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■死んだ■どうした!?日産42■倒産間近?■

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 12:09:45.15ID:+jTp4FZo0
もう国内での販売を諦めたのか？
無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜、発達障害の日産工作員の書き込みは遠慮願います。

※前スレ
■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589421513/
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590453220/
2020/06/11(木) 19:13:56.93ID:8OyRRi6V0
>>770
アリア、
栃木工場にこんだけ大型投資してんのと、
そもそも栃木なんか稼働すらしてない今、
来月発表してすぐに生産できんの？

つーかこのEVつくるのにやった投資、何台販売できればペイできんの？
台当たり10万でも年間10万以上作らないとダメじゃね？

［横浜市　２８日　ロイター］ - 日産自動車(7201.T)は２８日、２０２０年に栃木工場へ約３３０億円を投じ、電動化など次世代車づくりを支える最新生産技術を導入すると発表した。

https://jp.reuters.com/article/nissan-idJPKBN1Y20BS
2020/06/11(木) 19:16:10.00ID:8OyRRi6V0
追浜でリーフ、栃木でアリア、なんでEV作るのにあっちこっちなんや？診断やら組み立て、検査がそれぞれにダブル投資じゃないのかね？
テスラから見たら？？だろな
2020/06/11(木) 20:21:53.56ID:51iD9H7R0
今の日産に必要なのは造る設備じゃなくて
剛性出しつつ軽量化するとかエンジンの再進化等の基幹技術だと思うわ
一番遅れとる
2020/06/11(木) 20:36:25.20ID:uUlYEVS30
日産にはインテリジェント検査がありますから
ゴニョゴニョすればOK
2020/06/11(木) 21:33:03.18ID:NILv0Pr80
現行スカイラインってインフィニティのエンブレムから日産エンブレムに戻ったの？
2020/06/11(木) 21:34:22.70ID:Ld7wd9/M0
VCエンジンとか造ってるけど尽く国内には搭載車種出してないしね
やっとVR30搭載車種出したけど数年遅れだったし
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 21:57:52.08ID:Mv5mLwFF0
>>804
噂によると、VCエンジンは現時点では
左ハンドルにしか搭載できないとか
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 22:04:38.64ID:4lLySJaz0
２０世紀中に世界と肩を並べた日本車。
それには、やはりトヨタとニッサンの切磋琢磨があったわけだ。
しかし、並び、そして一つ抜き出たところまできて、もういまさらツートップは要らない。
ニッサンの役目は終わったんだよ、そのときに。
が、裾野に数十万人をかかえる大企業。サラッと消すわけにもいかない。そこへゴーン。
以降、あとは徐々に衰退。
このまま静かに滅びの道を選んだんだよ。
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 22:08:41.20ID:4lLySJaz0
合従連衡がすすむ自動車業界。
ニッサン、その傘下が自然消滅するには今の時期はうってつけ。
まるで、ニッサンの消滅を業界が、いや世界の同業者が導いてくれているようだ。
2020/06/11(木) 22:10:14.12ID:z6Ld2nCY0
>>806
ゴーンがきて
クルマそのものより
グローバルだので英語屋さんが増えて
ダイバーシティでフェミが増えて
気づいたら現場を軽視になり、
上りだけを集めるホッチキス屋とそれをさもやってます演出のパワポ屋さんだらけになったからね、
そりゃあ競争力から脱落するのよね
2020/06/11(木) 22:11:54.03ID:z6Ld2nCY0
>>808
あとなぜか英語屋、ホッチキス屋、パワポ屋なのに、異常にプライドが高い。
だからかもしれんが日産内ではなぜか購買屋がエリートコース
2020/06/11(木) 22:37:55.56ID:8OyRRi6V0
一方、トヨタ帝国
帝王学の領域に達する
日産、いつ株主総会やんのー？？


豊田章男社長、株主総会で見せた涙　「全従業員で地道な努力」
sankei.com/economy/news/2…

「『トヨタ1人勝ち』に取引先から不満はないか」との質問に「1人も勝たなかったらこの国の産業はどうなるか。勝った強さを自分のためではなく世の中のために使える会社に変わってきており、支援をお願いしたい」
2020/06/11(木) 23:12:08.01ID:8OyRRi6V0
赤字で税金を納めないほどみっともないことはしたくない

われわれのアライアンスは資本の論理で抑えるのでなく、志同じくする異業種含めた集合体


あーあ、ここまで言われちゃったよ

https://youtu.be/hjRPQPwjzR8
株主総会で株主に語った胸の内
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 23:24:01.30ID:8XCAdMom0
>>810
一人勝ちと言っても利益率は大したことないからな
ちょっと気を抜いたら赤字転落だよ
2020/06/11(木) 23:27:07.71ID:KZ05xe8E0
久しぶりに来たんだけどホッチキスってなあに
2020/06/11(木) 23:50:25.38ID:QgIUN/Qq0
キックス真横から見ると後ろの席の頭上狭そう
横幅は無駄にでかいのに
あと、よーく見たけど凄くダサい！特に白がダサい
2020/06/11(木) 23:57:30.77ID:AMyW+5QO0
https://motor-fan.jp/images/articles/10014268/big_3069980_202004051204280000001.jpg

なにこれ、だっさw
2020/06/12(金) 00:04:26.59ID:1eXj6UDd0
日本電産の永守にさえやんわりdisられてるし。
電産はeアクスルを売り込みまくってて競合Tier1からの仕事でも受けるが、負け組と商売したらオシマイだと。
2020/06/12(金) 03:10:38.48ID:alU3RVZf0
>>800
シロウトから見てもイミフな事ばっかやってるよ
・でんきじどうしゃで行く！→リーフしか作らない
・新ジュークを欧州専売に(全く売れない)
・多大な要望(笑)を受け地球の裏側オーストラリアでは発売
・タイに大投資してキックス輸入(爆死確定)
・アリヤは世界に先んじて日本で発売する！(誰も求めてない)
・ボンネットがいつまでも閉められない
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 07:01:21.26ID:ZgeFDpiJ0
>>805
右ハンにしか載せられなかったRBへのリスペクトかな
2020/06/12(金) 07:18:08.88ID:1Ldp91tX0
経営はさんざんインセンティブ頼みはやめた！と豪語するも、現場は↓、この瞬間が日産自動車だね

新車なき膨張の果て　日産、「老兵」頼みの販売現場

https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00166/061000002/

　「ローグですか？ 3000ドルの値引きでいかがでしょうか」。
米ニューヨーク州北部にある日産自動車の販売店。6月初めに連絡をすると、女性の販売担当者はこう切り出した。

3000ドルの値引きは約2万5000ドルからの車両価格の1割以上に相当する。こちらから値引きを打診したわけでもないが、「わかりやすい値引きがお客には受けますから


次々に問題が降りかかるなかで進んできたのが、日産の稼ぐ力の劣化だ。
本業のもうけである連結営業損益は19年度に404億円の赤字（18年度は3182億円の黒字）。
新型コロナの影響が本格化する前の段階で、そもそもの自動車ビジネスで稼げていない。特に立て直しが欠かせないのが、世界販売の約3分の1割を占める米国市場だ。
2020/06/12(金) 07:19:17.27ID:kmK+ACKY0
ちょっとキックススレ覗いてみたら
脳内お花畑ばかりで草

新型ハリアーはキックスより内装がチープだとか
新型ハリアーは古くさすぎて売れないとか
ヤリスクロスは燃費はいいけど走りが悪いとか

あいつら社員じゃないなら
そうとうな馬鹿だよ
2020/06/12(金) 07:29:27.15ID:1Ldp91tX0
コロナ状況下でＥＶ車両を寄贈、大阪府に日産大阪「協力できうれしい」

https://www.daily.co.jp/leisure/kansai/2020/06/11/0013416484.shtml

↑e-NV200って、まだ売ってたの？
これ打ち切ったかと思ったのだが
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 07:55:33.51ID:q8fQTwVn0
来年もまた7000億の赤字出してまだ金貸してくださるの？
2020/06/12(金) 08:53:20.62ID:3Ud3PaFg0
>>822
7000ですまないと思われ
昨年度より販売は20-30%ダウン
さらなる営業赤字にまた追加特別損失に

そもそも先にサプライヤーとか販社が逝きそう
それに伴う新たな損失祭り
2020/06/12(金) 08:55:37.98ID:IyFhpUhZ0
前回の大ピンチはまだ社員の大半がクルマニアンだったが、今回はパワパーとかホッチャーとか間接業マーだらけなら最早なす術なしお君だろうな
2020/06/12(金) 09:04:44.94ID:Ngk62LcD0
ちょっと何言ってるか分からない
2020/06/12(金) 09:22:11.44ID:3Ud3PaFg0
この略語めちゃわかりやすいけどなw
2020/06/12(金) 10:38:10.82ID:G90BfRHX0
>>821
国内向けは去年の10月に生産終了してるからどっかで余ってたやつじゃね
これもどういうわけかスペインなんかで作ってるんだよな

