 タイヤハウス内に泥汚れとか溜まるけど何かいい対策ないかな? 休みだったから
リアのエアコンのファンとエバポレーター掃除したけど
まだちょっと臭い
あとどこだろう? >>685
ダクトじゃね?
あと車内も満遍なく消臭しないとすぐに臭い戻るからそっちもやるといいよ >>687
ありがとう
ダクトはノータッチだったわ どうしよう
女に「あんた私のふんどしで相撲とってるだけのヒモじゃん」て言われた
捨てられちゃうかも
結婚の意思を何度も伝えているのに籍入れてくれないし
俺は大学も出てないし零細企業勤めだしデブで腹は出てるし頭頂部はハゲてきてるし
捨てられたら一生独りぼっちだよ
おまけに最近俺の体臭がキツいからセックスしたくないって言われた
吐き気がするほど臭いって
どうしよう エンジンが1発でかからないのは何が原因ですか?
先輩の皆さまご教示お願いします。 コンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラーASSY ソフト99ハンネリでボディゴシゴシしてゼロリバイブでライト類ゴシゴシしたら
だいぶ綺麗になったぞ!5万から18万くらいのヴォクシーに見える!
あとは本来履いてたであろう煌の純正ホイールを探せば完璧だぁガハハハ ヴォクシーオーナーになりました!
宜しくお願いします! こんな型落ちポンコツを今買う人がいるんだな
うちも新車から11年だから同じかw >>704
うちももう一回車検して次ハリアーかラヴ4あたり検討中
またノアヴォクになるかも 11年目の後期ヴォクシーだけど、今回ディーラーに車検出そうと思ってるんだけどディーラー車検っていくらくらいかかるの? >>706
10万〜
どこをさわるかによって違うだろ。 >>706
あっちが駄目こっちが駄目
部品交換必要です見積もり出してくるぞ
そして何故か新車の見積もりも出してくる 最初20近いの持ってくるよなw
まぁしょうがないけど 車検なんて出来る所は自分でやって
出来なさそうな所はやってもらう
最後は自分で陸運局へGoでしょ 住宅ローンきつくて新車なんか買えないよ
あと5年は乗るようかなぁ 家は自分で立てた掘っ立て小屋
クルマは中古で買った70だけど120万の自転車買ったぞー https://i.imgur.com/CnLxFCW.jpg
https://i.imgur.com/Lz3QSuZ.jpg
運転席の足元のパーツが捲れてる感じになってるんだけど、
パーツが割れたから?
両面テープが剥がれたから?
ネジみたいなものが緩んだから?
なにが原因でどうすりゃ直せますかね >>716
中のクリップが外れたっぽい
一度外してクリップ交換、割れの処置
その後、組み直した方がいいかもね >>718
頑張れよ
うちは、その半分で35年だわ。 >>718
自宅は中古リノベ 月13ボ無20年(10年で完済予定)
車は80HV一括385万 >>721
頭金で建物・外溝分の2000万は用意したがな
土地代の3000万がローンだな
住宅ローンというか土地ローンだわ まあ子供もいない
ましてや籍を入れる相手もいない
そういう類の人間は気楽だよな
残クレで80HVだろうが30アルヴェルだろうが
好きなの買ってくれ うちみたいに親の兄弟に独り身が多かったから土地やら建物が残りすぎて大変だった 住宅ローンきつくて新車なんか買えないよ
あと5年は乗るようかなぁ バイクのローンがキツくて乗り換えれずヴォクシー14年目。 いろいろ仕事を変えてみるが鳴かず飛ばず
やっと見つけた他人のフンドシ
死んでも離さない
エセセレブレディ 4WD車って切替スイッチあるけど
普段はどっちで運用がデフォ?
オフでずっと走ってても壊れたりしないかな?
