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プリウス PHV Prius PHV Part.29
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 13:35:39.64ID:3JyjSrFc0
乙ぷり
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 01:43:00.66ID:+O/ZFfSq0
ageて行くう！
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 12:22:20.37ID:+O/ZFfSq0
age
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/01(水) 08:41:08.85ID:8Wfrp8wG0
あげ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 14:35:46.03ID:5NlQLEWc0
はげ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 11:20:17.79ID:gImZhMpQ0
噂のレグノ履いてみた
静粛性と乗り心地はよくわからなかったけどブレーキを踏んだ時やハンドルを切った時の車の安定感が明らかによくなったな
タイヤがたわみにくいのかな
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 13:26:48.79ID:RsEnbiTG0
>>12
ディーラーに充電しにいくしかないな
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 21:11:11.99ID:RFQaI4dN0
中部なら　まだアピタ無料だぞ
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 21:30:30.79ID:g+tYWdf60
外出自粛だから当面は外での普通充電はしなくなりそうだから今は定額は不要だと思うけど、通常時なら月額1000円ぐらい別にいいかなと思う
あれで混雑時も駐車場所が確保され充電も出来るならかなりお得と思えるけどな
他社に比べて定額の敷居も低いし個人的には普通充電無料は全て無くなって欲しいとすら思ってる
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 12:17:14.16ID:o6s8HXsb0
そういうステマ嫌いなんだよ
ggks
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/07(火) 15:39:41.79ID:DHowMgHL0
中古Aプレがコスパ良いみたいだけど田舎だと中古が少な過ぎて中々納得できる物が出てこない
めんどくさいけど県外調達するしかないのかな
検索すると東京、愛知、大阪ばかり出てくるわ
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/07(火) 22:44:14.80ID:MBGVklEv0
自動車税減税ならないかなー　2019年度購入の人は来年以降も3500円減税されるみたいだけど、
2017年購入の初車検重なる人は減税とかなるとうれしいんだが･･･ダメかな～
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/08(水) 00:12:35.56ID:oNCOA7ph0
愛知だから　5年免税なんだよね

たすかるわぁ～
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/09(木) 01:29:09.96ID:JkXnj7K90
5年目安いのは何故?
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/09(木) 17:42:33.13ID:bi3fJgbq0
トヨタ様の本命→水素

バカ向けつなぎ→phv
0035139
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2020/04/09(木) 20:34:18.13ID:UWmmNZ6n0
>>32
新型コロナにやられたか。
だからあれほど・・・(ry
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/12(日) 21:56:20.01ID:gv873RPr0
まだ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/15(水) 23:01:10.81ID:BZxzBqy50
>>52
52乗りだけどリッター30km下回った事は無い
と言っても給油ギリギリまでする事はないけど

てか無充電するならこの車乗るなと思うけどな
何のためにプラグイン買ってんの？としか思わん
個人的には満充電でHVモードにして潤沢な電気をフルに使ってTHSを楽しむのが好き
たまにリッター45kmとか出たりする
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/16(木) 06:26:45.40ID:5+06+mAg0
>>48
いろいろ言われてるけど、その数字はロングドライブ？　街乗り数ヶ月での話？
もしロングドライブでの一発短期間高速主体なら1400kmは相当良いんじゃね。
おれ52でも1100kmいくかどうか。
遠出しなけりゃ充電するから、2～3千kmとか全然給油しない。通勤往復100kmで6～70km/Lくらい。往路はエンジンかからないからね
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/16(木) 08:34:00.21ID:rP5JWmq/0
>>55
いや100パー近いと回生ゾーンで回収しきれなくなりそうやん
まあ山下ったりしなけりゃ誤差の範囲なんだろうけどさ
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/17(金) 15:23:26.04ID:Die41mYj0
>>49
35は1000マイルクラブなんちゃらと言う無給油、追加充電無しで1000マイル達成した人しか入れない集まりがあるから
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 01:49:12.55ID:jF0n855t0
1607.9km???
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 12:14:15.94ID:jF0n855t0
福井県・越前市に工場を確保し、2021年に全樹脂電池の製造を開始する予定です。
0063139
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2020/04/18(土) 20:18:36.74ID:KgthS8/b0
トヨタは全固体の方を採用してるから全樹脂は関係ないけどね。
いずれにしろ、乗用車に来るには5年以上はかかるから、PHVはしばらく安泰だよ。
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 18:09:56.21ID:q7y2Whcf0
PHVも携帯みたいにある程度バッテリーがなくなってから充電したほうがいいんですかな？

極端だけど毎日2.3回無料急速充電してVh2だっけ？自宅の蓄電してバッテリー負荷かけまくって保証がつくしプランで7年に延長した所でバッテリーがイカれて保証内で新しいバッテリーに交換とか…
52型のバッテリーって100万くらいするんでしょ？
上手くできる方法ないかな？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 17:21:34.05ID:8kvx/OQv0
安いガソリンを入れても高いガソリンを入れても温室効果ガスの排出量は一緒。
費用面だけを考えたら購入者にメリットないのはわかってたこと。
環境意識の問題。（電気を作るのにも温室効果ガスが・・・という話はちょっと置いといて）
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/21(火) 22:19:02.30ID:4Di3pz3i0
今の季節ならHVモードで走るとリッター30km以上行くので深夜電力入ってない人だとガソリンの方が安いですよね。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 00:46:31.86ID:0DuCLogt0
>>73
設置費用回収出来ますか？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 09:31:33.70ID:smOeKwH20
>>73
ソーラーってほんとに充電できてるんですか？
これから購入予定でオプションつけるか迷う
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 12:16:28.69ID:V5pgBhOP0
20とか30のプリウスみたいに
運転席のヘッドレスト外してシート前に出してから最大リクライニングすると後席シートと段差無くつける事できますか？
50プリウスは出来ないみたいでPHVも出来ないとなると仮眠するの大変ですが
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 12:32:36.01ID:AtM19RJP0
>>79
他の車であるそのカウチソファモードはできない。
しかも後ろのシートはリクライニング不可。後ろのシートを前に倒すことはできるが
トランク部分とシート部分で座布団1枚分の差ができるので
その一枚分の段差を解消する工夫が必要。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 13:24:52.06ID:AtM19RJP0
>>84
>4WDのモデルとスペアタイヤ付きはフラットだよな
素プリの話か。PHVにいつの間にそんなモデル出たんだとビックリした。

2019年5月以降の5人乗りモデルはフラットにできるかどうか
該当モデル乗ってる人よろしく。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 15:27:47.06ID:KfelxJxx0
>83
自分もシート倒せばぜんぜん寝れるのでそう思うわ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 20:50:03.89ID:oOObLD5V0
phvは車中泊の為にあるような車
夏場はエアコン使って寝れる
冬場は電気毛布や
IHヒーター持ち込んでお湯沸かして
湯たんぽ作るとか、料理もできるし
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/22(水) 22:36:51.40ID:KfelxJxx0
たいていの車なら全席はシート倒したら十分に寝れるだろ
フラットじゃなきゅ寝れないというのは思い込みだと思うぞ
枕はあったほうがいいけどね
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 00:59:16.04ID:dugtYwXY0
iPhoneのPocketPHVアップデートしたら文字とか小さくこじんまりになった。
何故のデザイン変更？　空いたスペースになにか組み込むの？
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/23(木) 01:41:04.99ID:UXWIpf2v0
>>88
エアコンはバッテリー駆動でも結構な音がするから周囲に迷惑やん
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 10:42:40.65ID:uJwQQAcE0
いい玉は東京に集中してますね。
自分は千葉から買いに行きました。

とても丁寧な対応でいい買い物できました。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 14:07:37.18ID:gIPdtONO0
現車確認で一度来店すれば後は郵送での書類のやり取りだけで済む言われたから頑張って夜行バスで観光がてら関西まで行ったな
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/25(土) 00:59:47.27ID:fOnw3rb50
本命→FCV

バカ向けつなぎ→phv
0102139
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2020/04/25(土) 06:09:38.73ID:WNjmmjhK0
>>101
はい
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 16:04:54.71ID:JhSbMvEE0
>>104
ZEV規制でPHVなんとしても売れてもらわないと困るから。
利ざやも抑えて、もっと高い車用のデザインも使って、割安感を出してる。
それでも室内は狭めだから乗り出し350万以上は割高に感じる人多いよね。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/27(月) 16:47:49.90ID:YOIYzJ4h0
トヨタは現状でもクリア出来そうなんじゃなかったっけ
ヤバイのがヨーロッパの高級車メーカーで、無理やりPHVラインナップ揃えてるね
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/01(金) 16:29:24.77ID:WdbchwX/0
バックドアのガラスの一番低い所(一部隙間ゴムが無い)所からバックドア内の分厚い部分の中央にある小さな穴が繋がっていてガラスに貯まった水が流れてちょうどあそこに排出される
そのまま後ろに流れるので汚れる
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/01(金) 17:47:32.96ID:Md3ASZFK0
本日洗車して気付いたが、この車塗装が薄いね…
スーパーの駐車場に置くこと多いのもあるが、ドアパンチや小傷があって、割と簡単に地肌が見えてたり。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/03(日) 14:43:50.98ID:jSAHHqqF0
ほ
ど
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/04(月) 12:59:11.05ID:lP8fFKCa0
GRだけリーセル強いな
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/05(火) 14:29:38.61ID:eN6P8KC20
resale value
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/06(水) 21:39:37.95ID:eigo/S/t0
>>117
4人乗りのやつね
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 09:40:47.57ID:MQ865B5j0
すみません質問があるのですが
皆さんバッテリー充電残り何キロくらいで充電してますか？

