【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 88
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金持ち限定、年収600万以上の裕福層で語ろうか
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【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 68
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【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 73
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576518289/
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※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584932986/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>888
コピペ貼ればカマって貰えると思ったら大間違いだぞ >>886
いつのRだよ…RB26とVR38は所持してるがそれはない S20なら知らん >>890
S20を1.5tの車に載せてるならわからんけど、ハコスカGT-Rはかなり速いぞ 速度に関しては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 ネ申のGTOのコピペも20年以上語り継がれている。
もはやレジェンドと呼んでいい。 よし、俺は神のエクスワイヤになるぞ。
ちょっと待ってろ！ コピペならこれくらいには書き変えろよつまらん
アルファードのSCパケの2.5乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。2.5は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ハイブリッドと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分V6も2.5も変わらないでしょ。V6乗ったことないから知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2.5なんて買わないでしょ。個人的には2.5でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでレクサスLXを抜いた。つまりはレクサスですらアルファードの2.5には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 サングラスとかメガネを車内に置きっぱにしたいからフロントサンシェード買ってみたけど車内温度あんま変わらんな
フロントサンシェードつけてる人はダッシュボードとかハンドルが焼けたりヒビ割れるのを防ぐ目的で付ける感じなんかね？ >>901
安っちいの使ってるからだろ？
純正のやつ使ってみな
全然遮熱性違うぞ IR＆UVカットガラスでもサンシェード必要なのかい？
サンシェードは車内を見られたくない人が使うものだと思っていた。 >>901
違う、単にハンドルが熱くなるのを防ぐため
すぐ運転できないから なるほどね〜
サンシェード＋窓開けでハンドル熱くなく車内温度抑えられるのね
雨降らない予報なら窓少し空けとこかな >>835
ハゲたらもうスキンヘッドにして黒塗りのクラウン乗るといいぞ全然煽られたりしなくなる。 >>908
それよりもエクスワイヤに乗り換えた方が早い。
高級車だしいかついから車間がかなり開く。
割り込まれたりすることもない。
ウインカーだせば開けてくれる。
しかも、俺はハゲてる。 エスクァイアがクラウンより高級なんてあほか？
所詮ママさん用２リッターミニバンのくくりだぞ >>911
本物を知らないとはかわいそうに。
高級車のオーラが凄いし、トヨタも高級車として販売している。
クラウンとは格が違いすぎるわ。 エスクワイヤwwww
そもそもトヨタで高級とか言ってる段階で終わっとる >>917
ガチだとしたらやばい奴だし
ガチじゃないとしたら面白くもないことを延々と言い続けるやばい奴だわ >>892
それは無い
ハコスカGT-R
ケンメリGT-Rは運転した事あるけど
今時の車とくらべると全然早くない コレなんてグレード？
ttps://www.instagram.com/p/CDYd1eVJliN/?igshid=i30idqe2pd22 こっちは亀梨か
グレード分かる？
ttps://i.imgur.com/26c2SQR.jpg >>920
運転した事あるんだ
素直に裏山鹿だわ
アルヴェルより遅かろうが
本物の王者の魅力は色褪せないわ 高級車の王者、エクスワイヤも色褪せない
なぜなら本物だからだ 剥がさない
付いてるものは外さないし必要ないものは付けない いやあれは貼った状態のガラスで組み立てられてるから貼らせないのは無理だよ
ディーラーで剥がしてるだけ エスクアィアってフロントグリルが絶望的にダサい
ジャギの仮面って本当にそのままだわｗ >>928
組み立てのときに貼られるのは環境性能のじゃね？
質問はなんとかトヨペットとかいうシールだと思われ 俺の場合は担当に貼らないでくれと言ったらディーラーに届く時点では貼られてるから剥がしておくとの回答だった。 >>932
