スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.125
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ツダオタガラプー元気出せ
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/ >>500
スズキのOEMじゃヴォケw
脳卒中かw ボケ老人を騙すためにカタログにはリニアトロニックって書いてるねw
車音痴しか買わねぇw 4気筒がフラッグシップなのはマツダもスバルも同じだし、他のメーカーも色々ある
4気筒で6ATがフラッグシップなのは末駄くらいじゃね?(笑) 普通はCVTに負ける車って無いよな
あっ マツダ… レヴォーグ試乗した時ターボラグとCVTのラグでアクセル踏んでも加速するのが本当に遅れるんだよね!
あれが良くて乗ってる人って鈍感なのかな?
それかカタログスペックだけで買ってるの? ツダチョンってマルチリンクよりトーションが良いと感じちゃうチョン種だから… CVT専用車とか恥ずかしいよーw
外からトランスミッション見えないからって
女物CVT専用車に乗っちゃう男の人って
下着女装とかしてそうw フロントサスがストラットのスバルw
欠陥自動車好きよねーw IDコロコロ仕事もコロコロガイジ君今日も朝から飛行機ビュンビュンハッキョハッキョw WRXシフトダウンして加速するよりタイムラグ無いと思うが 低速スッカスカだし
S♯ならほぼラグなんか無いわ
学習してないド新車ならラグ有るかも
アイサイト無しは糞w
今時ACC無しとか考えられん アクセラデミオ「ストラットですが」
3シリーズ「」 国内現行フラッグシップ
アウトバック、レヴォーグ
・CVTしか選べません、ババア専用軽自動車かw
・フロントストラット、廉価ねw
・5ドアのみ、軽自動車かw
・FFベースAWD、ハンドリング糞w
・フロントオーバーハング長すぎ、昭和スタイルw 国内現行フラッグシップ
Mazda6、CX-8
・エンジン横置きしか選べません、廉価ねw
・FForFFベースAWD、ハンドリング糞w
・4ドアor5ドア、廉価ねw Mazda3はフラッグシップじゃ無いんだよw
フラッグシップアウトバックレヴォーグがCVT専用車w >>524
レガシーがフラッグシップじゃないの?
CVTオンリーだが(笑) >>526
直線だけの勝負w
さすがCVT貨物車w AWDで負け
ACCで負け
パワーで負け
株価で負け
ツダヲタハッキョする気持ちは解るわ(笑) >>528
コーナーは勝てるの?
流石ガラガラトーションw フロントストラットのBRZより
フロントダブルウィッシュボーンのロドスタRFのがコーナリング速いのよ
貨物アウトバックレヴォーグでコーナリングw >>520
安心を謳うメーカーが全車種に自動ブレーキ採用しないのはおかしいから、いつMTにもアイサイト付くのかと思ってたら…
まさかのMT車廃止して全車種自動ブレーキ採用するとは思わんかったわwww >>498
クソ売れてないやつじゃねーかwww
自虐ギャグかwww
やっすいつっかえ棒トーションが売れてるんだなwww
おじちゃんおばちゃんマツダッシュwww 5ATより廉価のリニアトロニックの悪口はそこまでだ 信号青でマツダッシュwwwwwwW
中間加速でキックダウンしびれるぜwwwwwwW
あ、MT乗れんからキックダウンATマジマツダッシュwwwwwwW
赤信号でフルブレェェェェェキング決まった俺カッケーwwwwwwW
ベタ踏みとフルブレェェェェェキングで俺カッケーwwwwwwW
車はこうでなくっちゃな! 全車種CVT専用車のスバルw
軽自動車ばかりのスズキ、ダイハツもびっくりw >>537
4ATと同等って事?
