【PORSCHE】ポルシェ・マカン 49台目【Macan】
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【テンプレ】
アンチさんの日常使用車
ジムニー 〜187万円
レガシー 〜330万円
インプレッサ 〜260万円
ロッキー 〜242万円
ライズ 〜228万円
ロードスター 〜290万円
マーチ 廃版
FC3S 廃版 前期マカンでリアのエアコンて後付けできないんでしょうか?詳しい方教えてください。 先月のリコールだけれど、PCからはコロナでパーツの
入着が遅れているので5月の終わりまで待てと言われて
いる。何処も同じ? >>17
先週ポルセンに持っていったけど1時間ちょいで終わったよ >>19
レスありがとう。
パーツあるところもあるのね マカンは偽物、カイエン は本物という棲み分けができてて良いと思うけど ポルシェヒエラルキー最底辺のマカンだから乗ってる人の民度も最底辺だよ あと、マカン乗りは情弱
150 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2020/01/19(日) 07:47:47.00 ID:XJhucjVC0
>>142
ケイマンも素とSは4気筒だよねw
水平だろうが直列だろうが4気筒は4気筒w
直列な分マカンの方がエンジンは格上なんだよ
何がスポーツカーだよw
笑わせんなよw 自動ブレーキは標準装備でしょうか?
自動追従機能ではなくて。
人は認識するけどモノは認識しない自動ブレーキとか?? >>32
ポルシェの自動ブレーキは下記の通り三つあるそうです
衝突軽減ブレーキ(弱) マカンに搭載
衝突軽減ブレーキ(強) パナメーラ等
自動ブレーキ 911と新型カイエンのみ >>35
パナメーラも自動ブレーキは付いてる
ただし、ACCとトラフィックジャムアシストのオプションが必須だった。 >>36
パナメーラに付けられる自動ブレーキは前方の障害物
との衝突をブレーキだけでは回避できない可能性があり、
だからポルシェは衝突軽減ブレーキと呼んでいる。
ブレーキだけで衝突を回避出来るのは、911と新型カイエン
だけらしい。 >>32
ポルシェの自動ブレーキは下記の通り三つあるそうです
衝突軽減ブレーキ(弱) マカンに搭載
衝突軽減ブレーキ(強) パナメーラ等
自動ブレーキ 911と新型カイエンのみ 狭い道とかで立ち往生とかどうにもならなくなったことありますか? ポルシェマカンて乗り心地はどうなの?
ポルシェに全く興味はないが、運転しやすくてそこそこ乗り心地良ければマカンも候補になってくる >>45
まったく興味無いのに、候補に入れる?どうかしてるだろ >>48
私も買う前は興味無かったから分かるよ。
で今何に乗って次の候補車は何?
それを知っていた方が的確にマカンの乗り心地を
伝えられると思う。 カローラみたいな車だから良い車だと思う
乗り心地やエンジン音はまさにカローラ カッコよさと運転しやすさのいいとこ取りしたサイズだと思いますよ^_^
カイエンクラスは取り回しめんどくさくなってきますし、Q3クラスはサイズ的に可愛くなっちゃうし。
あ、買うならV6以上をお勧めします。素はさすがに遅すぎるので。 吊り下げ式アクセントペダルで不便ではない?
購入しようと思っていたんだが吊り下げ式と分かってちょっと萎えている…。 私は前の車がオルガン式でしたが全く気になりませんでした。慣れますよ^_^ カローラエンジンで評判良いみたいだね
ポルシェエンブレム付けたカローラとか最高だな 確かに!ハンバーガーで1番売れてるのはマックのハンバーガーだもんね
ポルシェヒエラルキー最底辺のマカンだから格安で手に入るポルシェエンブレムで1番人気! いつもの
素911 4.1秒
素718 4.7秒
素カイエン 5.9秒
素パナメーラ 5.5秒
━━ポルシェの壁━━
素マカン 7秒w 感謝しなきゃな
自分勝手な行いは身内の擁護で成り立ってると
中学生じゃあるまいし デタラメな数字を並べて悦に入っているアンチさん
素911 4.2秒(4.6秒)
素718 4.9秒(4.7秒)
素パナメーラ 5.7秒(5.5秒)
素カイエン 6.2秒(5.9秒)
━━ポルシェの壁━━
素マカン 6.7秒(7.0秒) マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る ケイマンを見ると、
「な〜んだ、911買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェは911に限る で、でたーー、ケイマンにコンプレックス持ってるマカン信者www 金は大事やけど
車両価格だけで他者を値踏みする人生って楽しいか?
まぁお前は楽しそうだからそのまんまの人生歩めや
その方が俺も笑えるしwwwどうぞご自由にwww マカス買う奴って人生の情弱なんだから放っておけよw 現行カイエン乗ってるとクソ車マカンだと認識するよね
内装がクソすぎるw そりゃそうでしょ
カイエンは高級SUVでマカンはポルシェ最安値の格安SUVなんだから違って当然
年収400万円でも買えるような層の車だからこれで良いんだよ アンチの皆さん、ご苦労様w
確かにマカンはカッコいいし、運転していて
楽しいいいクルマだから、カイエンとの対比
でしかイチャモン付けられないよね。 マカンを運転してて楽しいとかは冗談で言ってると思うけどさ
試しに一度ポルシェに乗ってみたら良いと思うよ アンチはどの層なの?
金持ちはこんな無駄な事しないでしょう
ところでGTSのエンジン音良いね
ターボはもっとすごいの? マカンの新古車あるかなーって思って見たらぜんぜんないのね。新車と対して価格違わんのだね >>72
ポルシェの中に前の911と新型のカイエンが
含まれているなら乗ったことある。911は
確かにものすごく面白いけど、日本の道路
事情ではタカラの持ち腐れ。カイエンは
スポーツカーというよりもクルーザーみたい。
鈍重で特にシフトの遅さにイライラした。 >>77
コピペじゃないよ。あるマカンオーナーの感想。
イチャモン付けの中身が、価格とか、内装とか、
日本語とか、マカンにすら乗ったことのないの
が丸わかりなのが笑える 素でもゴルフGTIと同じエンジンなんでしょ?十分やん ベンツのAクラスとポルシェのマカンでしょ
どっちも本日じゃないしエンブレムだけ欲しければ買えば良い エンブレムではカローラよりもマカンの方が上
そもそもマカン買う人は走りなんてどうでもいい人種だから安くてポルシェだったらいいんだよ 俺はあえてダサいマカンを買った
後悔しかないけどな
699 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:04:35.82 ID:iyb+gKaH0
ポルシェSUVカッコいい
https://i.imgur.com/I0elXdC.jpg
702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:11:08.67 ID:kV1Ifpx10
>>699
マイチェンして現行マカンはだいぶカッコよくなったね
今までマカンはデザインがクソだったけど、これなら選択肢に入りそう。絶対買うわ。リアのデザインが存在感あっていい感じ!
703 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:17:29.70 ID:x6BRb0X30
>>702
残念ながらその車はカイエンクーペであり、現行マカンはチンチクリンなこちらの画像です。非常に残念ですがリアの迫力はありませんね
https://i.imgur.com/2FK2qkg.jpg 来週、マカンGTS納車です。
妻のですが。
楽しみです。
ポルシェは初でわからないので
教えて下さい
なにか気をつけることありますか? マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る 嫉妬で永遠に罵詈雑言を書き続けられるのってある意味すごいw マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る。 マカン横幅広いですけど駐車場とかで気になりませんか? >>97
そうですかw
見た目は適度なサイズ感ですが国産と比べるとかなり幅があるので...
ありがとうございました >>96
気になります。狭い駐車場ではどちらかの白線を
踏むので隣に気を遣います。廻りも高価なクルマ
なので気を遣ってくれますが、子供、おばさんは
無頓着だしね。 >>99
高価な車どうしなら気を遣って開け閉めしてくれそうですね〜
国産が無難か・・・ マカンでそんなに気を遣ってたら
パナメーラ カイエンなんて乗れんぞ
あっ............ 都会だとフェラーリやランボルギーニの両側にまでがっちり詰めてくるのに田舎はいいよな
ドアがほんのちょっとしか開かなくて人の出入りどころか荷物入れる隙間もないくらい寄せてくる マカン乗る層はパナメーラやカイエンは一生乗れないよ
購買層が違いすぎる スレタイ読めない理解出来ないマウント猿が多くて笑う >>103
そーなの?
992のセカンド更新に乗りやすそうなマカンにしようかなと思ったんだけど... そりゃあそうだろ
自慢出来るドラテクも面も腐ってるし
金持ってる自慢しか出来ねーよ頭悪いし 自慢自己満じゃなきゃこんなクルマ乗らない罠。
実用性なら黙ってフィットでも乗ってろ >>109
実用性重視でマカンにしたんだけど
ベースなら自慢にもならないし。でも使い易いよ 女は
「◯◯の彼氏ってポルシェ乗ってるのよね〜」って言われたい
「でも非ポルシェマカンだよね〜」って突っ込む女はいない マカンすら買えないアンチさん達でいっぱい。
911どころかマカンにすら乗ったことないくせにw トヨタ車もマカンもケイマン変わらんでしょ
ポルシェは911とカイエンとパナメーラ!それ以外は非ポルシェ決定〜〜 アンチがいるって人気の裏返しだからな
ケイボクやこの車がなかったらポルシェの経営こんなに安定しないよ アンチつーかいつものストレス溜めたPCの中の人やろ マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る よくそれ聞くけどそれ言い出したら世の中全部そうだけどな
なんでも身分相応でいいのよ 世の中の99%の人はパッと見でカイエンとマカンの区別がつかない。
これマメな。 >>125
このスレに来ているアンチの98%はパッと見で
カイエンとマカンの区分が出来ないよ。 カイエンとマカンの区別が付かないから俺はマカンに乗るよ
だって周りからカイエン乗ってると思われるし
エンブレム外してるから周りにはカイエン乗ってると言えるし 中古はカイエンの方が安いよね
維持費は掛かるしデカいから取り回しや置き場の面でも日本はマカンがジャストサイズ
カイエンは中古でイキってるやつが多そう 何年も粘着質のマカンアンチはここで悪評流して相当数の販売台数(客)潰しただろうけど
誹謗中傷営業妨害で訴えられたら被害額払えるのかね 払わなきゃだろうけども 頭悪そう
どうやってその販売数が落ちたことを証明してその実数を割り出すの? 販売台数が落ちたことの証明が誹謗中傷、
営業妨害で訴える必要要件ではない。
製品に対する執拗な誹謗によるイメージ低下
でも犯罪は成立する可能性はある。
まあポルシェもこの程度は相手にしないと
思うけどね。 マカンもポルシェのエンブレム付けてポルシェがポルシェの車ですと売っている >>143
ヨオ低能さん!買えなくて悔しいねえwww >>148
そうそう。リアカメラ見つつ、ドアミラー見つつ、サラウンドビュー見つつバックしても、真っ直ぐ車庫に入らない。白線に斜めに入ってしまう。何かしらいい方法ないかな? >>149
車から降りて少し離れて斜めからみると、
リアフェンダーが若干張ってるんだよ。
なかなか車庫入れが真っ直ぐにならず、
最初は苦労したけど、フェンダーの張りが
分かったら、コツが掴めた気がするわ。 バックする時後ろ見ると内装のショボさにがっかりするけど、目をつぶるしかない 未だにマカンにすら手が届かないとか冗談だろ!?
コロナもこういうたいした稼ぎもなく、ロクに納税にも貢献出来ない無価値な人間にだけ感染して消してくれればいいのに そういう台詞がいい!
漫画やドラマのキャラしか言わない様な台詞!
こんな人も存在するんやと為になります
引き続きどうぞ カイエンとマカンは購入層が根本的に違うでしょ
そもそもエンブレムだけのマカンとポルシェカイエンは違う車 どちらか迷ってカイエンにしました。
5センチの違いだけど、カイエンはでかすぎます。
でも実際は結構小回りが効きます。 >>159
「ポルシェカイエン」と名乗りたいなら
せめて911と同じPDKくらい使って下さいよ(笑)
あなただけですよ?非PDK車は(笑)
そのせいか出だしの鈍臭さもピカイチですよ?(笑)
って感じ >>161
カイエンクーペが気になって、代わりにカイエン
に試乗してきたけど、出だしの遅さと変速の
トロさにびっくり。牽引なんて良いからPDKに
すべき。そうなったらクーペ買うかも カイエンもいいとは思うが確かにティプトロがトロイ。
変速は大人しく、良く言えばゆったりとしてるが、ポルシェじゃなくて良いよなそれ。
マカンのPDKは楽しい。
GTSやターボだと尚更楽しい。 991ターボオーナーの私から見れば、マカンもカイエンもケイマンも、みなポルシェの仲間だよ
仲良くしようね エクストレイル+ポルシェエンブレム=マカン
こんな噂を聞きつけやって来ました!
この方程式は正しいのでしょうか?
当方、28歳、会社員、男性、匿名希望 バックする時サイドミラーが下向きになるオプションある?
あれ便利だった >>169
私のにも付いてる。オプションの付属か純正かはわからん。 カイエンvsマカン
タワマン上層民vs低層民みたいな構図でマカン愛好家達にドヤ顔で殴り込みかけて来るカイエン乗りって、絶対に自己承認欲求の塊だよね?
だってわざわざ格下だと思いながらやって来て、何かとマウント取ろうとするからね。
見下してそんなに楽しいかと、、、。
右向けば911、左向けば718。幾らでも良い車なんてあるのに。
コンプレックス丸出しのマウンティングはバカだなぁ、って思って見てるけど w
イベントに参加して思い当たるヤツ、返事してなー。
一部?の民度低めのカイエン乗りさーん! >>174
とりあえずお前が1番コンプレックス抱えるてるのがわかったわ。コレだからマカン信者は民度が低いって言われるんだよ >>175
最上階に住んでたら下層階なんて気にもならないのにな?
承認欲求を満たせる場所がマカン板とかマジ草
クルマ以前に男としてダセー。 ポルシェヒエラルキー最底辺のマカンだけど仲良く頑張りましょう(^^) みんなpdk好きなんだな 俺なんか下手だから出だしのコントロールむずいし5年乗っても好きになれなくてカイエンに乗り換えたら楽でしょうがない
普通でいいんですよ トルコンのATはどこでもあるけど、PDKは
ポルシェしかないからね。911のPDKはもっと
速いらしいけど、マカンのも十分に速い。
PDKとポルシェ独特のステアでポルシェ気分を
味わっています。 久しぶりにコンフィグいじってて気がついたんだが、また色々と標準装備化されて値上げされてるっぽい
レーンチェンジアシストは分かったけど他何が標準装備になったか分かる人います? >>181
知ってるよ。
ゴルフのDCTを操作したことある?
PDKとは全然、別物。トルコンとあまり変わらない。 >>184
ゴルフも同じDCTだが、911のPDKはレスポンスがかなり速いよ モデルイヤーが変更になりました?
価格が高くなった。 旧型Audiのシャシーをリサイクルして高値で売る楽な商売
マジぼろ儲けw ポルシェヒエラルキー最底辺だけど、エンブレムが欲しいだけならマカンが良い >>182 >>186
本当ですね
素のスタート価格が737万になってる
何が変わったんだろ? トラフィックジャムアシスト?が消えた。
レーンチェンジ、レーンキープも標準になったって事か? 増し増しマカン、そろそろ3000kmだからオイコしたいなぁ!あ、オイル交換なw >>192
自動防眩ミラー、コンフォートアシスト、トラフィックサポート、レーンキーピングアシスト、燃料タンク75Lみたい。これなら、25万アップでもいいかな。 >>174
悔しくて悔しくてもう悪口でも言ってなきゃ精神保てない系? >>163
分かるわぁ。カイエンのドン亀にはうんざりよ >>159
マカンと一緒にされるのも気分が悪くてな。
カイエンなんてゴミだろwww ターボこそマカンだよな!
俺は二台持ってる。毎日交代しながらな、増し増しのカスタムだからみんなに見せてあげたいよ、本当はね。でも今は..... スタートアップの〔火〕を与えた時のサウンドは最高だよな!ターボ乗りならわかるだろ?
ジークラスのAmgなんか屁こきサウンドですよ。ゲレンデなんて乗ってドヤってるクソアホは見るに耐えないんだわ。分かるよな? >>209
頭が良くないんだな。ポルシェじゃないのに何でポルシェエンブレムついてんだよ。証明書見てーなもんだろ、カス。勉強してから来いよ、ボケ老人w 今日、カ⚪エンを見ましたよ。
図体デカイだけの真っ黒のゴキブリ車!
しかも運転手が下手くそ下手くそ、ライン越えてこっち近付いて来やがるからクラクション鳴らして、メンチ切ってやったわ、したらビビって信号待ちでも俺に気付かないフリしてやがるw
ほんとカ⚪エンて底辺が乗ってんだなぁ。しかもヘタレと来たもんだ!噂どおりで笑ったわ。 明日は、俺のマカンで台場流してくるからよ。ま、見かけたら声を掛けてくれや。身長189cm、ハットかぶって、CHANELのスーツ着てるイケメンだからすぐ分かるよ✌
ほな、寝るわ、おやすみ!
プッ(屁) >>196
ありがとう
元々のタンク容量知らなかったw >>215
アンカーつけてあげなよ!
本人も分かってないよ?優しさ。必要ね。 >>210
ベンツはAクラス乗りが1番金持ちなの知らないの?
金持ちはAクラス買うんだよ 最近、車好きのAT限定について困ったことがありました。
先日、高校の友人と久々に会い、一緒に飲みに行ったのですが、昨年12月頃にポルシェマカンを中古で購入したということで自動車の話になり、かなり盛り上がりました。
車談義となると免許や教習所のことが話題になることも普通にあるかと思います。
私は車の細かなパーツや、車種やメーカーなど常識レベル以外のことはあまり知らず、
はっきりいって全く詳しくないのですが、
友人は昔から車が好きで私なんかよりも多くの知識を持っていて、私もそのことを知っていました。
ですので、飲んでいて教習所の話題が出たときに、「やっぱり免許はMT?」と言った所、
なんと!その友人はAT限定だったのです。
私は彼がポルシェやスポーツカーを好きなのは知っていたので、当然、免許はMTだと思っていたので、驚きました。
そこで私はかなり酔っていたので、ちょいハメを外して、「お前クラッチも切ったことないのに、
車でエンスー名乗る資格あんの?」と言ったり、ちょっとバカにするような発言をしてしまいました。
あの後、そのことが原因で友達と大喧嘩してしまい、今ではメールも無視されてる状況です。
私としては、言い過ぎた部分はあると思うのですが、車に興味がない人ならまだしも、
車好きなのに免許がAT限定なのは、
ある程度バカにされても仕方ないのではないかと思っています。 >>218
アホ?
マカンもAクラスも所詮貧乏人が無理してエンブレム目的で買った車だぞww >>216
もともと65Lでした。海外では75Lもオプションであったみたい。 >>225
エンブレム目的に買ってみたら、意外に良くてビックリw
騙されたと思って買ってみたら?
鈍重なカイエンより運転していて面白いよ 911 とカイエンは単純に金持ち
マカンはアホってイメージ そのアホですら買える車に手が届かないどころか
その販売店にすら恐れ慄いて入れない貧民って…(笑) マカンとケイマンってどっちが偉い?
そういえば今は訂正されたがかつてはオープンのボクスターの方がクーペのケイマンより安い謎設定だったな 4ドアフロントエンジンの車とMRピュアスポーツカーの比較の時点で笑笑
まぁマカン乗る層は911 や718 みたいなセカンドカーは一生買えないだろうけど セカンドカー運用出来る人はそもそもマカンなんて眼中に無いぞ
マカン買う層は1台運用でかつポルシェエンブレムが安く欲しい連中。走りなんてどうでもいい。 >>196
コンフォート関係とADAS関係の装備が一通り標準になったんだね
やっと他メーカーと同等になった感じだね マカンに乗って3年経つけど、カイエンクーペに試乗して乗り心地の良さにビックリしたよ
同じSUVなのに造りが根本的に違うみたいで日本列島横断しても疲れ皆無でしょコレ
まぁ値段がカイエンクーペだと1200万円スタートだからしばらく手に入らないけどね今はマカンで我慢 >>235
そうそう。マカンにスポーツ系オプションいらないから、コンフォート系に振ってくれて嬉しい。 >>236
おま俺
ターボ発注したけどコロナで全然こない カイエンクーペはシャシーのクオリティが高くてやばい
PDCCで全くロールしないしリアアクスルでマカンより最小回転半径小さいし
金があったら間違いなくカイエンクーペだけどね 現行マカンが中古で300万円台で買えるから俺はマカン一択だな 既出だったらすまないが、マカンの左足の置き所に困ってる
みんなどうしてるかね
あのフットレスト部分の出っ張りが原因なんだと思うけどみんなどうしてる? マカンは新車なのに型落ちみたいな存在だから
【中古車相場】
現行カイエン 950万円
現行718 550万円
現行マカン 300万円www
買うなら安くてお買い得なマカン一択でしょ! 金は貯まらんが、コロナでストレスだけは溜まる一方の貧乏人(笑) マカンなんて買っちゃう情弱貧乏人専用のスレだからね オーナーの方いたらフットレスト対策どうしてるか教えてほしいです
乗り慣れたら気にならないですかね カリナン買ったんだけど、みんなはマカンなんて恥ずかしい乗り物をいつまで乗る気なの?
オプションは当然付けてて5000は超えちゃったよ。Gクラスの馬鹿どもにはしっかりと説教してやったからな、安心しろよ!猪八戒より。 >>250
フットレストはシートポジションによって気になりますね。
自分はシートを下げて足を伸ばすポジションにしたら気にならなくなりました。 なんだ。現行マカンでも誰でも買える値段になったのね。
現行でポルシェ最安価格なのはメッチャ嬉しい。コレぞ人気車種! >>250
全然気にならん。体型かな。私は170-65。それより、ハザードスイッチが反対側で遠すぎ。 >>252
ありがとうございます。
スポーツシートでしょうか
僕のはコンフォーシートなのであぐらをかいたような姿勢になってしまいます >>254
自分は170-70です
全然気にならないとの事ですがスポーツシートでしょうか
太腿のサイドサポートが重要そうですがコンフォートシートにしてしまい後悔してます
太腿が太い為違和感を感じてしまうのでしょうかね
全然気にならない方の意見も聞きたいです
フットレスト以外はかなり気に入ってますので非常に心が痛いです >>255
自分もコンフォーシートで170です。
自分はシフトレバー周りのシルバーの縁が太陽の反射で眩しくなるのが気になります。 >>258
ありがとうございます。
自分の足が太いのが原因かもしれません、少しダイエットします マカンのいいところはポルシェにあまり詳しくない人から見たら、新旧の見分けが全くつかないのでかなり威張りが効くことだな 300万で買えてカイエン に間違われるからサイコーだよ
エンブレム外せば周りにカイエン乗ってると言ってもバレない >>257
コンフォートシートです。先の方と違い、私はシートを一番高くして、トラックみたいに座る感じです。左足は伸ばさず無意識に曲げてるかな。 >>250
少し膝を曲げて膝をセンターコンソールにくっつける様にして、足の前半分をフットレストに置く様にすると気にならなくなった
あと慣れもあると思う >>263
ありがとうございます。
皆さん自分なりに対応されてるんですね
参考になります >>262
ありがとうございます。
椅子を高くしてやってみます。 左足の窮屈感 フットレストが遠いと言う問題に対して
社外品のフットレスト サイドサポート付きの座面クッションなどで対応されてる方いたらご意見ください エンブレム外して周りを騙してカイエン乗ってることにできるのがマカンの強み マカンのペダルには、アウディの純正品がピッタリ合うと聞いたことあります。自分は試してないので真偽は不明。
ここは変な人が多くオーナー少ないのでよろしく! ビッタリも何もマカンは旧型AudiQ5にガワを変えてポルシェエンブレム付けてるんだから同じものよ Audiに合うデェー
面白いか否かは貴方の感性しだい >>267
OSIRのフットレスト使ってます。フットレストが遠いという違和感がなくなりました。当然ですがQ5用が問題なく使えます。 >>273
現行のマカンでしょうか
OSIRのものではありませんでしたがQ5用の右ハンドル用の物を買ったんですが穴が合いませんでした >>273
かさ上げしたら良い感じでしょうか
もしからしたら自分が神経質になりすぎているような気がしてきました 試乗した時、ちょっと気になったけど今日乗って
みて、自分の足の位置を見てみたら無意識に
ちょっと立て気味してあたらぬようにしていた。
その程度の問題なので、気にし過ぎと思う。 非ポルシェマカンだけど、アウディと考えれば納得だね マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る >>278
これはマカンに限らず輸入車あるあるだな ベンツAクラスとかマカンとかはエンブレム目的と言われても仕方ない >>274
前期型です。
Q5右ハンドル用で合わないのは不思議ですね。 左足のスペースも吊り下げ式アクセルも最初は気になってたけど、いつの間にか慣れちゃった
ハザードボタンは未だに探すけど q5と一緒と言っている奴はエアプ
q5と乗り比べたオレが言うのだから間違いない
因みにgleも乗り比べたが足廻りはマカンの圧勝
ちなグレードは全てベースです >>274
マカンとQ5のフットレストですが、
モデルイヤーによって、形状が違う様です。
みんカラでマカンのフットレストの
パーツレビューを見てみると、
何となくそんな感じなのかと…。 >>290
ありがとうございます。
悩みが尽きません
全く気にならない人もいるので
僕が神経質なんでしょうね >>291
ところで試乗されて気になりました?
私もネットや雑誌で左側の出っ張りを気にしてたのですが、試乗では全く違和感なかったです。納車されて3カ月ですが問題なく良い車ですよ! >>293
試乗の時は何故か気にならなかったです
所有してから何故か気になってしまいました。
なんとなく体幹が左に傾くような気がします >>294
なるほど。一度気になると、気になって落ちつかないですよね。何かしら解決策あるといいのですが。
やはり、フットレスト高くするのがいいのかも。それで気にならなくなればよいですね。 >>294
横から失礼します。
足下左側の出っ張りは、
ベースとなった一世代前のA4系のMLBプラットフォームの
右ハンドル化の大きなウィークポイントですね。
ここに、アウディではセンターデフが仕込まれています。
現行A4系のMLBエボプラットフォームでは
出っ張りはかなり改善されていますが、
エボでないMLBを使用するマカンでは、
避けがたいのでしょう。
マカンはセンターデフ方式でなく、
ハルデックス5を用いた
FRベースのオンデマンド式ですので、
この出っ張り部は、本来は必要ないのかもしれませんが、
プラットフォームの共用による
コストダウンのメリットを優先したのでしょうね。
以前、MLBのA4に乗っていた時は、
左足は伸ばさずに
M字開脚の様な感じで運転してましたけど、慣れました。汗 なんだ アウディの旧型Q5のシャシーをリサイクルしてるのか
おかしいと思ったよ。ポルシェエンブレム付いてるのに安いのにはカラクリがあるのか >>296
M字開脚では踏ん張りが効きにくいとかはなかったでしょうか カイエン買えないマカン乗りと911買えないケイマン乗り
どっちが惨めか想像するとケイマン乗りだよな >>299
う〜ん…ケイマン/ボクスターは血統車だし比較するのは筋違いだろう ポルシェはカイエン→マカン→992と乗り継いでるけど
性能に関していえばマカンの方が911に近い存在
てか、カイエンが911から離れ過ぎ
あれならポルシェである必要もないのかなというのが個人的な意見
でもポルシェとしても、元々北米で売るために作った"ボートも引っ張れるポルシェ"を廃止するわけにはいかないし、そのためにはどうしてもトルコン仕様になってしまうで
そんな理由から開発者が「本当に作りたかったPDK仕様のSUV」という事でマカンを生んだのも頷けるかな
確かにエクステリアもインテリアもカイエンの方が豪華だけど、そもそも豪華さ=ポルシェではないしね 718や911みたいなセカンドカー買える奴はマカンなんて楽勝で買える
マカン買うような奴は718買えないw マカンはポルシェヒエラルキー最底辺なんだから選択肢が無いんでしょ 【現在の中古車相場】
現行カイエン 950万円
現行718 550万円
現行マカン 300万円
俺なら安いからマカンを買うね カイエンは高くて買えない。あれは本当に金持ち専用のロングドライブ車。
マカンはリーズナブルでちょこっとポルシェの味が楽しめる大衆車で上手く棲み分けできてるよ >>304
マカン安くなったね
車高落として大径ホイール履かせてカスタムしてみたい >>298
ワインディングを走る時は
左足膝からふくらはぎにかけてを
センタートンネルに押し付けて踏ん張ってました。
慣れれば違和感は無かったですよ。 >>297
たしかにプラットフォームは旧A4系のMLBですが、
単純に流用している訳では無いとの話が
島下泰久さんのマカンS試乗レポートの
youtube 動画に出てますね。
その事をどう評価するかは、
個人的価値観によるでしょうけどね。 >>301
連投、お許しください。
私もカイエンとマカンを乗り比べてましたけど、
マカンの方が好みでした。
カイエンにはポルシェのイメージを
感じられませんでした。 走りに価値を置いている人もわかりますが、中古価格が下がってるって聞いてるんだけど、リセールってマカンとカイエンどっちがいいのかな?
経費で小遣い稼ぎする関係上、リセールいいほう買いたい。 アウディにだけは懐疑的
DSGほか信頼性はどうなんでしょう?
それさえ国産車並みなら即買いですが >>309
わかりました
慣れることを意識してみます
ありがとうございます >>310
それ僕も見たんですが、島下さんはマカンオーナーでもあったみたいですね
マカンが好きであることは伝わってきましたね
911の方が好きそうですが笑 マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る マカンを選択する理由をいくら正当化しても、どうしてもパジェロが買えないパジェロミニオーナーと被ってしまう歯がゆい存在なんだよな A「マカンなんてどうたらこうたら」
B「じゃあ君は何に乗ってるの?」
A「…。」
B「何に乗ってるの?いうだけなら誰でも出来るから、車種名とID付きのキーうPもお願いね」
A「人に頼む前にお前が先にうPしろ」
B「えっ?散々バカにしてるマカンなのに、その所有証明がいるの?w」
B「なんだかんだで、君にとってマカンは証明が必要になるレベルの車という事でいいのかな?w」
B「まぁいいや。はい。次、君の番ね」
A「…。」からの↓
負け犬貧乏全力逃亡
いつもの流れ(笑) >>318
あなたビンボーらしいよ?
お金持ち視点
エントリーモデルは699万円から用意されるマカンだが、ターボ系は1000万円超え。トップモデルはターボパフォーマンスの1194万円だ。カイエンよりもボディが少々小さいために、取り回し性もよく、それでいながら高い運動性を発揮できる。
ビンボー視点
一般の人から見ると、カイエンそっくりなので、それが逆にプアマンズカイエンに見られることも。「な〜んだ、カイエン買えないからマカンにしたのか」と思われてしまうのが残念だ マカンが買えない理由をわざわざ買わない理由としてツラツラ言い訳するマカン信者w
素直にカイエンは高くて買えませーんと言えば良いのにww まあ貧乏な人には分からないだろうけど
お金があっても必要のないものにお金は
使わないの。カイエンは鈍重でカッコも
悪いから興味なかったけど、クーペは
カッコイイから真剣に検討している。
けどやっぱりあのトロさが気になる。 >>314
リセール考えるなら素かGTSというのは本当なんだな
他も見てみたけどやっぱり911が良いんだね
カイエンが悪いのはちょっと意外だった
次期マカンがEV化されると現行マカンは718に対する981みたいな感じになるんかね? >>324
と、カイエン買えない貧乏人が申しております 確かにクーペのベースモデルくらいまでかな
無理なく手が届くのは。不思議なのはマカン
にすら手が届かない人たちがオーナーさん
達を揶揄していること。すっぱい葡萄ってやつ? 酸っぱい葡萄さん達はどの車スレにもいるよ
ここの葡萄さん達はオーナーさん達にスルーされ続けても心折れず酸っぱいアピール頑張ってるね
ある意味微笑ましいよね >>326
お前はカイエンはおろかマカンにすら手が届かず
それどころかPCにすら1歩も立ち入った事がない貧乏人じゃんwww >>329
それマカン乗りが言ってると思うと笑える 現行マカンでも300万で買えるのか
いまだかつて現行でこんなに安く買えるポルシェ無かったから嬉しい いつもの
699 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:04:35.82 ID:iyb+gKaH0
ポルシェSUVカッコいい
https://i.imgur.com/I0elXdC.jpg
702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:11:08.67 ID:kV1Ifpx10
>>699
マイチェンして現行マカンはだいぶカッコよくなったね
今までマカンはデザインがクソだったけど、これなら選択肢に入りそう。絶対買うわ。リアのデザインが存在感あっていい感じ!
703 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:17:29.70 ID:x6BRb0X30
>>702
残念ながらその車はカイエンクーペであり、現行マカンはチンチクリンなこちらの画像です。非常に残念ですがリアの迫力はありませんね
https://i.imgur.com/2FK2qkg.jpg 308 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/10(水) 21:06:25.13 ID:tU/JBXvf0
調べたら最近発売されたマカンクーペはカッコいいね
332 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/11(木) 18:38:25.81 ID:Ek7M+/hq0
いつもの
699 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:04:35.82 ID:iyb+gKaH0
ポルシェSUVカッコいい
https://i.imgur.com/I0elXdC.jpg
702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:11:08.67 ID:kV1Ifpx10
>>699
マイチェンして現行マカンはだいぶカッコよくなったね
今までマカンはデザインがクソだったけど、これなら選択肢に入りそう。絶対買うわ。リアのデザインが存在感あっていい感じ!
703 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:17:29.70 ID:x6BRb0X30
>>702
残念ながらその車はカイエンクーペであり、現行マカンはチンチクリンなこちらの画像です。非常に残念ですがリアの迫力はありませんね
https://i.imgur.com/2FK2qkg.jpg
https://i.imgur.com/dIrjD1C.jpg 乗った事もないクルマを貶めるにはコピペしかないん
だろうけど、同じコピペを何度も何度も。せめて
乗ってみたけど、ここがイケていないみたいな批評が
あればねえ。 エニカの登録台数を見れば、普段、如何にカツカツ生活して金銭的に余裕がないのか、よく分かるバロメーターだな(笑)
https://anyca.net/maker/maker_porsche マカンショボwww カイエンクーペがカッコ良すぎてマカンが一段とクソになったね 見た目はカイエクーペに負け
走りは911や718 に負け
非ポルシェの烙印を押され
しかしながら300万円でポルシェエンブレムを得ることができる貧乏人には関係ないのであった >>314
マカン乗ってて楽しい良いクルマなのにここで見て
いるとボロクソなので違和感を持っていましたが、
Jeep、Gに次ぐ高評価なんですね。納得!
先代のカイエンはマカンより遅いくらいなのになんで
こんなに評価が高いのかと同じく違和感を持っていた
けど、やっぱり世間の評価はこんなものなのね。
これも納得。
豪華な内装で乗り心地は良いけど、鈍重なカイエン
より、簡素な内装だけど軽量で俊敏なPDKを持つ
マカンの方がよほどポルシェらしいと思うんだけど
アンチの人達の判断基準は何なんだろう? アンチはマカンに煽られたのを根に持ってるんじゃないかな
いい車なのは間違い無いし さすがプアマンズポルシェのマカン乗りはこのご時世にも煽るほどのカスなんだな 六本木のカローラ的な?懐かしいwそもそもプアマンズポルシェってポルシェデザインっぽい他メーカーを指すから
使い方間違ってるぞwww ここでいくら喚いてもカイエン買えない奴のための車って評価は変わらんよ笑 >>346
そうだとしてお前は何故ここにいるのだ
謎すぎる >>346
カイエン持ってるのか?
過去にこんな恥ずかしいのもいたぞ
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】 29rpm
629:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/03/25(水) 09:16:23.66 ID:gLOSIT6O0
金持ちなんだね
経済ズタズタで不安しかないのに、この状況で車に大金かけれるのは凄いよ
羨ましい
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 48台目【Macan】
455:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/03/25(水) 18:08:42.22 ID:gLOSIT6O0
カイエンクーペ納車待ちだけど、ゴミ車マカンがポルシェだと思われると既存のポルシェオーナーにとっては非常に迷惑だよね マカンの良さ
街中であれば十分過ぎる程のトルクと馬力
静かなエグゾースト、エンジン音
取り回しの良さと、ハンドリングの正確さ
空力を完全攻略された流線型SUV
0-100からの安定したキックダウン加速
超加速に対するブレーキング性能、キャリパー
洗練された内装
システマティックな電子制御システム
マカンに対しての批判的な言葉よりも、逆にカイエンの素晴らしさを教えて貰える?
カイエンに乗ってる人であればしっかりとお返事が出来るはず。心のゆとりを見せてね。 >>349
草
こいつまだこのスレにいるんじゃない? >>325
2021-2022にEV化された後も現行併売って話と、ガソリン版もモデルチェンジするって話があるけどどっちが正しいんだろうね
ガソリン版は2024年で販売終了らしいので、現行をそのまま併売っぽい気がするけど カイエンクーペは1200万円スタート
現行マカンは300万円で買えちゃう車なんだから月とスッポンだよ ウルスとカイエンクーペが現行のスポーツSUV2台巨頭でしょ。まぁどっちも同じシャシーなんだけどね。 >>351
ほんそれ。
ポルシェ技術の全てを注ぎ込んだ究極マシンですよね。
本当のポルシェ乗りならばマカンがいかに優れた逸品であるかは理解出来る。 >>356
ランポルギーニにあやかり、威張る。
悲しいよね。恥ずかしいよね。
偽物ファンの苦労が滲み出てますよ。 >>355
ソースを出してごらん。
300万円のマカンがどこに売ってるんだい?
嘘ではないと信じてはいるが... >>349
通称、猪八戒。
度々現れて車板を荒らして周るのか趣味の汗臭いデブですよ。 >>346
カイエンくらいマカンオーナーでも買えるだろ?
それ本気で言ってるのかw >>340
アンチ=脳内ポルシェオーナー
これが真実。
実際に、何度も尻尾出して大恥かいてますよ。 >>337
素でも良いからマカンかカイエンを買える様になったら、またココに来ると良いよ。
それまでは、妬みにしか聞こえないんです。 >>333
自演ツッコミは古いよ。もう少しセンス出していこうよ。頑張ろう! >>359
MY2014/2015辺りで過走行気味だとマカンは300万円台の個体がチラホラあるよ
同じ条件のカイエンだと200万円台からあるけどね
>>314の通りの結果
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=PO_S017&YMAX=2015&AL=1&SORT=2&STID=SMPH0001
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=PO_S008&YMIN=2014&YMAX=2015&AL=1&SORT=2&STID=SMPH0001 >>330
図星なのね。でも、今の現実は自分の過去の行いがもたらしたのよ。人生って努力で報われる事もあるから、諦めずにお金を稼ぐ努力をしましょ? >>366
200万円で買えるカイエンも、300万円で買えるマカンも、どっちもどっちですよね。
変なマウントはやめて欲しいものです。
ソース、サンクス! >>324
>お金があっても必要のないものにお金は
使わないの。
その通り。くだらん金使いよりも増やす事を考える。 >>323
ガレージを汚すカイエンはいらんな。
ポルシェの血を引いてるマカンの方がずっといい。 >>320
カイエンてそんなに良いの?
なら具体的に説明してみ?
無知である事を全スレ民に晒す結果にならない様によーく考えてから書き込めよ。
さぁ、どうぞ。 あら、アンチ大人しくなっちゃった。
おつかれっした!ほな!
プッ(屁) カイエンクーペの中古見たけど、最低1200万円からなんだな
現行マカンが300万だから天と地の差だろ カイエンの中古の方がもっと安いんだがな。
60万からあるぞw ベンツSクラス買えるけど、スポーティなAクラスにしたw とかと一緒か 調べたらマカンて直列4気筒なんだな。カイエンにも4気筒あるの? カイエンGTSクーペ予約開始したんだな
さっさとマカン売ってこっち買うわ >>379
その通りだね
>>314 >>366こういうちゃんとしたソース貼られちゃうとグウの音も出ないわなw >>382
それE3カイエンじゃなくね?そっかw 貧乏人はカイエンなんて縁がないからわからないかw マカン買う層はカイエンのモデルなんてわからんだろ
乗ったことすらないと思うぞ コレが正解だな
304 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/06/10(水) 20:50:37.24 ID:nLmuEvJj0
【現在の中古車相場】
現行カイエン 950万円
現行718 550万円
現行マカン 300万円 304 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/06/10(水) 20:50:37.24 ID:nLmuEvJj0
【現在の中古車相場】
現行カイエン 950万円
現行718 550万円
現行マカン 300万円
現行カイエンクーペ 1250万円 New! >>366
あらら
薄々感じてたけど、やっぱりそうなんだ >>353
モデルサイクルからすると新型が出ても不思議じゃないけど、残り3年だし現行そのままじゃない?
酸っぱい葡萄さん達の現行300万ネタも継続できるしw 輸入車ブランドの最底辺モデルはどこも馬鹿にされるよな
最底辺モデルしか買えない貧乏人のくせにオーナーとしてのプライドだけは一丁前だからこうやっておちょくられると反応するんだよね マカンの隣にカイエンクーペとかが並んだら劣等感凄そう 今更ながらだけど
高丘陽平が言ってた『マカンはカイエンを凌ぐ加速度と安定感』の言葉。
これは紛れもない事実だよな? ベンツAクラスはSクラスよりも軽快感があって速いと一緒の理論でしょ。だからって感じだが >>389
10億稼ぐマカン乗り vs 1200万稼ぐカイエン乗り
どっちになりたい? 10億稼ぐカイエン乗りはたくさんいるけど、10億稼ぐマカン乗りは存在しないな そう言えば、
ラカリスマートリーが言ってた「カイエンの鈍重さはもはやインドのカバの様だった」の言葉。
響くよな? >>388
最近のスパイショットと合わせた記事だとガソリンもモデルチェンジするっぽいよ
EVモデルはタイカンベースらしいからカイエンと価格が逆転するかもね >>394
頑張るよな、なぜそこまで頑張れる?
そんなにマカンを憎むのは何故なんだい? CクラススレでもやたらとSクラスを敵視するアホいるよな
マカン乗りのカイエンコンプレックスも一緒
まぁ俺は分相応なマカンで満足だけどね AMGヒエラルキー最底辺のCLA45民とかがC63とかを理由つけて貶すのと似てるな てか、まだ学生バイトとかならともかく
それなりの歳になっても、未だに素マカンにすら手が届かないとかマジで人生終わってねぇか?
今まで何やってたの?って感じ
この先、誰かが逆転人生を用意してくれるとでも?
んなもんねぇよ(笑) 記憶が確かなら
グエンアンファーもこんな事を言ってたな。
「カイエンと比較するなら水牛に乗った俺の祖父の方が速いぜ」
染みるよな? マカン乗り特有のカイエンコンプレックス全開でワロタ 「Sクラス買えるけどAクラス買ったんだわ」
「あ、え、て、Aクラス」
どう解釈しても普通にダサくね? >>400
貧乏人が自分を金持ちだと勘違いをする。
良くある事だが、恥ずかしい事だぞ? >>403
乗ってないヤツに聞いても無駄だよ(笑) マカンからカイエンにステップアップする客はいても、逆は少ないって営業が言ってたぞ
カイエンクーペが発売した今はさらに顕著だろ >>399
AMG乗りはまだココのカイエン乗りよりゃ優しいぞ。
イジメて楽しいか? >>404
たまにいるよなこういう奴
面と向かって言われると苦笑い >>408
カイエンからステップアップ出来る奴はマカンをバカにはしないだろなw >>410
そんなダセェやつでも、良いヤツなら許せるだろ? >>411
いないいない
マカン乗りがコンプレックスでカイエン叩く方がよく見る カタールのマキシムラングァルが言ってたな...
「俺の知ってる金持ちはポルシェなんて買わねーし」あらら、だよな? >>413
余裕無いのは、マカン乗りにもカイエン乗りにもいるよな。無理して車買ったからヘンテコなプライド出来ちまうんだよ。 >>390
信号待ちで俺の素マカンの隣にカイエンクーペとか来たら死ねる自信あるわ
とりあえず遅れてソロソロと発信する まるでタワーマンションカイエン上層階からバカにされたかのようなマウントをかけられたという魔感妄想みたいなのがあるのだろう >>417
いや、最上階のヤツならもはやそんな妄想も出来ないだろうな?お前がブガッティ乗ってたら誰も絡まねーだろな。中途半端にカイエンだからお前自身も妄想しちゃってんだよ。 >>413
自分はマカンから992に乗り換えましたが
マカンを叩く気にはなれませんけどね
マカンにはマカンの楽しさがあったので カイエン購入?するもナゼかマカンスレに連日朝から晩まで入り浸り
永遠の脳内納車待ちwww
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】 29rpm
629:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/03/25(水) 09:16:23.66 ID:gLOSIT6O0
金持ちなんだね
経済ズタズタで不安しかないのに、この状況で車に大金かけれるのは凄いよ
羨ましい
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 48台目【Macan】
455:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/03/25(水) 18:08:42.22 ID:gLOSIT6O0
カイエンクーペ納車待ちだけど、ゴミ車マカンがポルシェだと思われると既存のポルシェオーナーにとっては非常に迷惑だよね
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 48台目【Macan】
456:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/03/25(水) 18:09:09.65 ID:gLOSIT6O0
>>454
マカンは非ポルシェなので、マカンオーナーはポルシェオーナーに含まれません
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 48台目【Macan】
469:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/03/25(水) 18:29:02.11 ID:gLOSIT6O0
>>465
残念だったなマジ納車なんだよ
お前悔しそうだなw
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 48台目【Macan】
470:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/03/25(水) 18:29:40.38 ID:gLOSIT6O0
まぁこのスレはマカンスレだから一生カイエンなんて買えない奴しかいないかw
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 48台目【Macan】
479:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/03/25(水) 18:38:54.64 ID:gLOSIT6O0
>>478
半年待ちだよカス >>374
まさか、値段でその例え出してないよな? ロペライオの試乗レポでマカンGTSはイマイチだったけど、カイエンターボは絶賛だったね
あの白いブレーキ(PSCB)が相当良いらしい >>425
川久保さんがマカンに乗ってる時はイマイチな顔してたけど、カイエン乗ってた時は目が輝いてたからな
あからさま過ぎて笑ったけど同時に比較するとそうなるだろ >>425
>>426
川久保?誰だそれ?
他人の試乗試乗レポートでドヤるのどんな気分? カイエンを所有してる訳でも無く
試乗した事も無い
中古車価格は常にチェック
You Tubeも欠かさずチェック
カイエンスレに行く訳でも無く
何故か嫌いなマカンに粘着
アンチの生活が俺には見えるよ 大丈夫か
こんなに伸びてもマウントの取り合い
マカンそのものの話が希望です まあ、上を見たらキリがないわな
ポルシェの歴史上、マカンより格下らしき車種は、
無理やりだせばVWエンジン搭載の914か924ぐらいしか見当たらないもんな ここまで鈍重でハンドリングも悪いとポルシェとは言えないだろう。
どうせ重たいなら、パワー完全重視のGクラスの方が遥かに魅力的だろう。
ポルシェらしさを上手に残したマカンは優秀な技術者と設計士が作り上げた逸品。
カイエンはポルシェの良き伝統を完全に破棄したポルシェ成らざる存在。つまり、不完全ポルシェ。
こんな単純な事、本当に車を理解する人間ならば誰でも分かりますよ。そこで提案をさせてね。
『カイエンは非ポルシェである。』そろそろ認めてはいかがかな?
勇気を持とうよ。悔しさや悲しさは人生の糧になるからさ。 >>429
マカンに関して建設的な話が出来ると良いよね。
脳内納車待ちカイエン君、既に脳内で納車されたカイエン君、ただのアンチはまず排除した上で是非そうしよう。同感です。 >>428
人生の全てから逃げて来た人達でしょう。
もはや、取り返しのつかない所まで来たのでココで誰かをイジメて自己満足に浸ってる。 >>425
ロペライオは以前お邪魔したけど、いいお店だったよ。ただ、インプレは少し信頼性に欠けてしまう。
個人的主観もかなり入ってるからねw
でも、チャンネル自体は面白いし時々見てるよ。おススメはG65とカリナンのインプレ。 >>422
逆よw
マジで言ってるなら、もっと色んな車に乗って経験積んだ方が良いよ。 アンチの皆さん、素直にこっち側に来いよ。
いつまでもゴミみてーな人生送りたくねーだろw
ほな、おやすみ。 で、持論展開は良しとして何に乗ってるのか?
ここは明確にしておこうよ37連投の5ch依存症くん。
馬鹿にしたりはしないからさ。
俺はカイエン、こちらからID付きで写メうPも構わないが、先ずはあんたから発表してもらおうか?
最低でもマカン、これは間違いないんだよな。
出来ないならID開示請求をさせてもらう事にするよ、逃げれないからね。さて、どう出るか楽しみだな。
短歌切った代償はデカいよ。 37連投さん賛同してますので、下賤な人間には付き合わなくてもいいですよ
僕はマカンのハイブリッドやEVも気になってきてます。 37連投は凄いな
酒飲みながらやってたのかの勢いw
まずは煽り耐性付けろよ
しかしここの煽りのレベルが低いのは確かだな
洒落てる訳でも無く理詰めでもなく下らないワンパターンの繰り返し
逆に明確なソースや理詰めで話をする相手には、怖くてアンカー付けないか負け惜しみや意味不明のレスして逃亡
こんな連中がポルシェ乗りかと思うと情けなくなってくるよ
な〜んてねw ベンツAクラスもマカンもどっちも本人が気に入って乗ってれば良いんじゃね?
周りからヒエラルキー最底辺車種と言われようが我慢しようぜ カイエンコンプレックス全開の怒りの37連等ワロタw
カイエンコンプレックス拗らせると性格歪むんだな
さっさとカイエンに乗り換えてスレから消えろよ(^^) >>393
頭大丈夫か?
馬鹿だからマカン止まりなんだよお前は >>427
そのレス見てドヤってると感じるお前の方がヤバいわ >>440
そら無理して買ったんだから気に入ってると思い込まないとやってられんわな
エンブレム買いの最底辺モデルオーナーは コンプレックス剥き出しで37連投もしてたらそら馬鹿にされるわな
ただ37連投君を庇うつもりはないがID開示請求は笑える 虫みたい。
刺激を与えれば予想通りの反応をする。
だから、カイエン乗りは頭が悪いって言われるんだなぁ、って見てる人も多いはず。
いい加減に知恵を付けようよ、学習しようよ。 >>447
このレスの流れどう見ても頭悪いのマカン乗りじゃね? >>451
ベタな釣り針だな。ユーモアのカケラもない。
お前、モテないだろ? マカン乗りがカイエンコンプレックス持ってるのは当然じゃない?
Cクラス乗りだってAクラス乗りだって常にコンプレックス抱えてるよ
問題はそのコンプレックスを上手く隠せるのか、それともこのスレみたいに爆発させて自尊心を保つのか
後者はカッコ悪いだけだけど >>444
そろそろ理解しててもいい頃合いだぞ。
PC、一度でも行って来い。 >>456
お?今日も連投するの?カイエンコンプレックス君(^^) >>441
お前がポルシェの品格を下げてるんだよw ココはマカンスレだからコンプレックスだろうが爆発させていこうぜ
自分は素マカン乗りだけど、隣にカイエンクーペが来る確率は低いから気にしないわ 車に関わらずだが、自分より格下だと思う相手に対して常に尊大な人ほど格上と出会うと逆に卑下したり否定しちゃうんだよね
誰でもある事だが連等君は極端過ぎるわw この連投コンプレックス君はマカンすら持ってるか怪しいな
よくて中古マカンだろうね これだけアンチが連投していてもポイントは
カイエンより安いことだけ。昨日も70kmほど
乗ったけど、本当にお安くていいクルマ。
マカン大好き 擁護してくれてる相手にまで噛み付くとは
こりゃ救いようが無いわw 安いのだからここでイチャモン付けていないで
早く買えば良いのに。ここに来ている以上は
興味あるんでしょう?たった800万円でポルシェ
のステア、サス等の片鱗を楽しめるよ ベンツAクラスとポルシェマカンはどちらも安くブランドを手に入れられるからお気に入りだけどね >>467
現行マカンは中古で300万で買えるからもっとお得! 正直カイエン見ると デカイ車ご苦労さんとしか思わないんだけど
本当にそうなんだけど
いつでも買えるからそう思うのかなあ >>469
カイエンだと100万以下で買えるからもっとお得だよ!(現行とは言ってない)
>>469
そういう発言するからマカンのよ… 304 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/06/10(水) 20:50:37.24 ID:nLmuEvJj0
【現在の中古車相場】
現行カイエン 950万円
現行718 550万円
現行マカン 300万円
現行カイエンクーペ 1250万円 New まあ流石に100万のカイエンはダメだが300万円台のマカンは乗り潰すならいい選択だと思うぞ
X1やGLAの新車より安いしな 現行ポルシェが300万で買えるとかお得すぎるだろ
新車カイエンは一生買えないけどマカンなら60回ローンで行けそう イチャモン付けだけで買おうとしないのは,
ひょっとしてマカンすら買えない程、経済力
が無いの? カイエンクーペめっちゃ欲しい
今乗ってるマカンを売って追い金しても全然買えないけど ココでマカンを叩いてるヤツらがこぞってポルシェのマーケティング完全圏外の国産ド大衆車乗りってのが笑えるw
いい加減「俺は違うぜ!」と、マカン以上の所有車をID付きでうPして、マカンオーナー達を黙らせるくらいのヤツはいないの?
黙らせるどころか、「何に乗ってるの?」って聞かれただけで逆に黙り込んじゃうカスばっかじゃんw ポルシェが300万なら安いと思うけどねー
しかも現行だから文句ないでしょ 安くなってみんなの手に届けばポルシェの良さが伝わるし
大衆車ポルシェマカンとして看板になるのが良いと思う >>479
君は何に乗ってるの?
当然マカン以下って事はないだろうから簡単に答えられるよね? >>481
それだとマカン乗ってる事が今よりも恥ずかしい車になっちゃうよ >>461
ここのでのやり取りが集約されてる発言だねえ
>>481
ポルシェのマーケティング戦略か正にそれだな >>483
マジの大衆車になっちゃうからね
大衆車は恥ずかしい ベンツで1番売れてるのが今Aクラス
ポルシェで1番売れてるのがマカン
まぁどちらも、、、 俺はベンツAクラス好きだよ
Sクラスにも負けないベンツ独特の乗り心地の良さに加えてスポーティな軽快感があるし
てかSクラスもAクラスも乗ると一緒。サイズからはAクラスの方がいい 日本で一番売れてる車
プリウス 2,565,200円〜
ベンツで一番売れてる車
Aクラス 3,370,000円〜
ポルシェで一番売れてる車
マカン 7,370,000円〜
(最新型新車価格) >>489
マカンは日本だけじゃなくポルシェ全体で1番売れてるモデルだね
こうやって比較するとポルシェにしては安いけど大衆車の値段ではないねw なるほど。確かに現行マカンが中古で300万は安いね
これならポルシェといばれるしコスパ良さそう ヴィトンの中華モデルみたいな安さがマカンの良いところだよ 中古とかドコの貧乏人思考だよ(笑)
生産終了したプレミア車とかならともかく
もしくは注文した新車が届くまでの間の繋ぎで乗るだけとかね
まさか中古車をマジ所有とか?(笑) さらっとカイエンクーペGTSに乗るのがカッコいいな 561 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f91-Z00E) sage 2020/06/13(土) 14:58:55.53 ID:DB246ENs0
>>559
このスレの住人は、
ポルシェ買う金があっても
フェラーリ買う金があっても
スイスポ買う人が多いんだよ。 現行X3からの乗り換え検討してるんですが同じ様に乗り換えた方います?
PCで試乗して来たんですが、走りは凄く良かったし思ったより必要な装備が標準で付いてて好印象でした
モデルチェンジが近い?のと他に何かネガな事があれば教えて欲しいです >>499
X3 GLCから乗り換えるんだったら幸せになれますよ
全然足が違います >>493
恥ずかしいヤツだな。分かる人は分かるからさ、すぐにその偽ヴィトン捨てろ。 >>492
中古否定はしないが、知らない他人の乗った車に良く乗れるな。家帰っても手洗いしない奴か? >>479
何度でも言おう...
君は負けたんだ。 >>470
ポルシェのストロングポイントをゼロにする勇気あるカイエン開発者の勇気。畏れ入る。
PC側もきっと、爆笑しているに違いない。
ンなんでやねん!ってなw >>507
そんな事言うとカイエンコンプレックス君が噛み付いて来るぞw ↓ カイエンに脳内変換の車たち
ジムニー 〜187万円
レガシー 〜330万円
インプレッサ 〜260万円
ロッキー 〜242万円
ライズ 〜228万円
ロードスター 〜290万円
マーチ 廃版
FC3S 廃版 >>426
ロペライオ見てみた
マカンがボロクソ言われててちょっと凹んだ >>390
隣に並んだらアクセル全開でスタートダッシュ切るわ
そんで窓から中指立ててアピール
俺の方が格上なんだぜって事を思い知らせてやるつもり マカンの良さ
街中であれば十分過ぎる程のトルクと馬力
静かなエグゾースト、エンジン音
取り回しの良さと、ハンドリングの正確さ
空力を完全攻略された流線型SUV
0-100からの安定したキックダウン加速
超加速に対するブレーキング性能、キャリパー
洗練された内装
システマティックな電子制御システム
これ誰も答えられないんだよな。自称の脳内オーナーでは無理か...笑えて来たよ。
⬇
マカンに対しての批判的な言葉よりも、逆にカイエンの素晴らしさを教えて貰える?
カイエンに乗ってる人であればしっかりとお返事が出来るはず。心のゆとりを見せてね。 無理無理、そもカイエンどころかマカンすら買えない貧乏人だろwww
だーかーらー、インプレ動画で乗った気になってんだろな。
ここの地頭最底辺の馬鹿アンチョビくんは現実と妄想の境目すら分からなくなっていますwww 購入意欲がインフレ傾向。
でもSOM【Short of money】
欲しくて堪らないの臨界点に達したアンチの行動↓
なら、リアルオーナーを馬鹿にしよう
なら、マカンそのものを馬鹿にしよう
いやぁ、本当に素晴らしい人生を送ってるね!アンチ裏山この上なし笑 ベンツGLAの良さ
街中であれば十分過ぎる程のトルクと馬力
静かなエグゾースト、エンジン音
取り回しの良さと、ハンドリングの正確さ
空力を完全攻略された流線型SUV
0-100からの安定したキックダウン加速
超加速に対するブレーキング性能、キャリパー
洗練された内装
システマティックな電子制御システム 値段が高くて内装が立派で車重が重くて、鈍重
だけど乗り心地がよくて荷物を引っ張るために
ATが必要なクルマが至高のポルシェで、軽量で
俊敏なPDKを採用して操作性の優れたクルマが、
安価で内装が簡素だから非ポルシェ。
普通は逆だと思うけど >>526
いつも何しに来てんの?
カイエンにひれ伏すマカン乗りの姿を見たいって事? カイエン選ぶとか、どんだけ田舎に住んでるんだよってこと。
ある程度の都会に住んでれば、カイエンとかあまりに不便 >>529
ベンツAクラスやヴィッツ乗ってた人も同じこと言ってた 911の皆から認めて貰えない苦痛をマカンイジメで発散してんのね、ほんと女々しいのな。
ID変えて逃げる癖もどうにかしろよ。面倒くせえわ。
お前だよ、お前。
誰にも気付かれてないと思ってるのはお前だけな。 マカンは4ヶ月前、カイエンは最近友達に借りて試乗させて貰ったんだけど、
マカンの方が素直な車って印象。ハンドリングと取り回しの良さもあってベターだった。
カイエンも見た目も良いし好きなんだけど、どうしても車重に対するパワー不足ゆえか、イメージしてた感じとは違ったな。
ポルシェらしさがないと言うか、重たい物体を無理矢理エンジンで動かしてる感じ。
乗らせて貰ったカイエンはターボ、スポクロってヤツ。 >>529
都心に住んでるが、SUVは、新型g、新型カイエン 、レンジ、レヴァンテ 、ウルスばっかりだぞ
ある程度の都会って郊外の田舎だろ >>501
ありがとうございます
走りが良いことは分かってるんですが、X3と両方知ってる方から見てネガは無いかな?と思いまして
ここのアンチの方々の書き込みもカイエンより下位モデルだとか価格の話ばかりなので、いい車なのは何となく分かりますw >>534
・リアゲートを足をかざして開ける事が出来ない
・リアサイドウインドウが全開になららい
・バックのクリープが殆ど無い(試乗でバックしたら分かるけど)
・i-driveと比べナビの操作性が悪い
カタログや試乗だけで分からない違いでパッと思いつくのはこれぐらい
ペダル位置や狭いのは気にならなかったのかね?
あとADASやIOT関係はBMWの方が圧倒的に進んでるね
運転して楽しいのはマカンだと思うので上記が気にならないなら後悔はしないと思うよ
リセールも良いしね 【神車】ポルシェ カイエンGTS 新型、予約受注を開始…V8復活で最高出力460ps
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/bizplus/1591944673/l50
しっ…しまったああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ >>534
X3ではないですが、マカンターボとX4Mパフォを
半日づつ試乗しました。
X4の方が力感を強く感じましたが、
重い車を無理矢理ぶん回す印象でした。
あと、X4の方が車両感覚を掴みづらい、
実数以上に全長感と幅広感を感じました。
という事で、私はより軽やかさを感じ、
楽しかったマカンをオーダーしました。 すみません。
Mパフォでなく、Mコンペティションでした。
失礼しました。 Aクラスみたいな車が好きならマカンが合ってると思う >>539
非ポルシェとかカイエンコンプレックスとか
なんとかのひとつ覚えの酸っぱい葡萄さんたち
の何の役にも立たない書き込みに比べたら遙かに
為になるよ。ありがとう。 こういう信憑性のある内容がないと
ちなみにカイエンスレからね
124 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2020/06/13(土) 11:40:40.63 ID:UpMYz/ep0
整備の代車でマカン乗ったことあるけど、所詮は値段相応の車だよ
PDKは911や718みたいなセッティングじゃないからPDKもどきのフィーリングだし、何より乗り味が微妙。コンパクトカーみたいな車が好きな人は耐えれるんだろうけど自分は無理だった。
カイエンクーペGTSに乗れる予算があるなら間違いなくカイエンの方が良いぞ みんカラでどっちも買いまくってる人いたから、カイエンもマカンもどちらも悪くないんじゃないかな? >>545
カイエンは全部、クーペはGTS未満はマカンの方が良いってこと? >>534です
皆さんありがとうございます!
>>537
どれも知らなかったので非常に参考になりました
リアゲートの件がちょっと残念ですが、妥協出来ると思います
ペダル配信と左足の圧迫感は乗り込んだ瞬間は気になってましたが、実際に運転すると問題無かったです
>>540
X4はM40iを試乗した事が有ります
サイズ感の差はあまり感じなかったですが、確かにマカンの方がキビキビ走る印象ですね 何乗ってんの?
で黙る人ってエアー確定って事で良いのかな? >>550
ID変わってるかもしれませんが、
2jbGTUiQ0です。
リアゲートは、後付けでこんなのがありますよ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1317906/blog/43945520/
試乗されたそうなので、もうご存知でしょうが、
吊り下げ式ABペダルを許せるかどうかもポイントかもしれませんね。 >>473
現行ポルシェで300万ってマカンが初じゃね?お得過ぎる >>553
新車でも600万円だから5年落ちで300万円はお得でも無いよ >>552
ありがとうございます
自分も気になって調べて同じヤツを見つけましたw
カイエンには付いてるらしいので、この辺は差別化されてますね
吊り下げペダルも運転したら気にならなかったですね >>558
限定車とかの話かな?
因みに国内には何台くらいあるの? 例えば、
991.2 GT2-RS
ベンティガ
メルセデスS
乗ってて
ベンティガをカイエンGTSに
メルセデスは新型出たら変えるつもり
とか書いても
お前らエアー乙とか
ID付きで画像あげろとか
面倒なことしか言わないから 明らかに荒らしのエアーの奴もいるけど、
オーナーか検討中でなければスレに書かないだろ?
あんたらレクサススレとか見ないだろ?
それと同じだ 991.2 GT2-RSは知らないけど
ベンティガ 、メルセデスS なんかはそんな珍しくもないぞ。
嫌ならあげなきゃ良いと思うけど、マカン乗りを煽るんなら写真あげてからにしろって話じゃね?
説得力も上がるしな。 >>561
カイエンからマカンに乗り換えを考えてる人もいるんだね? いや、煽るもなにも
オレが書いたのはさっきが初めてだ
カイエン検討中だから一応マカンも調べてるが、
マカンをバカにする気とか毛頭ないし、
初期型のS買ったぐらいだからマカンは好きだ
何をそんなにイライラしてるのか知らないが、
気に障ったならもう書かんから続けてくれ。 >>564
すまん。イラついてるは訳ではなかったです。
気にしないで下さい。 >>565
ありがとう、気にしないから大丈夫
過去レスみたら荒れ気味だね、ここ。
同じポルシェ好き同士仲良くやろうよ そんな煽りばかり書いて虚しくないか?
ネガティブなことばかり書いてもツキが逃げるよ >>563
むしろ第一世代や第二世代前期カイエン からはマカン検討が多いのでは?
