【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 6【MXUA8/AXUH8】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 5【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590335530/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 4が氏ねとだじゃれってるから勘違いするが
ここで良いと思われる 今注文するとどのグレードでも納期が11月になるらしい もしコロナがなく普通の経済状態だったら
どのくらい予約注文が入っていたんだろうか・・・ たかが1ヶ月そこら乗って登録年が変わるなら来年1月納車に合わせた方が良くね 来年1月だともうハリアー発売後半年経ってるから新鮮味が若干落ちるな コロナの状態でこれだけ注文入ってるのはすごいわ。コロナなかったら、もっと注文あっただろうけど、その場合納期もジムニーみたいになってたか？ ジムニーは未だに１年かかるらしいなｗｗ
ユーザーはどんだけ辛抱強いんだよｗ 今のところ8月から9月としか担当からは言われてないけど
どうなるかね ワン速おじさんの動画きたぞ！
納期遅れの件も、クリトレさんと違って特にキレたりする様子なく落ち着いてるな
これは早期納車を確信している余裕のあらわれか？ｗ モデリスタなどの価格聞いた >997 です。
30万越えってすごいですね！現行モデリスタ エアロキット 塗装済みで約22万ですから エアロは全部で7種類あるみたいだな
今出てるのはモデ2種、GRだけだけど サイトガーニッシュねーかなあ
エアロなんて要らないけどそこだけ欲しい ノーマルハリアーもいいけどエアロ付けるとドッシリ感が出る感じなのかな
4本だしエクゾーストはいらねーけど パドルシフトは欲しかったなぁ
マイチェンで付いて欲しい >>22
7種類もあんの！？
てことはTRDとか、あとはトヨタオリジナルとかか？ Sでいいんだけどシートヒーターだけ欲しいな
あれ今の車におまけで付いてきてそれまで必要無いと思ってたけど必須装備だわ 俺はAmazonで1万くらいのシートヒーター買うよ。
寒いの3ヶ月くらいでしょ。そのためにレザーパッケージなんて付けれないよ。 そもそもファブリックでシートヒーターなんかいらね
革なんて機能性クソな素材の尻拭いだよあんなものは レザパケ付けてないけど寒いなら乗る前にエアコン入れときゃいいだけでしょ >>32
Sにレザーの選択肢なんてないんだから
やめとけよ シートヒーターは男が思ってる以上に女性からは評価高いからなあ さすがにそこらへんの軽でもヒートシーターついてるのに
ハリアーでないは言えませんぜ 冬場の寒い朝に暖房効くまでの繋ぎの5分ぐらいに、かなり重要な役目を担うシートヒーター 女性の評価なんか気にして車買ってるの？散々言われてるけど、車なんて自己満足だぞ？ ひとつのオプションに３０万円とか４０万円とか、完全に金銭感覚マヒしてるよなｗ 今、cx-5のスマートエディションにドライビングポジションサポートで合計298万で2500cc、4WD、AT、安全装備フル装備、HUD、アラウンドビュー、ステアリングヒーター、パワーシート、シートヒーター付くの凄くない？
Z相当の装備だと思うんだけどそれでもハリアーの方が売ること加味するとコスパいいの？ 30万なら北海道とかアジア圏の旅行で中々の贅沢できるし
家電だってそこそこ新調出来ちゃうからなあ オプション付けた人にどうこういう気は無いけどTOYOTAのセット商法にはオコ CX-5の装備とか何付いたところで選択肢にも挙がらない そもそも興味ねえ
そんな人は多いんじゃないだろうか 内容と金額だけで言ったら絶対CX５だよなあ
俺はハリアーにするけどｗ 田舎者臭全快のエアロだけはダサいからやめとけって…
エアロつけた時点で若い人達からはかっこいい車どころか笑われる対象にしかならなくなるぞ CX-5マツダが全てをダメにしてる
レクサスで500万で出しても売れそう
マツダだから200万でもいらないwwm やべえ、CX5ってそんなに安かったのか。
まあ、間違ってもツダの車は買えんよ。
安物買いの銭失い になると後悔するからな。 同じ様な装備でも質や性能落とせば安くは出来る
軽自動車やマツダなんかはその類 CX5はまた下手にかっこいいんだよなあ
駐車場で見かけるとハッとするわ
でもマツダなんだよなあｗ マツダは頑張ってると思うよ
でもマツダを盲目的に否定する奴が一定数いるのも事実だと思ったわ
CX8からハリアーに出戻りするけど基本的な安全装備をケチったりしないでどのグレード買っても満足度高いのはトヨタに無いところかも
ただディーゼルに拘るのはやめて欲しい >>31
冬にハンドル・シートヒーター夏にベンチレーションで6ヶ月使えるけどね シートヒーター以上にステアリングヒーター一回味わったらやめられないと聞く 来月また動きあるんだろうけどさ
まーたこっちから連絡しないといけないんだろうな、俺の担当は… プラドのデラオプにあった木目ハンドルとシフトノブこねーかなあ
ハンドルとシフトだけチープなのが気になる早くカタログ見たいなり >>54
質や性能落とせば安くは出来るってまさにヨタ車のことなんだがw ガソリンZ
MOP:パノラミック
DOPなし 点検パックなし 値引き20万
下取りを買い取り店から20万up
納車まで乗っててオッケー
7月末納車予定 おい！お前ら！
納車おせーからいっそRX買おうぜって嫁に行ってみたらまさかのOKでたわ！
じゃーなお前ら！さいなら！
俺はRXスレに行くわ！ >>49
初回車検前のCX5を買取店で購入時車両価格の7割余裕だったよ。グレードXd L Awd、距離３万ちょい。 夏の暑さや冬の寒さのこと考えてっていうけどスマホからエンジンかけときゃいいだけじゃね？ >>64
このCGの画像シリーズは盛りすぎ感あるよね スマホで遠隔エンジンスタートが標準装備ならシートヒーターいらないな シートヒーターベンチレーションはアプリで起動できないんだろか やっぱりドイツ車がいいだろうな
ドイツ車は安定して高速で長距離走行する、超高速で走行してても確実に止まる
超高速走行中事故を起こしても乗員を助ける
を目的としてるからな なぜわざわざハリアースレに言いにくるのか
まあ荒らしなだけか なんか新しい話題は無いのか？
妄想に付き合うのも飽きてきたぞ。 とりあえずHV ZLP予約した。6月に展示車見てキャンセルしていいよと言われたので。
ターボを手放すのも寂しい思いあり。。
ZのナビってHDMI端子あるのかなー？メディア使えないならせめてHDMI接続ぐらいはサポートして欲しい。。 シートヒーターとステアリングヒーターはエアコンの暖かさとは全く違うぞ。乗ってみればわかる。 いま中々シートヒーター体感した事ないって人も少ないんじゃないか
暖房効かせた部屋の中で電気毛布いるかといったら俺は要らない 近所の手前、暖機運転しにくい場合もあるしそう考えるとハンドル、シートヒーターは必須 シートヒーターはいらないけどシートベンチレーションは欲しい >>72
都会やと常にアイドリングできる環境が意外とないんよ シートヒーターベンチレーションはRXみたいに自動なら付けたけど、手動ならいらない。
前に付いた車乗ってたけど、いちいちオン・オフ押すのが面倒で全く使わなかった。
浮いたお金で新しい65型テレビ買う。 >>90
ボタンひとつも面倒って流石にそれは面倒くさがり過ぎでは。ブレーキホールドを毎回押させられるのは面倒だけど、、、 >>91
自動でホールドONになるやつ付けたわ
逆にシート周り自動って意図せず温まりそうで嫌かも >>86
暖房だと乾燥するからあまり使いたくないって言う人もいるのよ 動画で黒内装みたけど地味で寂しいな。ブラウン内装が勝ち組か。
樹脂部分の質感が今までと違うってのが気になる。 >>90
体の体温を検知して自動で起動するの？
すげえなrx シートヒーターなんて普通にダイヤル式で合わせた設定で自動ONじゃないのか？
逆に不要な時にダイヤルOFFしてなくて、なんか暑いな…と思って後から消し忘れに気付くときもある >>95
UXも付いてる
ステアリングヒーターも自動
自動の時の温度も5段階に調整できる 蓋のない丸くくり貫いただけのドリンクホルダーとか軽自動車未満の作りでワロタwwwww
さすが安物大衆車のハリアー笑 いつもの出勤前の挨拶の人、来ないかなあ。
仕事なくしてそれどころではないか >>64
良いねぇ
ますます欲しくなったよ
今年はコロナで年収800万超えそうだから買えそうだわ シートヒーターって冬の通勤用でしょ。リモコンスタートでつかなきゃ意味ないじゃん。 レクサスはクライメイトコンシェルジュだろ、1人1人個別調整だから快適らしいね >>94
地味で寂しいのがよくて決めました、ウッドパネルもついてないんですよね。 シートヒーターまた付かないのか
後期で付くんのかなあ >>99
おはようございます
今日は燃えるゴミの日です。ヴェゼルも燃やしましょう やっぱトヨペットだな
入荷台数の差は歴然としているようだ。 シートヒーターに50万とか出せる人尊敬するわ
家でも暖房で十分で電気毛布とかコタツあたりの接触するヒーター系にまるで必要性感じないしいらね
前乗ってた車はファブリックにシートヒーターついてたけど最初に一回使ったたけで以後全く使ってなかったわ
革なら冷たくなるから欲しくなるもんなのかね？ もうそんな事言ってられないと思うよ
車はシートヒーターがあって当たり前って人結構いるだろうし
何より軽でもあれだげ普及したのはすごいわ。 >>112
レザーパッケージは30万ね。シートヒーターのみの機能に50万円は流石に誰も付けないだろうね >>111
全然違うみたいですね
逆に他の店舗は本当に数台ってレベルみたいですね Lパケ追加分
ステアリングヒーター
本革シート
助手席4WAYパワー調整 音声認識
前席シートヒーター・ベンチレーション機能
マイコンプリセットドライビングポジションシステム（シートメモリー、運転席オートスライドアウェイ）
これで30万の差、Zだとシートメモリー付かない。 >>99
ドリンク置くときわざわざ開けなくてもいいから使い勝手いい >>120
クリトレとかハゲ速はインフルエンサーだから優遇されるだろ GってJBLなんとかサウンドのなまら高いやつにしないと、オプションでアラウンドビューモニターって付けれないの？
8インチのやつでも付けれたらいいんだけど・・・ >>122
パノラミックビューモニターはそもそもＺグレードのみ装備可能オプションだよ。 めんどくさいからZにしたけどパノラミックだけが目当てなら社外品でいいんじゃね 後付けアラウンドビューはマジでめんどくさいぞ
付けたことあるけど次は付けないな
付けるにしてもクリアランスソナーが優秀だから左前サイドカメラだけで十分
ディーラーに要確認だけど耳たぶも外せるはず
RAV4のサイド兼用できるかもね >>120
クリトレとハゲ速は優遇されてもイイと思う
文句しか言えないガイジと違って有益な情報を与えてるからな >>124
ありがとうございます。
目視しないと落ち着かないのでたぶん付けても使わないっちゃ使わないかな・・・。
8インチにしたら値段も抑えられて違うオプションにも・・・ 日産みたいにバックミラーに映すようにすれば良いのにな。
その辺にトヨタの守銭奴ぶりが現れている トヨタ純正のクリアなガイドライン付のアビューカメラとソナーがあれば
パノラミックビューの必要性を全く感じない
ミニバンとか車高の低い車はバンパーを路肩の段差に擦る可能性が高いから
有用だけど車高の高いSUVはタイヤがぶつかるだけだからね >>132
SUVは車高が高いというか床（最低地上高）が高いというのが正しかった
タイヤや車高調で改造して無理に下げれば別だけど パノラミックビューも全グレード付けれる様にして欲しいわ
耳たぶ消せるし クリトレの人も含めて早い人は3日に生産開始か
6月末には納車かな 3日生産開始って1週間早まったのか？発売も10日とか噂あるし >>131
はい。8インチにしてその分約20円高い4WDにする手があるかなって思いました(´・ω・`) >>138
北海道ですと4WDのほうが優先度高い気がしますよね、、、 >>137
販社で生産1週間早くなって6/3から生産開始と言ってた。 >>139
絶対4駆で行こう！
HVの4が良いかガソの4が良いかは性能差
分かんないけど >>135
クリエイティブトレンド＝クリトレ
有名なブロガーさん 軽でも付いてるっていうけど、付けないと売れないくらいになってるからね。
あの規格内でやろうと思ったらそういうのつけていくしかない。 >>140
そうだったのですか。なんだか突貫でライン始めて生産されるのちょっと不安ですね。 >>139
やっぱりそうですよね。
それだけにレザーパッケージにしないとヒーター付かないってなんかセコいですよね。
まあヒーターがないサクシード乗って困ることはなかったんで、自分はいいんですけど・・・ >>148
高級車だからね
コスパ求めるとcx-5の方がいい >>130
営業車のノートに付いてるんだけど、案外使えるよ。
何より、低コストで死角を無くせる。
299万の車に俯瞰映像見たいと思ったら、最低でも399.4万にしないといけないけど、バックミラータイプなら、数万円のオプションで済む。 ハンドルヒーターって使ったことないけど
ガレージ保管で厳寒地じゃなくても必要なの？ >>132
ミニバンの方が車高高いだろ
地上高のこと言ってんのか？
ノアに見下ろされるハリアーw >>151
あったらそりゃ快適だけどスマホで遠隔起動できる
今回のシステムなら暖房でいいと思ってる 北海道や東北は知らんけど、現状ヒーターの必要性を感じないんだけど。
あればそりゃ便利かもしれないけど、今までそこまで不便に思ったことないんだが、みんな道民なんか？ あまりにも大量のオーダーで前倒しがかかってるようね
コロナ禍に負けず頑張るトヨタ応援するぜ >>151
暖房効いてても指先ってのは1番あたたまりにくい箇所だからその指を直接あたためてくれるのはかなり助かるよ。シートヒーターにしかり。
朝イチとか長い間アイドリングするとご近所さんに迷惑かけてたりするしね >>156
あった方がいいとは思う。それは否定しない。
住んでいる地域、そんなに寒くないし、職場まで3キロだから必要なさそうなんだよな。
北海道、東北なら、絶対あった方がいいし、四駆を選ぶよ。お金かけたことに無駄なことなんてない。良いものにはお金が切るなんてことは当たり前だし。 現行ハリアーのグリルのアクリルパネルが緑っぽくなってるのを見るのですがあれは日焼けですか？
新型もそうなるのかな？ シートヒーターなんて標準じゃないにしても寒冷地仕様に入れりゃよかったんだよ >>158
おそらく雨が入り込んで藻が発生したのでは？ >>144
軽のターゲットは良くも悪くも女の人だから布シートですらヒーターが喜ばれるが、男なら規格外の冷え性でもなければ革シートでもない限りはヒーターは無用。 >>158
ターボのグリルは光の加減で緑っぽく見える JBLのサウンドは期待出来るか否か
たぶんショボいんだろうなー 2代目ハリアーのJBLでがっかりした俺からすると新型も全然期待してない >>163
緑色は日焼けではなくターボのグリルは元々その色だったんですね 手元に38ハリハイ→RXと使ってきたDSPアンプが5台あるのでそれを付ける妄想中 >>110
いつもお疲れ様です、ゴミにレス頑張ってください！ ハリアーとかこのクラスの低価格SUV海苔は妬み根性が酷いな >>169
（20～30年前の）2.5L並みじゃねーの？ >>169
2.5リッター並のパワーって言ってるそのハリアーは何馬力だっけ？？ ようやくROMが解析されて8ARが面白くなるというのに
吸排気ノーマルで300馬力余裕らしい
さすがヤマハ製 NAで170馬力あればいいんじゃないかな
車重も増えてるけど60ハリアーより20馬力アップしてるしダイレクトCVTでよくなってるでしょ
もっさり加速は間違いないんだろうけど走り求めてる人が買う車じゃないし 逆に、HVってそんなにパワーあるのか？
実はガソリンとそんなに変わらんのじゃないか？ 国産車にもターボやPHVで300馬力出る時代がすぐそこまで来てる！！ >>177
ガソリンもCVTとの組み合わせで結構良いと思うけど、あのガサツな感じがイマイチで60ハリアーの時は
ガソリンからターボに変えた、今度はターボ無いから不安でHVにしてみた。 >>179
ハイブリッドはエンジンのみの車よりトルク特性を良くしやすいってのはあるはず
モーターは発進時が一番トルクあって高速になるとトルクが出ない、エンジンはその逆 >>169
2.5Lは3.0L位のパワーありそうやな A25A-FKS（2.5L ガソリン）
151kW(203PS)/6,600rpm・250N・m(25.5kgf·m)/4,800rpm
8ATと組み合わせて、アメリカではRAV4とカムリに搭載されてる。 >>179
ガソリンエンジンと違って回転数上げなくてもトルクを得られるから
体感的にもレスポンスが良くなる
逆に言えばアクセルべた踏みだとガソリンエンジンの方が加速はよくなる Zレザー契約してきたが、12.3インチのディスプレイでもTVは8インチなんだってな（左右に黒帯）
それならGレザーでも良かったかと思った。そんなにTVは見ないんだが。 >>190
そりゃ新垣結衣左右に引き伸ばされたらかわいそうだろ 分割表示してる時にどう写るかが気になるなテレビだけ付けてるってそんなになさそうだし 37万円かかってるのに画面しょぼかったら反乱が起きそうだなｗ 37万かけてるって感覚があるのはGにナビ選択した希少種だけだな
Zだと勝手に付いてくるし たしかにテレビの画面だけって時はなくなるだろうね
いっそ割り切ってGのナビなしテレビなしもありか
Zとの差で気になるのは後はホイールぐらいだし
PVMやルーフは元々つける気なし ナビはスマホからキャストしてAmazonプライムビデオとかYouTube観れるん？ >>196
ナビなしは査定下がるから微妙
iPhoneは来年モデルから接続端子なくなるらしいからDAはナビないと将来ただのディスプレイになる >>198
そんなに査定さがるのかぁ
乗り潰す気はないからそこも重要だった 結局はZレザーを買えってことなんだろうな
トヨタにうまく転がされてる気がするが仕方ない
いつか社外ナビ復活せんかなぁ >>197
HDMIがあれば出来んじゃね
しらんけど >>190
そこは盲点だったな。自分はテレビしか見ないから助かった。これで心置きなくGにするよありがとう！ >>205
TVとナビとか、TVとファンクションとか2画面で表示出来るなら12.3の方が良くね？
画像はNXの拾い物だけど多分こんな感じ
DAだと画面横のケース横幅が太いから、画面みる度に絶えず黒帯が目に入ってくるようで萎える
https://i.imgur.com/abo5Xcm.jpg
https://i.imgur.com/eu2tzs8.jpg >>206
ナビはまず使わないし、2画面で見ることはない。テレビを12.3インチで見ることが絶対条件。 >>207
TVを12.3で見るのが絶対条件なら尚更8インチDAだとダメだろ >>209
12.3インチを購入した場合の条件ね。
8インチならテレビは8インチ全面で見れるんでしょ？
12.3インチ購入して、テレビは8インチサイズでしか見れないならいらない。 >>210
それだけTV重視ならキャンセラーつけるだろうし、そのうち発売されるナビ男くんのキャンセラーにしたら12.3のワイドTVもいけるぞ >>56
同じく、CX8からハリアー乗り換えだ
取り敢えずハリアーでまた3年様子見かなあ ＞＞213
ヘッドライト見て、ハマーン様のキュベレイと悟り、白Zを契約した。 >>213
https://m.youtube.com/watch?v=q1hX6uOQDRk&;t=14s
これ参考になりますよ
自分は202に嫌気をさしたんでプレシャスブラックパールにしました >>213
白好きで現在白だけど気分変えるために202黒にした
ハリアーの次は白にするの >>213
GやS買うなら試乗車や展示車来るまでまで待ったら？
レザーや調光は今から頼んでも納車来年でしょ ハリアーは設計者が意図するようにダークトーンがいいとおもう
白はまた尿白なんでしょ
赤はマツダのイメージしかない
穴場はスレートグレーなんかね
銀と青は論外（異論は認める） 白にしたけどプレシャスブラックの動画見てプレシャスブラックに惚れた。
ブラックでパール入ってるのかっこいい。
並び直ししなくていいなら契約し直したい。 みんな回答ありがとう
でも、まとまってなくてさらに迷うw
黒なったことないから怖いんだよね
プレシャスブラック高いし
赤はないです（笑） >>222
どの動画？
トヨタに展示されてるやつ？ プレシャスブラックパールにしたけど5万あったら色々できるよな
本当車購入時は感覚麻痺するわ このくらいのサイズってトランクに子どもの自転車くらいなら乗るかな？ >>230
やっぱり白が無難かな
ダメなら並び直すか
発表後だと納期かなり伸びそうだし 8インチナビの人は、画面の両サイドはステッカーでも貼るの
オリンピックのキャラクターとか似合いそうだよね。 現状Z買わせるように装備絞っても売れるくらいトヨタ1強すぎてつまらない
少し前のパソコンのインテルみたいな状態、独占禁止法に抵触しない程度に立ち回れば売れ続ける プレシャスブラックパールで被りまくると思ってたけど白が多いのか
それはそれで良し 自分は202の黒です。ランクル200、ヴェルファイア 30後期も202でした。やっぱりこの黒が1番カッコいいです。 >>242
今回初めて202黒にしたんですけど洗車傷対策何かしてます？
今まで洗車機には入れず手洗いのみなんですけど >>244
5/17に契約したよ。正直ギャンブルかと思っていたけど、便座の動画を見て少し安心している。 >>228
納車のあかつきには是非画像うぷ頼みます >>228
現行と同じかと思って候補から外してたけどカラーコード見ると違うんだよね。青も良さそう。 >>243
どんなに気をつけて洗っても傷だらけになるから気にしないことだよ やっぱいくつか回ったほうがいいよね？山梨トヨタ行ってみるか・・・ >>244プレシャスブラックパール（219）からスレートグレーメタリック（1K9）に注文し直しました。
（219）は手入れが、大変だと担当者から聞いて。並び直しになりましたが（笑）。 プレシャスブラックはクラウンの相場によると、202より売る時安いってよ
夢カーライフの人が言ってた 日本人は白い車好きすぎだよな
道を走ってる車、ほとんど白、たまに黒
まったく多様性がない https://www.beautifulcars.biz/40326/
コーティング専門店の方が言ってるんで間違いない
202は本当に綺麗に維持するのが難しい 小さい洗車傷なんかが気になるんやったら乗らずに飾っとけよ
車は消耗品なのにほんま貧乏くさい >>259
小さい洗車傷が目立つのが202ブラック 先行予約？で色見本のミニカー貰える約束ってもらってる？
一応自分は話してみてくれそうな話になってるが >>259
他人が自分の車の傷を気にするのに対してお前がどうこう言う方が意味わからんわ つべに上がった動画見る限りでは、プレシャスブラックも悪くないじゃん
それよりファブリックシートがちょい寂しい 今回の新出動画もブラックかぁ
ホワイトパールは意地でも見せないって感じだな 純正タイヤがプロクセスかよ
あれ硬くて突き上げが酷いから嫌いなんだけど 内装黒って言ってもソフトパッドの所とかなんかグレーみたいだな 動画内では「ファブリック」グレードって言ってるけど、「合成皮革＋ファブリック」の間違いだよな？ 動画はZで合成皮革+ファブリックだね
内装色は黒だけどグレーも見てみたいわ >>243
洗車機には入れないですね。
鏡面コンパウンドでたまに磨くくらいですね。 プレシャスブラックは光が当たってて近くから見るとガンメタに見えるね
やっぱ真っ黒なら202か プレシャスブラックはグレーみたいなくすんだ黒
きれいでリセールバリュー高いのはソリッド黒202
だいたいブラックパールなんてマツダCXなんとかと同じような色だぞ むしろ黒より、白のバリエーション増やして欲しかった
カムリの白ぐらいがちょうどいい 洗車傷とか爪の引っ掻き傷って多少リセールに影響あるものですか？ 給油口の扉は室内のレバーを引かないと開かないタイプか >>273
ありがとうございます
プレシャスブラックええやん
明るい室内だと少しガンメタっぽく見えるけど少し暗い所なら艶々の深い黒でしょうね 自分の選択が正しいと思うのは勝手だけど他を貶めるのは感じ悪い
