【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part15【ヴィッツ後継】
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トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part14【ヴィッツ後継】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1584494454/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>621
ずーっとそれに粘着してんだもん。それにいきなり年収とか出るし。
コンプレックスなんだよHVZeじゃないことに。 そもそもてめぇの価値観を人に押し付けんなって話
というてめぇの価値観を人に押し付ける人
何かのギャグか？ >>622
必要なら買えばいいじゃん。
俺の許可がないと買えないの？w 何が発狂ポイントかわからんな。
>>616
これみたいにくだらないのいっぱい付けて後悔してる人？ 発狂ってのはこの13時間で15回も書き込んでる人がそれやで。 でもまあ、新車買う時って勢いでオプション付けまくるってあるよな
ツートンカラー止めればPS5が買えたw アルミとフォグランプに13万円も出すなら
最初から標準装備の車か
お買い得仕様が出て買った方が満足出来ると思うがな。 俺は今、アルミタイヤとフォグが付いたヤリスが乗りたいんだよ、そして買って乗って満足してるわ
得なのが出るまで何年待つとか新型車がまた出て来たりしてまた待って、いつになったら買うんだよお前、もっと熱くなれよ ヤ「300万円の車買ったドヤ」
嫁「え？これに300万円？」
彼女「え？これに300万円？」
息子「え？これに300万円？」
娘「え？これに300万円？」
友人「え？これに300万円？」
後輩「え？これに300万円？」
ヤ「ぐぬぬぬ」 >>631
車検がまだなんで
来年か再来年かな。
ヤリスは第一候補だよ。
特別仕様で200万円前後を考えてる。 まぁ人によって1万円の重みが違うんだから仕方ないわ。
>>615のように年収にいきなり話が変わるんだからさぞ重みのある200万円なんだろうね。 まぁ人によって1万円の重みが違うんだから仕方ないわ。
>>614のように個人事業主にいきなり話が変わるんだからさぞ重みのある300万円なんだろうね。 >>633
車検で買うのは一つの目安だよね。
今は無理でも収束したら是非試乗すると良いかも知れない。
アドバンスドパークも入り口側に支柱あると使えない場合もあると聞くから
そういった機能の熟成や電動パーキングで全車速ACC対応など期待できるから待つのは良いかも 250くらいでハイブリッド買おうと考えていて、ちと高いかなーと思っていたけど、300、300！って発狂してるの見てたら、安く思えてきた。
これは新手のステマかな？
やるなトヨタ！ >>628
ID:lL44SLuy0 16/16
って表示されるから数えるまでもないんだわ >>637
300が安いなら
レクサスCT買った方がいいぞ。 ヤリスに来る奴で多少車知ってたらレクサスCTなんて
そのオーナーに申し訳ないけどTNGAどころかトヨタの一般車流用しまくりで内装とエンブレムでごまかした車買うわけ無いじゃん
レクサスが欲しい人はトヨタの流用嫌う人が多いんだよレクサスとトヨタは別と考えてるから。 >>633
来年再来年ならプジョー新型あたり待ったほうがいいんじゃねーか？
スイスポ新型も出るしな、どっちも200万だともしかしたら満足できんかもしれんが 俺はアルミとフォグに加えてリアフォグまで付けたがな
まだ点けて走ったことないけど
やっぱリアフォグはバンパー下中央が一番様になるなぁ >>615
>平均年収って意味ないよ。
>年収2000万円の人もいれば
>年収100万円の人もいる。
オメェは中卒か？
現在の指導要領がどうか知らねぇが、こんな馬鹿なことまともに高校通ってた人間なら絶対言わんぞ。 HVZで一発目の見積もりは330だったなぁ。
もちろん、オプション盛り盛りだったけど。
イロイロ外して、結局270だ。
車がグローバル商品となって国内・国外で共通のコスト計算をするから、
超デフレな日本だけ見てたら高くなったように感じるのは仕方がない。
15年ぶりの新車だが、経済成長率2%で計算すれば15年前の200万相当だな。
