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【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 45【S212】
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0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 09:08:47.07ID:EpXpYu0g0
>>1
乙63AMGs
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 16:16:14.62ID:NhRE39L70
>>997
相変わらず乗っていませんねと、いつもヤナセで笑われている。
今まで8万キロ走行なんて1台もないし、前のクルマは1.7万キロで手放した。
旅行に行く時しか乗らないので、今年はほとんど乗ってないわ。

>>1000
新車についきたタイヤはPゼロ(MO)、履き替えたのも全く同じPゼロ(MO)。
ゴムが劣化していて、静かになって乗り心地が良くなったのだと思うけど。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:18:34.69ID:zEjtsw/Q0
ベンツのVベルトは何故か全然劣化しない
メカニックやってるけどほとんど変えたためしがない
ドイツ車でもアウディとかは結構劣化して変えてたけどなあ
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:35:31.22ID:2VfpE6mh0
自分220ブルーテックで今1万5千キロでまだローンも残ってるから10万キロは持ってもらわないと困るんだけど故障ヤバイですかね？

他の外車のスレ色々見てたら5万キロとかでもう壊れ始めるからヤバイみたいな国産じゃありえないような話もあったんで不安です…

年に1万キロペースで乗ってるんですけどこれから10万キロまでに起こりうる故障や消耗品とかわかる人いたら教えてもらえませんか？
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 22:40:26.08ID:NhRE39L70
ベンツは昔から1本のベルトで、すべてを担当している。
エンジンを短くして、安全性を第1に考えているのだけれど、テンショナーに負担が
掛かるのが難点で、新車から3年程度なのに、ひどい目に遭ったことがある。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 23:11:44.36ID:hF4BM/ck0
>>17
そんな壊れないよ。ただ、国産車とは消耗品が違う。
ブレーキローターとかエンジンマウントとか。
考え方の違いであってドイツ車では常識なんだがな。
きちんと交換する物交換してればあまり気にしなくても大丈夫。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 23:40:00.28ID:2VfpE6mh0
>>19

ありがとうございます

ブレーキローターとかエンジンマウントは大体どのくらいで交換なんですか？

ナビやメーターなど電装系は大丈夫ですかね？
万が一に壊れたらもしかして100万くらい飛ぶんでしょうか？…
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 00:00:15.66ID:+14rFOeA0
>>17
W212の250だけど、今年の車検は何だかのセンサーがダメって言われて40万以上でしたよ。
距離は約9万km。
あまり気にしてなかったけど、何のセンサーか明細見てみますね。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 00:08:53.39ID:+14rFOeA0
>>17
21です。
明細見たけど、センサーは水温計センサーでした。
ただこれはたいした金額じゃなくて、エアポンプってのが高額だったみたい。
金額は149050円ですね。

ちなみに前回の5年目の車検は特に不具合無くてオイル交換込で18万円程度でした。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 00:28:04.77ID:+14rFOeA0
>>23
ブレーキパットもローターも未交換です。
多分ですが、地方なのでブレーキの頻度が少ないのかも(笑)
おそらくは次回車検か来年の1年点検辺りで交換かなぁと思っています。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 04:58:42.52ID:gGODePwf0
俺は>>7だけど、ブレーキパッドは前回車検(5年目、7万キロ)で初めて交換、ローターは換えずだね。うちは山の方だけど信号がないしシフトダウンするからか減りは少ない。
故障については、アドブルーの残量センサーが不調で警告がよく出る。あと、プレセーフ機能停止とかいう警告もたまに出る。センサーがなければ起こらないのに。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 08:58:12.64ID:V453b80y0
>>25
プレセーフ機能停止はエンジン始動時にたまに出ることあるね。再始動で大体戻るけど。
電圧下がっていると発生するらしいけど故障ではないとの事だった。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 23:12:10.42ID:3++mVOVo0
>>30
グレードによって装備バラバラのような気が⁉
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 12:11:33.27ID:ZILMZXKk0
>>30
セダンだけど新車購入時に後ろ三枚フィルム貼ってもらったから、そのままなら全窓透明ガラス
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 12:49:50.78ID:kMLcAcAQ0
皆さんありがとう！

やっぱりフィルム貼らないと丸見えだよねぇ

フィルムスレで聞いたんだけど透過率7%だとドラレコ付けると全く見えないって言われたから悩んでる…
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 14:15:41.53ID:8CkJGNEG0
>>36
パノラマと同じ色合いでお願いしたら、7%だったよ。
別にリアは撮影しなくてもいい気がするw
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 19:28:57.36ID:VM66Te5V0
R231のSL63だな…。酷いもんだ。

パトカーが追跡の車暴走 女性巻き込まれ死亡 東京 大田区

20日午後、東京 大田区で車が暴走して歩道に乗り上げ、歩いていた女性が巻き込まれて死亡しました。車のドライバーは警察官の職務質問に応じず、パトカーに追跡される中、信号を無視して暴走したということで、警視庁が詳しい状況を調べています。

20日午後1時ごろ、東京 大田区南馬込で、車が歩道に乗り上げて60メートルほど暴走し、停車していた車２台に次々と衝突したということです。その際、歩道を歩いていたとみられる30代の女性を巻き込み、警視庁によりますと、女性は搬送先の病院で死亡したということです。

捜査関係者によりますと、警察官が最初、品川区内で車のドライバーに職務質問したところ、それに応じず、信号を無視して暴走し、パトカーに追跡される中、大田区内で事故を起こしたということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200520/k10012437531000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_034
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200520/K10012437531_2005201617_2005201618_01_04.jpg
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 20:10:31.58ID:YKMrUwAl0
飯塚じゃないから逮捕か
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 23:12:46.88ID:xWy/0ost0
ご存知の方いたら教えてください。
マルチコントロールシートバックって、動作音はありますか？動かすと明らかにわかるようなものでしょうか？
中古車を購入したのですが、ボタンを押しても何も動かず、音もしないです。
故障なら保証で直したいと考えておりますが、正常動作の状態がわからず判断に困っております。。。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 03:27:32.40ID:0EpBHEef0
>>38の詳細
犯人特定されてた。
家賃5万の都営住宅住み。SL63AMGは土建屋のパパ(父親ではない方のパパ)の所有物。

【話題】2400万円の高級車で女性を轢き逃げした中川真理紗容疑者 / 家賃5万円の家に住んでいるとの報道「インスタでは優雅なのに」
中川真理紗容疑者
https://buzz-plus.com/article/2020/05/22/suspect-living-a-simple-life-news/

大田区暴走ひき逃げ女性容疑者は“クルマ中毒” ベンツ乗り回し家賃5万円
「薬を飲み過ぎたことが原因なのか分からないが、衝突するまでの記憶がない」
　ひき逃げ女は調べに対し、こう供述しているという。
　東京・大田区で警察官の職務質問中に逃走した女の車が同区の会社員、高橋悠さん（34）をひき逃げし、死亡させた事件。
警視庁荏原署は21日、神奈川県川崎市の自称飲食店店員、中川真理紗容疑者（31）を自動車運転処罰法違反と道交法違反の疑いで再逮捕した。
現場近くで注射器が見つかり、薬物使用も視野に入れて尿鑑定を実施するという。

https://article.yahoo.co.jp/detail/d022c60cdbb681d3a9e1a96a6cbd04eccbdd22ba
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/23(土) 06:02:50.78ID:dAwT4M2h0
しょーもな
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 10:27:25.79ID:F9kUvJeI0
>>47
動作音無いです。
マッサージの方はちょっと音がするけど。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 12:43:45.70ID:QF0lqGks0
ヘッドレスト下げるやつなら動作音したよ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 22:14:02.12ID:F9kUvJeI0
>>53
後期はディスプレイ、前期はボタンかな？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 22:26:55.44ID:9KPeRqpu0
47です、ご返信ありがとうございます。
音はしないんですね。座ったままボタンを押したら動きはわかりますか？
私のはボタンなのですが、押してもシートに何か変化があるようには見受けられません、、、

販売店の方は、こんなのオマケ機能ですからーって感じでしたので、保証のほうに直接お話したほうが早いな、と思っています。。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 11:55:20.30ID:ivihsbbK0
後期のNTG5車なんだけどスマホミラーリングって出来る？

やってる人いたら詳しくお願いします
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 14:33:28.85ID:d7KMVxbl0
供給増の要素
・業績悪化した法人からの放出
・コロナ相場で退場した個人投資家のからの放出

需要増の要素
・コロナ相場で一儲けした成金の購買需要
・コロナ給付金を頭金に
・ガソリン代下がってきた

パッと思いつく範囲だと供給の方が多くなるイメージ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 20:25:58.36ID:qZGloQm00
後期スポパケ純正18インチホイールなんだけどホイールクリーナー皆さん使ってる？

よく売ってるソナックスのクリーナーとか紫になるやつってホイールが変色とかしないかな？

使いたいんだけどローターとかキャリパーにかかったりしても大丈夫なのか不安なので教えて下さい
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 15:08:31.28ID:1Fg3Pr0v0
ノンダストのブレーキパッドに換えてるからホイールもほとんど汚れない。
ホイールが気に入らなかったから業者に出して塗ってもらったよ。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 17:54:59.01ID:+4ss1+ab0
>>67
紫色ヤツ使ってるけど、目的はホイール内面をキレイにするためなので、ホイールを外した時に洗うよ。冬タイヤとの交換時かな。
表面だけなら高圧洗浄機で十分落ちる。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 21:00:21.60ID:mN2azDfj0
オレも15年乗ってて初めてノンダストにしてみた
バイトと呼ばれる噛みつくような感覚はなくなったが
必要にして十分な制動力
体感マイナス1.5%って感じで文句はない
なんといってもホイールがホント汚れてない
もう戻れんわ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 22:03:30.01ID:VGmNEa1g0
オレは純正で使うｗ
ビッカビカにして10kmくらいお買い物に行って帰ってくるとすでに黒くなってて
もうきれいにしてあげないって思うｗ

黒いホイールならいいんじゃね？
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 12:06:55.95ID:ZmrkPbMB0
それでもシルバーよりは目立たんね
ホイールの汚れが目立たんからと純正ホイールをブラックに塗装したこともある
ダークブラウンとかにすれば一番かもしれんね
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 12:52:14.41ID:OCM92ON00
ブレーキダストってパッドじゃなくてローターの削りかすのようだね
パッドのかすは軽いので飛び散るがローターは鉄なので重くてホイールに付着しその鉄粉が錆びて赤茶色になったものなんだとか
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 14:09:01.31ID:Mst1oC9F0
ホイールの内側まで毎週洗ってる。
ボディと一緒に足回りも光っていると嬉しくなる。
でもすぐにホイールは汚れるが、翌週も諦めずに洗う(笑)
ホイール専用クリーナーも使っていたけど、シュアラスターの洗剤でも十分落ちるので今はそれで洗ってるよ。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 19:23:29.36ID:krNfvBe20
>>84
ですね。欧州車の概念はローターも削って止める。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 19:25:43.52ID:krNfvBe20
>>85
相当好きですねw
自分もちょっと汚れると窓下だけとか洗いますが、ホイールの内側はしたことないです。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 20:16:04.02ID:Mst1oC9F0
>>88
もう、好きすぎて好きすぎて
夜でも光って見えると同僚に言われますw
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 22:14:57.06ID:Mst1oC9F0
>>90
ボディーコートはしてるよ。
洗車もラクだからね。
アルミホイールの専用コーティングはしてない。
でも確かにスタッドレス用のアバンギャルドのアルミは内側まで磨きにくいからコーティングした方が良いのかなぁ？
ノーマルタイヤのAMGのホイールは洗いやすいから良いけどね。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 22:32:49.16ID:hSRZSMGB0
まぁ洗う時にはしょうがないからホイールの内側まで洗ってるが
なんとなれば
212じゃないが内側が黒いまま
どうせなんかのケミカルでさっと落ちるだろうとずっと放っといたら
どんなケミカルだろうが微塵たりとも落ちなくなったことがあるｗ
だからむなしい努力と知りながらも内側まで（；；）
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 17:24:54.34ID:RdToPJAq0
コーディングって認定中古車保証ある場合、ディーラー持っていった時にバレたり不具合あったら問答無用で保証対象外になるの？

問題ないならやってみたいんだけどやってる人います？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 21:35:55.75ID:inz8bpsA0
>>99
TVキャンセラーとオートライト感度低下をやってるけど、ヤナセで指摘されたことも拒否されたことも戻されたこともないよ。
走行中のナビは高速で遠距離走る場合は必要だな。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 09:12:39.06ID:N+eDirs60
もし何も言われなくてもリコールとか修理とかでコンピュータのプログラミングした時にコーディング消える可能性あるから注意ね
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 11:26:31.14ID:QqmZ5wj40
後期型ならOBDキットでデイライトとか内気循環固定がいつでもできるようだが、吹き出し口の7モードコーディングのキットは見た事ないな
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 00:33:37.34ID:qz12Ny2A0
>>105
構造上出来ないとかも可能性ありそう。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 10:53:09.30ID:oJ+ph6Qj0
この季節、5モードはときどきストレス
足とセンターコンソールの両方から冷風が欲しい日がある

昔乗ってたトヨタなんて足元暖房+顔に冷風という頭寒足熱まで出来たのに
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 11:53:20.85ID:5bFPCKw/0
トヨタのオートエアコンは安い車でもよくできてると思う。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 12:54:20.40ID:bDByYOEV0
>>109
それな。
温度調整も0.5℃ステップだったし、日射しの変化にも16段ブロワーと吹き出し口の変更できめ細かに対応するから、温度ダイヤル回すだけで快適だった。213は改善されてるのだろうか。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 15:27:00.58ID:I1mSQeFh0
350BTだけど冬場にヒーターつけてる時、足元にしてサイドの吹き出し口閉じてるのに、あまり足が温かくならないわ。
体は温かくなるけど足は寒いまま。他のドイツ車ではそんなことなかったけど。
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 19:52:36.77ID:3IJ3Fg6p0
ディーゼルだから排気温度低くて暖まりが遅いとか？
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 20:36:58.10ID:CNckqQoY0
え？あの車内環境に不満な人がいるとはｗｗ
まぁオレって街中では滅多に乗らないからなｗ

でも時々シートヒーターがOFFなのにかーーーって熱くならない？
213でも同じこと感じたｗ
オレが気合入って熱出してるのか？
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 22:30:51.31ID:N6xHfBIG0
>>115
何に気合い入ってるか知らないけどただの更年期じゃね？
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 22:34:30.97ID:CNckqQoY0
え？そうなのか？
シートヒーターって使ったことなかったのだが
213が来た時に使ってみたら
もういらないからって切った後に思いっきり加速したら
かーーーって熱くなることがあった
こんなのだれが使うかってその時思ったのだが
あれって排ガスでも使ってるの？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 23:13:51.38ID:ajXtH67P0
馬鹿は来るなよ
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 01:53:34.33ID:OKsCeUt00
欧州車は助手席と運転席で温度変えられるのが多いけど
日本人としては左右よりも上下(FeetとFace)で温度変えたいわな


>>120
スタート時室内循環と7モードって、いくらくらいかかるの？
自分でやる術はないの？
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/01(月) 23:25:27.56ID:jfaxegMf0
ピラーの部分てどうやって手入れしてますか？
繰り返し洗車してると少しづつウォータースポットが出来てしまいます。
ボディなら最悪コンパウンドで磨けば落ちるけど、ピラーはコンパウンド出来なそうだし。
何かいい方法ありませんか？
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 07:22:07.79ID:IOCcW/Bg0
>>123
おれ212乗ってた時、オプションでこんなのつけたよ。
「カーボンピラーガーニッシュ」ってやつ。
そっと磨いてみて、傷がついたら、これに取り換えるとかいうのはどうだろうか？

https://item.rakuten.co.jp/hasepro/cmb_f20/?gclid=CjwKCAjwztL2BRATEiwAvnALcl32j0Ulqzdzildfwk6knx61B5qFWRL0rwo60RbCuYj1IPbaILi2nBoC1esQAvD_BwE&;scid=af_pc_etc&sc2id=af_113_0_10001868
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 20:43:14.47ID:n77HhxNa0
ボンネットに黒いすごい小さい点みたいのがあって多分塗装ハゲてる…

飛石だと思うけどこうなったらもう諦めるしかないですか？自分でタッチペンしかないのかな～
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 21:47:40.43ID:H9tBxMLd0
1％台の金利なら
手元の現金を溶かしたくないので、ローンを組んでいる。
すぐに動かせるキャッシュは大事と
コロナ騒動で改めて思い知った。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 22:33:26.53ID:0zb851850
こないだ行きつけのDで新型Eのカブリオレがあって
月々8万円で購入可能！って書いてあっておっと思ったが
初期支払いが800万円とか900万円って書いてあった

そんなことする人いるの？
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 22:45:47.58ID:9/83W1I/0
>>132
ローン組んでもらえますか？って車屋じゃなくて買った側が言うんじゃないの？
しかも30万で買ったの？
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/02(火) 23:46:51.36ID:piTHcY9d0
>>130
自分も飛び石で同じような状態になりましたが純正のタッチペンで誤魔化してます。
ダイヤモンドホワイトにので液を二種類合わせて塗りましたよ。
飾り物じゃなく実用品なので、あとはあまり気にしてません。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 03:34:47.14ID:BK7uoOpA0
社用なら現金無くなっても無くならなくても同じじゃんか
例えばコロナ第2波がさらに強烈なのきたとして困るくらいに車に費やしたら困り方は同じ

現金残してたからって車のローンがまかりはしないから売却だし
現金残ってないからってもやっぱ売却だし

経理上もどうせ資産の減価償却は複数年だし
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 07:29:36.35ID:nwzLHIUP0
212ってクーラント減りませんか？
1年に1回ぐらいのペースで足してるんだけどみんなのはどう？
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 13:59:22.00ID:clMSRPBL0
>>143
新車なら一回もホジュしてない。そろそろ丸7年。
どっかからゆっくり漏れてるような？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/04(木) 21:20:45.71ID:tl2GNRwD0
本当に走行3000kならリアシートなんてピカピカじゃないとおかしい。後はタイヤ、ホイールもピカピカなはず。定期点検されていれば確認できるけどね。保証期間中は必ずあるだろ。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/04(木) 22:33:20.76ID:+ztBg9rg0
>>147
2016モデル買えよ
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/04(木) 23:31:13.68ID:nWLG5T2U0
143だけど、クーラントの匂いも無いし漏れてる感じはないんですよね。
もしかしたらフタが密閉出来ずに少しづつ蒸発してるのかなと思ったけど、フタがダメになって交換した人なんています？(^^;
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/04(木) 23:47:52.46ID:clMSRPBL0
>>151
欧州車はリザーバータンクも加圧してるから、蓋のパッキンが不具合起こす事はあるよ。定期的に変えなきゃいけない部品ではあるけど。。。
確認してみては？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 23:49:53.52ID:clMSRPBL0
>>147
走行距離が少な過ぎて不具合抱えてそう。
年間600キロでしょ？もしメーターが事実ならどこかのタイミングで長期間放置されてたとかありそう。

年2回の給油じゃガソリン腐りそうだな。。。
212にここまで出すなら保証付きが欲しいな。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 05:32:52.48ID:MApyyRNB0
>>147
E400最終型を1年前に同じような状態で購入しました
検取り渡し2年保証でしたが、サブバッテリーを盆休み明けに交換したくらいです
満足度は高めです

弾数少ない希少モデルなので決断はお早めに
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 06:43:10.78ID:lIVFJI080
>>152
蓋を見てみてもいたって普通で悪い状態なのかわからないです…
どう確認したら分かりますか？
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 16:53:09.82ID:+JdInN3W0
213はプアマンズ222臭が強すぎてイラネ
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 23:02:19.66ID:C9HYh0OB0
まぁなんっつーか
新スタイルのサメ顔は
高いのは高いから高そうに見せる必要がないってシンプルさのオーラを感じるが
安いのはﾅﾆｿﾚｗ新型インプレッサ？って感じだよなぁ

バイキンマングリルはｵﾗｵﾗでいいと思うがｗ
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 16:36:10.00ID:CiCYNID70
今月でＡクラスセダンに乗り替えします。
１８万キロ乗りました。
個人的に素晴らしい車でした。
ありがとう
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 17:16:26.61ID:2cuRIqXv0
なんでAなの
サイズ？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 22:10:51.86ID:s+51K1+40
>>164
無理だと思う。電動だしね。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 00:52:27.05ID:tciAyteY0
>>168
もうCがFMCだからね。そんなもんでしょ。
前期クーペだとそろそろ維持費がかかり始めるし乗り換え時かな？
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 13:54:10.57ID:tciAyteY0
>>171
まぁ、次買う人も限られるしね。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 14:28:04.42ID:k5u59VI10
>>173
次期Eに期待してたのにフロントがダサすぎる
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 18:26:30.61ID:3QT7vQ/B0
あの丸っこくなったヘッドライトに台形型のグリルが相まってなんだか弱々しい顔になってしまったね。
あれは残念だ。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 18:37:42.77ID:gApZVhq/0
5月の頭にAMGのEカブリオレが置いてあったけど
めっちゃかっこよかったぞ？
頭金800万円で毎月8万円だったような
何回か知らんがｗ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 01:44:25.09ID:FgBa47il0
M276エンジンでアイドリングストップについて聞きたいのですが、
ストップあとにエンジンかかるときにナビの画面が一瞬消えてついたり、オーディオの音も
一瞬切れてついたりするのですが、これは普通でしょうか。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 10:43:16.18ID:I6Osxxzy0
>>181

なるほどね！

ちなみに走行距離はどのくらいで壊れた？

自分は走行1万5千キロ位なんだけどブルーテックだからアドブルーヒーターとNOxセンサーは厄介な高額修理だと聞いたのでよかったら教えて
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 12:49:03.53ID:79VEcdl+0
>>182
バッテリーが弱ってるんじゃない？
セルが回る時が一番消費電力が大きいから他にセル以外の電力が弱まるのかも。
他にエアコンが止まる、もしくは風が弱まるとかヘッドライトが暗くなったりの症状が無いかも見てみて下さい。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 17:37:11.27ID:FgBa47il0
>>186
これは(通りがかりの)お店でちょっと言われました。
ただ、エンジンは普通にかかるしライトも暗くならないんですよね。

その方によると、エンジンがかかってしまうと、電圧は通常になるけど、初めは低い状態でかかっているだけ(もっといい表現でしたが忘れました)かもしれない。

レーダーに付いているバッテリー電圧の数字は、14ボルト。アイドルストップの時はだんだん落ちてきて12ボルト未満になっていきます。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 21:42:17.97ID:79VEcdl+0
>>190
186ですけど、電圧12Vあれば正常だと思います。それより下回っていればバッテリーが少し弱っているかもしれません。

因みにナビやオーディオは純正ですか？
過去に配線繋ぎ直したりしてませんか？
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 07:59:25.59ID:Z45yTnUh0
>>195
部品メーカーまで垂直統合されており、部品開発からメーカーと共同でやるシステムが出来てる。だから、部品の信頼性が非常に高い。
ニッパツなんてどこの子会社でもないけど、ほとんどの部品は車の設計段階から参加して車種専用で作る。
特に、センサーやコントロール系の電装関係は圧倒的に日本の信頼性が高い。
それもこれも生産台数が多いから可能なのだとも言える。

ベンツは生産台数が少ないから、共用パーツがかなり多い。流用が多いとコストは下がるけど信頼性はやはり落ちるかな。部品番号に176xxxxxxxxとかあるとAクラスと共通かよって思う。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 10:14:47.55ID:VtRx1XG20
前後ローターと前後パッド交換でいくらくらい？ 純正と OEMで知ってたら教えて
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 10:17:37.90ID:VtRx1XG20
>>182
安いから接点復活剤買ってみて使ってみたら？
気休め程度になるかもよ
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 15:49:21.92ID:nM+h0f8u0
>>197
アメ車もドイツ車もそんなに変わらないよ
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 22:10:44.59ID:j33bFMOf0
>>193
その方が良いね。
恐らく、アイストの再始動を判断するあたりが調子悪いとかじゃないかな。それで、通常より電圧ドロップしてしまうとかで、ナビが落ちるなら説明つきそう。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 22:12:45.80ID:j33bFMOf0
>>199
グレードにもよるし、店がどれくらいOEMに利益乗せてるかにもよるからわからんけど、OEMで町工場なら10万以下で収まるとは思うよ。
ディーラー価格はわからん。誰か経験者いる？
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 09:59:08.82ID:WgkDjlLT0
維持費で悩む方気にしない方いらっしゃるとはおもいます
素敵なショップを知ってるか知らないかで同じパーツ仕上がりで数万円の差が出てくるものですね
ジャーマンカーズをたまに購入しますがgglマップの評価ではありますが散々なショップものもあります
近くに頼れるところを見つけたいなあ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 23:56:28.54ID:ZrJRz2Ta0
>>204
ブレーキローターパッドぐらいならオートバックスでも良いけどなあ。その先は困るよね。きっと。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 06:38:52.19ID:Jk4xfaFM0
>>203
ですね。町工場なら10万。
ディーラーだと17万と言われましたよ。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 14:18:55.62ID:tMXX30KR0
車検や1年点検は購入したヤナセでやって貰ってます
見積りでタイヤ交換を勧められた時、
一度、安いタイヤ屋さんで指定タイヤに交換したら
それからは最初の見積りからガッツリ値引きが入るようになりました
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 13:57:33.01ID:AHkh6n/L0
>>165
見た目がカッコ良かったから
私ごときはAで十分でした。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 16:56:13.21ID:U8IzmZJs0
>>208
今はそういう時代だよな。

ベンツ乗ってるぐらいだから金はあったとしても、金持ちだってコスト意識は高い。

いつまでも殿様商売してるなよと。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 17:16:01.70ID:7YdAIwt10
>>210
ボンボンは別として、稼いで増やした人はコスト意識強いのが当たり前でしょ。
お金の無い人は大抵コスト意識が全く無い。コンビニで買うとかパチンコ好きとかな。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/19(金) 21:59:31.76ID:t9I/ku1/0
やっぱりヤナセで車検は高そうだなぁｗ
１０年落ちでも低走行なら１０年は乗れそうって思ったけど、考え直しますｗ
VWでも車検はそれなりにしたもんなぁ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/19(金) 23:54:12.88ID:awai1L130
>>213
走行距離はあまり関係ない、目安にしかならないです。
それよりもメンテをしっかりしてきたのか、これからしっかりメンテをしながら乗るかで車の寿命は決まります。
ちゃんとやれば10年どころか20年だって乗れちゃいますよ。
それがドイツ車の楽しみ方だと思います。
お金はかかるけど国産車より楽しいと思います。
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 01:34:41.73ID:y49roAG20
>>213
10年落ちを買って治しながら乗るなら、自分である程度出来る人なら良いと思う。車両100万で修理費未知数みたいな。
俺はめんどくさいと思っちゃったから、5年落ちで買って(大体300万)、10年落ちぐらいで売ってる。これだとほとんど壊れないね。距離も乗らないし。次はW214が出た時にW213後期を買うか、そこまで待てなかったらW213前期かな。E450とか。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 02:16:21.24ID:vYUNg6PA0
>>215
ドイツ車のそういうとこを褒める人は多いけど
そういうもんでもないと思うよ
長く乗れる部分では日本車だって全く負けてない
というか設計的な不具合率はドイツ車の方が多い

ちょこちょこ直す前提のドイツ車か
ノーメンテでもそこそこ長く走る日本車の違いはあれど
ちょこちょこ直しつつを前提にするなら日本車だってバカほど距離走れる車種がいっぱいある

大きな違いは、コンパクト感と安全性のバランス
それと外観デザイン面の違いは大きい
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 02:25:49.72ID:vYUNg6PA0
総走行距離が目安にしかならないのはその通り
減ってはいるもののメーター戻しの車はまだあり得る

一定基準でディーラー任せにパーツ交換されてきた車と対処療法だけで誤魔化しつつの車では同じ10年落ち走行距離でも老け具合の違いは大きいから

整備記録簿なんかがあれば読んで判断した方がいいし、無ければよくよく疑った方がいい

外観の綺麗さだけで値段がついてて中身が怪しい車は怖い
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 07:10:38.26ID:hRmGcpyd0
10年落ちの輸入車に乗るような貧乏人に誉められても嬉しくないよな
時計を褒めるセンス？馬鹿だろお前
褒めるだけなら時計好きが好みそうなブランド名覚えてる程度の知識だけで充分
0225213
垢版 |
2020/06/20(土) 08:12:03.35ID:tvc2z/E30
見栄を張る必要はないんだけど、日本でベンツってその用途がメインなのかな
それなら私には不要かも

運転が楽しい車を手を入れながら長く乗るのが好きだけど、10年乗るのにメンテナンス費用が300万とかだとキツイ懐なのでｗ

低年式車を維持するには、
１．日本車以上に個体の状態を吟味
２．相応のメンテナンス
３．相応の自己対応力
愛せる車じゃないと無理そうです！
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 10:04:28.47ID:QsoLCzFb0
車はともかく時計やスーツのブランドやランクにこだわるそのセンスが既に化石でしょ
最近は金持ってる奴でもアップルウォッチよ
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 11:53:40.43ID:u66lUkV30
自分がいい時計持ってないからって金持ってる奴がみんなアップルウォッチみたいな言い方するなよ
そういう人間もいるってだけで高級時計も普通に見るぞ
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 12:16:11.03ID:pCaccNdT0
appleの例えはあながち悪く無いな

ロレックスとかの高級ブランドとなるとロールスロイスとか少なくともベントレーなのでメルセデスベンツはAppleあたりでしょう

貧乏学生の頃バイトで貯めて50万超えPowerBook(今で言うMacBook)使ってた
同速CPU比でWindowsパソコンより随分高くて2年ですぐ型落ちにもなったが用途的に必要だったので貧乏学生でもDOSとの額の違いは気にはならなかった

用途的にWindowsでも間に合うけどファッションとしてMac使うっていうような人も今は増えて廉価機も増えてトータルの数が売れて値段がこなれて素直にありがたい

ブランド力は落ちたけども大して気にはならない
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 12:37:41.03ID:QsoLCzFb0
>>227
20年くらい前にデイトナ買って持ってたけどもう時計自慢する時代じゃ無いよなって事でだいぶ前に売ったのよ
何故か買った時よりも高く売れたのは興味深い現象だったがw

側から見てダサイな～って思う奴ほどいまだに飲み屋とかで「パテックが～」とか言って話題にしてんの
そういうセンスの古さの話
今は金持っててセンスのいい奴ほど自慢しないし、薄っぺらい見え見えの世辞は嫌う
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 12:43:21.85ID:M4dZxBGA0
メルセデスに乗ってるだけで金持ちとか見栄を張ってるとかそーいう目で見られるのは本当に嫌だ。
ただ単純に輸入車が好きで乗ってるだけなのに。
型落ちだから貧乏臭いとか言われるけどなんで輸入車だけそう言われるんだよ。
国産車乗ってる人だって型落ちはいっぱいいるのに。
一台の車を大切に長く乗って何が悪い。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 13:18:43.11ID:pCaccNdT0
>>229
まあ高級腕時計とか宝石や絵画ってそういうもんだ

車だとフェラーリなんかは近い物があるかもしれん
消耗品というよりは資産的な

ベンツはブランドではあってもよほどのクラシックカーを除いては基本的には消耗品のブランドだから
メーカー戦略的にもAクラスとか今やMAZDAまでもがライバルみたいな感じだし

スリーポイッテッドスターの威力で道を譲ってもらえるなんて話は遠い昔
食べかけリンゴマークくらいのブランドだとは思う
べつに乗りたいから乗ってるっていう原点でいいじゃん
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 14:07:07.09ID:EQx4HIPt0
昔は高級時計付けてたが今は時計使ってないけど時計が趣味の人もそうじゃない人もいるからどうでもいい
昔は時計は必需品だったから俺みたいに興味なくても高級時計付けてる人も多かったんだろう
今は好きな人だけが高級時計買う
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 14:21:22.47ID:+/b1HK2z0
時計はスーツの時に男性が身に付けられる僅かな宝飾品だから、おしゃれしたい気持ちは分かる

が、今はそれ以上に実用性の時代になったから仕方ないよね
まあ、好きな物を好きなように使えばよい

俺はランゲの1815好きだったけどもう5年も使ってない
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 15:56:08.50ID:KLS8wBfF0
>>233
運転席側 1年以上放置してます
7～8万と梁さんにいわれたので
ちなみに212ベースのワゴンです
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 19:57:35.56ID:vYUNg6PA0
いくらかかるか心配する前にドアパネル外してどこがどう故障してるかを調べ楽しむ気持ちを持てれば何年落ちのどんな車だってきっと乗れる
0239213
垢版 |
2020/06/20(土) 20:40:48.26ID:tvc2z/E30
>>238
ベンツの板にDIYな人がいるとは思わなかった！
もうちょっとW212に執着してみます！
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 20:55:34.47ID:Y7eFEfZZ0
ロレックスのスポーツモデルはモデルチェンジすると旧型の値段が跳ね上がる。金価格もどんどん上がってるからゴールドモデルはどんどん値上がりする。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 12:17:46.04ID:ytn7hJYj0
>>239
意外に居るよ。メルセデス好きで乗ってるタイプはけっこうDIYしてる。ちょうど値段的にそういうユーザーも増えてきてるし。ネットでやり方も出てれば、パーツも買えるし困ることは少ないよ！
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/24(水) 00:15:29.41ID:Y8tBT8hR0
ホイールのセンターキャップすぐ劣化するから消耗パーツと考えて社外の似てるやつ買ってこまめに付け替えようと思ってるんだけど買った事ある人いますか？
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/24(水) 05:41:48.03ID:/adhIyyc0
>>248
4つで1万くらいだったような？
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 12:20:41.49ID:Y8tBT8hR0
>>251
ありがとう。
買って試してみます。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/24(水) 19:05:43.40ID:6E0Xazkd0
アンビエントライトMAXでｂ煦ﾃくないですｂｩ？

現行とまではいかなくてももう少し明るくしたいんですがやってる人いませんか？
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/25(木) 13:18:05.02ID:+46Ehe3U0
ベンツでいじるとしたら、LED球に交換とODB2のレーダー付けるくらいだろ。最近やったのは、マスク用のフックを付けた。車内で置くとこないし。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/25(木) 13:36:32.32ID:sKw3iGcM0
212後期もとうとう200万ですねえ
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 14:01:27.13ID:SuDtaEsu0
まじかよ100万で前期最終買うわ
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 19:00:15.65ID:Qiy9QMji0
ETC2.0じゃない車載器って2020年で使えなくなんの？
車載器管理番号の最初の数字が0だから換えなきゃならんのかな？
最初の数字が1なら大丈夫らしい。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 12:27:31.83ID:RH1jTsq50
>>265
その情報は正しくないかも。2022年問題はあるが、三菱製なのでOKのようだ。
ttps://trafficnews.jp/post/81472

なお、ETC2.0へのアップデートは、ヤナセで有料対応してくれる。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 22:38:42.96ID:TVUkVK/q0
>>268
AMG除けば、
前期のE550が5.5L V8 NAだね。
後期のE550は、4.7L V8ターボ。
後期で一番でかいのは3.5L NAだね。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 21:23:54.84ID:sWq5op4N0
そういえば虎ノ門界隈で
白い変なワゴンみたんだが
しかも2台続けてｗ

あれって新型なん？
サメ顔で背中がやたらおもっ苦しくててウーパールーパーみたいな感じのｗｗ
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 02:27:59.83ID:DbPN5Umq0
あのデザインでGO出した奴の顔が見てみたい＞オールテレイン
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 08:44:55.15ID:tXyjMH7p0
BMWはどんどん気持ち悪い顔になってくな。CLSやAクラスのサメ顔は悪くないと思うけど。
この前、代車で後期W213 EQ
に乗ったけど、顔はW212に少し戻った気がする。鼻が少し出たのかな。
EQはモーターのトルクアシストは絶妙だけど、フラット過ぎて全然楽しくない。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 13:39:24.48ID:ryCs4DKE0
BMWもひどいけど、今度新しく出るEクラスだって酷いもんじゃん
ハの字のフロントがアホ面に見える
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 11:40:11.17ID:XuadYcJF0
>>284
W211は今見てもかっこいいと思う！
変にいじらないで綺麗に上品に乗ってれば全然有り
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 12:41:45.52ID:L+C3N1Kk0
>>276
もう213後期日本にあるんだっけ？
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 20:38:58.10ID:M0wjKCkE0
昔、販売前の水戸ナンバーAクラスが連れ立って走ってた事があった。乗員は皆外国人風。日本国内での実地テストかもしれない。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:53:45.83ID:v6C933gw0
213なんて無かった
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:56:03.69ID:NkQvKPOX0
>>291
そのジャガーがどんなのか思い浮かばないけど
田舎臭いところがいかにもドイツ車らしい
田舎臭いと言っては悪いのであればドイツ臭いと言ってもいい
そしてあらゆる箇所に
成り行きであっちとこっちをつないでこんなカーブになりました
っのが無いところがすごい
それがよく見ればむっちりしてていかにもドイツ車で
CEで言えば204と211が頂点だと思うよｗ

今のには全然希薄になっちゃったんだよなー
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 19:40:15.82ID:jih4hpgq0
>>297
ジャガーXJは1973～2008までずっと丸目４灯だったんだよ
以降はAUDIとかマセラティみたいな方向に迎合しちった

Eクラスが丸目化したのもやめたのもジャガーの影響だと思ってたわ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 23:57:05.61ID:Vylas8X40
自分は今のジャガー嫌いじゃないけどな。
XFのワゴンなんてオシャレだと思う。
でも昔の丸目の方が今も人気らしい。
やはり古くてもいい車は今も人気があるから212もそうなって貰えたら嬉しい。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 10:39:57.37ID:zOrfoU960
ジャガーとデイムラーの見分けがつかん
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 10:59:06.33ID:cB3Swa5n0
ディーラーでAMGのGTが目の前をゆっくり走っていっためっちゃかっこよかったなぁ
同じくEのAMGカブリオレが展示してあったけど
サメ顔は高いのではシンプルでかっこいいとおもう
写真写りはどうなんだか知らないが現物はオーラバリバリ

そもそもジャガーと比べちゃいかんでしょ（昔のは？）
向こうは高級車
こっちは実用車なんだからｗ
車はベンツでいいってのはそういう意味だし
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 11:09:09.46ID:wAu+93+T0
>>302
じゃぐわーはfタイプが欲しい
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 12:06:01.50ID:0px2mf870
ここはクルママニアの集まりだから、メカに詳しい自己顕示欲の連中ばかり。そうでないのはルックス重視。トレンドにごまかされない。トレンドにごまかされるのは貧乏人
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 13:32:04.54ID:cB3Swa5n0
だいぶ前にもうエンジンは開発しないって言ってたから
実は212がそれらしいの最後だったりして
しかもエンブレム通りのエンジンが入ってる前期ｗ

でも街乗りしかしないんだったら
今どきのちっこいエンジンの方がいいと思う
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 13:44:29.68ID:kYrWq7PW0
実質E53の直6、3.0Lが最後みたいなもんだな。
頭古いおれは200の1.5L4気筒とか意味わからんし、300も2.0L直4…。450かAMGしか選択肢がないわ。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 14:40:05.26ID:JFL1rYae0
>>308
そうなんだな
あまり詳しくないから、ジャガーもメルセデス程度には母国での普及車だと思ってたわ

>>317
もちろんだが、ルックスの好みは服と同じで、個人の嗜好差も世代の流行差も大きいわな
こんな話はいつまでも言い争いになり終わらんと思う


>>307
あれは外装のオマージュと言えばそうかもしれんがまあ...

メルセデスの最近のデザインもBMWやMAZDAに追従した後追いな雰囲気を、嫌ってる人も好んでる人もいるよね
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 23:38:02.47ID:cDSB1PNL0
（昔の？）ジャガーは下手に乗るとバカにされる
メルセデス（主としてEクラス以下？）は乗ったらそれなりに頑張ったんだねぇと思われる
一方の出発点が他方の到達点

そんなジャガーと言っても今や印車だからねぇ
メルセデスもそういう観点からすれば中車だけど？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 11:05:56.21ID:kDkfJqvj0
ベンツはゴム・ブッシュ類の寿命が長くないけど少し劣化が早すぎるような。
いずれにしてもラジエータホースを疑ってみたらどうかな。
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 19:52:51.93ID:BhBHlCue0
>>324
パイプ自体が破れるのはずいぶん早い気がする。パイプ触ってみて柔軟性があるなら、それ以外のところじゃ無いか？
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 21:58:42.22ID:rZ2yPWgu0
水漏れは早急に対策を！！

もう10年選手だからね
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 10:56:12.56ID:v2bTuRtC0
ここ読んでいるとホッとする。みんな親切だね。
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 22:16:01.01ID:OgVmN7Te0
>>324
たぶんヒーターバルブに繋がってるヒーターパイプじゃないかな？
エンジンカバー外してエンジン回すと樹脂で出来てるパイプからクーラントが流れ出て来てれば間違いなし！
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:56:36.52ID:D4otX0FY0
>>342
パイオニア
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 23:57:07.00ID:D4otX0FY0
>>341
ディーゼルは色々あると思うよ。定番の故障含めて…
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 12:16:06.67ID:kNRTLM/20
>>348

あとNOxセンサーも高いんでしたっけ？

10万キロまで壊れなきゃいいんですけどね～
あとメンテナンスライトとか言うの入った方が良いんですか？ヤナセに勧められました。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 13:42:46.79ID:d2qojHH50
>>350
5年目以後のはあまり意味ない気がする。プランの条件に定期点検が必須で、毎年約4万円は必ず出ていく。
不具合が出たら直す方が安いかもな。
定期点検するヤツなら入ってもいいかも。

俺は後期3年落ちを延長メンテナンス2年をサービスさせて買ったけど、直した額より、点検費用の方が高かった。距離乗るとメンテナンスBが発動するしね。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 15:16:24.29ID:CBVWcNR90
気にしてたら始まらん

16000キロってのも信用できる数字かどうか
ともかくメーター戻しは有り得なくもない

点検記録簿があってパーツ交換歴がわかる方が安心と思う
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 12:47:14.09ID:uvVi0JsJ0
324です。


>325
>326
>329
>330
>331
>333
>334

皆様、親切にありがとうございました（記載抜けありましたらご容赦ください）。

みてもらった所、結論としては、クーラントラインフィードパイプの破損、そこからの冷却水漏れでした。

M271エンジンではよく漏れる個所だそうです。
冬には、CELがつき、インテークカムアジャスターの交換（ギリギリリコール対象に含まれず）があり、2年前には7速オートマがlimp modeになり、修理が必要でした…

チョコチョコ壊れますね。今5万3000Kmぐらいです。あと今のところ懸念は、多少タペット音がしているのと（次回エンジンオイル交換の際に添加剤からを勧められました。スーパーフォアビークル？？）、ワゴンなので後のエアサスがどこまで持つかです。

ほか注意しておいた方がいい所ありますか？？あったら教えてください。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 21:13:35.61ID:pKM4EYTM0
>>353
333です。
やはりそのパイプでしたか。そのパイプなら部品代5000円ぐらい＋工賃なのでそんなに修理代はかかりません。
あと自分が経験したのはオイルフィルターハウジングからのオイル漏れです。
これもよく起こるトラブルらしいですよ。
部品代は安いんですが、交換に手間がかかるらしく工賃が少しかかりました。

因みに自分も前期の最終ワゴンなので同じですが、67000㌔ぐらいでまだエアサスは問題無さそうです。参考までに。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 22:34:01.97ID:AC5G2LOm0
>>353
後期E350bluetech S212で、もうすぐ7年車検で10万キロ。
エアサスはまだ行けそう。エンジンマウントはそろそろかも。ブレーキはパッド1回交換のみ。ATFは一度交換してる。
一番気になるのは、トノカバー接合部の軋み音かな。これは保証期間中でも直してもらえず。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 23:37:52.45ID:pKM4EYTM0
>>355
エンジンマウントけっこう持つんですね。
ATFは全量交換ですか？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 06:23:52.89ID:f8HWUKh20
E400が車検だわ
次に欲しい車がサイズ的に無いから、車検出して乗るかな～
SクラスかLSが欲しいがデカい...
初めて車検出すんだわ(笑)
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 08:53:11.00ID:6KCe/IYt0
>>357
今は高高速走行で僅かにブレを感じる程度。これはフロントサスかもしれない。
サービス担当によれば、アイドリングでDとN間でショックが大きくなってきたら交換必須とのこと。
ATFはディーラーで全交換、7万円ぐらい。高いのはオイルだな。シフトショックは少なくなるけど激変はしない。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 22:23:09.85ID:mQuSJShA0
>>361
ATF交換、ディーラーで7万円ぐらいとは意外と安くてびっくりしました。2桁は行くんだろうなと思ってた。
預けてからどれぐらいの時間で出来上がりましたか？
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 01:42:41.76ID:SBNwdJTh0
W211かもしれんが


ベンツ6万台リコール　ルーフパネル脱落などの恐れ

メルセデス・ベンツの日本法人は16日、ルーフに設置されたガラスパネルが外れる恐れがあるとして、普通乗用車「E350」など65車種計5万8021台（2000年6月～10年7月輸入）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。 　 　

同省によると、製造工程での処理が不適切だったため接着強度が不十分で、走行時にパネルが外れる恐れがあるという。 　

また、エンジンオイルが漏れる恐れがあるとして、普通乗用車「S560」など7車種計2115台（17年7月～18年12月輸入）のリコールも届け出た。いずれも不具合は報告されていない。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2020071600827&;g=eco
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 07:15:42.40ID:VWjeN+7Q0
自分も割とブレーキ使わない方だと思ってたけど、212の2年点検の時「ブレーキパットとローター替えます」って言われてビックリした
それまでずっと国産車だったから、ブレーキローターなんて、よっぽど傷でも付かないと交換しないもんだと思ってたからな。
ここに書き込んだら、普通って言われたけど。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 10:12:38.13ID:JxjFQU9Q0
>>362
そうだね、巷の7Gオーバーホールとは違うしね。でも、パンを開けてフィルターやシールは当然交換。工賃はそれほど高くなくて異常にATF単価が高い。
点検の時にやったけど中１日かな。
サービスフロントの担当は、オススメしないとのこと。理由は不具合が出ると修理保証になるからじゃないかな。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 11:40:05.49ID:CXaxQPeK0
>>367
俺も正規Dでやってるけど、普通に定期メンテでやるべきって言ってたぞ。
変速もスムーズになるし、いい事多いよ。
工賃は書いてあった通りで全然高くないけど、オイルがホント高い。ネットで安く手に入れられたらラッキーかな。
7G系は、鉄粉が悪さして諸々壊れる事例多かったし、7Gplusになっても基本変わらないはずだから、予防大事だよ。
2年に1回ぐらいやった方が良さそうな気がしたけどどうなんだろうね。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 12:14:52.69ID:VWjeN+7Q0
>>366
すまん、メンテ期間だったからタダだった。
>>368
自分が交換したのも、2,3万キロくらいだったよ。
ディストロついてない、後期初期型（エレ顔で、デイライトが平目のやつ）。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 14:05:53.74ID:2lEtBYFu0
>354
そのパイプでした。
ただ、そのパイプ交換の際に、手前のコネクターも脆くなっているとかで、そこも交換となり、2万円ほどとなりました（さらにその先が脆い場合、リザーバータンクまで交換が必要となることがあり、その場合は4万5遷延ほどだとの事でしたが）。

オイルフィルターハウジングも要注意なんですね。了解しました！

>354
>355

エアサス、もう少し大丈夫そうで少し安心しました。

>355
エンジンマウントは10万キロ目安ですかね。

ブレーキパッド、ローターは1回交換しました。
パッドはその後、ダストに耐えきれずさらに交換。
ATFはオートマ修理の際に交換済みです。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 15:10:03.40ID:JxjFQU9Q0
>>368
下りではクルーズ切らないとムダにブレーキ踏まれるね。あと、レーンキープアシストでリアだけ踏まれる。そのせいか、パッドの残量はリアの方が減っていた。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 20:01:52.35ID:CXaxQPeK0
>>375
いくつか前の人もコメントしてるが、今は6万キロに1回になったはず。
現実には、新車購入者が最初の車検で交換されてた的なコメントを見たことあるから、もっと変えられてるのかも。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 12:20:00.75ID:shskhDRH0
ようやく手の届く価格になってきたので後期E63 ワゴンを買いました。
諸先輩方よろしくお願いします。

現在4万キロちょいで、試乗した程度だと明らかな不具合は無さそうでしたが、このモデルならではの気を付けておくべきポイントみたいなのって有りますか？
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 12:35:28.65ID:4AD2MU6C0
>>374
取説にも長い下りではACCを使うなと明記されているが、そんな山道は走らないので
ほとんど気にしていない。
レーンキープアシストはブレーキを利かせ、強制的にレーンに戻していることは知って
いたけどリアだけだったのか。リアの方がパッドの減りが早いなんて違和感があるね。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 12:43:14.34ID:4AD2MU6C0
>>370
後期で、ディストロなし、エレ顔なんて希少価値があるくらい珍しい。
エレ顔のW212後期なんて今まで2度しか見たことがないのでちょっと羨ましい。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 15:38:24.11ID:6Nx9roWf0
>>378
63いいですね！
この次期はベンチレーター が羨ましいw
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 18:21:11.18ID:mpwOzJM50
>>378
やっぱり熱害でしょ。アイドリングしてるだけでぶっ壊れていくし。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 19:50:35.14ID:shskhDRH0
>>381
暑がりなんでベンチレーターもポイントの一つでしたw

>>382
やっぱ熱凄いですよね
試乗終えて車外に出た時に他の車では感じた事のない熱気を感じました
最近の夏の暑さだと日中は控えた方が良いかもしれませんね。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 20:15:30.77ID:e08ZztC50
>>385
63sでこの価格はとても驚きです。走行距離も少なく内装もキレイそうですね。異次元の加速が楽しめそう。販売店保証もしっかり付いているのがいいですね。結構都内では評判の良い販売店なので、その点でも安心できるかと思います。なかなか入庫しないタマ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 21:30:28.10ID:d/XJMwWI0
>>368
ACCの減速ってエンブレじゃなくブレーキパッドなんですね、知りませんでした。
障害物にたいして停止する自動ブレーキ機能がすでに備わってたって感じなんですね
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 08:18:49.78ID:14ib51EM0
>>384
俺はベンチレーター付の350にしたよ。探すの大変だったけど。
エンジンルームの熱は、欧州車全般に高いけど、それ以上に高いならやばいかもね。
停車後にボンネット開けておくとか、渋滞には行かないとか大事かも？とは言えフェラーリみたいな晴れの日、夏乗らないという使い方には出来ないけど…
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 14:58:51.96ID:Avb6/x1Y0
>>388
RSP(ACC)による停止とPreSafeによる停止は別々の機能だけど全てブレーキを作動。
PreSafeは衝突回避の緊急停止なので解除もできないし、お世話になってはいけない。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 21:41:19.19ID:V24+ZWwc0
代車で新しい213貸してもらったとき
数か月前？
乗り出す前に聞くの忘れて返した後に聞いたんだけど
これってブレーキ踏まなくてもいいんですか？って聞いたら
それは無いですって言われた
ディストロONじゃないとブレーキかかりませんってｗ

やらなくてよかったー
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 23:21:49.09ID:E1zahzuG0
あと、この型のメルセデスって自分でコーディングできますかね？

前車のBMWは有志が公開しているツールをPCにインストールしてOBDアダプタ経由でセルフコーディングできたので、同様の事ができれば嬉しいなと思いつつザッと調べてみましたがそれっぽい情報が無く…
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 08:17:25.42ID:IN/zF6ZP0
>>393
前期の後期型だと、ACC付で、緊急ブレーキは付いてるけど、30キロまでだった気がする。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 17:45:26.06ID:nyTGuO970
213でも初期型は212後期とあんまり変わんないと思う。自動再発進機能とディストロ操作がステアスイッチになったのが良い。アクティブレーンチェンジアシストは別に要らない。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 18:02:50.03ID:ItKYsupN0
213はあんまり進化ないのね～

けどヘッドアップディスプレイとアンビエントライト64色でかなり明るくなったのは羨ましいな～

後期最終だけどディストロのレーンキープ？カーブとか曲がってくれる時と曲がらない時あるんだけど普通ですか？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 18:30:49.79ID:RtbF3NtH0
>>407
普通だね。そんなもんだよ。

213は自動車線変更が売りだったような…
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 19:02:27.68ID:ItKYsupN0
普通なんだね笑

あれカメラで認識して曲がってると思うんだけど、
明らかにはっきりした実線でハンドル切ってくれないしあんまり使えないですね笑
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 20:29:35.47ID:mQ/1Tbsu0
ディストロでカーナビと連動して
次のカーブは速度超過になるのでスピードを落とします
とかやってほしいよ
アクセル踏めばオーバーライドできるとしてｗ

それから
左路肩を自転車が走ってます
とか
ディスプレーでハイライトフラッシュするとかして
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 21:18:38.38ID:RtbF3NtH0
>>409
まぁ、2013年では最新だったよ。
ステレオカメラだけど、確かモノクロ処理だと思う。
まぁ、法令もあるしね。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 21:19:16.05ID:RtbF3NtH0
>>410
そう言えのはトヨタだな。Navi AI シフト。
でも、ナビも最新じゃなきゃ行けないしなかなかね。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 00:31:26.58ID:rbmNQJ8x0
>>411
そうなんだ。代車で借りてた現行CLAは結構曲がってくれたけどな。片手運転だとステアリング警告が頻繁に出る。渋滞ノロノロ運転では、ずっと手放しでも警告出なかった。212後期もそうなの?
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 05:56:07.90ID:4SYSUfhN0
随分前にカキコしたことあるんだけど、212後期で点検だかなんかでプログラムのアプデしてもらったら、カーブで減速するようになったんだよ。
「嘘だろ」ってレスもあったけど、結局そういう機能が追加された、っていう結論になったんだよね。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 10:19:09.40ID:cJb/xyF20
>>414
片手運転とは関係なくステアリングを微妙に動かしていたら警告は出ない。
W212後期は時速30kｍ以下のノロノロ運転なら完全に手放し運転が可能。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 16:30:02.13ID:1ef9PEnD0
>>406
213でも常に自動運転は進化してるので、年式によって全然違いますよ。
自分は後期最終乗ってますが、先日借りた現行の213はかなり曲がるし、止まり方も自然な感じになってますね。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 21:32:41.30ID:4SYSUfhN0
>>417
今度の連休で試してみようかと思ったら、雨だから出られないや。
>>418
確か、点検か調子が悪いかで、エンジンのプログラムを書き換えて、ついでにアプデしました、みたいなことだと思った。
だから、無料だった。
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 21:37:23.14ID:Iye6PHA10
保証期間内に何か適当なこと言って持ち込むと
よくわからないけどアプデしときましたって言われることが多いと思われｗ
何が変わったか分からないけどｗｗ

でもカーナビのアプデは有料だったｗｗ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 20:48:19.66ID:rYoyI2ss0
初めての輸入車がこれだったんだけど最初ヘッドライトのスモールのラインがジワっと消える所がかっこよすぎて感動した！

やっぱり国産とはこういう細かい所が違うんだなと思ったよ
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 23:14:49.32ID:xC6tTdco0
>>423
液晶ディスプレイは設定色々変えられるんだけど、あっという間に飽きてしまったよ。時代の流れで仕方ないんだが、せめてメータークラスター内に収めるとかしてほしいね。タブレットのポン付感が強いけど、デザイナーはワザとそうしてるっぽい。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 14:26:23.80ID:6ghQXdbm0
>>422
何台か乗り継いでいるので何時からだった覚えてないがエンジン切ってドアを閉めても
ヘッドライトがなかなか消えないので焦ったこともある。国産車のことは知らないが。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 02:14:21.79ID:JXEHTpzv0
>>427
年1回ぐらい？100均の電池で充分。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 09:27:40.72ID:2KbOyqym0
たぶん1年以内かな。
キーの電池消費早いよね。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 10:20:27.82ID:GV/k8Qvy0
>>427
うちも約1年だな。使わなくてもどんどん減る。しかも、電池の定格電圧は3Vなのに、2.95Vでもう電池交換アラートが出てしまう。これってどーなんだ？
新品の電圧は3.2Vあるけど。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 11:02:27.82ID:sJefwjmA0
2012年車なんだけど1年点検で2007年のバッテリーが乗ってるって言われたｗ
そんなことってあるのか？
まだ全然大丈夫とは言われたが
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 12:04:51.28ID:JXEHTpzv0
>>432
それは嘘っぽいけどなぁ、前オーナーがリサイクルバッテリーとか使ってたかな？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 12:23:09.59ID:C3to25GT0
>>427
100均の電池がダメだったことがあるのでパナ製を入れている。
2014年以降ならリモコンキーのドアロックボタン2度押しでキーからの発信停止。
目的はリレーアタック防止だけどリモコンキーバッテリの消耗も防げるかと思う。
それでも年に1回は定期的にバッテリ交換しているよ。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 13:43:24.80ID:JXEHTpzv0
>>434
100均一でも、三菱とかのちゃんとしたメーカーも売ってるよ。安いやつは、2つとか3つ入ってるどっかの海外のやつだからイマイチだけど。
電池は、切れる前にメーターに警告出るから定期的に変えてないな～。意味あるかな？
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 17:15:43.62ID:sJefwjmA0
こうじゃないかと思ったｗ
認定中古だが
走行距離が少なく外装内装全く痛みが無いんで
これはずっと車庫に入れっぱなしでしたねって言ってた
で認定で売りに出そうとしたらバッテリーが弱っていたので
Yの売れ残りを入れたとｗ
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 18:33:28.65ID:D9C21ZrkO
ナビを最新型に更新したけどバッテリー上がりさせてしまったら工場出荷時に戻る→せっかく更新したナビが工場出荷時のナビデータに戻ってしまいますか？
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 17:16:07.69ID:zLrHXs/p0
ホイール変えてる人いる？

スポパケの純正18インチですが19か20にしたいんでE63の純正19インチ欲しいんだけど、高すぎて無理だったので似てるホイールありませんかね～？
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/28(火) 19:43:57.79ID:DR5ij0a50
>>441
替えてるよ。AMGの19に。
20だと流石に乗り心地悪そうだし19にしてる。
国産メーカーでスペンサーでオフセット調整すれば、そこまで高くないんじゃない？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/29(水) 16:40:20.49ID:qavS7ynZ0
都内でドライブならいいけど間違っても外には出ないでくれ。迷惑
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 18:50:53.16ID:eTtYPIvi0
>>448
そーいう言い方はよくないだろ。
都内の人だって飲み屋街歩き回ってるのはほんの一部。
その他の人は他県と変わらず普通に生活してるだけだし悪く言うのはよくない。
人口が多い都市だから密になるのも仕方がない。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 05:11:05.48ID:5NvEelje0
>>442
自分も替えてますよ。213の19インチに。多分、ホイール替えても、自分か、212のオーナーくらいしか分からないと思いますが笑　
ほぼ自己満ですね。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 21:39:00.17ID:UIJu048/0
>>456
修理した車とか？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 23:30:52.47ID:AWlQC/Zw0
ところでボンネットの方だけどｗ
ﾋﾞﾐｮｰに占めると片側がちょっと浮いてるときがあるよね
警告出ないでｗ
なんか変だなぁーってもう一度開けて
ばすん！って閉めたらチリが一定になったｗ
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 08:59:14.19ID:rKuCdB960
>>456
購入した店に言うしかないと思うが。もし、隙間が上下で違うなら事故修理だろうね。
ヤナセの修理ならドア交換でもキレイに合わせてくるよ。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 22:44:00.34ID:vEi6FJir0
めっちゃかっこいいと思う前期212と
あれ？こんなだったっけ？って思う前期212があるのだけど
こないだめっちゃかっこいいのが来たってよく見たら
眉のある前期の前期だった
どこが違うの？
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 22:56:13.81ID:1LXS+AJR0
AMGスポーツパッケージかそうじゃないかじゃないの
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 23:06:40.96ID:vEi6FJir0
やたら堂々としてるのと
こじんまりとしてるように見えるのがあるように思うんよねぇ
エアロだけじゃないような気がするんだけど
たまたま見る角度だけなんだろうか・・・
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 23:25:29.42ID:mVodKcHv0
前期のE63のガンメタとかは見る角度によっては痺れるくらいカッコイイと思う
通常ラインのホワイト系はボヤッとした感じに見える
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 08:38:27.73ID:PWQwaGcc0
妻が初心者
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 11:21:35.83ID:a/L/oPDU0
みんな最初は初心者
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 21:59:34.53ID:u2SowHIi0
オススメの簡易コーティング剤ありませんか？

色はダイヤモンドホワイトなんで、撥水じゃなく疎水でツヤ重視で探してるんだけどネットで見てもありすぎてどれがいいかわからなくてw
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 23:33:44.26ID:51MQu0Ey0
キーのボタン電池の件。
もし新車からや認定中古以外の車なら、ディーラーに定期点検出した方がイイような気がする。
14年式で最初は1年ちょっと？で電池交換してディーラーが付属してくれてた電池に交換したら僅か数か月で複数交換になった。
その後は数年替えずに済んでるから、車側になんらかの対策されたのかなぁ、と。
因みに車庫と家は500ｍ離れてるので勝手に交信してる事は無い環境ね。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 23:34:55.82ID:0BllV/z/0
>>472
眉毛のある前期の前期ってどんなやつ？
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 00:04:10.38ID:intbmjvo0
ヘッドライトの上側の切れ目の上に車幅灯？ウィンカー？みたいのがあるやつ
W204（初代）がその典型
C207は内側を吊り目にして目の切れ目を外側のライトの上につなげたのね
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/05(水) 00:11:36.66ID:S/m9RDKw0
>>492
本当だ内側の目もセダンとクーペ違うんだな、この話題にならなければ気にしたこともなかったw
「なんかセダンとクーペ顔が違うなー」とはずっと思ってたけど
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 02:31:03.27ID:Byt1QYJq0
美的感覚は個人差結構あるしね

写真なんか見てるととくに、なんでこんな変な写真載っけるんだろとか思う時あるけど、本人はその角度が気に入ってたりするんだろし
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/06(木) 16:49:11.16ID:qBI3oFMEO
車高じゃないかな？確か16インチの前期212は車高も高くて…
後はルーフ。サンルーフだと天井が黒だから対向車目線だと車高が低く見えてかっこ良いと
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 11:37:00.37ID:7Evvd57n0
車ってのは服みたいなもんだ
大人びたデザインの茶色の車は綺麗に洗車されてたら車種問わずだいたいかっこいいな
あまり多くない色で、かつガキ臭くない
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/08(土) 14:29:00.66ID:qhvImqhi0
>>505
あとは変な故障がないところもな。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/09(日) 21:01:37.22ID:9WLp0HTx0
ブレーキがキュってする音じゃないかな？
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 19:10:41.77ID:I5NvYUFC0
ワゴンなんだけどリアが片方だけ車高が下がってる。
ついにエアサスが壊れたっぽい。
お盆休み中で行きつけの車屋休みなのに早く行かないとポンプも壊れそうだ。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 20:23:05.86ID:qEq+9+h+0
>>517
盛大に漏れてるとポンプも死ぬから、使わないほうが良いな。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 00:23:53.67ID:rlv79Nrd0
>>518
やっぱりそうだよね。
エンジンかけなければエアーもチャージされないから悪化することはないってことだよね？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 16:56:10.16ID:yNn7jZSx0
>>521
そうだね。大体コンプレッサーの故障は、エアが盛大に漏れてるまま使用→コンプレッサー常時使用で焼き付きだからな。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/15(土) 16:43:03.63ID:YskT9qx30
住職やってて今センチュリーに乗ってるんだけど、ベンツに乗り換え検討中
けっこうハゲてるんだけど、ナビに頭の光が反射して見ずらくないかな？
センチュリーのアナログメーターは大丈夫なんだけど・・・
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 00:29:39.42ID:XxNfCnb20
えー解説しましょうw

①526でレスアンカーを529に間違って付けてしまいました

②527と528がネタ的にまだ見ぬ529に対して「面白いレス頼むよ」みたいなことを書き込みました

③それに乗っかって「とぼけたネタで乗っかった529」と、「ガチに529にボケて乗るつもりだったのに先越された530」が現れました

④それに対して531は的確に突っ込んでますが532は530の「センチュリー」をダシにしたボケに「スレ違い」と突っ込んでる

⑤もちろん532の突っ込みはそれ単体としては正しいですが、今までの流れとしては正しくない

⑥で、533が流れを正そうとして、おそらく529を書き込んだ535が謎の謝罪w
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 01:15:17.32ID:dHPjnj2V0
まあ>>526はおそらくCLAやS絡みの誤爆なので、そこまで遡ってスレ違いだと揶揄するのは間違いではないのだけど、いったんできたお笑いの道を壊すならば一語一句さらに上をいく面白さは必須

それも含めてオジイ呼ばわりされてるということで今後の生活に活かしていければよいと思う
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 16:01:09.78ID:7ycPiyCL0
プラグインハイブリッドの人いてる？
ここ数日、スマホからのクライメートコントロールでエアコン起動が出来ない。
冬にもこの現象があった。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/19(水) 20:17:17.67ID:lqiKlpFc0
マジで？

認定中古買って最初からキャンセラー付いてたんだけとこれは大丈夫なんかな？

買ったディーラーに聞いたら今不具合ないので大丈夫ですと言われたんだけど
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/19(水) 22:07:33.73ID:3Sq42XHk0
認定なんてだいたい修理にこんくらいからこんくらいの範囲かかるだろうって数字の上限想定にさらに上乗せしとけば確実に儲かるよなっていう程度
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/19(水) 23:36:42.48ID:QUFDETd60
そうひがむってｗｗｗ
認定だったら
ｵﾏｴこれが正常って認定したんだろって
どんどん言ってやれよｗ

でも認定だったら新車と同じ1年メーカー保証が付いてくるよね？
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 10:20:38.11ID:QQaaNVnc0
そうそう

その保証のとこが、1年間壊れないですよという意味ではなくて、まあまあ壊れるだろうけどその分の修理はうちでやってもらうのを確定させた上で想定修理代くらいは事前に上乗せしとこうって意味

保証をつけるのは自身の表れではなくて、それもまた商売だということを言いたかった
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 15:44:48.22ID:PMAER3ATO
>>557
ディーラーだと

１年点検基本料金３万

２年点検基本料金５万

こんな感じ？
もっと高い？

ディーラーは高いのだろうけど外車ディーラーは特に高いよね…

あくまで基本料金ね。これに加えて何か整備や交換箇所があれば工賃や部品代がかかる
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 15:48:33.73ID:bwMA1hWp0
5年乗ってそろそろ車検が来るんだけど走行距離も10000キロぐらいで少ないから7年は乗ろうと思ってます。
今年でメンテナンスプラスが切れるのだけど、今年の車検受けて7年乗るつもりならメンテナンスライトに入った方が得ですか？
それとも、入らずに6年目、7年目と実費で点検受けた方がいいかな？
メンテナンスライトだとエンジンオイルとかは交換無料になるみたいだけど、ブレーキパッドとかの消耗部品は交換無料にはならないみたいだし。
アドバイス頂けると助かります。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 16:31:55.57ID:bwMA1hWp0
>>560
5年での総走行距離です
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 17:15:15.34ID:P+XQVq2b0
350のブルーテックワゴン。
来月3回目の車検を控え、8.3万キロでブレーキパッドのアラートが点灯。ディスクも調べてもらい交換必要って事で、前後ともパッドとディスクを交換する事になった。
パーツは社外品の低ダスト品で5.5万プラス工賃。
フロントディスクが4podなのは知ってだけど、ブレンボ製だとは知らなかった。
故障らしい故障もないし、維持費も案外安く抑えられてる。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/20(木) 23:44:07.85ID:AsOo66SJ0
>>559
メンテナンスライトがいくらかかるのか知らないけど、総走行距離が10000キロならまだパッドもローターも交換の必要が無いからその分の出費の心配はいらないと思う。
個体差もあるので絶対とは言えないけど、7年ぐらいではそんなに大きな故障も無いと思います。
よって個人的意見ではメンテナンスライトは必要ないと思う。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 08:52:45.97ID:Tn+xji930
最初に50万高く払ってて30万円の修理が無償で受けられたのちに保証切れた場合と

最初の車体が50万安くて自己修理でD価格30万円分と言われるような修理を20万円で片付けた場合

実際は前者が30万円高く払ってる
それでも人によっては前者が得だと言うよ


車を触るのが好きな人にとっては自分でオイル交換することは生活の楽しみの１つだし
人によって損得は違う


メンテとか延長保証なんかは賞品ではなく商品なんだから、よほど運が良く(悪く？)ないと金銭面の儲けは最終的には売り手に残る確率が高い
でも、、安心を買うって人がいるし、それはその人にとって精神的な得なんでしょう
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/21(金) 09:18:25.34ID:TJ3e+UTl0
>>561
5年で1万キロ走行ということは年間2,000キロ走行。
自分は年間3,000キロ走行なので、勧められて契約したのは保証プラスだけ。
メンテナンスプラスは不要と言われたし、メンテナンスライトも不要だろう。
そんな状態なら、オイル、フィルタ交換も2年ごとで問題ないと思うけどね。
でも、そろそろタイヤ、バッテリくらいは交換しておいた方が良いよ。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 03:36:08.44ID:SARXVu1e0
>>559
メンテナンス系は距離乗らない人は損だと思うよ～。
普通に払ったほうが安い。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 06:20:50.88ID:vzposfN+0
>>562
ディーラーでの交換でしょうか？
総額はおいくらでしたか？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 06:31:21.87ID:vzposfN+0
自分もメンテナンスプラスには加入しましたが、
結論として、お金あれば保証なんて要らないんですけどねw
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 08:18:00.70ID:QD1cLpGa0
先払いしとけば何か異音が出たとしても何の音だろうかとかいちいち悩まなくていいし
故障かどうか分からない違和感程度でもとりあえず見てもらいにいける

払ってしまえば年内の確定経費として計上しとける

私生活や仕事でほかにももっと大きな無駄をやってるけどそれはステアリングの遊びみたいなもので
必要経費として許容できる額ならOkだ

という考え方もわかる
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 09:08:11.42ID:PSsGka450
三年落ちを買う時、一年保証を無料で二年に伸ばして貰った。8万円相当だったらしい。狙いは5年目車検の不具合をカバー出来ること。
結果は建て付けなどの不具合とETC機器を不調交換くらい。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 10:16:58.32ID:DXLdF0/I0
>>574
知り合いの整備工場に月曜持ち込む予定。工賃2万円くらいかなぁ。なので総額7.5万程度ですかね。
ディーラーにはフロントガラスの飛石割れで保険使った時とアドブルー補充の2回だけお世話になりました。後はほぼセルフ。
中古買って整備はディーラー使わない派なので、誰かの言った人それぞれを地で行ってます。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/22(土) 22:39:03.45ID:ySe59Lz/0
最近、エンスト&安全装置の警告がしょっちゅう出るからやっぱりヤナセ行きかな
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 03:24:59.48ID:9t5S4Mg/0
太客からの紹介なら大丈夫
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 11:33:59.77ID:ThB4nSly0
ﾔ（MBJ）となじみになっとけよ
高くたっていいじゃないか
ｵﾚなんか平日の開店時間に取りに行けないから
1週間単位でいろんな車貸してくれるぞ？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 21:24:10.33ID:ThB4nSly0
>>588
あーそーゆーことかｗｗ

オレは車はディーラーごと買うものだと思ってる
街の良心的な修理屋さんではいつ終わるか分からない
ディーラー任せでやっていけない車なら
そのメーカーからはもう買わない（払えないを含むｗ）
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/23(日) 23:42:29.64ID:5uz83z9J0
お前ら全員逝ってヨシ！
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/24(月) 06:54:06.36ID:SUzOeUs40
>>578
ディーラー以外だと、かなり安く上がりますね。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 15:04:28.57ID:6QVKZUBr0
法定費用と車検基本料金、諸費用で約130,000円
スタビリンクブーツ破れで約20,000円
オイルやら冷却水やらで約20,000円

ボディコーティング、ヘッドライト磨き、室内銀イオン消毒消臭、エンジン洗浄、なんかよく分からんエアコンの洗浄？とフィルター交換、タイヤ窒素、フロントガラスコーティング
で約190,000円

みたいな感じでした
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/24(月) 20:17:01.54ID:jeUiSMRX0
>>606
俺は年2万キロほど走るので、自分で交換している。255.1認証オイルは日本では少ないけど、elf Evolutionなら4L缶が4000円台で手に入る。O/F込みで一回10000円てとこ。
OM642はフィルターが上に付いてるから整備性はとても良い。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/24(月) 20:21:05.13ID:jeUiSMRX0
ただし、ディーゼル故か、8Lも入れてるのに交換したオイルはかなり黒い。フィルターは二回に一回だな。
ターボにも回っているから過酷なのかも。
ベンツはオイルパンキャパを大きめにして、交換サイクルは長めという考え方なのだろう。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 00:02:40.18ID:xvevu/MX0
>>603
いやいや毎年クリスタルキーパーやってるし、ヘッドライトも綺麗だしアホくさいからほぼ全部却下だよw

エアコンフィルター交換と、短距離ストップアンドゴーばかりの乗り方だからエンジン洗浄くらいはやってもバチは当たらんだろうと思って、担当営業の方の顔を立てる意味でもお願いしたけど
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 08:03:22.48ID:hNOw+PSM0
>>608
OM642だとフィルターは毎回交換が指定だった気がする
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 08:12:30.38ID:sEvw4mWI0
>>601
法定費用と車検基本料金、諸費用だけにして、残りは相談すべき。
ボディコーティング以下の過剰整備は断っても良いと思うけどね。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 10:10:31.46ID:uUouf/5F0
578です
工賃は税込3.3万円でした。パーツ込で8.8万
まぁそんなもんかなって感じ
アドブルーの補充は旅先だったので、ディーラーに駆け込んだのよね
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/25(火) 17:19:20.21ID:I5N0Qg+j0
>>613
アドブルーはGSのでも大丈夫ですよ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 17:22:14.81ID:I5N0Qg+j0
>>608
ディーゼルは交換してもエンジンかけた直後に真っ黒になりますよ。
ガソリンエンジンのように、汚れを見極めるのは不可能かと。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/25(火) 17:33:16.82ID:I5N0Qg+j0
>>606
8500kmくらい走るとメンテナンスbがでますね。
自分はそのタイミングでディーラーに入庫します。
以前、ディーラー以外で規格外のオイル入れたことがありますが、すごく調子悪くなったことがあったので、必ずメルセデスの規格にあったオイルを選んでくださいね。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/26(水) 23:50:30.47ID:5Xqj1nj/0
>>618
精製水なら平気そうだけど水道水とかだとミネラル分が悪さしそう
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/27(木) 13:48:43.32ID:MGefnD5x0
モノタロウ　アドブルーで検索したらどうかな？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/06(日) 14:44:57.64ID:truQ6/3b0
53ね
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 04:15:53.77ID:7gRByy520
オートバックスで車検通したら総額6万切ってたわ
ちな7年目で8万キロ台
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 13:51:55.91ID:Rqt6GgKv0
>>625
ばれようがやりたかったらやったらいいやん自分の車なんだから自分の好きに
すればいいやん
私もＥ３００外してノーエンブレムにしてるし
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 20:39:31.78ID:252CtNWH0
>>642
外してる人は確かに見ないけど、350を550にしてたりAMG付けたりはいるよね
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 22:24:37.85ID:WmC8Rf4W0
>>641
別に好きにするのは構わんけど詳しい人じゃなきゃAMGなんて知らない(某国産ディーラーメカニックの車好きの友人でも知らなかった)から意味無いし、知ってる人が見るとAMGでないのはすぐに分かるので恥ずかしいだけなんだぞ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 01:25:37.44ID:sxGNIc9v0
>>643
法廷費用は車体重量と年式によって違うけど
オートバックスで14万はなんか高いな

3000cc未満で自己整備で陸運局にユーザー車検行った時は車検代が2300円くらいで、法廷費用合わせて7～8万くらいだったかな
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 01:36:11.96ID:sxGNIc9v0
車検は、部品変えないで済むとして自分が忙しかったら目視確認や測定程度の検査と人件費など手数料で15000円～20000円ほど払うのは全然いいんだけど、
認定の車検設備で適当にやられるよりは陸運局持ち込みで下からカツンコツン厳しく見てもらう方が安心だわ

部品変えなきゃな場合は車検時期とは別にしてる

一年点検とかっての、乗るたび車に気を配らないようなひとのためにできたルールだし
車検なんてのはお墨付きをもらう儀式と、重量税+自賠責の支払い手続き
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 08:48:33.53ID:jBBVxaVt0
>>643
640だが、総額って書いた通り税保険込みだよ
安過ぎてびっくりしたわ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 09:17:17.62ID:p7wr28gr0
4月に自賠責が大幅に安くなったんだな

仮に2トン未満、13年未満として、
自賠責21,150円
重量税32.800円
だから法定費用は53,950円で済む
(4月までは6万超えてた)

だけど、6,000円で下回りチェックとブレーキパット厚と光軸とサイドスリップみて、車検証取りに行ってくれたんならメチャ安いな

>>647は13年超の他車だった
>>649は本当にEクラスの212なの？
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 12:46:21.79ID:jBBVxaVt0
面倒くさい人が多いね。
なんで間違いとか言うかな？

自賠責21,550
重量税25,000
印紙代1,200
整備代基本料14,300
リピート割引▲3,000
ブレーキフルード交換3,300
合計62,350
ブレーキフルード交換はオプション提示された室内イオン抗菌処理と下回り塗装の3点提案された中で依頼した物だから、依頼しない場合には6万切ってるんで6万切ったと表現した
ブレーキパッドとブレーキローターは摩耗メッセージが出てたので以前に交換済
以前もオートバックス車検だったのでリピート割引が含まれてはいるけど3,000円の違い
もちろんパッド厚や下回りや光軸等必要な点検はされてる
ついでにいうと、ボックスティッシュ30箱がサービス品としてリアシートに置いてあった
車種は212ブルーテックのワゴン

ここまで書けば文句ないかな？
信用するしないも高い金払ってディーラーで車検通すのも自由だけど、情報提供してるのに間違いやら勘違い扱いするのはやめてくれ
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 20:57:31.12ID:SCZ+MxAz0
オレも買って1年弱の車検は
MBJで確か14万だったよ
ぜんぶやってありましたって
次は25万は堅いと思ってるけどw

ちな1年点検でオイルだけだったと思うが
フィルターもだったかな？
4万か5万弱払ったw
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 22:32:19.51ID:jBBVxaVt0
>>659
ありえないと思ったら調べろよ
浅い知識でマウント取った気になって証拠出せとか恥ずかしいわ
車の税金は詳しくないが、重量税の一覧見るにエコカー減税で安くなってんじゃないのか？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 01:41:02.41ID:CdMb9piC0
>>664
2トン越えはないと断定する根拠は？
何故明細アップする必要があるの？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 02:25:43.11ID:geWvJqJW0
>>652

オレはGSの指定工場(認証工場より基準が厳しい)で、保険・税金等別で11,000のみ。
しかも、保険・税金等別も手数料なしでカード決済できる。
その後、ベンツ専門店で点検して必要な整備をする。

これだと、車検を人質に「これを直さない通りませんね」とか吹っ掛けられることもなく必要な整備をやれる。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 02:41:31.69ID:qNUi6iIR0
>>664
E350 ブルーテック ワゴン 後期 1,980kg
AMGパッケージだと2,000kgジャスト
サンルーフ付けたらプラス40kg
カタログのスペックシートより

ケチつける前にちょっとくらい調べたらいいのに
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 01:21:41.15ID:P4JzsYoS0
350BTだけど車検と点検で毎年ディーラーの工場入れてるよ。
どっちも13万くらいしか掛かってない。
新車から3年目でズレるからブレーキオイルとかクーラントとか2年ごとに交換する物は1年点検時にやってる。
車検の時に交換する物はエンジンオイルくらいだな。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 00:43:34.36ID:5nVcegY/0
C204の63に乗り換えるんだよ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 13:32:27.07ID:3naOTvEw0
モノタロウのAdBlueを自分で入れてみた。難しくはないけど、どこまで入れたら満タンなのかよく分からない。
使った道具は2Lの水入ってたペットボトル。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 21:09:26.74ID:AGVUJ/lM0
センターコンソールのボタンが左ハンドル仕様で
良く使うボタンが左側にあって使いにくいんだけど
これって入れ替えられないの？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 23:21:07.33ID:E+8LBODj0
>>670
クーラントなんて、定期交換じゃ無いような⁉
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 23:29:02.08ID:E+8LBODj0
オートバックスって、車検整備料金店舗によって違うんだな。知らなかったわ。
6万ちょっとならユーザー車検と変わらないし良いなと思ったけど、うちの近くだと輸入車ってだけで基本点検料3万だわ。
2t未満で総額9.5万
ま、これが普通だよね。。。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 14:56:33.48ID:B53S/LE40
今日から新型Eクラスデビューフェアですが、行くと何かもらえるのでしょうか？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 00:45:06.53ID:zCuGUwGL0
2020版（データは2019時点）出てるよ
俺も先月ロシアンデータで更新したわ
pdfの日本語手順書まで用意してくれてるから仕事でPC使ってる人なら誰でも出来るはず
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 04:00:12.81ID:3y5Cl+wT0
>>687
最新版が出たからじゃないけど、高くないから試してみた。みんから情報でチェックしてから。
多少はPCの知識がないと先に進めなくなるかもな。FAT32とかrarとか。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 10:47:19.76ID:y875cmpo0
>>683
コバックなんて元から地元の（株）〇〇自動車 (有)〇〇自動車
だったりするわけで出来ないということはないんやで
本部から外車は手を出すなとでもいわれるんかね
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 21:50:29.07ID:MGs27DeJ0
車両保険の情報ありがとう。
更新してしまったばかりなんだよなあ。
次回に比べてみます。
万一の相手方との交渉を考えると
外してしまうのも考えものなんだよなあ
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 09:31:35.34ID:elsqfq8E0
車対車Aでいいから車両はつけとかないと

料率クラスの基準は共通でも保険会社によって値段は違うし
さらに、かけられる最低額も会社によって違う

見積りだ見積りだ
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:03:06.09ID:elsqfq8E0
>>694

去年一括でザーッと調べた中じゃSBIかアクサが安かったけど全労済は見てなかったかも
今度検討に入れてみる

420万も要らん、年式的に100万有れば足りると思ってるが
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 00:07:04.04ID:FgGmlwo30
>>693
車両何？
E350後期のワゴンだけど、車両が6だから、今年は11か12かな？
20等級、車両保険フルにつけて5万ちょっとだよ。
イーデザインだけど。
事故滅多にしないから免責10-10だけどね。

セダンは保険料高いからな～
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 01:14:45.89ID:cyaOtVXQ0
>>640
今更だけど安いね。
ちょうど1年前、距離同じ5年目250で前払い法定費用だけで7万弱。
オートバックスって車検代行費用、検査機器代の各1万かからないのか。
なんなんだろ。
MB2年点検が5万だけどブレーキフルードとサイドスリップは別だね。
実際の整備や部品代は13万だったから総額20万。
ATFとバッテリーやると+15万だけど先送りしたよ。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 21:22:42.48ID:/qfRnC7U0
>>691
現行のディストロはかなり曲がるし、スムーズに止まりますよ。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 06:55:46.41ID:HbJkWZF60
>>706
法定費用の現金先払いは面倒だな、ヤナセが立て替えても車を預かってるわけだから貸し倒れのリスクないのに。
ヤナセ以外は全て全額後払いだよ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 13:13:59.39ID:FpqIx6x70
ディーラーではない町の修理屋だけど全額後払い。もちろん、原則は法定費用現金前払いだよ。全て交渉次第。
ベンツに替えてからはヤナセに出してるから原則通り。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 04:16:48.08ID:9MMsikzI0
車検費用はディーラーによってバラバラだな。
法定費用は前払い(現金)
法定費用も後払い(現金)
法定費用もカード払いokもあった(後払い)

カード払いokはすげーなと思ったけど。手数料分ディーラーが持ってくれてるってことだよね？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 07:38:04.20ID:NWC9eBoM0
3年落ちが400以下で買えるのか
予算400で国産色々見てたけど
このクラスの車買っても維持費や修理代で泣きそう？
買うならE250Dにするつもり
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 16:13:00.68ID:YHJ+hNT40
>>724
エアサス、排気系センサー
オイル漏れはエンジンによるかな？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 21:27:58.02ID:0AtHr3uR0
>>724
212後期もあまり壊れない方かな
NOxセンサーはベンツ全般壊れやすい
ディーゼルだとアドブルーヒーターもたまにある
あとはテールランプのスモールが点かなくなってランプ丸ごと交換もちょくちょくあるね
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 23:10:05.95ID:bYV+AKmK0
ところであまり乗らないんだけど
週１または２
時々前の設定を覚えてないことがあるのは何？
たとえば
CD（前期ｗ　　？）をOFFにしてたのに
エンジンかけたら音が出たり？

この間はエアコンがエンジンかけたらOFFになってて
ONにしたらHIになって暖房になってて焦ったｗ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 07:01:43.78ID:GGdjJSd80
E350ガソリン車で、たまにNOXセンサー要因でエンジンチェックランプ点灯していたけど、
週一で走るときに、ちょいちょいエンジンをフル回転させたら、
点灯しなくなった。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 07:12:53.02ID:+JZr0vv30
NOXセンサーの先っちょだけ交換してるひといたなぁ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 08:04:26.62ID:RiH38VNr0
そんな変わらんよ。馬鹿素直にヤナセ持っていかなきゃ大丈夫
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 12:05:02.30ID:uT+gibW50
詳しくないから教えて欲しいんだけどNoxセンサーやらアドブルー ヒーターって壊れて放置しても走行に問題ない？

車検通らないとか？
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 19:37:32.79ID:UsY8abWD0
c207後期タイプを検討していますが、これで親子3人はきついでしょうか。
妻はかなり小柄で今妊娠中です。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 20:02:15.04ID:5+1MF/xB0
>>742
リアシートに赤ん坊乗せるんだよね
正直お勧め出来ない
ドアデカいし重いし、奥さんも分かってて選ぶのなら別だが、そうでなければかなりストレスになると思う
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 20:07:06.88ID:zY2xCvIp0
CL後期にした方がいいぞ
0745742
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2020/09/22(火) 21:06:15.35ID:UsY8abWD0
妻も小さいクルマは持ってるけど、そちらも2ドアなんだよね
もちろん子供と妻は後ろの設定

claと迷ってるけど、claで妥協すべきかな。
clはデカすぎてなぁ。
0746742
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2020/09/22(火) 21:08:01.63ID:UsY8abWD0
妻もミニバンとかSUVとかはあんまりカッコよくないよね
と言ってくれてて、2ドアクーペでもチャイルドシートが乗るならいいんじゃない？とは言ってくれてる感じです。
ただ、大変じゃないのかなと心配してる次第・・・
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 21:45:14.28ID:uqO8LT810
a207で親子4人やったことはあるけど、
やってやれないことはない。
理解のそこそこある妻なので、不満はそこそこで済みました。
今はs212だけど、実用性は段違い。
ただ、実用性と引き換えに、後部座席を倒して
フラットにしてから寝そべる度に、そこはかとなく寂しいものを
感じてしまう。
シビックタイプRからステップDQNにした感じ。
0749742
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2020/09/22(火) 21:47:43.61ID:UsY8abWD0
ずっと2シーターばかり乗ってきたから、椅子が4つあるだけで実用的に感じてしまうんですよねぇ
やっぱドア4つのが良いのかな・・・claもいいなと思うけど、比較するとやっぱc207が良いなと思ってしまいます
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 22:15:11.01ID:5+1MF/xB0
あと５年くらい待って、子供が大きくなるのを待つ
２人目ができた場合は、さらに２０年かそこら待って、子供巣立ち後嫁さんとサシになるのを待つ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 22:43:46.09ID:PGqdFr0y0
>>742
多分クーペに乗りたいというのがまずあるんだなと思いますし、私もそうです

常に2ドアの後部座席にお子様と奥さまに座ってもらうのは大変と思うので、普段使いの安いミニバンも一緒に買った方が便利だと思いますよ
0754742
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2020/09/22(火) 23:15:54.30ID:UsY8abWD0
上にも書いたけど、今も2台持ってます。
ただ、今の私の車はポルシェの2シーターだからどうかなと思ったんです。妻の車だけではおぼつかないので
ポルシェでスーパーもマックもいくらでも行ってますぜw

どうすべきかと言うかc207で対応できるのか聞きたかったので書かせてもらいました。
ミニバン、SUVは買う気ないです。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 23:41:31.31ID:PGqdFr0y0
>>754
失礼しました…
その条件ならちゃんと後部ドアがあるクルマがいいと思いますが、ここに書き込んでるってことはベンツがいいってことなんですよね？
0756742
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2020/09/23(水) 00:00:06.44ID:u+IdN0XR0
>>755
子供の頃からポルシェが好きで若い頃頑張って買ったのですが、もう10年以上乗ったし、
子供ができて2シーターというわけにはいかないから、4人乗りで好きになれそうな車を探したところ、
cla先代型とc207が目につきました。この二つはとてもかっこいいと思います。
ベンツのブランドというよりこの2車種が気に入った感じです。セダンも好きですけどね。

普段は妻の小型車があるので、自分の車に子供を乗せる機会がどこまであるかは疑問ですが
高速乗るような時、小型車は流石にイヤだなぁと思っています。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 00:10:03.40ID:8nEPaoOc0
気合いで何とかなる、という回答が欲しいのかな。
A207で関東から鹿児島、関東から函館まで往復で走ったけど、
4人1週間分の着替えと、お土産を買うくらいのトランクスペースはある。
燃料タンクが66Lしかないので、必ず一回の給油が必要。
2ドアの車種に慣れているなら、都会の古い施設の狭い駐車場も
多分大丈夫なのかなと。
玉川高○屋とか。

