Gクラスゲレンデヴァーゲン Part41
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>>47
旧型は最悪よね。
でもその良さが分かる人が本当のG乗りでしょ。 >>48
見切りの悪さは感じた事はない。
新旧共にその点は問題なし。 新型
サイズアップしたけど
やはりまだ小さい
迫力に欠ける >>52
おー。まだちっさいのね
外出先の駐車場を気にしなくても良いサイズなら新型Gがギリギリのサイズ。
運転は問題ないけどフラップ式なら両サイド数センチ開けれる位だな。
確かに海外行ったらGclassって新型でも小さく見える。当たり前にデカいのがわんさかいるからw
ちなみに今って何乗ってんの? >>54
2017年式のG350dを2年乗って去年の
9月にS450に乗り換え。
初ゲレンデだったが乗り出してから
以外と小さいと気付いたマヌケな俺(笑) >>55
フルモデルチェンジ間近なのにS450に乗り換えたのもったいなくない? >>56
ディーラーいわく
新型Sは今年の12月発表?発売?予定との事
ただコロナの影響でどうなるかな?
現S450はそれまでのつなぎだよ。
あなたの言う通り
たしかにもったいない気もしたけど
ゲレンデがどうしてもイヤになったから(笑) >>57
SやEクラス乗りなら新型Gありだろ。旧型とはまるで違うよ。今までハイクラスセダンを乗り継いできた人がカッコだけで旧型を買って失敗するって話はよく聞いたわ。 55は
旧型乗りだったけど
新型になっても
それほど大きくもなく
迫力にかけるから
イヤだと言ってるだけだろ。 >>58は死に物狂いでgclass買ったんだろ
貧乏根性って怖い怖い。 あの藤原ヒロシが形は旧型の方が好きだけどもう旧型には乗ってない戻れないって言っているね
でもあの人が乗り続けているってことは新型の形も気に入ってるんだろうな 新旧どっちかあげるって言われたら新型もらう。
でも自分の財力では旧型の63の中古が限界。 歴代ゲレンデなら65貰うわ
新63よりレア感あるし。 >>72
追記 550/63 なら単独所有ありかもです。
350d遅いのでストレスにならなければです。 というか旧型がいいつっても、Cクラスパネルになる前までなら価値あるかもな 薪ストーブに火を入れ真空管アンプでjazzを流し、いれたてのコーヒーを飲みながらアヴェンタ、G63と過ごす至福のガレージライフ。 新型G350dを新車で買って15年くらい乗り続けるのが一番コスパ良いよね
他のSクラスみたいなモデルと違って型落ちとか一切気にする必要ないし
Sクラスの寿命って7年だからそれ以上乗れないじゃん 自動運転周りが進化するから
3年から5年じゃない、乗り換えは >>79
いやいや金があればそれでいいんだけど、金そこまでないなら新型G350dに15年くらい乗り続けるのが一番コストパフォーマンス良いんじゃない?
コストパフォーマンスってのは中古の軽自動車乗れよとかそういう話じゃなくて、見栄をある程度張ることができてって意味でね 15年間同じ車に乗り続ける人ってカッコ良いけどな。 どなたかストロンガーザンタイムの抽選当たった方いますか?
やはり、かなりの申し込み数だったんですかね? >>85
マットブラックのstronger than time納車待ちだよ
申し込み数はわからないけど、公式発表のかなり前からお願いしていたから、すんなりとれたよ
船には乗ってるらしいから、コロナの影響は受けなさそうで安心している 中古のタマ増えてきたな
やっぱり飲食サービス関連のオーナーが投げ出しtか・・・ >>89
去年の7.8月に比べると金額下がったけど、停滞してるな。
もう少し安くなったら買うわ。 >>89
2019モデルで1400
2020モデルで1450〜1500て感じだね >>87
私も同じく、マッドブラックを申し込みすることができました!!
抽選とは言いつつ、私が予約できたという事は人気ないのかと不安になってますw
私は6月納車らしいです! 近所に
ジムニーとGクラス、アルファード併用してる家がある
ある意味合理的な選択だと思う >>93
「マット」な
それじゃ基地外ブラックだよw >>87
>>93
おめでとう!良い色買ったな!
三密避けてドライブ、最高だな。 いいクルマあってもなー、、、こりゃ2波目きたら終わるね >>98
ありがとうございます!
あとは無事に納車されるのを祈るばかりです! >102
コーティングしてるからシャンプー洗車で大丈夫。 >>102
艶が出てしまうので磨くのはNGとのことです!
マット塗装に傷が入ったらどうリペアするのかディーラーに質問しましたが、再塗装も色ムラが出るのでパーツごと取り替えるか全部磨いて艶ありにしてしまうしか方法がないので気を付けて乗るようにと言われましたw >>104
パーツ毎の取り替えはなかなか大変だよねー。
ドアを閉める時とかに極力同じ場所を触らない事を勧められたよ。
あと煽り防止マグネットも擦れるから付けない方が良いって言われた。【Now Recording】って書いてるアレ。 >>104
それと、6月納車予定なら余程の事がない限りは納車されますよー。早く路上で見てみたいです! みなさん、親切にありがとうございます。
手入れはたいへんなんですね。 >>95
偏りがwww
どうせならそこにGT-Rも欲しいww >>105
マットGクラスなだけで煽り対策は万全な気もしますけどねw
6月納車、問題なさそうとのことで安心しました!ありがとうございます! こんなに余裕あるんだ
左にかなり寄せてるんだろうけど >>111
セレナイトグレーかな?
の63AMG。 >>111
これ新型?
左は枠内に収まってるのか?
右のこの空きはさすがに無理があるだろ 左に寄せてまたいじゃってるんだろうね
右のスペースがこんなに余るわけない >>114
これ見て新型か旧型見分けつかないなんてお前G乗ってないな >>111
なぁんかカッコ悪いんだな。
何がこんなに野暮ったく見えるんだろう? >>119
新型は特に酷いらしいね
友人が言うには運転手ですら車酔い必須で、
吐き気どめの薬は必ず飲むってさ。 >>117
最近のベンツでカッコいいのは皆無かと…まあ時代の流れってことで。けど乗ってて楽チンだから結局慣れちゃうよね。 Gクラスよりリセールいい外車ってあるの?
ベントレー、アウディはかなり下がるんだよな。 >>122
スーパーカー除けば定価以上で取引されているのはG位だろうな。 >>123
なるほどね。ではGとAMGはどちらがおすすめ? >>124
リセールで考えるなら350の一択じゃないかなぁ? >>127
フェンダー一個150万とかね。
しかし何でAMGブランドにしなかったのか。 >>126
AMGは元が高いぶん下げ幅が大きいのかね。 >>131
新型が長納期だから、高年式が定価以上になるわけか。
かつてのプリウスのように。
トン。 >>132
ジムニーもな。現行が安定供給されれば旧型と変わらなくなるよ。逆に旧最終型のヘリテージなんかは値段落ちないと思われる。 値段落ちるの気にして車なんか買わないっしょ。
俺みてーな、金持ちは気に入ったものを買います。
資産価値なら別のとこへ良いタイミングで投資。
トンッ! G63の夏ごろ生産分からマフラーが欧米仕様同様に左右二本出しの計4本になるというのは既出? >>142
おっ早い!
内装ツートンでオーダー可能も追加で >>142
オリーブグリーンマットも4本出しだよね https://youtu.be/BUgSfzISVYM
スレ遅だけど
2020年度版リセールバリューの高い輸入車SUV 左右出しになってから買おうかな
1通でどちらに停めてもカッコいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています