スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.127
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ツダオタガラプー元気出して発狂
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.126
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589094670/ デミオじゃ軽にしか勝てんよ
他のメーカー引き合いに出してツダチョンは戦いたまへ ボンネットに10円傷付けられた
『CVT(笑)』って FFベースAWDなんてハンドリングつまらんから嫌々乗る車w FFのデミオとFRのデミオ
6人乗りのデミオとぼっち爺のデミオww 4ドア5ドアしかない大衆車専門スベル
2ドアも選べるマツダサイコー FR MTにあらずんば とか言えるのはZ34とかだろ
貨物に負けるスポーティーカーはお呼びじゃないよw >>170
スカイラインのドア枚数減らしただけのZなんてw >>169
マツダ相手なら手抜けるから何周でも回れるよ >>119
スバルは流石だな
バランスの良い設計の上にエンジンも軽そう CVT保護で出力制限してるレヴォーグ2.0とS4
WRX STIには絶対勝てないから出力低い車しか相手に出来ませんw 尚、FF(ベース)でCVTでぼっちキモオタ爺のヒュンダイしかないSUBERU… ドア枚数多すぎじゃない?
4枚も5枚もw
2ドア車でokだよ
ロドスタ&観光バス 頭に煤詰まりまくって発狂の末
ドア枚数で戦っててクソワロタwww そういえば
仏壇みたいな観音扉付いたスポーツカー?w
あれもうやめちゃったの? >>191
そんなスレにわざわざやって来て書き込むなんてステキw マツダには5ドアスポーツとかあるみたいだけど2ドアは… ロータリーも大概だったけど
ロータリー無くなってスポーツなんてマツダにはもう無いでしょ スバル360w
スバル1000w
レオーネw
サンバーwwww そんなクソなCVTに勝てる車がマツダに無い件について ボディタイプはオープンカーでもちゃんと2ドア扱いになるよ スベルにはスポーツ走行すると壊れるズルズルCVT「スポーツ()リニアトロニック」があるからな ボンゴにタイタンにスクラムのトラックタイプ
2ドアFRでスバルをぶっちぎるぜ 極めると2ドアだね
4ドア5ドアで貧乏臭さを極めるw
・スーパーカーでスピードを極める
ex.フェラーリ、ランボルギーニ、GTR、NSX、LFA
・スポーツカー後輪駆動MTでハンドリングを極める
ex.ロドスタ、Z、911
・バストラックで仕事を極める
ex.軽トラ、路線バス >>199
また直線の話してるw
直線飛ばして楽しいんだ?www ところで、たまにスバルのエンブレムをチェリーレッドにしてる車をみるんだけど…あれって何?
スバオタの童貞アピールなら知ってるよ? コリアンキムチレッド・ファビョールのFUCKSフォレスターの事? >>205
筑波でインプどころかライズにさえ負けるマツダ3を何とかしてからおいで 2リッターFRのロドスタRFにビビってんの?w
デミオ要素なさ過ぎw フォレスターに乗る32歳(童貞)です
自慢のボディカラーはコリアンキムチレッド・ファビョール!
エンブレムは童貞レッド!
憧れのFUCKSは未経験です… ああ、あの土屋圭一からボロクソにこき下ろされたロードスターRFね 座席もドアも屋根も減らさないとスバルのファミリーカーに勝てないんですスミマセン >>218
他人の意見w
自分で評価できないのねw 峠で170馬力に負ける300馬力w
どうしようもないドアだらけファミリーカーだよ まあ潰れそうなメーカーの車に負ける要素ってドアの枚数くらいしかない
良かったなwドア少なくてw 峠で速い170馬力って、下り坂転がって行っただけだろw ライズに負けるって、あれタイムアタックしてないよね
ディーゼルだし、それより遅いカローラとかあるしw >>228
ん?崖の下のスベルの話?
確かにあの不正は下り最速だったなw 直線だけ速いアルファード3.5リッターみたいな車がスバルw 崖下に転がるスバルよりも、なんとしてでも早くスバルの下に転がり込むのが信条のマツダ凄い >>229
ライズもマツダ3も同条件だけどね
1Lターボに負ける1.8Lディーゼルw >>235
その通りだ
全ての下に最速を実践なさってるマツダに失礼だよな 結果が全てだとしたら株価見たらマツダはスバルの足下にも及ばないからな〜 峠で速いって株価の話かよ
確かにマツダは下って行くのが早かったなw 不正でスバルが転げ落ちたときはやっとマツダがスバルを超えると思ってたのに結果は 直線も遅いアルファード2.5リッターみたいな車がマツダw マツダ
売上高 : 3兆4302億円
営業利益: 436億円
純利益 : 121億円
利益率 : 1.3%
こんな状態で3000億も借りていつ返せるの? まあ爺さんや免許取り立てには優しいわなマツダは
免許もお財布も(笑) フルラインCVT
フルラインヒュンダイソナタ
フルライン不正
フルラインリコール
フルラインキモオタ
フルラインスベル地獄のスバオタ(笑) マツダ地獄の一言でマツダやツダオタのいろんな努力が一気に台無しになるな >>248
普通に三菱や日産は黒字のマツダと違って赤字だろ まぁジムカーナとかは軽量小型が有利だわな
例えば四式戦(レヴォーグ)と97式(スイフト)で巴戦やるようなもんだ
あっ 末駄コルク屋だったね ゴメンゴメン 笑 >>252
三菱は財閥だし
日産はあんなだが格が違うからな >>252
おいおい、そこは「み、三菱や日産よりは上だから…(震え声)」だろ >>250
ツダオタ憧れのレカロに変えたらそのままだとアクセラとかもセンターズレるよ
オフセットアダプタとかいる
社外シートとかツダオタには、あっゴメンなんでもない ジムカーナじゃ遅くて、サーキットじゃCVTが壊れるのかスバル(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています