【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス 14
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もう変えてる
それなりに違いあったからもっと良くなるかなーって >>22
AMGパッケージならそのままが良いんでない、バランス的に
今何履いてるか分からないけどレグノにするとか
相性悪そうだが >>20
18インチから19インチに変えたら乗り心地が悪くなったから効果はあるよ
乗り心地を追求するなら 本国仕様の17インチだと思うけどAMGパッケージだと収まらないんだよね AMGパッケージでも18なら入るかな？
一度試してみよう
前後揃うとローテーションできるしスタッドレスも買いやすいし >>25
ローテーションは良いよな
最近の車出来ないもん ホイールを前後同幅の8.5J245/45R19にしてプライマシー4にすれば乗り心地良くなるしローテも可能
つまり良い事尽くめ 純正8.5Jを2本オクで買う
3万出せば買えると思う オクじゃなくても中古ホイルと新品タイヤを格安ネット店で買って持ち込み店に直で送って交換すればいいんじゃね？貧乏くさいとかそういうのが嫌な人ならディーラーでやって貰えば良いでしょう。ディーラーに出しても町工場に依頼してやるから一緒やけど。 S560ロングショーファーデビューします
よろしくお願いします >>41
2-3年償却して買い替えするにはまぁいいタイミングではないの？ >>42
法人で買ったので...
まあそんな感じですね >>43
そんなのある？
力入れたらカバーがズレるのかな？ つまりこれか
( ´・ω・｀)
＿Ｕ＿_/￣￣￣/＿ ＿
＼/ / 彡 ⌒ ミ
>>43
そんなのあったか？と思ってさっき確認してみたけど見当たらなかった。
Eクラスは運転席、助手席両方の座席下に小物入れあったな。 前期550longには助手席ダッシュにグローブボックスあるが後期は無いとか？ 質問なんだけど代車に何が来るかって完全に運なの？
ＳクラスオーナーとＣクラスオーナーでは用意される代車に待遇の差があったりするんかね
ＳクラスオーナーにＣクラスの代車用意したらこいつ舐めてんのかってなるだろうし、その逆は過剰な気がして実際のところどうなんかなって思った >>50
車を預ける理由による
点検時の代車であればあいてる車から担当の裁量で選ぶとこが多いと思います
事故の修理で相手の保険使っての代車はワンランク落とした車種になるはず
いずれにしてもS乗っててCが代車になることはあまりなさそう フランチャイズヤナセで買ったけど、
普通にSの代車でCが来るよ。
フランチャイズとは言っても売り上げはトップクラスの店だが、
ヤナセ直営店のほうが対応がいいのか。 MBJの方針で代車は同等以上ってなってるので新車で買ってるならクレームを入れた方が良い
舐められ過ぎてるかクズ客だと思われてるな
中古は知らん ディーラーの対応といえば、普段は嫁と行くからか担当出てくるけど、一人で車検とかで相談に行った時はサービスの責任者しか出てこんかったなぁ、、と思って改めて考えると嫁を連れて行って代車借りたらS貸してくれたけど、一人で行った時はEが出てきた。
考え過ぎかもしれんけど舐められてる？
いずれにしてもあの担当から車は買えんな。 >>50
俺んとこのシュテルンは同じ車種を必ず用意してくるよ
できない時は必ず断りいれてきて、日程ずらすか代車変えるか聞いてくる 中古で買ったら代車無かった
鞄も上着も無く車を持って行ったから、寒い中駅まで歩いて帰った ヤナセってさ3000万もしたW129 6.0/W124 AMG3.2/6.0/W126 AMG5.4/6.0の修理点検を頼むと"お受け出来ません"て門前払いするような店だからな
空冷のVWも同じ様に断られたって話だし 認定中古だろうが担当から事前連絡来るだろ？
そもそもアポイント無しでヤナセ行った事無いしな そもそもそんなに代車乗る事ある？
車検以外大抵の事は１日で済むから職場に朝取りに来て夕方届けてくれるでしょ >>59
来たよ。予約して指定された時間に行ったら代車無かったんだよ。
国産ディーラーみたいに全員に代車を用意していない、そもそもあんた中古だろ。
と間接的に言われた。 また新しい画像出てきてるが全体のシルエットは現行にかなり似てるな 日産GT-Rの開発者・水野和敏氏曰く、
ここ最近のベンツの車が皆一緒の顔とプロポーション処理なのは、
メーカーのデザインアイデンティティなのでは無く、空力や多次元の機能を追求した究極の姿で、
要するにモノは多機能をキチンとシステムとして突き詰めていくと同じ形になるということ。
エコロジーのための空気抵抗や異常気象などを含めた安全走行のためのリフトの低減を真面目に如実に商品に展開したのが今のベンツ。
その結果AクラスセダンがCd値驚異の0.22．新型Sクラスは0.2を切る予想。
ダウンフォースとCd値が両立させることができる空力の設計ができるエンジニアは水野氏以外に市販車ではベンツにしかいないと。
ポルシェやBMWのエンジニアもそこまっでいってないとのこと。 新型SクラスとAクラスセダンが似ているのは、
例えればF1マシンも戦闘機もイージス艦/航空母艦も突き詰めると形が一緒になることと同じと言ってる。 水野設定の35GTRは田村設定の35GTRより操作性悪いしサーキットで遅い
つまりそういう事 >>70
オオッ、ここまで新型のフロントマスクが露出した画像は初出じゃない？
フロントグリルの上辺の長さ＞下辺の長さになってるからヘッドライトのシャープさと合わせて、
重厚感のあるカッコよさ。
マイナーチェンジ後のEクラスのようにフロントグリルの上辺の長さ＜下辺の長さになるとちょっと間抜けにみえるから、
新型Sクラスはこれで良かった！ マセラティ クアトロポルテ
ベントレー フラスパ
ベンツ Sクラス
BMW 7シリーズ
アウディ A8 スリーポインテッドスターのマスコットは、
ボンネットの先端部に従来通り付くだろ。
ちょうどそこだけカモフラージュが残ってる。 ステアリングの中央が不自然に見えるけど合成かな？
かなり出っ張って見えるし、ステアリング自体もEクラスのものに見える 新型空力良さそうだな。
AクラスセダンのCd値0.22をどれだけ削れるか？ >>79
ハンドルの向こう側にあるスマホは誰の忘れ物？ 最近のメルセデスのテールが子供の頃の何かのヒーローキャラを連想していた。
新型S見てやっと思い出した。キカイダー01に出てくるワルダーの目だ。 >>79
おい、このケツはダメだ
致命的にカッコ悪いっ
チープすぎるし迫力がなさすぎるぞ メーター前の開口部はHUDかな？
めちゃくちゃデカくなって表示出来る情報がかなり増えそうだね 今日マクドナルドに寄った帰りに赤いSクラス見た
赤なんて初めて見たなぁ、田舎だからそもそもSクラスなんてなかなか見ないけど ルーフボックス付けたS見た事あるけど全然似合って無かった 現行S乗りだが
これは無いな！残念だわー
折角、期待して乗り換える予定だったのが
次は何乗りゃ良いんだかまた検討だな 自分は今年が222初車検であと2年は乗るつもりだがいくら新型がカッコ悪くても型落ちは馬鹿にされちゃうもんかね それでも見慣れると良くなるんじゃないか
オーナーでは無かったが140→220の時も落胆したけど後期になって見慣れたし仕上げってきて良く見えた
221もそう、222は出た時から格好良かったね ベンツのデザインはW222からゴードンワグナーが全て統括。
それまでのウェッジシェイプから尻下がりの流線形に変更。
最近はベンツお得意の計画的陳腐化でフロントのみシャークフェイスのサメ顔。
新型W223はコロナで少し遅れて今秋本国デビュー予定。 W222前期550longからフラスパに乗り換えたがやっと来月納車の模様
皆様よきW222ライフを >>ttps://www.youtube.com/watch?list=RDCMUCl55BYR2SvB2ZyRmV1FadTw&v=2E_PbyQ5r-M&feature=emb_rel_end
新型W223の工場ライン動画だけどカモフラージュがわずかに残りオールヌードはお預け。 ベンツって
モデルチェンジの度にカッコ悪いと思うけど
半年後は慣れてしまうよね すたーとゆあえんじんの人もドイツ車がテストで悪い結果出すとタイヤが〜って庇うよね
闇が深いな >>99
考えどころなんだよね
このテールが気に入らんのよ
これで本当に見慣れてカッコよくなるのだろうか…自信がないわ
車検を取って２年過ぎる頃には案外見慣れてらかもよ、タイミングが良いかも
馬鹿にはされないかもだけど我慢との戦いかもよ
どうせならMCまで我慢した方が良いかもよ W223の自動運転は、どのくらいになるんでしょうかね？
ナビで目的地をセットして、
スタートさせれば、あとは全自動で目的地に着く
というわけには、まだ、いかないのでしょうね。 シャープな形の新型が出ると丸っこい型落ちは特に古臭くなるよね >>85
確かに、テール迫力ないなー。
最近の型からして、予想はしてたが
前も後ろも、どうしたの？て感じ
内装も、豪華さがない。
W223世紀の失敗作になる予感！
W222は、迫力満点なのに残念 CLSが出た時から変なデザインと思っていたけどSまで
こうなるとは酷い。Eのマイナーも改悪だ。 CLAも内装は良いけど後ろはヤラレ役の雑魚キャラみたいだし。どうしてこうなる Aクラスセダン顔に統一ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こちらは実写でなくレンダリングみたいだがこう見るとまだマシには見えるかな
お世辞にもカッコいいとは思えんけど
https://i.imgur.com/Z1XgIrX.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