グレードにしてもカラーにしても 見当たらないけどリアドアにカーテシランプ付いてるのかな？ 質感高そうでよかった
内装はブラックというかグレーに見えたけどブラックなのかな >>278
ドアロックと連動して、開いてれば給油口押せば空くんじゃないの >>283
動画見るとハンドル右のETCの下に給油マークのスイッチが確認できるから、もしかしたら自分で開けなくてはならないタイプなのかな？って思って 202は家族が現行で乗ってるからブラックパール選んだけどいいじゃん俺は好き 室内の天井は黒なんだね。これは良いですね。
純正タイヤはTOYOのプロクセスですね。 これも黒はないな・・・
陰陽もグリルも見えにくくてとりあえずライト付けたら黒い塊に目みたいなのが光ってかっこいいみたいで
単純さが気に入らない
やっぱり白かな 現行は白ださすぎだからやっぱ黒じゃないの？
青空しか停められないなら逃げの白 今までブリジストンしか使った事が無いからトーヨータイヤなんて始めてだわ。なんかドキドキするw 外装に特に不満はないけど、内装は正直ちょっと残念に見えちゃった
内装ブラックだからそう見えるんだろうか >>267
特に高速走ってると凹凸がダイレクトに伝わって疲れるよな インテリア質感はちょっと頑張った大衆車だわね
コストダウン感がにじみ出てる
リアアームレストのドリホル、グローブボックス
ガッカリ ルームミラーの根本の配線、あれどうにか隠せないものかなぁ 後席狭いなぁ
ホイールベースはRAV4と同じだが、RAV4の方が後席広いように感じる マジかプロクセスって格安タイヤじゃねーかよ。
便座はエコピアなのに。。。 >>296
rav4と比べて全高が3cmほど低くなっててホイールベースはかわらないからそう感じるかもね 内装はブラックだとちょっと微妙かも
エンブレムはハイブリッドの青よりやっぱり黒がカッコいいな～ レーダークルーズはレバーじゃなくて、ハンドルのボタン式に変わったんだね。
レバーはどうも邪魔だったし良かった。 プレシャスブラック良いな
内装はやっぱブラウンが良さそう >>281
ヨタが大衆車ハリアーごときに付けるわけないだろw 内装の質感は思ったより良くない。
コストカット感が随所に見られる。
後席ドリンクホルダーとリクライニングも残念すぎる。。 >>273の動画みる限り確かに内装質感は普通
300万から買える車だからこんなもんだろうけど…
でも現行も質感良いかと言われると革調デザインが目を引くだけで実際さほどではないから似たようなものだね 今から給油の度に給油口を開けるイメトレしなくちゃな。
今乗ってるクルマのつもりでスタンドに行ったら店員さんに給油口開けてくださーいって突っ込まれちゃうな クラウンの人気ボデーカラーを紹介
１位 ホワイトパールクリスタルシャイン
定番カラーである白が１位になりました。
黒系が２種類用意されておりますので、それによって選択が分かれた結果として１位となっています。
単純に白・黒として見た場合の比率では、若干ではありますが黒系の方が上回っています。
２位 ブラック
白に続く形となった黒です。
高級セダンとしてのイメージに相応しい重厚感のある黒となっています。
３位 プレシャスブラックパール
もう１つの黒がこのプレシャスブラックパールです。
２位のブラックとは違い、こちらはパールということで光沢の強さが特徴となっています。 リア、最初はかっこいいと思ったけどだんだん微妙に見えてきたな
なんか既視感あると思ったらエスティマだった わざわざ55000円払って
グレーみたいな人気もリセールも低い黒選ぶって
どんだけ車音痴なんだよwww
マツダでも乗ってろ
同じような黒あるだろ
CXなんちゃらに >>310
何故にそこまでプレシャスブラックを目の敵にするw
メタル配合コントロールしたLEXUSのソニック系カラーと同じく陰影際立つ黒で面白いと思うが 自分は55000円を惜しんで202黒にしたが、オプション価格なければプレシャスブラックにしてたな >>310
おい！違うぞ！
クラウンの色/カラーの人気ランキング
2.1 1位 ホワイトパールクリスタルシャイン
2.2 2位 ブラック
2.3 3位 シルバーメタリック
2.4 4位 プレシャスガレナ
2.5 5位 プレシャスブラックパール
2.6 6位 プレシャスシルバー
プレシャスブラックなんて5位の不人気色だ
知らない奴は最初のイメージカラー選んじゃうんだよな
ハリアーやヴェルファイアにあったイメージカラー紫黒なんて今じゃ不人気色
黒が紫やグレーに見えるとかいいわけない！
汚ない！目が悪いんじゃないのか？ 自分は202 にしましたが、プレシャスブラックに変更したくディーラーに電話したんだけど、変更したら納期がまた遅くなるといわれたので諦めました。 >>313
レクサスの黒と
汚ないプレシャスブラックパールを
一緒にするなカス
オマエ明日眼科行ってこい >>315
自作自演までして何やってんだお前わww >>318
不人気で納車が年明けになるからって
他人に当たるなよ
くやしいのう
プレシャスブラックパールなんか選ぶから
白が一番！ >>317
アホの相手は疲れそうだが暇だからレス返すが、LEXUSの黒とプレシャスブラックが同じと言ってない
メタル配向を際立たせたLEXUSのソニック系カラー(ソニックホワイトやソニックチタニウム等)とトヨタのプレシャス系カラーは同じ仕組みの塗装だと言ってるの
判ったかポンコツ その辺走ってるクラウン見てブラックとプレシャスブラックの違いわかる？？
わからんでしょ？その程度の差だよ。
自分はNXのラメ入りブラック乗ってるけど普通にしてりゃどれもブラック ボディカラー編
リセールバリューの高いクラウンのおすすめカラーは「ホワイトパールクリスタルシャイン」と「ブラック」です。
この２色は他のシルバーやオレンジ、赤などと比べると、３年落ちで20～50万円ほど高く売れます。
このようにオーソドックスなカラーはリセール時、すぐに買い手が見つかりやすい需要の高いカラーとなり相場が安定しやすいため、リセールバリューが高くなる傾向にあります。
「プレシャスブラックパール」もリセールバリューはこの２色よりは低くなってしまいます。
特にボディカラーにこだわりがない場合は、この２色を選んでおくのが無難でしょう。 >>319
自分は202黒って言ってるが、お前少し先のレスも読み取れん鳥頭か？ >>324
まあ落ち着けよー
ハリヤーなんて俺のCX-5には敵わないぜ >>325
どこに>>313でLEXUSの黒って言ってる？
お前はアホだから10回音読してから書き込め
判ったか？
自演しちゃうアホだからもう一度いうが10回音読だぞww アームレストの下に入ってる丸い穴のトレーは何に使うものなの？ >>328
落ち着けよプレシャスブラックパールカス君 >>330
小銭入れたりするんじゃね？普通に平らなトレーだとバラバラになってしまうのを防ぐ為に窪みを作ってあるとか？ >>331
10回音読したか？
理解したら巣に帰れ
低能ツダオタくん 今日動画載せてくれた方のシートカラーはグレーだったんですね あれやっぱグレーだよな？
なんか色薄いなーと思ったんだよ グレー内装はパネルがホワイトアッシュなんだろ？今更変更する無いけど気にはなる 外側のドアハンドルとホイール、マフラーがダサい、
マフラーは我慢してホイールは21インチ位に速攻で変えようかな？
後は気にならないかな、
ラヴ4PHVがあんなに高くなかったら負けてたなw 動画上げてくれた人がグレーの内装と言ってるね
ホワイトウッドじゃなくなったのかな サイドとかリヤの絞り込みとかもう少しメリハリあるのかと思ったら以外にのっぺりしてるのね >>342
あんだけクビれててのっぺりに見えるのか >>297
とりあえず19インチはトーヨー確定。さて、18インチ、17インチはどうなるか？タイヤで乗り味も変わるからね レザパケのシートの方がショルダー部分にステッチがたくさん入っててかっこいいね
ハリアー乗り同士しか気づかないポイントかもしれんが >>273
コメントにあるけど、この動画の内装はグレーなんだな >>330
蓋の中に蓋はやめてほしいと思ってしまった >>350
選べる。
グレーが選べないのはleatherpackage。
leatherpackageは黒かブラウン固定。 茶色内装買って良かった
シートもタンレザーだったらよかったのになー そう言えば日惨からアリアーが出るけどおまいら興味ないの。300馬力オーバーでシグナルダッシュでドヤ顔されるで
ドン亀2LでもHVでも歯が立たない >>354
あるぞ
国産SUVも300馬力時代の幕開けや 実車動画見たけどそこまで変わった印象は無いな
暫くは街で見かけてもすぐに気づきそうに無い感じ
後であぁ、あれ新型かって思う気がする
なんか正面から見るとライト細くなって横に出てるフェンダーモールのせいでおたふく顔になってる カロスポに、追加されたグレーメタリックもなかなか良い
ハリアーに似合いそう MX-30の動画も出てましたがマツダにしてはデザイン微妙だな～ 昨日実車見てきたけどかなりかっこいいな、写真より数倍。新型RAV4を半年だけ乗ってたから内装似てるし乗り替えても新鮮味が無くてどうかなとは思ったが、高級感の出し方がうまいし雰囲気も良かった～早く乗りたい！ 昔NXのスターライトブラックガラスフレークに乗っていたがちょっと光沢ラメあってキレイだった。プレシャスのほうが暗い黒じゃないかな。
せっかく金出すなら白パールでいいと思うけど、カムリのプラチナホワイトのほうが好きかな。 ホイールハウスの隙間が少し気になるなー
ダウンサスってオプションであるんでしたっけ？ >>362
単独で見るとガラスフレークは綺麗なんだけどね
ソリッドと見比べると深みがぜんぜん違うんだよね
なんかホコリかぶったみたいに見えて 新しい展示車の動画高画質でいいね。ロアグリルの樹脂は意外と立体感あってそこまでチープに感じないな。
それにしてもプレシャスブラックかっこ良すぎて悔しい。5万出す価値あるわ。
これ見た後だと202が安っぽく見える。 60で202だったけど毎年クリスタルキーパー施工して洗車
は洗車機オンリーでも綺麗に乗れてたと思う
202の艶々しさは他にはないよね
ただ、コーティング業者からは嫌がられるはず 画像より実車がいいって言う人はハリアーって名前の車なら何でもかっこいいって言いそうだな
例えるなら女の名前が里美と里子なら何となく里美の方が美人な気がするようなもんだろう
普通のトヨタ車で目立ってカッコ良くも無い
カタログ画像も実車も初見の人から見たら画像はかなり盛って見えるだろうし、カタログ画像は暗くして上手いこと輪郭隠して顔デカいの分からないようにしてる >>356 >>369
君の否定的な意見なんて誰も求めてないから他へどうぞ。だれも釣れないよ。 >>368
プレシャスブラックの方がクリア層厚いので艶々ですよ
ただ本当の黒ではないですが
暗いところならプレシャスブラックも真っ黒で艶々してるし最高 >>369
病人の考えることは面白いな、次回作にも期待してるよ 今日から生産開始みたいだけどメーカーからの新情報は全然ないな 綺麗に乗るレベルが人によりけりだし
202でイベ車や保管車以外では綺麗ってのは個人的に見た事が無いな >>369
因果関係がよくわからないしまったく例えられていなくて草 >>380
400万が安いとか金持ちだとしても感覚おかしい >>383
Sグレードスマホナビ派には300万ちょいの車だよ 社外品のフロアマットとかドアバイザーとかって大体いつ頃発売されるんかな？
60出た時はどんな感じだったかわかる人いる？ 60系はダッシュボード全面はソフトパッドやったのに新型はハードプラスチックっぽいね 以前の前面だけのもどうかと思ったが…んー内装は期待しすぎたか >>385
クラッツィオのマットは、
半年経たずに出ていたかな。 >>385
後期出てすぐに買ったが社外のフロアマットで完全にサイズ合うのは３ヶ月以上たってからだだったよ 前期と少し形状変わってたからね >>386
こういう気持ち悪い語り口調のネガ急に増えたな
んーざんねん とか ガッカリとか
糞どうでもいいやつ >>386
現行も前面はソフトで奥側はハードインパネだから新型と構成同じだろ
若干面積は減ってるかも知れんが 俺物語！！クラッツィオの立体なんたらマット あれいいけど今回はいつになるんだろう >>390
あれ？そうだった？？動画見た時残念だなと思ったが前面ソフトなら嬉しいわ >>389
情報が増えて思ったのと違っていたら残念意見も出るだろ
予想CGなんてネガだらけだったのに公式画像出て評価相当上がったこともあっただろ プラドにあるアティチュードブラックマイカはキラキラしすぎず追金なしだし設定してほしかったな >>392
メーターフードの上、エアコン吹き出し口の上で切れ目があるからここでソフトとハード分かれてると思われ 話題のトヨタ新型「ハリアー」 先行予約も好調!? 人気グレード＆オプションはなに？
2020/06/03 10:10 くるまのニュース
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/5b904095ac5ca6180067c86e7d13c430f482d9ac/
■どんなユーザーが新型ハリアーを検討している？
新型ハリアーの価格は、ガソリン車（Sグレード）の約299万円からハイブリッド車の最上級グレード
（Z“Leather Package”）の約504万円となりますが、どのようなユーザーが購入を検討しているのでしょうか。
前出とは別のトヨタ販売店は、次のように話します。
「新型ハリアーが発表された後は、多くのお客さまからお問合せを頂いております。
すでにトヨタ車に乗られている人以外にも、国内外メーカーのSUVに乗られている
お客さまからも興味を示して頂いています。
また、SグレードやGグレードなどは30代から40代、Zグレード（レザー含む）は50代などグレードによって
検討されるお客さまの年齢層が異なる印象があります。
とくに、上級グレードを検討されるお客さまは、欧州車や同じトヨタの『クラウン』や先代ハリアーなどからの
乗り換えが多い印象です」 >>389
このコメ糞どうでもいいな。車と関係ねぇじゃん このところ新型ハリアーの写真ばかり見てたから、トヨタのHPで60ハリアーのページ見たらやっぱり古臭く見えるな
毎日乗ってると気がつかないもんだ >>401
ほんまそれ
CG出た時は現行の方がかっこよいと思いつつも
今や型落ちwとしか思わなくなってきた 納得して契約したものの、情報が増えてきて、ガッカリポイントもそれなりにあるな。
まあコストダウンを頑張ったと前向きにも捕らえられるが、
情報増えてガッカリ
ボンネットツッカエ棒
ラゲッジレール無くなる
ラゲッジボード開けるのがヒモ
リアシートリクライニング少ない
ウィンドウスイッチのアイコン無し
標準タイヤがプレクサス
シガーソケット1箇所だけ
コンソールボックスの仕切りショボい
給油オープンがワイヤー式
クルコンがステアリングスイッチ式 >>403
まぁ確かにそうですよね。このご時世値段上げずにフルモデルチェンジしてくれたのはありがたいです。
何かしら妥協点はでますよね >>403
エクステリアに全振りして後は無難に仕上げた印象
これ以上高い車買えんワイにはリアウィンカーの位置見直してボタンのピアノブラックやめてナビとJBLの抱き合わせさえなければこういうのでいいんだよって言えるんやが 給油口は外からのプッシュオープンが良かった
今まではスタンドのお兄さんが何も言わずに開けてくれてたんだけど、いちいちレバー引いて開けるのめんどくさい あとrav4と比べて後ろのライン出すために全長伸びるのは仕方ないとして全高落とす必要あった立駐乗らないしただrxとの差別化するためなのかな シートメモリーってあるけどさ
これってサイドミラーも連動して動くの？？？？？ >>407
背が低いとかっこいいらしい
食う力的に早いらしい >>411
見た目は置いといて走行性能を維持しようとするとrav4と同じエンジンで全長伸びた分全高を下げる必要があったということね
見晴らしがいいのが好きだから残念やがこれは合点がいく考え カップホルダー周りがなんでああなった感…でも見慣れると良く見えてきそうかな？他の部分は後期乗りだけど新型の方がやっぱいいな。 >>354
そもそもハリアー乗ってシグナルダッシュしない、そんな事するくらいならスープラでも買うわ 自分が初めて2代目ハリアー見た時（３代目も）「沢山ボタンあってガンダム世代のオッさん狙い撃ち（笑）」って感想だったんだけど、それがスッキリして前向きな印象 フルモデリスタで注文してるんだが、30万は高い
ラブホはTRDでもそんな高くないよな。TRD待った方が良いか
つーかラブホなんであんなTRD充実してんの？ >>403
C-HRもローンチされた時に着いてきたタイヤは、
ミシュランかブリジストンだった。
米toyotaのVenzaもブリジストンが付いてるし、
製造時期違いでタイヤ銘柄も変わるかもよ。 リアシートに収納されてる肘置きのカップホルダーが、60みたいな収納タイプじゃなくてくり貫かれてるのが嫌だな PROXESのいいところを言えばBluEarthやREGNOよりも長持ちするからコスパはいいよ
乗り出しタイヤでコスパ求められてもって感じだけど どうみても新型はノーマルが美しくみえる
いいデザインだなぁと素人ながらほれぼれする。モデリスタ？TRD？偏差値低そう、地元高卒普通科偏差値44ぐらいか これこれそういうこと言わないの
良いこと言ってるんだから >>425
それを売ろうとしてるメーカーの企画、エアロ開発者も含めての話ですかね。まさか購入する客だけがって話では無いですよね。 エアロやアルミを頭ごなしに否定する奴はだいたい金が無くて買えない僻みだと思ってる
かわいそうやね >>429
そうだね SUVがエアロダサイ言うならランクルやLX
にだって最近は多い 何なら良いと言うのか 街中で走ってるRAV4見ると浮気しちゃいそうだわ
ま、今の車からならなんでも良いっちゃ良いんだけどね >>432
今は何乗ってるの？
俺の13年落ちのエスティマよりマシだろ？ 話題のトヨタ新型「ハリアー」 先行予約も好調!? 人気グレード＆オプションはなに？
https://kuruma-news.jp/post/260258
>トヨタの販売店スタッフは、先行予約受注時点の人気グレードやオプションについて次のように話します。
>「新型ハリアーでは、GグレードやZグレードで標準装備になるものが多いです。そのため、ガソリン、ハイブリッドともにGグレードやZグレードが人気となっています。
>また、SグレードやGグレードなどは30代から40代、Zグレード（レザー含む）は50代などグレードによって検討されるお客さまの年齢層が異なる印象があります。 >>434
4年落ちのAQUA
街中走ってる時めちゃくちゃ被るねん笑
燃費は良いんだけど飽きるよね >>425
クーペスタイルなので車高だけ落としたい >>425
そうは言っても需要があるからトヨタはエアロ作ってんだろな 今まで一括でしか車買ったことないマンだけど今回はローンでこのハリアー買いたい
営業マンの前で審査落ちしたら恥ずかしくて死にそうだから事前に通りそうか何となく知っておきたいんだがヨタのTSカード通ればローンもいけるかな？ 5chで聞いてレスがあったら信用するの？
なら言ってあげるよ余裕余裕大丈夫 >>436
ハリアーの被り度合いも半端ないぞ
酷いときは信号待ちで、横と後ろにハリアー、対向車線にハリアー、横切るクルマもハリアーとかで、一つの交差点に5台いたことある。
しかも、みんな白というオマケ付き。 >>427
両方頭良かったら商売成り立たない
頭使って働く人と体使って働く人がいるから世の中成り立ってる
話しずれたがエアロはただの自己満
他人の車に付いてても誰もいいとは思わない >>440
ディーラーのカーローンで落ちるなんて金融事故おこしてないかぎりないと思うけどね >>446
ありがとう
暇できたら信用情報開示して変なとこないか確認するわ
クレカしか使ったことないけどキャッシングは全部ゼロにしてるし支払い滞納したことないから大丈夫だとは思う >>387
>>388
サンクス
まじか DOPのやつ高いからネットで買おうかと思ってたけど７月納車っぽいから全然間に合いそうにないな >>443
確かに通勤途中の帰り道（30分以内）で毎日二台すれ違うな
まぁ新型ならなかなか被らんと思う
RIZEですらなかなかお目にかからんレベルの地方都市や cicでネット開示すればすぐわかるで。
クレヒス貯めときゃ間違い無いやろ ガソリンハリアーにエアロ付けてるのはチョットな～
その金でHVにしろよって言いたくなる。 >>429
本当にダサいよ田舎のヤンキーじゃないんだから 田舎はボロそうなシャコタン車多いんやで
しかもいい年したおっさんが乗ってると目も当てられんで 俺は1回だけ。
男性とは結婚したときないな。まあ食わず嫌いのところもあるからなおれ。挑戦してみようかな。 マツダは車買いたいって電話したら営業マンが家まで来てくれたけど、トヨタも家まで来てくれるの？ 流行は循環するものだが、車高の低い車だけは二度と流行らない気がする 若者の車離れを飛び越えて今の小学生達は大人になったら車が欲しいという子が多いらしいぞ
20年後には車高の低いEVが流行ってるかもしれなくもない >>465
CX-5より発売前のハリアーの方が値引き額が多かった。 時代は繰り返すものだからな。
事実クーペ方セダンが流行ってるよな最近。
ただし自動車が嗜好品から完全なる実用品で自動運転でライドシェアになれば全てのクルマが1BOXだろうな。 >>440
フリーターですら通る激緩審査のトヨタファイナンスだから多分平気
金融ブラックすら頭金払えば通るらしい >>465
30型プリウス発売当初は一回ディーラー行ったあと連絡しなかったら家に営業が来たことある ガソリンZのレザパケで総額471万円→書けないほどの値引き→400万円くらい？
羨ましすぎる・・・(´・ω・｀) >>473
https://toyota.jp/harrier/ecocar/
これは現行だが、そりゃあガソリンからすれば10何万か違うけど燃費とか含めて金額で取り替えそうとしたら相当走らないかんな
その分ハイブリッドは快適だけど 深夜にLOVE CARSで何かの動画がアップされるみたいだね
新型ハリアーかな >>478
プレシャスブラックパール以外も見てみたいが >>476
最近210クラウンの相場が一気に落ちてるからそっちに流れてるみたいよ >>471
㌧
とりあえず信用情報見て来週末辺りに突撃するわ 昨日の動画とカブるのに500ペソ、しかも同じクルマ ただのユーチューバーが実車を動画撮影したものを「プレミア公開」と呼ぶのは違和感ありまくりだわｗｗ なんか有名な人なんか？
普段見ないから全然知らないんだけど エスティマがダサいかは置いといて普通のセンスしてたらエスティマ風にウィンカー付けるのだけは確かだよな～
前期でどれだけ遊んでも売れるのか試されてる
新型ハリアー絶賛レビューばっかりで信用ならないから今夜のLOVE CARはそこんとこ頑張って踏み込んで欲しい >>489
それはYou Tubeの機能の呼び方だろ ユーチューバーのワン速さんって何者？
車を何台も所有しているのを見ると普通のサラリーマンではないよね。 >>418
ミシュランつける時って気合いが入ってるようだ そうでもない
先代RXのレビューはハリアーともども小馬鹿にしたレビューしてる >>496
だが、60ハリアーターボを試乗してみそくそに言ってた奴だぞ、
今回トヨタが先行で見せてくれるしいくらかコーマーシャル料入るだろうから
手のひら返が楽しみなんだけどねw >>494
ただのハゲだよ
それ以上でもそれ以下でもない
名もなきハゲ ベンツには色々して貰ってるから、ベンツは格段にべた褒めだよね たかだか2リッターのガソリンエンジンにゴテゴテ装備を付けて高級感を出すってのはなんだかなー
最低ラインが2.5リッターで6発だろ
なんでこんなドンガメにしちまったんだか
NAならエクストレイルと走りは変わんないんじゃないの？ ガソリン車の動力性能はノアと同じだからな
高速での追い抜きは無理だぞマジで やっぱりプレシャスブラックかあ
それともウナギさんかな？
白を見たいんだよ白を いやまじで車重もトルクも同じだから高速で追い越そうと思ってもブイーンって唸るだけで進んでかないぞ
HV一択だ >>424
でもSの17、Gの18インチがブリヂストンだったら？19だけトーヨーってw 0時過ぎたら続々実車レビュー動画出てるな
トヨタから日にち指定あったんだうな 動画増える度に契約して良かったと思うわ後は実車待ちだ 正直内装は60系から退化してるところも多いな
ちょっと残念 ベストカーにシルバー？ブロンズ？の実車画像
白はどこだよ 80の方がデカいでしょ？うち60後期もあるからハリアー横並びになるわ キメェ >>519