商用バンなのに走行距離はJC08でわずか190km、実走なら100も厳しいだろう
出先に充電設備がなければ行動半径は30〜40kmが限界じゃね？
2020/06/12(金) 10:50:23.02ID:jjmnwBCo0
>>822
来年まで待たなくても4-6の数字楽しみにしてていいよw
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/12(金) 10:54:05.16ID:kWIVKg3e0
>>815
一台だけ鼻輪のついたのがあるんですけど。
これ、ウシですか？
2020/06/12(金) 11:59:53.36ID:pl0WqQ7w0
>>820
ほぼ社員っすよ
インテリジェント情報操作よ
2020/06/12(金) 12:14:08.86ID:TbJCvyjt0
高齢ニートの妬み嫉みが炸裂してますね
2020/06/12(金) 12:16:50.03ID:c0ZCmJwz0
でたでたインテリジェントワンパターン煽り
2020/06/12(金) 12:17:12.76ID:ZQUZ09ds0
高齢ニートという矛盾したパワーワード
2020/06/12(金) 12:24:16.95ID:1Ldp91tX0
>>827
荷物積めば積むほど距離がでなくなるとなると、このクルマの存在はなんすか？
2020/06/12(金) 12:28:50.44ID:ZEB5tLSx0
データ採取用
2020/06/12(金) 12:35:18.33ID:DY/3gYaF0
>>831はノンインテリジェント信者
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 12:37:55.60ID:qetm/Kzl0
>>833
インテリジェントワードだぞ
2020/06/12(金) 12:38:20.77ID:CpZn8NMl0
>>834
だから全く売れなかったんじゃね
誰も必要としてなかったんだよこんなゴミ

日産じゃないが、某TOKYOのでんききゅうきゅうしゃも一度出動したら充電に8時間必要
救急ってなんなんだろね？
2020/06/12(金) 12:40:03.37ID:caBv3zgO0
https://bestcarweb.jp/news/154001
日産では？
2020/06/12(金) 12:48:51.77ID:CpZn8NMl0
>>839
日産だったか、勘違いしてたありがとう

こいつはJC08でたったの130km、オマケにサイレンを鳴らしつつ電気を食う医療機器満載なので50km走れるのか怪しい
救急搬送中に電欠なんてした日にゃシャレにならん

というか、今時JC08の距離出すのやめようや…
2020/06/12(金) 12:53:46.05ID:TbJCvyjt0
高齢ニート、ボケちゃってるね
妬み嫉みでは何も生まれない。哀れだな
2020/06/12(金) 12:57:33.79ID:1Ydki5wP0
インテリジェントコピペ
2020/06/12(金) 13:03:42.50ID:FbTWJDRK0
>>817
ルノー、三菱との連携強化→合作やOEMは軽自動車や商用車ばかり。お互いラインナップが歯抜けなのに
お互いに補完せずマーチとミラージュみたいに未だに競合車種を作っている。
国内軽視はしない→今年の新型はキックスとアリア？しかも改悪のZESP3に強制移行とユーザー離れ行為を
平気でやらかす。
2020/06/12(金) 13:06:26.50ID:nOQEvFW80
>>815
一番下なに？コンパクトなのに角張り過ぎてて気持ち悪い
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/12(金) 13:26:29.52ID:mrDElc+K0
>>815
牛の鼻輪草
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 13:28:35.12ID:mrDElc+K0
コレは整形ブームくるな
オーテックやインパルで顔面整形キット開発してるんじゃないかな？
847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 13:33:00.28ID:9a7MSXOW0
販社１件の毎月の固定経費
家賃・人件費等
クリアできてるの？
2020/06/12(金) 13:38:08.68ID:n3cAy2Q30
>>844
日産ガイジってホンダ目の敵にしすぎやろ
お前らのライバルはマツダやヒュンダイやぞ
トヨタとホンダはもう遥か遠く彼方
2020/06/12(金) 13:57:40.85ID:zpXSdWVg0
アリアが量産の暁にはトヨタなぞあっという間にたたいてみせるわ！
2020/06/12(金) 14:03:07.38ID:/91WlMvj0
>>844
変な丸みつけたがる日産が好きなんだねw

SUVブームなのにムラーノとかジュークとか生き残れなかったのはそういうとこやぞ
日産の垢抜けない変なSUVデザインは中村史郎の流れなんかなぁ
2020/06/12(金) 14:05:11.33ID:g3K/stFn0
アリアねぇ
得意げに世界に先駆けて日本市場で最速デビュー笑とか日本市場大事アピールしてるけど、誰が望んでんのさ笑
アレに期待しているというか、発売して欲しかったとか考えてるユーザーほとんどおらんやろに

要望の声が大きい車種は徹底的にスルーして、
ユーザーの声は完全無視の上会社の都合でのみ投入車種を決定してさも日本市場を軽視なぞしていないって得意げに発表してる日本企業って日産位だよねえ
2020/06/12(金) 14:50:01.05ID:I+NorGU/0
>>848
ヒュンダイなめすぎだろホンダより上のメーカーよ
3社連合とかインチキなことしてるメーカーよりは確実に上
2020/06/12(金) 14:53:58.52ID:FbTWJDRK0
>>851
アリアは車は素晴らしいかもしれないがでどう充電するの状態だろうな。
ZESP3になっているから正直外で充電だと高いものになるしもし家庭で充電と思っても
充電器やらの設置費用が昔のリーフとかと比べ高くなりそう。やっちまったなって感じ。
2020/06/12(金) 15:11:06.30ID:3Ud3PaFg0
>>848
まさかホンダ憎しに
ホンダへサイバー攻撃してないだろうな？
それが心配
指摘の通り、ライバルはダイハツ、スズキや
2020/06/12(金) 15:13:32.89ID:3Ud3PaFg0
>>853
またお盆、ゴールデンウィークに遠出して、
路肩で死んでるアリアとリーフを拝める時が来るかと思うとたまらんな。
しかも急速充電に並んで、おまらえいつに家帰れるんよ？だよ
2020/06/12(金) 15:16:16.16ID:3Ud3PaFg0
で、リーフをレンタカーして
いざディーラーで充電しようもうなら、
やれなんかの登録せい、パスワードを入れ直せだので20分近く費やし、それから充電スタートとかブチ切れそうや。
この炎天下エアコン切ってまで省エネ運転とか、マジ、いつの昭和だよ？クルマ
2020/06/12(金) 15:18:56.20ID:3Ud3PaFg0
>>851
発表からSOPまでどれくらいなんだろうね。
まさか試作車ピーアルで乞うご期待とかPS5状態じゃないだろうね
2020/06/12(金) 16:17:36.08ID:3nlBNOoV0
>>717
本来の意味での協業だし、リストラによるコスト削減だわな。
デリカD5なんてコミコミ600万の車を買う顧客が毎月1000人前後いる
粗利で言えば日産より収益力ありそう
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 16:19:33.31ID:y3IQHLOl0
ディーラーの営業に販売目標
毎月一人20台とか達成できるの？
保険新規も20人とか
2020/06/12(金) 16:26:09.00ID:oPmMlQzz0
そもそも栃木スレのとおり春からほとんど稼働してないけど、量産体制なんかとれんのかね？
このインテリジェントファクトリーは自動組立でもなってんのかね？

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/191128-02-j
2020/06/12(金) 16:32:48.36ID:3nlBNOoV0
>>811
あきおちゃんとしちゃ、日産なんぞ同じ業界面してんじゃねーぞってな
クルマも物作りも好きでも無けりゃ、その方面のプライドもねえ連中なんざ、何でクルマ作ってんの？だろーよ
2020/06/12(金) 16:42:29.78ID:3nlBNOoV0
>>848
マツダもちゃんと黒字確保してるぞ。
ホンダ、ダイハツ、スズキ、いずれも減収減益だが営業利益も経常利益も確保
赤字は日産と三菱自だけw
2020/06/12(金) 17:04:44.60ID:MtvJJ/mT0
>>821
いや逆にもう販売辞めてたの！？
そっちのほうがびっくりなんだけど
ヤマトの配送とかで使えなかったのか
2020/06/12(金) 17:12:08.68ID:7tjiAp+60
俺運ばれる時はハイエースがいいな…EV救急車電池切れしたら怖いわ
2020/06/12(金) 17:28:32.85ID:vovHaX4t0
>>862
三菱の赤字は想定内でしょ
むしろekとD:5で持ちこたえたと見るべき

今年は後半にアウトランダーのFMCが控えてるから､それでどれだけ頑張れるか

そういえば､日産って今年は新車種出すんだっけ？
2020/06/12(金) 17:30:23.13ID:oPmMlQzz0
>>861
スタートがいきなり生産工場だからね
いまも平気でノーアポで工場にきたりするからね。

まえの西川、いまの内田といい、工場なんか一年に何回くるのかね？一番従業員が多いのにな
とってつけたようにZが好きだとか、なんだかなだよ。ザマのヘリテージを毎週拝むくらいの姿を見せろよな
2020/06/12(金) 17:32:19.40ID:4onui8CI0
日産再生のAtoZ
AはアリアでZは当然Z
トリを務めるZはビックMCでの投入
新型じゃねえのかよ〜
2020/06/12(金) 17:32:43.16ID:DkM3Hb4B0
>>863
1年近く前に日本向けは生産終わってる
欧州向けとかは作ってるのかもしれないが需要はほぼ無いだろう
配送業としちゃこんな航続距離短い上に充電で動けない車はノーサンキューだろうな
2020/06/12(金) 17:56:38.06ID:rt7Cm+Qw0
明日、エクストレイルの2年次点検でディーラー行くけどキックス冷やかすぐらいしか楽しみないなあ。向かいのカローラ行ってハリアー情報聞いてくるか。
870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 18:00:26.72ID:rybNWFIG0
>>850
ジュークの顔を見てると
ついでにとんちんかんのぬけさくを思い出してしまう
あの顔じゃなきなきゃ買ってたかもしれない
2020/06/12(金) 18:03:43.80ID:XbLNocj40
>>868
それだからかな
最近あっちこっちで販社が地方自治体と提携とかして、e-NV200を寄付してんのは、
販社もあれ持っててと、バッテリーも自然劣化するだけだし。
2020/06/12(金) 18:07:52.52ID:XbLNocj40
そしてサンダーランドもはじまったな
このジワジワ、ゆっくりリストラするのが一番社員のモチベーションを削ぎ落とすよな

決断もできなきゃ責任もとれない経営陣か

日産、英工場の従業員4%削減　新型コロナで需要減

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60302250S0A610C2TJC000/
2020/06/12(金) 18:11:23.32ID:dxjS2xsD0
スズキやダイハツは軽自動車で何かしら買ってもいいかという車種はある
当座台数でマツダに抜かれることはないだろうけど
車自体はちょくちょくてこ入れしてるからなマツダ
2020/06/12(金) 18:12:24.52ID:XbLNocj40
unveil our storyってなんだ？
我々のってところがまた空気読めてない感じやなw

日産｜KICKS THE FIRST TALK 配信 www2.nissan.co.jp/SP/KICKS/UNVEI…

https://www2.nissan.co.jp/SP/KICKS/UNVEIL/
2020/06/12(金) 18:17:33.96ID:lJRY6X6Z0
スカイラインを3000phvにしたら売れるよ。航続100km超えの燃費20km/lのエコカーで。
2020/06/12(金) 18:17:37.50ID:dxjS2xsD0
今のトヨタの社長はかつてのトップガンに運転仕込まれてるからな
それ以前の技術者出身の社長とは違うかも知れないがクルマを見るものさしをキチンと持ってるだろう
2020/06/12(金) 18:25:53.80ID:XbLNocj40
>>866
日商岩井卒で40過ぎて入社、それで購買と短期間の東風とズタボロで撤退コースの韓国日産じゃ比較にならんよな。
加えてあの小さなインド人はなんだ？購買卒でダットサン、LCV事業部に三菱自動車ときたもんだ、これもまた何かを成し遂げたコースともおもえんな
モリゾーもお友達経営とか言われるけど、
みんな生産現場の修羅場をコンビで潜り抜けてる。

星野といい、社外取締役の官僚天下り、レースクィーンとなめてんのか？だよ

しかもOB供がマスコミに平気で素人経営と言われる始末。
2020/06/12(金) 18:29:39.52ID:XbLNocj40
>>876
60超えて24時間耐久に出場とか
とんでもねーレベルの人だよな
イチローとも仲良く、その会話内容がとってもタメになる。
極めつけはトヨタの課題は、トヨタは安定だと思っ
てる慢心の従業員と言い切ってるもんな。

