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■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
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0310名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 08:35:34.60ID:sA3cdIYL0
アリアは中国と北米が主戦場
しかし、テスラYと言う強敵がいる
安売りメーカーのレッテルを張られた日産が高級EVとして認められたテスラに太刀打ちできるのか
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 08:39:42.88ID:zf0+P9x40
まず北米版のガソリン車を日本仕様で出して反応を見てからe パワー投入の方が良かったんじゃないか?
ガソリン車の方がいい人は価格も安くて手が出しやすいだろうし
eパワーは発売時期を半年後とかにしておけば欲しい人は待つでしょ
まあ結果論だけど
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 09:02:57.76ID:JPzmKtG50
米新車販売、一段と悪化 コロナ禍響く、日産は半減―4〜6月期

昨年時点も大幅に減少してたから、そこから更に減少だから相当ヤバいよな


 日産自動車は前年同期比49.5%減と最も落ち込みが大きかった。北米事業再建に向けた値引き販売見直しなども響いたもよう。スポーツ用多目的車(SUV)「ローグ」が4割減となったほか、「アルティマ」などセダン系車種も6割超の減少となった。
 トヨタ自動車は34.6%減。ハイブリッド車(HV)は堅調だったが、セダン「カムリ」など乗用車の苦戦が目立った。ホンダはSUVが健闘し、落ち込みは27.9%減と他社に比べて小さかった。
 ゼネラル・モーターズ(GM)など米国勢も軒並み3割超の落ち込みとなった。ただ、「経済活動の再開や安定したガソリン価格、低金利ローンが人々の購入意欲を刺激している」(フィアット・クライスラー・オートモービルズ=FCA=)とされ、足元では販売が持ち直しつつある。
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 10:17:38.03ID:uuKxH+Cb0
クラストップレベルだのNo1だの付けねぇと謳い文句が思いつかねぇし褒める所が見つけづらいんだよ。
これがトヨタのクルマならサラサラと思いついてやりやすいだろうなって・・・。
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:38:22.66ID:dhc0TbCb0
真面目系クズってやつか
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:49:26.30ID:IYon/g8E0
日産の悪口書きまくってるけど
おまらも人間として下だな
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:50:08.46ID:JPzmKtG50
もともとターゲットカスタマーが
新興国のはじめてクルマかうような
成り上がり系のDQNだったのを
あわてて成熟国にもってきたから無理があるんだよな
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:57:37.59ID:uZpY0Uf90
タイキックス
1.2eパワーX インテリア2トーンカラー仕様 287万円

メーカーオプション
・インテリルームミラー&あらうんドビューモニター 14万円

この301万円の仕様が基本となり大量生産


さらにナビなど様々なオプション付けて総額400万円以上となります
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 12:49:02.13ID:EfJG3m6S0
値段に見合った価値があれば別に高くたっていい
ハリアーもRAV4phvもかなり高額な車だが飛ぶように売れてる

キックスにはその価値がないということ
中身に対して150万円は高い
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 13:39:50.90ID:cod2joU70
>>325
クラスで行くとそうなんだけど
見積もり金額350万で行くと
VW Tクロス
マツダCX−30
スバルフォレスターe-BOXER
日産エクストレイル4WD
あたりが競合する

ジュークの穴埋めで持ってきて利益も穴埋めしようという考え
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 16:10:37.92ID:iuh2Nmi00
災害後は納期1週間の軽の未使用中古車の需要が増加する
 
未だ市中在庫のある旧型デイズ/デイズルークス在庫一掃のチャンスだ
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 16:15:27.18ID:3SBGNNA10
さっき環七走ってるキックス見たけどいいじゃん!顔がいい
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 16:56:31.10ID:GgS/FUV20
年間走行距離が少なくて本体価格や整備費用を安く抑えたいので
ガソリンモデルが欲しい自分みたいのは日産のマーケティングからすれば異端なのでしょうか?
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 17:46:44.43ID:+GaOy05H0
今日はお客様きた?
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 20:14:37.03ID:JPzmKtG50
いきなりはちゃんとリストラしてるのに
日産はなんでこんなに余裕なのか?


いきなり!ステーキは昨年末時点で490店を展開していたが、今回の閉店で4割近く少ない約300店になる。閉める店の従業員らを対象に約200人の希望退職者を募る。対象者は全従業員の25%に当たる。

 またペッパーは、米国でステーキ店を展開する子会社について、米連邦破産法による清算を申請し、米国から撤退する。「経営資源をいきなり!ステーキ事業を中心とする外食事業に集中投入して、経営基盤を立て直す」としている
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 21:28:15.58ID:93dKjLvb0
>>348
それは日産も同じじゃね?
最近はディーラーの前のジェームスでオイル交換するとさっと点検してくれるから助かってるな
これはうちでできます
これはディーラーにいったほうがとかいってくれるから
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 22:56:01.22ID:5EMliPFT0
これで涼しい顔してられるってのは、なにかあるんだよ、きっと、。
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 01:39:42.10ID:/Yds4Mum0
あとクソみたいな自画自賛宣伝とナンバーワン偽装とか素人を騙して稼ごうとする姿勢もね
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 05:48:35.17ID:mEjJV2Kd0
>>329
車格違うから比べるのも変だけど
タイ産マーチや同じくタイ産の三菱のミラージュも格安路線で大失敗してるから
ある程度装備充実させるのは仕方ないのかなと思う
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 06:03:49.34ID:kaiDQMYS0
>>362
今の日産には真面目に最新の車を作って適正な価格で売るか、これだけ付いてこのお値段!みたいなお値打ち商法しか道がないのに似非ニューモデルのタイキックはどちらからも外れてる
せめてフィットクロスター位の価格で売れよな
あっちはe:HEVAWDでもタイキックよりも安い
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 06:14:52.47ID:hPOrE2rM0
もう何も産み出さずにジリ貧で消えんのかと思ってた
10年ぶり!という新型車を2車種も!
キックス、アリアを今年中に出せるのは評価したい

