【日産】キックス　e-POWER Part6【kicks】

2020/04/20(月) 21:22:42.66

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2020年6月発売予定タイ生産

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/05/16(土) 18:03:26.11

笑った
だけど多分新型出ても日本導入は2028年だな

2020/05/16(土) 18:14:28.87

大体4年後くらいにRVRと土台を共有するとか言われているね。
アウトランダーやエクリプスクロスとエクストレイルみたいに

2020/05/16(土) 20:23:52.65

追浜

https://twitter.com/6tvJcUVLzUet2HN/status/1261542005726867456?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2020/05/16(土) 22:11:09.84

>>340
2016年だからフルモデルチェンジはまだまだ先だろうな

2020/05/16(土) 23:01:21.16

>>341
大丈夫、FMCまでそんなかからないよ
もうフロントマスクのバリエーションがない

2020/05/16(土) 23:42:28.80

なんかよくわかんないけど、レクサスUX買うことにした
それじゃ、バイバイ

2020/05/17(日) 00:07:53.40

https://pbs.twimg.com/media/EYI4OJeUwAE2w0L.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EYI4hjSUMAAxqzD.jpg

当たり前だが受注始まってるな
日本もはよ

2020/05/17(日) 00:16:38.54

マイナーチェンジ版・日産の新型キックスの見積もり開始は5月25日から。
http://creative311.com/?p=91267
8インチナビゲーションディスプレイも標準装備される？との情報も入ってきています。

8インチナビまで標準とか
これだとオプション無しでいい人も多いんじゃないかな

2020/05/17(日) 00:49:52.99

DAの誤りだろ、クソアフィサイト

2020/05/17(日) 06:28:38.92

キックスは装備充実でくるとは思ったが、いかんせん新型ハリアーの廉価グレードの背中が見えるからなぁ。

俺は新型ノートe-Powerと新型ハリアーの廉価グレードで迷うわ。

2020/05/17(日) 06:29:10.39

>>347
病院行け。

2020/05/17(日) 09:31:05.66

燃費は負けるだろうが、性能的にノートと同じなら良い。
そしてナビ標準だとすれば、かなり頑張ってるとは思う…が、
問題は、遮音とか含めた旧世代のプラットフォーム。
この数年で、他社は、接着剤使ったり、新しい技術導入してて
特にトヨタのクルマは見違えるほど良くなったが、キックスはどうか。
期待してるんだがなあ。

2020/05/17(日) 09:39:45.69

雨の日にタイやハウスから現行ノート並みのスプラッシュノイズが響かないことを祈る

2020/05/17(日) 09:44:02.32

心配するな、屋根に当たる雨音が全てを隠してくれるからw

2020/05/17(日) 09:47:24.51

ナビ標準装備でこの値段だったら納得かな。

2020/05/17(日) 09:58:44.81

ナビ標準装備なのか

2020/05/17(日) 10:02:02.04

とりあえずFFだからなぁ。

2020/05/17(日) 10:45:36.41

ナビ標準になったら
イチャモンつける人が出てくるからな。
少なくとも8インチじゃ小さいという意見が出てくるはず。
やはり値段次第かな？

2020/05/17(日) 15:25:28.68

でもトヨタのディスプレイオーディオなんて
もっとひどくね？
スマホでナビすればいいじゃんっていうけど、
いちいち接続するの面倒

2020/05/17(日) 16:00:57.90

やっぱり新型ノートがかなりお買い得な気がするわ。
しかし、トヨタ販売店が新型ハリアーをかなり値引きしてるようだからそれも気になる。
キックスよりは新型ハリアーの廉価グレードかな。
いかんせんカッコいいから。

2020/05/17(日) 17:03:47.79

>>360
同感。有線で接続とか全然スマートじゃない。

2020/05/17(日) 17:04:26.10

アレかっこいいか?