価格帯は同じだよね
新型カイエン はベースでオプション抑えても乗り出し1300万円以上だろうからgクラスやパナメーラからの乗りかえ多そうだね >>574
妥当
身の丈にあったもの選んだほうがいい 俺は素マカン乗りだけど、マカンは素で十分だな
わざわざ上のグレード買う奴は情弱だろ カイエン、パナメーラと比較してマカンの内装がクソ過ぎるのはどうにかならないの? そして、今夜も脳内カイエン乗りは枕を濡らす...
今日も明日も明後日も、自らの660ccをカイエンと偽り妄想の中に生き続けるんだろうな。
本当に底辺って楽しそう!楽な人生を選んだ勇気がスゴい。
おまいら、あと10年もしたら手遅れになるぞ〜。そろそろ、やるべき事やっとけよ〜。
てか、年金すら払えてなさそうで草 巣はあのアホみたいなテールパイプが嫌
巣の奴はだいたいセンターキャップが白黒
巣の奴はだいたいホイールダストで真っ黒け マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る ビートルズがめっちゃ売れてて儲かってんのに
メンバーが安いミニ乗ってた
のは常用してたレコーディングスタジオの駐車場がめっちゃ狭いからって話知らんか? 煽りを見ると、
「な〜んだ、マカン買えない人の僻みかぁ」
それがあるから所有車を聞くと黙る >>579
値段相応。ポルシェエンブレム付けてSUVにしちゃってあの価格だから、走りや内装がカローラレベルなのは仕方ない事。
そんなものよりニーズはポルシェエンブレムだからこれでいいんだよ >>586
走りや内装がカローラレベルって乗ったことも見たこともないんだろうな
ヨタ車なんてレクサスですら内装クソだろ そのクソなレクサスよりも酷いマカンは言うことなしだな >>587
マカンには無いよ
マトリクスLEDもマカンには採用されてない
こういうところがコストダウンされてる 最小回転半径もマカンより現行カイエンの方が小さいよ
シャシー、足回りのコストの掛け方が違い過ぎる
でも俺は素マカンが好き >>586
トヨタは日本の誇る大企業だから本当尊敬してるけど。お前、カローラ乗ってたんだw
偉そうな事言ってるけどなんかジワるなw >>586
あ、言い忘れた。お前911スレでフルボッコにされた腹いせにココ来てんだよな。やめとけよ、女々しい。 今日も炸裂するマカン民のカイエンコンプレックスw
ポルシェヒエラルキー最底辺だと民度も最底辺な証拠だな すごいなぁ
親でも○されたのかね 逆に心配になるな
いいよマカンはしょぼいよ
カイエン凄いし >>596
カイエン車体ブレすぎ。
これはSUV性能としては下の下。
ランボシャーシに救われたんだな。設計ミスでは? >>596
良くそんな自爆前提の動画晒せたよな。この状況でw
マジな車音痴か? カイエン神V8…うっ、、、
しまったあああああああああああああああああうわあああああああああああああああああああマカンオワタああああああああああああああ! >>597
いやいやw
動画の感想を一言どーぞ。お前から見て無様なカイエンの姿みてどう思うんだ?答えてみ。 ID変えて、キャリア変えて、何がしてーんだよw
ド必死。さすがっすね! >>596
何度見ても笑える。ヘコヘコしてらw
犬のセックスみてーだなぁw ま、良いや。
軽四で残りの人生過ごせや。おやすみなさーい。 連投カイエンコンプレックス君キターーーーーー(^^) しばらく眺めてましたが、駄目ですねこのスレ。
マカンオーナーのみなさん、また別スレでポルシェの情報交換しましょう! マカンが売れたら困るのって誰だろう
豊田市の自動車会社とかくらいしか思いつかないんだけど
コンパクトSUVのベンチマークってマカン以外にあるの? 別スレなんていらんでしょ
アンチはスルー、連投君が現れたらNGにすりゃ済むだけ
ぶっちゃけアンチより連投君がウザイw 連投さんは結構的を得てないか?
アンチはとにかく叩きたくてしょうがない隣国人みたいな人だと思うよ
それかマカンが売れたら困る人 連投君は典型的な「無能な働き者」だな
仕事仲間や味方に絶対いて欲しくないタイプ そうかなぁ
ひたすらアンチ!って人よりはずっといいよ
アンチはどうも高校生くらいな気がするんだよね 低能アンチにとって馬鹿正直に正論で反論したりするのが一番の餌
下らない・同じ煽りに何度も無意味な反論を繰り返す事ほど「私も馬鹿でーす!」と自ら言ってる様なもの
スルーするかリセールの件みたいに論破不可能なソースを貼って放置プレーしろよ すまん
>>613
ヴィーデキング トヨタ
でクグれ >>587
PSCBあるよ
ターボは標準
他もオプションでも選べる
>>591
マトリックスは無いがPSCBはあるだろ
てかさ後期モデルになったのにマトリックスも無いし、
自動ブレーキも公式非対応だし、かなり見劣りするよな。 連投さんは悪質なカイエン連合に反旗を翻す天草四郎の生まれ変わりなのか!? カイエンコンプレックス?ないない笑
ポルシェエンブレムで発狂しちゃうアンチはポルシェコンプレックスだろ笑 リーマンだから良く買えてもクーペのベースだけど
無理な買えるのは、マカンのSくらいかな。
クーペのベースは乗り心地良いけど鈍重なので運転
していて楽しくない。これにもう300万円払いたくない
けど、嫁は絶対こっちと言っているし、悩ましい。
いっそGにしようかな ディーゼルの先代モデルなら中古で出てるね。
予算内じゃない? >>630
水没、埋没
これ、マカンでしょ?ペケばっかだな。 連日連投してるカイエンコンプレックスはよっぽど苦労してマカン(しかも中古)買ったんだろうなぁ >>634
いや、それはカイエン。
残念ながらマカンではなくカイエン。 足回りがロード仕様にセッティングされてるから文字通り他に足が付かず本当に犬の交尾の様だね。「ヘコヘコ」腰振ってる。これは無様だ。恥ずかしい。
これが噂のカイエンなんだね。へぇ。おもしろい。
カイエン改め、『ヘコエン』で良くね? カイエンが買いたい、でも手が届かない。
そんな人達の為に用意してあげたよ。
それがマカン。おK? この流れ大好き!
0630 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 10:49:45
Worst SUV I’ve ever seen!
How do u think?
https://m.youtube.co.../watch?v=-RR5hl1BaqI
https://m.youtube.co.../watch?v=PL_TyLQiU-o
https://m.youtube.co.../watch?v=lGYzbKY6NGg
https://m.youtube.co...mam0ZgroM&t=304s
0634 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 12:40:35
>>630
水没、埋没
これ、マカンでしょ?ペケばっかだな。
0636 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 14:53:41
>>634
いや、それはカイエン。
残念ながらマカンではなくカイエン。
0637 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 15:02:47
足回りがロード仕様にセッティングされてるから文字通り他に足が付かず本当に犬の交尾の様だね。「ヘコヘコ」腰振ってる。これは無様だ。恥ずかしい。
これが噂のカイエンなんだね。へぇ。おもしろい。
カイエン改め、『ヘコエン』で良くね? この流れ大好き!
0630 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 10:49:45
Worst SUV I’ve ever seen!
How do u think?
Worst SUV I’ve ever seen!
How do u think?
https://m.youtube.co.../watch?v=-RR5hl1BaqI
https://m.youtube.co.../watch?v=PL_TyLQiU-o
https://m.youtube.co.../watch?v=lGYzbKY6NGg
https://m.youtube.co...mam0ZgroM&t=304s
0634 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 12:40:35
>>630
水没、埋没
これ、マカンでしょ?ペケばっかだな。
0636 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 14:53:41
>>634
いや、それはカイエン。
残念ながらマカンではなくカイエン。
0637 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 15:02:47
足回りがロード仕様にセッティングされてるから文字通り他に足が付かず本当に犬の交尾の様だね。「ヘコヘコ」腰振ってる。これは無様だ。恥ずかしい。
これが噂のカイエンなんだね。へぇ。おもしろい。
カイエン改め、『ヘコエン』で良くね? 偏るのは当然でしょうに、
逆にオンロードや荒地を含むオフロードの両方を高水準で網羅する様な車って存在しうるの?
ポルシェは走りを追求したブランドだからカイエンがオンロード寄りのSUV車ってのは誰でもわかってる事。わざわざ動画までアップして来て、そこをツツくってのは品がありませんよ。
オフロード中心に考えるなら国産ジムニー、ディフェンダーやGクラスを買ってれば満足出来るんじゃない? >>642
でも、これは笑えた。大喜利としてはアリ。 >>633
現行でもあんなにトロいのに、Sまでしか知らないけど。
先代のディーゼル。排ガス規制はキチンとしているのかな。 >>644
>逆にオンロードや荒地を含むオフロードの両方を高水準で網羅する様な車って存在しうるの?
外車なら新型GのAMG一択。
これはオン、オフ共にかなり良い。特にオフについては去年、クロカンコースでも見て来たが無双。
加速、走破性、乗り心地、多少のデカさに目を瞑れば操縦性も含めてバランス良く改良されている。
すでにディーゼルも出回ってるみたいだけど、あれは低回転トルクが武器だからな、オフではかなり期待出来る。
ディフェンダー、ラングラー辺りはオフのみの野人専用カー。ディスではなく、オフに特化されてて割り切りが清々しいって意味な。
カイエンはウルス寄りのセッティング。
ベンタイガはカリナン寄りのVIPカー。
全て間違いのない最上級車だけどお話の通りでオン側の車種。オフで無理すると他の誰かのヘルプが必要になる。
これ経験なければ分からないと思うが、やらかしたら死ぬ程に恥ずかしい気持ちになるぞ。調子に乗った俺が馬鹿だったぜ、と猛省した。
番外編(国産)として、ジムニーシエラは林道では軽トラより強い。 >>647
gは新型AMGでもオンの水準は低いでしょ
相変わらずロールはひどいし
オンならドイツ御三家含むプレミアブランドの中では下に近いのでは無いかな ポルシェみたいなSUVってことか
マカスターボだと一応ポルシェ? >>639
カイエンが買えない人が買うのがマカンなんだからポルシェマーケティング的にも間違いはない
ステップアップするなら格上のカイエンを買えば良いし、買えないなら格下のマカンで我慢てところでしょ
どっちの選択も間違ってない >>656
格上にマウントされたくなければマカンはやめた方が良いな。 >>616
心配するな。そもそもそもそもおまえに仲間はいない。 >>624
マカンはクソ、カイエンは神。
このスタンスは崩すなよ。笑われるぞ? >>630
型落ちの動画であらがうお前。悔しくて仕方ないんだなwww >>631
タントがオススメよ。増し増しオプでも釣りが来る。 アンチと比べて連投君の良いとろはIDをコロコロ変えないところだな いや、今回は変え忘れっつうかそんな事も忘れる程
精神が病んでるじゃないか?
こいつ豚コロナだよ
Gクラススレも同じIDで荒らしてるしw このスレ見るとマカン乗りってみんなカイエンコンプレックス抱えてるんだな
Aクラス乗りや1シリーズ乗りみたいな闇が見えて面白い >>666
マカン乗りはいつもカイエンの事で頭がいっぱいなんだよ。女と一緒だよ。何とか口説こうとするだろ?
うまくいかないと、その女に恨みを持ち始めるんだ。それと一緒。 >>663
マカンゴミ。それは世界共通認識、あんだすたん? そういえばカイエンカーペなんだけど、来月納車予定よ、俺。
で、お前ら俺におめでとうは?は? 誰もおめでたいとは思わないんだな。
嫉妬か、まぁこれがスレの民度ってやつだ。ほな!
ぷっ(屁) 718乗りは911の事を考えるけど
マカン乗りがカイエン意識することはほぼないと思うぞ なんでこんなにスレ伸びてんのさ、、、
活性上がってるの? >>655
メルセデスのカテゴリーでもSUVだから
お前がアホだろ >>673
逆だろ
718 と911は価格差ありすぎて意識してないだろ
マカンはカイエン の完全な下位互換だから意識せざるを得んだろ >>678
クロカンとSUVの違いも知らないとは...
おまえ、ホンモノだなw 前から思ってたけどこの連投する人はワードセンスあって面白いよね
アンチなのか信者なのか知らんけど >>678
webサイトは金づるにわかりやすい表現なんじゃね >>678
PCどころかベンツ寺すら行ったことねーんだなw >>685
流石にメルセデスはいかんだろ
商用車メーカーだぞ リアルで周りから相手されて無いからネットで喋りまくるのか? >>686
↑
ほらほら、またいつもの逃亡ですかぁ?
ダッサぁ。マジくそ雑魚w >>686
ウケるなw
ID急いで変えたから返事出来ねーの!雑魚過ぎるw >>686
マカン乗り如きがこれ言ってたら笑える
まあマカンすら持ってない連投君よりはマシかな 800万円以上の車は全乗用車の4%
1200万円以上は2%。
マカン如きとか、貧乏人専用とか言って
おられる方々は何に乗っておられるのやらw
一人くらい言える人はいないのかな?
マカンは乗っていて面白いし、何よりその価値は
リセール率の良さが物語っている。 >>687
みんな反応しすぎ
旧型のg 63と718 乗ってるよ
新型gも考えてるけど、カイエン見てたらマカンも悪くないって思ってきた
レンスポも候補
ヨーロッパに住んでたからメルセデスは商用車イメージで若者にはイマイチ人気無かった
gもオッサンイメージだしね マカンいいっすよ
フットレスト問題は慣れることにしました
次期型も買おうと思う
718は次期型か992にいくか迷い中 >>695
イギリス車は信用しない方がいいと思うよ
メンテナンス的に 去年の夏に南仏のとあるリゾート地に行き、ランド
マークとなっている一泊数十万円のホテルに滞在し
ていたけど、滞在客の半分以上はレンジローバー。
豪華で乗り心地の良い高級車を志向するならば、
時代はカイエンではなくレンジローバーだと思うよ。 >>699
一泊数十万とか言っちゃうあたりイタイよ
上には上がいるからね
精神性に疑問ありだな 昨日、嫁にマカン購入の話をしていて、途中で席を外している空きに何気なく
こっそり嫁の携帯を見てたら、カイエンらしき車内で
明らかにジムのインストラクターと思える人間との
ハメドリ動画見てしまった。
顔射までされてた。
1日怒りで身体が震えてて明日仕事どこじゃない。
人生最悪や! 昨日 カイエンの話をしていて、彼女が席を立ったので
携帯をのぞいてしまった、、、
そこには若いイケメンがマカンで彼女を迎えに来てホテルに入るまでの写真があった
僕は一日中、ボッキしてしまった
マカンが憎い >>704
その携帯動画は自分の携帯で録画したのか?
1発で離婚出来るから早めに離婚して、ほかの女抱きなよ >>695
中古63で旧型なら確かに商用車レベルだわ。
ヨーロッパの事は無理しなくてええよ。みんな分かってるからw >>648
>gは新型AMGでもオンの水準は低いでしょ
>相変わらずロールはひどいし
これ、旧型中古乗りが語ってんのが草
所有してからレポ頼むわな。知ったかは痛いでよ。 >>703
俺も無理やわ、旧はクソらしいから新型狙いだけど財布のアレがなぁw プッ
【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part20
121:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff1e-XAAJ [123.48.74.164])[sage]:2020/06/15(月) 13:51:26.82 ID:4c6nkLH60
https://i.imgur.com/qZfbZgA.jpg
白モデューロ個人的にすきだわ
写真だとチョイブサだが実車は全然イイ
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 49台目【Macan】
643:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/15(月) 15:47:36.63 ID:4c6nkLH60
これぞカイエンコンプレックス炸裂だな プッ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 57【FK7】
191:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/06/15(月) 00:20:27.66 ID:t9c9UQQg0
>>187
スウィンドンの近所に工場置いてるサプライヤとか、EU圏内から調達してる部品とかが撤退後も同様に生産・供給され続けてくれるならいいんだけどね、、、
消費してるトコがなくなれば生産絞るなり止めるなりになるよね
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part27【Sienta】
809:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/06/15(月) 05:12:37.68 ID:t9c9UQQg0
>>803
答えずらい()
さすがチョンだわ
捏造ほざきまくった後に答え合わせw
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 49台目【Macan】
656:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/15(月) 18:44:47.53 ID:t9c9UQQg0
>>639
カイエンが買えない人が買うのがマカンなんだからポルシェマーケティング的にも間違いはない
ステップアップするなら格上のカイエンを買えば良いし、買えないなら格下のマカンで我慢てところでしょ
どっちの選択も間違ってない プッ
【MAZDA】NDロードスター Vol.230【幌・RF】
61:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/06/15(月) 14:17:02.78 ID:q4Zehsj30
意外と安いね
やってもらおうかしら
【PORSCHE】ポルシェ・マカン 49台目【Macan】
666:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/15(月) 19:21:05.12 ID:q4Zehsj30
このスレ見るとマカン乗りってみんなカイエンコンプレックス抱えてるんだな
Aクラス乗りや1シリーズ乗りみたいな闇が見えて面白い >>694
>800万円以上の車は全乗用車の4%
1200万円以上は2%。
マカン如きとか、貧乏人専用とか言って
おられる方々は何に乗っておられるのやらw
一人くらい言える人はいないのかな?
とてもじゃないけどいえないでしょ(笑)
どいつもこいつも300万かそこらの国産ド大衆車乗りなんだから(笑)
ID変え忘れて本命スレでマジレスして自分でバラしちゃうバカども(笑) 【マカン乗りの宿命】
718コンプレックス
カイエンコンプレックス
911コンプレックス
ヒエラルキー最底辺のマカンだと格上車種に常にビクビク 輸入車の最底辺なんてみんなそうでしょ
コンプレックスまみれのくせにブランドオーナーとしてのプライドだけは一丁前
Aクラススレはここよりもヤバかったけどね 早起きしで必死チェッカーでスレのID全部チェックしてるのか?凄いね
何がそこまで君を駆り立てるのか知りたい >>716
991乗りだが、サブカーとしてAMG CLA45SかマカンSあたりを買う予定だが、Cクラス乗りからの妬みが凄いね
単なる足車だから、Aクラスだろうが、まったく気にしないんだがねえ >>718
そりゃ同じAでもメインとサブにしてる奴じゃ全然違うだろ
いちいちそこまで言わないと分からない馬鹿? 何でクルマのステータスがそんなに重要なのか
理解不能。他に何か無いの?社会的地位とか学歴
とか?有ればクルマのステータスとかは気にならないよ >>720
社会的地位も学歴もあるから、車も911とカイエンまたはマカンを選ぶよ
911乗りだから、カイエンかマカンかはあまり気にしない >>720
社会的地位とか学歴がないから車でマウント取ろうと必死なんだろな。サルだわ。 逆に数年で減価するものに大金を費やしていると
馬鹿だと思われる。嫁が商売人の家の出身でクルマに
拘るから外車を買っているが、そうじゃなかったら国産
で十分。もちろん良いものは良いのでマカンで十分に
満足しているけどね。アンチの人も買ってみたら良い。
本当に乗ってて面白い。 ステータス云々は興味ないとか言いながら、格下の国産や軽自動車は全力で叩きに行くマカン信者さんカッケ〜〜笑笑 >>725
レクサスSUVはどの車種もマカンより格上ですよ
ステータス云々興味ないマカン乗りの人達はレクサスより格下だろうな気にならないでしょうね suk********さん 2020/3/24 09:31:24
彼氏の車がマカンでした。死にたいくらい恥ずかしくて惨めな思いのデートでした。
男でなんちゃってポルシェとかないですよね。
しかもマカンとか「親父かよ」って感じですw
あたし何かおかしい
こと言ってますか?
普通の感覚ですよね? □マカン乗りの特徴
1 自分自身の具体的な目標をもたない
2 相手の夢を阻止するのが生きがい
3 単独〜小人数で行動
4 常になにかが起こってから行動
5 受け身の姿勢
6 いつも怒っている
■カイエンオーナーの特徴
1 大きな夢、野望を抱いている
2 目標達成のため、研究開発を怠らない
3 日々努力を重ね、夢に向かって手を尽している
4 失敗してもへこたれない
5 組織で行動する
6 よく笑う 追加しておくよ!
アンチの恥ずかしい日常、気分はカイエンクーペ 笑
ジムニー 〜187万円
レガシー 〜330万円
インプレッサ 〜260万円
ロッキー 〜242万円
ライズ 〜228万円
ロードスター 〜290万円
マーチ 廃版
FC3S 廃版
CRV 329万円〜
シビックハッチバック 294万円〜
シエンタ 185万円〜
ロードスター 260万円〜 カッコいい!!
■CRVオーナーの特徴
1 大きな夢、野望を抱いている
2 目標達成のため、研究開発を怠らない
3 日々努力を重ね、夢に向かって手を尽している
4 失敗してもへこたれない
5 組織で行動する
6 よく笑う マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエンクーペ買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンクーペに限る そもそも車が趣味でなければ車板なんて来る奴なんて殆どいないはず
このスレに書き込んでる連中は、どんな趣味車に乗ろうと恵まれているほうだと思うよ マカンの情報云々以前に
ただそれすら買えない貧乏人が嘆くだけのスレになっとるやんけ(笑) >>733
地方みたいに車が必須で軽自動車や型落ちミニバン乗ってるような貧乏人が車種・メーカー板に張り付くことはほぼない >>728
頑張ったね!
それ書くのどのくらい時間掛かったの?
でも、残念ながらそれ君の主観だと思うよ。 マカンで荒川土手沿い付近を走行してたら急に便意に襲われたので、
慌てて停車して河川敷に入り繁みで野糞をしていた。
そこへ犬の散歩をしているおばさんが接近してくるのに気づいて
ウンコを置き去りにしたまま慌てて繁みに隠れた。
ご近所さんと会ったのか俺のすぐそばで2,3世間話する傍ら
犬が俺のウンコ付近で立ち止まった。
話が終わったおばさん、
「あら、○○ちゃん、すごいのしたわね。トウモロコシなんて食べたかしら」
とか言いながら俺のウンコ持って行った。 これだけアンチさん達が書き込んでも、クルマ自体に
対するものは皆無。マカンはそれだけ素晴らしいクル
マって言うことね。 毎日うっぷん晴らすため書き込み続けてるマカンアンチは、ここがワッチョイIP無しだから寄生してるだけだよ
ここが次スレから自由に書き込めなくなったら、あせってめぼしい他の車スレに引っ越して
無理矢理その車の粗探ししてまた自分の欲求を満たすだけ
毎日ネット誹謗中傷しないと苦しい脳になった依存症のやつは逮捕される日まで悪口やめられないらしい >>740
そもそもアンチがIPなしで自ら立てたスレだからね >>741 うん知ってたよ
それくらい依存症のやつらにとっては失えない大事な誹謗中傷場所だから必死に自分でスレ立て マカン乗りってポルシェに乗ってると思ってそうだよねw ポルシェ コミュニケーション マネージメント
マカン専用自滅破壊コード
マハリクマハリタヤンバラヤン
マハリクマハリタ レドモヨ カンジ
アラビン カラピン スカンピン
アラピンカラピンスカンピン
アラピンカラピンプチペトリン
アラピンカラピンメタモデリン
ひらけモンモン
テクマクマヤコンテクマクマヤコン
ラミパスラミパスルルルルルー
マハールターマラフーランパ
テクニクテクニカシャランラ
テクニクテクニカムニシャランラ
ティラクル ラミカル レルラミルー
ティラミス アラミス テルアビブー 貧乏だから毎日書き込み
貧乏だから毎回誤魔化し
貧乏だから毎回自演
貧乏なのにポルシェに粘着
ご自慢の車をうPすればオーナー達はぐうの音も出なくなるのに
面倒くさい煽りなどしなくても相手に大ダメージを与えられるのに
貧乏だからそれも出来ない ポルシェが何をしてくれるかを問うてはならない!
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、僕は天下のポルシェ所有者なんだ」
あの豪華なカタログを貰って運命的な出会いから2年。
アームレストに触れた瞬間、思い出す度に納車日のあの喜びと興奮がいまだに続いている。
「ポルシェ、走る宝石マカン」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
マカン乗りの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、みん友のカイエン先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?ステータスというのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「ポルシェが何をしてくれるかを問うてはならない。君がポルシェに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来ポルシェヒストリーをになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
ダサい国産車を卒業しワンランク上の社会に出ることにより、僕たちマカンオーナーはポルシェの伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきポルシェマカン。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしいステータス。余計な説明は一切いらない。
「この高級感溢れる車は?」と聞かれれば「ああ持ってて良かった…ポルシェマカン」の一言で羨望の眼差し。
運転するたびに味わう圧倒的な存在感とポルシェブランドの威力。
世界で無敵のSUV。
ダイヤモンドのように輝くポルシェマカンを買って本当によかった。 加速時90辺りから地面にへばり付くあの感じがたまらないんだよね。
地面を力強く蹴り出すあのトルク感とパワー、グリップ。さすがはポルシェ代表のマカン。
例えるなら、そうだね。フェラーリのカリフォルニアT位の感覚かな、或いはウルスのコンフォートシフト位の感覚?
かなり、セッティングにこだわったマシンだと思うよ。あれで1000万以内でしょ。売れないわけがない。
ハイクオリティ、ローコスト、間違いなく10年後にはポルシェの生んだレジェンドカーって呼ばれる。
プレミアなんか付いたりしてかなり高額で取引されるようになる。特に素マカン、4気筒とあの走りのギャップにファンは飛びつくだろうね!
対して、カイエンはちょっとね、ポルシェとしては欠陥品だと個人的には思う。
いや、悪くはないんだよ、でもレスポンスはバッドそしてポルシェらしさを完全にスポイルしたあの鈍重な車体が評価としては厳しいものになると思うんだよね。パワーウエイトレシオ的にはもうポルシェとはかけ離れた存在。
あ!気にしないでねこれは個人的な意見だからさ!
カイエンってさ、ポルシェやSUVの事を何も分からない素人がエンブレム欲しさで騙されて買ってしまうんだろうね。
マウント取る人って何よりマウントを取られるのを怖がるじゃん?だから無駄金使ってカイエンなんて駄馬を買っちゃう。
買ってしまった人はもう仕方ないけど、その後悔の念をマカンの様なハイスペック車のオーナーにぶつけちゃダメよ。本末転倒、本末転倒、本末転倒だからね。 長文ですみません。もう少し簡単に伝えた方が良ければご指摘下さいね! まさか「これはイケる!」とか思って書いてないよね…?
いやマジで やっぱりマカン乗りはキモいなぁ
乗り換えて正解だったわ まあ少なくともマカン以外のポルシェオーナーからは確実に馬鹿にされてるよね >>757
君は何のオーナーなの?
スズキとか?(笑) >>758
現行Sクラス
お前がスズキ見下してるのと同じように、輸入車メーカー最底辺モデルは見下されてるんだぞ笑 えっ、Sクラス程度でマカンバカにしてたのかよ
恥ずかしい奴がスレに常駐してるね >>761
現行のGクラスだけど他人の好きな車を下に見る事はないな。お前より遥かに社会的に地位のある人間がマカンに乗ってる事もあるかもよ?
他人を見下すのは自由だが、車如きでくだらんマウント取った気になるな。 ここは車スレだから乗ってる車で判断するのは当然
社会的地位を考慮して欲しけりゃ公表してくれ 車スレなんだからクルマのことについて楽しく話しを
すれば如何?車スレだからと言って乗っている車だけ
で他人を見下すなんて理解に苦しむけど、そんな事
で他人を見下したい人がいるということは分かった。 まあ、普段の生活で他人に対して、面と向かってマウントかけたり本音を吐く奴なんて、
それなりの収入のある人ならあまりいないだろうし、
恐らくこのスレにはおらんやろ?
基本的に車に関係する話題なら何でもいいんじゃないの >>765
何に乗ってたら貴方は納得出来るの?
また、その理由を皆さんが納得出来る様に説明してみて下さい。 金額じゃね?
そのSクラスのドヤ君は大して性能とか関係なしに幾ら金を出せたかで判断してるよ。
だとしても最低でも600のlong、63辺りじゃなければ話の辻褄も合わないだろうけど。
一体、何に乗ってるんだろう?
ここは車スレ、車で判断するのは当然って言ってるし、デカすぎるブーメランが数本刺さるとは思うけど、元気出そうね。
さて、クラスは分かった、Sなんだよね。して、ランクは何かな?自信を持って答えられないなら大人しくしてようね。逃亡も許可してあげるよ。 そうそう書き忘れてたわ。
ID付きSスクショあげるか?逃亡宣言か?
どっちかの反応はしといてね。みんなあんたの出方を楽しみにしてるよ。さ、頑張ってみよう!
返事がなければSクラス未所有確定でおなしゃす。 低所得、低学歴、低社会的地位の方々が能のないコピ
ペを繰り返しているのもマカンスレ特有だね。 メルセデスのお話が出たから敢えて言わせて貰いますね。お金のお話で申し訳ないんだけど所有者のほとんどが会社名義って事実。まず、これは何だか残念だよね。
そもそも、Sクラスってベンツの最上位モデルの1つで運転手さんが1人ついて初めて格好が付く車。
自分で運転して楽しむのも自由だけど、えっ?あんなに高級そうな車に乗ってるのに運転手もいないの!
へぇ。なんか無理しちゃってるんだろうなぁ、って見られがち。平たく言えばちょーっと見栄を張ってしまったって事なのね。
良く出来た車にご存知Eクラスってのがあるけど、Sを所有して無理しちゃってる感が出てしまう位ならば、いっそE乗ってた方が無難だよ。サイズ感もちょうど良いし、より庶民的だから貴方には良く似合うはずだから!
貴方の様に貧しく育った人は無意識の内に虚勢を張ってしまいますよね。裕福なご家庭で育った人ほど自らの立場は勿論、車の良し悪し、属性などを理解して、自分に合った車を選ぶものですよ。
まして450なんてのはEclassのAMGにも劣る駄馬。 ベンツエンブレム欲しさ、Sクラスへの激しい憧れが裏返って世間的には随分と恥ずかしいチョイスをしてしまっています。車をかじった事のある人ならばとっくに見透かしてるって事。
金を掛ければ周りは羨望の眼差しで見てくれるだろう、これはコンプレックスが生んだ大きな勘違いなのです。
車の特性、性能、属性、立場、これらを理解した上でSクラスなんかは選ばなければいけません。
お伝えするのも気がきけますが私からすれば、無理をして中途半端な450なんか買ってしまっている状況がまさに喜劇そのもの。
なぜEクラスが自分にとってのベストである、と言う事実を捻じ曲げてしまったのか?
ここは大いに猛省する必要がありそうですね。
さて、VIPカーを選ぶ事って実はお金以外にも重要なファクターが存在するって事を学びましたね。
次は貴方の場合、心を真っ白にして一旦Aクラス辺りから始めてみても良いかも知れません。とにかくSクラス(しかも半端なランク+自ら運転)を買ってしまっている事はこの上なくダサい事。いえ、むしろダサ過ぎる事。
本気でSクラスに乗るならMA • ZU • HA、その車により相応しい人間になれる様に日々努力をしましょう。
俺最強だしぃ!って位の自信を持ってマカンスレにてマウントを取ろうとしてるんでしょうけど、本末転倒、本末転倒、本末転倒。なのですよ。
はぁ、貴方には呆れましたよ。まーだこんな馬鹿が居たんだなと。。。 マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る >>775
その長文釣りなのか知らんが、もっと簡潔に纏められんのか?
ベンツSクラスまでは目に入るのだが、途中で見るのが面倒くなるから読む気になれんよ 街中走ってるベンツE以上ってほとんど新古車か中古でしょ?
911で煽りまくってるわ
運転下手な奴が多いんだよ
BM340iとかの運転はうまいなぁと思うけど >>778
お前のクソださ中古の911 より俺の新車マカンの方が格上なんだが 街中でスズキ見ても何とも思わないが、マカン見たらカイエン買えない貧乏人が見栄はっちゃってるって笑ってるわ わい、マカン乗りでぎりぎり生活やけど、
3月に信用3階建て全力でコロナで2800万失った
日経レバで借金1400万
返済せずに証券口座に残した150万を最後の種に頑張ってる
が、もはや先週末からの下落で死にかけ >>783
何時何線かは前日には此処に書き込んでね >>783
最後の50万を仮想通貨に全額ぶち込めよ 446 名前:山師さん@トレード中[] 投稿日:2010/01/14(木) 20:42:59 ID:IRhGYvfh0
いまから某電車に特攻してくる・・。
もし、電車今日から明日にかけてとまったら俺だとおもって
28院卒童貞 JAL株で3020万失いました・・・。
夢も希望ももうないです・・。さっき飛び込もうとして怖くなって
アパートに帰ってきた・・。まじで支援しない政府本気で恨みます・・。
みんな来世であおう
451 名前:山師さん@トレード中[] 投稿日:2010/01/14(木) 20:45:47 ID:DwG+kUfE0
>>446
おい3千万程度で死ぬな
243 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:10/01/15(金) 23:29 ID:???
