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【TOYOTA】カローラツーリング Part25【COROLLA】

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bab7-cpbQ)
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2020/05/14(木) 18:49:36.99ID:LH3gbBXm0
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カローラ ツーリング(ワゴン)のスレッドです。
https://toyota.jp/corollatouring/

※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part23【COROLLA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584846132/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

【TOYOTA】カローラツーリング Part24【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587911408/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb7b-M9b0)
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2020/05/20(水) 01:51:22.02ID:ROwYCMCj0
ナウいヤングがカロツー乗っても良かですか?
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93c3-va8r)
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2020/05/20(水) 01:55:59.66ID:Uv/9yoSb0
>>565
uxがあるじゃん
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a378-jiYv)
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2020/05/20(水) 05:30:59.17ID:yJuviT2L0
>>568
ファミリー層には厳しい
ボディサイズ的には良いけど後部座席の狭さは致命的
4月の販売台数の落ち込みは厳しいと思う
シエンタ単体にも負けているし
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac3-W7Uw)
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2020/05/20(水) 07:48:12.90ID:j+jxLtdFa
>>590
2.0HVなら君の言うとおりだな。
2.0HVの0-10タイムは7.9秒で、2.0NAは意外と9.0秒?だったかな。でもその9.0秒は海外仕様なので日本仕様はまだ不明だ。1.8NAの8.5秒より遅いチューニングはしないとは思うが、、、どうだろうな。
まぁ、高速道路では気持ちのイイ走りを期待出来るのは間違いないがな。
因みに、カロスポではあるが1.8HVは、トヨタ公式で10.9秒。
0609sage (ワッチョイW c791-5alv)
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2020/05/20(水) 13:32:35.40ID:sy9sDVpG0
>>520
国内でもBプラットフォームを使ってるシエンタとかアクアのFMCに使えるので無駄じゃないよ。
カローラは、GA-Cと決めてしまったので使ってないけど。
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aab7-f9m4)
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2020/05/20(水) 21:26:20.02ID:uK8gRgb10
自動車専用道路は工事費償還したら無料化されるのが普通なのに
奈良県知事が無料から有料化したいとゆう変わった道路
名阪国道
https://mainichi.jp/articles/20191021/k00/00m/040/129000c
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aab7-f9m4)
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2020/05/20(水) 21:46:24.60ID:uK8gRgb10
https://youtu.be/_vLFAjp7G0U
名阪国道大阪方面行き 全走破(4倍速)
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb7b-crVl)
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2020/05/20(水) 23:10:11.00ID:OXciDP+j0
>>629
そんな要望通るわけねぇ
愛知と京阪神間の輸送コストに跳ね返ってくる。
荷主が高速代負担してくれるならいいけど、出すわけ無いだろ。

>>630
既に線形のいい区間は70km/hになってる。合流車線の短さとかあるから、
ICの形状を変える工事を行わない限りこれ以上制限速度上げるのは無理。
あとΩカーブとか事故多いので(高架下にトラックが落ちたとか、中央分離帯の
壁飛び越えて反対車線にトラック刺さったとか)むしろあの区間だけ制限速度
下げてもいいくらいだと思うw
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb7b-crVl)
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2020/05/20(水) 23:30:56.15ID:OXciDP+j0
>>650
あれは公害訴訟の結果だから現状の変更は難しいだろうな。
排ガスは技術の進歩で問題なくなっただろうけど、騒音のほうが難しいかも。
制限速度を知ってるのなら防音壁だらけなの知ってるだろ?
逆位相の音で騒音消す装置まで設置されてるくらいだからな。

>>652
どうぞご勝手にw
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aab7-f9m4)
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2020/05/21(木) 00:07:33.46ID:uPDLE4i/0
名阪国道下りではみんなこんな感じだな
https://youtu.be/nBTHPnPe604
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f662-R2Ap)
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2020/05/21(木) 06:59:29.70ID:i6wxZjyd0
>>646
一度味わったらやめられない。
暖房出てくるまで我慢しなくても良いのは最高。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aab7-f9m4)
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2020/05/21(木) 09:29:54.39ID:uPDLE4i/0
2000もアイドリングストップないのかな?

その方がいいけど
https://bestcarweb.jp/news/119251
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-1gbF)
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2020/05/21(木) 10:53:26.82ID:4tdxpFRVd
長距離ドライブは室温低めシートヒーターが至高
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f6bc-2sZH)
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2020/05/21(木) 11:42:47.98ID:olnd8VYA0
家族がアクア買うときに、2ちゃんの教えに従って
シートヒーター(と排気熱回収器)付けたらすごく良くて、
それからシートヒーター信者になった。
新型カローラにシートヒーター無かったら、
今月フィールダーの車検取って乗り続けてたと思う。

ステアリングヒーターは強弱ないから
たまにアチッてなるよね。
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac3-rJCj)
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2020/05/21(木) 12:14:35.57ID:/K7Kt0YSa
リコール キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ ッ!!!!!

重大インシデントの可能性
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