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■死んだ■どうした!?日産42■倒産間近?■

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 12:09:45.15ID:+jTp4FZo0
もう国内での販売を諦めたのか？
無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜、発達障害の日産工作員の書き込みは遠慮願います。

※前スレ
■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589421513/
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590453220/
2020/06/10(水) 15:17:26.61ID:CixvsYcA0
>>691
左のライバルはクロスビーなのかな?
2020/06/10(水) 15:19:37.20ID:WUxxhpNi0
今時カマボコ型ハンドルはなぁ
回しにくいと不評であっという間に廃れたのに
2020/06/10(水) 15:20:47.09ID:CO7mOcVa0
>>696
女はたいていわからないことに対して
相談させてくださいでフェードアウト(´･_･`)
2020/06/10(水) 15:24:57.25ID:CO7mOcVa0
昨日アップされた社員口コミ

https://www.vorkers.com/one_answer.php?vid=a0A2x000001mRkA&;qco=1

「最新の年度決算は赤字に転落したけど、社内にはそこまで悲観的な雰囲気はなく、むしろ新型車の大量投入によるv字回復に期待されてる感じです」

こいつおめでたいな
会社評価もオール4以上で
こういう正常性バイアスだらけなんだろなw
2020/06/10(水) 15:28:21.20ID:CO7mOcVa0
レナウン子会社も全員解雇


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200610-00010001-mrt-l45
2020/06/10(水) 15:32:06.99ID:wDWmiB6T0
>>700
ほんとそう。休憩時間なんで！とか言って30分以上帰ってこない糞女とかいる
調べたらうちには何の非も無かったのに謝りすらしない。たいてい偉いオヤジ連れてきて裏に隠れてる
2020/06/10(水) 15:33:38.45ID:wDWmiB6T0
しかも休憩時間じゃないのに休憩だからなあ
2020/06/10(水) 15:41:03.47ID:CO7mOcVa0
もうさ
ゴーンいねーから
これも見直せば？
トヨタ、ホンダもダイムラーもこんなのやってないし

https://response.jp/article/2017/04/13/293477.html

日産、女性管理職比率10％を達成…279名のうち3割は部長級以上
2020/06/10(水) 15:43:14.96ID:ZF+cLzcG0
新マークは100均みたい
100万円値引きしてくれたら買うよ
2020/06/10(水) 15:45:08.83ID:CO7mOcVa0
>>706
コリア、閉店セールで100万引きや

menu
経済・企業2020.06.10
【日産】韓国で値引き販売に韓国ネット　「買わない理由はない」　「日本人が笑っている」　2020/6/10

https://keifree.com/sonota/keizai/14731/
2020/06/10(水) 16:25:06.48ID:IoPr9+M60
経営陣絞りカスしか残ってないからもうダメでしょ
2020/06/10(水) 16:30:12.90ID:J92Yg3wx0
>>703
あの大門かつぐのやめてほしいよな
そっちが～さんを担ぐなら、我々は～さんが言ってるからみたいな人治主義かやり方
日産がこけるとその系列サプライヤーみんなぶっ倒れる病理はこれだろね
2020/06/10(水) 17:01:50.55ID:tPw7H56u0
>>707
不買運動とかまだやってるつもりだったんか奴ら
2020/06/10(水) 17:26:20.39ID:T4cqGXz70
>>705
そもそも車好きの女なんて1割もいないからな。
数ある就職先の一つとして自動車メーカーを選ぶなと言いたい。
どんな職種だろうが好きな自動車を作って売ることに貢献する矜持を持てと。
星野ババア、オメーのことだよ！
2020/06/10(水) 17:33:17.80ID:gjO0mAgk0
品証と検査の存在価値がない
2020/06/10(水) 17:34:22.59ID:gjO0mAgk0
あと物流も
2020/06/10(水) 17:40:29.19ID:CO7mOcVa0
>>712
工場品証の話なのか、とーたるかすたまーの話なのか？
2020/06/10(水) 17:42:40.95ID:mzYsVPDu0
>>713
家の近所、バンテック のトレーラーが完成車を運んでるよ。あれこそ三菱やら日産問わずガリバーでもいいから何でも運べよな。
飛行機が客席でマスク運んでるのみて何とも思わないのか？だな
2020/06/10(水) 17:47:38.70ID:mzYsVPDu0
>>711
志望理由がクルマよりも
グローバルで、ダイバーシティな御社でグローバルにインパクトを残したいとか吉田栄作か？みたいな話ばっかだろうよ
下の採用向け職種紹介みてても、そんなコメントばっか

https://www.nissanmotor.jobs/japan/NE/about/job.html
2020/06/10(水) 18:11:23.20ID:M6giSSCb0
例えば
アウトランダーPHEV→テラノPHEV
カングー→キューブ、キューブキュービック
メガーヌ→プリメーラ
とかテキトウな名前貼って売ればディーラーは嬉々として売り込み、日産ファンも戻り、全体のシェアも増えたかもしれない

なぜそれをやらないのか

無理やり売ってたノート、セレナ、エクストレイルの売り上げ分を、魅力あるOEM車が食い散らかすのは予測できる

日産持ちの工場稼働は減らせない＝製造数は変わらない＝ディーラーノルマはそのまま売れ残り自社登録が一段と増える

企業規模の縮小が計画できないからOEMも売りません
前に進めないインテリジェント経営判断
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 18:25:24.10ID:zp33WxED0
>>691
ドリンクホルダーが無いな
日本車といえばドリンクホルダーなのに

ハンドブレーキ仕様には縦2連のホルダーがあるようだが
スペースが余裕できたはずなの電P仕様で無くなるってどういうことなんだ
2020/06/10(水) 18:52:44.62ID:C7Mx7sIz0
>>718
だって日本車じゃないし
2020/06/10(水) 19:37:24.68ID:Rj3s0dB50
>>717
こんなこと考えてるから日産がダメになったんだよｗｗｗ
2020/06/10(水) 19:41:43.11ID:bnQer0iI0
この八ツ橋社長並みに日産は努力しないとダメだと思うよ

八ッ橋メーカー社長「いかに観光客に頼っていたか…」　新型コロナで閑散とする京都で「休店休業状態」

https://news.yahoo.co.jp/articles/541e0deabf3bcb442f77828293b993bb88a67463
2020/06/10(水) 19:44:20.23ID:IVjB2Yvu0
>>718
アームレストの影になってるだけで、電Pスイッチの脇にあったはず
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 20:02:26.77ID:HUgxrm3p0
日産は死んだ！なぜだ！
2020/06/10(水) 20:12:35.00ID:81gT8pb60
>>723
死んだら、ブランドやら利権に群がるハイエナは居るのかな。

少なくとも人材はゴミしか居ないだろうけど
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 20:20:04.93ID:SdNuwBv/0
>>722
アームレストの影になる位置じゃ使い物にならんやないか…
2020/06/10(水) 20:36:55.29ID:bnQer0iI0
>>723
ギレン総帥すか？
2020/06/10(水) 20:39:17.60ID:oM/K9/6G0
>>723
坊やだからさ
2020/06/10(水) 21:00:26.64ID:j7kUeV7M0
向かいの車を復刻して売ればー
2020/06/10(水) 21:17:31.80ID:bnQer0iI0
>>701
ずいぶんノー天気というか
生産管理なら自社の絶望的な生産状況が一番わかるはずなのに、こうも何もわかってないとは悲しみを感じるよ。ポケットの中の戦争か？
2020/06/10(水) 21:17:33.12ID:AqXIFV76O
>>723
日産は日本人の心の中に生き続けます

そして、同じ失敗を永遠に繰り返すのです
2020/06/10(水) 21:22:09.29ID:CipKw0Xk0
もう解体屋にある旧車にイーパワー積んで売れよ
買うから
2020/06/10(水) 21:23:43.86ID:bnQer0iI0
>>717
こんなOEMだらけになったら、
厚木の開発いらなくなるし、工場の人員もさらにいらない、そりゃあ反対するでしょw
東芝のテレビみたいになるぞ(中身、チャイナ、台湾)

でも、いままでは成長路線を前提に社内にたくさん企画部門みたいのがあったけど(いまもあるか)、ここら辺のリソースは今後どうすんの？
放っておくとまた新たな仕事増やしはじめるぞw
2020/06/10(水) 21:28:22.43ID:CixvsYcA0
>>723
マーんだからさ
2020/06/10(水) 21:41:32.52ID:oM/K9/6G0
もうルノーのノックダウン生産で良いやんw
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 21:58:18.27ID:w+kGw//p0
>>726
ジーク、ジオン！
736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 22:00:59.87ID:w+kGw//p0
ER34スカイライン　eーパワー
S 15シルビア　eーパワー
WGNC 34ステージア　eーパワー
P10プリメーラ　eーパワー

ヤベ、欲しい
2020/06/10(水) 22:02:25.61ID:bnQer0iI0
「やらせはせんぞ！ テスラごときEVに、日産の栄光をやらせはせん！ このe-powerがいる限り、やらせはせんぞーっ！」
2020/06/10(水) 22:03:23.54ID:bnQer0iI0
「ハリナダ！ 謀ったな、ハリナダ、西川！」
2020/06/10(水) 22:04:19.19ID:bnQer0iI0
「ああ、カルロス……、刻が見える……
2020/06/10(水) 22:05:24.23ID:bnQer0iI0
プロパイロット？あんなものACCです。お偉い方にはそれが分からんのです。」
2020/06/10(水) 22:07:51.90ID:bnQer0iI0
「登録、月末登録台数が薄いぞ！ 何やってんの！」
2020/06/10(水) 22:11:37.44ID:01uBFCmv0
ルノー12(ダチア1300)e-powerだったら欲しいかな
2020/06/10(水) 22:11:51.94ID:bnQer0iI0
「ゴーン様に本社2Fのオブジェを届けてくれよ。あれはいいものだ」
2020/06/10(水) 22:12:24.94ID:jqETWJ6L0
コンセプト自体は悪くないしポテンシャルを持っている

新型Z
新型スカイライン
新型シルビア
新型アリア
新型IDX？

イーパワーにしたら400馬力の電気自動車って物凄い早い
アリアも電気で300馬力オーバーは凄い

ネガティブなところは、振動やうるさい音、高速燃費最悪なこと
広告が詐欺みたいなこといってアホじゃないのっておもうところ

車自体はすごい魅力的！経営のやり方次第でどうにかなりそう
2020/06/10(水) 22:15:07.85ID:bnQer0iI0
ポテンシャル採用募集なう
これ日本人がやる必要あんの？

https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3004044194/

【ポテンシャル採用／横浜勤務】中国市場でのINFINITIプレミアカーのCRM・顧客体験向上スタッフ
～中国市場向けビジネスの担当／
様々な国のメンバーが活躍するグローバルな環境でINFINITIブランドを牽引／
プレミアカーの領域で、世界を舞台にNo.1 challenger Brandを一緒に目指しませんか？～

■仕事内容：
INFINITIプレミアカーの事業において、Customer Experience Engagement CHINA担当として、
ラグジュアリーブランドの特別な顧客体験を生み出すために、
地域主導、CED(Customer Experience Development)主導、日産主導のCE(Customer Experience )イニシアチブのプログラムマネージャーとして、
関係者と連携して業務遂行していただきます。状況報告や、ベンダー管理などの業務が発生します。

■詳細:
・エンゲージメントチームと各地域で共同開発したプロジェクト計画の管理と実行
・エンゲージメントチームと連携して、主要なデータポイントを収集し、実装の進捗状況を監視する
・地域の機能と連携してニーズの調整／パイロット実施のピボット（アジャイルアプローチ）を行う。
・実装を促進するために市場間で知識/専門知識を伝達する
2020/06/10(水) 22:18:22.90ID:TWuE5r050
>>679
値段以外に理由ないじゃん
2020/06/10(水) 22:20:59.62ID:TWuE5r050
>>691
丸型のエアコン吹き出し口ってBセグまでだよね
2020/06/10(水) 23:13:01.48ID:zVYOm5L00
キックスってマイクラSUVでダイハツロッキーのライバルじゃないの？タイ産だしアジアンコンパクト安SUVだと思ってた。
2020/06/10(水) 23:17:42.48ID:CixvsYcA0
>>745
何言ってるか?ちっとも入って来ないな
書いた奴の程度が知れるわ
2020/06/10(水) 23:20:01.88ID:81gT8pb60
>>748
スポーツユーティリティーヴィークル
FFなのにスポーツ？？
とりあえず車高をベタベタに下げてシビックより馬力上げてからスポーツ名乗れ

SUV名乗るならキックスで林道走って車体が潰れたら日産に怒鳴り込んでOKだね

SUVのSはスポーツ！オフロードを走れるって意味
キックスのジャンルは【異次元】シエンタやフリードと同じミニバンでもコンパクトカーにも属さない【異次元】が正解
2020/06/10(水) 23:46:58.94ID:1fSDJfrU0
別にもともと売れるとは思わないけど、キックスが売れてない！って騒ぐのはまだ違うんやない？ハリヤーと違って正式発表もされてないんだし。
2020/06/10(水) 23:50:16.46ID:tPcjaPDa0
>>744
eパワーはせいぜい120馬力なんだけど
2020/06/10(水) 23:53:56.50ID:T4cqGXz70
我が忠勇なる日産社員達よ、今や売り上げの半数が我がサイエンスマーケティングによって宇宙に消えた。
この輝きこそ星野ババアの正義の証しである。
決定的打撃を受けた日産に如何ほどのキャッシュが残っていようと、それは既に形骸である。
敢えて言おう、カスであると！！
それら軟弱の会社がこのスバルの時価総額を抜くことは出来ないと私は断言する。
日産は選ばれた優良種たるトヨタに管理運営されて、はじめて永久に生き延びることが出来る、これ以上戦い続けては日産そのものの存亡に関わるのだ。
グローバルの無能なる者どもに思い知らせ、明日の未来の為に我が日産社員は立たねばならんのである！
ジーク　トヨタ！
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 00:01:40.76ID:ehwrE5ds0
どんな馬鹿な面してジークトヨタとか打ちこんでんだろ。
哀れな高齢者だな。
本人は面白いと思ってんだろうから救いようがないわ、

つまらんゴミには自覚してほしいがね。
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 00:22:46.80ID:Cct+vvbi0
>>695
ものすごくスシローだよね
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 00:30:21.81ID:bWVojJS/0
>>723
日産は日本興業銀行（興銀）のお金で運営していた。興銀から融資がじゃぶじゃぶくるのであまり利益を考えず
好きな車を作れていたいえる。土地バブル政策終了後興銀も整理されて一気に梯子を抜かれた。
2020/06/11(木) 00:45:04.23ID:AMyW+5QO0
>>755
なるほど
https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m30658058174_1.jpg
2020/06/11(木) 03:02:09.11ID:zVms+3PZ0
間もなく日産は、倒産するわけだけど、トヨタはどうなん？
2020/06/11(木) 03:14:41.01ID:qinIIzFV0
>>683
軽四だけのホンダはもっとやばいですか？
2020/06/11(木) 05:28:55.74ID:w+n2+cMq0
>>759
どんなに現実逃避しても一番ヤバいのが日産なのは変わらないぞ

キックスに続きアリヤも爆死は見えている
幅1920の日産車なんて誰が買うんだ
2020/06/11(木) 05:44:25.29ID:bsc4o8530
>>751
日産信者の頭のなかでは
発表前から話題になり
注文殺到、V字回復！

現実は
タイ産のffのみのevもどきに
280万？誰が買うねんってレベルなのにな
2020/06/11(木) 07:10:41.87ID:8OyRRi6V0
>>760
販売価格が500オーバーしたら
このコロナ禍で需要蒸発
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 08:09:39.36ID:2O+yM8w00
日産倒産なんてしたら新古車減りすぎて困るよ
2020/06/11(木) 08:10:38.28ID:7I9qasnJ0
>>745
ホッチキスと現地のリモート横槍か
2020/06/11(木) 08:54:46.42ID:ccBzFMwD0
>>744
そんな事出来るならとっくにセレナには1.2エンジンとは組み合わせない。他のエンジンと組み合わせ出来ない
限りe-Powerもお先真っ暗だよ。日本の税制的にも1.2の排気量は中途半端だし。
>>760
アリヤはZESP３に改悪の時点でリーフと共に爆死確定だよな。急速充電じゃガソリンコストと変わらなくなってきているし
家に充電設備がほぼ必須だししかもその充電設備も100V不可だったり３ｋｗ仕様の旧タイプの充電器の家だと1日かかり
使い物にならないと制約が大きすぎる。
2020/06/11(木) 09:24:07.21ID:Uvjbd9OE0
なんで日産車なんか買わなきゃいけないんだよ！

って関係者は思ってるだろうな
2020/06/11(木) 09:31:16.37ID:5VIa/Yin0
e-powerも200kWくらいのハイパワー仕様は用意するみたいだがな。
いくら何でもセレナ用をスカイラインに積むわけにはいくまい。
2020/06/11(木) 09:45:56.44ID:GvVv2XRb0
韓国のおかげで、日産は新しいビジネスモデルを手に入れたね

手順①撤退を表明する
アフターサービスやらなくていい
手順②三割引ディスカウント
在庫は即日完売

これを繰り返せば勝てる！
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%96%89%E5%BA%97%E5%95%86%E6%B3%95
2020/06/11(木) 09:57:04.33ID:MHZLYw6t0
>>760
アリアは価格的にも売れ線の車と見てないでしょ
モーターショーの時にリーフe+以上と言ってたし、500～600くらいか
2020/06/11(木) 11:18:55.76ID:TVpCKOJ10
巨大なボデー、高価格
ランドクルーザー、レクサスRX、輸入車は売れている

日産アリアもいけるはずだ！？
という判断
2020/06/11(木) 11:53:57.26ID:ysLqYtoL0
売れ線のコンパクトSUVで、タイ産で台数控えめ。
収益源になって、燃費余り気にしないジャンルの高級SUVが純EV。

こんなことなら、さっさと、ジューク、QX30、QX50、
キャシュカイ、アルティマ、シルフィ、アルティマ、マイクラを
矢継ぎ早に国内投入したら少しは「変わった」と株主も思うだろう。
そしてそっちのほうが、タイキックスやアリアより買う人多いだろうに。

それが出来ないのは、国内投入拒否した人がまだ席にいるから…
とか言わないでね。
2020/06/11(木) 11:54:52.33ID:ysLqYtoL0
間違い
アルティマ二回書いた＞アルメーラね。
2020/06/11(木) 12:05:29.32ID:5pH8lc6X0
>>771
右ハンドルばっか
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 12:10:09.74ID:8XCAdMom0
>>773
右ハンドルなら良いじゃん
2020/06/11(木) 12:17:04.28ID:5pH8lc6X0
>>774
ごめん左ハンドルだった
2020/06/11(木) 12:31:31.07ID:Ld7wd9/M0
それぞれ右ハンドルの市場(日本除く)あるよ
2020/06/11(木) 12:34:53.82ID:ysLqYtoL0
香港、イギリス、オーストラリアに出してるんだから
当然右ハンドルあるよ。

