>>526
NANBの1.6と1.8とでは結構違ってたけどな
1.6をチューニングする時は1.8の足回りパーツ流用して補強するのが定番だった

現代だとコストダウンで共通化してるかもしれないけど、ロードスターなら違ってる方が自然だと思うけどな