【TOYOTA】 トヨタ アクア 126 【AQUA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>969みたいな自分の運転は問題ないと思い込んでるバカって可哀想だよね
アクセルワークもできない下手くそなんだろ >>972
自分の運転は問題ない
周りに迷惑かけてないと思いこんでるクソ馬鹿
客観的に自分を見れない池沼 通勤距離25kmの時は燃費25km/lだったけど
通勤距離13kmになったら燃費20前後だから
燃費なんて使用環境次第だろ >>961
むしろノロノロよりキビキビ運転した方が燃費があがるんだが >>976
そうそう、しっかり加速してガソリン車と同等以上の加速感で、リッター30ぐらい
エアコンオン
平均速度55ぐらい
都会ではない主要道路
通勤14km 可哀想なくらい馬鹿だな。
短距離の人の話だろうが。 悪い車じゃないんだが、いかんせんボディーを適当に作りすぎたよなぁ。売れたはいいが、ヨロヨロボディーで勿体ない車だったな。 しょーもない荒らしやっぱいるんだな
手口
荒らし 「そんな燃費悪いなんて下手くそすぎw」(低能な煽り)
反応が無いと、、、
自 演 「うるせーばか!下手はお前だ!」(違うIDで反応した風を装って一人会話)
まぁ反応しないことだね
反応してるのもほぼ間違いなく自演だしね
前にPCXスレに同じような基地いたけど
NMAXスレでも同じ嵐行為してて
どうやらバイク持ってないどころか免許もなさそうだって話だったのよ
適当に煽ってレスもらえる売れてるバイクや車のスレ行って
煽っては返事してもらってって遊びを昼夜繰り返してるそうな、、、w まだ実質20リッター切りのアクアで30キロ台を捏造するヨタ工作員が必死だな(笑)
物理的に不可能だアホ(笑) まぁ下手糞は停止時位しかエンジン止まらんから燃費悪いのは当然だよプークスクス >>984
実際このスレに画像貼って置いてるから確認したらいいじゃない
この車賢いから回転数制御してくれるし補機バッテリーを上手く使えば社会的速度で走ってもリッター30は越えられる
北海道など路面状況が悪い極寒の真冬でもない限りリッター20を切るほうが難しいわ 確実な事はブレーキパッドが減るの遅いんだな
26マンkm超でも交換しないでドナドナしたw 仮に20切るような悪条件下で走ってるならどの車であっても酷い燃費になるからな
そんなことに文句をつけるのは車のことを何も知らないか本当にヘタクソな運転をしてるかの二択なんよね トヨタ車、最高10万円の値下げだって。
Sグレード簡素化、style black廃止はそういうことだったんだな。 トヨタが非HV車のアイドリングストップ機能を排除する方向だとか。
アイドリングストップでの低燃費効果があるのは確かだけど、高いバッテリー費用や耐久性を高めたセルモーター等々のコストが馬鹿にならないらしい。
アイドリングストップ無ければ安物のバッテリーでいいけど、アイドリングストップ車専用のバッテリー高いからなぁ〜
余談だがアイドリングストップ機能をオフにして格安バッテリーを使うという裏技?が紹介されてたが、まぁ目から鱗だったわ。 >>977
平均速度55ってかなりすいてるな
俺は都内の郊外部で片道20キロくらいの道を毎日通勤で使ってるけど平均速度は25〜30くらいだね
燃費は一番いい時が35くらい、冬の悪い時期が22くらい(車載計)
通年平均が26くらいだよ 自分も平均速度は25程度だね
燃費と同じくらいでわかりにくい!w アドバンスディスプレイも新型では結構変わってるんだね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 75日 4時間 1分 29秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。