ディーラーの架装センターで貼るってことかな？
トヨタの工場では流石に貼らないと思うよ。 後期からラインナップされたTRDのリヤバンパースポイラー（ノーマルマフラータイプ）って、前期につけられるかご存知の方いませんか？
対象が18年〜ってなってるけど、バンパー形状同じかと思うんですけど・・・ >>939
センサーが違うからたしか加工が要るはず >>940
ありがとうございます。
前期乗りで前と横にモデリスタ組んでたんですが、リアはマフラーの切り込みが気に入らなくて見送ってたもので。
後期のTRDリアならばちょうどいいかな？と思ったんですが、残念です。 >>936
イラネーよあんなゴミ
セレナe-powerの方がマシ
LTAすら付いてない >>943
わざわざありがとうございます。
う〜ん、どうなんだろ？付きそうにみえるんだけどなぁ。 >>944
バンパー交換だとセンサー関係ありだけど
TRDは下に付けるタイプだから付きそうな感じはしますね >>942
ゴミに失礼だろ。
エスクワイヤはダサすぎて見るだけでは不快。
乗ってるやつは勘違いのバカ。 世界屈指の高級車であるエクスワイヤ。
世界のVIPが憧れる存在である。
ただし、公にして乗ると妬みなどで消されるかもしれないから人知らずに所有して乗られている。 工業製品としてはもはや中古
安全性能が軽自動車未満 >>949
それ以上に乗り心地が上質で世界屈指レベルだからな。
車としての基本性能が格段に高い。
軽自動車とかは付加価値がないと売れない悲しい車だよ。 ノアヴォクエスクはFMC待ちだからな
案外ノアしか生き残らないかも知れんけど
今のなんてプリクラは2世代遅れだわIPAも旧世代だわAHSもPVMもBSMもRSAもRCTAもないしLTAどころかRCCも付いてない
もちろんJNCAP認定すらない完全に時代遅れのポンコツ
全ての面で完全にセレナに負けてる
買うやつは頭おかしいレベル >>952
キャラ崩壊してるぞ！
もうちょい頑張れ アルファードが欲しくてたまらないけど、大きさが合わないとか理由つけてあえてエクスワイヤにしてると言いながら買う車、それがエクスワイヤ カテゴリ違うけど、アルファードかプラド7人乗りか
迷ってるわ
4WDのプラド好きなんだが
アウトドアもたいしてしないし、ほとんどオンロードだから快適な方がいいのかと >>957
そこで迷うのは家族構成で変わってくると思う。小さい子いるならアルファード。スライドドアは必須。俺は二台持ちするけど。 >>957
オレもプラドが欲しかったけどトランクが狭すぎたからアルファードにしたわ。
五人家族には不便に思えた エスクアィアは前から見るとギガゾンビに見えるんだよ
小学生の子供が言ってた 俺もプラドV6 4L候補で試乗したけど3列目のシートが小さくチャチイし、座ると天井に頭が当たりそうで止めた。 うちは6人家族なんですよ
たまに行く旅行くらいだけど
みなさんもプラドも候補だったんですね
cx8 なんかも気になっています 家族旅行なら乗ってる家族は断然アルファードが楽だと思う
運転手はプラドやcx-8もいいと思うけど、 6人乗りなら間違いなくアルファード。
てか、小さい子どもがいたら4人でもアルファードだな。
デザインで毛嫌いしてたけど、スライドドアは最高過ぎて手放せないな。 みなさんありがとうございます！
アルファードで話すすめます ファミリー前提で、三列目座ると、結局アルヴェル、Vクラ、グラハイ、ハイエース系しかないことがわかる
レクサスRX、CX-8、プラド、10年前発売のエルグラの三列目、ファミリーにはどれも高さがないし狭くてきつかった プラド乗っててアルファードに変えたけどプラドは運転してて楽しい車だけどブレーキホールドと全車速のオートクルーズがないから乗り換えた。ディーゼルだと力もあるし燃費も14くらい走る グランエースこないだ試乗したけど
思いのほか固かった
びっくりした cx8は運転が楽しい
アルファードには楽しさは求めようがない cx8(笑)
乗った感想チープ笑
足、ただ硬いだけの勘違い足回り笑
まぁ、所詮トヨタ資本の車だからな >>971
アルファードの楽しさを分かってないなぁ
この車は狭い道や駐車場でオラってナンボ
グラサンして睨めばLEXUSですら道譲るぞ >>973
フェラーリ、ランボルギーニあたりが割り込んできたら譲るんでしょ？www >>974
あんなゴキブリみたいなクルマ上から目線で瞬殺よ
アルファードに勝てるのはパーカーのみ エクスワイヤ見たら道譲れよな
こっちはトヨタが認める高級車だからな つーか高級車はオラオラバトルではすんなり引っ込むよ
下手に当てられて相手が無保険だったりすると目も当てられないからな
アルファードとバトろうとするのはワゴンRだとかの軽ポコが多い >>977
相手無保険でも自分が車両入ってれば問題ないけどね
まあ、保険料は上がるけど。 オラオラした車で紳士的に運転するのがカッコいいんだよ。 紳士的オラオラ
・狭い道では相手が車幅を十分分かってないとすり抜け出来ない程度に空けて譲る
・狭い駐車場では爽やかな笑顔をしながらジワジワ前進
・他のアルファードの隣に軽自動車が停まってたら軽自動車の隣に停める
・車道に出る時は歩道に前輪が出るくらいの位置で一時停止 このクルマの旧型を4ナンバーで仕事車にしようかと思ってるんだけど、
似たようなことしてる人いる？
シートを2列目まで撤去て荷物載せようかと 税金安くなるけど、毎年車検になるし高速代も高くなるけど、どっちが得が計算したか？ >>985
8ナンバーのほうが良いんじゃないかな？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
