【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 4【MXUA8/AXUH8】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 2【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589286181/
新型ハリアースレです
※ツダヲタ、ヴェゼル出禁
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【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 3【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589610337/ >>651
だな
15日以前に予約いれて9月末って言われた
終わってる >>652
まだだよ。
来月にならないと無いみたい。
営業の人が届き次第ポスティングしてくれるとはいってたけど フロントのさ
→＼ ／←
／ ＼
この両脇の部分なんで凹ませちゃったんだよ…影になって主張が弱くなっちゃってるだろ…
スピンドルグリル風になっちゃうとかいう忖度かよ… みんなトヨペットで買ってないんだな。だから納期が遅いんだよ >>656
そう思うよな。違いが分からないならこだわることないのにな。 >>567
車も人を選ぶからな、大事にしてくれない車は故障しやすい >>656
二人で乗り比べて同意見だったよ。
全然違うってことはないね。
むしろ乗り比べたことあんの？笑 世の中には違いが分かる人と分からない人がいる
その感じ取れる違いにも差がある 大したことのない違いを針小棒大に騒ぎ立てて、違いの分かる男をアピールして自己顕示欲を満たそうとする奴は少なくない ６０ガソリンでモッサリだったから
買うならHVにしたい
グレードも長く乗るならＺがいいわ
冬のボーナス額見て決めるわ ハイブリッ「ト」じゃなくてハイブリッ「ド」だと何度言わせれば 二駆,四駆の差ならまだしも2.0L,2.5HVは流石に違う
まぁ試乗程度の走行ではわかりにくいのはあるかも カムリ試乗したんだけどA25ハイブリッドの燃費凄いな
8ARの二倍だったわ ハリアーはHHというCMに染まってしまったから、俺は違いがあろうがなかろうが、値段が高かったとしてもハイブリッドと決めている。 今日ディーラー行って話聞いて来たけど、HVの走行バッテリーがリチウムイオンって資料に書いてあったけど
RAV4のニッケル水素とどう性能違うんだろう 0~100で0.6秒の差はかなり大きいでしょ
100キロの時点で距離にしたらスゴく差がある
ま、自分はガソリン派なんだけど（笑） rav4のHV乗りだけど、ハリアーもHVにした。ガソリンはやはり非力。 >>675
リチウムのほうが電解密度が高くて深放電しても劣化から少ないのでエネルギー取り出せる量が大きいのでEv走行距離が長いんじゃね 雑な計算で100kmで0.6秒多く走れると仮定すると16.6m多く走れることになるね
先頭を走りベタ踏みできる環境でこれを望むかどうかって所だね
ちなみに俺が乗り比べて思ったのは出だしは確かに早いが100kg重量が増えると曲がる時のフィーリングも違ってくると思ったよ ハリアーの場合、ハイブリッド乗ってるやつ見るとリセール低くてかわいそうって思う自分がいる 一番謎なのはガソリンで高グレード
なんというかもっとこだわる所あるだろと
我慢して乗りたいのか贅沢して乗りたいのどっちつかずで何考えてるのかわからん >>675
それマジ？
ラブ4の基本プラットホーム使うのにそんな大がかりな変更するのかなあ もう来年の今頃に新型の中古買うわ
テレビとか色々付いてるハイブリッド ハリアーのベースグレード買う奴の方が購入層からすると謎だろ
ベースグレードでいいならなんでハリアー？って >>668
よく覚えてたな！
確かにそうだったかも。
あの時は5ヶ月待ちした。 どう見ても必要な装備選ぶと必然的にZに辿り着くよう設定してあるからな
Sなんてトヨタも引き算で作ってるでしょ >>662
流石に2.0とHV差がないと思うなら鈍感すぎるよ。
全然違ったよ ・後部の足元はフラットなのか
・現行と同じくウインドウスイッチにメッキ加飾あるのか
今の興味はこのあたり 明日商談、値引次第で契約するつもり
HV Z LP 目標値引20なんだけど、いけるだろうか？ レザーパッケージは選ばないほうがいいのでは？（納期の関係で）
値引きは地域や店舗によってかなり異なるようなので何とも言えないな >>693
今の車が来年3月車検なので待つのは大丈夫です
PVM、調光パノラマルーフ、モデリスタのエアロなどつけて550ぐらいに収まればいいのですが >>692
地域差かもしれんが今日3店舗回ったがどこも値引き3万よ、HV Z レザパケだが >>692
車両からだと厳しい地域有るみたいだけど、エアロあるなら余裕だと思うな。
資本の違う寺が有れば行った方がいいぞ。
ペット行って違うペットとか意味ないどころか、値引き渋くなるだけだよ。
頑張って！ >>696
3万はキツいな、
バックオーダー増えて締めてきたんかね。 結構値引きできてる人は本体価格からの値引きじゃなくて、オプション値引き？ ハイブリッド買えないならそもそもハリアーなんて買わなきゃいいのに
ガソハリなんて車好きから一番小バカにされる車種なのに 0-100km
ハイブリッド 7.2秒
ガソリン 8.4秒
その差は1.2秒
全然違うよ
ちなみにターボ 6.3秒
しかしガソリンもCVTが良くなり
ベタ踏みすればきちんと回るから
全開加速は意外と速い
しかし普通に走ってると遅い
絶対的にトルク不足
マツダディーゼル車並の加速 ５店舗回って来たんで一応参考程度に
HV Z ｱｸｾｻﾘｰｺﾝｾﾝﾄ PVMで15万ー30万値引き
見積書に値引き記載が１店舗、他は口答や手書きで値引きでした。 >>697
ありがとうございます
車両本体からの値引は難しいと思っているのでDOPからの値引で交渉してみたいと思います
本命はネッツ、ダメならペットとカローラにも行く予定です >>702
1番馬鹿にされるのはSグレ今までもこれからも >>593
キックスは2クラス下でしょう
エクストレイル→ジューク→キックス
RAV4/ハリアー→CHR→ライズ 60ハリアーの2.0NAは
0-100kmが10秒以上で
プリウスよりドン亀だから
80ハリアーガソリンは
プリウス並にはなってる
けど実用燃費が10キロ以下と悪すぎる
非力で街乗り燃費悪いなんて貧乏仕様
ハリアーの車格を落としてしまう2000
せめてGやZには2500があって欲しい ガソリン2000は
飛ばさないからいいんだよ
と言う人ばかりだから
足回りもガソリン全車
Sの17インチでいいんだよ 実際乗ってどう感じるかだな ここに書いてある0-100なんて糞の役にも立たねえ 703の加速データはRAV4のもの
ハリアーは100キロ弱重くなるから
どうなるか
ハイブリッドはリチウムだから
大差ないかも
ガソリンは10秒以上かも
プリウスより遅い >>713
実際乗って2000ガソリンは
非力な妥協エンジン
車格に合っていない >>712
レザパケにするとグレード関係なしに10月以降、それ以外は8月以降になるみたい >>716
ありがとうございます
やっぱりレザーは遅いんですね >>702
ハイブリッド買えないやつなんていないだろ。バイトでも買えるわ 受注開始発注でレザーもルーフも選択してないから納期かなり早そうだわ楽しみ >>701
本体30MOP10
何とも言えないが下取り15アップ
グループ内のT-UPで査定した回答FAXの値段よりは確かに増えていた。
MOPからの値引きって初体験だったが、注文書の入力制限の苦肉の策みたい。
業販店の車両値引きが、Zで26万だからその半分位を目標にしていた。
やる気の無い営業マンから、幾らなら買いますかと聞かれたので、やる気の無さから商談の途中から、ここで買うつもりもなくなっていたのに、買え買え五月蝿いから、指し値でふっかけたら通った感じなので、かなりイレギュラーだと思う。
通らなかったら、相手も諦めて連絡も来ないだろと思っていたから、正直ビビった。 >>686
発売時期の新しさ、室内の広さ、車体の大きさとか見た目を考慮して、
リーズナブルなモデルを選ぶとベースグレードにならないかな？
トヨタ車選ぶときは、ベースグレードが多いな…お得なんだよね
自分だけかな…？ スピードとかパワーとか求める車じゃないだろ、見た目重視のシティ派SUVだぞハリアーは。
そういうの求めるならマカン中古買う方が幸せになれるぞ。 >>729
それこそ環境性能の高いハイブリッドのほうがカッコええところ >>730
そう言うので良いよね。自分の好きな思いでグレード選んで好きに乗れば良いんだよ。同じ車種内でマウント取って喜んでるのは気持ち悪い。
まあ車スレでそんなん言ってもしゃーないけど。 >>730
ハイブリッドはガソリンに比べて部品点数が10000点増えるから実際の二酸化炭素排出はガソリンに比べて多いんだぞ。
よってハイブリッドはエコではないのだ HV-Gでイキリだすなら百歩譲っていいとしようHV-Sは流石に笑うwww >>712
納期は７月から９月って感じで店に寄って違いました。
展示車が来た頃にはおそらく年内間に合わなくなるって話もありました。 とりあえず展示車を実際に見るのと、パンフレットが当面の楽しみだな 非力な2000ガソリンではハリアーの魅力も半減する
イメージも車格も下げてしまうので無くして欲しい
CH−Rでも乗ってろ >>737
NAでいいって奴は動けばいいんだから
パッソとかの3気筒1000ccでもいいんじゃね？
価格はさらに安く出来るし貧乏仕様お似合いw 車格が下のフォレスターですら2.5なのに・・・
もうすぐ1.8ターボに変わるらしいけど >>738
NXみたいに2000ターボと2500HVで良かったのに
ノアヴォク同等のポテンシャル2.0NAじゃゴミ同然
リセールリセールって本当に貧乏臭いNA海苔
ジムニーでも買ってろ >>741
車重1.6t以上であれば
ガソリンエンジンでトルクは
最低25キロは必要だよ
ベンツは1600ccでもターボ付きで
27キロ出てる
1800ターボなら十分だと思う
21キロしかない2000NAは絶対的に非力
ハリアーには似合わない
2000NA乗りはSグレード乗りと同等扱い
妥協 HVだけになったらHV S乗りが虐められちゃうだろwww >>737>>739
自演失敗してんじゃねーよカス こうやってギャーギャーうるさいので注文書控えうpした奴一人も居ないんだよな エア購入者な謎マウント取ってるばっかで >>745
予算60万円足りなかったの？
カスのNA海苔君 すみませんハイブリッド欲しかったけど
高くて買えませんでした。
見た目は同じなのでハッタリなガソリンです。
人生の負け組なのは重々承知です。
これ以上いじめないで下さい。
底辺素人童貞の僕がやっと手に入れる新車。
ハリアー2000ガソリン廉価仕様エンジン。
追越車線には入らないようにします。
さらに60万円安くなる1000ccの搭載望みます。
でもヤリスよりも遅いってことですよね？
いいんです負け組だから。
安くなるなら660ccでもいいです。
飛ばさないからこれで十分なんだよと自分をごまかします。 Zのガソリン買うやつが一番惨め
予算ギリギリなのが周囲にバレバレw
ハイブリッド買えないなら無理せずS買っとけば良いのに HVZと書かないあたりハイブリッド低グレードのコンプなんだろうけどヤバいな 残価率3年70%5年50%いけるかな？
プラドの方が安泰かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
