フェンダーアーチとタイヤとのトレランスの問題は複雑なんですよん
トレランス狭めるためにはフェンダーアーチのRとタイヤのRを同心円的に調整しなければならない
そのためには
a)ホイールアーチの開口部を小さくする
b)タイヤ径を多くくする
の2択になる
ただ車高を下げるだけではそれぞれのRが同心円にならないので、タイヤがフェンダーにめり込んでカッコ悪い
(一部アメ車とかではめり込んでても良いけどNDではかなりダサくなる)

a) 前後左右4か所のフェンダーを全面的に作り直す羽目になるので時間と労力がいっぱいかかるだろうねえ
b) 一見簡単ではあるがスピードメーターとかの調整とか面倒。さらに車輪をでかくすると相対的にボディが
寸詰まりに見えていまいち。さらに最低地上高も上がって腰高になってしまうのでこれまたカッコ悪い

結論はNDなんか売っ払って、もともとトレランスの狭い輸入車に買い替えるしかないのだよ
アルピーヌA110がお薦めですね