スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.127
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ツダオタガラプー元気出して発狂
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589094670/ 車イジる金があって羨ましい
ロドなんかハードトップは自家塗装なのか表面がボロボロ
サイドステップもパテ盛りのまま放置
車がかわいそうというか貧乏なツダオタ哀れ >>740
スバオタの負け惜しみ。
売れるから14万台も生産するんだろ!
別な報道では、トヨタ5月はさらに中国増産だとさ。
スバル以外のメーカーも同じだろうけど。
アッ!ダイハツがあったな!
スバルの4月全世界生産は99%減だろ! 中国は3月に買い控えた需要と、バスや電車等の公共交通機関を人々が避けての需要だとさ。
あと中国政府の補助金も復活。 >>737
6月期決算で中国での販売の差がでるだろうね。 トヨタの生産台数を誇るツダヲタw
そりゃトヨタは需要あるからな レヴォーグに乗る63歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は女性に引かれないために、無難な大人を演出する『クリスタルホワイト・パール』
大奮発して3万2400円も払った特別塗装色です。キモヲタブルーでは女性に引かれてしまいますからね。
更に、最先端安全機能のアイサイトが標準装備。老眼鏡が標準装備で運転が下手糞なボクでもこれなら安心です。
そして先日、早速女性を乗せる機会がやってきました。21歳の同僚の女性と念願のデートです。デートと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れてお泊まりなんて大人じみたことをした経験もありませんし。
その日、ボクは1時間かけ彼女の自宅のある八千代町まで、自慢のレヴォーグで迎えに行きました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
僕は300馬力の凄さを必死に伝え、彼女に執拗に結婚してくれるよう迫りましたが、彼女は「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
どうしても結婚したかったボクは、とりあえず痰を舐めた後、無理やり彼女を助手席に押し込んで、丸1日連れ回す事にしました。
ボクはその間、何度もしつこく結婚を迫りましたが、結局彼女は了承してくれるどころか、ボクの知らない間に警察に通報していたようで… ふと周りを見渡せば背後からパトカーに追跡される事態に。
『これは反日半島人が乗る車です。事故率も高く不正まみれで危険だから早く止まりなさい』
まるで警察からそう訴えられているかのような、ボンネットに穴の空いている車体にヒュンダイをパクったようなデザイン。
あれほど無難だと思った『クリスタルホワイト・パール』も 『マッコリホルホルホワイト・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
ボクは必死に逃走している最中、軽自動車と正面衝突の事故を起こし、敢えなく警察の御用となるのでした。
幸い相手の方は無傷、ボクも致命傷で済みましたが、雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…
次は大人しく中古の軽を買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。
スバルはもうこりごりです…
https://jyouhou-knt.com/wp-content/uploads/2019/07/1-4.jpg もう何でもいいからマツダはスバルよりここが優れている!勝っている!点を並べてくれ >>748
販売はマツダが勝って当たり前なんだが業績がな…
どうして差がつくのか さっきニュースでやってたけど、4月のアメリカ工場の生産ゼロなんだってw
スバル大丈夫か?
>>713
>LOVEキャンペーンはユーザー側からの提案
これスバルアンバサダーだろ
2ヶ月毎に3万貰える工作員だよ おぉ、スバルアメリカで生産0か
明日の株価はとうとうマツダがスバルを上回ることになるな I LOVE SUBERU!
I LOVE CVT! メーカー縛りしてるドM連中は大変だな
業績まで気になきゃならんのか マツダが赤字だろうと俺のデミオには何の関係もないから痛くも痒くもない >>750
日産・ホンダ・マツダ・三菱と貨物車業界も中国販売好調で増産だってさ。 >>757
群馬工場は4月の最初数日間は生産したみたいだよ。
少しはスバオタ安心したかな? >>769
お前に心配されなくても問題ないやろw
ガイジさんw しかし前年度の決算でスズキマツダスバルで売り上げほぼ同じなのにマツダだけ純利益の桁がおかしい
どんなカラクリだ? そして現代ではそれを超えるフルラインヒュンダイソナタというSUBERUギャグ笑 >>769
謝らなくていいよ
ツダヲタってホラ吹きなのはみんな知ってるし ツダオタと違ってスバルは信じられる
believe.
安心と愉しさを(キリッ!
→フルライン不正とフルラインCVTを
スポーツリニアトロニック(キリッ!
→スポーツ走行で壊れるレスポンス最悪のスベルCVT
不正はもうありません、膿は出しきった(キリッ!
→謝罪しながら不正してました
社長「ブランド力を高める(キリッ!」
→底なし不正でブランド力が崖の下にスベル
ダイナミックソリッド(キリッ!
→間違い探しのフォレスター&ヒュンダイパクりレガシィ
風通しのいい会社になる(キリッ!
→すきま風の吹くSUBORO絶望工場
際立とう 2020(キリッ!
→それより前に不正が際立ちました
日本は不正しとけばいい、北米こそ最重要市場だ(キリッ!
→FUCKSエディションで全米激怒 >>775
統合失調症ガラプーにしか見えない貴重な脳内世界 スバルのEVを買う人居るのかな?
トヨタ製のものをスバルの店で買うなんて損しか無いよなw 仕方なくラピュタ乗ってる人もいるんですよ
バルスされましたが 販売台数減るからマツダの罰金800億くらいかな
赤字のマツダには払えないけど >>791
マツダのキモオタブルーも捨てがたいがコンバースで我慢かな 「不正は無かった」
「重量よーし」
「発煙筒よーし」
「オイル漏れ無しよーし」
「パワステよーし」
「コロナ感染ゼロよーし」 New!! >>791
キモオタブルーじゃスバオタはみんな持ってる
ここはコリアンキムチレッド・ファビョールのCVTシャツで(笑) 人の死を嘲笑うスバオタは本当に最低だな。
同じ日本人、いや同じ人間とは思いたくない。 自分のことを棚に上げて言わないとスバルに勝てないんです
そこは許して下さいよー >>792
青の方をアメリカのスバル関連グッズ販売店に「これ日本でスバルの青色設定カラー名をプリントしたTシャツだよ」と言って売り込んだらsubie達にメッチャ売れたりして(笑)
日本字のカタカナひらがな漢字が書いてあるTシャツって凄く人気あるから。
「Kimo-ota Blue」と発音してもアメリカ人に本来の意味分からないし、スバルの青と言う事では間違ってないし(笑)
「Kimo-ota Blue yeah! Cool OutBack! Love Subaru! Yes!!」って小躍りしてても我々日本人は笑ってはいけない(笑) 低級車のスバルに乗ってると普通のトーションサスが高級に見えるのか…
スバオタって哀れだな… >>790
スバルには昨年末だったかな?話題になった何とかエディションあったよね?
フォレスターだったかな?
何処も真似できない、スバル独自の? ツダオタの中で高級トーションビームやスカイアクティブの話は人の死扱いなんだな マツダのスカイアクティブ6ATではスバルCVTには勝てないですけど
てゆーかスカイアクティブ6ATとか意味わかんないですよね
ほんとすいません
でもスカイアクティブとかなんか名前かっこよくないですか?
意味わかんないですけど名前は本当かっこいいんで
あと昔からあるATと変わらないんですけど踏み込んだ時のキックダウンとか良くないですか?
信号青になった時のスタートダッシュとかホイルスピンとか
あ、マツダのプアなエンジンでもホイルスピンはないですねすいません
エンジンの回転数上がったり下がったり
走ってる感じ
それがスカイアクティブなんですよ昔からのATもまあそうなんですけど
とにかくCVTよりいいんですよ スバオタ朝からパソコンで長文お疲れ様
一文字何円で請け負い?
ダイハツ以下のCVT が何言ってんの 今時ホイルスピン(笑)
どっか壊れてるよ。すぐスバルで見てもらえ カバレッジではぼろ負けのスカイアクティブ6ATなんですけど
てゆーか昔からのATとなんら変わらないんですけど
スカイアクティブって名前がかっこいいんですよ
あとCVTって滑るじゃないですか
スカイアクティブ6ATも滑る上にプアなエンジンなんで意味わかんないですけど
でもキックダウンとかエンジン回転数上がったり下がったり走ってる感じして良くないですか?
なのでCVTよりスカイアクティブ6ATなんてすよ 長文打つのが小銭稼ぎに見えるうえにそれを羨ましがるツダオタって マツダ地獄って嫉妬でよく言われてますよね
嫉妬ですよねほんと
同じ買うなら安い方がいいに決まってるじゃないですか
車両価格の値引きは昔よりは抑えられですけどポンと100万引いてくれたりも去年ありましたし
マツダはオプション含めた総額が安いのは変わらずありますし
マツダの下取りは高額でしてもらえるので
マツダを乗り続ける事で安く買えるんてすよね
これを地獄だなんて
単なる嫉妬ですから プロジェクトX 〜朝鮮者たち〜
SUBERU奇跡の利益率 ―フルラインCVTへの変革
開発部長は、スバル首脳陣からもっと原価の安いトランスミッションを開発しろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「トルコンATをやめてみたらどうだろう」 開発部長は戸惑った。
確かにCVTなら出来損ないだった5ATより更に安く造れる。しかしCVTでは走りの愉しさは全くない。信者に走りの愉しさを盲信させるスバルにとって、それは致命的だ。
「無理です!出来ません!」開発部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ!俺たちの手で成し遂げるんだ!」社長の熱い思いに、開発長は心を打たれた。
「やらせてください!」開発部長は運転しながらPC仕事をこなし、なんとかコストの安いCVTの試作品が完成した。チェーン式の弊害である騒音はドコドコ音すら好むスバリストなら気に入ってくれるだろう。
しかし、どうしてもズルズルとスベルようなラバーバンドフィールが解消できない。とっくに撤退したWRCのイメージで未だにスバリストに走りをアピールし続けるには、これでは流石に無理がある…。
開発部長が絶望していると、そこに社長が現れ、こう呟いた。
「発想を変えるんだ。アピールする方法は性能だけではないだろう。」
そうだ。ネーミングだ。それらしい名前を付けておけば、スペック厨のスバオタなら嬉々として盲信してくれる―
暗闇に光が射した気がした。開発部長はただのCVTに"リニアトロニック"と名付け、尚且つWRCに全く出場していないCVT車にも"WRX S4"と某欧州車風の名前をつけてみた。
自動車雑誌にはエビカニをもらったヒョウンカの提灯記事が踊り、これを鵜呑みにしたスベリストはこぞって絶賛した。
「これだ、これが探してた俺たちだけのイメージ商法なんだ!」
社長と開発部長は、工場の片隅で朝までトンスルを飲み明かした。開発部長は更にWRXのワゴン車にも"レヴォーグ"と某欧州SUVの名前をつけるなど、スバルの欧州コンプレックスとパクりは止まることを知らなかった。
「社長、今度WRXでブイブイいわせてきていいですか?」開発部長は言った。
「ああ、いいとも。だがサーキット走行はするなよ。CVTが壊れるからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 >>821
スバヲタX-挑戦人たち- 主題歌
「恥情の星」作詞・唄:中島航空き
崖の中のス〜バル〜♪ (字幕:10万キロ世界記録)
砂の上をス〜ベル〜♪ (字幕:無敵のラリーマシン)
顧客何処へ行〜ったぁ♪ (字幕:“ぶつからない”クルマ)
見捨て〜られる販売台数〜♪(字幕:未来は明るい はずだった)
六連星のかが〜やき〜♪(字幕:黒歴史 背景:古い不正発覚記事)
ラリ〜シ〜ンの栄誉〜♪(字幕:悪しき慣習は 繰り返された 背景:最近の不正発覚記事複数)
みんな不正で台なし〜♪(字幕:うなぎ上り だった販売)
改〜められる事もなく〜♪(字幕:逆V字の 凋落)
株価〜ばかり〜を追って♪(字幕:提灯メディア 背景:カートoプと目隠し雉)
利潤ばかり〜を追って♪(字幕:買収パブり記事 背景:エビカニ
SABIRU〜砂鉄〜ば〜か〜り〜つ〜かむ〜♪(字幕: 虚しい“Believe”)
アフラ〜よ♪(字幕:差が開く一方の)
高い空か〜ら〜♪(字幕: 販売台数)
教〜え〜てよ〜♪(字幕:緊急出動!)
コンプ〜ライ〜アンス♪(字幕:IDコロコロ)
ご〜ま〜か〜し〜♪(字幕:内職ネット工作員)
いん〜ぺ〜いを♪(字幕:スバヲタ)
やらな〜くて〜も♪(字幕:“防戦”虚しく)
生き残れる道を♪(字幕:消滅の危機 背景:章男氏バックトヨタマークに吸い込まれる六連星) あとXと煤とつっかえ棒とトーションと金の話と熱効率の話は勘弁してやってや 勘弁する訳ねーじゃんw
棚に上げて不正で勝つ!
あとCVTと
この二つの武器は手放せん!
ぜってー勘弁しねーから! ええよ
不正とCVTはどんどん言ってくれたまえ
応援してるよマツダ 間違ってるぞ
正確には
300馬力オーバー+CVT最高>>>>>>越えられない壁>>>>>>オールデミオ+6ATor6MT CVT以下の6ATw
ドン亀25T
ライズ以下の足回り
ゴミ作んなよ、資材が無駄や スバオタがBRZの6AT海苔のスバオタを背中から撃っててワロタ >>836
何年前デビューだよ
新作でトーション6ATで有り難がるツダオタ幸せ CVTには負けるが妄想ではBRZに勝つ
というのが今日のツダオタか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています