>>29
リッターあたり170馬力を叩き出すモンスターマシンなのを知らないの？ｗｗｗ
エンジンは新規開発で1618ccの3気筒ターボ。最大馬力272PS、最大トルク37.7kg・m。
今でまでのGRを冠するただの見た目だけとは違う、グループA公認取得を目指した
ホモロゲーションモデル。公認取るには2万5千台生産せにゃならんらしいが
トヨタなら大丈夫だろう。

>>31
日本向けは日本で、欧州向けは欧州で生産するから、海外で生産して日本に持ってきてる
エスクードとは事情が違うぞｗ

つか日本でもラインナップ全体の二酸化炭素排出量規制が導入されるので、
燃費の良い車を多く並べておかないとスープラやGRヤリスみたいなの市販できなくなるんだよね。
日本メーカーで一番割食いそうなのはスバルだと思うけどｗ