そう考えれば、そんなもんか。 >>640
いや
250が安く思えてきたという意味 >>645
Zでどうやれば270で収まるんだろ？
下取りがあったのか？
下取りなしでHVGで270だったぞ
安全装備と快適装備はつけたけど、見た目的なオプションはとことん削った
色は3万上乗せだが 全部盛りで300行くの買う人はそもそも得とかレクサスとか気にしてないだろ、無理して300出して買ってるなら高いだろそれって言うけど
買えないのは俺含め250〜270くらいに抑えるでしょ、200は走るだけならそれでもいいんじゃねで終わればいいのに
200がわざわざ300に噛み付くのはみっともないからやめて間の250が困るわ >>647
HVZだけど俺は逆に安全装備と快適装備はとことん削って見た目装備だけ付けて下取り無し値引きして250だったぞ、めちゃめちゃ諸費用サービスしてくれたんかな >>647
HVZでコミコミ270万だと、そんなにオプ付けてないんじゃね
見た目装備コミコミ250万なら、アルミ程度しか付けてないのでは？
BSM10万、アルミ8万、ナビ11万など、あれこれ付けたら、軽く300万コース やっぱヤリス売れてるなフィットはまだ1台だけど
ヤリスは赤青黒にもう遭遇した まあナビも付けてないし、ETCくらいか？付けたの
バイザーマットはサービスだったしタイヤとカラー以外ほとんどオプション無しHVZだな言われてみれば
HUDとアドバンスドパークは面白そうだから付けりゃ良かったかな >>647
HVZの四駆でオプション25万くらい付けて295万からもう10万引いてもらった >>653
おまえさん悪質だなぁ。他社の安全装備なら何やっても大丈夫だとでも？
ここんとこ変なの居座ってるし、ヤリスのイメージを落としたいのが
いるんだな。 地元ディーラーに行ってカタログもらって試乗いかがって誘われたけど6MTの試乗車はさすがになかったでござるの巻
あと、マニュアルに興味あります言うたらGRのカタログ渡されそうになってそんな激辛モデル要らんですって慌てて断ったでござる。450まんえんも出せんし。 BSMってのは優れモノなの？
アレで10万
みんなあんまり、付けて無い様だけど >>657
人間はうっかりミスをするものだという事を前提に考えればあって損はない
4車線道路が少ない田舎ではまず出番がないぜ >>657
プリウスPHVのAについてるけど今まで付いてるの知らんかった
それぐらい田舎では不要 >>644
まともに高校通ってた人間はどう言うの？ >>657
クラウンとかに装備されてる機能がヤリスにサラリと付けられるというのはスゴいと思う >>642
外国車はまず選択肢に入らないし
スズキ、マツダもまず買わない。 >>645
薄型テレビもパソコンもグローバル製品ですが
値段下がってますが？ >>657
車線変更で事故った事があるとかじゃなければ無くてもいいと思うけど、一度でも事故った事があるとか心配なら付けれるし付けてもいいんじゃない？
結局しっかり目視して行ける時に行くっていう判断ができればいらん機能ではあるけどそれはどの安全装備も一緒だしなぁ >>662
え、200万で抑えたい車でコンパクトカーだろ？
他の候補って何だよ 後方視界補助な意味でパノラミックビューを付けてみたけど、実際便利なのかね？
しかし納車時期の連絡が未だ来ないぜ >>656
俺も仕方なくCVTとHVに試乗させてもらって、車の素性の良さを確認の上、6MTを
注文した。今までの車歴はロードスター、S2000、BRZ等。今回が初のFF。
お台場とか除き、普通のDで6MT試乗車は今後も出ないと思われ。
参考になるか分からないけど、注文内容は以下の通り。
G 6MT
本体170万円、MOP16万円、DOP8万円、税/諸費用/点検パック等27万円 計221万円
△値引5万円、△下取167万円 計172万円
差引49万円
※MOP 15インチアルミ＋LEDヘッドライト＋バックガイドモニター
※DOP ETC＋マット＋革巻ステアリング＋青ミラー
※下取は通常より10万円UPしてもらったため実質値引は15万円 >>657
幹線道路でアホみたいに飛ばすバカ相手に車線変更時の確実な警戒をする意味ではあっても良いと思うけど、結局の所安全装備は何があれば自分が安心できて、逆に何がなくても問題ないかは良くも悪くも本人の心持ちと運転技術・運転習慣次第。 レスくれた、みなさんありがとう
アンカーが上手く打てない。
余裕があれば付けたいところですね。 下取り167万いいなあ