やっぱり半分以上残がある状態での充電って寿命的にはあまりよくないんですかね？
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 14:35:34.46ID:ziYaTJJH0
今日初めてecoモード試してみたけど自分の運転だと違和感なかったな
みんなもっさりもっさり言うから食わず嫌いだったようだ
燃費も普通に40越えてびびったぜ
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 21:27:36.06ID:5e4PM+8W0
洗車→雨→洗車→雨　GW終わったな
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/07(木) 21:44:32.20ID:c4gGb9il0
>>124
リチウムイオンは20～80%の間だったら充電回数重ねても劣化が少ない特性だから
むしろギリギリまで放電してからの充電するよりは良いことでしょ。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 08:37:34.57ID:5bFx5RIq0
>>128
ありがとうございます
基本的には2日に一度で、仕事の帰り道にある役所で無料急速充電やって帰って家に帰ってから夜中にタイマー充電とかやってるからバッテリー負荷かかるかなぁ？と思って

電気代はほとんど掛かってないと思うからそこは嬉しいんだけど半分以上バッテリーある状態でまた普通充電してるからなぁ
ビンボっちい乗り方だとは自覚してる
0132139
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2020/05/08(金) 20:17:44.74ID:X6iyxIV/0
>>129
役所に無料急速充電設備？
信じられない！
そんな太っ腹な自治体あるんですね。
もしかして、電源立地かなんかの補助金でリッチなのかな？
0134139
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2020/05/08(金) 21:11:06.74ID:X6iyxIV/0
>>133
いやいや、税金の使い方としては不公平感満載なのだが。
普及とかそういう問題じゃなく、かなり特殊です。血税が原資で、EV系を持ってるような一部の人だけ無尽蔵に利益を享受できるんですよ？しかも、すでに購入補助金もらってるのに、ですよ？
誰も文句言わずに普通にまかり通ってるってことは、その自治体に使い切れないほどの何らかの補助金があるのではないかと思ったわけです。でなければ、市民オンブズマンが黙ってないと思うんだけど。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 21:45:32.92ID:uqFGlKAF0
>>134
税金とかと同じでしょ。環境車を増やしたいから優遇する、それだけのことです。俺んとこは役所の敷地内の駐車場に200Vケーブルあり無料。近場の提携駐車場に100Vと200Vコンセントに加えてチャデモが無料で使える
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/08(金) 22:04:04.87ID:BdAflGWB0
おらの市の市役所も無料高速充電入ってる。
環境問題に考慮して市の車数台電気自動車導入時に設置してくれた。
たまに行くと市の車が受電中の時あるけど
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 09:56:01.14ID:SSSkUppb0
>>134
影響が理解できてないアホがやったんでしょ
周囲もお役所なので関わらない 止める人いない
不公平だし、優遇する意味ないと思うわ 乞食に恵むだけ。
役所で無料充電できるからってPHV EV買うやつおらんやろ

あれば使うけどw
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 10:08:21.06ID:jUXs4jO60
>>138
先行車発進通知だけ羨ましい。
少しの新機能以外、上位の装備を下位に落としてきてMCやってる感を演出してるだけに感じるわ。
トヨタは現車のアップグレード絶対にやらないんだよな。そこがすげー嫌い
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 10:36:08.98ID:Lbk9MFYi0
クルコンの車間最大設定でも近く感じない?
高速だといつももっと距離取って巡航してるから気になるんだよな
あれ以上離れるとカーブとかで見失っちゃうんだろうか
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 12:41:39.22ID:zGmuD4/50
新型 プリウスPHV 一部改良 スペックについて・・・4人乗りに戻るん?

以降の変更は2019.5と同じなんだが???
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/09(土) 15:15:34.03ID:I9mktiLE0
>>145
なんかこの記事、呼称がゴッチャになってるんじゃないの？
52の初期型と、一回目のMCと、今回のMC、どれをさしてるのかわけわからん。
まあ、最初の方のスペック表は初期型のものかもしれないし、4人って所は誤記かもしれない。
ネットニュースにありがちなテキトー記事だね。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 00:00:41.19ID:ShEOwOM50
自治体の税金での無料充電は、悪手だと思うなぁ。
エコカー推進とか言うと聞こえはいいけど、盗電とは言わないまでも、
個人に対して生活インフラと同様の物をタダで提供するというのは
違和感しかない。
エコカー推進なら、エコカー導入補助金、充電設備導入補助金、
せいぜいそこまでで十分なはず。
個人にまで無料充電を解放するのはやり過ぎでしょ。
ナマポ並にあさましい施策だと思う。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 00:07:11.32ID:kG2q9D6s0
確かにある
ある店舗が高速無料充電サービス始めたら近所の保険会社の営業車が全て電気自動車になった
夕方４時位になるとその営業車が列作って並んでいる
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 07:41:22.95ID:DuvSDc+R0
駐車料金は有料だからこじきが占拠してるなんてことはないよ。駐車場自体の管理はtimesとかに投げてる。一般有料駐車場としても開放してる。
駐車場業者のサービスと世の中のエコカー推進の思惑が一致してたまたまそうなってる

となりの自治体の役場は駐車料金も無料だけど充電器の利用は受付への申請が必要。公用車のポートも兼ねてるからそっちで埋まってると使えないし、同じくこじきの占拠なんてことはない

今後の電動車の普及に沿って、バランスも変わっていくでしょ。市役所に出向いたときに空いてたらラッキーくらい。提携駐車時間リミット1時間だし、誰かいたら別に使わない。目くじら立てるやつ心が狭い
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 08:55:08.05ID:NjFB84680
ハンドルボタンの配置が不満。自分で配置設定したいね。
HV切り替えとパワー選択のボタンは走行中にちょくちょく使うからハンドルに割り当てたいのに何でレーンアラート何て配置してんだろ、一回設定したらもう触らんだろあれ。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 13:11:35.15ID:7ahjm+Ut0
>>151
ワシもそう思う
無料充電にしてるのは地方でしか見かけないから、影響力の強い有権者がEVに乗ってて「役所にもあったらいいのになぁ」とか話の端に出たりしたんじゃないかと
浮動票の少ない地域じゃご機嫌取りで設置するんじゃないかと

裏を考えちゃうよな
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 19:02:29.33ID:YPYsoz9u0
リアのハッチバック左の方からコトコト・プチプチ異音するけど
こんなもんなん　1ヵ月点検で寺に言ったらGRだからサスが固いから
振動で鳴ると言われたけど
静かだから異音気になるなぁ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 19:12:16.07ID:fxRg2dYT0
>>157
50プリウス乗っていた時にリアハッチからコトコト音でたわ。自分でグリス塗ったら直ったけれどディーラーにグリス拭き上げられてフェルト貼られた。PHVでは音が出ないから対策済みかと思っていたけれど
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 21:37:02.44ID:YPYsoz9u0
>>158
情報ありがとーです
で何処にグリス＆フェルするのか教えて下さい

PHVはカーボンハッチなのでバラツキがあるのかなと思ってます
少し他のPHVと比べて後ろ方向に長いんですよw

部品待ちですが　リアのシールゴム?と左右にあるゴム受け?は交換
してくれるみたいです　
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/11(月) 13:23:11.53ID:mcoUcHSX0
感謝
百均の滑り止め挟んでみたら　ピタっと異音止まりました　m(__)m
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 08:12:33.46ID:xsQf62hu0
>>172
軽自動車なみ？どのスペックが？

モータは始動時が1番トルクでる 高回転ほど苦手
エンジンは設定された高回転域で1番パワー出たり、効率がいいようになってる
ストップアンドゴーが多いとモータを使うと軽く感じて快適
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 09:02:22.32ID:l1PL+0q90
軽並ってどうせ0-100タイムとかだろｗ
EVは無音かつ変速ロスタイムなしでトルクの立ち上がりも素早いのに対して
レスポンストロいギクシャクするプア変速機にスカスカトルクのくっそうるせーエンジンじゃ快適性が別世界だわな
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 12:57:37.88ID:LeCg5nEO0
>>178
EVモードはブォーンって噴くような抵抗感なしに踏み込めるのはいいよね。
パワーモードに変えるとさらに今にでもどっかに突っ込みそうなくらいタガが外れる感じ。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 21:57:55.24ID:6sL4xdR90
パワーモードタイヤが空転しそうになる。怖いから入れない。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 10:47:54.77ID:zYlGNj300
iPhone11に機種変したらワイヤレス充電ができなくなった。
サポートに電話したら充電器のサイズに合わない大きい携帯は充電できないんだと。
なんだそりゃ？
そしたら最近のでかいAndroidなんかも充電できないってこと？
今更充電のためにSEに変えたりはしたくないし。
サポートは何か他の方法で充電してくださいだと。
オートバックスど売ってたホルダー型の充電器は使えたのに。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 12:22:23.02ID:Va5M0rKh0
>>188
PHVの非接触充電よく知らんけど
充電器側のコイルの配置や数がiPhone11に合わないんでしょ
機種名も正しく言えないようなやつにはサポートも無理よ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 14:50:25.49ID:EzNXJ98a0
Xでちゃんと充電できてるけど確かに置く位置は多少シビアかもしれない
11proってそんなにデカいんだっけ
同じようなサイズですよね
↑でも言われてるように厚みのあるケースは反応が悪いです
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 21:53:45.80ID:/rItIBzu0
バカ向けつなぎ→phv