マーケティングとしては
小型SUVと高級SUVで
正解はロッキーライズ、ハリアー、RAV4PHEVだった

会社ピンチで利益率獲ろうとしたらキックスアリアの方向に仕上がった?
もう教科書に載せたら良さそうなインテリジェント戦略ミス
0367名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 07:42:39.15ID:FOLhjIu30
キックス
のりだしいくら?
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 08:03:45.90ID:dW5sB85L0
360の私的どうり真面目に作った車は間に合わないね
出ても4年後だから時既に遅し
今後出る新型はマイナーチェンジのモデルも含んでる
あ、ZはFMじゃなくビックマイナーみたいね
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 08:11:01.26ID:heMM373g0
>>357
真面目に作っている。

>>358
偽装はしていない。
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 09:50:34.55ID:mpVPdPj80
当面は価格見直し、フル装備で御買い得の特別仕様車連発しては?
998000円のマーチ iz       1198000円のAD デラックス
1298000円のノート EXサルーン  1598000円のシルフィ GLエクストラ
1798000円のキックス エムタイバージョン 1998000円のエクストレイル フォルザ
2298000円のセレナ 物より思い出エディション 2988000円のリーフ 売電プランセット
3298000円のスカイライン GTサラブレッド  4998000円のシーマ タイプI
7768000円のGT-R 大坂なおみダイエットエディション

安全系以外、装備・エンジン削り、売れ筋グレード・車体色絞るリストラ策でもある…
が、現実は特仕を出すにも、今の日産じゃ、社内の抵抗にあって
出たら遅すぎて、全然御買い得にならなそうな。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 10:47:52.93ID:kvDbgu6B0
オトクな特選車(今のVセレクションよりもっと値段下げたような奴)出して乗ってからペイメントor来春まで金利無料施策で売り捌かないとキツそう
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 11:58:23.57ID:4tmRPiFU0
2010年マーチ 2012年ラティオはひどいもんだった
ライバル云々以前に全てにおいて先代型に劣るのにお値段そのままというね
タイ産で安普請が自慢だったようだがユーザーメリットは皆無

キックスは多少マシ
ライバルのCHRと比べて遜色ない見た目と装備
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 12:13:10.29ID:wTPEB+Ul0
>>308
もっとイラつかせて病気にさせちゃえ
ストレスで胃液が無くなると胃酸が胃に穴があくんだって

御社の製品も、やれブレーキだのやれスロットルチャンバーだの壊れても知らんプリなんだから
知らんプリするの得意でしょ!?
車も店長も知らんプリして壊しちゃえばいいんだよ
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 12:59:06.23ID:AsOEvpRD0
>>378
インドで発売するSUVもだね
まんまライズと競合しそうなのにもったいない
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 13:05:33.26ID:eaUXYxfz0
>>378
以前にどっかで読んだがe-powerが載せられない(搭載するスペースがない)から
日本導入は未定なんだと
あとプレミアムコンパクトみたいになって3ナンバー化したからノートの上になっちゃうのも原因のひとつだろう
ノートじゃ大きいし軽じゃちょっと…という人がマーチ選んでたから
ヤリスやスイフトのように5ナンバー枠に手直しする気もないと思うし
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 13:20:21.15ID:c5glxTsP0
タウンエース・ライトエース…?
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 14:01:21.58ID:lNdAOhoQ0
>>381
そう書いてる人がいたけど俺は違うと思う
同じVプラならサスタワー間は共通だからスペースの話じゃない
モーターもエンジンもノートで使ってるのしかなくて
マー千ならもう1ランク小さいのを入れたいが肝心の物を作る余裕がないんじゃないかな
もちろん日本用に5ナンバーに作り替える余裕もなし
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 14:20:05.81ID:icrsKoGD0
>>373
こうやって「eパワーだからノートもセレナも売れた!」って記事ばかり書かせてるうちに日産もeパワーなら勝てると勘違いしちゃったのかも
実際はガソリンも含めた販売台数だし、セレナに至ってはガソリン仕様の方が人気なのに
もはや燃費の悪いハイブリッド車でしかないeパワーに生き残る術は残されていないというのに
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 14:56:44.78ID:lNdAOhoQ0
>>387
エクストレイルがどうなるかだな
epowerメイン扱いだろうけどガソリン4WDの廉価グレード設定するかどうかだな
なかったら沈没確定なんだけど
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 16:25:43.68ID:AsOEvpRD0
>>382
マーチはマイクラへ
ウイングロードはFMCで復活
ティーダはノートとの差別化で内装に力を入れる
ついでにキューブはクロスオーバーでSUVテイストにする

ここまでやってようやく他と戦えるようになる
半分以上はもう販売していないけど
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 17:03:49.93ID:FOLhjIu30
今日は点検のお客様たくさんきた
新車の見積りの客はこない
なぜですか?
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 19:35:36.38ID:7VzCkogQ0
>>390
買う車ねーじゃん

ランドクルーザー200、ランドクルーザープラド、ハイラックス、ハリアー、RAV4、CHR、ライズ、LX、RX、NX、UX

VS

エクストレイル
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 21:22:25.09ID:c5glxTsP0
アンチスレすら盛り上がらないメーカー
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 22:32:30.48ID:FOLhjIu30
日産とお取引のある部品等の納入業者にもお願いいくんだろうな定期的に
ディーラー営業マンにはわかってんな的な圧力
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