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■死んだ■どうした!?日産42■倒産間近?■

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 12:09:45.15ID:+jTp4FZo0
もう国内での販売を諦めたのか？
無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜、発達障害の日産工作員の書き込みは遠慮願います。

※前スレ
■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589421513/
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590453220/
2020/06/12(金) 07:18:08.88ID:1Ldp91tX0
経営はさんざんインセンティブ頼みはやめた！と豪語するも、現場は↓、この瞬間が日産自動車だね

新車なき膨張の果て　日産、「老兵」頼みの販売現場

https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00166/061000002/

　「ローグですか？ 3000ドルの値引きでいかがでしょうか」。
米ニューヨーク州北部にある日産自動車の販売店。6月初めに連絡をすると、女性の販売担当者はこう切り出した。

3000ドルの値引きは約2万5000ドルからの車両価格の1割以上に相当する。こちらから値引きを打診したわけでもないが、「わかりやすい値引きがお客には受けますから


次々に問題が降りかかるなかで進んできたのが、日産の稼ぐ力の劣化だ。
本業のもうけである連結営業損益は19年度に404億円の赤字（18年度は3182億円の黒字）。
新型コロナの影響が本格化する前の段階で、そもそもの自動車ビジネスで稼げていない。特に立て直しが欠かせないのが、世界販売の約3分の1割を占める米国市場だ。
2020/06/12(金) 07:19:17.27ID:kmK+ACKY0
ちょっとキックススレ覗いてみたら
脳内お花畑ばかりで草

新型ハリアーはキックスより内装がチープだとか
新型ハリアーは古くさすぎて売れないとか
ヤリスクロスは燃費はいいけど走りが悪いとか

あいつら社員じゃないなら
そうとうな馬鹿だよ
2020/06/12(金) 07:29:27.15ID:1Ldp91tX0
コロナ状況下でＥＶ車両を寄贈、大阪府に日産大阪「協力できうれしい」

https://www.daily.co.jp/leisure/kansai/2020/06/11/0013416484.shtml

↑e-NV200って、まだ売ってたの？
これ打ち切ったかと思ったのだが
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 07:55:33.51ID:q8fQTwVn0
来年もまた7000億の赤字出してまだ金貸してくださるの？
2020/06/12(金) 08:53:20.62ID:3Ud3PaFg0
>>822
7000ですまないと思われ
昨年度より販売は20-30%ダウン
さらなる営業赤字にまた追加特別損失に

そもそも先にサプライヤーとか販社が逝きそう
それに伴う新たな損失祭り
2020/06/12(金) 08:55:37.98ID:IyFhpUhZ0
前回の大ピンチはまだ社員の大半がクルマニアンだったが、今回はパワパーとかホッチャーとか間接業マーだらけなら最早なす術なしお君だろうな
2020/06/12(金) 09:04:44.94ID:Ngk62LcD0
ちょっと何言ってるか分からない
2020/06/12(金) 09:22:11.44ID:3Ud3PaFg0
この略語めちゃわかりやすいけどなw
2020/06/12(金) 10:38:10.82ID:G90BfRHX0
>>821
国内向けは去年の10月に生産終了してるからどっかで余ってたやつじゃね
これもどういうわけかスペインなんかで作ってるんだよな

商用バンなのに走行距離はJC08でわずか190km、実走なら100も厳しいだろう
出先に充電設備がなければ行動半径は30〜40kmが限界じゃね？
2020/06/12(金) 10:50:23.02ID:jjmnwBCo0
>>822
来年まで待たなくても4-6の数字楽しみにしてていいよw
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 10:54:05.16ID:kWIVKg3e0
>>815
一台だけ鼻輪のついたのがあるんですけど。
これ、ウシですか？
2020/06/12(金) 11:59:53.36ID:pl0WqQ7w0
>>820
ほぼ社員っすよ
インテリジェント情報操作よ
2020/06/12(金) 12:14:08.86ID:TbJCvyjt0
高齢ニートの妬み嫉みが炸裂してますね
2020/06/12(金) 12:16:50.03ID:c0ZCmJwz0
でたでたインテリジェントワンパターン煽り
2020/06/12(金) 12:17:12.76ID:ZQUZ09ds0
高齢ニートという矛盾したパワーワード
2020/06/12(金) 12:24:16.95ID:1Ldp91tX0
>>827
荷物積めば積むほど距離がでなくなるとなると、このクルマの存在はなんすか？
2020/06/12(金) 12:28:50.44ID:ZEB5tLSx0
データ採取用
2020/06/12(金) 12:35:18.33ID:DY/3gYaF0
>>831はノンインテリジェント信者
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 12:37:55.60ID:qetm/Kzl0
>>833
インテリジェントワードだぞ
2020/06/12(金) 12:38:20.77ID:CpZn8NMl0
>>834
だから全く売れなかったんじゃね
誰も必要としてなかったんだよこんなゴミ

日産じゃないが、某TOKYOのでんききゅうきゅうしゃも一度出動したら充電に8時間必要
救急ってなんなんだろね？
2020/06/12(金) 12:40:03.37ID:caBv3zgO0
https://bestcarweb.jp/news/154001
日産では？
2020/06/12(金) 12:48:51.77ID:CpZn8NMl0
>>839
日産だったか、勘違いしてたありがとう

こいつはJC08でたったの130km、オマケにサイレンを鳴らしつつ電気を食う医療機器満載なので50km走れるのか怪しい
救急搬送中に電欠なんてした日にゃシャレにならん

というか、今時JC08の距離出すのやめようや…
2020/06/12(金) 12:53:46.05ID:TbJCvyjt0
高齢ニート、ボケちゃってるね
妬み嫉みでは何も生まれない。哀れだな
2020/06/12(金) 12:57:33.79ID:1Ydki5wP0
インテリジェントコピペ
2020/06/12(金) 13:03:42.50ID:FbTWJDRK0
>>817
ルノー、三菱との連携強化→合作やOEMは軽自動車や商用車ばかり。お互いラインナップが歯抜けなのに
お互いに補完せずマーチとミラージュみたいに未だに競合車種を作っている。
国内軽視はしない→今年の新型はキックスとアリア？しかも改悪のZESP3に強制移行とユーザー離れ行為を
平気でやらかす。
2020/06/12(金) 13:06:26.50ID:nOQEvFW80
>>815
一番下なに？コンパクトなのに角張り過ぎてて気持ち悪い
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 13:26:29.52ID:mrDElc+K0
>>815
牛の鼻輪草
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 13:28:35.12ID:mrDElc+K0
コレは整形ブームくるな
オーテックやインパルで顔面整形キット開発してるんじゃないかな？
847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 13:33:00.28ID:9a7MSXOW0
販社１件の毎月の固定経費
家賃・人件費等
クリアできてるの？
2020/06/12(金) 13:38:08.68ID:n3cAy2Q30
>>844
日産ガイジってホンダ目の敵にしすぎやろ
お前らのライバルはマツダやヒュンダイやぞ
トヨタとホンダはもう遥か遠く彼方
2020/06/12(金) 13:57:40.85ID:zpXSdWVg0
アリアが量産の暁にはトヨタなぞあっという間にたたいてみせるわ！
2020/06/12(金) 14:03:07.38ID:/91WlMvj0
>>844
変な丸みつけたがる日産が好きなんだねw

SUVブームなのにムラーノとかジュークとか生き残れなかったのはそういうとこやぞ
日産の垢抜けない変なSUVデザインは中村史郎の流れなんかなぁ
2020/06/12(金) 14:05:11.33ID:g3K/stFn0
アリアねぇ
得意げに世界に先駆けて日本市場で最速デビュー笑とか日本市場大事アピールしてるけど、誰が望んでんのさ笑
アレに期待しているというか、発売して欲しかったとか考えてるユーザーほとんどおらんやろに

要望の声が大きい車種は徹底的にスルーして、
ユーザーの声は完全無視の上会社の都合でのみ投入車種を決定してさも日本市場を軽視なぞしていないって得意げに発表してる日本企業って日産位だよねえ
2020/06/12(金) 14:50:01.05ID:I+NorGU/0
>>848
ヒュンダイなめすぎだろホンダより上のメーカーよ
3社連合とかインチキなことしてるメーカーよりは確実に上
2020/06/12(金) 14:53:58.52ID:FbTWJDRK0
>>851
アリアは車は素晴らしいかもしれないがでどう充電するの状態だろうな。
ZESP3になっているから正直外で充電だと高いものになるしもし家庭で充電と思っても
充電器やらの設置費用が昔のリーフとかと比べ高くなりそう。やっちまったなって感じ。
2020/06/12(金) 15:11:06.30ID:3Ud3PaFg0
>>848
まさかホンダ憎しに
ホンダへサイバー攻撃してないだろうな？
それが心配
指摘の通り、ライバルはダイハツ、スズキや
2020/06/12(金) 15:13:32.89ID:3Ud3PaFg0
>>853
またお盆、ゴールデンウィークに遠出して、
路肩で死んでるアリアとリーフを拝める時が来るかと思うとたまらんな。
しかも急速充電に並んで、おまらえいつに家帰れるんよ？だよ
2020/06/12(金) 15:16:16.16ID:3Ud3PaFg0
で、リーフをレンタカーして
いざディーラーで充電しようもうなら、
やれなんかの登録せい、パスワードを入れ直せだので20分近く費やし、それから充電スタートとかブチ切れそうや。
この炎天下エアコン切ってまで省エネ運転とか、マジ、いつの昭和だよ？クルマ
2020/06/12(金) 15:18:56.20ID:3Ud3PaFg0
>>851
発表からSOPまでどれくらいなんだろうね。
まさか試作車ピーアルで乞うご期待とかPS5状態じゃないだろうね
2020/06/12(金) 16:17:36.08ID:3nlBNOoV0
>>717
本来の意味での協業だし、リストラによるコスト削減だわな。
デリカD5なんてコミコミ600万の車を買う顧客が毎月1000人前後いる
粗利で言えば日産より収益力ありそう
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 16:19:33.31ID:y3IQHLOl0
ディーラーの営業に販売目標
毎月一人20台とか達成できるの？
保険新規も20人とか
2020/06/12(金) 16:26:09.00ID:oPmMlQzz0
そもそも栃木スレのとおり春からほとんど稼働してないけど、量産体制なんかとれんのかね？
このインテリジェントファクトリーは自動組立でもなってんのかね？

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/191128-02-j
2020/06/12(金) 16:32:48.36ID:3nlBNOoV0
>>811
あきおちゃんとしちゃ、日産なんぞ同じ業界面してんじゃねーぞってな
クルマも物作りも好きでも無けりゃ、その方面のプライドもねえ連中なんざ、何でクルマ作ってんの？だろーよ
2020/06/12(金) 16:42:29.78ID:3nlBNOoV0
>>848
マツダもちゃんと黒字確保してるぞ。
ホンダ、ダイハツ、スズキ、いずれも減収減益だが営業利益も経常利益も確保
赤字は日産と三菱自だけw
2020/06/12(金) 17:04:44.60ID:MtvJJ/mT0
>>821
いや逆にもう販売辞めてたの！？
そっちのほうがびっくりなんだけど
ヤマトの配送とかで使えなかったのか
2020/06/12(金) 17:12:08.68ID:7tjiAp+60
俺運ばれる時はハイエースがいいな…EV救急車電池切れしたら怖いわ
2020/06/12(金) 17:28:32.85ID:vovHaX4t0
>>862
三菱の赤字は想定内でしょ
むしろekとD:5で持ちこたえたと見るべき

今年は後半にアウトランダーのFMCが控えてるから､それでどれだけ頑張れるか

そういえば､日産って今年は新車種出すんだっけ？
2020/06/12(金) 17:30:23.13ID:oPmMlQzz0
>>861
スタートがいきなり生産工場だからね
いまも平気でノーアポで工場にきたりするからね。

まえの西川、いまの内田といい、工場なんか一年に何回くるのかね？一番従業員が多いのにな
とってつけたようにZが好きだとか、なんだかなだよ。ザマのヘリテージを毎週拝むくらいの姿を見せろよな
2020/06/12(金) 17:32:19.40ID:4onui8CI0
日産再生のAtoZ
AはアリアでZは当然Z
トリを務めるZはビックMCでの投入
新型じゃねえのかよ〜
2020/06/12(金) 17:32:43.16ID:DkM3Hb4B0
>>863
1年近く前に日本向けは生産終わってる
欧州向けとかは作ってるのかもしれないが需要はほぼ無いだろう
配送業としちゃこんな航続距離短い上に充電で動けない車はノーサンキューだろうな
2020/06/12(金) 17:56:38.06ID:rt7Cm+Qw0
明日、エクストレイルの2年次点検でディーラー行くけどキックス冷やかすぐらいしか楽しみないなあ。向かいのカローラ行ってハリアー情報聞いてくるか。
870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 18:00:26.72ID:rybNWFIG0
>>850
ジュークの顔を見てると
ついでにとんちんかんのぬけさくを思い出してしまう
あの顔じゃなきなきゃ買ってたかもしれない
2020/06/12(金) 18:03:43.80ID:XbLNocj40
>>868
それだからかな
最近あっちこっちで販社が地方自治体と提携とかして、e-NV200を寄付してんのは、
販社もあれ持っててと、バッテリーも自然劣化するだけだし。
2020/06/12(金) 18:07:52.52ID:XbLNocj40
そしてサンダーランドもはじまったな
このジワジワ、ゆっくりリストラするのが一番社員のモチベーションを削ぎ落とすよな

決断もできなきゃ責任もとれない経営陣か

日産、英工場の従業員4%削減　新型コロナで需要減

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60302250S0A610C2TJC000/
2020/06/12(金) 18:11:23.32ID:dxjS2xsD0
スズキやダイハツは軽自動車で何かしら買ってもいいかという車種はある
当座台数でマツダに抜かれることはないだろうけど
車自体はちょくちょくてこ入れしてるからなマツダ
2020/06/12(金) 18:12:24.52ID:XbLNocj40
unveil our storyってなんだ？
我々のってところがまた空気読めてない感じやなw

日産｜KICKS THE FIRST TALK 配信 www2.nissan.co.jp/SP/KICKS/UNVEI…

https://www2.nissan.co.jp/SP/KICKS/UNVEIL/
2020/06/12(金) 18:17:33.96ID:lJRY6X6Z0
スカイラインを3000phvにしたら売れるよ。航続100km超えの燃費20km/lのエコカーで。
2020/06/12(金) 18:17:37.50ID:dxjS2xsD0
今のトヨタの社長はかつてのトップガンに運転仕込まれてるからな
それ以前の技術者出身の社長とは違うかも知れないがクルマを見るものさしをキチンと持ってるだろう
2020/06/12(金) 18:25:53.80ID:XbLNocj40
>>866
日商岩井卒で40過ぎて入社、それで購買と短期間の東風とズタボロで撤退コースの韓国日産じゃ比較にならんよな。
加えてあの小さなインド人はなんだ？購買卒でダットサン、LCV事業部に三菱自動車ときたもんだ、これもまた何かを成し遂げたコースともおもえんな
モリゾーもお友達経営とか言われるけど、
みんな生産現場の修羅場をコンビで潜り抜けてる。

星野といい、社外取締役の官僚天下り、レースクィーンとなめてんのか？だよ

しかもOB供がマスコミに平気で素人経営と言われる始末。
2020/06/12(金) 18:29:39.52ID:XbLNocj40
>>876
60超えて24時間耐久に出場とか
とんでもねーレベルの人だよな
イチローとも仲良く、その会話内容がとってもタメになる。
極めつけはトヨタの課題は、トヨタは安定だと思っ
てる慢心の従業員と言い切ってるもんな。

対して日産の社長は、
うちの実力はこんなもんじゃありません
当社の強みは従業員は優秀です！
だもんな
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 18:37:29.10ID:4HXk5oFd0
アリアはフーガ乗りが一定数手を出すだろうね
数年で手放すだろうけど
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 18:41:17.52ID:kfZ8nKqq0
ありゃー
2020/06/12(金) 19:09:49.81ID:TbJCvyjt0
嫉み嫉みの嵐、悲しい奴らだな
2020/06/12(金) 19:11:45.43ID:fmHxFfbX0
倒産まだ？
2020/06/12(金) 19:15:30.20ID:/Y3e/FwU0
潰れるのが近い訳だが、今から日産買う奴いるの？下取りとか、大丈夫なの？
2020/06/12(金) 19:16:21.24ID:/Y3e/FwU0
>>881
鳩の餌奪ってそうだけど、
君ね、ここ日産スレだから
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 19:17:26.41ID:KdNw4bTM0
止まるのは、そんなクルマを買った本人のせい。
じゅう電で苦労しようとなんだろうとかまわないが、じゅう滞にでもなろうものなら、まわりが『大迷惑』
2020/06/12(金) 19:18:25.82ID:/Y3e/FwU0
じゅう、にトラウマレベル来てんね。
2020/06/12(金) 19:20:38.66ID:oU6EGAc90
>>883
既にリーセルは日産地獄と呼ばれてますよ
2020/06/12(金) 19:23:01.08ID:5cUfMYAk0
２台続けてキューブ乗ってた
２０年近くお世話になった
最後はガタがきて、車検も近いし買い換えた
なんだかんだ言って好きだったな
またキューブ出してくれたら乗るよ
2020/06/12(金) 19:30:49.48ID:dxIgjLUs0
>>888
もうすぐキックス出るよ！タワマンハイソ向けの高級車だよ！
2020/06/12(金) 19:34:18.63ID:8iRosCjR0
6/29株主総会ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

これ定員すごい絞ってるけど
まさか内輪桜つかって、強烈な株主質問から回避しようという作戦か？
2020/06/12(金) 19:35:42.39ID:8iRosCjR0
あのレースクイーン
46歳だったのかよ

よくまぁこんなジーさんに囲まれてやってられるよな。ある意味、尊敬できる。
2020/06/12(金) 19:37:17.58ID:Lv4D/ukK0
会社の同僚が近いうちステーションワゴンかSUVを買おうと考えてるが、世に出て4年も経ってるタイキックはありえねえと言ってたわ
2020/06/12(金) 19:40:49.04ID:8iRosCjR0
>>877
このインドの人もまだ49歳か、
社内のN1の連中、まともに話聞いてんのか？
英語会話の上っ面だけあわせて中身が進まない、過去のパターンを辿ってそうで心配(´･_･`)

全部Let’s discussで誤魔化すなよ
2020/06/12(金) 20:20:37.13ID:F+3jmd4m0
タイキックの暫定お見積です
車両本体価格 2,759,900円
Ｍオプション 124,300円

Ｄオプション 467,777円
コーティング 86,460円

税金･諸費用 271,961円

支払い合計 3,710,398円

最新のお車なので360万は切れませんと言われました

営業マン ｢ハリアーよりは燃費いいです！ ロッキー/ライズ･クロスビー･イグニス･C-HR･ヴェゼル･CX-3･CX-30･XV･エクリプスクロスには絶対に負けません!！｣
2020/06/12(金) 20:21:56.27ID:c0ZCmJwz0
>>894
タイキックが勝ってそうな車種が何一つなくて草
2020/06/12(金) 20:23:58.10ID:Lv4D/ukK0
>>894
逆に何が勝ってるのか聞きたいわw
せいぜいイグニスといい勝負だろう
2020/06/12(金) 20:29:09.11ID:F+3jmd4m0
>>895
新型ハリアーの最低グレード買えるよねって言ったら黙っちゃいました

>>896
このスレ見てたから｢タイキックって70km/hでちょっと急ハンドルしたら四股踏むよね｣って言いたくなりました

370万なら末期のエクストレイル買った方が満足できそう
2020/06/12(金) 20:35:43.01ID:dxIgjLUs0
どの見積でもそうだけどオプションクソ高いな
ナビセット31万とインテリジェント()アラウンドビュー6万？がデカイんだろうけど

諸費用も27万とか何やね…
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 20:37:03.38ID:mrDElc+K0
もはや勢いしか感じない営業マンだな
どちらにも同情する
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 20:38:41.26ID:mrDElc+K0
>>894
でも、4年落ちの型落ち車なんですよね？
と聞いてみたらどうだろう
2020/06/12(金) 20:43:55.93ID:fmHxFfbX0
>>900
「5chではそう言われているようですね(笑)」
2020/06/12(金) 20:46:45.49ID:8iRosCjR0
>>900
加えて
もともとターゲットカスタマーは
ブラジルやメキシコ向けといった新興国の中間層狙いですよね？日本だとどんな方になりますか？って聞いてみて
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 20:59:14.62ID:mrDElc+K0
>>902
そりゃあなた、外資系タワマン住み
自己中でこだわりの強いアスペが対象です

て言われるに違いないよ
2020/06/12(金) 21:00:49.32ID:Uc2ggjKt0
>>894
タイキックをこんな値段で見積もらなきゃならない営業マンは気の毒だな
タイ産ブロイラーを比内地鶏並みの値段で売るようなもんだろ
2020/06/12(金) 21:01:25.75ID:g3K/stFn0
>>901
でもネットでどう言われてようが事実ですよね？って言ったらまた黙るでしょ笑

数年前と違って今は海外専売モデルもごていねいに記事にしてくれる所があるから、
ユーザーも知識あるのを知らない営業もまだまだいるんだろね
2020/06/12(金) 21:01:45.64ID:U4tGJZmg0
すっかり地上波ワイドショーにドラマみたいなバカ向けのビジネスになってるな
2020/06/12(金) 21:04:01.39ID:AkPzBuVP0
>>894
Dオプションつけすぎじゃね？
2020/06/12(金) 21:04:07.48ID:dxIgjLUs0
まああんまり営業マンをいじめてやるなよ
まともなやつならキックスに頭抱えてるよ
2020/06/12(金) 21:08:26.68ID:F+3jmd4m0
>>907
ナビレコバイザー等で35万はいってる
内訳は勘弁して欲しい(売ろうと頑張った営業マンが泣いちゃうから)
2020/06/12(金) 21:08:57.33ID:dJ8Q4QMh0
また騙されて買うやつがいるんだろうなあ笑
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 21:11:37.99ID:181A+Sgi0
>>821
インテリジェント在庫処分
2020/06/12(金) 21:12:14.37ID:U4tGJZmg0
営業マンに同情するならキックス売るのよりマイカーの日産車縛りがきつすぎる
2020/06/12(金) 21:18:10.86ID:8iRosCjR0
話変わるけど
在宅ずーっと続いているけど
これみんなまともに働いてんの？
うぜー進捗会議ばかり増えてて
あれ、上司の立場としてなんかやんなきゃみたいな使命感でクソ会議いれてくんだけど
そもそも生産もしてねーは、販売もクソで、いろんな活動も止まってんのに無理やり仕事やってます感、無駄じゃね？
2020/06/12(金) 21:20:10.35ID:8iRosCjR0
>>913
ちなみにオレはずーっとAmazonプライム見てよ
バチュラー見まくってたけど
渡部はそれを超えてやがるなw

まさか厚木でそんなことやっているやついないだろな？裏の大山近くのラブホか厚木インター側でやれよ
2020/06/12(金) 21:31:59.35ID:UZqynq8j0
タイの工場稼働はしてるのか？
問題なくePower組み付けできたのか？
船便が届くのか？
国内でのチェックしてんのか？

発売月に何台リリースできるのか？
そもそも受注があるのか？

まあ、残ったらいつもどおりインテリジェント自社登録なんで台数は船便次第
コロナの言い訳もあるし安泰だな
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 21:38:38.37ID:mrDElc+K0
>>912
俺の行ってるディーラー
店長含め全員が軽

同情を禁じ得ない
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 21:52:51.98ID:+o118hjz0
ニッサンのカーライフアドバイザーだっけ？そう、営業マンのことなんだけどさ。
しょうじき、自信あんのかね？自社商品にさ。
あるんならいいんだけど。
え、ないって？
だとしたら、よく買えっていえるよなぁ。どうよ、アドバイザーさん。
2020/06/12(金) 22:02:41.09ID:CVTQkUeq0
そもそも国内5位なのになぜこんなに店舗持ってんのだよ？
日産ディーラーの反対側にもまた日産ディーラーとか、今時セブンイレブンですらそんな出店しねーよw
どんだけ裕福経営してんの？

ちなみに三菱ディーラーは皆無に近いくらい逆いないけど、あれは近所の文房具屋と同じく、なんか三菱法人需要で成り立ってんのか？
2020/06/12(金) 22:11:18.70ID:g3K/stFn0
たぶんレッドステージとブルーステージに分かれてた頃の名残かな
近所のもそんな感じで近接してたけど、片方に吸収されて、
吸収された方のショールームは無人展示場になってるよ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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