4ATの方がまだましだろ!! なお300馬力CVTにかなう車はマツダには無しwww ゴミCVTは論外だけど
いつまでたっても6速のATもツラいよ〜
ぴえん 308馬力6MTのWRXstiに置いてけぼり喰らう300馬力CVTお笑い車w
トランスミッション保護のために出力制限w おばさん車以下のマツダって自虐www
デミオ6カラカラ音してたけどポケットに鍵入れたまま洗濯機回ってるような音してて草 おばさん専用CVT車に乗るチンポ切断済CVTオカマちゃんw >>543
なおコーナリングでもマツダはゴミw
安さ以外全て羨ましがっとけなw
>>544
マツダがゴミに変わりなしw
スバルを叩くのにスバルしか引き合いに出来ないゴミマツダ草 >>544
ACCも無い糞車に言われても…
いきってる割にはヤリスより遅いしw >>547
それ以下のゴミマツダの悪口はそこまでだ 止まる度にしょぼいマツダッシュしてしょぼいフルブレーキで止まるツダチョンにACCは不要
段付きATキックダウンで美しく飛ぶ スバルディーラーの営業にも馬鹿にされるCVT車w
左足不自由なら仕方ないw 近所のおばちゃんマツダ好き多いよ
CX8 アクセラ デミオ
不要不急なのにこいつ等だけ出かけてるわw ボケ老人を騙す魔法の言葉『リニアトロニック』
それゴミCVTだよw
認知症だから気付かないw マツダの副社長も認めるマツダ地獄
地獄好きなら仕方ない そりゃCVT専用車に乗ってる所を知人に見られたら恥ずかしいから
引きこもってて正解w ボケ老人を騙す魔法の言葉『スカイアクティブ』
それゴミエンジンだよw
認知症だから気付かないw とACCもCVTもマトモに作れない奴が言うとります 次期WRX、DCTかレクサス並みの8AT載らんかな
昭和の6MTとかCVTは嫌
6ATは論外だけどw >>498
オールデミオで
2 車 種 も
トーションじゃない車あったんだな
所でデミオって何車種あるの? そうだ社名を富士重工からSUBARUに変更したけど
今年は全車種CVT専用車になるから
再度社名変更して株式会社CVTにするぞw インプレッサに限りませんが、
スバルは特に
ワイパー
ドアミラー
パワーウィンドウ
他社も乗りますが、故障が多いように感じます。
一般的なものほど保障が簡単に聞くので、保障期限内で必ず換えるようにしています。
その他心配な点は、車の状態にもよるので、ディーラーより、町工場等の整備士の方が見抜くのが早い。
他社と比較し、潰れないところが潰れるのがスバル。
また、潰れたら修理できない整備士が居るのがスバル。
潰れる・故障→純正部品交換の薦め。
このコースが鉄板。
ディーラー以外でチェックを受けることがコツ。
ディーラーは、都合の悪い事はまず言わないので。 世界初のCVT専用メーカーw
素晴らしいスバルらしいw
ズルズルトランスミッションw 世界初のつっかえ棒トーション専用メーカーw
素晴らしいマツダらしいw
煤詰まりエンジンw 嘘の極みw
全車種トーション統一でもディーゼル統一でもないのよw
全車種CVT統一いいなー、統一教会w マジで斬新w
軽自動車だらけのメーカーでもCVT専用じゃないのにw 嘘の極みw
全車種CVTでもズルズルトランスミッションでもないのよw
全車種デミオ統一いいなー、統一教会リスペクト半島民族w 現行唯一の非CVTのBRZは2020年7月受注終了
CVT化完了おめwww 国内ではCVTのみになっても問題ないな
ワンコインマツダの信者の言い分は不正解という認識で各社成功してる 国内向けでは唯一だなw
ダイハツOEM軽自動車のことかwww >>573
BRZがなくなるって事は
全車アイサイトツーリングアシスト
って事だな
世界一だね スバルにはサンバーというマニュアル車がまだあった!(笑) >>578
後発にボロ負けアイサイトw
CVT丸出しでキモスw CVT物に出来なかったメーカー有ったなw
燃費命のマツダこそCVT欲しいだろうな
6ATとか(笑) いつみても発狂ツダチョンはメシウマwwwwwwW
全車速ACC段付きなしのコンフォート最高
安いただの6AT最高ですか?wwwwwwW >>583
新型レヴォーグのアイサイトは伊達じゃない インプレッサ、XVって低出力ファミリーカーなのに燃費悪いなw
ズルズルCVTな上に燃費悪いとかどうすんのよw
CVT統一教会だからCVTにはひれ伏すのかw ATが羨ましくてCVTをわざわざ段付きにしたCVT統一教会w
AT開発できないんだw 少なくともここのツダオタは車を知らんらしい
FFとAWD同じだと思ってるんだな
みなみにスバルAWDはマツダのパートタイムAWDとも違うからな? >>587
売りはAWDとアイサイトですから
ツダチョンもリアデフ付きの買ってやれよ
せっかく用意してあるのに
後ろスッカスカだぞ 笑 やはり車を知らんなここのツダオタは
スポーツ走行で好きな回転数まで引っ張るのが目的で
段を付けたい訳じゃないんだがな FFとかFFベースAWDとかw
前輪駆動するハンドリングつまらん車捨てぇw
雪国?田舎もんきんもーw >>589
車を知らないから未だにツダヲタなんてやってられるんだよ
車を知ってる奴はとっくにマツダを見限ってる 質実剛健実力派SUV対なんちゃってファッションSUV >>587
その燃費悪いインプレッサ、XVと同等の燃費の新作スカイXは終わってるな
6ATのせいで燃費悪いのかな? ハンドリングの楽しさは好みによるけど
マツダにハンドリング楽しい車なんてあるのか?
ワインディングやサーキット走るならニュル走れるレベルでないとつまらんだろ
マツダにそんな車あったっけ?
FFベースAWDの利点も知らんのだな
それにただAWDって事でなくシメントリカルのフラット4
安いFFとは訳が違う >>583
未だホンダの軽バン以下の性能のマツダw
軽バンに負けじとセンサーを敏感にしたら、誤作動が多すぎてリコールになったマツダ3 マツダはデザインだけ言うとけばいいよ
そのデザインも微妙だと思うけどね
デザイン以外の話しても恥かくだけ
それが現状 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています