【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス 14
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>>165
天井の圧迫感と座席位置低いから乗り降りしにくい
圧迫感消そうとして後席リクライニングすると今度は乗り降りがね…
ハンドルも軽いし運転しててもうーん…
運転も乗り心地も中途半端で先代の方がLSらしいと言うかさ…
街中で見かけるSクラスに惚れたのもある >>166
運転も乗り心地も中途半端で先代の方がLSらしいと言うかさ…
君は現状 LS乗ってるなら無理して背伸びしないでSより今の LS売って先代の LS買って乗ったら？ 早速マウントジジイ出現しててワロタ
もはや病気だな
>>166
LSはクーペルックでカッコいいとは思うけどあのボディサイズであの居住性はキツいよな
GLEから現行Sに乗り継いだけど特に故障等トラブルはないなぁ
レクサスってサービス良いって聞くけどどんなサービスがいいんだろ >>160
壊れないけどフロントとリアスタイルは苦手。
特にリアは好きになれない。またエンジンもV6ではなあ？ まーたトヨタの話かよ。
トヨタ工作員のしつこさは朝鮮人のようだ。 故障頻度なんてオーナーなら簡単に答えられるのに、相変わらず変なのが沸いてますね。
>>158
私は4年で5万キロ乗って故障はNoxセンサーの異常のみ。
サブバッテリー交換で入庫したことあるけど、あれは故障というより消耗品かな。
今のところエアサスも問題なさそう。 >>161
メルセデス買ったことねーくせに、なんでレクサスが上なんだよ。担当次第で変わってくるだろ。 >>172
トヨタネット工作部隊には軽く罵る程度でOK >>159
マウントジジイよっぽどコンプレックス抱えて生きてるんだな
あんたに学や社会的地位が無いことはよくわかる
どうせ土方社長か何かでしょ >>173
お前非Sオーナーのくせにいつも必死で笑えるわ >>175
おまえいつもレクサス工作員の文字に脊髄反射を起こすよなw
無関係なら激しく反応しないはずなんだけど、あっ…(察し) >>171
大きい故障ってエアサスの他に何かありますか？
修理費が50万を越えそうな故障って >>177
よっぽど運が悪くない限り50万越える故障はないと思います。基本的にメルケアでカバーされるし、延長して5年は大きな出費なく乗れると思います。 >>179
頭おかしいのはいちいちマウントとりにいくお前だろ
図星だったかドカチン笑 やっぱ大きい修理費ってエアサスくらいか
カブリオレだと屋根の修理費が高そうかな？ >>177
修理費なんて払った事ないよ
GLEの時三度ほどパンクしたけどそのくらいただで直してくれるし 中古並行輸入の話をしてるのか？
不具合ならメルケアで全部保証だろ >>184
何言ってんだ新車購入してメルケア切れる３年目以降の話に決まってんだろ 普通は壊れんけど万が一にも４年目にエアサス壊れたりしたらどうすんだ エアサス気になりながら乗ってるけど、今のところ壊れたってレスは見たことないのですよね。
壊れた人います？ 10万キロ位走ったらエアサスの常で着地するんじゃないの？ 10万キロまで保つなら十分ですね。
個人で買ってるから最初の車検とかはないけど、さすがに10万キロまでに手放すかな。 >>190
10万km走ったSクラスっていくらで売れるんだろうな
新車1200万だとしても結構やばい。新車購入？ >>191
ID変わってるけど>>171＝190です。1200新車。
気になってオークサポート見てみたけど10万越えで250万くらいにはなりそう。
価値観にはなるけど1キロ100円ならいいんでないかな。 購入してナンバー付いた瞬間に７掛け。
あと１年経過することに７掛け。
ということで購入1年後に約5割。
2年後3割強。3年後は2割強まで下がることを覚悟して。
これでもBMW7よりましだから。 >>193
リセールを細かく気にする人はこの車買わないと思いますよ？ >>193
３年後車検前売却で４割の売値は付くんじゃないの？ >>167
やば
マジもんのガイジじゃん笑
どこにでもいるこういうガイジって暗い部屋でカップ麺啜ってそう
>>168
貴重なお話ありがとう
サービスがいいというかラウンジがあったり接客とかわかりやすい演出がある感じかなぁ
競合のコネクテッドサービスの充実でこれってのもうないかな
上の馬鹿が言ってる担当者による接客の差は絶対ないと思う
>>171>>192
ありがとうございます
恩師の社長もずっとSで壊れたところないみたいだし、とても参考になりました
買い替えでコーティングの時に査定してもらったけど、コロナでとんでもない値段つけられましたよ笑 いかにもトヨタ脳らしい車音痴な感想文w
そっくりな外観になったマツダにも行けばいいのにw >>196
上の馬鹿だけど
新人とベテランで接客が同じなわけねーだろ。
オメーみたいなのはメルセデス買わなくていいから。俺らが迷惑なんで。 やばエアオーナーのガイジ3人召喚しちゃった
3人に来ちゃったけどそんなにムカついちゃったの？笑
レクサスとトヨタってワードこのスレではガイジホイホイかよ笑 おwれwらw
中卒ヤンキーより頭悪そう
お前こそ迷惑だから買わなくていいよ
買えないと思うけど >>204
ショートなら少しSが広い
ロングならかなり広い ちなみにCクラスのカブリオレとCLSが後席の広さ一緒くらい >>206
典型的なオフセット前面衝突。
動画みると相当なスピードが出てたにもかかわらずキャビンはおろかフロントガラスも無傷。
さすがSL。結果として世界最高クラスの衝突性能を実証してしまった。
亡くなった方にはお悔やみ申し上げます。 もしベンツじゃなくタントやN-BOXなら、あの女はタヒってるか重症だろな そっちの方が良かったよなゴミみたいな奴が死ぬんなら笑 全くその通り。楽して金稼いで乗ってたのか？
飲食店の店員で？
ヤバいことやってたんだろうな。
スレチごめんなさい。 どっかの中小企業のオヤジが税金対策ついでに償却しながら気に入ったオンナにクルマ買い与えてるだけでしょ。 そうなると車の名義は中小企業のおやじ？ あの状態なら全損扱いですね。 新しいSクラスのリーク画像を見て決心がつきました。当分メルセデスから離れますわ
やっぱり最近のメルセデスデザインはどんどんダサい方向に向かってると思う
デザイナー変わったのか？？？ 全部一緒の顔だもんなーAからSまで
222のリアランプとか初見で只者じゃねえ感あったのに >>222
ベンツのCD値を下げる技術は世界一らしい。
CD値を追究して理想の形を作った。
だから、みんな同じような形になった。
ベストカーで、GTRの開発者水野さんが言っていた。 >>217
>>218
前期初期モデルからの乗り換え考えていたんですが、S8かA8に惹かれます。日本でのブランド性は確かにちょっと落ちるかもしれませんが。
スタイル以外でも最近メルセデスの乗り心地の評価はライバルより低く無いですか？
GLEやGLSもX5やX7より海外では全く評価されていないし。
やっぱりBMWはRR、Audiはベントレーといった超高級車部門を傘下に収めノウハウを手に入れたのが大きいのに対して、
メルセデスはずっと独自路線ですからね。
かつてのメルセデスの売りだった快適性、乗り心地も最近はライバルに負けている気がする。 GLEはX5に乗り味完敗みたいだね
ベンツひいきにしてそうなモータージャーナリストが言ってた SUV、スポーツカー、セダンなど求める乗り心地は違うと思う。
パナメーラもしばらく乗ったけど、自分にとってSクラスの安楽さ運転しやすさには遠く及ばなかった。
パナメーラは一台でスポーツとセダンを取り入れようとして乗り心地は中途半端な印象でした。
今のところ992とSクラスの組み合わせが一番と思っています。
A8とか7シリーズに乗ったことはないので興味あります。だれか比較できる人いませんか アルピナのB7は手が出ないのでB5を考えています。 >>231
その2台だと雲泥の差があるけどいいの？ 結局カオがデカくないとえらそうにみえないからグリルは大きくせざるを得ないんだろうな YouTube観てると海外でも新型の評判悪いな
今からデザインやり直して欲しいわ w221のロリンザー見たけど、
デザインで言えばW221とW222が良いな
型落ちでも、自分の気に入った車乗ればいい フロントからの見た目は仕上がりでまだ良くなりそうだけど、バックと内装に関しては…… さっきclsとすれ違ったと思ったらAクラスだった！
Sはグリルの上にマスコットが付くから間違わないと思うけど相似形はやめてほしい。 CDするのも良いけど、
完全に間違ったな。
マセラティとかに乗りかるやつ出てきそう とうとう公式のティザー画像出たな
これ全体で見たら思ったほど悪くないと思うが
223受け付けないって人は何に行くのか興味あるな >>246
分かる
Aクラスだと思ったらCLSだった
こいつらちょっと遠目から見るとガチで見分けつかない >>244
W221のロリンザーはダサいだろ
格好良かったのはW220とR230前期
うちの近くの洋風の豪邸に住んでた角刈りダブルスーツの暴力団組長さんがW220のロリンザー所有しててよく乗せて貰ってた
だだっ広いリビング一面にメルセデスやフェラーリ、ランボルギーニなどのミニカーが飾ってあった
一番のお気に入りはSLRのミニカーだと言ってたな
車好き同士話弾みまくりで楽しかったなぁ 20年以上前の価値観なんだろうね。
いま反社との関わりを言われても痛いだけ。
年齢的にももう社会から退場の年代でしょう？お疲れ様でした。 反社がどうこう以前に今時この車いじる事自体痛いと思うんだが 公式のティザー画像見たけど、
フロントマスク全然許容範囲。
MBの常套手段で最初は違和感あっても慣れたらカッコいいと思う。 >>251
それ言ったら後ろ姿はSもCも一瞬見分け付かないよね 内装はテスラみたいにでっかいiPadみたいなものになるんじゃないの？ >>258
内装は全く違うが外装はこんな感じになりそうだな？ フロントは全然いいけど、
リアランプとインテリアが気になるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
