【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 4【MXUA8/AXUH8】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 2【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589286181/
新型ハリアースレです
※ツダヲタ、ヴェゼル出禁
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【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 3【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589610337/ 街乗りも50キロ以下だと自動ブレーキもあるし安全運転最高
早いのはいらない >>342
911カレラS乗ってたけど、非力な車でも不満はない
スペックを理解して適切に望むなら、そこにストレスは生じない
スペックが違うのに、以前と同じエクスペリエンスを求める方が、適応力がない無能なだけ HVのいいところは静かにスムーズに加速するところだ
エンジンとは違うから合う合わないはあるかもね
>>343
だから快適性という利点もあることは知って欲しい >>250
ガンメタなんでないんだろな
レクサス配慮？ >>330
だったらわかりやすく解説してるサイトどっか出すまでが優しさだろ馬鹿 >>315
申し訳ないけど、そこに書いてるクルマ全部乗ってるわ。ハリアー乗りの方は飛ばす方が多いんですね、へ～。怖いから後ろから近づいてきたら道譲ろうっと 8インチDA枠はもはや嫌がらせとしか見えん仕様だな～誰だコレ通したの… >>349
実際非力だしね。飛ばすというか出だしのもっさり感はどうやっても否めんよ。営業の人ももっさり言ってたよ >>345
まさにそれ。自分は軽から34GT-R、WRX、シビックRと散々乗ってきたけど、RAV4のガソリンでエンジン唸ってるだけとか、そん時何キロ出てんの？そんな飛ばしたきゃ、輸入車SUVでも買って煽り運転。。。あっ >>345
スペックは頭で理解してても非力な事に変わりはないからね。
適応とかそういう話じゃないだろw
軽に適応とか俺には無理やw
それしかないなら我慢して乗るけど。 >>355
RAV4良くない？普通に使うのに問題ないと思う。 >>355
https://youtu.be/IhseBSTJSpQ
HVはこれか
ガソリンは欧州カタログ値より大幅に早いな
欧州版はガソリン車は環境規制でデチューンされてるのかね
てかヂーゼルこんな遅かったのか、ツダオタがめちゃくちゃ早いとか息巻いてるから7秒は切ってるかと思ってた ここでも話題になってたけど、11万キロくらいで初代ムラーノの運転席の座席がグラグラになった。7万キロまでなら保証と言われたわ。こんなの普通はリコールだろ。調べたらかなりのクレームが来てる。
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info00014.html
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1060&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%8E&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=6 >>358
ええんやで。これを機にハリアーに買い替えするんやで >>360
買い換えるよ。2月に車検だからね。実車見てから2月まで間に合うか不安w >>361
おめでとうございます！私は20日に契約しましたが営業さんがやはり相当数予約あるから納期9月になるかもって言ってたんで、6月17日にすぐ契約した方が安心かもですね！ >>349
とことんアホだな
軽でも100kmだせるがそこまで到達するにもどかしいだろ
同じように流れに沿って加速しようにもNAだと非力さは否めないこと言ってんの >>346
高級車と違ってハリアーは遮音がショボいから車外の音が侵入しまくりでうるさいけどなw 今契約するときって金払うの？
頭金入れないといけない？ >>364
コンビニのカップ麺はおいしかったですか？
肉体労働は疲れますから昼寝した方が良いですよ >>366
買う販売店次第。俺のところのネッツは注文書の時に登録諸費用先払いでトヨタ店は登録までに支払い、トヨペット店は納車までor納車時に支払い >>355
これ見てガソリンでいいかなと思えた、ありがとう
車重考慮しても必要十分だね
3.5Lからの乗り換えで不安だったんだ >>366
どーせ払うもんだしポイントつくし契約時にカードで100万処理したけどな >>367
でも言ってる事あながち間違って無いかも
現行ガソリンで19インチだったせいか乗せてもらった
時このクラスのネームバリュー有る車で
この乗り心地でこの静粛性かと思ったよ
新型動画の静粛性や乗り心地に期待してる >>369
べた踏みの0-100だけでよく判断できるな
実際乗ってみたら思ってたのと違うことあるから気になるならRAV4でいいから試乗しろよ >>366
埼玉ペットは契約時に全額先払いと言われた 支払い時期は店舗によるって事か。
うちの契約したディーラーは、カード決済は30万迄オッケー。支払いは納車日までらしいけど。 埼玉ペットだけど1円も払ってないんだけど契約は5/14 契約した方にお尋ねします。コーティングしますか？
202の黒を契約したのですが、ディーラーかプロショップで迷ってます。ディーラーではCPCガラスコートSPがいいと勧められました。多分2年位で売却するから、そんな高価なコーティングは必要無いと思うのですが202だから…。
迷います。 >>378
同じく考え中です
出来れば納車時に仕上がってるのが面倒くさくない
ディーラーで一番安いのいくらくらいかな？ >>378
2年で売却するつもりなら最初はノーコーティング
洗車後に簡易コーティングして、1年経過したぐらいに軽研磨してやっすいコーティングしたらいいんじゃない？
俺は自分でメンテしないと気が済まないから硬化系のガラスコーティングはあんまりやらない >>366
モビリティ神奈川は後日振込で50万寄越せって言われた。
まあ全額振込む予定だったから良いけど、そんな事言われたの初めてだから、多分こことは今回限りかな。 ①
洗車頻度多い
手洗い洗車
ケミカルなども使ってメンテ可能
簡易コーティングやワックスを1ヶ月おきに施工可能
①の人はガラスコーティングなんて要らない
こんな感じでやれる人は艶などを目的にガラスコーティングは有り
②
洗車少ない
機械洗車
ケミカルなにそれ？
簡易コーティング、ワックスなんて年に2～4回ぐらい
②の人はコーティングしましょう
取れない汚れが固着して、ガラスコーティングしないと汚れ落とすの大変
③
機械洗車
洗車なんてなんとなく
洗車機のコーティングのみ
拭き揚げなんてしたことない
③の人はガラスコーティングしても無駄だからする必要なし 今後期乗りやけど新型横に並んだらこんな感じか？ここまではいかんか…
https://imgur.com/GlWo4qB >>384
汚れたらスグ洗車機かけて常に綺麗にしておきたい自分はコーティング無しを選んでるんだけど、無しで正解ですか？？ >>378
2年で売却なら付けないな。
付けたとしても、二年ならどれも大差ない。
長く乗るなら、専門店かな。
202なら親水とか疎水とか滑水って奴にしとけ >>381
ディーラーのCPCガラスコートSPなら値引きして65000円ですね。 青空駐車でガラスコートはウォータースポットできやすくなるから注意 >>389
情報ありがとうございます！
悩みどころの額ですね 笑 >>392
そうなんです。プロショップでG ZOXだと60000円位でKeeperだと3万円位からありますよね。
ホント迷いますよね。
先程アドバイスで滑水と教示頂きましたが、高いですね。 >>386
202で洗車機入れるなら絶対ガラスコーティングした方がいいよ >>382
アドバイスありがとうございます。
少し経過して磨き入れてコーティングもいいですよね。
その時ってKeeperでも十分ですかね？ >>394
トヨペット横浜なら77000円のガードコスメSPタダにしてくれるよ 202なら親水のコーティングしときゃいいんじゃね？
219は営業からもクラウン乗りからもコーティングするなって言われたわ >>372
以前、現行プラド乗ってて静粛性良かったから期待して現行ハリアーに乗ったら、思ってたやりかなり煩くて足もショボく感じたぞ？ >>395
どこでも良いよ安い所で問題なし
長く乗るなら膜厚とか気にしながら削らないとダメだけど
腕が悪くて削り過ぎてもすぐに売るなら平気 洗車機使いたいなら
202自体やめたほうが良い
キレイに乗るならとても迫力満点だが
磨き傷が付いた時にこれ程目立つ色は無いから ディーラーのコーティングは値段に見合ってないでしょ
営業マンが自分で作業するんだぞ
同じ値段ならプロショップのほうがはるかに質がいい
ただし、ディーラーはコーティングをつけると値引きを引き出しやすい 202買うなら2ヶ月に一度ガラコ施せば平気でしょ
一月あたり2万チョイでつねにキラッキラ >>394
219てコーティングしないほうがいいの？ >>401
こちらのディーラーはショップの人を呼んでコーティングしてもらっているそうですよ。 新型がなんでダサくみえるか考察してたが、３代目はフロントガラスからボンネット、フロントまでの曲線が綺麗なんだよな
新型はそれが無いから昔の営業車みたいな雰囲気が出てしまってるんだと思う 202なら高い親水のガラスコーティングより撥水のポリマーコーティングを毎月GSとかでしたほうが被膜が厚くなって傷はつきにくい。
輝きにこだわるなら下地処理からやる高いコーティングがいいと思うけど。
自分はアルファードの時はそうしてた。
ポリマーはエネオスで一回5、6千円だったよ 青空駐車で黒の車だったけど、10万出して親水コーティングしたけど、金をドブに捨てたと思ったわ。横のドア付近は大丈夫だったが、1年も経たないうちに屋根やボンネットは効果を感じなくなった。雨が叩きつける部分はコーティングが劣化するんだろうな。
新車を磨いて薬塗るだけで10万って業者はぼろ儲けだよな。 >>408
自分も昔そうしてました。どこかで『高いコーティングを一回するより、安いコーティングを数回やった方がある』と聞いた事があります。
となるとKeeperが妥当ですかね。クリスタルキーパーなら近くのショップで22000円なんですよね。 219はクリア層が熱で溶けて傷を修復する
要するにクリア層が勝手に平らになる
この上にガラスコーティングしちゃうと
クリア層の上に張るガラスの皮膜が修復の邪魔しちゃう
効果が無くなるわけじゃないけど
原理からするとクリア層の上にガラスコーティングするのは良いことではない
219にするなら簡易コーティングやワックスでメンテして
傷ができたら少し熱加えるか夏まで待ってみる
あと特殊な工程で塗ってるから直す時に金がかかる そりゃ親水機能だけが何らかの形で落ちてるだけだな
微細な汚れとか油分が邪魔してんだ コーティングしても結局メンテナンスしてあげないと綺麗に保てないから意味ないと思ってる。
全く自分では洗車しなくて月に一回くらい洗車機で洗車するような人向けだと思う。
黒だと洗車機にかけたら傷つくのでそれを気にしない人だったらコーティングしてもいいんじゃない？ でもまったくコーティングをしないってのも抵抗あるわ
自分はけっこうマメに手入れするほうだが、
keeperのダイヤモンドコーティングをかけるつもり
施工費と年に一回のメンテはけっこう高いけど
もはや自分の趣味だから、そこにお金かけることに抵抗はない >>415
怪しい画像だな。エアコンがダイヤル式でない。 >>419
実際は>>415のイメージで合ってるからSやGを考えている人は再考した方がいいぞ
このDA見栄えが受け入れることが出来る人なら構わんが
上でもレスしたがGに12.3インチナビやETCつけるくらいなら素直にZ選んだほうが良い >>416
俺は逆にコーティングしてしまうとコーティング用のメンテナンスキットでメンテナンスするだけになるので物足りないwww
自分の好きなケミカル用品を色々使いたいwww 自分もコーティングしない派なんだけど
ほんと長持ちするコーティングがあれば何の問題も無いのに…
何万円もして一年もたないとか… 先週ディーラーに聞いて明確な答えがもらえなかったので、もしわかる方が居たら教えて下さい。
オプションでCD/DVDデッキは存在しますか？？
AppleCarPlayからGoogleナビなどスマホアプリのナビを使った場合、通信費はスマホにかかって来ますか？？ >>425
オプションは知らない。
通信費はスマホのパケットカウンターが回るよ。 >>401
営業マンが自分でするわけないやろ
お前が値引き言い過ぎて営業マンが泣きながら自分でコーティングさせられたんちゃうか？
そりゃ、めちゃくちゃ手抜きされるし質は悪いわな >>427
ヤリスの枠流用でいいから大きさ合わせられんのかねぇ… わざわざエンジンスターターを持ってきて
「ここには何も入れさせんぞ！」してるの
最早嫌がらせレベルだな 賛否両論なデザインにしないとレクサス売れないんだろうな
なんとも悲しきや。。 >>357
PHVってこれより速いんでしょ
コスパ良すぎだね PHVは後から改良で急速付きそうだから様子見する
しかし輸入車なら800万以上しそうな中身だから中身に惚れた人はPHVがいいと思うよ >>435
5秒台だからな
外車だったら1000万以上だわ
まあ、バッテリーが充電されている時限定ではあるが アウトランダーPHEVの0-100調べたら11秒とかw これだけ速くてもマツダとかスバル好きな人は批判するよね リヤウインカーが低い位置にあるのって、ローダウンさせないためって本当なん？
改造DQNどもざまあwww 営業マンはコーティングなどしない
販売会社の新車センターでバイトがやっている。内容はほぼ素人が洗車場でやるバリアスコートやゼロウォーターレベルだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
