ベストアンサーに選ばれた回答

e-powerメダリスト乗りです。
まず、基本的に100㎞～120㎞、追い越し時140㎞程度で3時間ぶっ通しで走ってもエンジンはほぼ回り続けますが、パワーダウンを感じる事はありませんでした。
数値は下がってるのかもしれませんが体感上感じません。

さすがに一回休憩を挟みますが、その後も3時間同じ様に走りましたが同様です。

少ない容量の電池を使い果たすとか、乗ってもないでどこかの浅知恵での回答もありますが、使い果たす事はありません。

慣性って言葉を知らないんですかね？

120㎞で走ってる時は常に0→120のパワーではありませし、登りもあれば下りもあるので下りの時にアクセル抜いたり緩めれば回生で充電されます。
その際はエンジンは発電しません。
6時間の高速走行でも表示上の燃費はリッター20以上です。

そんなんでエンジンとモーターの馬力が下がるからって減速する様な車を発売する程バカじゃありません。

だいたい、試乗レベルで語ってる奴や、情報だけ仕入れて、さも詳しそうに言ってる奴が多すぎです。

実際に何千キロと乗ってから回答して欲しいもんです。

ただ、モーター保護と現システムでの価格と各部材のバランスを考えた仕様上、最高速度は155㎞までしか出ません。