2020/05/17(日) 18:52:41.30

>>356
ナビといってもApple CarPlayとかAndroid Autoとかスマホを接続しないと使えないやつじゃね？しかも有線で。日本仕様はわからんけど。

2020/05/17(日) 19:08:05.38

テレビはついているのか？

2020/05/17(日) 20:48:19.38

何をテレビと言ってるのかわからん。

2020/05/17(日) 22:37:40.69

>>364
ガラケー→スマホみたいにカーナビもガラパゴスで進化してた部分が共通化していくのかね？

2020/05/17(日) 22:44:54.44

他社が追従しないシリーズHVのe-powerこそがガラパゴスに思える

2020/05/17(日) 22:59:42.81

>>691
現行フィットハイブリッド見ると、e-powerが勝てるところなーんもないからなぁ
そう考えるとキックスなんか待たずにクロスター注文するでFAなんだよなぁ

2020/05/17(日) 23:16:15.08

新型フィットってよく走るし燃費もいいし
乗ってる感じも悪くないのに
どうしてああもソワソワするデザインなんだろう

2020/05/17(日) 23:52:11.09

加速は普通に現行ノートより遅いからいらんわ、新型フィット

2020/05/18(月) 00:20:31.09

出たね意味のない加速厨

2020/05/18(月) 00:26:55.21

加速じゃないよ。
加速感。
フィーリングがとてもいい。
アクセルをぐっと踏んだ瞬間の反応がたまらん。

フィットは最悪

2020/05/18(月) 00:47:42.46

フィットはエンジン直結駆動もするのでe-POWERより優れていると思われがち
でもシリーズハイブリッドならエンジンは発電専用に特化するのが本道だと思う
エンジン直結駆動を考えると排気量選定やエンジン特性がぶれるんじゃないの

2020/05/18(月) 01:53:16.84

もういっそ駆動用と発電用でエンジン2個積もうぜ
i-MMD2とかにして

2020/05/18(月) 07:30:40.03

アクセル踏んだときの感覚はe-Powerが良すぎるからな。
あれに慣れたら他社コンパクトカーは候補から外れる。

新型ノートはさらに静粛性が上がり、信号待ちで発電状態になっても気にならないレベルになるだろうからもはや不満のない車になるわ。
現行ノートは音が気になるぐらいだし、内装が新しくなれば最高。

2020/05/18(月) 08:41:49.05

>>370
深海魚とか骸骨っぽい不気味さがあるんだよな

2020/05/18(月) 09:41:40.73

駅のサイネージとかでティザートレイラーやポスターによる宣伝始まったし
日本での発表ももうすぐみたいね

2020/05/18(月) 10:05:14.41

フィットに乗って思ったのは、運転席がよくないのかも
フロント真っ平で見晴らしがいいのはいいんだけど、
車の運転席っていうより、カフェの窓際のカウンターテーブルに
ハンドルとアクセル付けましたって感じなんだよね
運転してるときは自分が主役、みたいな感じがしない

それ以外は悪くなかったよ

2020/05/18(月) 11:19:40.51

>>377
わかる。
深海ザメそっくり。
ま、嫌いでもないけど。

2020/05/18(月) 13:40:35.14

日本で広告始まってきてるのな
http://creative311.com/?p=91334

2020/05/18(月) 14:08:46.22

>>299
いいなこれ
黒だけなんかな
他の色でもやって欲しい

2020/05/18(月) 15:14:41.77

>>382
ディーラーオプションなんで日本にもあれば出来るよ

2020/05/18(月) 17:27:42.45

実物見るのを楽しみにしてたが、このキャッチコピー…
ヤケクソに近いな

確かに、話題にはなるだろうが

こんな宣伝文句背負った製品に
ライターだって乗りたいと思うだろうか？普通
苦笑いするしかなさそう

2020/05/18(月) 17:41:28.42

>>381
あるはずだったの未来→ジューク

2020/05/18(月) 18:17:17.75

車名も入っていないから車の宣伝じゃなくて日産自体の意気込みでしょ。
本来は車の発表日だったのが出来ないんやから背景に使っただけ

2020/05/18(月) 18:48:25.28

>>376
全域パワーバンドで走る感覚はモーター駆動でしか味わえないもんな
ノートe-POWER買ったせいで次の候補車が日産しか無くなってしまったｗ

2020/05/18(月) 18:54:49.26

某自動車サイトによると
タイで2020年5月15日19:00発表、
日本でも1ヶ月後の2020年6月15日に発表だって
コロナの影響で遅れなければいいけどね

都内の駅にティザー広告でてるから、もう発売したと勘違いする人もいるかも

https://i.imgur.com/rmCbZL5.jpg
https://i.imgur.com/mprdAAg.jpg

2020/05/18(月) 19:11:07.87

なんかセガサターン末期みたいなキャッチコピーになってきたな

2020/05/18(月) 19:23:38.92

>>385
悲しいなあ

2020/05/18(月) 19:59:39.85

>>385
お上手!!
だけどJUKEの方が格好いいので超えられない・・・・カモ?

