【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 88
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
金持ち限定、年収600万以上の裕福層で語ろうか
前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 68
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582042332/
現行別スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 73
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576518289/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584932986/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>299
そんな説明書に書いてある内容誰も聞いてねーだろ馬鹿か
実際いくつまで認識するんだ？って意味に決まってんじゃん
XC使えないって書いてある機器でも使えるのはいくらでもある
その程度のことも知らず想像力もない馬鹿はレスすんなよ
以上>>296の代弁 社外品で大型コンソール用の
充電機能つきトレーを入れた
いい感じ >>304
車内に大型コンソールなんかあると、折角の広い車内が狭くなるだろう？
メリットあるのか？ >>305
sとx以外標準装備で、それ用の内部パーツ買ったんだろ 説明が悪かったです
元々ついてるセンターコンソールの中が
仕切りがなくて使い難かったので
整理用の社外品トレイをAmazonで買って入れました
純正のおくだけ充電のトレイは
後からつけようとしたら見積もりが高くて
社外品で代用したいと思い
トレイは非接触充電つきにしました
意外と便利です あおり運転が厳罰化されて、まずニュースになりそうなのはアルファード、ベルといろいろな軽自動車やな。期待してまっせ >>308
それな、俺も楽しみ
この前のELSみたいなドキチガイ出ないかなぁ 一応俺のアルファードは前後ドラレコ付けたし煽られたらいつでもヘルプネット押す事にしてる
煽り糞DQNまじ通報してみたい 意外と詰めてくるのは自覚のない年寄りが多い
煽り運転の定義は案外グレー 今は攻撃的な行為のない、単に車間距離が短いのは煽りとはいわないらしい。 >>312,313
意図がなくても極端に詰めて来てたら煽り運転で捕まるらしいよ エクスワイヤ乗りだが、煽ってくるやつはいない。
やっぱ高級車特有のオーラは大事だよ。
アルファードにはそれが無い。
だから俺はエクスワイヤに乗る。
さあ、あなた達もアルファードを売ってエクスワイヤを買おう。
高級車の世界を味わおうぜ。 ノアとか大衆車と一緒にするなよ。
エクスワイヤは高級車だから格が違うよ。 エスクは見分け簡単だろ
グリルがセレナみたいなやつ
俺はむしろ
ヴォクとヴェルを見間違う
略称も似てるし 何言ってんだ、あのプラプチッキーな下品なドデカグリルがもろアルファードとクリソツやんけw 東京に感染者が増えたせいか
今日はアルファードあんまり見かけない
自粛してんのかな Apple CarPlayのアップデートまだかな？ 車中泊にハイブリッドxを購入。
納車待ちなんだか、
フロアにマットを敷くか
シートを倒してクッション＋マットか
どちらが快適？ サードシート取り外しちゃうのも手だな
セカンドも外そうと思えばさほど難しくなく外れる
ただベースの金具を外すにはレールを一旦外す必要があって内装床材剥がすからそっちが面倒
X8人やFやCやELはセカンドシート糞重いので二人がかりでやった方がいい
二人以上で寝るならベッドキット買った方がマシ
一人だったらサード２つとセカンド1つ外せば快適だな
シート外すと軽くなって燃費が良くなるよ
法的には諸説あるけど構造変更要件が発生した日から20日以内だったかが期限になるらしい
まぁ「いつ要件が発生したか」なんて誰も分からんので検挙された事例はないっぽい >>305
惨めすぎで哀れみを感じるわ...
悲惨やなぁ 買ったときには10年乗りたいと思うのだが…
実際は数年で飽きるという風潮
やっぱり2台目にスポーツカーがいるか >>327
Xって、サードシート跳ね上げて、セカンドシート前にスライドさせたら、床で寝れる長さ（180cm程）確保出来るの？ >>335
長さは194cmあるので十分。幅はタイヤハウスの分シートを倒すより狭くなる。
ベッドキットはあこがれるが、日常使いするのでそこまで本格的にはできないんだ。
コットの発想はなかった。一人の時ならありかも。
さて大人2人、小さい子供3人寝るにはどうしたものか。快適と言うよりなんとか寝られたら。 さすがにその人数なら
ハイエースのキャンピング用カスタムとかじゃないと
難しくない？ >>334
まさに俺
三年経ったが飽きがきた。かといって手放したくもないので中古スポーツカーか格安輸入車がいま欲しい メーカー忘れたけど、空気を入れるタイプのマット、
よくあるやつはまるで風船の上にいるみたいにボヨンボヨンとして気持ち悪くて寝られないけど
板状に硬くなるマットがあって、これを2、3列目をフラットにした上に置くと大人2人と小学校低学年2人なら
