0001名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版 | 大砲2020/04/24(金) 00:05:59.99ID:M31TpAEi0 >位相角120度の直列3気筒エンジン >ぶっちゃけていえば、直6は直3×2である。 >クランクピンの位相を3等分・120度間隔で配置すると、加振力は分散・相殺されてうまく消すことができる。直列3気筒配列のメリットだ。 >直列6気筒エンジンの2000rpmの時と近い周波数特性にするには >直列3気筒エンジンでは倍の4000rpm回す事で得られる。