>>465
企業側の視点ならスバルのが利益率が高いから良いのだろうけど、客側の視点で見れば今のスバルはマツダ以上につまらなくなったってのが正直な感想。

フォレスターやレガシィも、GTやXT等の高出力ターボ廃止、アイサイトの絶対的優位性も喪失、ハイブリッドやディーゼルのような低燃費もパワートレーンも無い、MTもほぼ全廃、トルコンAT廃止等。