Q60も、香港向けに右ハンドルあったんだよ。
どうせなら、一緒にスカイラインクーペとして出しておけば…。
2020/06/11(木) 12:41:05.92ID:ygpSH3Yz0
>>768
インテリジェントバッタモン商法
2020/06/11(木) 13:10:56.88ID:MHZLYw6t0
右ハンドルだからといってそのまま出せるわけじゃないけどね
2020/06/11(木) 14:17:27.94ID:j9/JyILk0
motaのウエブ記事で
日産キックスとダイハツロッキーとの比較記事があってワロタｗ
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 14:36:02.86ID:Cct+vvbi0
価格全く違うのに比較されるのワロタ
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 14:37:02.48ID:Cct+vvbi0
日産も2台目購入でしじみチャンスつけたら？
セレナは売上ナンバワ～～ンw
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 15:11:58.04ID:8XCAdMom0
>>779
右ハンドルの市場で日本より大きな市場はないのに、日本で売らないのは変だよね
2020/06/11(木) 15:15:27.70ID:Ld7wd9/M0
>>783
まあそう言ったってまさにこいつみたいな何の根拠もない意味不明な言い訳しか日産からは出てこないから仕方ないよ
2020/06/11(木) 15:20:05.98ID:GHwFUGY/0
ジューク売りませぇん！
からの意味不明さはまさに日産の現状を端的に表しているのだろうな

そのジュークがヨーロッパで死んでるのはザマァときか
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 15:20:22.36ID:8XCAdMom0
>>780
こっちの方が読み応えある

間もなく登場! 日産キックスはトヨタ・ライズ／ダイハツ・ロッキーに対抗できるか？ C-HRとホンダ・ヴェゼルを喰えるか？

https://motor-fan.jp/article/10014268
2020/06/11(木) 16:03:18.33ID:4R8xGJeC0
ルノー車とか中途半端右ハンドル化でドアの鍵穴やボンネットオープナーが助手席側にあるのよね
2020/06/11(木) 16:21:11.90ID:/ZBWBh0r0
>>785
上から下までバカだからしかたない
2020/06/11(木) 16:30:33.71ID:/92jGGM60
以前もそんなこと言ってませんでしたか？

日産、国内販売の6割を電動車に　23年度までに
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60017280V00C20A6TJ1000/

日産とルノー、新型EVを7車種投入…2016年までに150万台
https://response.jp/article/2011/06/29/158721.html
2020/06/11(木) 17:01:18.00ID:EDjReOL50
>>789
「電動車の比率を、 2019年度の25%から23年度には6割に引き上げる。」

ぜってー無理、ってか今eパワー入れても25％しかないのかよw
100ぱーせんとでんきじどうしゃ(笑)だけに絞ったら何パーセントになるんだか

てか下の記事、電気自動車7種とか2016までに150万台とか、9年前に言ってたこと何一つ実現してないやんなあ
それだけ電気自動車が見込みなしってことなのにいつまでメディアに流されてんだか

日産の凋落の大きな原因は中華部品の多用による品質の著しい劣化と、不良債権である電気自動車に手を出してしまったことではないか
2020/06/11(木) 17:41:56.04ID:/ZBWBh0r0
品質なんてどうでもいい。話のネタが欲しいんだ。
寿司で言うとそろそろトロかウニが食べたいんだ。車海老とか。
792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 18:05:43.12ID:YA3fvzXa0
１月～5月
車売れてますの？
2020/06/11(木) 18:12:06.68ID:MFyieKN50
他社と比べて日産の落ち込みがひどい
2020/06/11(木) 18:31:05.80ID:GvVv2XRb0
>>792
ノートとセレナを足しても、ヤリスやフィットに及ばないレベルまで絞り混むことに成功してます

インテリジェント生産縮小
2020/06/11(木) 18:52:31.54ID:24euBygH0
>>790
アンチ乙。
ハイブリッド無い車種全部廃盤にすれば余裕で達成できるから。
2020/06/11(木) 19:04:15.61ID:8OyRRi6V0
で、ホンダにサイバー攻撃したのは誰よ？
2020/06/11(木) 19:05:16.24ID:8OyRRi6V0
>>795
分母を減らす作戦すね

でもそれ達成できても総数で大幅ダウンだから

会社はもっとリストラだよね
2020/06/11(木) 19:05:44.43ID:/ZBWBh0r0
プライドだけは異常にたけえ無職が街に溢れるのか。怖い。
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