>>523
結論から言えば失敗ですね

2AR-FXEが開発された当時、ドイツメーカーやフランスメーカーでダウンサイジングターボエンジンを載せた乗用車を作る事が流行っており、
レクサスもそのブームに乗っかる格好でそのエンジンが作られた
小型軽量のSUVならともかく、NXやRXの様な重量の重たい車両には低回転域でのトルクが不足しており、操縦性や走行性能に難が生じてしまった

結局の所ダウンサイジングターボエンジンには期待されたほどの燃費低減効果が無く、
車両が運転し辛くなるだけのデメリットが目立つだけだった