【E90/E91】 BMW3シリーズ 86台目 【E92/E93】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
そのうち「オメ」の人がくるなw
先日駐車場でガン見してたじいさんがいた、
「いい色じゃねえ、みとれてしまったよ」
だと、色は普通だと思うのだが・・・
赤だから、少な目ではあるけど。 プラズマダイレクトって効果体感出来る?誰かおせーて Mバッヂ付けたら街中で速くなるとは聞いたことがある 赤く塗装してツノを付けたら通常の3倍速くなるらしい エンブレム外してMって付けるとM3より速くなる
唯一のライバルはC180AMG ステッカーチューンって昔からあったし
ドライバーのメンタルにブーストかかるってよ ドライバーのメンタルは上がるかもしれんが評判は間違いなく下がる 評判が下がるって、ニセモノだからってことか?
そんなん分かる人にしか分からんから、大したダメージじゃないだろ。 まあ320Mスポなんかはメーカー純正のステッカーチューンだしなw
本人が気にならないんならいいんじゃね
俺はごめんだが エンブレムの意味が判る奴は100%見破し、
偽物と判らない奴は、そもそもエンブレムを知らない。
ステッカーチューンは、自分との闘いでしかない。 ID:EDxBxlL00
↑こいつのレス見るとコンプを刺激する効果はあるんだなw
実際は>>863のいう通りだろうし C180AMGはオーラが違う
アバンのホイール替えてダクトパーツ貼ってあったり
Mって貼ってるのはまだシャレで通じる分マシかなあ >>861
ステッカーチューンでは無いよねw
M3乗ってますよマウンティング?w 335i 前期ですがエンジン切った後にエンジン下?あたりからジーという音が10秒くらいしますがこれって正常ですか?何かのポンプ音でしょうか? >>870
10秒どころか5分以上する時ない?
勝手に燃料系のディプレッシャーかなにかと思ってたけど みんな法定整備って受けてるの?
もちろん車検の事じゃなくて12ヶ月点検のことね やるわけないじゃん
何年前の車だと思ってんの
何かあったらやれることは自分でやる E91 325i 後期フロントのローター径って何mmでしょうか? うちのE91にMスポ用アルミつけたらカッコよくなった >>872
そんなには長くないですかね…
助手席ダッシュの中からジー音は聞こえます
エンジン切ってからの異音は心臓に悪いわ ダッシュボード付近からジーという音はエアコンガスが少ないと鳴ることがあると言われたのでエアコンガスを補充したら全く鳴らなくなったよ >>877
それで買うローターの径を判断してるわけじゃないよね?念のため自分で調べた方がいいよ ドライブしながら更新してマップボタン押したら地図真っ白やないかw cicはいつまで更新出来んだろ
そろそろ切られるよね? F30にも入ってたからしばらく大丈夫なんじゃない? リヤ8.5Jでツライチにするにはインセットどれくらいが良いですか? 後期のモディファイは永島さんのオリジナルデザインとは違うデザイン言語だね
好き嫌いはあるけど、カーデザインとして純粋なのは前期
後期はデザイン的には濁ったけど一般向けにはわかりやすくなった >>887
純正の9.5J INSET23から9.5J 22にして全然余裕だから、
8.5Jなら10mm位まで行けんじゃね?
フロントも8.5J 29から9.5J 22で徹したら、
さすがにディーラーに入れなくなった。 やっぱツライチだよな
車高落とすとキャンバー強くなるのでツラ調整は大切 >>854
角突きは指揮官機のうえ、赤などのパーソナルカラー許された機体は普通にチューンUPしてるんだが? ディーラー入れないってどんな感じなん
車見てやんわりお帰りくださいって感じなん?笑 タイヤならセーフじゃね?
ホイールまで被ってたら下げすぎだけども ついに定番故障のdscエラーが出たー!!
dsc(abs)ユニットの修理はj▫とかヤフオクで掲載してる修理会社に出すか、中古ユニットに交換かどちらがいいですか?
中古ユニットだとまた壊れそうな気もするので保証付きの修理業者に出そうかなと思いますがどうでしょうか? >>897
DSCエラーは、ECUのハンダクラック以外にも、車輪速センサ故障やハブベアリングの車輪速パルサーの故障の可能性もあるよ。故障箇所は断定できてる?
俺のE91前期はハブバアリングの交換でDSCエラーなおったよ >>894
"整備不良のまま公道に戻すわけには行かないので
次からはタイヤを換えて来て下さい。"と言われた。
正確には"ディーラーから出れなくなる"だね。 Mスポ純正がフロント8J+34で若干の余裕
9.5J+22って事はツラが外に3cmくらい出るのか
フェンダー当たりそうw 純正+10mmスペーサーなら余裕の気がする
いや15mmいけるか >>898
テスターではハブベアリングかDSCかわからないけどDSCユニットがあやしいんでは、とのことでした
修理工場の勘を信じつつ、abs修理工場にも相談してみようと思います。
ちょっと気になるのが専門工場の持ち込み事例で結局ハブベアリングでした、という案件が一件もないところどすね >>898
DSCユニットではなくハブベアリングだと分かったのはテスターの結果ですか?
大抵の修理工場は左右のセンサー交換しても変わらなかったらDSCユニット交換としてるようですが >>900
いや、"出ちゃってるなァ〜"ってくらいで
目一杯切っても何処にも当たらないよ。
キャンバー付ければ、クリア出来ると思う。 >>903
テスターで故障コード調べてググったら、海外フォーラムに同じ症状の人いたから参考にした。
https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1081265
症状は
・メータに異常が通知されたり、復旧したりを繰り返す
・低速走行中、急に横滑り防止装置機能?が駆動してブレーキかけられる。
故障コード的にリア左の車輪速信号の異常だったから、まずはリアの車輪速センサーを左右交換してみた。それでもリア左に異常を検出したから、センサは正常だと判断。
そうなると、原因箇所はECUかハブベアリングに絞られるからまずはハブベアリングを交換。
原因がハブベアリングじゃなかったとしても、予防メンテだったと納得できるしね。 >>906
整流板だと思う。
心配しなくても擦りまくるよ!
これのせいで駐車は必ずバック入れするようになった(笑) >>905
ありがとうございます!!
ハブベアリング疑ったほうが良さそうですね >>907
んだ、前向き駐車して欲しいなら輪止めを低くしろ。 ぶっちゃけただのゴム板だから擦ったところでどうってことないだろ
そんなんまで気になるならタイヤのトレッドも気にしてやれよw E90前期2008です。デイライトがうまく作動せず困ってます。なにかわかれば知恵を貸してもらいたく、、
・ライトモジュールは元々FRM2
・イカリングはLEDに交換済
・コーディングでエンジェルアイDRL1/2、2/2ともにON
・iDriveなしのためメーター上でデイライトON/OFFのメニューはだしてONにしてあります
この状態でDRLは作動せず、スモールやライトONではふつうに点灯します
原因としては何か考えられるものはあるでしょうか…(ちなみにオートライトON/OFFは関係ありますか?ONにするとどんなに明るくても点灯してしまうため基本OFFでライトON/OFFは手動でやってます) コーディングはCarlyでやりましたとかのオチじゃないだろうな >>915
そういうもんなんですか?(すみませんが正解をしらないもので…)だとすると、うちのE90は今オートにすると常時ロービームつくので、デイライト機能を確認しようがないですね。
>>916-917
Carlyです。え、ダメなの? >>918
うちのは設定の中のデイライトにチェックが入っていれば、ライトポジションにかかわらず常にデイライトついているぞ。 CICだけどデイライトはオンにしているとどの位置でも点灯してるよ >>919
これはこれでやっときたいですね(うちのは正午どころかずっとだめだからセンサーが死んでるかもしれないが)。
>>921-924
ありかとうございます。iDriveなしだと全く同じか判ってないけど、同じだとするとうちのオートライト不調は関係なくやっぱりデイライトがうまく動いてないってことになりますね(ふりだしに戻る)。 タイヤ交換高いな
転がり良くて減らなくて安くてよくグリップしてパンクしないタイヤでオススメある? やべえ、最近良タマの335クーペ後期がよく出てきよる
今か?今なのか? >>914
2008前期型は、ディライトオンにしてアンジェアイをディライトに使うをオンにしてメモリ2をオンにするとつくとおもいます >>929
メモリ2というのが何処の何なのかがわからず。他のはちゃんと設定できてそうですが。よかったら正しい英語表記とか教えてもらえませんか。 >>927
欲張り過ぎて何も手に入れられないタイプだな。そんな事じゃ幸せになれないゾ >>927
嫁コスト高いな
若くて経験少なくてでもエッチなことに興味があって
ブランド品には興味ないけどオシャレで可愛くて、こちらがたまに浮気しても笑って許してくれる女の子います?
ってやつだなぁ笑 n54ですがこのまま廃車するぐらいなら最期にフルチューンのベースにしたくなってきましたよーーー
https://burgertuning.com/products/500hp-n54-package
これどうなんでしょうね!!! とは言え、ブリヂストンの18インチRFTが工賃込み30万近くするので躊躇するよね RFTって、そんなにするのか?
潰れる奴なら、PS4Sの19インチで16万くらいだ。 >>938
フルチューンがなにを指すのか知らないが、ホントにフルでチューンするなら中古で3-4台買えるくらいかかるんじゃ? ああリンク見てなかった。足まわりとかタイヤとかやらんのね。ターボは安上がりでいいね 3リッター直6ターボで300馬力じゃかなり去勢されてるもんな
本来の力はこんなもんじゃない 近所のE92後期が2シリーズツアラーになっとるうう
クーペならまだしもなぜ・・・代車だと思いたい >>939
俺のは最初からフツーのタイヤ履いてたし、土地柄もあって遠出する時は冬タイヤひとつトランクに入れるだけ。応急パンク修理キットは常に積んでる。空気入れは気分次第 俺はもはやパンク1つでもレッカー呼ぶけどな
遠出してるときとか自分のパンク修理だけやとあとあと不安なるわ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。