オンで運用してるとリヤタイヤの内側だけ減るんだけど… >>730
普段ずっとオフ
雪道の時だけオン
で13万走ってるけど今の所は問題無し >>731
情報サンクス
普段ずっとオフだとリヤタイヤの減り方はどう? 別人だけどずっとオフ
機械側がオンにする必要アリと判断しない間はFF状態での走行なので
オンにしててもオフにしてても同じ
というか オフにしてると一時的に1輪の脱輪した時など4WDに乗っている
意味が無くなる 違うのかな? 間違った
ずっとオフ ×
ずっとオン 〇 スマン
意味が無くなる ×
意味が無くなるのでずっとオン ○ 重ねてスマン オンでも基本FFだからリヤが片減りするのはおかしくね?
何か別の原因がありそう ずっとオフ=ノーマルのFFなんだから
車検の時にローテしてもらうだけだ 730だけど
70ノア前期 si 4WD 中古で購入してから2万キロ走行 足回りノーマル スイッチは常時ONで運用 購入してからローテ未実施
お山の上の方に住んでるので峠道的な道をよく通る 常時ゆっくり運転
リヤタイヤの内側が片減りするのね 左右共に
何故だろ?
とりあえずタイヤ交換して常時オフで運用してみる 峠走ってるならすれ違いとかで路肩?山側の崖?にタイヤぶつけただろ
それ原因でアライメント狂っとるわ 普通に走ってたら急にエンジンの警告ランプ点いて草
なんとか、というか普通に自走して帰ってきてエンジン切って
別の車で用事済ませてきたけど、その後普通にエンジンはかかったのよね
これ普通に自走してディーラーまで行けるんだろうか?
取説にはエンジン、電スロ、CVTの異常とあるけど…修理費高ぇかなぁ…… >>740
イグニッションコイルなら5分もかからないからやってみるといい。 間違えたコンティニュアスバリアブルバルブリフトコントローラーASSYなら3分もかからないからやってみるといい。 >>740
普通に帰ってこれたならO2センサーとかじゃね? >>740
普通に帰ってきたんなら
そのまま普通にディーラーまでいけばいいだろw
もういまさら、走行距離数キロ増えても大差ないわ ようやく暇が出来たんでディーラー行ってきましたー
走ってる途中に警告灯消えたりしたけど、結果
イグニッションコイルの2番が死んでるだけでした
あとはCVTオイルも地獄みたいな色してたんで換えてもらって…って感じです
まぁこれくらいの出費で良かったっす エアコンクリーニング頼んだらOFFにしてもコンプレッサー回りっぱなしだから壊れてるよって言われて断られたよ。
マグネットクラッチ壊れてるのでは?と。
エアコンは効いてるんだけど。
どういう事? >>749
年中エアコン効きっぱなしって事だ
別に気にならないなら直さなくてもいい
車検も通る
直す場合はコンプレッサー交換かな?
そこそこお金かかる >>749
それは何を見てコンプレッサーがONだと思ったのかな?70のコンプは可変容量式でマグネットクラッチは使ってないはずだが >>751
おそらくコンプレッサーのベルトがかかっている部分の円筒部分が回ってるからだと思います。
店の人はクラッチがカチッと鳴って円筒の外側だけ空回りするハズなのにこれはカチッと鳴らないと。
無知な店なだけだったのでしょうか。
とにかくカチッと鳴ってマグネットクラッチが切れないとかなんとかずっと言ってました。 >>752
おそらく勉強不足なのでしょう。不安なら違うお店を当たってみた方がいいかもね。 そんな事が分からないお前がDQNの中のDQN
DQN KINGだ
おめでとう。もう2度と現れるなよw 中古の70を納車待ちの貧民です。
皆様よろしくお願いします。 ハゲ隠しの帽子を毎朝かぶって通勤しています。
フルエアロローダウンのやんちゃ仕様で決まってます!
ハゲは男の勲章だ!