対して日産の社長は、
うちの実力はこんなもんじゃありません
当社の強みは従業員は優秀です！
だもんな
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 18:37:29.10ID:4HXk5oFd0
アリアはフーガ乗りが一定数手を出すだろうね
数年で手放すだろうけど
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 18:41:17.52ID:kfZ8nKqq0
ありゃー
2020/06/12(金) 19:09:49.81ID:TbJCvyjt0
嫉み嫉みの嵐、悲しい奴らだな
2020/06/12(金) 19:11:45.43ID:fmHxFfbX0
倒産まだ？
2020/06/12(金) 19:15:30.20ID:/Y3e/FwU0
潰れるのが近い訳だが、今から日産買う奴いるの？下取りとか、大丈夫なの？
2020/06/12(金) 19:16:21.24ID:/Y3e/FwU0
>>881
鳩の餌奪ってそうだけど、
君ね、ここ日産スレだから
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 19:17:26.41ID:KdNw4bTM0
止まるのは、そんなクルマを買った本人のせい。
じゅう電で苦労しようとなんだろうとかまわないが、じゅう滞にでもなろうものなら、まわりが『大迷惑』
2020/06/12(金) 19:18:25.82ID:/Y3e/FwU0
じゅう、にトラウマレベル来てんね。
2020/06/12(金) 19:20:38.66ID:oU6EGAc90
>>883
既にリーセルは日産地獄と呼ばれてますよ
2020/06/12(金) 19:23:01.08ID:5cUfMYAk0
２台続けてキューブ乗ってた
２０年近くお世話になった
最後はガタがきて、車検も近いし買い換えた
なんだかんだ言って好きだったな
またキューブ出してくれたら乗るよ
2020/06/12(金) 19:30:49.48ID:dxIgjLUs0
>>888
もうすぐキックス出るよ！タワマンハイソ向けの高級車だよ！
2020/06/12(金) 19:34:18.63ID:8iRosCjR0
6/29株主総会ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

これ定員すごい絞ってるけど
まさか内輪桜つかって、強烈な株主質問から回避しようという作戦か？
2020/06/12(金) 19:35:42.39ID:8iRosCjR0
あのレースクイーン
46歳だったのかよ

よくまぁこんなジーさんに囲まれてやってられるよな。ある意味、尊敬できる。
2020/06/12(金) 19:37:17.58ID:Lv4D/ukK0
会社の同僚が近いうちステーションワゴンかSUVを買おうと考えてるが、世に出て4年も経ってるタイキックはありえねえと言ってたわ
2020/06/12(金) 19:40:49.04ID:8iRosCjR0
>>877
このインドの人もまだ49歳か、
社内のN1の連中、まともに話聞いてんのか？
英語会話の上っ面だけあわせて中身が進まない、過去のパターンを辿ってそうで心配(´･_･`)

全部Let’s discussで誤魔化すなよ
2020/06/12(金) 20:20:37.13ID:F+3jmd4m0
タイキックの暫定お見積です
車両本体価格 2,759,900円
Ｍオプション 124,300円

Ｄオプション 467,777円
コーティング 86,460円

税金･諸費用 271,961円

支払い合計 3,710,398円

最新のお車なので360万は切れませんと言われました

営業マン ｢ハリアーよりは燃費いいです！ ロッキー/ライズ･クロスビー･イグニス･C-HR･ヴェゼル･CX-3･CX-30･XV･エクリプスクロスには絶対に負けません!！｣
2020/06/12(金) 20:21:56.27ID:c0ZCmJwz0
>>894
タイキックが勝ってそうな車種が何一つなくて草
2020/06/12(金) 20:23:58.10ID:Lv4D/ukK0
>>894
逆に何が勝ってるのか聞きたいわw
せいぜいイグニスといい勝負だろう
2020/06/12(金) 20:29:09.11ID:F+3jmd4m0
>>895
新型ハリアーの最低グレード買えるよねって言ったら黙っちゃいました

>>896
このスレ見てたから｢タイキックって70km/hでちょっと急ハンドルしたら四股踏むよね｣って言いたくなりました

370万なら末期のエクストレイル買った方が満足できそう
2020/06/12(金) 20:35:43.01ID:dxIgjLUs0
どの見積でもそうだけどオプションクソ高いな
ナビセット31万とインテリジェント()アラウンドビュー6万？がデカイんだろうけど

諸費用も27万とか何やね…
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 20:37:03.38ID:mrDElc+K0
もはや勢いしか感じない営業マンだな
どちらにも同情する
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