先進装備コストと兼ね合いだろ
金があるならレクサス買えばいいぞ
テールランプだせｗｗ >>523
ウインカーまじであそこかよ
ネタだろ？
追突されるぞ >>525
さすがにレクサス買う程の金はなかったわｗ
確かに乗り換えのきっかけは先進装備ってのが大きいが、ラゲッジの板とか後席のドリンクホルダーとか気になる
もうオーダーしてるから気にしても仕方ないんだがなー たとえウインカー出さないで前の車が曲がっても追突する気しねーけど
原付とかバイクからどう見えるかが気になるな >>530
バイクで車に近づき過ぎな人いるから左折は気をつけないとな サイドが物足りない
サイドガーニッシュ有った方がいいよ スレートグレー普通にカッコよくて安心したわ
赤もかなりカッコよくてちょっと後悔 後ろのウインカー
夜ならまだしも昼間とかマジで気付かなそう ウインカーの位置はマイナーチェンジで変更されるやろな >>537
やめろ マイチェン事を考えると買えなくなるぞ
メーターもフルデジタルになりそうだし ウインカーの位置 まじかよって声出たわ
自己中な車だな >>532
たしかにサイドガーニッシュはぜひ欲しいですね 価格15万上昇してもよいから、細部のコストカットを改善してほしかったな
みんなが言ってるような、
・リアの吹き出し、アームレストのドリンク置き
・ダッシュボードのソフトパッド
・ドアのソフトパッドの面積(下側)
・HDMIなし
・ステアリング
・ボンネットダンパー
60後期(前期は知らないけど)より劣るところが随所に見られて気になってしまう これもう半年納車待ちって本当？
車検に間に合わんわ >>542
劣るところもあるが優れているところもいっぱいあると思うが
60後期より優れているところはどこよ？ プレシャスブラックはやっぱりいい
レザーシートより合皮ファブリックの方が先進的でカッコええやん >>543
ＨＶＺＬＰパノラマプレシャスブラックで1月納車になってるはず 残念なのはリアウインカーと
河口まなぶさんも言ってましたがタイヤとホイールハウスの隙間が気になる
ローダウンしようかな >>507
この動画の最後にホワイトがちらっと映ってた >>546
どもども
この車が売れない世の中ですごい人気だな >>547
リアウインカーがローダウン対策兼ねてるんじゃないかね？
>>549
コロナで本革とパノラマの供給不足で遅れてるだけだぞ
ＳＧグレードなら９月納車じゃないかね >>544
80の方がトータルでは優れてると思うよ
だからこそ価格が上がってもいいから60に比べて残念と思うとこは無くしてほしかった。
・ダッシュボードのソフトパッド
・ドアポケットすぐ下からシボ樹脂
・リアアームレスト
・ボンネットダンパー
・ステアリング
ここら辺は60のほうがいいなと思う。
まぁ個人の主観ではあるのは認める。 >>552
俺も思うところはあるけど高級感をこれ以上望むならＮＸかＲＸ行ってということだろう
Ｚなら12インチナビやＨＵＤやデジタルインナーミラーなどが基本でついてＰＶＭつけるだけでいいって相当頑張ってる
あまり見ない部分はコストカットしても仕方ないがステアリングについては同意見
せめてＯＰに入れてほしかったわ この動画見た感じだと、ロードノイズは抑えられているものの、意外とエンジン音が入ってくる印象かも
「最速試乗」 新型ハリアー RAV4どう違う? 新型プロトタイプ 木下隆之channel「CARドロイド」
https://m.youtube.com/watch?v=kjCP7xxoXjE >>540
時代に逆行するかのような、超しょぼいウインカーの光り方wマイチェンで絶対変えるでしょ、これ >>553
これ以上望むならレクサスか。。ディーラーの担当にも同じこと言われてるわ笑
所有している60ターボを贔屓目に見ているところもあるのだろう。手元に届けば細かいことは忘れてきっと満足はしてるんだろうな >>550
ローダウン対策って、リヤのテール考えた奴、即クビやろドン引き。ブレーキ 、ウインカー、バックランプ光り方全てダメ。ハリアーってそーゆーとこ、こだわるクルマじゃないの？ 自分は白選んだんだけど白は正直微妙…
間違いなく黒が1番かっこいい 三代目もいきなり今の完成度になった訳ではないし不満点もしゃーない、それよりも見た目でポジれる >>560
いやいや、3代目は外見でそこまでケチつけるクルマではなかったよ。ハリアーって外見で売るクルマでしょ？あのテール周りはほんとありえない。指差されて笑われるレベル >>562
クラウンもニュルで鍛えてってどこに需要があるの？せっかく嫁説得してハリアー購入決まったのに、あのテール見て逆に自分の気持ちが萎えちゃった。ハリアーはどこから見ても美しくないと ナビでかいけどよく見ると枠もでかいw
エアコンスイッチもタッチとか安っぽいなぁ。なんだこれ。 ウインカーの位置見て免責なしの車両保険入ろうと決めた >>570
NXの黒からハリアーの白に乗り換える自分の気持ちったら…（笑）
でも>>566見たら少し気持ち上がった リアウインカー大丈夫なんかなこれ 釜掘られたらたまらん 細かな残念ポイントあるのは事実だけど300万スタートの車としたら十分だ
HVZLP(FF)で下取り無し、メーカーオプション無しで460万で契約したけど、この装備内容でLEXUSなら600万いく
そういう意味でこの価格でこの内外装ならコスパ抜群 やっぱり皆さんFFのハイブリッドが1番良さそうな感じです？ 動画見たけど、全員ハイブリッド押しなのは、
サーキット走行&忖度でOK?
一般道で普通に飛ばさなければガソリンで十分だよな。
(というか、そもそもハリアーに走りなんて求めて無いけど) >>578
車両重量があるから飛ばさなくてもrav4よりハイブリッドにしといた方がいい感強い あとハンドルは分かりにくいけどピアノブラックぽいパーツがある。クラウンもこれと同じのはず。RAV4ではこの部分も無塗装樹脂だったよ。
ピアノブラックじゃなくてメッキにしてほしかったな。 >>577
ガソリンとHV(FF)の差は60万くらいだけど、諸費用差(税関係)と翌年の自動車税免除、あと最低でも3年乗るなら燃費差で数万円ほど元が取れるとして、その差は30万程度
だったら迷わすストレス感じない、静粛性も高いHV一択だと自分は判断
エンジンは買ってから後悔しても交換出来ないからね >>583
HIVになったら後悔しかないなw
HVにしたいなら並び直した方が後悔しないと思う >>561
新型もダサいが現行はもっとダサい
なにあの異常なオーバーハングの長さとのっぺりフォルムはw
つり目で朝鮮顔だしw まなぶ動画後半で調光ルーフ付きなのにAC100V1500wコンセント付いてる？ >>589
他グレードと動画つないでるのよ。コロコロ変えるから訳が分からなくなってる。 >>591
確かに。一か八かでオーダーした奴勝ち組だな グレーか、白っぽい加飾もいいけど個人的には今回はブラウンが好みだな >>596
わざわざ画像ありがとうございます。
自分もブラックが一番落ち着く感じです。
今回、披露された実車の中にはブラックなかったんですかね？
グレーやブラウンばかりのような。 なんでトヨタの車ってホイールハウスの隙間あんなに空いてるんですか？
ローダウンするしかない 白かっこいいけどエンブレム変更と相まってハリアー感ないな新規車両みたい 結局どの色がいいんだ？
赤がいい感じだけど飽きるかな
やっぱり白か？ 何で皆リアウィンカーの位置が気に入らないんだ？と思ったらまさかのバンパーw
よく許可降りたな 特にウインカー位置気にならんけど不評なら変更あるだろな。ナビが一昔前のDELLのノーパソみたいな額縁が…あとカップホルダーなんとか変更してくれたら…他は全て後期よりかなり良いんだが…白のツートンかなり良いな。 動画見るとやっぱガソリン重いんやね
そりゃRAV4ガソリンはヨーロッパカタログで0-100加速11秒とかでハリアーはこれより重いんだから当然か 丸くくり貫いただけのドリンクホルダーとかウケるw
軽自動車かよ笑 >>572
RAV4は会社の後輩が乗ってるからパス。MC後のハリアーを待つことにしますw テールランプが徳光和夫みたいで格好良くなってるな。
エンブレムもスズメみたいなのからトヨタに変わったのも個人的にはグッド 露骨にMCに余力残しまくりの仕上がりだな。まあ後期完全版商法は宿命だしな。
だがNXみたいに工期の年次改良でLTA追加とか、後期すぐ買った奴涙目になった例もあるから油断はできんな やっぱ目立たないところのコストダウン感はかなりあるなあ
消費税アップ分と安全装備充実分の吸収はそういうとこでしてるのだろう
ハンドルとか室内の加飾追加とかはアフターパーツが他のヨタ車と共通だからそういうの使えばカスタマイズは出来そう わざと突っ込めるようにしてるのはトヨタらしいなと
気に入らないならRX、NX買えって事やで
最終的にはRAV4に食われるやろ ホイールハウスの隙間だけ残念
クーペスタイルなのにあんなに空いてると似合わない リアウインカーは横長なのがパカパカ光ればカッコ良かったのに
まあ自分では見ないからいいや ブラウンの内装だとシートはグレーなのか
ブラックにしといてよかった >>558
何で白にしたの？青空？
現行からも圧倒的に黒の方がかっこいいじゃん 納期クソ早いらしいけど
すぐ売ったら損失なんぼまで抑えれるだろうか エンジンスペックも車重もノアと同じなんだから鈍いに決まってるだろ
後付ターボつけるしかないよガソリンモデルは >>624
アルトもダメだわ。あの位置にウインカーあって許せるのはジムニーだけだな ダイハツキャストの時はウインカーの話題全然出なかったのに おまけに重心はノアよりも高い
山道でノアと競り合っても負けるよ 後部座席のエアコン送風口、USB端子あたりはrav4 まんまだな。 評論家からの
「ガソリンは乗れたもんじゃねーぞ」
がヒシヒシ伝わる
RAV4でさえ評価微妙なのに
そこから更に重いんだもん 今回のna2リッター設定はハリアーの格を下げたな
でも販売戦略としては理解できる
高級感が欲しいならlexus買えってこった >>630
本当に5ナンバーミニバンより鈍いよ今回のハリアー
踏んでもブーンブーンいうだけで加速しないぞ >>625
納期の早いのはSやGだろうけど8月末ぐらい。
ZLやZパノラマなんかは納期は来年以降
15日オーダー組で新車即出しなら結構いけるんじゃない？ >>635
もう試乗できたの？
どこで試乗したの？ RAV4 PHVの動画もあがってるけど
かなり魅力的
NX以上しか載せないだろうげどね >>638
動画で判断とか笑
乗っても無いのによく言えるな笑 アルベルが廉価グレードでヒットしたからその法則をハリアーに持ってきたんだろうな ボディカラー白のフロントはカローラ感がハンパないな。
チュウヒマークなくなったのと無塗装部分広いのでハリアーらしさ半減だなぁ。
フロントは無塗装部分が目立たない黒系一択じゃない？ >>605
関東で13日商談時はメンテつけて32万引きで買えたぞ チョウヒマークついてるフロアマットって高い方かな？
あれはカッコいい 意外と赤がイイ件
リセール悪いけど
スレートグレーはイチオシかもしれない
白黒は王道なので無難だろうな >>620
内装関係なしにシートはグレーでは？
あとその他のドアパネル部分もグレーぽかったが
黒なら嬉しいんだが ドラレコはインナーミラーだけじゃ機能的にあれだから別に付けたいんだが、貼る場所無いな
https://i.imgur.com/8YKq8Eb.jpg 白一択で契約したけど展示車の動画見て黒に惚れた。今朝実車の全カラー見た後でもやはり黒一択！
白も良かったけどそれ以上に黒がかっこいい。面の陰影がくっきりしてるのがいいね。
ダメ元で並び直しなしで変更できないか10時に連絡してみるぜ やっぱハイブリの方が良さげやな‥
来年まで金貯めてHVにするか。 >>648
駐車監視目的でドラレコつけたいんだとしたら駐車監視ほぼ意味ないから付けなくてもいいよ。
SDカード16GBだと45分、32GBだと90分録画できるけど時間過ぎたら上書きされていく。
俺は128GBのカード使ってたけど規格外だからか気づいたらまともに動いてなかった。PCだとカード使えるからカード不良ではない。 >>648
そこ迷っている。
機能的に後付けは欲しいとこだけど
標準のカメラがこういう形だと
後付けつけたらミラー周りが
ゴチャゴチャしそう。 >>652