よろしくっす! 専門板って、20年以上前から時が止まってるbot以下のゴミクズいて皆様の心中お察しします。 >>757自分は先月に中古を買った貧民です。よろしくお願いします。
ちなみにグレードとカラーは何ですか? 家は自分で立てた掘っ立て小屋
クルマは中古で買った70だけど120万の自転車買ったぞー >>760
>>673さんかな?
煌2のマイカです。 米「よーし日本、土地はいったんすべて没収」(1945年ポツダム宣言)
韓国「チャンス!あの島欲しいニダ・・・」
米「竹島は日本の領土だからダメだ!」(1951年ラスク書簡)
米「竹島は日本のものとする!この約束は来年の4月28日から有効!」(1951年サンフランシスコ講和条約)
韓国「やば!日本のものになっちゃうニダ!あの島は韓国のものニダ」(1952年李承晩ライン)
日本「こっちは江戸時代から渡航許可(1656年)出してたし、そっちは地図にも載ってなかっただろ!」
韓国「いや、この地図に島書いてあるニダ」(1530年八道総図)
日本「方角もサイズも全然違うだろ!」
韓国「いや、この本に『天気がいいと島が見えるニダ』って書いてあるニダ」
日本「その『島』は前に鬱陵島だって自分で言ってただろ!」(1694年)
韓国「うるさいニダ!だまれだまれ!これは俺の島ニダ」
日本「もめごとがあったら喧嘩じゃなくて、話し合いで解決しようって決めただろ?」(1965年日韓国交正常化)
韓国「いや、これはもめごとじゃないニダー!」
日本「もめてるでしょw確実にwうちのものだから国旗立てるからな!」
韓国「近づくな!近づくと撃つニダよ!」(軍事占拠)
日本「はいはい・・。わかったから、裁判所行こうか?」
韓国「やだニダー!」 どうしよう
頭頂部がカッパみたいにハゲてハゲ具合が進行して止まらないよ
中年太りも止まらなくてオマケに体臭が臭くなりすぎて生理中のマンコみたいな匂いになってきた
どうすればいい? 70ノアにヴォクシーの煌に相当する特別仕様ってあったのかな?
80ノアはW×Bあるし
60ノアにもエルセオエディションってあったけど TOYOTAカローラ50周年記念特別仕様
ノア レイッシュ 俺の体臭がキッツいせいか嫁から
「あんたとセックスするくらいなら死んだ方がマシだ!」
と吐き捨てられました。
俺も死んだ方がマシでしょうか? 堂々とスレチな話題を振ってくる時点で
知能もイマイチそうなので死ねとまでは言わないけど
もう少し頭使って生活して下さい。お薬出しておきますね
次の患者さんどうぞー ガッツリ釣られてるところがおもいっくそ目糞鼻糞なのなwww >>771
もしもあなたの心が〜身軽なものなら〜
ここに長居は無用さ baby here we go〜♪ https://i.imgur.com/2ZOG9hy.jpg
気づいたら運転席側のサイドステップ?がガバガバになってたんだけどどうやって直せば良いですか?
https://i.imgur.com/HIVLSdf.jpg
ボルト外して↑のパーツだけ買っておけばいい? わざわざアホタロウじゃなくても自動後退とかホムセンにもあるぜ まじすか
探してみます
とりあえず全部のボトル外して、サイドステップ取り外して、新しいパーツ取り付け、でOKなのかな? >>776
適正空気圧は車種関係ない
自分のタイヤメーカーのHPを見ろ クルーズコントロール後付けした人っている?
つけたら便利? マッタクいらん
100歩譲って、自動減速ブレーキ搭載車なら、まだ考える余地あるが
なんかあったら減速無しで自爆するよーなもんだ >>786
80乗りなので後付けじゃないけど、深夜の国道みたいな渋滞なく流れてる場所をよく走るなら便利
特に緩やかなアップダウンがあるような場所で、アクセルでスピード調整しなくてすむのが楽
好みもあると思うので、機会があったら、レンタカーででも試してみるのがいいんじゃないですかね?
都内近郊の高速だと首都高ではあまり使えなくて、湾岸、東関東自動車道あたりだと便利 >>788
調べたらスイッチ付けるだけで大丈夫らしいので
スイッチ買って付けてみた。
ちゃんと機能してるし表示も点灯する
高速とか楽になりそう 70はスイッチ付けるだけでいけるのか
80は寒冷地仕様以外は配線引くとこからスタートだからダッシュ降ろしたりでめちゃくちゃ大変 俺も買ってから高速多用する事になって後付けしたけどECUから配線持ってきたり星形のレンチ必要だったりした記憶があるなぁ
グレードによるのかな >>790
789だけどウチのはECUの配線も最初からあって
スパイラルケーブルも対応品だったので
スイッチ付けるだけで大丈夫でしたね
スイッチも2000円以下で買えたので
低コスパで導入できました 純正HIDをLEDに替えてみようかなと思うんですが
オススメあります? LED球は壊れんから電球?寿命○○○時間とか言って宣伝しておるが
球じゃなく基盤のほうがシレっと壊れる
なんなら単純な分ハロゲン球のほうが長持ちするわ
消耗品と自覚して適当に安いの買っておけ むしろ70から80に乗り換えて純正LEDヘッドライトの暗さにがっかりした。HIDはバーナー交換である程度明るくできるけど、純正LEDは交換できないから何ともならない。 アホみたいに明るいライトも他人にとっては迷惑だよ
逆に何故そんなに明るさを求めるか疑問だよ >>797
知人から譲ってもらった車両でバーナーが社外品で色は白いけど照らすのが弱いので
純正バーナーの見積もりもらったら両目で2万位かかると言われて
だったらLEDにしちゃおうかなと思った次第です >>801
純正は高いのでオスラムとかフィリップスの
ノーマルタイプのバーナー探してみたら? 車検でサイドブレーキのワイヤーが固着して戻らんらしくて
換えないと通さないとか言われて無駄な出費だわーぬわぁー
こんなん作業車みたいなもんだから金かけたくねぇぇー 2回毎にDとユーザー交互
最近自分で車検通して来たけど光軸すらズレてなかった
55000で済んでしまった
ご愁傷様やね 後ろのデフからオイル漏れてる
寒くなってきたから直すの嫌になってくるな 4wdで後輪ディスクブレーキなんだけど
走り始め数mだけキーキーとブレーキ辺りから音がする
毎回ではなく雨の日とか結露の多い朝一に鳴ることが多い
キャリパーとかローターとか交換したけど治らん
Dもお手上げ状態
似た症状の人居るかな? 最近9万キロ台後半のsi購入した新参です。
家族と犬と乗るのに居住性で選びました。
質問ですが純正ナビはアップデートできますか? 私のナビは二年くらい前の地図で更新が終わってましたよ。 >>811
パッドは交換済?ウェアインジゲーターの音だったりしてww >>814
ディーラーでキャリパーとローター交換してるんだ
パットの残量確認して無いなんて有りえないよね… エンジンかかりにくいのは何が原因ですかね?
セルは回るがすぐにストンとエンジン止まる >>818
中古車ですが今年の6月に購入時に新品のバッテリーに交換済です 発売してすぐ買った70ともあと少しでお別れか
全く壊れることなく19万キロ
いい車だわ 80モデルチェンジ2週間前に買った70号
まったく壊れることなくやっと37000Km >>816
>>819 を試して。
俺も新車で買って5年目ぐらいになった。 時速40キロ 回転数1000ちょい アクセル開度
3%位でエンジンがカクカクするようになったけど、マウントとかヘタってきたんかな? それはノッキングかも知れない
故障の可能性はなくも無いがエンジンがヘタってきてるのかも 排気音にカリカリって音がするのは
このエンジン特有なのかな?
ノッキング?
前期Siです 830だけどノッキングのようなカリカリ音ではなくてエンジンがカタカタ揺れてるような振動が感じられるのよね エンジンと車体が共振してるって表現が近いかも >>833
前に初代シエンタ乗ってたけど、ノッキングはバリバリ出てた。まさに教科書通りのカリカリ音
ウチのも前期Siだけどノッキングなんて感じた事ないよ どこか悪いのかもね >>834
エンジンマウントかな
3万もあれば交換できたはず マウントがダメだと仮定してどこのマウントがヘタリやすいんだろ?交換した事ある人おらんかな? 12万km走った60から70に乗り換えてはや19万km。都合20年弱
我が家はもうミニバンは要らなくなったし、今どきのクロスオーバーSUVでも
構わないからもう一度オフローダーに乗りたい
でも元気なんだよなあ70。働き者なので邪険にできんw おいっす先輩。自分中古車購入組です。
97000キロを乗り始めてもうすぐ10万。今は普通に健康です。
ここは壊れたとか注意しろとか、こういう所気を付けてるとかお教えいただけたら嬉しいです!
あと燃費はどれくらいですか? VOXYレベルだと
新車販売20万〜30万の販売店の儲け
中古車販売30万〜40万の儲けらしいぞ
よってVOXY程度の車を中古で買う層は
いいカモって事だ 町乗りと
街乗りは違うからな
田舎の町乗り、幹線道路使って、平均時速30〜40キロ
都会の街乗り、平均時速20キロ以下、stop & goの繰り返し 気温1桁で走っててアクセルオフでも
燃料カットが起きないんだが何が悪いの?
おかけで燃費悪くなって今はリッター10位 燃費はエアコンの温度設定も関係してくるよ
外気と変わらん温度が好きな人はそんなに燃費悪化しないかも
WLTC燃費もエアコンオフ設定じゃないかな? >>856
寒いとその現象起きる
CVT温まると元に戻るでしょ? >>859
瞬間燃費を表示させてアクセルオフすると
99.9になってたら燃料カット効いてる
効いてないと20〜50辺りを表示してる >>858
中古で買ったノアだけど最初からCVT下と
横のアンダーカバーが付いてない
アンダーカバー買って付けた方がいいかな? >>847
ハイブリッドいらないじゃん
もうちょっとマシなウソつこうぜ >>865
うん、いらないよ
燃費の損得勘定だけで考えるならハイブリッド買う奴は計算もできない馬鹿な奴だけ 初給油して来たー
706キロ走って50給油した燃費14なら満足
大切にします! 燃費14は良すぎ
どうやったら出るの?ご教授ください グレードとか駆動形式によるわな
因みにyy4wdで街乗り11いかないよ トヨタのライズ、目標受注の8倍。
キックスが楽しみだな。0.8倍とか。 7年毎日車中泊する前提でなぜにノア選んだんだろうな
バネットバンとかのほうが快適やろ >>376
ノアで1ヶ月くらい車中泊した経験あるけどまあまあ快適だったよ。 12万km走ったけどまだまだ良好
皆さんの愛車はいかがですか? 燃費もいいよね!
街乗 1L16km
高速 1L19km >>880
15万キロ、ディーラーの整備が良いのか故障トラブル無し 13万走行の中古買って現在17万
リヤデフのオイル漏れとカムチェーンテンショナーからのオイル漏れくらい
寒いとカーブ曲がる度に冷風が入ってくるので
箱の剛性低いのかな? 4WD乗りの方、この時期の街乗り燃費いくらですか? >>886
です、レスありがとうございます。
自分のは平均燃費計で4km前後と明らかに悪いのですが、
どこか故障してるんでしょうか?
車に疎いので野暮な質問申し訳ありません。 確かに極端に悪いね
4WDとは言っても常に4輪回してる訳ではないので
原因は別の所かも 4WDだと寒冷地仕様かな?寒い所に住んでるから気温が低い時は燃費が悪い印象 そっちが故障してるかもよ?
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