0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMb4-nbRf [133.106.85.199])
2020/05/18(月) 09:44:52.06ID:baJ52F2vM理屈ではそうだけど、実際どうかって言われたらそうでもないのよね
同じスズキのスプラッシュが良い例で、乗った人なら分かると思うが、あの車Aセグだからスイフトよりホイールベースもトレッドも短く、一方で全高は高いというセミトールワゴンスタイルにも関わらず、現在でもその辺のCセグより直進安定性や剛性“感”が高かったりする