【TOYOTA】カローラツーリング Part25【COROLLA】
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カローラ ツーリング（ワゴン）のスレッドです。
https://toyota.jp/corollatouring/
※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part23【COROLLA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584846132/
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【TOYOTA】カローラツーリング Part24【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587911408/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>253
車両本体の値引きは15万くらいですか？ GT-four出たらバンパー換えたくなるだろうな
それならGT-four買えって話だけど >>257
常連さんとかですか？そんなに引き出せる気がしない >>253
これから2、3週間は受注台数気にしなくて済むな<4台 >>258
常連になるかも
そのディーラーで2004年から2020年で車10台車買ってたｗ
2000リミテッドで11台目 >>260
そんなん常連っつうか ただのアホの銭失いやんけ(笑) いや、新車を車検前に次々買い換えるのは、金だけで見たら効率的な方法だぞ
俺らは愛車、なんて言うほどに車に愛着もつから、金だけで判断せずに選択する人は少ないが 値引き25万
2015年
フィールダーからの乗り換え
下取りにいれるかどうかは未定 >>264
しかもディーラーは上玉中古が手に入るからなｗ
中古車は新車売るより儲かるんだよね 結局ディーラーの下取りは辞めちゃった
買取店が205万だったので
追い金85万が60万まで下がった >>266
モデリスタエアロ
T-CONNECTナビキットなど
42万円ややこえるぐらい >>269
リミテッドに40万もオプション盛る要素があることに驚いた >>270
T-CONNECTナビキット
ビルトインETC
フロアマットだけでも
17万ほどする
オプション高杉 >>228
コロナかなかったらコロナだったかもね。w DAあるからカーナビいらないけど付けた人の方が多いのかな。SDLがポンコツすぎてツラい。 >>274
来月のアップデートまで待って、CarPlayかAndroid Autoにするとか。 秋に2000カタログ化、DAレス化の改良があります。 1ディーラーで4台も売ったらもう500台いってるんじゃないの？ DAレスは６月からな、知りもしないのに嘘書かないように
リミテッドもカタログモデルにはなりません 凄いなー
あのカローラが飛ぶように売れるなんて胸熱
想像だけど、カローラのブランド力をなんとしても上げたいモリゾーが、こんなニッチな商品企画を後押ししたんやろな、と思う >>186
行動範囲、町内or市内限定のジジイ発見w >>279 6月からＤＡレスはビジネス用のグレードのみだろ
どう考えても2.0ＮＡ追加はあるだろ 上に３月に２．０Ｎａ追加情報くれた人の書き込みもある 昨日信号待ちの先頭にWxB 1.8NAが居て、その後ろに付いた。
造形をよく見たかったので追走しようと思ったら、スタートダッシュで
あっという間に引き離された。
自分のWISHも1.8NAだが同じCVTの出足とは全然違った。
注文はHVじゃなくてNAがよかったのかなと少し後悔 欧州サイズも出ちゃうんじゃね、普通にカローラフィールダーで DAアンチなんてノイジーマイノリティの典型だからな
ぼったナビで儲けられなくなった販社が誇張してるのもトヨタ本体は見抜いてるよ >>288
同じ2ZR-FAEでも作り直しているからな、違うだろうな。
走りを楽しむか？環境、エコ、燃費を楽しむか？だな。
でも、2ZR-FAEは、M20A-FKSのスペックを見ると幾ら付け焼き刃したところでその古さは否めないからな。今更このエンジンを搭載したクルマと言うのはどうかな？とは思うぜ。
まぁ、1.8HVも古い2ZRを搭載しているので、1.8NAと同じ穴のムジナだけどな。 >>292
アルファードは輸出需要があったから、DA不評で中古相場に影響出てる 今のカローラってインテリジェントクリアランスソナー普通についてるのかよ
すげえな 今年の冬次第では売却もあり得る初E-Four はたして豪雪地帯に通用するのか >>288
そんな事ないだろw
アクセルちゃんと踏めよw 一時 出荷まで2,3ヶ月になってたけど、また1ヶ月に戻ってるね >>301
今ディーラーいるけど全然余裕っぽいんだが 2.0NAだけど最大トルクが4800回転でってのが気になるな。常用域の2000前後でどの位のトルクが出るんだろ。 >>288
HVはモーターで走り始めるから出足は悪くない >>294
こいつセダンスレにも出張して的外れな事言ってら >>303,304,308
thx
今日で終売かどうかってレヴェルですな >>310
どうしても買いたい人は急いで土曜日までに注文していて、今日からはそれほど進まなそう >>309
どの辺りが、的外れな事、とやらなのだ？
ご教示願う。 お前ら迷ってないでさっさと行けw
まだ買えるじゃん >>318
売り切れてから「買いたかった」って言いたいだけなんだからそっとしといてやれよｗ >>318
単身赴任中で移動制限かかってて、地元寺に行けない。くやしい 年末年始のタイミングで2000ccが再設定されることを願うよ。
叶わなければハリアーのガソリンSだ >>300
3月決算で大分押し込んだと聞くからなあ
数字もその通りだった ヘッドライトはWxBやGZのより>>319のが良かった
欧州同様に中間グレードに来ると期待してたんだけどなぁ M20A-FKS
UX200（2WD）
D4S、ハイオク→16.4km/L、174馬、21.3kgf･m
RAV4（2WD）
D4S、レギュラ→15.8km/L、171馬、21.1kgf･m
2000Limited
EFI、レギュラ→16.6km/L、170馬、20.6kgf･m
って、ナローラ2000限の、M20A-FKS、D4Sじゃないの？
→Webカタログ主要諸元表 >>311
危ないレベルだな。
他のドライバーからしても、光りそうなところは光ってほしい。 >>311
セダンとツーリングは点灯面積も明るさも全く足りてないよな
降雪、豪雨、濃霧時はリアフォグ必須
リアフォグ無けりゃ死ぬ気で走れ こんにちは。
フィールダーWBガソリンが下取り118って妥当ですか？ カローラツーリングってヤリスと比べたらロードノイズ静か？
コミュ障だからディーラーで聞くのは気が引ける >>333
ロードノイズ静かなタイヤに交換すればよろし
BSのレグノとか >>337
営業マンが持ってきた資料によると
メーカーオプション8万
値引き15マン
頭金9万
残価設定94万
で34,300×59回 今日商談だともう間に合わんとか言われてたけど余裕ぽいな 寺の工作員か、沸いてたのはここにいた数人だったのかw カローラ店以外に行くとリミテッドの商談すらしたことがないって店あるな >>336
タイヤでどうにかなる範疇なのか
安心した
質問ばかりで悪いんだけどリミテッドエディションが出たから今年のマイナーチェンジなの？
12月車検だからそれまでに出ればそっちに飛び込みたい そりゃ500台なんだからそういう店もあるでしょ
そんな大々的に広告打ってる訳でもないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