2020/05/18(月) 20:03:36.98

ドコモでもあったな
反撃してもいいですか？みたいな

ドコモほど挑発的じゃないけど
現状の敗けを認めるようなキャッチコピーは失敗しがち

2020/05/18(月) 20:40:44.23

>>388
なんか、すごくいい画像だな。
キックスを知ってるからこそ、プロはさすがだと感じる。

2020/05/18(月) 20:42:56.36

>>393
アイアンマンみたいに見えるだけかと

2020/05/18(月) 20:44:13.66

まさか新型ハリアーの背中が見える価格になるとはな。
新型ハリアーが思いがけず安いからだが。

2020/05/18(月) 20:53:20.10

>>395
価格はまだだし。
駆動系に限ってはハリアーより遥かに魅力的だけだね。

2020/05/18(月) 21:16:09.53

車格が違う車のガソリン車と比較されましても…
その理屈だと現行ノートepowerもハリアーの背中見えてますし

2020/05/18(月) 21:16:53.82

ハリアーよりRAV4プライムなんだよな
てかハリアーはOP商法で軽く400万超えるだろ…

2020/05/18(月) 21:30:39.32

流れるウインカーはダサいからやめてくれよ

2020/05/18(月) 21:39:23.25

何のOPも付いてないベースグレードのハリアー買っても見栄っ張りぐらいしか満足しないだろ
まあベースグレードのハリアーがどれぐらいの販売比率かは知らないけどw

2020/05/18(月) 21:40:59.88

>>395
とはいえ走りはハリアーの2.5L HV並ですぜ兄貴

2020/05/18(月) 21:55:03.36

走りの楽しさはキックスの圧勝と思われ。
e-powerだからね。

2020/05/18(月) 22:43:11.52

キックスとかまったくかっこよくないんだが。新型デューク売れよ。だから日産はだめなんだよ。

2020/05/18(月) 22:51:53.43

https://i.imgur.com/3tLc9UL.jpg

2020/05/19(火) 01:02:43.80

https://kisspress.jp/shared/img/articles/basic/17400-17499/17499/img5b03cdc2039a3_xl.jpg

2020/05/19(火) 02:00:01.94

>>388
メカ的にもデザイン的にも負けてるけど、よっぽど自信あるんだな

2020/05/19(火) 07:15:51.62

明日何か情報出るかな。
駅の広告が出たから予定では今頃発表だったというのはわかったが、延期するのかね。

2020/05/19(火) 09:09:46.56

自分もどこかで5/20に何か発表があるとかネットの記事で読んだような

2020/05/19(火) 11:50:32.77

寺の話だと、明日価格等の詳細が判り受付出来る予定ですね。詳細は先月タブレットの資料見せてもらいましたが、先日の発表となんら変わらなかったですね～

**北條實** (ﾜｯﾁｮｲW d546-YK/V) · 2020/05/19(火) 11:56:39.90

マーチクロスに275万って誰が買うのか

2020/05/19(火) 12:17:40.93

>>410
確かに、プラットホームとエンジンはタイマーチの系譜だな

2020/05/19(火) 12:43:22.38

>>410
日産はつねに情弱向けの商売しかしてないから

2020/05/19(火) 12:51:44.89

>>395
背中見えてもそのグレード買う奴はほぼゼロ
平均購入価格は400万オーバーや

2020/05/19(火) 13:01:02.03

次期型ノートをベースにしたノートクロスを出してくれよ

2020/05/19(火) 15:46:16.25

>>414
それって次期キックスじゃないの？

2020/05/19(火) 17:11:41.85

250なら買うけどそれならノートと一緒になっちゃうしな
ただ六年前の設計を300で買うのは無いわ

2020/05/19(火) 18:17:49.86

>>416
6年前の設計ってなに？
発売は2016なんだけど

2020/05/19(火) 18:32:48.49

>>388
上手いこと撮ったねー。マイチェンで新しくした所だけ写ってるからカッコよく見える。ただ実際に全体を見た時にがっかりしなかったらいいけど・・・
とても300万する車に見えないんだよなぁ。