後部座席は、150cm位の女性で2ドア車以外の車に乗り慣れていない人なら大丈夫。
ベビーシートの置き場を運転席後部か助手席後部にするかが悩み所。
車内スペースは、よくできた軽トールワゴンより狭い。
足の長い運転手だと、ベビーシートが前席と干渉する可能性大。
運転席後ろにベビーシートが置けないとなると、
ベビーシートに追いやられた狭い助手席と、
運転席に追いやられた狭い後部座席の出来上がり。
1才以降チャイルドシートにすれば、かような悩みはなくなるかと思いきや、
子供がだだをこねる度に、前席をガシガシ蹴られる。キックガード必須。
それでも気合いで何とか出来ていた。
家族以外を乗せる機会が殆どないのであれば、
何とかなる範囲かと。
大人3人を恒常的に乗せる機会があるならちと辛いかな。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 00:16:04.42ID:brhAAD0x0
>>749
走れない事はないが、チェックランプ点いてたら車検とおらない。症状の出始めなら診断機でリセットできる。悪質な中古屋さんは一時的にリセットしておいて販売しているようだ。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 06:58:46.36ID:Hd17cqiT0
トラックで尿素水エラーが出ても直さないらしい
壊れてたほうが馬力出るのでわざわざ金を出して
治すのが馬鹿らしいからだそう
メルセデスの場合は知らない
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 14:15:44.35ID:f+W+Eajh0
>>741
エンジンチェックランプが点灯してると車検は通らない。リセットで一時的に直す手はある。
アドブルーの液面センサー不良はほっておくとエンジン始動不可能になる。つか、俺はなったw
0761742
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2020/09/23(水) 19:56:31.38ID:oYW4X+kV0
>757
なんとかなるというレスが欲しかったですw

すごく助かる情報、本当にありがとう！

妻のチビカーに普段は乗り、遠地に行く時くらいしか私の車に子が乗ることはないと思うので、前向きに検討してみます。
ほかにレスくれた人たちも皆ありがとうございました。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 20:48:24.27ID:7TEStLqp0
でも中身Cクラスじゃん
0767742
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2020/09/23(水) 21:35:00.57ID:u+IdN0XR0
>>764
エクステリアの話ですよ。カッコいいのは。
4人以上乗れる車の中では、個人的には911の次にかっこいい！
仮に年収が倍になっても他に買いたいの思いつかないなー。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 23:17:30.37ID:bcNqhTJ00
>>767
とにかくリアシートへの乗り込みの実際は実車で確認（もちろん奥さんメインで）をお勧め

あと３０年前カミさんはW116のリアフルスモークで余裕でおっぱいあげてたけど、そのあたりも気にしてあげるといいかも
３０年後のカミさんはE350のドアが重過ぎて爪が持ってかれると文句言ってます
ご安産を祈る
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 04:03:15.51ID:0tLG/m920
C207かっこいいよね
6年乗ったけどC208よりスタイルは好き
確かにシャーシーはCかも知れないが
Cクーペは現行も前も………って感じだし
ガソリンスタンドの若い兄ちゃんに
このクルマカッコいいですね
と２週間前ほどに言われた
ありふれてるメルセデスの中では
街中であまり会わない希少車
C208より見かけないかも
チャイルドシートも助手席で問題ない
３人で出かける時はダンナは後ろで我慢しなさい
オレも子ども２人だけど9年間R171乗ってたよ
実用考えるならVクラスでも乗ってなさい
0773742
垢版 |
2020/09/24(木) 10:41:46.45ID:OQpeyyWk0
>>770
どうもありがとう。
c207は弾数が少ないから、見に行くのもなかなか難しいけど、探してみる！
結婚して随分長く子に恵まれなかったから大事にしたいです。

>>772
うん。
だから実質4人乗りで世界一かっこいいと思ってますw
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/24(木) 12:31:09.57ID:z8Rc8e6s0
ログを読むとCLAと迷っているらしいが
C207よりもCLAの方が格好良いし、内装がマシだし、4枚ドアだから
実用的なのでは？
2枚ドア後席にチャイルドシートは辛いよ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/24(木) 19:45:29.04ID:Y3d7ZMOz0
>>776
同僚から口臭いって言われない？
0782742
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2020/09/24(木) 21:32:52.66ID:cuCu+k1Q0
>>774
ありがとう。
claは実車見たのだけど、写真ほどよく見えず・・・
むしろ、クーペもいいけど普通のセダンもよく見えましたw
claならEかCのセダンがいいかなーなんて

やはり、現物見るとまた違う感想も出てきますね。
ただ、クーペの後部座席も想像よりは広かったです。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/24(木) 21:43:57.57ID:VQb+JwUY0
BMWの3か4のクーペにしなよ普通に後席広いぞ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 21:50:35.12ID:Vd7UK62m0
ちな
後ろはそんなにセダンと変わらないんだろ？
入っちまえばｗ
問題はドアが開かない
そういうせせこましいところには行かないってかｗ
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 19:28:17.90ID:RhZ+PJpu0
>>778
特に専用でもないLED球に替えたけど、基本的に不具合はない。ルームは専用だと明る過ぎると思う。マップランプは元々LEDで交換不可。
なお、何故かリア右側だけたまにチカチカしてる。
本当に替えたいのはバックランプだけど面倒くさそうなんでやってない。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 19:09:32.88ID:R48qk+Z80
だいぶ前だが前に一度なったことがある
次に乗った時には全く普通であった
前回乗ったのは今週の木曜だったが
その時はやたらすぐに緑になって変な気がした
7月だったかの車検ではMBJでバッテリーはまだ大丈夫と言われた
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 00:23:57.95ID:ruvROGCJ0
>>787
そろそろサブバッテリー が死亡するか、車内電力使いすぎか？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 20:40:24.25ID:DngHdoxw0
やっぱサブバなのかなぁ
今日は70km走っても緑にならなくって
こりゃだめだねって思ったが
30分くらい停めてから出発したら
いつものようにすぐに緑になった
以来普通に戻った

変だと思う現象としては
その後止まったらアイストになったんでECO切ってエンジンかけたら
昔の車のようにオーディオの音が一瞬消えた
その後はアイスト中にECO切っても音は切れない
よくわからん・・

電気系で時々あやしい挙動を示すことがある
例えば、切ってから降りたオーディオが次（違う日）に乗った時に鳴っている
エアコンつけっぱなしだがある日消えていたんでONにしたら夏なのにHIになってて慌てた
な感じｗ
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 14:18:22.34ID:Z1aXHNq10
フロアマットの上になんか敷いてる？
おすすめあれば教えて
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 21:51:21.50ID:PE6bChlz0
>>793
S212だけどama○onの業者にオーダーで作ってもらいました。
フットレストに純正ステンのカバー付けてるので運転席のはフットレスト部分無しで頼みました。運転席はフックがあるからそのまま取り付け。助手席、後席は純正マットの上に敷いてます。

フットレストとペダルカバーは多分これと同じ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/006/482/139/6482139/p1.jpg
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 23:29:28.81ID:rWqPDEfH0
>>793
二重は危ないし、それやるぐらいなら社外のマット買ってつけてた方がスマートじゃね？安いし。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 08:23:02.81ID:PwrPgp230
二重で危ない思いするなら純正のまま使うか
今はAMGの直で踏んでるけど、高いし他の人どうしてるのかなっと思って
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 13:22:19.34ID:WzNIh3M20
>>797
USのプリウス暴走問題は、これが実は原因なんじゃ無いかと言われてる。
基本的にフロアマットは固定されてないと危ない認識。

社外マットなら安いし、純正マットを大事にしたいなら、外して額縁...(以下略)
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 14:36:46.32ID:i1z5UIqH0
>>799
自分もAMGロゴ入ってる純正使ってたけど見栄えが悪いから社外の濃紺のカーペットタイプの作ってもらった。
前席は純正と同じようにフック付いてるからズレないし内装がちょっと上品になった。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 15:19:25.35ID:xY5ylb/V0
>>803
カーペットタイプいいね
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 10:53:08.67ID:I/ia7MRl0
代車で乗ってるW213 E220d、車体が軽くなって出足は悪くないけど、全然欲しくならない加速だな。シフトダウンが多いし、ディーゼル音も目立つ。
E350deのワゴンは出ないのだろうか？
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 20:14:31.48ID:m6vVuLKo0
>>806
ヤナセですか？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 06:55:59.11ID:Z0eA8nv30
>>807
そうだよ、5日間W213に乗れて、じっくり試せるし高いとは思わない。
E220dの4気筒はカチャカチャがかなりうるさくてOM642とは質感がかなり違うな。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 06:30:43.05ID:SnE586Gr0
>>809
メーターパネルは特に気にはならんね。ナビは地図の呼び出しが相当遅い、明らかに退化してしまった。縮尺を変えるだけでも描画に5秒はかかる。
目的地のかな検索もとても遅い。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 06:33:57.35ID:SnE586Gr0
>>810
俺の印象も同じ、Cクラスとの違いがあんまりない。フロントガラスが小さくなったようで室内が狭く感じる。
シートは腿下を伸ばせるのは良くなった。
E350deを狙っていたが、まだこのまま乗り続けるしかないな。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 09:19:36.44ID:VJLOwCAA0
207336Eクラスクーペの後期と
現行のCクラスクーペで悩んでるのだけど、どちらが良いかな。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 10:55:45.04ID:iOQq8yfr0
>>810
213から、V6以上を探すとなると、大変なことになるからなぁ。。。212の次をどうするのかはかなり悩みどころ。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 12:54:16.90ID:TqjChdNy0
直6ISG載せろや
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 17:19:29.64ID:2HAiB1KK0
>>818
折角、新エンジンなのにメインストリームであるEクラスの中心に載せないとはね。E450は全然売れないだろ、会社が直6回帰だって言ってるのにV6て。W214の頃には、全て直4のPHVになってそう。
0824813
垢版 |
2020/10/03(土) 20:18:49.80ID:VJLOwCAA0
>>823
まぁね。
でも、個人的には全世代後期のEクーペはかなりかっこいいと思ってる。
それでも中身を思えば現行Cクラスクーペを買っとくべきかな。
外観は甲乙つけ難いくらい好きなのだけど
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 20:24:22.20ID:DYO0u97B0
205のCクーペってめちゃくそブサイクじゃん
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 04:43:43.76ID:Whl6qPKz0
>>832
気筒休止技術の進化で燃費が大幅に改善すればあり得る。8-4-2気筒可変とかな。ダウンサイジングは燃費と排ガス規制が理由なんだから。

それとも、スポーツカーは全てEV化すんのか？テスラが正しいのか。
F1なんてピットインしてバッテリー載せ換えれば、軽くて超早いレーサーなんて簡単に作れてしまうし。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 08:09:06.29ID:rYYJvp0n0
はい規制します
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 11:09:02.80ID:7wnN7SJ40
残念ながらもうEVの時代だろ？
スポーツカーに限らず
NSXなんか見てみろよ
GT-Rボロ負けレーサーバイクボロ負けだぞ？
M276なんてもっと重たいラブフォーにも負けるんだから
そういう観点からして内燃機関系は212（前期？若しくは211）が頂点
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 18:49:03.35ID:iRihYEw60
>>818
後期E450は、直6ISGだよ？
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 18:49:39.71ID:cNqvLENS0
>>836
くーぺ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 18:51:18.15ID:iRihYEw60
>>837
クーペは後期出てないししょうがないでしょ。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 20:47:34.46ID:4eth9Fvn0
>>808
同意。
ディーゼルは排気量が小さいとうるさいんですかね？cls 220dのアイドリング音でかなりガッカリしました。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 20:50:01.41ID:4eth9Fvn0
>>821
ありますねー、400d。この国では需要がないのか。
AMGもアルピナみたいにディーゼルやってくれたらね！
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 22:24:23.12ID:yx4FSJr90
BMWも540d寄越さねえしふざけてんな
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 22:25:20.05ID:cjNvpqlM0
>>840
そんなことないと思う。でも、ディーゼル食わず嫌いはいるだろうな。
OM642も発進のトロさやターボラグは酷いけど、追い越し加速は抜群だよ。ガチャガチャシフトダウンしなくても加速するのがいい。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/04(日) 23:33:29.64ID:iRihYEw60
>>841
Gクラスに入れてるなら、どうせ部品は国内のセンターに準備しなきゃいけないし、そんなに導入大変じゃなさそうだけどなぁ。排ガス対応の手続きと売れる台数の関係かな？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 08:22:26.00ID:2PyQS4Fl0
>>841
地域柄もあるでしょうが、自分が行くディーラーでもほぼ顧客はAかCと言ってましたね。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 08:31:40.15ID:2PyQS4Fl0
>>843
分かります。自分も後期642ですが、ラグは酷いですね。9速なら改善されるのかなとも思いましたが。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 10:33:30.93ID:YdzUZ4M50
>>848
全国的にそうじゃない？都心のDだけど、数はやっぱりAとCが多いみたい。
反面、マイバッハとか65もよく出るんですよね～って言ってたあたりは地方とは違うなと思ったけど。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 10:34:15.00ID:YdzUZ4M50
>>849
9速のガソリン乗ったけど、むしろレスポンス悪化する。燃費対策でどんどん上のギアに変えて行っちゃうから。。。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 12:50:39.32ID:YdzUZ4M50
>>852
7G-PLUSなら悪くないとは思うけどな。
あまりに遅いなら、AT-ECUのアップデートと、ATF交換するといいよ。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 13:53:54.97ID:BoflGI1v0
>>853
後期の代車的なものに乗ったりしたら
同じ7速なのに確かに前期であるうちのより速かった
ただおっしゃるようにその AT-ECUアップデートなるもので改善するなら
ぜひやりたいっ
燃費のためかアホみたいに1000回転台にしようとするのがいまいましい

7G-PLUSってAMGのスピードシフトのミッションということかな
それなら速いのはわかるが
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 15:00:27.43ID:JsnT/MlQ0
>>849
OM642に限らず回せないディーゼルエンジンには多段ATが非常に重要だね。
ターボラグはODBIIでブーストを見てると過給圧が1.2Bar位からドッカーンて加速し始める。高速域での追い越しならラグも少ない。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 21:39:42.23ID:DsFYIeYb0
そういえばW204C250V6は
同じ（ような？）7ATなのに
ハンドル切った直後に踏み込むとうおうお言って全然シフトダウンしなかったが
そういう感じ？
E350ではそれは無くなったんで差別化かと思ったｗ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 23:06:17.08ID:BoflGI1v0
>>857
交差点での左折なら1000前後まで落とされて曲がりきるところからの加速が豚みたいにぶひぶひ遅い
個体差なのかしら
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 23:46:49.60ID:DsFYIeYb0
ストレスなく走るにはSにしておく
ETCを抜けた後の加速にやや不満があるが
そのほかには実用上ストレスは無いな
信号ダッシュくらいならレーサーバイクに負けない
ただし高速でSで巡行する8.5km/Lくらいしか走らないがｗ
これには正直びっくりした
一般道ではSでもほとんど変わらず
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 03:34:35.20ID:9b3DAQ+n0
>>854
AMGとはまた違うけど、7G-PLUSだとブリッピング機能とかが装備されてるので、だいぶ変速が速くなった。制御系は別物だと思うよ。指定ATFオイルとかも変わってるし、1世代新しいミッションって感じ。

7Gトロニックか、7Gトロニックプラスかによって変わるけど、プラスなのに変速遅いとかなら、どこかおかしいかもしれないな。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 19:31:34.92ID:9b3DAQ+n0
>>863
これ多分、最近の世代だと通用しない。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 20:49:05.96ID:1dK1clLv0
車検終わった。代車でC220d借りてたけどエンジンも良く回るし軽快に走るね。
街乗りでも10km/L走っちゃう。
ただ小型故に走行中の振動やエンジン音は大きいな。
あれで長距離の高速走行はちょっと考えられないわ…。
E350BTもどってきて乗り換えるとなんかエンジンも車体も動きがもっさりしてるけどこれじゃないと駄目なんだよなぁ。
このいい意味でのもっさり感が疲れを軽減してくれてる感じがする。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 21:32:06.95ID:9b3DAQ+n0
>>865
この辺りがCの良さでもあり、Cじゃダメなところでもえるよね～
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 19:38:23.91ID:JvTaA4LI0
>>862
セカンドバッテリー交換してみたら？
今日MBJで交換したらめっちゃ調子よくなった気がする
前からちょっと弱ってますって言われていて最近ECOがなかなかつかないし
先週頼んだら生ものだから数日かかりますって今日行ってきたｗ
なんだか全体にギクシャクしてた感じがなめらかでエネルギーみなぎる感じ
町中じゃSいらず
まぁブラシーボかもしれないがｗ

いや、絶対によくなってるｗｗ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 22:58:34.99ID:CtLcsfuW0
>>860
ですね。
自分も高速は踏む方なんで、Sで走りますがいかんせん燃費が悪い。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 23:02:09.31ID:CtLcsfuW0
もし機会があれば、A200dに乗ってみてください。ディーゼルと9速の相性が無茶苦茶いいですから！まじ欲しくなりますww
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 03:54:51.77ID:lb24M0F60
>>871
おれも、２１２乗ってるとき、同じ感じだったよ
ECOがつかなくなって、アイストしなくなったからディーラー持ってったら、サブバッテリーが弱ってるってことで交換したら、車が元気になった
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/12(月) 12:24:05.54ID:TSKAzH/s0
>>887
渋滞でノロノロ運転するとギクシャクする。CLAなら許容できるが、Eクラスには似つかわしくない。あとはトルコンATより故障率が圧倒的に高い。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 21:35:56.83ID:jznviVpN0
オレか？あ、次かｗ
絶対サブバッテリーの交換を勧める
土曜に替えて今日また乗ってみた
全然違うｗｗｗ
ブラシーボではない

一つ嬉しかったのは
ウィンカーの音が聞こえるようになったこと
まえはぷっつんぷっつん言ってて全然聞こえなくて
ウィンカー出しっぱなしで走ってるなんてよくあったｗ
それにときどきよれってしてたのが
カッツンカッツン規則正しくなって全然しなくなった
バックでハンドルを切るとエンストしそうになってたのもなくなった
まぁこの辺からはブラシかもしれないがｗ
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 00:11:09.70ID:iG8qFWwc0
クルマの調子で一番大事なのは電気　

ブラシじゃなくプラフに考えましょう！
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 10:00:39.45ID:eE9481GJ0
S212、M642だが自分でオイル交換した。今回はオイルフィルターも替えたので、フィルターの所から給油しようとしたけど、落ちが悪くて遅くてダメだった。普通にフィラーからだな。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 10:23:01.37ID:zbOIrFaw0
>>888
OM642だよね？オイル何使ってますか？
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 02:37:18.20ID:fZO+Dt3q0
>>892
排ガス規制キツいから、昔みたいにオイル燃やせなくなったね。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 22:01:44.36ID:obsM5lQ80
>>895
ワーゲンも激減りする。2stかよ！ってレベルで減る。廃油をなるべく出さないために燃焼させてる。大体4000kmくらいで1L補助しなきゃならなかった。オイルの警告灯が点灯するまで入れないと2L入れなきゃならん。マフラーも油で汚れるしもうね馬鹿なの？アホなの？って思った。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 07:09:31.69ID:BX7RZeuW0
>>891
ありがとう。
安くて認証受けてるならSvelt EURO 5W-30ってのもあるよ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 20:04:47.60ID:j9+guWvj0
今回の車検はエアコンフィルターとパンク修理剤が期限切れというか交換推奨時期なので交換してもらった。
法定費用と合わせると17万でお釣りがくるくらい。
法定費用抜きだと12万数千円だな。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 20:00:10.82ID:zMW+yXXj0
オイル、オイルエレメント、エアコンフィルター、エアクリーナーエレメント、ワイパーブレードで4万もかかんの？

ブレーキバット交換、ベルト交換くらい入ってないの？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/17(土) 21:30:57.73ID:GuiWbiQw0
>>907
オイルとオイルフィルター、エアコンフィルターのみ。
ワイパーは社外の撥水タイプ付けてるしブレーキパッドも社外の低ダストに変えてる。
今回はイレギュラーでパンク修理剤の交換があって、いつもより2万くらい高くなってる。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 19:56:19.70ID:F71NlGs80
>>907
そんなもんでしょ。材料代だけで2万超えるし、工賃入れたら妥当じゃん
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 20:16:55.02ID:2E0A+hgS0
皆さん車検や一年点検は正規ディーラーに出してますか？
次の点検の時、安く済みそうなのでオートバックスに出そうかと考えているのですが、メリデメあれば教えてください。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 21:52:56.70ID:Ck8SGRk90
>>910
新車購入後から全てヤナセだけど、不具合があると無料で見てくれる(代車も無料)

部品代がかからないと数日かかっても無料で、かかると部品代と工賃が発生するから、とても楽
ワイパーのビビり音が出ても何とかしてくれと言うと何とかしてくれる
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 22:37:01.10ID:1Iw3SsG/0
前の前の初めてのMBでｵﾄﾊﾞでオイル交換頼んでみたら
あーのこーのなんだかよくわからないいい言い訳たくさんされて
大して値段も変わらなかったから
以来MBJ（実はヤｗ）以外考えたことがない
あとは>>912の通りｗ
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 05:13:18.36ID:GQX72TG90
>>913
オートバックスやイエローハットは交換が無料でも、オイル自体が高い。ヤナセだとオイル単価は同じだか、更に工賃と環境保護費用とかいうワケの分からんお金を取る。
廃油を見たいので、俺はセルフ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 05:16:26.16ID:GQX72TG90
>>912
代車が現行ベンツでAクラスなども試せるし、4-5日試乗出来るというのは価格差ですは見合ってると思う。
その、デモカーしか買えない身分ではあるがね。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 12:11:51.50ID:Kfn72YJ10
後期ntg5.1でナビにミラーリングする方法ありませんか？？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 15:59:18.78ID:MMtzGTEK0
910です。
皆さまありがとうございます。
バッテリー交換やタイヤ交換はどうされてますか？
ディーラーだともの凄く高くつくような先入観を持っています。。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 18:31:51.56ID:UcQZf2go0
バッテリー：
ネットで買って自分で取り替え
発送前に充電してくれて取り外したのを引き取ってくれる（送料負担）とことか

タイヤ：
同じくネットで買って事前に段取りした取付屋さんに直送
届いたところでクルマ持ち込み
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 19:33:01.31ID:4OOCyfb30
>>921
バッテリーはDIYだなぁ。
タイヤは、ネットで1番安いところで買って、持ち込み専門？の取り付け屋があるからそこ持って行ってる。ワゴンだと、ラゲージに大体入るし、セダンもリアシートに2本乗せる感じでいける。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 23:15:06.75ID:HRXPc0Pw0
でもMBJ（実はﾔ）って
調子を微妙に悪くするクロックってのがあって
持ち込まれる度に巻き戻してんじゃないかって思う時があるｗ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 15:09:17.90ID:jkQIotgI0
>>927
213スレ行けよ。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 15:58:56.07ID:kHkxqK3E0
ヤナセでATF交換した事ある方いますか？
費用どれぐらいかかったか教えて欲しいです！
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 21:13:30.79ID:f2P8lVbxO
カムポジション＆カムマグネットセンサーからのオイル漏れで最終的にコンビューターに到達して…って症状は定番みたいだけど、メーカーから対策品が出てるみたいですね。これってディーラーでメンテしてる場合はこちから言わなくても対策品に交換してくれてるのかな？車検毎とか一年点検で漏れや滲みを拭き取るだけでは対策として不十分かと思うのですが
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 21:57:28.35ID:BuXpJlhC0
>>935
対策品は交換ではなくカムソレノイドのカプラー部分に配線を割り込ませて伝っていかないようにする為のもの
点検時にカプラー抜いてオイルが付いてれば対策品の取り付けの見積もり出されるはず
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 22:39:38.76ID:5PehFv8S0
絶対セカンドバッテリーって
燃料噴射系？エンジンCPU？その他もろもろにかかわってるだろｗ
ATにもｗ
若しくはそれに充電するためにプライマリー＆発電系が悲鳴を上げてるとか

バックのときアクセル戻してハンドル切ると
エンストしそうになってたのが完全に治っていた
買ったときにそうなんですけど？ってMBJに言ったら
よくわからないけどCPUだったかのアップデートしときましたとか言ってたｗ
何も変わらなかったがｗ

Eで乗ると
ちょっとした坂道でぶーーーってへろへろになって
ごっつんって変速してまたぶーーーってへろへろしてたのが
がおーーがおーーっと積極的に変速するようになった
結果Sいらず
でもSはもっとすごいｗ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 23:13:16.10ID:kHkxqK3E0
>>933
県が違うだけでかなり値段違うんですね。
参考にします。ありがとう。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 23:24:23.98ID:kHkxqK3E0
>>934
中の鉄粉やらなんやらの除去までやりたかったのですが、ヤナセではオーバーホールまではやってくれないんですね。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 23:30:47.12ID:BuXpJlhC0
>>940
ATF交換はオイルパン外して中のフィルターまで変えるよ
オイルパンの内側に鉄粉をキャッチする磁石(必ず鉄粉山盛り付いてる)があるけどそれも綺麗に清掃するから安心して
ATをオーバーホールなんてどこもやってない
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 23:44:32.08ID:jkQIotgI0
>>932
シュテルンだけど、8万ぐらいかな。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 00:30:41.49ID:aljWNyYH0
>>923
80Ah級のバッテリーをタダで引き取ってもらうなんて、、、
容量ゼロだろうと10年経ってようと、ゴミ屋さんとて何千円かはお金払ってくれるもんだぞ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 09:45:46.25ID:8gYhXa/o0
>>946
都内で良いとこないかなぁ～
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 13:34:40.57ID:tNgYKTDV0
>>943
ディーラーでもオイルパン外してフィルター交換と磁石の鉄粉掃除までやってくれるってことですか？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 22:54:31.50ID:9t2hafF20
350BTで遠出してるからwako'sのディーゼルワン入れてみた。
とりあえず満タン80Lに500ml添加。1/3くらいまで燃料減ったらまた満タンにして500ml添加してみる。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/24(土) 22:25:00.64ID:QQIYK0x/0
すまんがまたセカバテの話なんだがｗ
今日はいつもの峠を何の不満もなくEで駆け抜けた
以前には考えられなかったこと
これはすごい
きっとSにしたらその場で3回転して
崖から空を飛ぶと思われｗ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 07:38:44.85ID:U4MJO0a80
wako'sディーゼルワン入れて1200kmくらい走ってみたけど体感的には特に変化は感じないな…。燃費も特に変化は見られない。燃料に対して添加率は0.5％くらいになるかな。まぁ、少しはインジェクターも掃除されてきれいにはなってんのかもしれない。今の燃料使い切ったら次は定期的にフューエルワン使ってみようと思う。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 12:03:04.36ID:VF27l4yN0
>>958
そんなに状況悪くなかったとか？
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 12:10:12.42ID:BRlsqMi00
２１２の前期最終モデル黒
中古車人気すごいな
売るなら今だな
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 19:03:32.03ID:VF27l4yN0
>>961
中古車全般に上がってるけど、300万切ると、値落ちは穏やかになるし、最終後期でも最低5年落ちだから、ここからは年式より程度で値段変わるんだろうね。

てか、新車のEクラスが値段上がりすぎ。213後期、E200にサンルーフとレザーシート付けたら900万だよ。
これで、1500ccのマイルドハイブリッドじゃ、満足しないだろ。そりゃ212買うわ。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 23:47:14.83ID:DwapCyk30
>>963
前期が好きなのになんで後期買ったんや！
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 17:58:14.41ID:nhxDVgHF0
Eクラス欲しがってる方が居てライトが角目で排気量2000で総額300万くらいと仰っていたのですが、これにあてはまるのはW212のE250ですかね？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 08:55:41.33ID:ouRgOqO30
>>966
角目だと、前期になるけど、前期は排気量1800だな。
後期だと角目じゃないけど、排気量2000だね。
300万となると、212後期じゃない？
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/28(水) 19:52:07.69ID:GTc07ybM0
つくば　２１７
ねずみ色、かっこよく言えばチタングレーメタリックのセダン
CかEかは不明

危険運転するので要注意
ずっとセンターラインを踏んで走ってるので左ハンドルなのかな？
何故かカーブでばかり何度も追い越しかけて少しずつ最終的には自分より３台前に行ってたが便意でももよおしてたのか？ｗ
何にせよ危ないのでご注意を
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 18:52:07.29ID:wqbIWfwK0
212前期って
額面通りのエンジンが入ってる最後の型なんじゃないの？
212E350探していてNA/V6/3.0Lがあるのに愕然とした覚えはあるが
クーペだから3.5Lになるの？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 20:39:13.95ID:rzjAszSr0
350BT noxセンサー壊れたっぽい。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 00:31:59.32ID:xTqjJaP30
>>976
セダンワゴンだと、E300が、V6 3.5のデチューン版で、E350はそのままV6 3.5だよ。
確かにもうNAエンジンがないから、そうかもね。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 00:35:02.55ID:xTqjJaP30
>>977
残念、、、片側10万コースだっけ。。。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 10:26:00.14ID:xTqjJaP30
>>980
トルク55.1キロだぞ。かなり早いよ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 23:15:00.52ID:N3J+ccpM0
オレのトラウマは211のE350CDI
代車で貸してもらって以来どうしてもV6/3.5L/E350に乗りたかったｗ
でもアクセルをペタって踏んだ後にん？って一瞬の間があって
その後にぐぉぉぉーーー！！ってすごい加速するんで
変わった感触だなぁーって長年思っていたけど
あれってターボラグだったのね

というわけでNA/3.5L/M276の306PSが気に入ってるｗ
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/01(日) 00:02:00.43ID:aghrCQHJ0
100km/hからの加速って
ドイツじゃあるまいしﾁｮﾄやばくね？
M276NAってそこいらじゃほとんどストレス無いから
高速乗るとめっちゃストレスを感じるｗｗ
だからほとんど高速には乗らないｗ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/01(日) 07:52:39.45ID:BfhWZ0gI0
s212後期bt 215kmでリミッター作動。
まだ全然余裕ありますね。
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