【992】ポルシェ911 6台目
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ポルシェ911（type992)専用スレです
空冷乗り・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 5台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582765633/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>796
991に見えるからって悪くはないだろう
意味がわからん >>793
フロントをリフトアップしてどうするの？
クロカン車じゃあるまいし、バカなの？ >>800
フェイスリフトの間違い
そうカッカするな コロナの影響で船に遅れが出てて7月納車予定が8月になってもうた ハンス・メッツガーさんのご冥福をお祈りいたします
まさに天才でした
ポルシェよ永遠に タルガのヘリテージって、普通に帰るの？
それともやっぱり限定で買えないモデル？
担当営業に聞くだけだけど、変に買ってもらえると期待させたくないから。ここで聞いてみる。 992台限定ってネットに書いてあったは。
無駄なカキコすまん。 新型ゴルフ８のシフトレバーが９９２とよく似てる。
親会社が同じなの流用？ 本当だ992と、とても良く似ている。
ブラウンかパナソニック製か？
はたまた謹製か？ まなぶや島下氏が購入を匂わせながら992のコンフィグで遊んでる動画上げてるけど、Youtuberって儲かるんだね >>816
五味とのコラボのときに車内で年収の話をしてる
ここ数年ですごい増えたって そういや五味ちゃんもコロナの影響もあるけど月単位でYoutubeの収益が本業の収益を超えたって話をしてたわ このご時世にドイツ？に行ってゴルフに試乗するとわ
老人ジャーナリスト達が引きこもってるうちに荒稼ぎだなw
コロナを舐めたら痛い目に合うぞ まぁ自動車評論家としての収入なんてたかが知れてるだろうからな
ユーチューバーとして広告収入狙う方が割がいいんだろ >>819
それ去年の12月の動画ですからw
まなぶで1億って凄いな
マット・ ワトソンとかどんだけ稼いでるんだよ 大いに稼いでくれたほうが客観的な評価してくれそうだから頑張って欲しいね。
新しいレクサスISをボロカスに言ってるからわロタ >>824
コロナ禍でyoutubeは広告単価はむしろ下がっているよ
だから登録数で稼がないと辛いよ
今は規定が改定されたからね
まぁ後で後悔しない事だ
クロアチアで面白い事が有ったのでWWWW
https://www.dw.com/de/ex-vw-manager-in-kroatien-festgenommen/a-53829390 992のMTは日本に導入しないことが決まったとの噂を聞いたのですが
どなたか情報をご存知ないですか？ 日本じゃ売れないからだろ
MT買う買う言ってる奴らは、実は買えない奴らだから 私は911のMTを今まで５台乗ってます。
992カレラSのMTが出たら買うつもりです。
GT3は高すぎて買えません。 ＭＴ厨て国産スポーツの中古乗ってる奴らだもんな。
新車の販売が一定数見込めないと導入なんてしないよ。 >>826
MT導入の壁は国内の型式指定の試験において
加速騒音が現在NG、近い将来排ガスと燃費測定も
MTだと通らないのが理由で
MTが売れないだとか、少数だからと言う理由じゃ無い
日本の法規が悪いだけ、PDKとMTの検査基準が違う事が問題 MTか否かで検査方法に違い(ギアホールドの必要性の有無)はある 騒音や燃費が問題というのならGT3やGT4のMTの認可がおりて
992カレラSがおりないというのは納得できないですね >>833
GT3よりカレラSのスポエギ付きの方が煩いよ
GT3や4やスパは意外と静かだよ
4000回転以下ならね >>835
さらに燃費も大差ないんですよ
高速を流して走るとGT3や4、スパの方が良いぐらい gt3で高速走っても燃費10も行かない
流石にそれはねーよ ＞高速を流して走るとGT3や4、スパの方が良いぐらい
カレラ7速でGT系6速 836はエア決定だな。 いやいや991.2GT3の3000回転縛りの慣らし中に
12.5km/lが表示されて驚いた
992CSの慣らし旅行では東京から京都往復で12.3km/l
MTとPDKのギア比の関係でアベレージ速度992の方が高めだったけどね
事実よ事実！ >>840
MTの方が燃費良いっててめえで言ってんじゃんw
馬鹿なの？ >>839
乗り換えたいと言ってるのにそういうこと書く人もいるんですね >>841
あのさ、MTが音も燃費もガスも不利なのは
計測試験での話でしょうに
バカに馬鹿と言われても 多段化が有利な訳じゃないよ
PDKを含むAT車は
加速騒音測定時にシフトアップを認めてるが
MT車は3速固定なんで、回転が上がってしまい不利なだけ
2速がややロングなのも関係ありません
ロングと言われてしまう理由はレブが高い為で
同じギア比でも7000回転しか回らないエンジンでは
そう言われないんですよ まぁGT3だと無駄に9000回転まで回したくはなる そういえばGT3はいきなり静かになった疑惑があったな 何にせよ日本にMTが入らない理由は「言うだけで実際には全然買わねぇ」からだな
誰かがポルシェの人間に聞いて全然売れないから日本にはMT入れないって答えだったって
記事書いてたろ
勿論ただの1台も売れないって意味じゃないぞ念のため
実際欲しがるのは中古買いの連中だというのは俺もそう思う「MTが来れば」とか抜かす
ジャーナリストがロードスターとかならともかくポルシェを7MTで新車でオーダーしたなんて
聞いたこともない そういう輩は見栄っ張りだからカレラのMTなんか見向きもしないでGT3とか欲しがる
でも役付きを新車で売ってくれるような属性じゃないのでたとえ買えても必然的に中古しか選択肢がない いつものMTあったら買うって馬鹿は昔からいる貧乏な人でしょ？ >>847
それはGT3RSのことでは？
GT3のGPF付はどこの国の仕様でも存在しないから >>850
論理が破綻しているのに気がつかないのか？ チョット通りますよ
今991のカレラSの７MT乗ってる者だけど・・新車から乗ってるよ
992のMT待ってるんですよね
しかしもし出ても右しかなさそうだから今どうしようか迷ってます
こんな人間もこのスレ見てます
MTの認可、991の時もそうだけど
騒音規制の関係で型番申請っていうの？が通りにくいみたい
多分上の誰かが書いていたけれど、992のMTはダメじゃないかな
991.2のGT3はその辺OKだったのかもね。
型番の無い持ち込み車検タイプではないと思う。
991の時はスポーツマフラーオーダーできなかった
なんでもMTにそれ付けちゃうと騒音規制パスできないからってのが理由でした
ココ、992に限らず、エアさんも多いけれど、実際持ってそうな人もいるんだね 仕様変更で輸出国向けに規制を通るようには本来ポルシェは出来るはずなんだよ
でもそれだけの手間をかける価値があるほど売れないならわざわざやらない、それだけだな
別にMTだから絶対無理なんて話はないよ >>860
そうなんですね、気長に待ってみます
>>861
PJが本腰入れてやってくれたらいいんですが・・
>>862
MTでレス入れたの今回が初めてだけど大丈夫、991スレに戻るからね
992のMT出れば買えるくらいの貧乏乞食だから納車されたらまた遊んでね
わァ〜ったか？ボケ MTの911って山でモタモタと走るから邪魔なんだよ
おれの電光石火のPDKシフトチェンジからしたら動くシケインだ 911Rは何故プレミア付いたのか？
高い金出してR買ってるよね。MTだからなんだが。
これはポルシェミュージアムのだけど。
https://i.imgur.com/DGaoe0Y.jpg 0-100で1秒以上遅くなるんだぜ
下手な奴がのると倍掛かるわ IDコロコロ変更出来なくなってるみたいだけど
タント豚はまた隔離病棟にぶち込まれたのかい？ MT左とか言ってる奴ほど運転下手。異論は許さない。 911って、チューンできるショップってないのかね。
カレラのタービン換えれば600ps位になるし。
費用対効果は無視で良い。 外車の左って古いイメージしかないんだが。イギリスだって右だし ターボ買うのが良いのはわかってるんだけど、チューンしたいんだよね。techartのブーストアップで510馬力だから、タービン効果で580以上って考えるんだが。それと650psはベタ踏みできんし。 >>875
リセールが違うよ。左は世界で売れる。右は日本でしか売れない。だから貴重なモデルは左にしとけだって。 イギリスやシンガポール
オーストラリアなど右でも売れるだろ そんな地域が左ハンドル圏より購買力があるとでも思うのか 今外車だと日本でも右ハンの方がリセールいいぞ。大昔だろリセールが左とか言ってるのは コロナで一気に居なくなったけど
オークション会場は外人だらけだったし
特にポルシェは外人連れの方達が高入札する事が多いね
相場を引き上げてたのは海外に持っていってくれる人達のおかげだよ Sクラスも客に望まれて初めはあまり入れなかったが結局全グレード左も入れるようになったし
ポルシェも左の受注時期には希望者が殺到してディーラーが苦慮してたわけで
高額車を実際に新車で買う人間は今でも多数が左を好むよ
便利な乗り物が欲しいなら日本車が折角安く買える国に居るんだしねｗ なんだかんだいっても中国の景気が良くなってくれないとリセールとかも良くならないし、日本の経済も良くならないんだね。
まさにインバウンドで相手国にカネばら撒いて中華経済圏に依存させる中国の戦略にハマってるよね。 同じだろ、作りの良いベンツがポルシェだｗ
両方持ちも俺も含めて多数いる 事故回避補助装置と自動運転を除いた
他は何もかも良く出来たベンツを作ったら
ポルシェになるのは間違いない 911買う人ってAMGのGTとか選択肢に無かったの？ >>890
ない。だって歴史もないし、つまんねー車じゃん。
いろいろ持ってて追加買ったり、付き合いで買う車でしょあれは。 991までは全く無かったけど
992はちょっとあるかな
AMG GTがFMCしてたら悩んだかもね 俺は結構迷ったけどなー、でも保証延長ができないのでポルシェになった
消耗品が素911比でかなり高いし（オイル交換除く） ポルシェはフェラーリと比較する車だろ
ベンツやBMとそもそも比べる車ではない え？普通911とフェラーリって両方持ってるもんでしょ。 >>890
あれはレース屋がレースするために買う車
よく出来てる・速い車なのは間違いないが飽きるの早いと思うよ Sクーペとの差別化なんだろうけど乗り心地が固すぎるんだよね、GT
あと音がガルガル唸る系なのも好みじゃなかった
名前はGTなのに全然GTじゃないもんｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