2010年式プリウスSツーリング25万だった。
まだ、契約してないけど。 >>668
それらのスポーツカーからの乗り換えだとヤリスはアクセルとブレーキの間隔が広くなるからちょっとH&Tに手こずるかも
慣れたらどうってことないけど >>667
やたら200万の価格にこだわるから抑えたいのかと思ったけど違ったんか
じゃあ300、400出していい車買えばいいじゃねーかどうゆこっちゃ >>355
四日市市民か？w
うちも赤黒ツートン買ったぞ >>672
ありがと！
>>673
現行のターボが嫌だったのと、横から見た姿が個人的にあまり好きじゃないからかな。
（スタイリングはさておき、自然吸気だったらもっと真剣に悩んでた。）
ヤリスは内装と外装、安全装備のバランスが程よくまとまっていると思う。 300万あったらどの車がお勧めかを言ったら良いんじゃないかな。 まだやってるよ、300万問題
他人が買った車でよくそこまで
どうでもいい事なのに
他人の持ち物なんて
貶す必要もないし、貶した事に発狂する必要もない >>666
元々後方視界悪い車種→調子に乗ってIRカットフィルム付けたせいでルームミラーが使い物にならなくなる→サイドミラーを後方確認しやすい向きにする→駐車時に見辛くなる→パノラミック必須に
俺の場合こうなりました >>680
IRカットフィルムってTRDのオプション？
通常のデラオプになかったから純正装着なのかと思ってたけど。 >>668
月刊自家用車だと値引き20万円とか書いてたのに
値引き5万円とは渋いね。 >>668
GのCVTが175だから
素なら値引き20万円で
コミコミの180万円だな。
そりゃあこれに300万円も出したら発狂するわw >>681
ヤリスの ディーラーオプションカタログにはTRDもモデリスタも一緒に載っていますよ
そういやTRDパーツとモデリスタパーツは干渉しない範囲ならキメラに出来そうだけどやった人は流石に居ないかな？ MOPはアクセサリーコンセントのみ、DOPはETC2.0、バイカラーフォグ、LEDルーム&ライセンスランプくらい。
安全装備とかは無し。
メンテナンスパックは初回車検と相殺みたいなもんだから入れて、これにTVキットを付けて値引き15。
ちなみにアルミは社外品でいくから別会計w
ディーラーで注文するけどね。 26回も書き込んで大変だな
コロナで無職になったのか？もともと無職なのか？ 2020年4月18日（土） 23時30分〜24時00分
BS朝日カーグラフィックTV 「ヤリスとフィットと2」
https://tv.yahoo.co.jp/program/70875937/ 広報用？の車両ってGでもLEDヘッドライト付けてるよな
あれはズルい、Zもしくはオプション欲しくなるw >>683
いやでも結局ヤリスはオプション無しなら買えるけど、オプション付いた特別仕様まで待つんだろ？オプション付けたいんだろ？
待ってまで200万ヤリスにこだわる理由はなによって話だよ、300万出せるなら違う車買えばええやんって言ってるんさ ココイチでトッピング乗せまくってココイチは高いと文句言ってるバカと全く同じだよね 得感にこだわるならちょっと乗ったら半額以下になる新車で新型車買う事自体が得じゃないんだから、中古で低グレードオプション無しカロスポを200万で探して新車みたいにピカピカにしてたほうが絶対いいよお前はって言ってるんだけどヤリスがいいらしいから分からんのだよ >>691
一瞬タイトルに？となったが、マツダ「2」ね。w 高くてもいいから欲しいグレードやOPつける人もいるし支払いをなるべく安くしたくてあれこれ考える人もいる
ただ大前提はヤリスが気に入ってるってとこだからそういう人に他の車種買ったほうが幸せになるってのはナンセンス 値引き込みでもハイブリッド四駆・アドバンスドパークモデリスタの赤外線カットフィルムなど何から何までつけてでのディーラーにお布施するのは許さないってんだから嫉妬の力ってすげーよな。
今の時期新古車出回ってるからお得感が欲しいならそっちにいけばいいし、
どうしても新車がいいなら金はケチるもんじゃない。
ハイブリッドと四駆といくつかの安全装備捨てれば200万でも買えるんだし、それで満足できるなら200万でいいじゃない。ただ300万出す人間にケチつけるなよ。 アクア乗ってて次はハイブリッドZにしようかと思ってたけど、MT乗ってみたいしコスパ考えたらX6MTも楽しそうだな。
XにLEDさえつけられれば…
