【TOYOTA】 トヨタ ラクティス Part37 【RACTIS】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
年に1〜2回雪が降って10cm積もるか積もらないかの所なので、今のタイヤが減ったらオールシーズンタイヤにしようかと思っている。 >>419
でベクター以外でサイズある銘柄あるの？ ブルーメタリックの塗装って赤に比べて劣化とかしにくいもん？二代目の在庫見てて気になった
今までシルバーしか乗ったことない >>417
自分もそのつもりだったけど、スタンダードなんだね。
去年の今頃に2代目1.5Gを買って、ひと冬超えたけどスタッドレス買わなかったもんで。 >>420
んにゃ、一択。
なのでインチダウンしてオールシーズンの手頃なのを履くのが現実的な選択肢なんだけど、純正の16インチも捨て難いんだよね。 夏用も冬用も純正てっちんなんで一年を通して変化がない 次はヤリスクロス買うわ
やっぱライズとタンクはダイハツだからダメだわ 初代14年目なので、次はライズかヤリスクロスにすると思う 俺もライズ進められたけどダイハツなんで買うのを躊躇していたけど、トヨタが全車種取り扱いを始めたのでヤリスに興味を持っている 何故14年目だから買い替えるの?税金100万も取られるわけじゃあるまいし。 夏タイヤ4mmになってきたんで交換検討
6jアルミ買ったのでサイズに迷い。
195/55R16履いてる人います？ しかしまーヤリクロ割安感あるよな
今出てる情報では弱点ほぼ無いし心が動くのは確かだわ
実写の荷室早くみたいな 初代乗りでトヨタ縛りはヤリクロに流れるのか？
シエンタやルーミーは全く買う気ない 初代乗りだけど新車購入を考えてる
去年まではシエンタ
今年はライズ
来年ならヤリスクロス
迷っている 初代→新型フィット
にしたよ
ソリオもちょっと悩んだけど
ヤリクロでも良かったな
でもこれ昨日展示車を見て見切りが悪かったから後悔せずに済みそう
ラクティスが神すぎた 新型フィットいいよね俺も検討中
ホンダセンシングがアレだけどラクティスはそもそも運転支援ほぼ無いしね 新型フィットのハイブリッドなんだけど、巷では加速がもっさりとか言われてるんだが初代乗りには全く関係なかったぜむしろフィーリングそのままに乗り心地が進化してていい感じ。
ただ、ナビが高くて見積りでドン引きしたので私は自分で付けて予算通り買えた。
かたやヤリスクロスは内装がショボいとか言われてるが、初代乗りからしたらなーーーんとも思わないwむしろ電動シート調整に感動 そうなんだよ内装気にする人はラクティス乗らないからなw
ヤリクロやライズはオーディオディスプレイが標準なのいいよな
普段からスマホナビの人はアホみたいなナビ代省けるからアドバンテージめちゃくちゃデカい そのかわりパケ代で養分
あと圏外では使い物にならないこともな パケ代で養分なんて何年前の話だ？
今年入ってワイモバやUQあたりも低速モード1mbps無制限とかになってるしもう安く使い放題に出来る時代じゃない
そもそも格安SIMの激遅低速時でもナビは動くし そりゃナビだけで使うならな
それに圏外での話だぞ？ ラクティスのコンセプトからははずれるが
5人乗りがほしい
シエンタは嫌だ
となるともうフリードしかない キャンプとかで山間部もかなり走るけど圏外で困ることなんてほぼないけどな。
圏外になるようなとこはガチ辺境だからそもそも分岐とかあんま無いし、あっても標識で大体は把握出来るし。
70にもなるウチの親父も完全にスマホナビ派になってるの見て本格的にナビは終焉だなと思ったわ。 そう思うんならいいんじゃね？
俺はナビだけにとどまらないからDAはいらんがな
というより俺にとってスマホはただの通信端末でしかないってのが正しいが >>431
昔履いてたけど、乗り心地と燃費悪化したよ。 ラクティスちゃん3回目の車検だ
これが最後かな
10万で収まらないかなぁ ラクティスのような車はノーマルで乗るのが正解
カッコつけてデカいサイズのタイヤホイール似合わないし 1.3ラクティス2代目乗ってるけど、1.5ラクティスに乗る機会あって乗ったら全く違うな 200ccの差でもこんなに変わるんやな
1.3エンジンだとダイハツ製なんやっけ？ コンパクトカーでホイールが5穴なのはラクティスだけ。他は皆4穴。金かかってるラクティス。Sはリアはディスクブレーキ、パドルシフト、専用サス付。
1500のエンジンは現行プロボックス、カローラフィールダーと同じ。
安いしお買い特。 >>437
e:HEVはハイブリッド感があまりなくて良かったわ。
ノートe-POWERはEVみたいな加速に驚いた。
あれは間違いなくフィットより速い。 >>453
1NR-FKEエンジンはトヨタでも生産してた >>445
ルマン5の195/55R16に履き替えた感想
標準のネクストリー よりはだいぶマシだったわ
乗り心地マイルド、静か ネクストリー選ぶくらいならもはやナンカンの方がよくない？BSってだけで国産でも無し うちはすぐに17インチに替えて新車装着タイヤは使って無い。タイヤ価格が気になるならインチダウンすることも出来るのに気にされる方多いですな、そんなに純正テッチンが好きなのか？ >>462
中古車購入組だが、2017年製のネクストリーが付いていて、それは日本製だった。
2018年製はベトナムだったな。
195/55R16のルマン5だけど、柔らかさと安定感が桁違い
なんだが、ホットハッチばりのバタツキやひょこひょこした軽快感が無く少し物足りない気はするな。
まぁ田舎なんで、ほとんどクルーズ走行だから、静かなのが一番であるがねw 195/55R16の空気圧って標準の2.3で良いのかな？ 規制解除されたからやっと書き込めるわ。
120型乗りだけど、青空駐車だからカーカバーを買おうと思って、馴染みのディーラー行ったら在庫がもうないって言われた。
絶版してから大分日が立つけど、早いなもう無いんかって思ったわ。 おそらく座席真ん中のカップホルダーコンソールの代わりに入れ替える
CD収納コンソールボックスも在庫セロだろう >>471
え？まだまだでしょ。
飽きてきちゃったんなら仕方ないけど。 車じゃなく本人がご老体なんでしょ
運転免許返納すればいいと思うの 世界一かわいい初代ラクティス
これ以上かわいい顔の車を今まで見たことない グリルのメッキ部分が色褪せしてるんで自家塗装するか悩む ラクティスから乗り換える適当な車がない
トヨタの車でTNGAのボデイーでクルーズコントロールつき
全長は4ｍぐらい、車幅は1.7ｍよりもうちょっとあってもいい
候補はヤリスクロスか、ライズは実車みたけど室内が少し狭くて内装がしょぼい。 195/55R16良い感じかも
ロールが減った。
あとはショックのゴツゴツ感緩和には何が良いんかな？
TRDドアスタビ？
クスコロアアーム？ 最大まで荷室確保したら何センチくらいありますか？
車中泊できるといいんですがこのサイズでは難しいでしょうか >>481
後部座席を倒して収納し、荷室の左端と運転席背面に斜めになると、身長178cmの俺がギリギリで脚を伸ばして横になれる。但し、寝返りは打てないし、頭が壁に当たりそうで広々感は皆無。 >>481
初代後期FFだが後席を収納したら170cmのおじさんが斜めに寝られる。 ありがとうございます。
ギリギリ行けるというところでしょうか
高くないし見た目も好きなので前向きに検討しようと思います ラクティスは前席のスライド量が狭いんだよ
シート倒しても足が伸ばせない
だからジジババ仕様と言われるんだ
設計に若さがないんだな >>484
ギリギリやね。まともに熟睡できたことはない。昔は自転車でキャンプツーリングしてたが、狭いテント泊みたいなもん。
耳栓、アイマスク、キャンプ用の分厚いマット、寝袋使用。窓の目隠しもある程度。
ただ、後部座席の辺りに体重掛けると軋んで音が鳴るから気になるわ。少しでも神経質な人には向かない。 暑い日だとCVTが怪しい
止まった時に少ししてドンっと軽い衝撃が来る
もうダメっすかね？ 二代目よか飽きないデザイン
新車二代目から中古初代GSに買い換えた自分も何だがw 早点滅で給油すると大体41L入るな。
案外早点滅はヤバイんだわなw 2代目は本当にいい車だわ
販売店が売る客層間違ったわ
故に老人専用車種になってしまった ラクティス派ですね。スバルは好きだけどトレジア顔は全く受け付けないの 二代目ならトレジアのが好き
初代乗りでした。先月、走行22万で車検代18万請求されたので天国へ トレジアは一見良さそうに見えるがすぐに飽きるデザイン
二代目は高級感が初代よりある それでも安っちいがｗ
うちの地域はけっこう二代目があちこちに走っている かなり遭遇率高い
乗っているのはもれなくジジババだけどなｗ 車中泊に限らず初代か２代目かわからんうちにレスが進むけど当事者はわかってんのかな HIDのバルブがそろそろ寿命なんで交換しようと思うんだけど
社外品でみなさんのオススメってありますか？ちなみに初代後期です。 auがパケット定額始める前は、iモードの通信費エグかった ヤリスベースの背の高いファンカーゴ相当のコンパクトカー出そうなんだね
まだまだ先なんだろうけど気になるな それは気になるな
現行ヤリスをベースにするだろうから例の1.5Ｌ3気筒（＋ハイブリッド）か
車種削減の流れでシエンタと兄弟車になる可能性もあるが
もし現行のコンパクトミニミニバンとして出てくるのなら欲しいな >>510
それ去年の情報でしょ？
ヤリクロに統合されてこれという専用が濃厚だよ >>512
一応つい最近のベストカーのヤリクロの記事に記載があったんだよね..
真相はトヨタのみぞ知るとな ファンカーゴのコンセプトは遊び心だよ
実際に使わなくてもキャンプしたり車中泊したり
なにか新しい世界を感じさせてくれる無駄の美学
ラクティスにはそれがない
もし出たらぜったい買い換える コロナ禍では車中泊もありかも
車止めるところに気を使うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