駐車監視は普通撮影インターバルが長くなるからタイムラプスみたいになると思うけど
24時間は平気で録画してるよ >>640
俺の動画って書いてるし
自分があの動画に出てたオッサンだと思いこんでるガイジじゃないの？
よくわからんけど 高速の追い越しがベタ踏みで一瞬で追い抜くものだと思ってるんだろうか
免許もってるの疑うレベル どうせイオンしか行かない人もいるから鈍亀でもいいのでは？ >>654
俺の言葉足らずで勘違いさせてしまっている。すまない。詳しく書くと長くなるのでやめるけど5年間使ってて必要ない(役に立たない)と思った。
後方録画は原付の後ろから当て逃げされた時に犯人捕まえたのとオカマ掘られたときに自分の過失0であることを証明できたから後方カメラは絶対必要だと思う。 Gのホイールの方がZより良いと感じてしまった
内装黒は夜は良いかもだが、もはやグレーで高級感0
Zにはない内装グレー？は予想よりもかなり良さげ
ということでGhvにするわ >>659
ZレザーにグレーがないのであってZにはグレーの内装色あるからな？
レザーはブラックかブラウンでZやGはグレーも選べる >>599
降雪地帯でチェーンをアホでも付けれるクリアランスをとらざるえないよなトヨタみたいにシェアが広いメーカーは
プリウス ミサイルみたいな例もあるしアホに道具使わすと予想しない事するから >>638
河口まなぶさんの動画は既に観てたけどエクステリアとインテリアの紹介しかまだしてないけど。
ご本人様なのかな？ SUVでローダウンとかエアロとかたまに頭変なのいるよな
RAV4でもたまにエアロつけてデザイン台無しにしてるの見る フロントのトヨタのマークなんとかならないか
張飛のエンブレム、アマゾンか楽天でカスタムパーツ出ないかな 初めてハリアー買うんだけど、ハリアーファンの方はエンブレム凄く気にしてるんだね？！
側から見るとトヨタマークの方がいい様な気がするんだけど かっこ良くなる素質あるのに、敢えて完成形を出さないのが商売上手だね
アルミ然りロアグリル然り、リアウインカー&ストップランプ、質感低い二本出しマフラー
普通に横長LEDをテールランプユニットに組み込むだけで倍かっこ良くなるのに
後期に期待 ガラパゴスカーの象徴である変な鳥エンブレムなんて消して当然
むしろハリヤーなんて名前やめてベンザに統一してほしいわ ウインカーがダサすぎるな、、、
横長のウインカーじゃないと安っぽいわ 戦隊モノみたいな鳥マークに拘る人ってなんだろ…
そんなに拘るならリアエンブレムも鳥にしないと発狂しちゃうのか？
トヨタマークの方が余程ましだわ >>634
現行からもうハリアーじゃないからw
安物感丸出しじゃんw
顎長すぎでのっぺりしてださすぎ >>667
2代目までは逆にチョウヒは不人気だったんたけどね
ジジくさいだのなんだの
なぜかなくなるとなると欲する人が増えるのか コストカットの限度を越してるよな
ブレーキランプはラゲッジドアの部分も光るべきだし
ウインカーについては安全性が疑われるレベル >>676
アンチは仕事でやってるなだから別になんでも良いんだよ
変更があったらとりあえず叩くリスト追加してるだけ 動画みたけど車内に響くエンジンの唸り音気になったわ Dの裏の駐車場になぜか停まってたから見てきた
黒かっけー
白系はダメだなたぶん
内装は悪くないけどなんだよあの糞ダサいハンドル
カローラとかと同じじゃね？あれ 銀行でローン組もうと思ったが最低金利って
条件がいろいろあって結局3%くらいになるんだが
これなら一括でいいかな 60ハリアーもチョコボチョコボって散々言ってた連中いたよね、それでGRがトヨタマークだったら絶賛してのに
80でトヨタマークだけになったら文句言いまくってる、
後期に期待とか言ってる奴、前期も買って後期出たら買いなおせよ、60ハリアーの時に俺はそうした、
80でもそうするつもりだ。 >>677
マイナーで横長一直線に光るようになるから。余力残しすぎだな。 >>680
来週位から、試乗車の登録に入るって言ってたから、そろそろそんな時期だよね、俺も早く見たいです。 発売前から後期とか言ってるのは新型車を見て評論するのが趣味の中古車乗りでしょ
宙飛をチョウヒと読む人が多いのはなんなんだろ三国志好きなのか さっき赤のウルス見かけたらこんなたかが数百万の車どうでもよくなったわ
まあ50代前後が法人名義で買って数年で手放すんだろうが、俺も一度は乗りたいもんだね 見かけただけでそうなるなら一生高級車のカタログ読んで軽乗ってりゃいいんじゃねw さすがトヨタ。世界No.1だけあってアンチもそりゃ多いわけだ。
新型は世界戦略車になって余計に注目を浴びてるしね。
TNGA、新エンジンなって確実に走行性能が良くなってるし、デザイン買いの俺には不満なく乗れそうだわ。 >>502
現行の2リッターNA同士だとエクストレイル以下だから重くなった新型ならありえなくない >>681
いくら借りるか、ボーナス払いいくらにするか、支払い期間、金利、下のサイトに入力して一度計算してみるといい
https://www.rokin.or.jp/simulation/housingloan.html
ろうきんは労働組合員なら2.6％まで金利下がる 赤カッコいいよね、マツダのイメージあるから買わんけど RAV4PHVに気持ちが傾いてるわ。木下さんの試乗動画、楽しそうに運転してたなぁ、、木下さんいわく、RAV4PHVはモンスターだって。
新型ハリアーのガソリンは全く逆の評価してたな 今回マジでカッコいいわ
ただウィンカーがなぁ…
社外でテールランプのとこ光るの待つか 写真だとカッコ悪いけど動画だとカッコいい。フシギダネ >>694
これか
https://youtu.be/kjCP7xxoXjE
https://youtu.be/h95yHP7atOw
確かにハリアーとのあまりのテンションの差に草
加速もだが動画で見てもわかるくらいにバッテリーの低重心のおかげでRAV4はロール少ないし割と技術ブレイクスルーしる代物のようだね >>330
たぶんだけどドリンクホルダーの高さ調整用の取り外しの底を収納する部分だと思ってる >>701
なるほど！
それが一番しっくりくるね
自分も気になってたからスッキリした >>700
本気で今悩んでる。HVZ4WDをキャンセルしてRAV4PHVにしようかと。動画で見る限りだとクルマの出来もRAV4の方が良く見えてくる。悩みすぎて腹壊したわ >>703
俺も動画見て迷ってる。RAV4は内装がな… >>700
ハリアーはrav4のガワ変えただけだから驚きはないだろうね
走行性能は他社のフォレスターの方が高いのはrav4オーナーのワイも認めるところ PHVは現状補助金の地域格差が酷いからな
東京70万 愛知50万 その他20万とかだよね >>710
補助金もらったら4年乗らなきゃダメなんですよね？
ホント悩む。そんなバカみたいに飛ばさないし、長距離ゆったり走りたいからハリアーなのかな。
RAV4 PHVは高速道路のSAで充電出来ないんだよね？ リセール気にして貧乏だからＧガソにしたわ負け犬と言われても構わない！ ラブホ乗り出し600だろ、最初ラブホが欲しかったけどそれ聞いて、ハリアーにしたよ そんな自分を卑下しながら乗るクルマ楽しいかな？
そりゃハリアー乗りからはバカにされるよ。
そんでもって同乗した人間にシートヒーターないの？
って言われて返す言葉もないよね？
足るを知るって大事だと思うよ。 ウインカーの位置に文句言ってる人いるけど、乗ってたら見えないし関係ないね
シーケンシャルには憧れるけどね、、仕方ないか ラブホPHVのメカやパワーは魅力的だけどスタイルと内装がだめーっていう人は多いんじゃないの
だから選択肢からは外れる
来年出るNXはPHV出るだろうから今はハリ乗っておいてリセール期待値でNX乗り換えればいいんじゃねーのかな >>717
NXのPHVとか800万くらいしそうだからrav4ハリアーユーザーがおいそれと買える代物じゃなかなか >>711
国沢いわく
急速充電が値上がりして給油とお値段変わらない
だから急速充電対応せずに車体価格下げた方がいい
充電ステーションは日産に裏切られてかわいそうなリーフオーナーのために開けてあげて ラヴ4PHVも、リーフみたく3年くらいでバッテリーの性能下がりまくるのかね？ ハリアー買ったけどよりrav4の見た目のが好きだな
しかもアドベンチャーじゃないやつ >>716
それ言い出したら見えないガワは軽トラでもいいわけで
↑これは極論だけど、客観的に見てみるのも大事
あのウインカーはない https://www.mzspeed.co.jp/complete_car/luv_rav4
ココのグリルが気に入っていたので、
ラブホは別にPHVじゃなくても、白黒ツートン、耳たぶ無しだったら、選んでいたかも。 迷うならNX PHVやね
ハリアーにPHV出さないのは商売うまいわほんと >>716
＞ウインカーの位置に文句言ってる人いるけど、乗ってたら見えないし関係ないね
＞シーケンシャルには憧れるけどね、、仕方ないか
皆んなは、デザインよりも、オカマ掘られるのが怖いんだと思う。
ビクビクしながら毎日乗ることになる。
トラックからは見えないからね。 >>724
俺もそれいいなーって思ってた
白黒ツートン待ってる間にハリアー契約しちゃったわｗｗｗ SUVだから普通車から見たら目の高さにウインカーあるのに
オカマ掘られる妄想して難癖付けてるアンチとかどっか行ってくれないかな >>724
白黒ツートンはないけど8月の改良でGグレードはパノラマ追加されるよ、標準かオプションかは不明。 >>732
rav4のGグレードはソナーがもとからついてる分パノラミックビュー付いてお値段据え置きかと RAV4RHVの動画見たら若干、心ときめいたが
後1年?2年したら、ハリアーPHV出るでしょ？
乗り出し600万オーバーだが。 >>695
ホンダじゃあるまいし
最近のは大丈夫よ ダイハツエッセから乗り換える俺にはなんの不満もない >>738
もし出るとしてもNXと被せないと思うから最短でも3年後の後期モデルからでさぁね phvまじでやっベーな
スープラに匹敵する速さ
めちゃくちゃすげーぜ
やっぱり世の中電気とモーターだな
凄い凄い
と思ったけど
600万は出せねーわ
車に求める価格ちがうわ
600万あったら家のたしにするわ
400万が限界だろう
ハリアーガソリンで350万で大人しく満足しとくよ 何でリアのランプが豆なんだろ、これのせいですげー安っぽく見える RAV4 PHVは中間グレードがハリアーでいうとGZレザー相当のベンチレーションもポジションメモリーシートもパノラマビューも前後シートヒーターも標準装備で装備的にもお買い得だな
オプションでデジタルインナーミラーとハンズフリーバックドアとetcつけて乗り出し530万くらい
補助金20-70万出るしコンセント確保さえできればこの装備燃費で0-100が6秒でこの値段は
ぶいーん音響かせるガソリンハリアーGZレザーと比較すると安すぎるレベルだな >>740
仲間！
パッソセッテからだから何もかも次元が違うよ。
納車が楽しみで仕方ないよ。 国沢さんがハイブリッドでGグレード以上推奨してるってことは、ガソリンでもSグレードでも大丈夫ってことなのかな すまん、Zだ
PHVは電気走行分はガソリン燃費に換算すると30km/l越え
電池切れてもHVモード燃費22km/l
燃費差でもかなり価格差縮まるどころか逆転しそう
俺はマンションだからPHV無理だしハリアーもう買ったから関係ないがはじめて戸建が羨ましくなった >>744
ハイラックスに気持ち傾きつつある。
一部改良後のやつな >>749
車体価格539万を乗り出しOP込みで530って凄い値引きだな ハイラックスとか何に使うの？後ろにタリバンでも乗せるの？ >>754
GZ本体499万
（ベンチレーションもポジションメモリーシートもパノラマビューも前後シートヒーターも標準装備）
ハンズフリー2.3万
デジタルインナーミラー5.5万
etc2万 ウインカーの件は、最終的には佐拍ってチーフエンジニアが決めたんかね？
トヨタくらいデカい企業だと完全縦割りで、なかなか意見が一致しなさそうだけど。 >>750
ヨタのFFはコンパクトカーからアルファードまでフィーリングは一緒
安っぽい乗り心地とハンドリングはヨタ典型的な安物コンパクトーそのもの
ヨタは笑いが止まりませんwwwww >>725
こんなんで商売うまいとか言うからトヨタが調子に乗るんだぞ！
ユーザー馬鹿してるとしか思えん！ https://youtu.be/sVElqoLQ3oE
ガソリン+FFのかっ飛ばし試乗動画
ふかしてるけど不快感なくていいね もう60が古くさく見えてきたわ
皆早く新型な乗り換えた方がいいぞ 759があぼーんになってる
NG設定ですきーり( ＾∀＾) >>709
夜間に強いなら画素数100万でもいいけど、
どうなんだろ？ リアフィルム貼る予定だけど、ドラレコは外だし関係ないよね？ ちゃんと車間距離を取ってればウインカー低くてもいいよね
見えないほど近づかれたらウインカー以前の問題 >>769
ありがとうございます
確認しました
ウインカーとバックランプ、えっこれヤバくない？とは思いました >>771
お前のボログルマの撮影行ってやろうか？
マナブだ 後ろと後部の両サイドのウインドウって色入って無いの？ 俺は先日新車を買った
スペーシアだ
両側パワースライドで弁理なカメラもついている
コーティングもした
マナブだ >>770
リバースに入れてるからあれなだけでバックランプはもうちょい光るやろ 予算的にHVGかガソリンZか悩む。走りを取るか装備を取るか。 もしかしてドアの窓枠内側をブラックアウトせずに塗装色そのまんまなのか？？ >>782
分かんない？
安い車だと窓枠内側が塗装色そのまんまなんよ
清水さんの動画見てたらそんな感じする バックランプなんて1灯の車種は結構あるし
ウインカーもバンパーに付いてる車は多いんだが
問題あるのか？
デザインが気に入らないなら乗らなきゃいいだけだろ、
by マナブ >>779
ガソZ予約したけど、18インチのホイール普通にカッコいいと思う
HUD、パノラミックを妥協できるならHV Gも全然ありかと
それにしても新型の赤かっこよすぎ。マツダみたいに赤の下取りがよかったら黒から赤にしてたわ 青いシリコンのキーケースも買った
とてもカラフルたがステイタスとなるスズキのSマークのくり抜きがズレているのは残念だ
俺がコロコロと田舎道を走っているとすれ違う車達がみんな俺のピカピカなスペーシアにぎょっとして道を譲る
男は車で語るものだよ君たち
マナブだ >>783
清水さんの運転してるのはレザーパッケージ、
ベースとか言ってるけどスタッフはちゃんと説明したほうがいい
しかし、トヨタも自動車ジャーナリストに広告費払うようになってからは
連中の態度が一変したなw >>779
装備重視をおすすめする。
走りは最初楽しいけどそのうち当たり前になって何とも思わなくなる。 >>785
18インチくらいの方がタイヤハウスの隙間も小さく感じるし、デザインも良いよね
自分も黒注文してるけど赤がイイね、マツダのイメージが強いのがネックかもw マナブの動画にでてるGは12.3ナビをつけたものだよね？
8インチナビ確認できる動画ないかな 試乗した人口を揃えて目新しいところはないっていってるのな
最近のトヨタはクラウンもそうだけど内装も安っぽすぎるんだよなあ… 袖ケ浦のトヨタ関係者だらけの試乗会では
あんまりネガな事も言えんだろうけどさ
このウインカーありえんwwwって誰か言わなかったんか 清水は腕が伸びすぎなシートポジション、自分の肥満体型でのシート造りの評価はやめなさい。 納期は7月頭くらいの予想
キャンセルするのとちょっと乗って売るのと
どっちがよいのか悩む >>798
ちょっと乗って売っても何十万かは損するんだろ？
アホらし 白微妙… 樹脂が邪魔すぎて買うならエアロつけなきゃダメだわ スペーシアどうだ？お前ら
ベースでもハイブリッドだぞ あのウインカーも斬新だなとおもったけど
トヨタの開発があれでOKだしたんならたぶん安全面でも大丈夫なんだと信じたい 逆にこの程度の車をハリアーって名前だけでたくさん売っちゃうトヨタの凄さよ 後席の手抜き感が酷いな….そりゃベースグレード299万だわ バックランプとリアウインカーが残念だなぁ。ブレーキランプもそこだけかよって感じだし。 後席の手抜き感はあるけど後ろは子供かじじばばしかのらんしいいかとも思ってしまった ネットで動画とか写真みるだけの人にとってはそれが全てなのよ >>811
そうそう、ハリアーは子育て世代がターゲットだからな
ガキにガンガン土足で背面蹴られてもいいようにプラスチックなんだよ プレシャスブラック全く良い色には思えないな。黒に見えん
普通のブラックにするつもりだったが、動画見て白も悪くないなて思えてきた スカイラインクロスオーバーも似たような位置にリアウインカーあるな。
ただ、ハリアーの方がウインカー小さくてしょぼい
https://youtu.be/phBRz5J1X8g
40秒過ぎあたり 動画見てて、ガソリンの方がエンジン音良いなと思ったんだけど、気のせい？ >>788
清水の動画は、ベースグレード200万円代でFFの2リッターでこの走りは良いって言ってるだけで。子細な装備のことは話してない。 なんか現行より安っぽいね
この質感に500万払っちゃったかと思うとへこんできた
まあもともと300万の車だもんな・・・ >>766
ドラレコ用のリアカメラは車内だったはず やらかしてね？
Zのレザパケであの質感終わってるやん。
後席のエアコン周りヤバくね？プラスチッキーw
リアウインカーもなんであんなダサい位置にw 新型ってインテリジェントパーキングアシストは搭載されるのかな？ >>810
それ。ブレーキランプもなんじゃそりゃ、って思った。 完全にファミリー向けに舵切ったのかな
オラオラ系はエクストレイルに譲るってことで >>820
残念
NXのモデルチェンジ待った方がよかったな ブレーキランプはZだとハイマウントでかいからあれでイイと思うけど、ハイマウント小さいグレードは寂しいよな。 来年のランクルも500ちょい出したらいちばん下のグレード買えるぞたぶん >>819
清水の言ってるベースグレードはSだGだZじゃなくて、ガソリンFFって意味だろ。 400～500万出すなら中古のX3やQ5あたりと迷う。
X3もQ5も流行りの全面液晶メーターだし、ディーゼルターボでハリアーよりトルクあるし ウィンカーの位置すごいところにあるな
アルトとかワゴンRと同じ位置だけどストップランプと場所離れてるのが致命的だなぁ どの新型のスレにもいるよね
この車に～万出すなら中古の外車買うよおじさん
出たばかりの新車検討している人は中古の外車なんぞ買えても買わないし、発言している人はそもそも買えないよね
悲しいね 開発の人それ見て悔しくてハイパワーな4WDを自社で作ろうってなったのがGRヤリスなんだっけｗ GRヤリスいいよね
新型ハリアーのセカンドカーにGRヤリスなんて最高な組み合わせ >>841
両方とも馬の鞍イメージしてるんだから正解 馬の鞍なの？どの？オルフェーヴル？ゴールドシップ？スイープトウショウ？ >>805
適当に安く作って不細工な現行でも売れたから新型はカローラSUVをそのままハリアーの名前にしたんだよ
ヨタは笑いが止まりませんwwwww >>716
いや、昔60スレでも言ったがシーケンシャルなんて流行らそうとしてたの日本車くらいだぞ
軽にも付いてるシーケンシャルなんて今日日流行らない
世界戦略車にしよう→シーケンシャルやーめた！ってのがまんま答え
ベンツ、BMW、ポルシェとかよく動画見てて、スパスパ光るウインカーずっとかっこよく思ってた
今回のハリアーで2本ラインのスパスパ光るフロントのウインカー見たときガッツポーズしたわ、よくやってくれた
納車が楽しみすぎる >>836
x3のm40d持ってるよとうろくずみ未使用車700万で買えたから
20dもランクルプラドも試乗したしハリアーは先代に乗ってた
それらよりbmwのほうが総合的に見ていいからbmwがいいよと勧めてる
そもそも君らに喧嘩売ってるわけじゃないんだがな
ネガティブがかった書き込みがあると自分が攻撃されてるとでも思ってしまうのだろうか >>846
Sグレード買うならヤリクロの上級グレード買うよりも満足出来ると思うぜ リアのウインカーの位置はマイチェンで変わるだろうね
そしたら買うわ 何で普通の開閉式のパノラマルーフも用意しなかったんだろう
眩しけりゃシェード閉めれば良いだけだし
チルトのかっこよさもある
この車、出来るけど敢えてやってない残念なとこが多すぎ
トヨタのSUV、上から下まで満遍なく売りたいんだろうなあ >>845
毎日憧れのハリアー見にきて健気だなw
今日はカッコいいと世間が絶賛の新型ハリアー動画貼っておくからみたら巣に真っ直ぐ帰れよ
https://youtu.be/bsaYUO2rEqA 最近のトヨタ車
カローラステアリングが全車共通装備で泣ける
それでも品質が良けりゃ納得だが
そんなに良くないっていう >>852
裏を返せばそんな細かな事くらいしかツッコミできない程、新型ハリアーは完成度高いと言いたいのね
判るよ判るw 今回の内装ブラック微妙じゃないですか？
ブラックならブラックで統一したいのに微妙なグレーの部分が多いし
個人的な内装色の順位
1位合皮ブラウン
2位合皮グレー
3位レザーブラウン
4位レザーブラック
5位合皮ブラック
6位ファブリックブラック
みなさんはどうですか？ >>848
X3いいですよね。俺も試乗行って比べたよ。
走りに惚れた！でも後ろが狭すぎる。それに1番は…3年後の下取り価格。俺は貧乏だから、やっぱりそこが気になる。
ディーラーから3年後は4割付けばいいくらいなので、期待しないでって言われた。そりゃ150万も引いてくれるよね。
それにBMWってモータープールの保管って最悪だからね。 >>834
中古は無いわw外車の中古の恐ろしさ知らないでしょ。未登録車ならいいけど。中古は無いわ。 内装レザパケでもプラスチッキーで安っぽいな
あと12インチナビのベゼルが太すぎて一昔前のテレビみたい
Sで300万前半なら納得だがこれに500出してたらご愁傷様って感じか 画面がデカすぎると運転するときにチラチラ視界に入りすぎて邪魔だっていう意見もあったな
かといって8インチDAはクソ確定だし、AV機能についてはもう終わってるとしか言いようがない
トヨタとしては安全面を考慮して車内で動画を見てほしくないんだろうな 自分の財布から500出した人はお前の意見なんかどうでもいいと思う >>658
おかま掘られたのは自分が止まっていることを証明で切ればいいんだから、前方があれば十分だろ。 FMC前後で値段変わらなさすぎわろた
504万→504万 ZLPHV
469万→474万 ZHV
450万→452万 GLPHV
415万→422万 GHV
384万→380万 SHV
330万→342万 GNA
385万→397万 ZNA
300万→299万 SNA
値段優先しすぎて色々犠牲にしちゃった感がすごい
上級グレード買えるやつすげえな
低グレードOPなしNAしか選択肢に入らん
デジタルなんちゃらとかDAとかつける暇あるなら他改良しろよ、クソ田め >>857
天井白色でレザーパッケージのないグレーはありえない、
ってか、レザーパッケージのないハリアーならラブホ買う
ハリアーの車格でシートヒーターすらないとか自分には
ありえない SとZLPの価格差って124万円あるんだよな。
ZLPでも多少オプション付けるだろうからオプション料金だけで130万円か…
冷静に考えると恐ろしいな… >>867
結局、それだけ安っぽい車なんだよ。基本は。、あまり文句言うなよ。俺はUX買ったよ。やっぱレクサスは車の基本部分の金の掛け方が違うわ その割に夜中から朝までハリアースレちょこちょこ覗いてんのか >>870
UX買ったならもうハリアースレ来なくてよくね笑
結局まだ気になってるの？自慢したいだけなの？笑 >>870
正直レクサスの方がボッタクリ度は上のような気がするけどw こういうウインカーをテールランプに貼る奴居るだろうな
ぁ、オレ？
https://i.imgur.com/kdwL7uI.jpg >>870
uxって（笑）
洗車と試乗しか取り柄のない
レクサス（笑） 夫「妻の外出用にUXを考えている。」
D「かしこまりました。」
みたいな感じかと思ってた 去年UX250HFスポ見積もりとったけど560万くらいになったな。NXのガソリン上位が570万だったからNXのがいいと思う。
ハリアーはHVZLPルーフ無しFFでギリギリ500万以内に押さえられたよ。広くて装備充実してるしUXよりよっぽどコスパいい。
ガソリンZLPならもっとお買い得だね。 ディーラーオプションのベーシックセットってAからDまであるみたいなんだけど内容と価格わかる人いない？ >>861