快適に寝ることができた。（普通のキャプテンシート）
荷物は足元スペースと助手席に分散して置く。
ただ、車両後部側が若干高くなる。 >>338
おまおれ！w
ロードスターかコペン、z4あたり ちゃんとメンテして部品交換すれば
距離何キロまで走れるかなー
30万は無理だろうか >>342
タクシーで使ってる会社の話によれば100万キロくらいらしい
クラウンとかと同じ
プリウスは30万キロでオシャカだとさ >>343
すごい！
長持ちするんだね
それなら一生乗れるね(乗るとは言ってない) >>344
期間は最大でも20年ってとこじゃね
それ過ぎたら部品入手困難になるし旧車ファンでもないとキツそう タクシー会社の奴が実際使って言ってるのを信用しないなら何を信用すんの 日本はアメリカに吸収されてるのか？中国に九州新幹線されてるのか？どっちだろうね シトロエンのsuv
初の国産車だけどディーラーは近場にあるし洗車してくれるし楽でいいわ アクア
近所の寺で買ったけど
3ヶ月おきでも希望あれば点検するって言ってくれた
真に受けていいのかな
社交辞令？ >>353
定期点検はメーカーから手数料入るからDにとっては重要
>>351
ノートe-POWER
登録済み新車でクッソ安かった >>354
ありがとう
無料って言われてびっくりしたけど
そういうからくりかー
みんなセカンドカーはけっこうスポーティなのね >>359 あの音が好きなのと1500W電源があるから割高なのを承知で10系の頃からハイブリッドを買っている。 >>363
ちなみに、スマホ充電以外で1500W電源で何にどれくらいの頻度で使ってるか教えて。 俺、DIYが趣味で自宅から離れたところに土地と作業小屋を持っていて
そこには電源がないので、コンプレッサーだとか電動工具を使うときにアルファードのコンセントから電源を取っている。
一昨年だったか、地震からの大規模停電が36時間続いたときもアルファードの電気で給湯ボイラーや冷蔵庫を駆動した。
家の照明器具も使おうかと考えたが周囲が真っ暗なのにうちだけ明るいと変に目立つのでやめておいた。
「発電機を買えばいいじゃん」という人もいるだろうけど、発電機は長期間使わないときはキャブレーターの燃料を抜いておかないと
固形化したガソリンが詰まったりして肝心なときに使えないことが多いし、保管するのも案外邪魔。
それにエンジン音もやかましい。
アルファードだと空調スイッチオフで100V出力だけしている分にはエンジンが止まっている時間も長いので騒音も最小限に抑えられる。 >>367
なんかすごい
前期でTVキャンセラー付けた人、
どこで買いました？
オートバックスで買えばやってくれるかな >>367
車外にどうやって配線出した？
床下収納の内張りに隠れてる水抜き用ゴム蓋から通すしか無い？ >>369
普通にドアのゴムパッキンに電線挟む感じで出せばいいんじゃない？
100V15Aのテーブルタップの電線くらいなら潰れないよ。 >>365
横レスだけどまず掃除機
マンションだし屋根付きガレージはあるけど電源がないから
あとはドローンとか電動チャリの充電とかかなぁ
スマホはおくだけ充電もあるし12VからUSBアダプタ使ってるよ
うちも10系からずっとHV
ていうかアルファード買ってる理由の一つかな >>368
テレビキャンセラーってディーラーではやってくれないんけ >>367
自分もDIYでも使うね
インパクト充電したり
丸鋸も最初は充電式の使ってたけど今は普通のだ
発電機を使わないのはインバータ発電機ってエコモードではモーターの始動電流確保出来ないし
かといってエコモード切ってると爆音過ぎて迷惑だからかなぁ
一応発電機も持ってるけど使ってない >>372
メーカーがやるなって指導してるからNG
てか走行中にテレビ見るなよ 大震災の際に、ハイブリッドの1500wが大活躍したって話しを聞いた コンセント使うときって
車の電源オンにしないといけないよね
んで、時折エンジンがかかる
おっさん的には
止まってる時に使うとバッテリー減る…車に悪い…
とかいう偏見がぬぐえないw >>381
モーター出力ナンボあると思ってんの
たった1.5kwの出力なんてカスみたいなレベル >>381
如何にエンジン回さずバッテリーだけで走れるかチャレンジする為に生まれたHV車には無用の心配だ。
下り坂で回生ブレーキで充電して満充電になるとEVモードに入らなくなるとか、エンジン車には無い独特な制御が結構面白くて、これはこれで運転が楽しい。 電気ケツァルコアトル持ち込んでコーヒー沸かすとかいう口コミを見たけど
コンビニので良くね？ 色んな方向性を考えるとＨＶの割高感も納得できるよね
でも車中泊に関してはガソリン車にインバーターが無敵なような気がする >>387
ジャンクションしたらカード化を覚えそう >>388
サブバッテリーとかごちょごちょ付けるの？
そんな事までするならハイエースでも買うかポータブル電源でいいと思う スターター無しだとエンジン付けながら鍵ロックできない？ >>393
脱線だけど、エンジンかけた状態で鍵かける時って、メカニカルキーでかけるしかないよね？
他にやり方あったら教えてほしいです。 お前ら一番お金かけなきゃいけないタイヤにお金が回らないのか？ タイヤって
日常生活にない価格帯というか
自分がその代金を払うのが信じられないというか
つまり、高いよねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