こいつマジで死んだんだな。昨日ネタとか通報とかいったやつのろわれて
あの世に引っ張られるかもな・・。
京成本線【列車遅延】京成成田?空港第2ビル駅間で人身事故
京成本線【列車遅延】京成成田?空港第2ビル駅間で発生した人身事故の影響で、
現在も列車に遅れが出ている。
死亡したのは28歳都内在住の男性。 身元は現在調査中だが、所持品の中に
夢も希望ももうない。航空関連株で損失を抱えたため、最後に飛行機が見える
ところで死にたいとの内容の遺書を所持していた。
586 :名無し野電車区:2010/01/16(土) 11:12:22 ID:hXwWhV4h0
成田の京成線、男性はねられ死亡
2010年01月16日10時22分
15日午後1時50分ごろ、成田市駒井野の京成線上り線路で、近づいてきた男性が、成田空港発宗吾管理所行き回送電車(8両編成)にはねられ死亡した。男性は50歳ぐらいで、成田署が身元確認を進めている。
同署によると、回送電車の運転士は「(男性が)線路の左脇に腹ばいになった。ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。男性は背広姿。同電車は現場に約25分間停車した。 >>783
そんな状況で>>751書き込んだと思うと…
頑張れ!とにかく頑張れ! >>781
いや、事実は認めた方が良いよ?
素直さは必要ですよ。もしかして調子に乗った自分を恥じているのなら、初めの第一歩と言った感じです。
おめでとう! 確かにSもGもAMG以上ってのが通例だろうな。
Gの場合は車両特性ゆえ少し意味合いは異なるけど。 >>781
横槍悪いんだけど、返す言葉がない程に的を射てる。
感情的にならず論理的に話し合ってみたら?
客観的に見てると君、負け惜しみにしか見えませんが、気のせいでしょうか? この流れ好き〜!
0634 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 12:40:35
>>630
水没、埋没
これ、マカンでしょ?ペケばっかだな。
0636 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 14:53:41
>>634
いや、それはカイエン。
残念ながらマカンではなくカイエン。
0637 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 15:02:47
足回りがロード仕様にセッティングされてるから文字通り他に足が付かず本当に犬の交尾の様だね。「ヘコヘコ」腰振ってる。これは無様だ。恥ずかしい。
これが噂のカイエンなんだね。へぇ。おもしろい。
カイエン改め、『ヘコエン』で良くね?
https://m.youtube.com/watch?v=KGmam0ZgroM&t=304s 確かにBMは貧乏くさい
走りも最近は硬すぎる
ランフラットやめてほしい ヘコエン発狂5秒前かな、
もう、きーー!ってなってんじゃんw 硬いねー、足が硬すぎてどうしようもないわ、そもそも無理やり舗装路以外を走る理由もなかろうに。
SUVと言うか、そこいらのワゴンと変わらんよコレ。
あとやっぱり重たい。重たいわりにトルクがね...
最低でもこの車重なら低回転でも60kg-80kg出せるパワーがあればパーフェクト。
ヘコエンと言われても仕方がない。 >>797
>>792の動画の件。途中で送った、ごめん。 >>783
俺も3月は3000万以上溶けたが、
ここ2ヶ月で5000万稼いだよ この流れ好き
699 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:04:35.82 ID:iyb+gKaH0
ポルシェSUVカッコいい
https://i.imgur.com/I0elXdC.jpg
702 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:11:08.67 ID:kV1Ifpx10
>>699
マイチェンして現行マカンはだいぶカッコよくなったね
今までマカンはデザインがクソだったけど、これなら選択肢に入りそう。絶対買うわ。リアのデザインが存在感あっていい感じ!
703 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:17:29.70 ID:x6BRb0X30
>>702
残念ながらその車はカイエンクーペであり、現行マカンはチンチクリンなこちらの画像です。非常に残念ですがリアの迫力はありませんね
https://i.imgur.com/2FK2qkg.jpg >>793
カエイン買えないマカン乗りとどっちが貧乏臭い? ポルシェ、BM共に車種による。
911、7尻なら見栄えは良いが、カイエン、マカン共に貧乏くさい。多少分かってる奴ならそう感じるんじゃね? クルマが100台あってもマカンより高価なのは
4台だけ。オーナーさん以外で来ている人たち
も大衆車乗りの皆さんの様だしね。
買えなくて悔しいのは分かるけどね >>804
まだマカンの方が『分かってる感』があるだけマシ。
しかし、ヘコエンは吹いたw >>803
思ってた返事と違ってて残念でしたね。
ところで何に乗られてるんですか? 結局、ID付きのうPを求められると逃げ回るしかないのなwwwwwww 元マカン王子 斎藤佑樹の大罪
カイエン乗りてぇwww
▼青山に土地を買いたい、カイエン乗りてぇだのコメントしてしまったことからネット民には「カイエン青山」とあだ名を付けられる
▼そんな斎藤佑樹に昨年文春砲が炸裂、注目されたポルシェはカイエンではなくマカンだった 俺のは大した車でもないけどあげとくよ。
次は毎日毎日マカンを虐めてるアンチ
>>802
>>803
>>809
君らの番な。カイエン以上の車をあげてくれ。
レア車だからあげられないとかの言い訳はやめような。俺のも国内5台の内の1台だから。
http://imepic.jp/20200619/443500 マカン下げは黙るしかないのでしたとさw
カイエンなんて夢のまた夢。事実、国産海苔。。。 >>813
とっくにチェック済みでしょ?
1分あれば自分の車くらいアップ出来るのにしない。
マカンに執拗な嫌がらせしてんのは脳内カイエン乗りって事は良く分かった。 分かりやすい記事があったから貼っとくねー。
アドラー心理学
自分が劣っているという気持ちが強くなりすぎると、自分を責めてしまったり、時にはその気持ちをごまかすために相手を攻撃したり嫉妬したりしてしまいます。そのような複雑な心の中の働きを『劣等コンプレックス』と呼びます。
https://re-sta.jp/inferiority-complex-overcome-1471 >>814
いや俺マカン乗りなんだけどなんの車か見たかったんや 0792 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/18 22:07:51
この流れ好き〜!
0634 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 12:40:35
>>630
水没、埋没
これ、マカンでしょ?ペケばっかだな。
0636 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 14:53:41
>>634
いや、それはカイエン。
残念ながらマカンではなくカイエン。
0637 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 15:02:47
足回りがロード仕様にセッティングされてるから文字通り他に足が付かず本当に犬の交尾の様だね。「ヘコヘコ」腰振ってる。これは無様だ。恥ずかしい。
これが噂のカイエンなんだね。へぇ。おもしろい。
カイエン改め、『ヘコエン』で良くね?
https://m.youtube.co...mam0ZgroM&t=304s このオフ性能でオンではマカンに劣るて、誰が何の目的で作ったの?コレ >>802
自演で良くそんなストーリーわざわざ作ったな。
面倒くさくなかった?虚しさとかはなかった? あと、マカン乗りは情弱
150 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2020/01/19(日) 07:47:47.00 ID:XJhucjVC0
>>142
ケイマンも素とSは4気筒だよねw
水平だろうが直列だろうが4気筒は4気筒w
直列な分マカンの方がエンジンは格上なんだよ
何がスポーツカーだよw
笑わせんなよw マカンスレ特有の【カイエンコンプレックス】はコレコレ
カイエンコンプレックスを患ってしまうのはマカンがポルシェヒエラルキー最底辺だから
>>815
>分かりやすい記事があったから貼っとくねー。
>アドラー心理学
>
>自分が劣っているという気持ちが強くなりすぎると、自分を責めてしまったり、時にはその気持ちをごまかすために相手を攻撃したり嫉妬したりしてしまいます。そのような複雑な心の中の働きを『劣等コンプレックス』と呼びます。
>https://re-sta.jp/inferiority-complex-overcome-1471 乗った事ないから、コピペでしか悪口を言えないところが哀しい。中古でも良いから買えば?たった300万
円でポルシェ気分が味わえるよ 300万ちょいがヤツラの平均年収。
車内生活もキツいだろなw そういえばマカンは中古300万で買えるんだけっけ
現行ポルシェなのに300万www >>825
300万の車買えない発想になるってことはお前は相当ヤバいぞwww どんだけ生活レベル低いんだよ カーセンサー見ると370万円くらいからあるが、
乗り出し400万円としても5万から10万キロ近く走った車だぞw
マカンターボ13万キロで378万もあるが、
バカにしてる奴らはこれを買えるのか?w
しかしこれだけ走ってもこの値段で売り出されているのは凄いな。 >>826
買ってから言えって。負け惜しみはやめてよ、恥ずかしい。 いつもの
304 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2020/06/10(水) 20:50:37.24 ID:nLmuEvJj0
【現在の中古車相場】
現行カイエン 950万円
現行718 550万円
現行マカン 300万円
現行カイエンクーペ 1250万円 New 結局、写真も出せなかったアンチが何を今更w
本当にカッコ悪いよねーw マカン然りAクラス然り
従来モデルが買えない貧乏人をターゲットに後から追加された車種なのは間違いないよね >>831
マカン、Aクラスが貧乏人をターゲットにしてるって事?それは間違いよ。しっかりとお勉強した方が良いと思う。ところで何乗ってるの? >>821
マカンが欲しいけど買えない。
だから虚勢を張ってカイエン乗りって偽っちゃうんだよね。それに飽き足らずマカン叩きまで開始する。
心理学的には【投影】って言うらしいよ!
アドラーさんの心理理論は正しいと思う。 いつも、アンチって一瞬で現れて同時に消えるよね!
おもしろーい!バレバレだよー。
てか気付かねーのかよ。このアホはよ。 キラーワード➡何乗ってんの?
一気に黙るな。笑える マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る みんカラでマカンと現行カイエンの足回りをしっかり比較してる記事あるけど、カイエンの方が性能高いと書いてあるよ
少なくとも役に立たないこのスレの記載よりも100倍信憑性あるわ >>837
自分で確認しようよ、そこは。
一番大切よ? ココにいるマカン乗りに聞きたいけど、
カイエンと比較して乗り心地悪くない?
ロードノイズうるさくない?
内装がショボくない?
本気でカイエンと比較検討してるから教えてほしい ちなみに検討してるのはマカンGTSとカイエンクーペGTSね
駐車場関係からマカンに妥協しようと思ってるけど、それだけで決めると後悔しそうだから教えてほしい >>839
試乗はしたかな?
他人の感覚的な部分を聞くよりも自分の好みやフィーリングで確認した方が良くないかな。 それこそカイエンスレで聞く話だと思うが
カイエン乗りはマカンも乗ったり所有した事ある可能性高いけど、マカン乗りはそうじゃないだろ 確かに、あっちのスレはここと違ってリアルカイエンオーナーもいるだろうし。 マカンのイメージを悪くしたのはお前らのせいじゃない
悪いのはマカンにダメージを与えた斎藤佑樹がA級戦犯と言ってもいいだろう
カイエン青山ことハンカチ王子の恥知らずな迷言
知人カイエン乗って→キモチェェ >>839
当たり前だけどカイエンと比較すると
*乗り心地は悪い
*ノイズがうるさい(内装、エンジンルーム、ロードノイズ全て含めて)
*内装は型落ち世代と一緒の物理スイッチ式。シートがカイエンより遥かに劣る
*足回りは実はカイエンの方がロールしない。(PDCCの恩恵)
*最小回転半径が実はカイエンの方が小さい(リヤアクスルステアリングのおかげ)
コレらは値段相応の違い。カイエンクーペが1200万スタートに対してマカンは700万円。GTS比較だともっと差額があるか。
こういう違いを考えてどちらも買える状況ならカイエンの方が後悔しないよ
逆に予算が少なくてマカンにするなら後々絶対に後悔しないと頑なに自身に誓え 偏ったマインドを植え付けてもご本人の為にはならないよ。まして、所有者でもない人間が講釈たれても...
さすがに先方が気の毒です。やめときなさいよ。 >>848
クソみたいな批判レス。
誰が誰に対して批判をしているんですか? クソワロタ
カイエンオーナーはマカンをポルシェと認めてないのな
628 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-keOE) [sage] :2020/06/19(金) 18:33:41.46 ID:eh1DJeWed
荒らしてるのって貧乏マカン乗りじゃね?
629 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7681-4qrO) [sage] :2020/06/19(金) 18:43:00.97 ID:pd5E7IMd0
マカン馬鹿にするな
同じポルシェの仲間じゃないか
630 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-IB5N) :2020/06/19(金) 19:46:46.42 ID:rqoGJeUXd
マカンは偽物ポルシェ
マカン買うならカイエン955買うわ 安い寸劇見てる感覚だな。
わざわざスマホの電源オンオフを繰り返して良くやるよ。どんだけ悔しいんだ。そしていかほど暇なのか?
ここまで来たらもう病気だわ。 結局、自分の所有車をうPするどころか、答える事すら出来ないのかwwwwwwww
まぁヘタな車名で答えて、うP要求までされたらそれこそ地獄だもんなwwwwwww
話を逸らして誤魔化したり、誰が読むわけでもないコピペを貼ったり、他スレで応援要請したり自演するのが精一杯ってかwww
貧乏人は辛いのぉwwwww >>850
あ、キャリアか。
で、そんなお前は何に乗ってんの? 今日のアンチってなんかテンパってね?
鬼気迫ると言うか、特攻的な...。
論破され過ぎて、生ゴミの様な扱われ方されてる。
色んな意味で詰んでんね。 >>850
しつこくて悪いんだけど何乗ってんの?
自演も成りすましも見据えて質問させて貰うね。
もはや、元IDすら変えちゃって返事も出来なくなっちゃったかな。
あのさぁ、考えよ?頭でさ...
次にどの様な質問が来てどの様に返すのがベストなのか位は予想しておこうよ。
て言うかテンパり過ぎてて、このスレで自分が誰かも分かってねーんだろ?テメェの設定すら分からなくなってんだろ?
馬鹿が自演しまくって収集付かなくなるって惨めだよなぁ。
まぁ、とりあえず、謝罪だけはしとこ。
これまでマカンの皆様に嫌がらせの書き込みを続けてきた事を反省しています。ごめんなさい。って。
もちろん、テメェの所有車の公開も忘れんなよ。
さ、自分が変われるのは今ですよー。勇気出せよ。 妥協してマカンを買って、のちのちカイエンコンプレックスを抱える
あるあるだな マカンに飽きたら買い替えりゃ良いじゃん?
勿論カイエン以外の選択肢もあるからな。
色々探すのも楽しいでしょ。 911オーナーだけどマカンとE3カイエンは整備の代車でよく乗るよ
単純にマカンの上位互換がカイエンでいいと思うけど
マカンはマカンで良い車だけどね 142 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2020/06/19(金) 18:53:23.68 ID:Y748Chb60
教えて欲しいんだけど、マカンとカイエンの比較でマカン買うとやっぱり後悔する?
143 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2020/06/19(金) 20:40:07.41 ID:5XBtf9iL0
>142
後悔というかマカンという選択肢がそもそも無いね
両方買える予算があるならカイエン一択だわ
マカンは予算が無いから買う人の車でしょ
現行カイエン、特にカイエンクーペが出てから全てにおいてマカンは下位互換だよ >両方買える予算があるならカイエン一択だわ
哀しいタラレバですな。 結局、誰も写メあがらなかった。こんなスレある?