＞画面がデカすぎると運転するときにチラチラ視界に入りすぎて邪魔だっていう意見もあったな
＞かといって8インチDAはクソ確定だし、AV機能についてはもう終わってるとしか言いようがない
トヨタのあの位置のディスプレイは、ジャマだわ。
俺は嫌だけど、トヨタはみんなあれだから仕方ない、、、 >>880
中の下位は持ってる方じゃないかな？流石に底辺レベルに金が無い訳では無いしw 某カローラ店に展示車なのか試乗車かは知らんけど入庫したって聞いたからチラッと見せて貰ったけど
内装は安っぽいね、プラスチック感バリバリ
後席は現行より狭い感じで2人乗りだね
カラー202でナンバーついてなかったからシックリこないけど
うーーんって感じで、あまり高期待はしないほうがええんかも スペーシア買えっていってるだろ！
ぶっ飛ばすぞお前ら！
マナブだ！ >>889
トヨペットでさえ配車まだなのに
嘘くさいな >>889
内装がプラ感って60もそうでしょ。この価格なら仕方ないでしょ。実物見てませんが。何と比べて言われているかわかりませんが、同価格帯の車ですか？
後席が60より狭いのはクーペスタイルにしたから仕方ないでしょ。 >>886
それディーラーによって違うから、
寺に聞いた方が良いよ。
大体入っているのは
フロアマット
サイドバイザー
ナンバーロックボルト
ナンバーフレーム
トノカバー 最低グレードでも、前後ドラレコ、ディスプレイはついてるのか？
なら最低グレード買って、バックモニターつけて
純正のタイヤがへたったときにホイールさえ換えれば、最高じゃん？
どっからどう見ても上位グレードと見分け付かないし >>896
安く見栄はりたい目的ならそれで正解だ
しかしスペーシアを買うべき
マナブだ >>896
もうその話散々でてるだろ。自分で調べろよ
そこまでして最低グレードコンプレックス感じるなら初めから上位グレ買いなよ >>865
グレードSのハイブリは380万か‥
ガソリンの最上グレード買うのとどっちがええんやろが >>900
有るべき装備が付いたガソリン車か
有るべき装備を剥がしたHV車か
後者ならもっと他に選択肢あるやろ >>900
ハリアーのスタイルじゃ無きゃどうしてもダメというので無ければラブホかヤリクロの上級グレードがイイと思うなー
それかCX30なんか凄くｵﾇﾇﾒ ハリアーの1番安いタイプか、RAV4のフラッグシップなら、どちらがモテますか？ RAV4 PHVだな
600万円だが、買えるのか? >>906
イケメンならどっち乗ってもモテると思うよ！ ワン速って人はこのタイミングで動画出せる程の人ではないんか？
評論家とかじゃないと発売前は無理か >>911
やっぱ白は迫力無いなあ
樹脂多すぎが目立っちゃうからかな デジタルインナーミラー、フロント130万画素、リア200万画素（F値は不明）
水平方向の記録画角はフロント55度、リア49度
これってゴミじゃん
要らねー >>911
このRAV4はガソリンのアドベンチャー320万
樹脂は無塗装や どの動画見ても、ブラウンの内装のシートとか内張りがグレーに見えるけどなんで？ブラックじゃないの？
https://youtu.be/kjCP7xxoXjE 80は賛否両論あるが車の大きさやバランスなどは60より80の方がよくなったと思う
アフターパーツが揃ってきたら、テールは全灯火キット取り付けると思う。60の時はしなかったが
あとはロアグリルはメッキパーツ取り付けるより、カムリみたいな色に塗装したいな 80が60より良くなってるって、当たり前だろ。
何年前のモデルと比べて喜んでるのよ？ >>913
ただの事故記録様の画像に画質求めてんのかお前 >>919
叱られた…(。>д<)
今回は大した値上げしてないっていっても、60前期→80前期からみると普通に値上げしてるからね
増税やサイズup、安全装備の充実をしてるのに細かいコストカットで60後期とほぼ同じ値段でだしたのは単純にすごいなぁって話
どうせ80後期で質感がupする代わりに15～30万upは確実でしょ >>916
ブラウンは濃いグレーとブラウンのツートンですよ
ブラックは濃いグレー
グレーは濃いグレーと明るいグレー >>898
ローダウンして22インチ履かせたら
これに近い感じには出来そう >>898
これをみたら白黒で迷ってる人は黒にした方がいいね
デザイナーが求めるイメージと202はマッチしている >>921
60前期から、全く同じ仕様の80にするんだけど、当時の注文書引っ張り出して価格を比較すると、
車両で35万、消費税10万、重量税、所得税で12万の優遇が無いから、合計60万近く値上げされていた。
後期で安全装備などのグレードアップでプラス35万、
失った物はブルーレイ、テレビサイズ、木目のステアリング、コストダウンによる細かい部分が省かれて、マイナス30万
だから、クルマ自体は妥当な価格だと思うわ。 実際見ないと分からないとこあるけど、ブラウン×グレー内装は微妙な気がする テールライト以外と横アングル良いなあ。数ヶ月後くらいにアルパインあたりから8インチを交換できる商品出るんじゃない？ 個人的な外装色と内装色の順位
見た目だけ
外装
1位プレシャスブラックパール
2位スレートグレー
3位赤
4位ホワイト
5位202 ブラック
6位青
7位シルバー
内装色の順位 見た目だけ
1位合皮ブラウン
2位合皮グレー
3位レザーブラウン
4位レザーブラック
5位合皮ブラック
6位ファブリックブラック
みなさんはどうですか？ お前の個人的な順位なんてどうでもいいわｗｗｗ
Twitterにでも書いてろキチガイ >>934
なぜプレシャスブラックが一位で202が5位？
そんな変わらんだろ >>920
画角50度で事故記録やナンバー撮れればいいけどね（プッ 見た目だけなら202ブラックが1番良い
メンテや維持するのは大変だけど 今回の丸みやエッジをハッキリ使い分けてるデザインは
プレシャスブラックや赤やスレートグレーなんかが映える
逆に白だと全体的にデザインを表現できないぼってり感が否めず
202だとエッジの表現が活かしきれない >>845 >>940
お前は煽ってばかりだから居ても不愉快になるだけだし居なくていいと思うよ 迷わずｵﾅｼｬｽﾌﾞﾗｯｸ選んどいて良かったわ
白の斜め前ビューの営業車感w 買えない人の妬みコメントって惨めだね
来月納車だ楽しみだぜ ブラックパールはプレスライン 特殊塗装と相まってぶつけたら修理代エライ事になりそうだな >>940
おはようございます
ゴミ集めのオジサンでも買える車なんですか？
ヴェゼルは更に不要ゴミとして処分してください。 >>941
でも黒に見えないし
雑味感半端ないし
グレーに見えちゃうし
リセール低いし
色盲や車音痴が選ぶブラックパール >>945
＞買えない人の妬みコメントって惨めだね
＞
＞来月納車だ楽しみだぜ
初ものは怖くて買えないな、一年は待ちたい >>949
濡れたような光沢感好きな人はクリア層が厚いプレシャスブラックパール
少し暗いところなら本当に深い黒になるよ やっぱ白はNXやRXみたいな彫りの深いのがよく似合う >>949
世界的にはメルセデスのセレナイトグレーらへんから
グレー系統が流行色だから光の加減でグレーにも見えるブラックパールや新色のスレートグレーは分かってる人しか選ばんやろな
逆に脳死思考で黒！白！みたいな奴は、あぁ変化対応出来ないリセール主義なんだなと思ってる 202を維持できない雑魚がプレシャスブラックパールを買うらしいね 続々とラインアウト報告来てるな
まだか、まだかと待つばかりだわ 代車でUX借りて乗り回したけどインパネは目線より下からハードプラだらけで萎えた
あと後席が圧倒的に狭い。
ボディサイズが小さいからか、HVはパワフルだった >>911
なんでGよりZのタイヤの方がダサいんだよアホか >>956
ハリアーとかラブフォーみたいな大衆車クラスはヨタ上級車種の塗装品質規格が適用さてれないから維持も糞もないだろ ツベ見るとガソリンの方がエンジン音いいねー
HVはこもったような音がして耳障り
HV買ったけど回して楽しそうなのはガソリンなのかも試練 RAV4と同じエンジンだけどチューニングは違うのかな？ >>960
お疲れさまです
臭いんで熱湯消毒後に焼却されて下さい ツベでも言ってたけどアッパーミドル層の30代から50代男性がターゲット層で、静粛性や落ち着いた空間を提供する反面
若い世代にも乗って欲しいと安価から提供できるようにしたと
若い人は静かな車は退屈だろうしある程度ハッキリしたエンジン音がいいんだろうね NAは音だけだろうね、木下さんが全てを物語っている。 ワンソクさんの言うラインアウトってどういうことなの？ >>953
プレスラインないと白は茹で玉子だよなw 実車見る前からネットだけで黒がいい白はダメだと言われると黒選んだ身としては不安にしかならない >>958
UXはインテリアの質感に関しては完全にウィークポイント。 別に不安になる必要は無いだろ自分が決めて選んだ色なら他人からリセール乞食だ茹で卵だ言われても関係ないだろ
こういう掲示板だからこそ本心で思った事を書けるだけで
面と向かって他人の車にケチつけるアホは居ないだろw ESもだけど最近のトヨタの新型車はハリアーも含めて内装の質感落としてるよ
NXも間違いなくそうなるね 昨日の動画は試乗会だから基本誉めちぎるのは仕方ないとして
動画見る限りアンダーステアが酷くて見てるこっちがストレス溜まった 今日の動画だと弱アンダーでいいって言ってたよ
rav4から始まったプラットフォームで200kg思いrav4PHVの為の骨格や電動ステアを奢られて今1番おいしい完熟の域まできてるって清水さん >>960
お前みたいなポンコツがトヨタの品質基準語るってw
トヨタのどの車と比較して具体的にどこが違うか言ってみろ >>960
こんばんは
警備の夜勤これからですか？ しかし後席が残念すぎるなあ
カップホルダーもしょぼいしエアコン周りもプラスチックだし
上を見ると調光ルーフで下を見るとプラスチックってギャップが激しすぎる >>978
基本若い女を助手席にしか載せないから無問題！
現行も後ろに人乗せたことほとんどない >>979
2.0NAにPHV用のボディ剛性や電動ステア、可変ダンパーと考えたらそらコスパはいいだろうね
rav4組が嫉妬するレベルでw プラットフォーム的にしゃーないやが質感よりサイズデカくなってるのがしんどいんご
そこ弱点やから他メーカーには頑張ってほしいわ
もうちょい小さな高級車が欲しい 後席に座るゲストに対するおもてなしが何もできないのが残念だな
3ゾーン対応エアコンやエンターテインメントモニターなどオプションでつけられるといいのに 後ろに人乗せねえ奴が何でこの車買うんだよ笑笑
空気でも運ぶんですか？ 別に空気運ぶのに金使っても他人に文句言われる筋合い無いだろw
海外じゃ飲食店の水にだって金出すんだし 後席は娘乗せてるがいつもエアコンの風でない様に自分でやってる、豪華とか以前に不要なのかもな 後ろに人乗せるやつはミニバン買うんだろ
車幅1855mmってのは、アメリカと日本、両方で売るための最大限の妥協が入ったサイズだったのかな 規制で次スレたてれないから誰か宜しく
以下テンプレ
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 6【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590889686/ 後席なんて滅多に使わないけど2シーターなんて買った事ねーわ >>989
日本に住んでるワイには考えられんがインスタとかでrav4で検索すると英語アカウントの女子大生ぐらいの女の子きゃぴきゃぴ写真撮ってるから北米では多分パーソナルカーサイズ アメリカは道路も駐車場もくそ広いからな
日本は昭和のままの駐車場サイズだもん
そりゃ小さく感じるわｗ 80系ハリアーの幅1855ってアルファードよりデカい。
立体駐車場は幅1850制限のところ多いもんな。
なぜあと5mm詰めれなかった。 >>908
ほんこれ
キモい男が最上位クラスに乗ってても豚に真珠状態よ
イケメンならラブホの最下位クラスでもモテモテでしょ 二人以下がほとんどならもっと運転楽しい車にしとけよ 良い物は良い、悪い物は悪いと車の本質から見ないと
モテるだの乗る人間の顔がどうなのなんて言ってる間はまだまだ青二才 このスレッドは１０００を超えました。
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