エアコンは1人でしか乗らないからどちらでも良いし 最近の車わからないんだがオートエアコンって寒かったら勝手に暖房ついたりするの？ >666
三月末に成約した
ガソリン四駆でも五月後半って言われてるし
そんなに遅くはならないんじゃない？ >>701
ON、OFFは手動
家のエアコンと同じ
風力、風の出どころ、熱量とかを設定温度に対して自動で調整してくれるよ >>698
気に入ってるという割にはこんな車にそんなお金出す価値は無いみたいな事言ってるから、じゃあ中古の違う車買えばいいじゃんって思ったんだよ どうしてもヤリスがいいならもりもりHVZが中古が200万で買える、もしくはオプション無しヤリスXを中古100万くらいで買える時期に買ったほうが得感あるぞ、こんな車に金出したくないなら新車にこだわらず中古でいいだろ 初めて試乗落ちを買ったらオプションそれなりについてて
綺麗で今でも新車で買ったような勘違いする時あるわ
あとオプションどれにしようかあれこれ悩まなくても済んだのは
意外に良かった >>704
先にヤリスというかコンパクトカーに300万出すのは〜でレクサスCT行けとか書いてたもんな。
多分CT行くぐらいならせめてUXのAWDだろう。四駆が欲しいんだし。 そういやレクサスから小型SUVが出るという噂を聞いたけど、ヤリスクロスのレクサス版だったりするのだろうか
400万程度で質の高い小型SUVが買えるならアリだな MOPを並べてる人、カタログの装備表の米印を読んでから正しく書いてくれや
装備の重複や設定不可も足算してて呆れるわ 見積シミュレーションだと
HVZeで有料シート、ナビをT-connectナビキット・ETC光ビーコン付・安心機能付ドラレコ・ダブルツィーターシステムとCD・DVDとコンセント・セキュリティとHUD付けただけで309万ほど行くねぇ 岩手工場も生産調整って出てたよ。
納期に影響あるかもね。 >>694
だからスレを最初から読め
途中参加なら意味わからないだろ >>695
ココイチに1500円とか出すならバカじゃね？
1500円もだせばもっとましな料理はあるって話し。 >>707
最初は4駆しばりなんかねえよ
なんで嘘をつくの？ 今週の土曜日
BS朝日23:00から
CGでフィットvs.ヤリスvs.マツダ2の特集やるぞ
松任谷がフィット気にいるかどうか CAR GRAPHIC TV
BS朝日
4/18(土) 23:30〜24:00
#1731 2020年4月18日(土)
日本の“良品”コンパクト ヤリス/フィット/マツダ2
https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1731/
噂どおり、新型ヴィッツは“世界統一名”であるヤリスとして登場した。
今度は世界選手権ラリー（WRC）をも当初から想定したクルマ造りとのことで、
昔、スバルが同じようなことを言っていた（初代インプレッサ登場の1992年）のを思い出す。
今回は、そのヤリスのハイブリッドを中心にして、実は予期していなかった新型フィットのハイブリッドを直接対決させる。
近年は余り勢いを感じなかったフィットだが、今度の4代目は久しぶりの“力作”に違いないとマークしたからからだ。
そこでもう1台、こちらは“新型”ではないが、実力と存在感とともに不足のないマツダ2（デミオからの改名）のディーゼルを加える。
3台揃って“日本の誇り”と言ってもいいクルマの特集になるはずだ。
登場車種：トヨタ ヤリス HYBRID G / ホンダ e:HEV HOME / マツダ 2 XD
ヤリス
https://www.bs-asahi.co.jp/wp-content/uploads/sites/41/2020/04/prg_1731_01.jpg >>705
>>668
新車が180で買えるのに
200出せないなら中古車買えって頭おかしいの？ >>715
なんでフィット目線なの？
番組のタイトルはヤリス/フィット/マツダ2と書いてあるのに >>717
いやお前の普通の価値観から考えたらそうしたほうがいいだろって事だ、180万出すのすらおかしいだろ
普通はこんな車新車で買うなら中古車にしろよ >>719
180万円の新車より
200万円の中古車がいい？
キチガイの価値観はわからん >>720
新車なんかちょっと乗ったら半額以下だぞ？
お前の価値観で新車！というステータスだけにそんなお金払う価値はあるのこの車に？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