アンチってマジで何に乗ってんの? かの方々は660ccの限界にチャレンジしているのです。
また、日々の劣等コンプレックスと闘っておられる。
そっと見守っていてあげましょうよ?慈悲の心で。 >>861
アンチの自己申告じゃないけど、過去のID変え忘れうっかりミスで判明した車種
これだけじゃないだろうけど、まぁそれが出てきたところで似たり寄ったりの車でしょw
ジムニー/187万円(最高グレード)
レガシー/330万円(最高グレード)
インプレッサ/260万円(最高グレード)
ロッキー/242万円(最高グレード)
ライズ/228万円(最高グレード)
ミラージュ/151万円(最高グレード) 色々とマカンに嫌がらせしてるアンチだけど、いざと言う時はマジで逃げるんだな。噂通りに女々しいわ。
軽乗りなら軽乗ってるぞ!って堂々としてるやつの方がずっと好感持てる。
レス読み直してたけど、ここのアンチ《荒らし》は特に異常。
マジで病院行って自分の苦しみを担当してくれるお医者さんに相談して貰った方が良いぞ。マジで嫌味抜きでな。
お薬だって貰えるだろうし、カウンセリングだって受けれる。せいぜい1-3人くらいが自演しまくってんだろうけど、特に他スレからコピペ持って来てるやつ、お前は間違いなく心の病気だよ。 >>839
カイエンクーペを真剣に考えているベースマカン
乗りだけど、乗り心地、ノイズ、内装はご指摘の
通りと思う。ただ重い車体を大馬力で駆動しようと
する点、ティプトロの遅さ、これらがポルシェの
本質かと思うと二の足を踏んでしまう。乗り心地、
ノイズ、内装重視なら、GLCとかジャギュアに
行った方が幸せになれるんじゃない。 >>867
マカンもクソ重いぞ。それを直列4気筒エンジンで引っ張るんだからレスポンス最悪 >>869
個人の感想だけど、カイエンSより素マカンの方が
レスポンスは良いと思うよ。 個人的には現行車種で乗ってて1番楽しい車は718だね >>871
992も楽しいぞ
当然、ロードノイズや揺れに関してはマカン以上に酷いけどw 992 4Sが今のところ一番楽しい
次点でケイマンGTS 718は公道でも安心してスライドできるくらい走りやすい、車体の動きが手にとるようにわかるから凄いよね >>874
タイヤがボーズか珍走だな
公道でやるバカ カイエンターボ乗ってたけどマカンのほうがバランスで見た目かっこいいからマカン買う
性能はもちろん大事だけど見た目はもっと大事、おれみたいな理由でマカンにいく人多いみたいよ >>876
足元の窮屈さをしっかり吟味しろよ
老婆心ながら助言するよ マカンと比較するとカイエンクーペの方がかっこいいんだよね
お金があったら絶対カイエンクーペを買うけど、自分はとりあえず素マカンかな
https://i.imgur.com/I0elXdC.jpg
https://i.imgur.com/2FK2qkg.jpg 虎ノ門ヒルズレジデンス(カイエン)VS 花畑団地(マカン)
港区(カイエン)VS 足立区(マカン) 平均所得で言うならこんな感じ?
港区 カイエン 1126万円
渋谷区 マカン 851万円
足立区 アンチ 341万円 TVで何区に住んでる私はセレブーって言ってる人を暗に馬鹿にしてる番組あったな
TVって馬鹿に出来ないなーって思った
学歴でも年収でも住んでる所でも無く
人間はアレやと思った
ツンコの大きさ!俺がこのスレの王様 なるほど。400万円の車のイメージなので入手可能
かの様に錯覚し、でも実際は800万円の車なので、
手に入らない。これがアンチさん達がここまで執着
する理由なのか。良い車だから余計にね。 >>885
そもそも"中古"を持ち出してる時点で…って話でもある
自分のレベルからいって、正規新車価格ではとても語れるほどの人間ではないという自覚があるからだろう >>887
tks!そうか、中古の価格だったのか!
どこが低能なんだろうかと悩んでいましたw
しかしアンチの皆さんのレスは言葉遣い、
内容とも低学歴、低収入が如実に反映され
ていて哀しいものがありますね >>889
それを言っちゃだめ!
見て見ぬフリも大人の選択肢なのよ。 カイエン買えない人が買うのがマカンとか言うと、ココのスレ住人は激おこだよ でも、それ言ってる人ってマカンも買えない人だよね?
皮肉なもんだよ。 >>105
マカン買ったけど、ヒエラルキー最底辺でマウント取れない!→信者化して発狂
→カイエンはクソ
→718はクソ
→911はクソ >>893
それはないでしょう?
マカン乗りがマウント取ろうとしてるところなんて見た事ないけど。
攻撃されるから自分たちを守ってるだけではないかな? >>894
このスレ見てるとマカン乗りのカイエン貶しが酷いね
コンプレックスから来るの? 今日、高速で200kmほどゆっくりと走ったら燃費が
14km/lまで伸びました。時速で大体110から120位
だつたかな。 ハンカチ王子の名言
マカン購入…しまったああああああああああああああああああああああああああああああああ
後悔した…うわあああああああああああああああああああああああああああああああああああ 車のヒエラルキーってどのスレでも語られてるけど、一体、何をもって頂上なの? フラッグシップ
そんな事を聞かないと分からないの?
色々大変だろ? 結局は車にどんだけ金を掛けれるかを競い合ってる輩がマウントを取り合うんだろう。
同じSUV車でもカイエン乗ってるフリをしてマカンにちょっかい掛けてる馬鹿は特にタチが悪い。
本当のカイエン乗りは「あ〜。またやってるわ、マウント合戦」位にしか思ってないだろ。
過去に写真あげて下さいって頼んであげてくれたのは2人いたけど、とても親切な方だった。一台はカイエンのプラック、もう一台はポルシェの別車種。
それ以外は完全に黙り込んでた。ちょっかい出してるカイエン乗りのほとんどはエアー。 人スペック低めの劣等コンプレックスがそうさせます。慈悲の心で接してあげましょう。 >>901
子供みたいな返答だな。仕事出来なそう。 >>898
これが精一杯のアンチ工作なんだね。ジワる。 アンチというよりマカン警察みたいなもんやろ
マスクしないで平然と電車に乗る奴や非常事態の中で飲み歩くアホと同類扱い 0269 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/06/15 16:15:44
>>260
カイエンに6年乗って、現在は911に乗っています
あなたの脳内に911こそポルシェ、ポルシェ=911という想いがあるとすれば
カイエンに乗ったところで、そこから"ポルシェ"を感じ取る事は出来ないと思います
目線が高く、デカいし重いしで、ポルシェの全車種の中で、911から一番遠い存在にあるのがカイエンなので(遠いというか別物)
911の事は一切忘れて、あくまで「ポルシェが作ったSUV」が欲しいというのであればカイエンでも良いと思います
それでも、少しでも、チョットだけでも911に近づきたいというのであればマカンがオススメです(カイエンより安い上に、カイエンより軽快でスポーティーなので)
。。。との事なのですが。いかに。 まぁこんなことを言ってるマカン信者だから、車のことはオンチなんだろ
150 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2020/01/19(日) 07:47:47.00 ID:XJhucjVC0
>>142
ケイマンも素とSは4気筒だよねw
水平だろうが直列だろうが4気筒は4気筒w
直列な分マカンの方がエンジンは格上なんだよ
何がスポーツカーだよw
笑わせんなよw >>910
だってここではカイエンが至高のポルシェでマカンは
非ポルシェでしょ。私は909さんに完全合意。 ベンツAクラスがスポーティとかマカンがスポーティとか売るための文句であって、クオリティが低いのを誤魔化してるだけなんだよね >>913
そうだね、これまで何に乗って来たの?
遍歴を教えて! >>913
これまで外車はFordのExplorer、Escape、
Audiの初代A3、C Class(w203)、3 series
(F30)と乗ってきたけど、Macanは良いと思うよ。
Aもいいクルマだし、そもそも両方とも乗った事
あるの?何と比べてクオリティが低い?
文句だけだと単なる酸っぱい葡萄さんだよ? アンチも大概だが、その車歴で説教する方も大概だと思うが >>916
説教なんかしていないよ。車歴をお願いするに
先に開示しているだけ、礼儀でしょ。
であなたのクルマ歴は?
やっぱり酸っぱい葡萄さん? やっぱりパワートレインが大切だよなぁ
エンジン単体はスポーツカーだけでいいね 久兵衛って美味しいか?って話をしてるのに「俺は回転寿司にしか行った事がないが美味いと思う」って言われても説得力無いだろ?
そういう話だよ >>919
今、マカンに乗っているけど?
あなたは何に乗っている? >>920
G350と981
あとは仕事用にF31
写真はアップはしないよ
別にマカンやMBやBMWが悪いと言ってる訳では無い
貴方の上げた車種では説得力が無いと言ってるだけ
気を悪くしたなら謝るよ >>921
怒っていないよ。ここでマカンを叩いている人たち
に興味津々なだけ。低所得の人たちが酸っぱい葡萄
なのは分かるんだけど、立派な車をお持ちの方々が
その板に行かずに、なんでマカン板に来るのかも
興味津々なだけ。 酸っぱ臭ぁ〜いおっちゃんの車歴よw
見れ見れ!これこそ中流階級~下層階級のリアリティ!ほぼゴミじゃね? マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る 酸っぱ臭ぁ〜いおっちゃんの車歴よw
見れ見れ!これこそ中流階級~下層階級のリアリティ!ほぼゴミじゃね?
ジムニー 〜187万円
レガシー 〜330万円
インプレッサ 〜260万円
ロッキー 〜242万円
ライズ 〜228万円
ロードスター 〜290万円
マーチ 廃版
FC3S 廃版
CRV 329万円〜
シビックハッチバック 294万円〜
シエンタ 185万円〜
ロードスター 260万円〜 >>926
マカンだとマウント取れるのが国産のそういう車種なんか?
非ポルシェだと大変だな 酸っぱい葡萄さんと、酸っぱ臭ぁ〜いおっちゃん
それぞれ、別の人な。
酸っぱい葡萄さんは歴代外車乗りのマカン乗りやぞ!
と一応フォロー入れとく。 しかし、俺がカイエン所有してたらここぞとばかりにスクショ上げまくるのにな。
ここの住人はシャイなのか?
それともガチエアーなのか?
それとも俺が変態なのか?
>>926さんがガチならここのアンチってマジでヤベー奴らだな。リアル世界じゃ相手にされてねー率かなり高めだろw >>930
普通、持ってても95%の人はスクショげないでしょ
なんで上げたいのか理解できん そういやスクショ挙がるのは何故かGばかりでカイエンは見ないな しかしだな〜マカン乗りって首の皮一枚繋がってるイキった派遣が無理して買ってドヤ顔するようなイメージがあるな >>922
久兵衛のランチだな
夜のカウンターは無理だが暖簾はくぐれてる
久兵衛で寿司食べたという話はできる
>>923
理由なんて無いよ
正義感をかざして下手に関わるとストレス溜まるだけ
自分が言うのも説得力無いがね 久兵衛は夜に行ってもお任せでビール飲んでも1万5千
円くらいで満足できるよ。味、接客等々、まさに寿司
屋のリファレンスと言った感じでクルマで言えば、
MBのC Classってとこじゃないかな? いや、そういう話じゃないんだが
やっぱあんたダメだわ… 個人の感想なんだから良いじゃ無い。
ここにはカイエンどころかマカンすら乗った事なく
久兵衛なんて縁の無い人達ばかりだろうからね。 客観視してどう思いますか?
わからないならその程度の人です >>940や>>942が悪い人に騙されないか心配です オーナーの方へ。
ブレーキダスト対策どうしてますか?
かなり多いですよね。 よほど車好きじゃない限り、カイエンとマカンの違いは分からない。
というより、ほとんどの人はマカンの存在を知らない。 オレはマカンをセカンドカーとして所有してるが、
メインカーを乗ってる時によく「今日はカイエンじゃないんですか?」とか「カイエンに乗ってましたよね?」と聞かれる。
はじめは「あれはカイエンじゃなくてマカンという車種で・・・」と説明していたが、
最近は面倒くさくなって、カイエンではないことを否定しなくなった。 ブレーキダストは何もしない。
そのうちホイールがコーティングされたみたいになってカッコいい 笑
で点検で掃除されちゃう 笑 BMには確か純正でダスト軽減ブレーキパッド
と言うのがあったかと思うけど、ポルシェに
はないの? 俺は水谷に行ってみたかったな
最早手の届かない存在 >>957
サブの用途をどのように考えてるかによるんじゃないかな?
オレはメインを乗りやすいセダンにして、サブを妻も運転できるSUVにしたかったからマカンGTSにした。
でも、マカンはSUVとしては中途半端だったと後悔中(汗)
911にも乗ってるなら、A45の用途がよく分からないな。 マカンは乗り心地が値段相応のショボさなんだよね
そこに身をつぶればまぁまぁの車 >>958
予算は1000万くらいで、大人4人が乗れて荷物も積める車を探しているんだ
CLA45Sは、見た目はAクラスに見えないし(笑)、メカニズムが興味深いし、かなりパワーもあるから気に入ったんだよ
マカンは、いつものポルシェ商法でオプション代金が高いからねえ
マカンGTSでも後悔した理由は? 乗ってて楽しいのはCLA45だと思う
マカンは鈍足だし重いし乗り心地悪いし
CLA 45は0-100 3秒台だっけ?マカンは7秒だし比較にならないでしょ こういう全くタイプの違う車をドヤ顔で比較する奴って頭悪いんだなと思う >>965
いいね
ただし、モデル末期でまだFRだから、もうすぐモデルチェンジ、ハイパワー車は4WDじゃないとね >>964
同じような価格帯で、5人乗り4WDのSUVかセダンかの比較だから普通だろう
マカンとSLを比較しているわけじゃないし
あんた、頭悪いな マカンはポルシェエンブレム目的で買う激安車だから乗り味とかどうでもいいんだよ >>967
マカンと比較されるべき、GLC63Sは4WD
今春アウディRSQ8に破られるまでニュル北でSUV最速だった >>968
セダンとSUVを比較してドヤ顔って脳みそ腐ってそう笑 >>970
比較されるべきなのは、カイエンターボね
マカンじゃないから笑 カイエンと比較されるべきなのはGLEだと思う
けど。アンチさんたちの頭の中には現実歪曲装置
でも標準装備されているのかな? >>973
仮にマカンだとしても、GLC63Sと比較できるのはマカンターボだけね
その他のグレードはまったく問題外だから! 相変わらず論点関係なく強引にマカン下げの話を進めるのワロタw アンチの人たちを見ていたら、私は生まれてから
MBならAMGかG、BMならMしか乗ったことあり
ませんみたいに妄想か設定している人達ばかりで
笑える。バカにしている素マカンすら買えない癖にw >>961
マカンGTSでも後悔した理由は、メインとサブの明確な差別化が図れてなかったことかな。
簡単に言うと、マカンGTSがメインカーに(快適性、操作性、悪路走行性能、積載能力などで)劣っているんだよね。
メインに911を乗ってるなら、サブにマカンでも差別化が図れるからいいと思う。
911とCLA45Sの組み合わせはどうかな?(汗) >>977
あらゆる面でマカンGTSに優るそのスーパーセダンは何なの? ダスト低減ブレーキはPSCB49,500円です。効果あるなら次の買い換えでオプション追加しようかな。でも高い! >>978
オレは5シリが好きで、E39・E60・F10・G30と乗り継いでるんだけど、
5シリとの組み合わせではマカンは用途が重なりすぎていた、という話。
あくまでも主観であって、マカンを下げるつもりはないからね。
次にSUVを買い換えるなら、コンパクトなSQ2とか、もっと大きなカイエンやレンジにしようと思う。 >>980
なるほど、M5かな?
M5なら、速さも含めてすべてで優るね たしかにGLC63Sは0-100が3秒台だからカイエンターボの対抗馬なのかな?
M5は現行G系もかなり値ごろ感が出てきたね。
昨日、昼間に第三京浜の上りで港北付近で横浜ナンバーのマカンSが川口ナンバーのCR-Zに追越車線で激しく追突していた。
双方怪我が無ければ良いけど。 しかし三菱GTOのコピペ並みの下らんレスばかりやな
何れ高速でGT-Rを追い抜いてやったマカン凄えとか書き込むアカン奴出てくるで マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンに限る マカンを見ると、
「な〜んだ、カイエンクーペ買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンクーペに限る 間違った。
ダスト低減ブレーキはPSCB495,000円でした。付けた人いますか? >>983
はいはい
嘘かと思われるかも知れないけど、東関東自動車道で140キロ位でマジで35GTRを抜いた。
つまりはGTRですら、マカンのPDKには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>988
別に相手は競っていたわけでもないのでは?
スピードを出して捕まりたくない。その様に考えていたと思いますよ。
今時の車なら30%程度アクセル踏めば20秒以内で140km/h位は楽に出るでしょうに。
勝つ、負ける?いやいや、そんな解釈で物事を考えるならばサーキット場で存分にやりなされ。
事故って後悔するのは貴方ですよ。 つまり、ある程度の外車なら
普通に140辺りなら出せる性能はあるって事よ。
GT-Rには相手にもされていなかったな。
残念だけど。ちょっと顔が赤くなったかな? マカンのATのベース乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。ベースは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもベースも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもベースなんて買わないでしょ。個人的にはベースでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで911GT2RSを抜いた。つまりはG 911GT2RSですらマカンのベースには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 このスレッドは1000を超えました。
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