【TOYOTA】 トヨタ ラクティス Part37 【RACTIS】
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奥さん用の 2011製 2nd 1.5G スーパーレッドは勿論。
ディーラーに整備して貰ってる 23年目JZS161も担当によると「このおクルマのコンディションは最高です」と言われてる。 初代のIRカットフィルムも生産終了か
どっかに在庫ないかな 間欠ワイパーのリレー音気になって仕方がない。
カチカチ音気にならない？
ワイパー動いて戻る時のカチっって言うか、チッって音 前も書いてた？
気になったことないけどな
静かな車でもないし、雨の日なら尚更 >>83
車種は違うけど同じトヨタ車の間欠ワイパーに乗ってるけど静かだよ
貴方のは故障してるんじゃ無いの？
又は貴方が神経質過ぎる >>85
80ノアとか初代イストの間欠では鳴らないから余計気になる。
無理矢理間欠付けるのが良くないのかな。
だから不採用だったのか >>87
無理矢理間欠を付けるの意味が分からないけど
貴方の間欠ワイパーって純正ですよね？
今まで色んなメーカーの車に乗って来たけど間欠ワイパーのリレーが五月蠅い車は1台もなかったよ 軽四からスポーツカーまで色々乗り換えたがリレー音が煩いとか初めて聞いた 豊田に限らずリレー音がうるさい車あるみたいだから当たり外れじゃない？ ワイパー動く時のウイイイｨｨってモーター音なら車種によって聞こえるが気にはならん、それよりもリレー音が気になるてなんやろ
ワイパー使う状況なら雨降りだろうし運転中の雑音など他にもある、それで気になるなら音に過敏なのかディーラー案件じゃね？ >>91
二代目WISHでも結構話題なんだけど。
品番変わった末尾1の間欠ワイパー買ってリレー音気になるんだが、先代の末尾0は鳴らんのか？
ワイパー戻った際にチッって音聞こえないの？ >>88
ディーラー取り寄せの純正です。
末尾1の最新 >>89
うるさいじゃなくて鳴るのが気になっているってこと その周波数の音に敏感な耳
不良品
どっちかなんだから、ここで人に聞いてもしょうがないだろ～
言葉では音は伝わらんよ 無理矢理ってならシェンタ用の時間調整間欠ワイパー付けた
カプラー形状が同じなら他車種のを流用出来ると聞いて 2nd1.5Sの俺も納車日にヴィッツの純正品を取り寄せて即日付けてもらった
何で最初から付いてないのか疑問だったが ワイパースイッチASSYごと交換するって事ね
探したら初期型にヴィッツの付けてる人発見
間欠無いと霧雨の時にONOFF鬱陶しいからやるか
八王子だけど解体屋さんあるかなー？
>ワイパースイッチの品番は84652-52250
>価格は定価６１００円（2005年11月現在）です。 Youtubeの動画見たけど無段階変速じゃなくて3段階なのか 俺は2代目にプリウスのやつ中古で買って付けた
仕様だがバックのワイパーが2段階にならない >>99
これの末尾1が現在販売されてる部品
チッって音分からないかなぁ 規格は同一だけどその車のグレードで配線かリレーが増えるんだろうな
つまり上位互換だ 120後期を中古で購入して納車待ちちゅうですがHIR2ハロゲンの明るさはどんな感じでしょうか？
暗いようならLEDバルブへの交換を検討しようと思っていますが情報が少なく迷っています
みんカラでラクティス専用設計のTypeBlueってやつをつけた情報はありましたがそれ以外の製品に交換している人いますか？
他にもラクティス適合をうたっている製品はいくつかあるみたいですがレビューも皆無でイマイチ信用できません >>106
HIR2は所詮ハロゲンに毛が生えた程度なのでLEDの方がHIDよりも明るいのでお勧めです。
選ぶときは肝心のLED素子のW数と数を確認して明るい物、色温度は6000ケルビン迄の物が雨天時も見やすいと思います。
もう一点、LEDの灯体を回転させて光軸調整が出来るものをお勧めします。 >>106
>>107 の追伸
TypeBlue、ラクティス専用で6000K、9000円弱で買えるなら良いかも。 >>106
上向きハロゲン、下向きHID仕様ではなく上向き、下向きもハロゲンの仕様ですか？
LEDにすると光軸あわなくてハロゲンに戻して車検通しする事になるかもね。手持ちのハロゲンで車検通して元に戻す脱着工賃は好意で無料でしたけどね 車検通すも何も 光軸あってない車を運転するのは危険やろ
他人に迷惑かけるなよ
事故誘発してまうぞ もちろん光軸はちゃんと確認するつもりです
合わなければハロゲンに戻すつもりです
>>107
ありがとうございます
選び方は大体心得ていますがラクティスの場合バルブ裏のクリアランスの問題で適合する製品が限られているようなんですよね
色温度は6000k前後で考えています
>>109
hi/LOハロゲン仕様です >>110
正にこれ！
LEDに変えて光軸が合ってなくて眩しい馬鹿な車が増えたなーw
警察も速度取締りばかりやってないで本当に危険な光軸不良の取締りを強化して欲しいね！ 純正の明るさで困ることある？
それともドレスアップ的な意味で変えるの？素朴な疑問として >>113
まだ納車前なのでなんとも言えませんがおそらく困る事は無いでしょうね
そもそも困るような明るさなら純正採用はないはずだしw
ドレスアップ50%
明るさ30%
省エネ20%
こんな感覚です。 ディーラー車検でハロゲンから純正の一番明るい奴に変えた時、対向車からパッシングされる回数が増えたから、ハロゲンに戻した事があります。 >>117
違反してないなら気にすんな、そんなもん相手の車で全部変わる
MR2乗ってた時はほぼすべての車のLoが眩しかった
それに文句言っても違反はしてないんだしどうしようもない >>118
そう言うもんではないだろうw
パッシングされる回数が増えたのは対向車が迷惑だからだよ
社会人としては法律云々じゃない！ >>113
イマドキ、ハロゲンはさすがにキビシイ。
周りに明るいライトのクルマが増えたから
ハロゲンだと対向車のライトに目が眩んで進路が見えなくなる。特に雨の日は駄目。
恐ろしい事にハロゲンの前は只の電球だったんですよ。雨の日は窓も曇るしソロソロ走るしかなかったんです。 >>120
何でハロゲンだと対向車のライトに目が眩むの？w
お前頭大丈夫か？(大爆笑) パッシングって首都圏じゃあまり無い文化だよね
地方行くとびびる 対向車がパッシングしてくれてケーサツのネズミ捕りを教えてくれるんやで
この文化は東京にはないのか？ 都内は渋滞もあって白バイが隠れて取り締まってる、パトカーは見回りが多いかな。都下はパトカーの方が多い
確かに東京来てから注意喚起でパッシングされた記憶無い、道譲る時はクラクション代わりにパッシングする人いるけどさ HIDやLEDならともかく、ハロゲンが眩しいなんてことは無いだろ
loと仮定してだが 対向車のライトに目が眩んだ後、自車ライトが暗いと目が慣れて見えるようになる迄に時間がかかるって意味に読み取ったけど違うかな？
fclのLEDがメーカーで適合確認が取れているかつ評判も良さそうですのでかなり惹かれています うちの120系はスフィアライトライジングⅡのサンライトに変えた
車検も問題なく通った
圧倒的にというわけじゃないけど、はっきりわかるレベルで明るく感じる
純正のLED装着車と比べると暗いが明るすぎても対向車の迷惑になりそうだし ハロゲンが眩しくと思ったのは友達が120Wのバルブにした時、光軸調整しようが明る過ぎて後ろを走られて段差で車体揺れるとパッシングされたと思い何度も停止した事あった
その後そいつの後ろを走るようにした 当然前から来られると投光器で照らされるような感じだった >>129
ありがとうございます
適合表では実車未確認となっていますが適合しているのですね
候補に入れておきます 3年前に1300cc、120系2代目前期を中古で買いましてそろそろバッテリー交換なんですが
オススメなどあれば教えてください 間欠ワイパーのリレー音、
80ノアは動き出しで鳴ってました。
ラクティスは戻り時に鳴るので気になるみたい >>135
自分で付けようとしたところ配光がうまく行かず結局整備士にお願いしたんだけど、ヘッドライトユニット内部の下の方にスポンジ？が取り付けてあってその上に固定されているみたいだった。 普段1.5運転してて代車で1.3のラクティス来たから乗ってみたが燃費の悪いこと >>140
正にそれ！
同じボディを動かすなら排気量の大きい方が燃費はいいよね 税金も同じなんだな初めて知ったわｗ
1.3のメリットってあるもんなん？ 二代目後期って1.3のみ改良したろ
2015年式以降 省エネっぽくても実燃費は1500ccのがそらええわなぁ ヘッドライトの黄ばみについて此処でかなり前にフクピカで綺麗になるって聞いたんだけど、その後ググったりするも同様の情報を見つけれずに躊躇してほったらかしてたんよ
ほんで久しぶりに思い出してフクピカ使ってみたらめっちゃ綺麗になってびっくりした！以前情報くれた方ホントにありがとうございます。https://i.imgur.com/BPb09Xu.jpg Light oneの方が良くないか？
やることはキイロビン+超ガラコと同じだし 黄ばみ落としてもちゃんと手入れとかしないとすぐまた黄ばむから気をつけろ >>151
ソフト99の専用品なんですね、たしかに専用品の方が良いはずですがかなり昔に別の車種で研磨系の商品試した時に上手くいかなくてその後は諦めてたんですよ。
今回のは価格も安くて拭くだけでまさかこれだけ綺麗になると思わなくって >>152
以前店で磨いてもらった時もたいして持たなかったので 耐久性については諦めています 黄ばみをサンドペーパーで削り落としてウレタンクリアでおｋ 黄ばみが嫌で10万出してAssy交換した自分って… >>157
可能ならそれが最高の手段だと思う
磨くのは再発が確定している対症療法だし ウレタンクリア処理したら3年は持つ
スプレーで落とすだけのは早いと3カ月もたない なんかの記事で、車種統一してヤリスを基準として色んなサイズを展開する動き。その中にファンカーゴ～ラクテイスを踏襲したトールワゴンも構想にある。みたいなのを見た。
いつか実現してくれ。ルミタンみたいなんには乗れんのよ。 ウレタンクリアすればそんなに持つのか
やってみっかな >>163
Youtubeに動画アップされてるし意外と簡単よ
スプレーは一度に厚く塗らず4～5回くらい
これは大昔からバイクのスクリーンで定番の技
純正は割れたりキズ付いたりくもったりで交換すると高いのでｗ ウレタン塗装が多少上手くいかなくても心配無用、塗料が垂れたりしなきゃ大丈夫
アクリルに比べるとはるかに塗膜は厚いのでピカールなどのコンパウンドで根気よく磨けば綺麗になる
ワックスがけ用にポリッシャー持ってるひとなら楽勝 そういや初代の黒は見たこと無いな
2代目からは結構見かける 京都周辺は２代目の黒が多い。
奈良は２代目の赤を見かけることが多い。 購入検討時白は営業車にしか見えなかったけど街を走ってるの見るとそうでもないのよね 白は今流行りのベージュっぽいやつにすればよかったのにな ドアとか軽くてパネル等のデザインも安っぽくてライトバンみたいだけど、車の大きさ室内の広さ的にこのくらいが１番丁度いいよなあ。
次はどうしようか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
