【PORSCHE】ポルシェ・マカン 49台目【Macan】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>916
説教なんかしていないよ。車歴をお願いするに
先に開示しているだけ、礼儀でしょ。
であなたのクルマ歴は?
やっぱり酸っぱい葡萄さん? やっぱりパワートレインが大切だよなぁ
エンジン単体はスポーツカーだけでいいね 久兵衛って美味しいか?って話をしてるのに「俺は回転寿司にしか行った事がないが美味いと思う」って言われても説得力無いだろ?
そういう話だよ >>919
今、マカンに乗っているけど?
あなたは何に乗っている? >>920
G350と981
あとは仕事用にF31
写真はアップはしないよ
別にマカンやMBやBMWが悪いと言ってる訳では無い
貴方の上げた車種では説得力が無いと言ってるだけ
気を悪くしたなら謝るよ >>921
怒っていないよ。ここでマカンを叩いている人たち
に興味津々なだけ。低所得の人たちが酸っぱい葡萄
なのは分かるんだけど、立派な車をお持ちの方々が
その板に行かずに、なんでマカン板に来るのかも
興味津々なだけ。 酸っぱ臭ぁ〜いおっちゃんの車歴よw
見れ見れ!これこそ中流階級~下層階級のリアリティ!ほぼゴミじゃね? マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る 酸っぱ臭ぁ〜いおっちゃんの車歴よw
見れ見れ!これこそ中流階級~下層階級のリアリティ!ほぼゴミじゃね?
ジムニー 〜187万円
レガシー 〜330万円
インプレッサ 〜260万円
ロッキー 〜242万円
ライズ 〜228万円
ロードスター 〜290万円
マーチ 廃版
FC3S 廃版
CRV 329万円〜
シビックハッチバック 294万円〜
シエンタ 185万円〜
ロードスター 260万円〜 >>926
マカンだとマウント取れるのが国産のそういう車種なんか?
非ポルシェだと大変だな 酸っぱい葡萄さんと、酸っぱ臭ぁ〜いおっちゃん
それぞれ、別の人な。
酸っぱい葡萄さんは歴代外車乗りのマカン乗りやぞ!
と一応フォロー入れとく。 しかし、俺がカイエン所有してたらここぞとばかりにスクショ上げまくるのにな。
ここの住人はシャイなのか?
それともガチエアーなのか?
それとも俺が変態なのか?
>>926さんがガチならここのアンチってマジでヤベー奴らだな。リアル世界じゃ相手にされてねー率かなり高めだろw >>930
普通、持ってても95%の人はスクショげないでしょ
なんで上げたいのか理解できん そういやスクショ挙がるのは何故かGばかりでカイエンは見ないな しかしだな〜マカン乗りって首の皮一枚繋がってるイキった派遣が無理して買ってドヤ顔するようなイメージがあるな >>922
久兵衛のランチだな
夜のカウンターは無理だが暖簾はくぐれてる
久兵衛で寿司食べたという話はできる
>>923
理由なんて無いよ
正義感をかざして下手に関わるとストレス溜まるだけ
自分が言うのも説得力無いがね 久兵衛は夜に行ってもお任せでビール飲んでも1万5千
円くらいで満足できるよ。味、接客等々、まさに寿司
屋のリファレンスと言った感じでクルマで言えば、
MBのC Classってとこじゃないかな? いや、そういう話じゃないんだが
やっぱあんたダメだわ… 個人の感想なんだから良いじゃ無い。
ここにはカイエンどころかマカンすら乗った事なく
久兵衛なんて縁の無い人達ばかりだろうからね。 客観視してどう思いますか?
わからないならその程度の人です >>940や>>942が悪い人に騙されないか心配です オーナーの方へ。
ブレーキダスト対策どうしてますか?
かなり多いですよね。 よほど車好きじゃない限り、カイエンとマカンの違いは分からない。
というより、ほとんどの人はマカンの存在を知らない。 オレはマカンをセカンドカーとして所有してるが、
メインカーを乗ってる時によく「今日はカイエンじゃないんですか?」とか「カイエンに乗ってましたよね?」と聞かれる。
はじめは「あれはカイエンじゃなくてマカンという車種で・・・」と説明していたが、
最近は面倒くさくなって、カイエンではないことを否定しなくなった。 ブレーキダストは何もしない。
そのうちホイールがコーティングされたみたいになってカッコいい 笑
で点検で掃除されちゃう 笑 BMには確か純正でダスト軽減ブレーキパッド
と言うのがあったかと思うけど、ポルシェに
はないの? 俺は水谷に行ってみたかったな
最早手の届かない存在 >>957
サブの用途をどのように考えてるかによるんじゃないかな?
オレはメインを乗りやすいセダンにして、サブを妻も運転できるSUVにしたかったからマカンGTSにした。
でも、マカンはSUVとしては中途半端だったと後悔中(汗)
911にも乗ってるなら、A45の用途がよく分からないな。 マカンは乗り心地が値段相応のショボさなんだよね
そこに身をつぶればまぁまぁの車 >>958
予算は1000万くらいで、大人4人が乗れて荷物も積める車を探しているんだ
CLA45Sは、見た目はAクラスに見えないし(笑)、メカニズムが興味深いし、かなりパワーもあるから気に入ったんだよ
マカンは、いつものポルシェ商法でオプション代金が高いからねえ
マカンGTSでも後悔した理由は? 乗ってて楽しいのはCLA45だと思う
マカンは鈍足だし重いし乗り心地悪いし
CLA 45は0-100 3秒台だっけ?マカンは7秒だし比較にならないでしょ こういう全くタイプの違う車をドヤ顔で比較する奴って頭悪いんだなと思う >>965
いいね
ただし、モデル末期でまだFRだから、もうすぐモデルチェンジ、ハイパワー車は4WDじゃないとね >>964
同じような価格帯で、5人乗り4WDのSUVかセダンかの比較だから普通だろう
マカンとSLを比較しているわけじゃないし
あんた、頭悪いな マカンはポルシェエンブレム目的で買う激安車だから乗り味とかどうでもいいんだよ >>967
マカンと比較されるべき、GLC63Sは4WD
今春アウディRSQ8に破られるまでニュル北でSUV最速だった >>968
セダンとSUVを比較してドヤ顔って脳みそ腐ってそう笑 >>970
比較されるべきなのは、カイエンターボね
マカンじゃないから笑 カイエンと比較されるべきなのはGLEだと思う
けど。アンチさんたちの頭の中には現実歪曲装置
でも標準装備されているのかな? >>973
仮にマカンだとしても、GLC63Sと比較できるのはマカンターボだけね
その他のグレードはまったく問題外だから! 相変わらず論点関係なく強引にマカン下げの話を進めるのワロタw アンチの人たちを見ていたら、私は生まれてから
MBならAMGかG、BMならMしか乗ったことあり
ませんみたいに妄想か設定している人達ばかりで
笑える。バカにしている素マカンすら買えない癖にw >>961
マカンGTSでも後悔した理由は、メインとサブの明確な差別化が図れてなかったことかな。
簡単に言うと、マカンGTSがメインカーに(快適性、操作性、悪路走行性能、積載能力などで)劣っているんだよね。
メインに911を乗ってるなら、サブにマカンでも差別化が図れるからいいと思う。
911とCLA45Sの組み合わせはどうかな?(汗) >>977
あらゆる面でマカンGTSに優るそのスーパーセダンは何なの? ダスト低減ブレーキはPSCB49,500円です。効果あるなら次の買い換えでオプション追加しようかな。でも高い! >>978
オレは5シリが好きで、E39・E60・F10・G30と乗り継いでるんだけど、
5シリとの組み合わせではマカンは用途が重なりすぎていた、という話。
あくまでも主観であって、マカンを下げるつもりはないからね。
次にSUVを買い換えるなら、コンパクトなSQ2とか、もっと大きなカイエンやレンジにしようと思う。 >>980
なるほど、M5かな?
M5なら、速さも含めてすべてで優るね たしかにGLC63Sは0-100が3秒台だからカイエンターボの対抗馬なのかな?
M5は現行G系もかなり値ごろ感が出てきたね。
昨日、昼間に第三京浜の上りで港北付近で横浜ナンバーのマカンSが川口ナンバーのCR-Zに追越車線で激しく追突していた。
双方怪我が無ければ良いけど。 しかし三菱GTOのコピペ並みの下らんレスばかりやな
何れ高速でGT-Rを追い抜いてやったマカン凄えとか書き込むアカン奴出てくるで マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエンクーペ買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンクーペに限る 間違った。
ダスト低減ブレーキはPSCB495,000円でした。付けた人いますか? >>983
はいはい
嘘かと思われるかも知れないけど、東関東自動車道で140キロ位でマジで35GTRを抜いた。
つまりはGTRですら、マカンのPDKには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>988
別に相手は競っていたわけでもないのでは?
スピードを出して捕まりたくない。その様に考えていたと思いますよ。
今時の車なら30%程度アクセル踏めば20秒以内で140km/h位は楽に出るでしょうに。
勝つ、負ける?いやいや、そんな解釈で物事を考えるならばサーキット場で存分にやりなされ。
事故って後悔するのは貴方ですよ。 つまり、ある程度の外車なら
普通に140辺りなら出せる性能はあるって事よ。
GT-Rには相手にもされていなかったな。
残念だけど。ちょっと顔が赤くなったかな? マカンのATのベース乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。ベースは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもベースも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもベースなんて買わないでしょ。個人的にはベースでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで911GT2RSを抜いた。つまりはG 911GT2RSですらマカンのベースには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 66日 0時間 43分 28秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。