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■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
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0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 17:28:56.75ID:QkY5ndH30
>>261
初代ノート前期型が四駆だとATになるんだけどまだまだ調子は良いんだよ
自分の運が良いだけかもしれないけど
現在使っていない機構の方がトラブル少ないとか今の日産大丈夫かと思うなあ
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 17:55:17.48ID:ZxV81oAX0
>>264
他社との比較でないから、別に違和感はないな。
問題は、海外ではモデルチェンジしたのに、日本はノートで我慢しろ、セダンはタイラティオで我慢しろの
マーケティングで、結果ラティオは大爆死。

今からでもカロスポ、マツダ3、インプ対抗で出しゃいいのに。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 18:10:03.64ID:j8q9H+z+0
プリメーラ、ステージア あのへんまで良かったのに、ムラーノとかフーガとか不恰好なの連発したからな。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 18:18:44.06ID:q1csyqB90
ワロタ


数年前、ミーハーな嫁が「技術の日産」シリーズに陶酔してしまいセレナを買おうと言い出し、大ゲンカして必死で止めた。
完成度の高い車ではあると思うけど、他メーカーではとっくに使われてる機能も多く、誇張が過ぎるCMに毎度イラッとする。技術が優れてる感覚は正直、無い。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 18:40:30.22ID:6WaoUP0g0
>>274
支払い猶予のやつもあったし相当焦ってるな
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 18:41:22.43ID:jvi/4Vm+0
>>273
「嘘、大袈裟、紛らわしい」通報先のジャロってまだ機能してるんだろうか
技術ない企業が技術の日産って自分で言うなと思うわ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 18:52:14.77ID:QkY5ndH30
>>272
正月前に初代ノートのABSと4WDの警告灯がついてディーラーで見てもらったら
後輪接続部のパーツが錆びて割れていた箇所があったんだ
まあ購入から１５年近く経ってるし海辺の雪国だから融雪剤や潮風の影響もあるので
どこかしらガタが来てもおかしくないと思って部品交換してもらったよ

その時の営業さんや整備士さんも丁寧な対応をしてくれたので現場で働いている方々には好感を持ってます
けど現場で頑張っている人も多いのに今回のリコールは対応が遅すぎるんじゃないかと思う

本社がそんなのだからディーラーも対応に追われるし自社の製品が売れなくなって自分自身の首を絞めてるんだよね
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 19:37:37.87ID:ZgGjV8Xu0
今の日産は車興味無い人、ハッキリ言うとヘタクソと素人向けメーカーだからな
優秀な自動ブレーキ・プロパイ2・アラウンドビュー・ワンペダル・純正ナビ音量調整がツマミ式・おもいやりライト機能・ナンバーワン連呼の安心感その他諸々
自分で物事決められない搾取されるだけの層にはちょうどいい。
好きな人には乗ってほしくねーけど、キライなヤツには積極的に勧めてあげたい。良いような悪いようなそんなメーカー
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 19:42:00.98ID:E5zmefTN0
>>274
アメリカでの値引きで業績悪化したのにな

懲りないのか、一時のキャッシュが欲しくてわざとやっているのか
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 19:52:24.60ID:GvM5vdNk0
残クレキャンペーン…金利1.9〜4.9％
乗ってからペイメント…金利5.9％(単に支払い期間がずれるだけで支払い回数は36回なら40回､60回なら64回になるだけ)

何がしたいのか､わかりません
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 20:03:38.01ID:Y7ThrCo/0
ジャロに言おうにも多すぎて困る
個人的・日産悪質広告番付

幕下：SUV・4WDナンバーワン！(FF含む)
十両：最先端を相棒に！(エクストレイルは6年目)
前頭：帰り道はエクストレイルに任せろ！(ただのクルコン)
小結：スイッチひとつで自動運転！(小結同様だがより大袈裟)
関脇：ノートeパワーは3年連続コンパクトカーナンバーワン！(ガソリン含む)
大関：セレナはミニバンナンバーワン！(6人以上限定、日産調べ)
横綱：充電のいらない電気自動車！(旧式ハイブリッド車)
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 20:47:46.29ID:r26g7ycV0
セレナの件だけど、同年代のCVT乗っているが、こんな話をきくとおっかなくて乗ってられないな。それじゃなくても耐久性に難ありなのにさ。

というより、どんな爆弾が出てくるか。

コメ見てもおわかりのように、もう十分成熟してるはずの工業製品でこの様だもんな。
もうどうなってんの？ここ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 23:08:57.19ID:IrcqPTj30
>>286
新卒の人とか？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 23:28:09.79ID:6HVjRg9L0
>>294
日産に入社したが最後、この手のローンで車を買わせて
自分から辞めることも出来なくされるぜｗ
売ろうにも二束三文でローンは清算できず
リストラで割増退職金払っても、ローンの清算で実質退職金はなしというマジックだｗ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 23:55:40.51ID:O/jBZCqY0
キックス
上からどんどん売れ売れいわれてますが
客こないのですが
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 00:05:29.93ID:Yd0UC5ie0
日産の販売がトヨタに及ばないのは販売員がだめだめだから。
トヨタは客待ちなんてせずに訪問販売で売る。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 00:05:30.17ID:DdLCg1mz0
>>295
クルマ買わされるならノート(ノーマル)かマーチにしておけば､ギリギリ逃げられそう

ルークスやキックス以上を買ったら日産地獄が待ってるかと
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 00:17:04.47ID:HtebPQKN0
>>297
逆だろ、トヨタは訪問に来なかったが日産は3回も来たな

日産の糞車でも販売力で何とか国内5位を維持しているんだぞ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 00:51:44.45ID:ZjjasBha0
俺だけかもしれんけど、キックスって車名嫌じゃない?
昔カリスマっていう車があったけど、それに次ぐ恥ずかしい車名なんだが。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 06:45:14.32ID:B/8OFBgq0
>>296
最初から新車効果無いからね
気の毒としか思えないわ

土日、デラ前通ると日産だけ閑古鳥で賑わっている
スモーク貼って閑古鳥で賑わっているのを見えないようにしないとヤバイと思うよ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 07:07:38.96ID:42M1FaSr0
プリンス店で日除けといいつつ目隠してるとこあるな
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 07:08:46.00ID:JPzmKtG50
ヤフコメより

自分は３年前まで日産ディーラーにいたが、日産は洗脳してきます。まず新型車が出る際は事前に発表勉強会がありフロアに全営業が集められ、メーカーの人間が実車を前に説明します。それがひどいの何の。他メーカーの古い車の悪い所と新型車のいい所を説明します。他メーカーのここが悪い、ここも悪い。しかし新型車はここが優れています！ってな具合です。トヨタの事はとくにボロカスに言っていました。そのくせトヨタに勝てた事は一度もありませんでした。やっぱり買うとなるとトヨタがいいですよ。売る時にも価値が残りやすいです。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 07:48:51.40ID:cod2joU70
キックス
関連記事のヤフコメでも言われてたが値段が高すぎる
e-power、FFのみで見積もり350万とかクラスがひとつ上のお値段
初動捌けたら放置プレイ開始かな
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 07:52:44.94ID:42M1FaSr0
キックス今月営業所の割り当て100台らしいのですがどうしたら売れますか？
店長もかなりいらいらしてます
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 08:35:34.60ID:sA3cdIYL0
アリアは中国と北米が主戦場
しかし、テスラYと言う強敵がいる
安売りメーカーのレッテルを張られた日産が高級EVとして認められたテスラに太刀打ちできるのか
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 08:39:42.88ID:zf0+P9x40
まず北米版のガソリン車を日本仕様で出して反応を見てからe パワー投入の方が良かったんじゃないか？
ガソリン車の方がいい人は価格も安くて手が出しやすいだろうし
eパワーは発売時期を半年後とかにしておけば欲しい人は待つでしょ
まあ結果論だけど
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 09:02:57.76ID:JPzmKtG50
米新車販売、一段と悪化　コロナ禍響く、日産は半減―４〜６月期

昨年時点も大幅に減少してたから、そこから更に減少だから相当ヤバいよな


　日産自動車は前年同期比４９．５％減と最も落ち込みが大きかった。北米事業再建に向けた値引き販売見直しなども響いたもよう。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ローグ」が４割減となったほか、「アルティマ」などセダン系車種も６割超の減少となった。
　トヨタ自動車は３４．６％減。ハイブリッド車（ＨＶ）は堅調だったが、セダン「カムリ」など乗用車の苦戦が目立った。ホンダはＳＵＶが健闘し、落ち込みは２７．９％減と他社に比べて小さかった。
　ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など米国勢も軒並み３割超の落ち込みとなった。ただ、「経済活動の再開や安定したガソリン価格、低金利ローンが人々の購入意欲を刺激している」（フィアット・クライスラー・オートモービルズ＝ＦＣＡ＝）とされ、足元では販売が持ち直しつつある。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 10:17:38.03ID:uuKxH+Cb0
クラストップレベルだのNo1だの付けねぇと謳い文句が思いつかねぇし褒める所が見つけづらいんだよ。
これがトヨタのクルマならサラサラと思いついてやりやすいだろうなって・・・。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:38:22.66ID:dhc0TbCb0
真面目系クズってやつか
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:49:26.30ID:IYon/g8E0
日産の悪口書きまくってるけど
おまらも人間として下だな
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:50:08.46ID:JPzmKtG50
もともとターゲットカスタマーが
新興国のはじめてクルマかうような
成り上がり系のDQNだったのを
あわてて成熟国にもってきたから無理があるんだよな
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:57:37.59ID:uZpY0Uf90
タイキックス
1.2eパワーX　インテリア2トーンカラー仕様　287万円

メーカーオプション
・インテリルームミラー＆あらうんドビューモニター　14万円

この301万円の仕様が基本となり大量生産


さらにナビなど様々なオプション付けて総額400万円以上となります
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 12:49:02.13ID:EfJG3m6S0
値段に見合った価値があれば別に高くたっていい
ハリアーもRAV4phvもかなり高額な車だが飛ぶように売れてる

キックスにはその価値がないということ
中身に対して150万円は高い
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 13:39:50.90ID:cod2joU70
>>325
クラスで行くとそうなんだけど
見積もり金額350万で行くと
VW　Tクロス
マツダCX−30
スバルフォレスターe-BOXER
日産エクストレイル4WD
あたりが競合する

ジュークの穴埋めで持ってきて利益も穴埋めしようという考え
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 16:10:37.92ID:iuh2Nmi00
災害後は納期1週間の軽の未使用中古車の需要が増加する
　
未だ市中在庫のある旧型デイズ/デイズルークス在庫一掃のチャンスだ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 16:15:27.18ID:3SBGNNA10
さっき環七走ってるキックス見たけどいいじゃん！顔がいい
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 16:56:31.10ID:GgS/FUV20
年間走行距離が少なくて本体価格や整備費用を安く抑えたいので
ガソリンモデルが欲しい自分みたいのは日産のマーケティングからすれば異端なのでしょうか？
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 17:46:44.43ID:+GaOy05H0
今日はお客様きた？
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 20:14:37.03ID:JPzmKtG50
いきなりはちゃんとリストラしてるのに
日産はなんでこんなに余裕なのか？


いきなり！ステーキは昨年末時点で490店を展開していたが、今回の閉店で4割近く少ない約300店になる。閉める店の従業員らを対象に約200人の希望退職者を募る。対象者は全従業員の25%に当たる。

　またペッパーは、米国でステーキ店を展開する子会社について、米連邦破産法による清算を申請し、米国から撤退する。「経営資源をいきなり！ステーキ事業を中心とする外食事業に集中投入して、経営基盤を立て直す」としている
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 21:28:15.58ID:93dKjLvb0
>>348
それは日産も同じじゃね？
最近はディーラーの前のジェームスでオイル交換するとさっと点検してくれるから助かってるな
これはうちでできます
これはディーラーにいったほうがとかいってくれるから
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 22:56:01.22ID:5EMliPFT0
これで涼しい顔してられるってのは、なにかあるんだよ、きっと、。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 01:39:42.10ID:/Yds4Mum0
あとクソみたいな自画自賛宣伝とナンバーワン偽装とか素人を騙して稼ごうとする姿勢もね
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 05:48:35.17ID:mEjJV2Kd0
>>329
車格違うから比べるのも変だけど
タイ産マーチや同じくタイ産の三菱のミラージュも格安路線で大失敗してるから
ある程度装備充実させるのは仕方ないのかなと思う
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 06:03:49.34ID:kaiDQMYS0
>>362
今の日産には真面目に最新の車を作って適正な価格で売るか、これだけ付いてこのお値段！みたいなお値打ち商法しか道がないのに似非ニューモデルのタイキックはどちらからも外れてる
せめてフィットクロスター位の価格で売れよな
あっちはe:HEVAWDでもタイキックよりも安い
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