2020/05/19(火) 18:58:11.18

タイ日産の生産能力ってどれくらいなの？
予想以上に売れ行きよかったら日本でも生産するのかな
マーチよりは遥かに売れると思うが供給間に合うのかな

2020/05/19(火) 19:23:34.72

日本で月販5000台目指すって意気込んでたから、それ以上はあると思うが。

2020/05/19(火) 19:45:00.92

>>417
ゴミの相手すんな。

2020/05/19(火) 20:06:19.69

かなり売れると思う。
けど、タイ生産だとオーダーに寄っては納車がかなりかかるね。
オーダー入れて、生産して、運搬して、検査して、全国に配車して、オプション付けて、、、。

2020/05/19(火) 20:16:10.79

>>417
お前は2016年に発売したクルマの設計が2016年に行われたと思ってんのかww

2020/05/19(火) 20:16:33.68

ヨタのメルケル顔が好きになれんわ

2020/05/19(火) 21:02:36.52

>>423
？
それを言い出すと設計は10年以上前になるけど

2020/05/19(火) 21:08:16.01

>>422
そのための実質ワングレードなんでしょう。
ガソリンは遅れて、みたいやし。

2020/05/19(火) 21:10:21.21

>>425
何言ってんだコイツ

2020/05/19(火) 21:20:55.79

>>427
車って発売の5～6年ぐらい前からもうデザインから何から決まってる

2020/05/19(火) 21:21:39.80

>>427
5年～6年ってのはCADが発達した最近の話で、手書き図面時代はもっと期間は長い

2020/05/19(火) 21:25:48.83

WLTCモード23前後と予想

2020/05/20(水) 07:17:23.11

今日情報出ればいいんだが。

2020/05/20(水) 07:24:28.05

まー値段だよな
乗り出し300なら売れるんじゃないの？
ナビはトヨタみたいにモニターだけ付けてくれれば良いわ

2020/05/20(水) 07:27:35.68

車両本体が280万なら売れない。
新型ノートe-Powerは220万あたりかな。

2020/05/20(水) 07:56:42.62

まあプロパと電動パーキングとか標準だしな

2020/05/20(水) 08:05:49.36

3ナンバーSUVでFFのみって時点で伸びしろは
ないよな
パッケージングで売るしかないが
今のところ面白味はなく地味

キャプチャーくらい走ってくれればいいがなあ

2020/05/20(水) 08:07:37.76

途上国向け日産車の衝突安全性能ってこんなもの？
　
国内安全性能の結果が出てから購入した方が良いかも
　
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20200519/566828.html

2020/05/20(水) 08:20:19.24

>>436
なんだ向上したのか

2020/05/20(水) 08:35:18.70

ダットサンは慈善事業みたいなもんだからしゃあない

2020/05/20(水) 09:05:22.10

さすがにダットサンにそこまで求めたら酷だろ
ガチの新興国向けだし

2020/05/20(水) 09:58:38.25

>>437
これか　
　
https://www.google.co.jp/amp/s/super.asurada.com/cars/2014/14750/amp/

2020/05/20(水) 10:46:01.08

ダットサンをあまり馬鹿にしたらいかんぞ
ライズ対抗のSUVも作ってる
ttps://kuruma-news.jp/post/255522

ぶっちゃけちょっとカッコよくて困るぞｗ

2020/05/20(水) 11:28:25.43

ダイハツロッキー未満の安物Vプラットフォーム+安物ハイブリッド=タイキックepoor

これでハリアー並みと連呼する日産
嘘も百回言えば真実になるってか

【日産】キックス e-POWER Part6【kicks】

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