【3代目】NEW BMW MINI Part36
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<公式サイト>
https://www.mini.jp/ja_JP/home.html
<MINIの最新ニュースと購入ガイド>
http://minicooper-sketch.com/
<前スレ>
【3代目】NEW BMW MINI Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582732858/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>488
6月のJAFの広報誌では、安全性能、事故軽減装置ともに、日本の軽自動車より点数低くてショックだった・・・ ゴーカートフィーリングを楽しむのに、安全性能なんて足枷だろう >490まじ?!それは軽自動車売りたいだけじゃね? 歩行者保護の性能が低いだけじゃん。
乗員保護は6年前のモデルとしては頑張ってるんじゃ無い? 事故軽減装置なんて、最新の軽ならMINIより上なの当たり前だろ
あの手の電子デバイスは新しい方がコストも性能も上だし、ましてや軽なんてそれしか売りがない
ってか>>488と同条件でテストしたとして、それでも軽のほうが上だろうと本気で>>490は思うのか?
仮定の話だし、そもそもそんな試験を前提に軽は設計されてないのはわかってるか?
お前みたいなヤツがMINIスレにいること自体がショックだわ >>495
493の記事をよく読めよ。オフセット衝突も同一条件でテストしてるだろ? >>481です。
皆さんありがとうございます。自動車の購入自体が初めてなので、安全性が気になっていました。子供の頃から憧れていたMINIですがもう少しよく考えてみます。大変参考になりました。 ナンバーどうするか考えてる。
おまいらのナンバーを教えろください。 近所で見かけたのは
白黒クーパー 1010
赤 8080
黒 2010
赤白クーパー 3232
あとはおまかせナンバーっぽいのが7割 自分は違うけど、3298でミニクーパーが多いのでは? スタイリッシュなのは3ドアだが3人家族でも厳しいかもと思い、クラブマンにしようか迷ってる。 >>503
ディーラーでツーリングとかやってるみたいです。やっぱり3298や32が多いんですかね。4649だと笑われちゃいますね。などなど考えつつ。 >>499
現代の車だからそれなりの安全性はある
安全で楽なのばかりだから少し面倒な方が愛着湧くよ
F56のMTとかF57コンバチとかいわゆる普通じゃないのにチャレンジしてみてください
踏み間違い防止とかバッチリ止まる自動ブレーキとかはおばちゃん向けに設計されてるKの方が優秀 3ドアと5ドアではカッコよさはやっぱり3どあだよなあと。 >>507
プライドをとるか、実利をとるか、悩ましい選択だな。 5ドアってリアが3ドアより傾斜して伸びてるけど
リアハッチも大きく荷物入れやすいのかな?
JCWパッケージって5ドアならあるんだね 個人的にはミニ5ドア乗るくらいなら、国産コンパクトでいいやって思う。
後部座席も大人が乗るには狭いし。 5ドアは子供が乗る時楽だよ。雨の時なんてなおさら。 まあ、住めば都でそれほど不便でもない。ソースはウチの3ドア >>506
ありがとうございます
うっかりした性格なもので新型ハスラーあたりでお茶を濁していつか運転に慣れてきた頃に買い換えるのも良いなと思ったのですが、だけどやっぱりMINIのデザインは魅力的です
街で走っているのを見かけるだけでニコニコしてしまいますね
コンバーチブルも格好良いですね コンバチのが実は積載能力高かったりする
容量は3ドアに負けてるけど、
3ドアではどうやっても積み込めない大きさの箱が屋根開けたら簡単に積めたりね >>517
わかる。ロードスターで昔のデスクトップパソコン、本体とモニター分けて運んだのはよい思い出。 子供をチャイルドシートに乗せるのはコンバチが楽
幌もリモコンで開けられるし >>516
見た目の妥協は後悔するよ
ハスラー買ってもMINIが気になるなら初めからMINI買ったほうが良い >>508
なんだけど、交換も考えたがまたぶつける気がするのでタッチアップしようかと思う
ツートンの白なんだけど色の正式名前とかコードってないですよね >>521
カバー掛けるのも有り。カーボン調とかいくつかあるよ。 aliとかに上からかぶせるだけのミラーカバーあるよ
https://a.aliexpress.com/_dUUyYrc
そんな高くないしカラーも色々あるから探してみ? >>521
タッチアップは下地をシリコンオフで拭いた後、
つま楊枝で少しずつ塗るのがうまくいくポイントね。
失敗したらすぐにシリコンオフで拭いてやり直し。 >>504
クラブマンって後のドライブレコーダーがつけられないって聞いたよ 付けられないことはないけど、観音開きバックドアが厄介 クラブマンのリアドラレコなら、
室内の天井側に付ければ楽なんじゃ無いか?と思うコンバチ乗り。
うちはリアドラレコはナンバー灯の横に頑張って付けた。 クラブマン乗り
我が輩は、今はやりのデジタルインナーミラー前後録画仕様を付けている。
ただ、インナーミラーに取り付けるとイロイロと弊害が起こるので、
ハンドルの前のダッシュボードに取り付けている。が、
後ろの車が離れていると車の姿が小さ過ぎて我が輩の目的には使い物にならなかった。
尚、カメラは観音開きのガラスに取り付けている。 前にも書いたけどクラブマンにリアカメラ付けた。
観音でもどうにかなる。 >>493
本当にそんな低いのかよ
とてもそう思えないけど F54クラブマンのカックンブレーキいいかげん何とかしたいのですが、
神奈川〜東京でオススメの店ありますか? 純正のバックカメラだと難しそうだね。
汎用のバックカメラを付けて、
映像をナビ男くんのインタフェースとレコーダーに分岐させれば、
純正バックカメラと同じ動作でドラレコ兼用に出来そう。
まぁそこまでするのも面倒だし、
トヨタみたいに純正ナビにドラレコ機能が内蔵されればいいんだけどね。 >>532
パッドの銘柄で店選ぶか?店のおすすめで行くか?
Dixel のパッドがここでは評判良いようだけど…プロμ最近入れたって人もいたね
正規Dで社外パッド入れてくれるのはこの辺りだとMINI太田
量販店ならSAB川崎
ショップは結構あるけどショップ毎で扱うパッド違うので要注意かな?
俺はEXFormでIDI むしろ俺はバックカメラ代わりにドラレコ付けたんだよなあ。
中古で買って付いてなかったから。 ミニクーパー3ドアD契約してきました
時々お邪魔します 以前ここで質問させていただいた者ですが、クーパーDサザーク契約しました。MINI初心者なので質問多くなるかと思いますがよろしくお願いします。 デジタルメーター搭載したモデルの販売っていつから? こんなスレあったの?知らずにずっと1人で悩んでクラブマンって人気ないなぁ。と思いながら中古のSD契約してきた。皆さんこれからよろしくお願い致します。 クーパーSなんだけどシートの張り出しが乗るときにすれて毛羽立ってる 3人家族で子供高校生一人、クーパーSほしいが3ドアじゃ不便かな?スタイリッシュなのは3ドアなんだけど5ドアと悩む。 >>547
子供もうすぐ家出ちゃうお年頃じゃ?
1年生ならまだ先だけど >>541
もう出たの!
秋とかいうから待ちきれずクーパーSの3ドア買ってしまった >>546
それ対策にオプションでサイドだけ革のシートあるんやで >>547
高校生にもなれば親と一緒にクルマでお出かけ機会減るでしょ
ということで3ドアに一票
因みにコンバチもおススメだが >>551
確かにな。
たまの長距離も2時間ぐらいなら3ドア後部座席でいけそう? 男子高校生だと二時間はキツいかも
タマにならカーシェア利用するとか >>547
うちは子供たちが大学進学で出て行ってからもう大きな車はいらないと思って3ドア買ったよ
1人就職で家に戻ってきて車通勤になったのであげた
今3人で暮らしているから利便性からクロスオーバー購入した
でも好きな車はミニクーパーよw >>552
体格にもよるが座ってしまえば何とかなると思うが…
それよりも3ドアは乗り降りやちょっとした荷物が面倒
ディーラーで試してみるのを勧めるよ
後部座席へのアクセスや大きめの荷物ならコンバチいいぞ
ウチは後部座席にワンコゲージ搭載するためコンバチにした 0歳児と3ドア乗ってるけど
まぁいろいろ不便ではある
もう一人出来たらクラブマンぐらいにはしないとか
色変えたくないんだよなー
アイスブルー で出してくれ頼む >>555
ワンコ載せコンバチといえば、数年前のクリスマス名古屋MINIジャックで表彰されたおじ様がいましたが …違うかな? 東京、神奈川あたりでブレーキパッド交換や足周り得意なショップ、
オススメしてもらえないだろうか。 >>547
大人3人家族で、3ドアJCWだけど、何とか乗れてるよ。まぁ、3人一緒に出かける事は少ないけどね。 一番人気でリセールがいい5ドア買っとけば間違いない 大学生と高校生の子供いるけどCooper Sの3dr乗ってる
基本通勤快速仕様で休日は嫁の車で買い物
MINIでは高校生の子供をたまにクラブや昼飯に連れて行くかな うちは大学生と高校生合わせて3人の子どもがいる
クーパーSの3ドアが届いて1ヶ月だけど後部座席に1回乗ったら
その後誰も乗りたがらない
3人以上で出かける時はもう1台の国産ミニバン 中古の納車待ちなんですがやっぱりついでにドラレコもつけてもらった方がいいですかね?地味に取り付け可能なSHOP探すのも面倒ですね。 MINIの純正オイルてシェルヒリックスなんだな
高性能オイルでやるじゃん
モービル1にこんど点検時にお願いしようと思っていたが性能変わらなそうなのでやめた
あとは燃料系だな
ハイオクなら清浄剤入っているけど軽油には入っていないから定期的に燃料添加剤は必要? ウチは高3男子と三人暮らしでコンバチ乗ってる
リアシートはジャンケンで負けた人が乗るルール F54クラブマンだけどローダウンした人いる?
乗り心地とか、どこのサスにしたのかとか、
費用とか教えてもらえたらありがたいです。 ワシもディーゼル買ったけどクルマオンチなんで簡単に言えば月一位で添加剤入れて首都高ぶっ放してこればええんやろ? ミニ大田
サービスマネージャー 吉倉 肇
マリファナ逮捕歴有り >>572
純正→アイバッハダウンサス ゴツゴツ感無くなって乗り心地よくなった 安い
アイバッハ→ビルB14 街乗りゴツゴツ感復活したが高速域しなやかで乗りやすくなった ちょっと高い
予算気にしないならKWや3dデザインがいいらしい
ブリッツはやめとけとみんな口をそろえて言う >>575
ありがとうございます。
ということはアイバッハかKWか3dデザインですかね。
乗り心地と値段でアイバッハに落ち着いてしまうかな、、 TLC入ってて、オートバックスでドラレコ付けたら保証きかなくなりますか? ドアのデッドニングというのに興味が出てきました。ノーマルスピーカーでも音が良くなるってホントですか?
費用はいかほど? ドア1枚5万円くらい
先にスピーカーとアンプ変えろ 純正スピーカーがクソ過ぎるからまずスピーカー交換しないと無駄 純正スピーカーの話が出たので教えて下さい!
オプションのハーマンカードン付けると音響はかなり変わりますか?
知り合いのマツダ車のBOSEの音響に感動して、次のMINIはスピーカーにこだわりたいと思ってます。
純正スピーカーが物足りないので何とかしたいのですが高額オプションだし、
未使用車とか中古もハーマンカードン付きはめったに見かけないので…
オプションのハーマンカードンの使用感などご存知の方いたらぜひ教えてほしいです! 予算15万以内なら
ハーマン+アンプか
レイヤードサウンド
でそこそこ変わる
どっちかはお好みで
それ以上かけれるならまた別次元 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています