【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part15【ヴィッツ後継】
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トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part14【ヴィッツ後継】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1584494454/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>526
フィット／ヤリス
ディスプレイオーディオ ×／〇
バックガイドカメラ ×／〇
フロントマップランプ(LED) ×／〇
オートリトラミラー ×／〇
DCM ×／〇 >>541
大半の連中がヤリスを買う・買ったって言うのを前提に話してるからな ガソリンZだがヘッドライトが白のくせしてナンバー灯が電球色なのが統一感無くて嫌だったから白色LEDに交換してやったぜ ここ数日急にレスの流れが早いけど、ログを早く流して誤魔化したい書き込みでもあったのかな >>541
そもそもそんな奴が基本ヤリススレ覗いてないだろ。
だってヤリスより上の車を買ったんだから。 フィットLUXE／ヤリスHVZ
革巻きステアリング ×／○
運転席イージーリターン機能 ×／○
カラーヘッドアップディスプレイ ×／△
ブラインドスポットモニター ×／△
パノラミックビューモニター ×／△
アドバンストパーク ×／△
アクセサリーコンセント（AC100V・1500W） ×／△
燃料消費率WLTCモード 27.4km/l／35.4km/l HVもう納車されて乗ってる人いる？
どんな感じかとか聞きたい >>537
安全装備もりもりで値引き無しだろそれ？
高いと思うなら普段いらないと言われてる余計な安全装備外せばいいじゃないか、最低限の安全装備は標準で付いてるんだし >>522
それは1cmでも2cmでも変わらん。
4WDのRVがよく動けなくなってるよ。
「え、なんであんな場所まで」って場所でね。
車の限界を知る事だ。 上の車って結局車体大きくなるしなぁ
HV乗ってるけど走りはいいけどノイズ系はうるさいって評判通りだよ、モーター走行からエンジン加速に切り替わると余計 >>551
ギリギリ擦るか擦らないかの局面なら1cmって凄く大きいよ
僅かでも高いにこしたことはない >>547
フィットLUXE／ヤリスHVZ
革巻きステアリング ○／○
運転席イージーリターン機能 ×／○
カラーヘッドアップディスプレイ ×／△
ブラインドスポットモニター △／△
パノラミックビューモニター ×／△
アドバンストパーク ×／△
アクセサリーコンセント（AC100V・1500W） ×／△
燃料消費率WLTCモード 27.4km/l／35.4km/l >>536
虚言癖なら病気なんだから病院に行かなよ。 >>555
擦った時にボタンで車高が上がるハイドロみたいのなら意味あるけど、車高が変わらないならそれに合わせた運転をするしかない。 ラーメンに例えれば
まあ普通は800円かな
全部入りで1000円かなって話してるのに
俺は1500円のラーメンを食べる
ラーメンに1500円出せないのは貧乏人って言ってるようなもの。
いや別に1500円くらい持ってるが
そのラーメンのどこに1500円の価値があるのか教えてって言っても答えられない。 >>560
1000円から1500円にアップってヤリスで言うならアルミタイヤとか安全装備とかだろ？
ラーメンに例えるのはよく分からんがおまけ、例えばチャーシューとか複数枚付くなら1500円で食う人もいるだろうよ でも結局200万のガソリンGでも買わないんでしょ？ >>560
唐突に『ヤリスには300万の価値は無い』などと煽りを交えてレスしてきた気狂い(笑)に対して、懇切丁寧に価値の詳細を
説明してあげる道理はどこにもねぇしな。
そもそも資本主義の実践において、相対的な概念であるはずの価値を説明するというのは全く馬鹿げた行為であることは、
一般教養レベルの知識を身に着けていれば自ずと解るものだがな(笑) Xmtオプションちょっとで180万。
乗って満足度高いよ。
ノーマルヤリスで300ってw
他の車買えば。 で、明日もやるの？
ヤリスは300万出して買う車なのかを
コロナで暇してるから？ >>565
同じような内容だわ
オプの違いでこっちは192万だった
>>566
エアコンは別に許せるけど、スピーカー減なのが気に入らんな 車の格なんてもんで人の上下計るなら今どき300クラスじゃ話にならん
そもそも世間の目の話ならまだまだ安い外車>高い国産車だし 見た目装備と安全装備もりもりで更に四駆でそして取り回しの良いサイズ！ってのならその分の買う価値はあるでしょうよ
結局その中でいるものいらないものを選んでるだけで、別の車買ったら取り回しのサイズってのが無くなるんだし 俺が200万で買って満足してるんだからお前もそれくらいで買え、300万の見たらむかつくわっていう
結局ただの妬みでしか無いから300万で満足できる人は好きに買えばいいで クロスオーバーの予想価格どれくらいだろうな。現状のHVZのフル装備＋電動PB＋ABHで乗り出し320万くらいだと理想だが。 海外志向だから名前がグローバルスタンダードに変わったのは最高のタイミングだな。
これ以上無い買い時や。12年は乗るで。 >>568
ヤリスには140万から300万を超える車もある。
それだけだろ。
ポルシェには800万から1600万を超える車もある。
おなじだろ。
ポルシェに1600万の価値はないって頑張るか？
300万のヤリスも十分アリだよ。 >>576
ヤリスは車名
ポルシェは社名
ポルシェのどれ？ >>564
別にお前に教えてくれなんて言ってないけど
キチガイには幻覚が見えるか？www >>562
アルミや安全装備に100万円も掛かるか？ >>565
普通の感覚ならそれなんだけど
300万円出す人は発狂するw >>566
トヨタだから特別仕様が出るだろ。
トヨタはそうゆう所上手いよ。 >>576
GRヤリスは500万円だよ。
自分じゃ買わないけど
そうゆうのが好きな人もいるんだろ。 ちょっと待てば仕様変更したのが出るからトヨタの初期型は手出したくない
その典型がスープラ >>531
ねえ何で嘘をつくの？
嘘をつかないと死ぬ病気？ 国産コンパクトで300万超えは流石に考えるよ、前期86でオーディオのみのGTで350万超え（金額忘れた…）だったのに。
アクアでLEDヘッドライトやナビとか幾つか付けて250万円台からすれば高くなり過ぎだなとは思うよ。 >>589
86ってこの世に自動ブレーキという概念が無かった頃の車だからな
ルームミラー裏がスカスカで羨ましい
カメラとミリ波レーダーで30万はするらしい >カメラとミリ波レーダーで30万はするらしい
カメラとミリ波レーダーの無いヤリス1LのX BパッケージはXの6万安 急ブレーキ踏むとハザードが出る(装置の名前わからない)
これ、ヤリスについてる？ ここでID真っ赤にして暴れてるのがニュー速の千葉って奴？
去年の19号で儲かったんでハイブリッド買おうと思ってきたらこんな荒れてるとは思わなかった >>583
ブラインドスポット、パノラマビュー、クリアランスソナー、アドバンスドパーク全部載せで+15万くらい？
ナビで+10万、アルミタイヤで+6〜8万、フォグランプで+5万、ハイブリッドにしたら+30万、四駆にしたら更に+20万 HUD付けたら+4万か、アクアとかにもこんだけ付けたら余裕で300越えそうだけどな
俺の価値観からしたらオプション無しで走りたいんだったらわざわざ新型車買わなくてもよくねーか、中古でいい車買えよってなるけどな 中古でいい車探すと、この金額なら少し上乗せして新車がいいわってなる じゃあ旧型の新車買えばいいんじゃねーの？
それこそヴィッツとかまだ販売してるしな 新車なら何でもいい走れば何でもいいそんな人間わざわざスレにこんだろ オプションて割高な上に買取価格に反映されにくいんだよね
だから買い替え予定なら標準装備のグレードのほうが良い
でも10年乗るつもりなら好きなオプションいっぱいつけたほうが
幸せだと思う >>594
走行中に急ブレーキと判断すると、ブレーキランプの点灯に加えて、ハザードランプが自動で高速点滅し後続車に注意を促す、
エマージェンシーストップシグナルがフィットには付いているけど、ヤリスは知らない 車検15年目が間近なので、マイチェンまでは待てない 今の車あと2〜3年乗りたいんだけど、電動パーキングは嫌だから迷いどころ。
ぼんやりしてたら、マツダ２も電動パーキングになってしまうかもしれないし。 >>594
説明書に緊急ブレーキシグナルの記載があるからついてるはず すまんな、コンパクトカーは200万しか出さん！っていう理想に叶いそうな中古車やヴィッツとか他の旧型コンパクトがあるのに
どうして最新装備載っけた高くなるの当たり前な新型車をわざわざグレード落として買うのかって思ってさ グレード下げろだとかオプション無しにしろとか意味判らんわw >>589
それが普通の考えだと思うが
これに300万円って高くね？
って書くと信者が発狂するんだ。
別にこの車を否定してないし
それどころか200万円前後で買うなら
これ一択と思ってるのに。 >>596
>アルミタイヤで+8万、フォグランプで+5万
なるほど無駄な出費してた連中が発狂してたのか。 >>602
オプションっても
メーカーオプションと
ディーラーオプションじゃ全く違う。
300万円で発狂してるのは
価値のないディーラーオプションをセールスマンに言われるままに買って
後からあれ？これ必要なくね？
俺ってバカ？
と後悔して発狂してるんだろうな。 例えば個人事業主で3年で乗り換えるとか買い換えオプション有って言うならオプションなしはわからなくもない。
ただそれら含めても買い換えたら8.5年程度は平均して乗るのが現状。
https://www.nextage.jp/replace_guide/timing/20190228225716/
8年共にする車になるんだから自分の欲しい装備ぐらいつける人いるだろ。
それで予算超過するなら、オプションつけたい人だと以下の選択肢になるよね。
・装備を何個か諦める。
・DOPから諦めて次のボーナス等で後付け・サード品をつける。
・車両そのもののグレード一つ下げて似たような環境作る。
結果、そりゃ200万までしか出せないもしくは3年スパンの人と平均的な乗り方してオプションつける人の乖離が出て当然だわな
そもそも車に対する予算や考え方が違うんだから。 >>614
平均年収って意味ないよ。
年収2000万円の人もいれば
年収100万円の人もいる。
平均年収は400万円だと言っても
年収2000万円と年収100万円の人で話しが噛み合う訳がない。 これならコミコミで300は超えるな。
https://www.webcg.net/articles/-/42530
価格：213万円／テスト車＝281万8600円
オプション装備：185/60R15タイヤ＆15×6Jアルミホイール＜センターオーナメント付き＞（5万9400円）／
コンフォートシートセット＜マルチカラーファブリックシート表皮＋ヘッドレストセパレート型フロントシート＋運転席イージーリターン機能＋シートヒーター［運転席・助手席］
＋買い物アシストシート［助手席］＋ローズメタリック加飾［フロントコンソール・フロントドアインナーガーニッシュ・ステアリングベゼル］
＋ピアノブラック塗装メーターリング＋助手席シートバックポケット＋助手席シートアンダートレイ＋LEDアンビエント照明［インサイドドアハンドル・フロントコンソールボックス］＞（5万1700円）／
3灯式フルLEDヘッドランプ＜マニュアルレベリング機能付き＞＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ＜デイライト機能＆おむかえ照明機能付き＞
＋フルLEDリアコンビネーションランプ＜LEDライン発光テールランプ＆ストップランプ＋LEDターンランプ＞（8万2500円）
／ブラインドスポットモニター＜BMS＞＋リアクロストラフィックオートブレーキ＜パーキングサポートブレーキ［後方接近車両］＞
＋インテリジェントクリアランスソナー＜パーキングサポートブレーキ［静止物］＞（10万0100円）／
トヨタチームメイト アドバンストパーク＜パノラミックビューモニター付き＞（7万7000円）／アクセサリーコンセント＜AC100V・1500W×1個＞（4万4000円） ※以下、販売店オプション T-Connectナビキット（11万円）／TV＋Apple CarPlay＋Android Auto（3万3000円）／
カメラ別体型ドライブレコーダー＜スマートフォン連携タイプ＞（6万3250円）／ETC2.0ユニット＜ビルトイン＞ナビキット連動タイプ＜光ビーコン機能付き＞（3万3000円）／トノカバー（1万1000円）／フロアマット＜デラックス＞（2万3650円） だいたい税金、諸経費で50万近くはほぼ固定で飛ぶしなぁ
200万未満に抑えたければ最低グレードでオプションほぼなしにしないといかん 最低グレードで買う事に別に否定はしてない
この車欲しいけど余計な装備付ける程お金かけられないから出費抑えて買おう、ってのなら分かる
300万余裕で出せるけどあえて200万で買ってる俺賢いお前らも200万で買え、ってのがよく分からん、じゃあ300万の違う車買う方が賢いだろ？ >>612
お前にとっては無駄だけど俺にとっては必要だ
だから俺からしたらお前はヤリス買う事自体が無駄な出費じゃね？
違う車買っほうがいいじゃん絶対、中古で200万で走りいい車とかあるだろ >>621
ずーっとそれに粘着してんだもん。それにいきなり年収とか出るし。
コンプレックスなんだよHVZeじゃないことに。 そもそもてめぇの価値観を人に押し付けんなって話
というてめぇの価値観を人に押し付ける人
何かのギャグか？ >>622
必要なら買えばいいじゃん。
俺の許可がないと買えないの？w 何が発狂ポイントかわからんな。
>>616
これみたいにくだらないのいっぱい付けて後悔してる人？ 発狂ってのはこの13時間で15回も書き込んでる人がそれやで。 でもまあ、新車買う時って勢いでオプション付けまくるってあるよな
ツートンカラー止めればPS5が買えたw アルミとフォグランプに13万円も出すなら
最初から標準装備の車か
お買い得仕様が出て買った方が満足出来ると思うがな。 俺は今、アルミタイヤとフォグが付いたヤリスが乗りたいんだよ、そして買って乗って満足してるわ
得なのが出るまで何年待つとか新型車がまた出て来たりしてまた待って、いつになったら買うんだよお前、もっと熱くなれよ ヤ「300万円の車買ったドヤ」
嫁「え？これに300万円？」
彼女「え？これに300万円？」
息子「え？これに300万円？」
娘「え？これに300万円？」
友人「え？これに300万円？」
後輩「え？これに300万円？」
ヤ「ぐぬぬぬ」 >>631
車検がまだなんで
来年か再来年かな。
ヤリスは第一候補だよ。
特別仕様で200万円前後を考えてる。 まぁ人によって1万円の重みが違うんだから仕方ないわ。
>>615のように年収にいきなり話が変わるんだからさぞ重みのある200万円なんだろうね。 まぁ人によって1万円の重みが違うんだから仕方ないわ。
>>614のように個人事業主にいきなり話が変わるんだからさぞ重みのある300万円なんだろうね。 >>633
車検で買うのは一つの目安だよね。
今は無理でも収束したら是非試乗すると良いかも知れない。
アドバンスドパークも入り口側に支柱あると使えない場合もあると聞くから
そういった機能の熟成や電動パーキングで全車速ACC対応など期待できるから待つのは良いかも 250くらいでハイブリッド買おうと考えていて、ちと高いかなーと思っていたけど、300、300！って発狂してるの見てたら、安く思えてきた。
これは新手のステマかな？
やるなトヨタ！ >>628
ID:lL44SLuy0 16/16
って表示されるから数えるまでもないんだわ >>637
300が安いなら
レクサスCT買った方がいいぞ。 ヤリスに来る奴で多少車知ってたらレクサスCTなんて
そのオーナーに申し訳ないけどTNGAどころかトヨタの一般車流用しまくりで内装とエンブレムでごまかした車買うわけ無いじゃん
レクサスが欲しい人はトヨタの流用嫌う人が多いんだよレクサスとトヨタは別と考えてるから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