トヨタ様の本命→水素
なんだよなあ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 11:45:52.21ID:1eKuDJy30
営業マンに、リヤワイパー無くても走行すれば曲面加工で勝手に流れると騙されて買った馬鹿です。300キロで走れば流れますかね…雪はどうすんだよ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 12:36:49.63ID:N+W0d66C0
>>196
そこは、人によって感じ方が違うので、お気の毒としか言えない。
オレ個人としては、リアはそこそこ見えれば十分だし、豪雪地帯に住んでるけど、特に困ったことはない。

もちろん、雪が積もってたら雪ハキはするけどね。サイドミラーにもヒーター入ってるし。

まあ、買っちゃったのなら諦めて気にしないことですよ。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 13:33:38.84ID:1eKuDJy30
>>197
サイドミラーヒーターって寒冷地仕様とかですかね
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 14:56:29.00ID:0MuJH3H30
ゴミはphv

トヨタ様の本命の踏み台となる
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 15:46:16.81ID:H6Wec4u+0
>>200
お前個人の存在がゴミカスだってことを忘れてないか？　w

後ろのワイパーは無くてもハッチの下の窓には水があまりつかないから無問題だよ。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 16:46:20.11ID:bGppLbOq0
中古車相場値下がりがスゴいけど、何か不具合出てたりしてるの？バッテリーの劣化が目立つとか。
購入を考えてるんだが、まだまだ下がりそうで手が出せない。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 16:52:12.99ID:qGwtz8AV0
>>203
バッテリー劣化とかは聞かないね
マイナス点として荷室の狭さと4人乗りてのがよく挙げられてるね
中古市場だとこーいうのが響くんじゃないかな
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 19:26:46.38ID:WgBxpH5j0
充電環境が自宅にないともしハイブリットと同じ値段だとしても対象にならなくて売れにくいんじゃない
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 19:48:35.64ID:D9aKM1HC0
>>198
50プリウス前期から乗り換えたクチで良ければ。乗り心地は重厚感があって良いかな。素プリウスで瀬戸大橋を走った時は横風に煽られて大変やったけどPHVは重い分、安定して走ってくれる。ただＨＶモードではトヨタのＨＶミニバンと同様で軽快感とは無縁。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 20:47:01.58ID:2Q/zlqk+0
街中に増えてきたなぁ。
買ったばかりの頃は希少車だったのがウソみたいだ。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 21:02:59.76ID:WiPFXEoZ0
>>207
ありがとうございます。
素プリウスの跳ねる感じが気になるので
買い替えを検討してます。
ただ、自宅がマンションの為、充電設備がありません。
通勤メインで使う予定です。
行きが高速、帰りが下道なので
行きにチャージモードで充電し
帰りはEVモードでと考えていたのですが
チャージモードでの高速は厳しそうですね。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 21:52:24.11ID:rQmdIGvd0
不人気車なんだろうね
毎日通勤で往復90分くらい乗るが、うちのような田舎じゃ見かけない日の方が多いな
見ても決まって白、たまーに青
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 00:18:02.09ID:Zch67rJ80
>>209
チャージモードを多用するのはあまり得策ではないですよ
スタイルがどうしても譲れないとかの理由があるとしてならHVモードを常用する方が結果としてエコだと思います
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 21:14:33.78ID:aluRm12J0
ダッシュボード　プチプチ
センターピラー　ピシピシ　コトコト
リアハッチ　ピシピシ　コトコト
異音だらけだけど　こんなもん
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 08:54:39.78ID:QKedh1MW0
ああ、あれはサングラス入れなのかとさっき何気なく開けたら最近見当たらないなと思ってた給油用のクレジットカードが出てきたw
みんなありがとな
あんまり使わないけど
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/23(土) 12:36:58.52ID:YtcTRGRH0
>>220
聴力弱くなってる爺か耳糞詰まってる?
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 10:18:52.19ID:XF1j5Uve0
PHVに急速は必須じゃないからラブ4プライムでメーカーOP設定なのはトヨタが正しい
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 11:04:07.47ID:UbSmxoCe0
長距離移動の時は最初からガソリン入れてHV走行すればいいだけだからなー
チャージモードは車中泊前に充電設備使えない時くらいしか使い道思いつかないな
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 12:55:12.44ID:D25KybPG0
>>231
これが想定している使い方
充電時間待たなくても長距離走れるのがPHVの最大のメリット
大して使いもしないのに急速欲しいとか本末転倒というか使い方理解してないだろ

そんなにモータで走りたいならEV乗れと言うと航続距離長いEVは高いと言う。

現在の技術では無い物ねだりだと理解しろよなー
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 14:16:00.83ID:z9nfZ85N0
急速使うより　ガソリンの方が今安くない? 今日ガソリン107円だったけど
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 14:19:25.28ID:SWQpghc30
>>233
電気で走りたいならEV買えというと「いざという時ガソリンで走れないと不安」と言う。
ならPHV買えと言うと「いざという時充電できないと不安だから急速が必要」と言う。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 09:02:53.55ID:mU1pTuyz0
バカ向けつなぎ→phv

トヨタ様の本命→水素
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 12:40:31.65ID:sWWx0XEB0
>>232
日本語読めない人か
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 20:03:32.58ID:2RIdwyDl0
普通Pに入れたんならパーキングブレーキも掛けるだろ
なぜ暴走車があとを絶たないか分かった気がする
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 20:51:37.21ID:zgCe5LVn0
今日充電するの忘れて最初からＨＶモードで
走ったらメーターで燃費45キロ表示だったよ。

充電するよりガソリンで走った方が安いんですけど
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 21:43:16.39ID:zK563Qx00
HVモードだと約20km/lだわ。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 21:48:29.57ID:zK563Qx00
エンジン回すとブォーっとショボイエンジン音でショボイ加速をするから燃費も悪くなるな。
まぁ燃費稼いでナンボの車だから、走らせて楽しいわけない。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 10:55:00.80ID:TJlzep600
安いからガソリンで走るとか言ってる奴って、
安ければ農薬まみれの野菜でも食うんだよな？
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 12:02:57.95ID:4weeUW1l0
TBZまみれのアメリカ産グレープフルーツくらい普通に食っとるが？
むしろこういう潔癖症のやつが何食ってるかのほうが興味あるぞｗｗｗ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 19:14:45.31ID:I+F09BHW0
今日満充電から51.7キロ走れた
アップダウン少なめ外気温24度エアコン25度オートで途中5回の電源ONOFFしてだから伸ばそうと思えばもうちょい走れそうやね
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 06:19:40.82ID:2yo1YPel0
皆さん充電のカードってどこにカードを使っていますか？
来月半ばの納車なのですが、中古で購入　賃貸マンションなので　充電ステーション無し　たまに　近くのコンビニで充電するつもりです。よろしくお願いします
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 09:57:48.57ID:tGssIvua0
マイトヨタのアプリに替えてから全然見てなかったけど今日久しぶりにアプリ開いたらマイカーログが３ヶ月も空白になってた。これって車側で何か設定することあったっけ？もう忘れたわ。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 12:53:57.51ID:/ToNKCyt0
家で充電するなら電気の方が安いな。
カラから満充電で70円程度だから
70円で50kmはガソリンじゃ無理。
昔の軽油くらい安くなってもトントン。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 04:46:19.75ID:wST4fOOH0
この車を充電しない人はマンション住まい？
一戸建なら200Vコンセント取り付ければいいだけだし
最低でも普通の100Vからでも充電出来る。かなり遅いけど。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 07:23:01.15ID:ngM7u3R90
家で充電しても半日在ればフルだよね。
200vにしちゃえば外は殆ど要らない。
長距離はHVモードで走るし。
話変わるけど、マイナーするなら直して欲しいところ沢山あるw
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 12:01:21.55ID:kiAhmMLq0
純EVはカタログ航続距離で800キロは無いと買い替え対象にならないな
これ乗って充電の構造上ガソリン車感覚では使えないのと冬場の電費の悪さが良くわかった
EVは住居の種類や住んでる地域の気候で普及率が全然違ってくるだろうね
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 12:16:29.78ID:EZUpklhO0
>>276
補助金で半額以上出る ガソリン車より遥かに安い
各家庭に車暖める用のヒーター用200V電源ある
山々からの豊富な水による水力発電が容易
という前提があるから全然話が違うけどね
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 20:22:03.50ID:wST4fOOH0
電源側が200V来てないのかもね。
うちは電圧降下は嫌だから5.5sq使ってる。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 14:28:00.03ID:PTHgmh3T0
壊れてるよw
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 09:09:51.61ID:Mulx+MpD0
馬鹿向けつなぎ→phv

トヨタ様の本命→水素なんだなあ
ざまあー
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 18:39:08.64ID:xRBUXEEW0
>>292
そもそもマイルームモードだとある程度で収支がマイナスになるだろ
その時点でシステムオフにするか充電はやめるかのどっちかにしろって思うわ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 21:43:26.20ID:Jxajj7q60
100vじゃなきゃ故障でしょ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 13:04:21.85ID:bzIjab/m0
空になるの待てずに、安いからガソリン入れてきた。109円。
今だとガソリンなら1円300m、うちの場合電気でも1円300m。概ね同じ。深夜電力が安い人は1円で800mくらい走るね。
ちなみに緊急事態中はソーラールーフで乗り切ったので0円200,000mくらいだった。近場の買い物でもひと月100kmくらいは走るもんだ
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 21:19:28.22ID:0ILa+kF10
納車日にプリウスPHVに一人で乗った途端に嗚咽してしまった

他の客の視線を意識してみっともないとは思ったが涙も泣き声も止まらない

店員の笑顔に応える気力もなくディーラーを出て隣県の漁港まで走って漸く停車した

今だに家に帰る気持ちにはなれずシートにへたり込んでいる



こんな惨めで虚しくて情けない気持ちになったのは生まれて初めてだ

RAV4PHVの文字を思い出す度いっそ海に飛び込もうかとも思ってしまう

帰りのツーリングの車内では十年ローンで購入した人間に対して

この仕打ちは酷過ぎるとも憤ってもいたが今はどうでも良い

本当にもう何もかもどうでも良い
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 08:22:34.55ID:bd3z0ecq0
しかしこの車本当に凄いですね。
半年近くたつけど未だにガソリンは最初に入れた20リットルから500キロは走る表示だし、深夜電力で満充電だと90円くらいで50キロ前後走るし電気代はそんなに変わらないし。

不満は収納の少なさと荷台と座席の狭さくらいだけど燃費や乗り心地で十分満足だわ。

不安は駆動バッテリーがどれくらいもつかだなぁ
30プリはケチってEV走行を頑張ってやってたから10万キロくらいで交換したけど52型はどれくらいもつのか…

新型PHVでバッテリー変えたソースとかあるんですかね？
一日一回20～40％残で満充電するし多い時は一日2回くらい急速充電して夜に200vで充電するからバッテリー劣化が気になる。
保証がつくしプラン内に無料交換できたらいいけど
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 21:19:16.76ID:+ZBKds6d0
しかし「21世紀に間に合いました」のときは全く新しい名前をもらえたのにプラグインは飽くまで「プリウス」PHV なんだな
早くBEV 出ないかなあ
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 22:43:52.43ID:gVivYiio0
Tコネクトとは別に地図SDも購入しないと自動更新してくれないのはオクで出回ってる中古SD対策なのかねえ
一応2万払って更新してるけどヤフナビしか使ってないわ。何だかなあ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 00:55:38.23ID:6v54wKVk0
52予約組で先月地図期限切れた
Tコネ延長でマップ更新未
PCから更新地図ダウンロード出来たけど入れ込もうとした時に期限切れと言われて出来なかった
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 05:41:19.35ID:aM/cE6a20
>>310
プリウスはラテン語で先駆けという意味らしいが
ハイブリッドカーとしての地位になってしまうのか、、
先駆けて色々採用していく車種になって欲しいな
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 08:02:02.69ID:SLgagjjz0
何でデカナビ除外なの？
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 09:10:14.23ID:Qyis3Q9y0
車検で売却したいけど補助金返金かな？　
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 22:36:50.50ID:wwdtyjCW0
しかしRAV4PHVが95㎞ってことはプリウスPHVの存在価値を無くすインパクトだな
RAV4は悪路の走破性もありアメリカで年間40万台売れているまさにメジャーなノーマルカー

そこにPHVが導入されるんだぞ？しかもEV素行は生まれ持ってのエコカープリウスPHVを凌駕している
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 22:50:54.23ID:NwSTcIzL0
素行の良さは大事
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/04(木) 23:03:47.09ID:2ve3TEgO0
>>323
バッテリーは倍以上なのにEV走行は倍じゃないから実はさほどインパクト無いけどね
18.1kWhの容量の内で実質に使えるのが88%程度と考えると16kWhぐらい
そう考えると電費は6km/kWhぐらい
アウトランダーPHEVよりちょっと良い程度だよ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 07:28:53.40ID:I3M/PzRa0
この車はタイヤが15インチだから好き
燃費、乗り心地、維持費全てに優れているのにわざわざインチアップしているおバカさんが可哀想
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 13:54:41.63ID:426iNeju0
ハイブリッドのコンセプトに一番近いのはハイブリッドだと思っていました
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 13:59:28.11ID:9h4mpa9+0
混成
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/05(金) 20:42:42.21ID:RuSsYXKX0
>>333
PHVはハイブリッドというよりも単純に両方乗ってるって感じ
ハイブリッドシナジードライブの通り、HVこそハイブリッドという感じがおれはするな 混血
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 14:31:09.64ID:FFjoi6MA0
phvプリウス　パワーモード固定って出来ない?
タダで
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 16:19:45.21ID:8d1a4Xxu0
ヤリスHV四駆に試乗してきた

静粛性
PHV>ヤリス

ボディ剛性
PHV>ヤリス

乗り心地
PHV=ヤリス

ヤリスは安いだけあって買えるならPHVが良い
俺は取り回しでヤリスにするかも
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 21:55:29.80ID:icI+gZ6S0
>>340
始動後にボタン一つ押せばいいだけなのに固定したいんだ？　プリウスロケットになりかねないからトヨタも固定させたくないだろうにｗ

始動後にボタンいろいろ押しまくって設定するのがコクピットって感じで盛り上がるのにね。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 08:04:49.50ID:hm82rget0
ガソリン腐るぞー
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 03:31:13.05ID:2GA63qSl0
今度納車するんですが、充電施設では結構屋根のないところがありますが、雨の時とか接合部が濡れてても充電できるんでしょうか？
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 07:42:36.56ID:Kve8QvkM0
多くの人の認識だと、充電ケーブルを家で挿すってのはガソリン入れるより面倒なことなんじゃないかな。
面倒が増えて値段が高いPHV設定が売れないのは当たり前。顔の問題じゃないってことか
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 12:28:57.68ID:20lP3AfH0
RAV4PHVはバッテリー倍で充電時間も倍かな？
空からフル充電で5時間？　時間制限ないところだと競走激しそう。
でもプリウスPHVで航続距離1100kmくらいなのにRAV4PHVで1200km行くのか？
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 20:21:30.76ID:sGn8Oi3z0
車に充電コード挿すのは
スマホの充電くらいの労力だけどね。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 21:17:19.01ID:5gcDRhPM0
>>358
こういうフル充電時間を気にする奴、ほんと理解してないね
毎回フルで充電する必要ないの。
最大入力量と最大入力を受け付けられる時間が問題なのよ
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 23:15:05.40ID:YY6IypdB0
>>363
それはあんたみたいな賢いユーザーばかりだったときの話だよｗ
賢くないユーザーが大半でRAV4PHVが初めてのEVユーザーのやつも多いだろうから
EVスタンドでつなぎっぱなしRAV4PHVがしばらく散見されるって、きっとｗ
今まではリーフvsプリウスPHVvsアウトランダーPHEV時々テスラ・BMW PHVだったのに
これからはRAV4PHVがリーフと戦うってｗ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 23:18:21.83ID:WjzTX1jW0
rav4は急速充電非対応だしバトルは起こらんね
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 04:56:58.72ID:Z0Vp/zsk0
>>364
どういう思考でフル充電必要だと考えるのか気になるわ
ニカドしかなくて満充電しても大してもたなかった昔ならいざ知らず、
今はスマホも普及してて充電ってものに理解はあると思うんだけど。
スマホも家充電も出先での充電も100%になるまでじっと待ってケーブル抜いてるのなら誤解しても仕方がないけどそんなことしてないよね
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 07:05:07.52ID:pej7JmfF0
少なくともプリPHVは通勤から帰ってきた時はバッテリー空になってる。俺の経路だとRAV4PHVでもギリギリ空になりそう。電気だけで走りたいなら毎日フル充電必要。
日々の運用が継ぎ足し充電でいいのはテスラとかリーフなんかのバッテリーがかなりでかい車の話。
競争がどうたらってのは出先での充電のことだろうが、フル充電時間や継ぎ足し関係なく起きてるな。少ないポートに何台も群がるから、運だよ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 09:51:16.15ID:V/SrNMI10
>>365
俺もそう思う
RAV4PHVには急速充電ないからプリPHVの急速付きもは競合しないから充電場所にはこないよね
せいぜいディーラーの充電スポットくらいじゃないかね

そりゃスペックみたら魅力的だけどそもそも車種が全然違うしここでグダグダ言うのもなぁって感じだけど
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 12:53:25.04ID:g1q5bZMI0
>>370
そのパターンならフル充電時間が気になるのも頷けるけどフルと言うよりも時間あたりの充電量ってことだよね
家充電なら次の日にはフルだから気にしなくて大丈夫じゃん
100Vで考えてるのかな

その群がりの被害を被らないのがPHVの最大のメリットじゃないの？そこまでしてEV走行したいなんて使い方間違えてるわ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 18:06:45.80ID:dhba0pev0
PHVに本当に乗っている者ならばずっとEV走行していたい気持ちは理解できるな
ならば純EVを買えと言う人は全く的外れ
0か100の思考しかできないのかな
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 20:36:59.16ID:Z0Vp/zsk0
>>377
EV走行したいと思うことはどうでもいいよ
EV走行維持したいから途中の急速充電器によりまくったり、そこそこ貯まるまで長時間充電してEV走行維持してんの？って話
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/12(金) 01:36:51.37ID:X4zhevO90
体がどんどんEV走行に慣れて
感性が贅沢になってくからしょうがないね
たまにガソリン車に乗ってリセットしろよ？w
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/12(金) 01:45:51.28ID:a+I8yKEp0
rav4のチャージモードもプリと同じ　地獄加速モードになるのかなぁ～


>>377
アウトランダーPHEVって考えもあるよw燃費悪いけど
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/12(金) 06:42:07.46ID:10Z7ojzV0
>>381
チャージモードなんてよっぽど特殊な状況じゃなきゃ使わない
旅行から帰ってきて住宅街について静かにいきたいからEV走行前に貯めておくくらいの珍しい状況
エネルギー効率落とすだけだから最初に試しに使うだけでしょ
またチャージモードの方が効率あがると思ってる人が何人も現れそうだ
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/13(土) 18:56:19.89ID:PCeCtWDx0
ソーラー車は未だに見たことないけど、ロマンで買ってるカネモも多いのでは
真面目に計算してオプつける判断した人がいたら、ちょっとあれかな～って思う
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 08:57:36.51ID:s61r/YsE0
バカ向けつなぎ→phv
トヨタ様の本命→水素

バカは永遠にゴミ扱いさ
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 08:58:15.78ID:s61r/YsE0
ミライはMiraiだけ
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 15:14:45.19ID:OanOkUXq0
中古ならソーラー付も安くなってきてるかな。
ソーラーは魅力的だけど、重心が高くなるから、
PHVの良さが低減するかなぁ。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 18:36:27.14ID:6GDIE57K0
皆さん今の季節EV走行距離実数は
どのくらいですか？

自分はエアコン送風でアップダウンのある
通勤路を使い
50キロくらいです。
目標60だけど通勤だと無理かなぁ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 22:34:13.41ID:uBqDbTda0
クラクション、もっと色んなバリエーションあればいいのに
ネコの威嚇するシャーとかニャーとか
犬のウーとか
狼の遠吠えとかw
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/15(月) 19:54:04.71ID:pnCY8S4L0
たしかにスピーカーから電気自動車っぽい効果音出すんだから
他にも色々サンプリングあっていいな。
石焼き芋～とか、豆腐屋の笛とか
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/15(月) 22:16:22.40ID:Xqgjy+T40
たまに軽で高級車のホーンつけてるのみるとこっちが恥ずかしい気持ちになるやん
PHVからレクサスの音が聴こえたら周りから同じように思われないか
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 00:08:18.41ID:aNDFQYaf0
>>409
誰？
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 06:23:54.47ID:22+ollrq0
>>394
昨日日当たりのいいところで八時間停めてたら五％充電されてた。。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 08:50:38.87ID:USPkJkRY0
>>417
1日最大で7～8kmたまると、それ以降打ち止めになる気がしませんか？
快晴だと13時くらいでまだ全然晴れてるのにその日はもう更新されない。逆に多少曇り気味なら、夕方までだらだら増え続けます。
最大充電量はどちらの日も同じくらい
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/16(火) 12:48:41.52ID:yyour+770
>>413
同感 不思議だよね
大衆車ではあるけどおもちゃにできる安い車とも言えないよね
中古溢れてて安いのかな
売れてる車ってアフターパーツも多いからかね？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 12:54:14.51ID:+hYKJmOX0
うちの会社のおばかしゃんがスタンドでガソリンのノズルつけたまま発進してホースが外れた。
あれってそういうおバカを想定してつけたまま発進して異常な力が加わるとホースが外れるようにできてんのね。
充電ケーブルは同じようなケースで外れるようになってんのかな？
誰かやったやついない？
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 05:47:06.78ID:+hQOmxk50
MyTOYOTAがアップデートしたけどPHV系の機能はRAV4PHVだけの対応なのね
PocketPHVはレスポンス悪いから対応して欲しかったなぁ
リモートエアコンの時間指定出来るみたいだから羨ましい
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 20:34:13.98ID:TeMXmhGb0
>>428
流石に根拠無くないか？
PocketPHVはうっかりホームに戻ったりしてアプリ画面を落とすとすぐに起動しても再読み込み入るけどMyTOYOTAはなくね？
どこでそんなに読み込み入るんだ？
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 14:30:14.45ID:svfC/zKu0
プリはWLTCだと　49ぐらいかな?
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 13:20:21.77ID:Tg0ceg5Q0
新型ハリアーの横長12.3インチ大画面ディスプレイはかっこいいけど表示内容はそこまで･･･だな。
プリウスPHVもデカナビは横長になる可能性あるかな？　スペースが微妙だが。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 17:35:09.86ID:+M/Dz2L10
デカナビ有料で通信機能のせてるんだからもっとアプデや機能活用してほしいな
売りっぱなしじゃユーザーも契約更新しなくなるぞ
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 09:08:03.26ID:ckGta0X/0
外での充電は急速で80％までいれるか、
普通で100までいれるかどちらでしてますか？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 00:47:28.13ID:Jli7KCm50
ノーマルってそんなに空気圧高いんだ!!
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 21:59:50.56ID:awUv1IsZ0
調整できますよ。取説読もう
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 12:32:33.69ID:CnKfYtLk0
今は無いけど
池袋に展示場があった時
最上階の真ん中にグランドピアノが置いてあるコーナーにプリウス展示してたから驚いた記憶はある
アクアが一般車,プリウスは高級車の位置付けって感じかな？
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 19:53:29.17ID:ZAPRCh5V0
>>468
自分もそれだけどちゃんとグリルの網目をふき取るのを怠慢してたら結構な水垢がこびりついて大変なことになっている。
ピアノブラックだから汚れ目立つんだよね
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 21:02:25.54ID:cLWnPBcO0
ドラレコの駐車監視モードがバッテリーの電圧降下ですぐとまる
この車かなり長距離走っても鉛バッテリーにはあまり充電されないんだね
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 00:17:33.07ID:eQy75tyq0
>>466
phv乗ってるとディーラーの対応はクラウンの並に良くしてくれるし
他社のディーラーでの試乗も断られないし
高いクルマはええわ

次はRAV４PHVにしようかな
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 06:57:45.35ID:HMxl2t670
>>472
そこで買った場合に限るだろ。おれんとこは何かしたいって言ってもダメ・できませんを繰り返されて行く気がなくなった。
上からの方針かなんか知らんが客に冷たすぎ。保証とt-connectの用がなくなったらオートバックス車検にしようと思ってる。
三菱車も持ってるけどそっちのDにはそこそこ金落としてる。トヨタの方は法定点検以外寄り付かなくなった。
結局店と人によるんだろうがタイヤやバッテリーの持ち込み交換ができない理由が、盗難品か判断できないからとか客を馬鹿にしすぎだろ。
口が臭いってのもある。他の社員、客商売なんだから指摘しろよ
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 09:47:38.85ID:bgqJbXeT0
>>475
TVキットってなんですか？
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 10:16:22.97ID:bW67c1Pw0
>>476
走行中もテレビ視聴やナビ操作ができるようにするツールやで
あくまで助手席側の為という建前なので車検は通る
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 10:29:36.09ID:O03Yvdji0
>>475
うちの寺は黙っててもTVキット付けてきたけどな
ボタン押すたびに「ナビ見るだけモード、テレビ見るモード、ナビ操作するモード」が順次切り替わる面倒臭いやつだけど

接客態度はWISHの頃と変わらんな…
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 10:46:14.00ID:9XEZTDpk0
車検に通らない違法改造を拒否するならいいんだが、
一切持ち込み禁止とかＴＶキット禁止とかはディーラー販社都合なのでねｗｗ
一切客のことは考えてませんって態度。

全車全ディーラーで販売開始だから、こういうとこ淘汰されるとおもうわ。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 14:32:21.95ID:GcsUeAWL0
>>470
充電中マイルームモードにすると　補助バ充電してくれる


最近エンジン停止後　充電にエアコン使っていいですか　はい/いいえ
みたいなのが出てくるけど　消えるのが早くて　任意で設定できる方法ありますか?
温める方の設定はあったけど　多分出てきてるのは冷やす方ですよね?
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 13:44:01.13ID:sQNgg3ci0
>>481
充電中エアコン　ON/OFF　みたいのみんな出ない?
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 21:41:54.09ID:YAdRhbUY0
OBD II連携のレーダー。
ユピテル付けてるけどタコメーター、水温計とか当たり前のメーターはもちろん
気圧とか高度とかいるか？みたいな事もわかる。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 23:22:57.33ID:qW8vAHeA0
>>492
更新期限の切れた地図のナビや、地図でもおおざっぱな表示の場所で
とりあえず分かるところに出るまで東で突っ切ろうというときにコンパスは便利。
ナビに頼らず周囲を把握するために、この方向で進むとどうなるかを試すときに使うことも
自分はやる。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 04:08:30.22ID:WS6RYZWc0
RAV4PHV生産能力を大幅に上回る受注を受けて年内の受注を終了
プリウスPHV並の需要を見込んでいたかのかな?SUV&鬼加速はあの価格のPHVでも売れることがわかったな
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 07:02:50.32ID:MafkVH8+0
個人的にもこんなにウケるのは意外。
プリウスPHVに毛が生えたくらいしか売れないと思ってた
EVやPHVの認知度が上がったせいもあるかもね
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 07:07:07.75ID:XXcW2eFh0
ようはパワーがあれば売れるってこと
プリウスPHVもシステム250psぐらいにすればバカ売れする
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 01:15:23.88ID:pFo7yGb00
7月年次改良じゃなかったっけ
AutoHVモード付いたりして　0-100　8秒ぐらいになるかなぁ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 01:30:27.90ID:8h6xNJRl0
最近プリウスPHVを見かける台数減った気がする。
3年残価据え置き払いの人とか普通に車検迎える前に乗り換える層が手放してる予感。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 15:32:55.96ID:1b+es8YT0
Aにソーラー付けられるとか、やっぱ小出しアプデのための据え置きだったのか。こういうとこほんとトヨタ嫌い。
WLTC30.3kmは正直と言うか、実際の方が良くね？
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 22:02:52.44ID:pHiUYVCF0
ま、ハリアーは中国でもアメリカでも売るグローバルモデルだけどな
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 05:52:27.70ID:U4NROD2y0
１０年落ちのPHVってバッテリー大丈夫かな？元が大容量だから半分ぐらいになっていてもいいんだけどな
https://i.imgur.com/oqr6yVC.jpg
カーセンサーなら60万円ぐらい諸経費入れたら80万円ぐらいか

ヤフオクで買えば消費税かからないし、余計な中間マージンもない。

ヤフオクとかメルカリで車を買うのってヤバイですかね？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 06:40:39.45ID:TkjzFhyT0
>>524
PHVの用途的に日常使いはEV走行で済ませたいですよね？
遠出は必ずHV走行なので日常使いを満たせる残量があるかどうかで考えてみては？


ヤフオクやメルカリは個人間の取引になるので
相手がどこまでやってくれるか、どこまで能力があるか、誠実かで全然違います。
何が起きても自分で対応するか、
個人だけど業者のように慣れてる人と取引した方が被害に遭う確率減ります。
安く済ませたいと言うだけ人も利用するのでそう言う人に不具合隠して売っちゃおうとしてくる人もいます。
売ってしまえば中古なんで、いやいや中古ですから、、、って話にできますからね

まぁそんな質問してるようではやめとけって言いたくなりますね。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 16:24:20.15ID:CAIpkMn20
>>527
>>528
丸３年乗ったが、当初140分ぴったりで充電完了してたのに、今はもう120分で終わるぞ
トヨタだから信頼できるのか？
こういうEVに近い車でバッテリーの健康状態を開示しないのでは中古は怖い
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 19:20:49.21ID:DHoxyggg0
ところでこの車、中速域のエンジン音がガラガラとディーゼルみたいだな
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 20:52:59.51ID:cXrGe6di0
>>526
30型のPHVなら絶対にやめといたほうがいいよ
バッテリーはいつエラーがでるかわからんし

まあ30型PHVを充電せずハイブリッド車として使うなら金額によってはアリかもしれんし車検2年込みで60～80万ならいいかもだが…
十年過ぎた車は消耗品の修理代が結構馬鹿にならんからなぁ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 22:27:58.66ID:Ra5OArCK0
>>532
ハズレ車両じゃない?

後期? 5人乗りだけどまったく気にならない
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 22:33:18.94ID:CAIpkMn20
>>530
>>533
走行可能距離ってセンターメーターに表示されるやつか？それなら１～２割減ってるくらいかな
２月の車検時に申告したけど、「バッテリーヘルスチェック」項目は問題なしだったわ
個人がバッテリーの劣化状態を知るのに、走行可能距離より空から満充電までの時間が一番正確と思うが
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 22:41:34.08ID:CAIpkMn20
>>534
昔35乗ってたからこのくらいの劣化は想定内だが
「トヨタは100%まで充電しないようにマージン取ってるから劣化しづらい」とかユーザーが慢心してると進歩がないし
バッテリーの状態を数値化しない奢りに繋がってる
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 05:09:37.89ID:/J3Uvugy0
>>537
たった3年で走行可能距離が減ってるならダメなんじゃない
ディーラーで文句言ってみれば？
ウチのは今でも満充電で80km表示されるし、実際の走行でも走れる距離が減った感覚は無いけどな
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 07:57:43.28ID:gW/er2js0
>>537
走行可能距離が減って充電時間も減ってるなら
バッテリーの劣化って事かと思う
チャージモード多用してるとか急速充電多用してるとか無いですか？
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 08:15:58.70ID:fF0CLALI0
今日からまた雨だって言うから昨日洗車してきた。
梅雨明けまでは軽に乗る。
他に洗車機の空き待ちのベンツと手洗いしてるテスラがいた。
格落ちな気がして悲しかった。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 08:24:27.51ID:6nUMy1U10
>>541
燃費はそんなに変わらんのは知ってるけど俺が言いたかったのは30型ノーマルプリウスよりはPHVのほうがバッテリー容量が大きいから長持ちはするんじゃないかと
同程度の価格ならお試しでPHVでハイブリッドと同じ乗り方ならバッテリーの故障の確率は低そうだと思う
でもその前に旧型と新型の試乗してみてほしいな。
30型も手入れ良かったら中古でも全然乗れるしいい車だよ
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 10:32:58.53ID:aVZI0XEg0
>>543
30後期から52PHVに乗り換え組だけど
バッテリーの寿命って意味ならなんとなくだけど
PHVのが改善されてると感じるな
進化なんだろうけど小さい容量を頻繁に充放電するよりPHV位の容量を余裕持って使う方が寿命にも良いのかも
後は使い方と当たり外れだね
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 14:31:35.07ID:RX6m8UZJ0
GRの30.3と60は嘘だろ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 16:22:30.01ID:EwDKsbuQ0
>>540
>>541
共感する人がいないなら個体の問題なのかな
距離もまだ7500くらいだし、チャージモードはほとんど、チャデモは一度も使ったことないわ
走行可能距離は今満タンで54くらいだけど、ソーラー載せてるし同じ走り方してないからあんまあてにしてない
個体差ならメンテ時に寺に言ってみるかな
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 19:47:55.18ID:6ngfJcVR0
巷で報告される実燃費に個人差がありすぎるのは、インチアップ等による燃費の悪化や常習的に人や荷物を乗せていたり本人が100キロの巨漢だったり寒い地域に住んでいる等環境の違いを考慮せずに燃費だけに言及しているからや
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 23:43:06.61ID:EwDKsbuQ0
>>550
18にインチアップしてるよ
だからあんま走行可能距離は見てない
バッテリーの劣化は感じる

>>551
趣味のセカンドカーなので
35は３年待たずに売ったからこれはもう少し乗ろうかな
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 09:04:01.52ID:C/yhA6kZ0
>>555
趣味でも3年で7500kmしか走ってないのにバッテリー劣化するってどうなん？？
無駄に満充電で放置とか逆にバッテリー空の状態で放置とかしないと起きないだろ

しっかし7500kmってPHVのヘビーユーザーなら2ヶ月程度でEVだけで走っちゃう距離だぞ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 09:10:20.47ID:hr0T8svi0
その距離でホントに劣化しているならディーラーもって行けば
ゴネレばバッテリー替えてくれるわ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 12:52:20.81ID:KxFtVTBC0
このナビは肝心の到着時刻や距離表示は見にくくてくそだが唯一右左折レーンや踏切を事前に音声でしらせてくれるのは重宝している
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 14:41:21.40ID:IxHxIiSB0
>>555
GR新車から54ぐらい　18インチならそんなもんでは?

>>559
>右左折レーンや踏切を事前に音声でしらせてくれるのは重宝している
今メーカーナビで知らせてくれないナビ探す方が難しいと思うけど
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 17:23:24.96ID:spFJ+00d0
>>560
高速使って40kmは凄いですねぇ。
高速は何キロで走行ですか？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 18:49:16.60ID:C/yhA6kZ0
>>563
基本的に中央自動車道はACC115km固定でずっと走ってましたよ
首都高は右車線の流れに任せた速度ですね
結構踏み込んだ感じには走ってたと思いますね
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 19:37:35.38ID:3ZFMxPC70
最近は満充電で66km、エアコンつけて60kmです。それよりも平均燃費がアプリでは38.4 kmなのに99.9 kmって表示されます。これは修理かな。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 08:26:56.25ID:dgZlS30g0
ぼくのぱぱがぷりうすのじーあーるすぽーつにのってます
とてもかっこいいとおもいます
でんきそうこうのときの　ひゅんひゅんなってるおとがぼくはだいすきです
とよたさん、いいくるまをありがとう
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 09:37:56.10ID:AgygtPiw0
なんで？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 21:45:05.56ID:4sagdMnm0
>>566
平均燃費はリセット押したら0.0に戻りました。オドメーターのところなのでリセットできないと勘違いしていたようです。グレードはAプレミアムです。
満充電後の表示は仕方ないのですかね。ちなみに冬は50台です。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 22:57:53.70ID:YcRb9LYq0
ソーラーって運転中も充電していますでしょうか？
モニター見たら天井のところが１～３くらいの段階でついているので充電しているのかと
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 10:33:12.61ID:CrdWmAxq0
>>587
駐車中にソーラーパネルが発電をした電力は一時的にソーラー充電専用のバッテリーに充電され、満杯になったら一気にまとめて駆動用バッテリーに送るような仕組みになっているようです。

一方、走行中は駆動用バッテリーに充電するのではなく、ウィンカーやエアコンなど電装品に供給することによって、駆動用バッテリーの電力消費を抑えるようですよ。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 12:34:06.32ID:l6gqUd5y0
なので走っていてもソーラー用のバッテリーが満杯になる前(補機バッテリーへ移される前)に駐車すると、駆動バッテリーがそのあと増えるような挙動をするような気がする。気のせいかな？
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 19:10:44.05ID:WZzJK9nz0
>>591
あれ実際はレーンディパーチャーアラートやん
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 20:39:36.73ID:9+vUzzu+0
Tコネクトのナビ地図更新3年を超えての延長、どうしてもわかりにくい。
FAQで「全更新すると2年延長される。」ってあるけどディーラーで全更新頼むとPCアプリ（実際どういう作業かは不明)で更新される。
それでもナビのもうすぐナビ更新終了のお知らせが出てくる。
ようするに本当は普通のナビみたいに新しい地図を19800円出して買えばいいってことよね？
Tコネクト通信の延長は手続き済み。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 06:17:31.61ID:PeVGznLI0
>>588
ありがとうございます
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 09:29:23.87ID:x2cp9Zse0
>>596
自分はディーラーに頼んだらSDカードを入れ替えただけで後は勝手に更新されたよ
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 17:54:56.65ID:x2cp9Zse0
>>601
んだ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 20:34:05.21ID:KbcXoB4/0
Sナビパッケというでかいナビの付いたやつ中古で200万前後なんだが
初期モデルでAとSナビのちがいってどのくらいあるん？
2万くらいの走行距離で3年落ちならまだまだ乗れるよね？
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 20:45:54.28ID:KbcXoB4/0
ソーラーパネルついてるような中古あらへんのや
つーか20万以上かけるより自宅から充電ケーブル引っ張って一晩置いとけば良いんちゃう？
100W６Aで６００WHを14時間で80％以上充電できるらしいし
普通充電でも十分な気がする
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 23:53:59.26ID:EVWC53RA0
充電するのも面倒になる
燃費もどーでも良くなる
パワーモードガンガン飛ばす
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 00:33:12.14ID:K3vVuXLS0
この車優遇税制あるとはいえ乗り出し400万くらいするよな
3年落ちのAのデカナビついて中古で200万強って結構リセール悪いのか？
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 00:46:38.74ID:G4GOWLlA0
>>609
乗り出し440万
下取り175万だったよ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 02:34:04.73ID:K3vVuXLS0
>>610
これから中古検討してる俺には特だな
他にもインサイトとか燃費悪いシビックも考えてたけど
インサイトは相場崩れてないし
シビックはプレミア価格みたいになってた
７月で小マイナー入ったしもう少し待てば２００万切るかも
つーかこの車長持しそう？３年落ち３万キロくらいの狙ってるんだが
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 13:41:00.88ID:3dJJ4q4p0
このT-connectのアプリはどこから入手出来るか判りますか？
https://i.imgur.com/5Z06r9V.png
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 14:02:59.81ID:K3vVuXLS0
>>615
俺、左手の指が数本欠損してるからウィンカーが左にある外車は買わない
ハンドル握るのは良いんだけど頻繁にウィンカーに手をやるのは面倒
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 14:15:53.43ID:5FOvN11J0
: (((;"°;ω°;)):ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 14:20:04.18ID:3dJJ4q4p0
>>617
ありがとうございます
残念です
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 02:31:06.20ID:FG7LnFhI0
>>619
そんなガクブルなよ
仕事で潰れただけや
労災年金や厚生障害年金もらってるし
つまむくらいの動作はできるからさ
車の運転も更新時に警察でOKと言われてる。
障害者用のグルグル回す片手操作のやつつけてる。

会社まで10キロ往復20キロ
3日置きに普通充電14時間すればいいんかな？
劣化すれば2日になりそうだが
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 06:41:35.53ID:PM5EtAAq0
性能に対してリセール悪すぎ。乗り潰すしかなーい。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 13:52:56.91ID:FG7LnFhI0
リセールが悪い理由ってなんだろ？
バッテリーの劣化とか気にしてるんだろうか？
電気自動車ほど大きなバッテリーでも無いし
他の先端技術楽しむのであれば面白いんだけど
壊れたときの修理費とか怖いところではある
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 14:20:55.48ID:NVXweJrk0
>>624
お大事に
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 14:28:42.28ID:xSzuIYnY0
EV：リセールはゴミ以下
PHV：ゴミ
HV：ミニバンとSUVは良い
コンベ：ミニバンとSUVはかなり良い、軽四は神

まあ車両価格が元々高くて、劣化する大容量バッテリーを積んだ車は買い手が付かないからリセールバリューは悪いんだろう
RAV4PHVはSUVだからプリウスよりはマシなんだろうけど高いから下落価格は大きそう
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 16:32:21.55ID:xSzuIYnY0
>>629
まあそういうスーパーカー的なのとかハイパーカーは考慮しなくていいっしょ
918スパイダーとかマクラーレンP1とかは販売価格よりも中古の方が高くなってるくらいだし
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 21:28:23.43ID:pKq1dmMW0
>>604
3年7万キロ走ってるけどSOCで見れば2%くらいしか劣化してないから10年は楽に使えるよ
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 22:47:53.82ID:suynOxD90
SOCってどうやったら見れるの？
オーナーだけどわからない
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 23:00:39.14ID:RRIec6DJ0
SOC ＝ States of Health
SOH ＝ States of Health

バッテリーの健康状態を知られたくないんだろ
その点日産は勇気あるな
蛮勇というか何と言うか
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 07:24:53.84ID:A3Jq9Ymq0
池袋の暴走事故で、助手席に乗っていた奥さんが「現場の手前の交差点で路肩の歩道の縁石に衝突してから、急加速した」との証言が。
https://www.asahi.com/articles/ASM5K3T42M5KUTIL010.html
ハイブリッドやPHV、EVは、ガソリンやディーゼル車のように衝突の衝撃でエンジンが止まっても、電動モーターがあるので、アクセルを踏めば車が動き続けてしまう。
もしかすると、それに動転したおじいちゃんが、痺れた不自由な右足でブレーキを掛けようと、逆にさらにアクセルを踏み込んでしまった可能性が。
よく指摘されるシフトレバーの設計ミスと相まって、電動モーターの安全無策が暴走事故の多発に繋がっている可能性がある。
https://www.youtube.com/watch?v=z4o4PT2l70k
ガソリンの元を取れない以上、まだまだ改良の余地がありそう。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 07:35:11.48ID:s5ohPmPd0
>>634
カー用品店でレーダー探知機でSOCが分かる物があるよ
52PHVは車の100%表示でSOC83%なので劣化が進めばこれが84%とか90%とかになると推測されます。
私のは今満充電でSOC85%なので勝手に2%劣化してるんだなと思ってます。
ディーラーでもSOHの測定はしてくれないのであくまでも個人の推測なのでもし専門家の人が見てれば詳しい解説をご教示して下さい
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 09:55:44.89ID:7rubkiOF0
擁護する気はないけど、
エンジンが衝撃で止まるようにできててモータはその後も動き続けるってのはどんな理屈なん？なんでエンジンは止まる？止められる？て、モータは動くの？
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 10:13:10.44ID:s5ohPmPd0
>>637
衝突でエンジンが止まる衝撃ならモーターも止まると思うんですが
あとハイブリッドのモーターは0-10km/hならそこそこの加速ですがそっから先はドンガメですよ
シフトレバーも通常走行し始めたらバックの必要のある駐車場以外はまずレバーに触らないのが常識ですよ
勾配5%くらいある道を走るなら別ですが
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 12:16:04.87ID:08lAhiNS0
イメージだけの思い込みユーチューバーはプリウスの任意保険料が他車より割安なのしらないんだろうな
プリウスは普及台数が多いだけで事故率は他車より低いんだよ、むしろ安全な車なの
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 16:30:50.39ID:NNSh7UZh0
grだけ　リーセルいいな
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 08:56:22.31ID:8+ZCMrOG0
>647
車で寝るくらいならリクライニング倒して寝ればいいじゃん
わざわざフルフラットにしないと寝れないのか？仮眠や一晩ぐらいならリクライニングで十分だし不満ならホテルに泊まったほうがいいぞ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 11:30:49.40ID:gfVPb6D20
>>646
状態による
新車から5%も落ちてない印象

お前の家のコンセントの形状と出力は知らんけど一般的にはできる

お前の家の電気料金プランなんか知らんわ
お前次第だ
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 12:46:38.37ID:4bMVGyAw0
まあ電気代いくら？って聞くほうもちょっとは調べるくらいはしたほうがいいと思うよ
私は満充電80円くらいだけど各家庭によるとしかいえないしね。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/12(日) 13:36:03.89ID:XiTzy3tD0
電気代いくらって言ってる時点で
購入率だいぶ低いよね
知らない人から見ると「充電してればガソリン代いらないからめっちゃ徳やん」って平気で言うからね
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 17:05:32.32ID:4bMVGyAw0
>>657
充電器があればどこでも充電出来ますよ
ただし200V充電と急速充電と2種類あるので金額が違うのとプリウスPHVは急速充電レスの個体もあるので気をつけて下さい

あと充電環境がなく、でもEV走行をしたいという場合はバッテリーチャージボタン(車にあります)ガソリン2.5Lで80%まで充電出来る機能があるので便利ですよ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 07:42:11.73ID:QHWbwBrt0
>>665
鼻長いからこすりそうな感覚になる
左にちょっと膨らまないと怖くない？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 07:54:01.37ID:WMghXXDt0
車運転しない方が‥
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 10:59:38.92ID:YWM+woKp0
>>667
クラウンとかのセダン乗ったことない？
プリウスPHVはショートノーズですよ。ちなみにヴォクシーHVより回転半径小さいですよ、中央分離帯ある道路でUターンするときヴォクシーはギリギリだけどプリウスなら楽勝どころか道路中央に寄ってからUターン出来る。ヴォクシーは車線左に寄って回らないときついよ
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 12:53:00.20ID:XxzcnSR10
プリウスで鼻長いってどうなんだ
プリウスってセダンタイプでは比較的前方短いっしょ
PHVは後方は結構伸ばされちゃったけど言うほど影響は無いかな
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 13:38:57.81ID:AONUL+Xw0
PHVは前輪からバンパー先端までのオーバーハングは少し長いと思うし先端下部の両端も拡がってる
なので人によっては気になるのかも
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 21:52:06.25ID:IE+tyGlU0
この車で擦りそうになるって多分フロント端が見えてないんじゃない？
座席の設定が低すぎるんだよ。座席高くして目線高くし、フロント端見えるようにする方がいい。
回転半径自体は他の車に比べて小回りきくよ。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 21:53:25.53ID:X8E86Kg70
●オーバーハング長いね
GRだから傾斜のある駐車場出る時ゴリゴリいきそうで怖い
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 22:29:55.69ID:EnpFpocS0
GRにリップスポイラー付けてるから踏切渡る時、擦った経験2度程有るよ
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 12:16:29.91ID:w09ci9Fs0
普段大型バスに乗ってる俺が来ましたよ。
左折でお店に入る時、歩行者のBBAがちんたら歩いてて後ろが詰まったのでBBAが通り過ぎた後焦ってハンドル切って左後輪前の下回りを縁石でこすった。
あのBBA祝ってやる！
まあ、俺が下手なんだけどな。
バスと違って後輪位置がミラーでは確認できないのが辛い。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 14:27:35.63ID:DEBU5q6k0
>>686
いや歩道が直線行くのを横切って侵入するなら
止まって行かせるのは何も問題ない
後続車とかほっとけ
それを歩行者のせいにするのもアホくさい

だから横断歩道で人が待ってるのに止まらないアホが増えたんだよ
日本人総朝鮮人化やん
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 15:21:15.42ID:XSlPhf8i0
右手に横断歩道で待ってる歩行者がいる
止まってあげる
歩行者は何度もお辞儀して、こちらを向きながら渡ろうと歩き始める
対向車線から飛ばしてくる車が
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 20:31:11.24ID:DEBU5q6k0
PHV買おうかと思ったが日産アリアが思った以上に良かったなぁ
500万からになるから予算オーバーだけど
You Tubeの発表動画であと一年貯金しようか悩むわ
デザインはこのPHVのほうが好きだけど先端技術はアリアだなぁ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 20:44:36.28ID:8DcjX/kS0
アリアは良い車だとは思うけど、日産車だからなぁ。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 21:03:16.51ID:DEBU5q6k0
>>698
今日発表で日産がYou Tubeに動画上げてるから自分で確認してくれ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 21:37:00.73ID:FRM4lNON0
バカ向けつなぎ→phv

本命→FCV
トヨタは水素なんだよな
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 21:39:55.15ID:wAhUlDcB0
今プリウスPHVに乗っててEVの四駆が出たら乗り換えつって嫁に言ってたんだが
アリアはパス
デカすぎる
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 21:41:02.22ID:DEBU5q6k0
水素は電気以上にステーションが問題だからなぁ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 09:02:27.95ID:3axRkqRG0
EVが本格的にガソリン車と競合するためにはコンパクトカーサイズで実用的な航続距離を持った車種を投入できないとねバッテリー技術の制約で大型セダンやSUVばかりの現状ではまだむりだよ
特に日本じゃ軽自動車市場がEV普及の足かせになるだろうな
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 10:08:02.61ID:lqcoawob0
バカ向けつなぎphvになんと言われようと
トヨタの水素が栄光を勝ち取る日が待ち遠しいわ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 21:57:45.69ID:1UJIKJ3I0
90kwhって一晩で充電完了するんか？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 07:12:08.37ID:kSeKpRCU0
>>715
計算出来ないの？
そもそも１日何キロ走る気なの？
毎日満タンで走りださないと死んじゃう病気なの？
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 14:10:05.46ID:kSeKpRCU0
>>719
可哀想
捨て台詞しか反論できないなんて
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 14:16:54.69ID:UTAzU6Ao0
ガソリン車の発想から抜けきらなくて、車の補給は常に「空から満タン」でやるものだって固定観念に縛られた可哀想な旧世代人なんだから大目にみてやれよ笑
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 18:56:53.28ID:PyEca0kv0
だからバカ向けつなぎphvに未来はない
トヨタ様の水素に壊滅される運命なのさ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 19:04:04.84ID:hQktcWtk0
おれPHVのタンク空にしたことないわ。あとひとメモリくらいで入れに行っちゃう。全部入れるかは気分次第。10Lくらいで切り上げる時もある。ガソリンなら満タンまで入れるってのも決め付けの固定観念
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 19:55:49.55ID:rOzdW9Rm0
>>715
PHVは満充電で放置するのは電池寿命的によくないということで、出発時間に合わせて満充電にするタイマーになってるでしょ。
だったら90%や80%とか寿命に影響しない程度で充電止める設定つけてくれよと思うけど、
寿命的には一晩で満充電にする必要はないし100%にならないほうがいいんじゃない。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 20:30:48.60ID:gggNL5qc0
100％充電出来ないと
セルバランス調整はどうやるんだろ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 20:36:41.61ID:2b4zXfFc0
>>725
715です。詳しい説明ありがとうございます。罵倒されて泣いてた。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 20:38:52.12ID:2b4zXfFc0
ちなみに715ですが、私は719ではありません。でも荒れる原因を作ってしまいました。すいません。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 01:54:06.15ID:Tc3zTxDe0
どうせつなぎやしヘーキヘーキ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 01:59:49.07ID:Tc3zTxDe0
水素でトヨタは決まる
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 08:49:12.61ID:xygu1F0t0
かたいと思った事はない。タイヤノイズは気になるけど。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 10:33:05.09ID:g5U6IMpQ0
これってエンジンオイル交換って
いるやればいいの

ずっとモーターで走ってたら
エンジン使わないってことだよね
だと距離で3kmとか5km交換とか当てはまらないよね

半年でいいってことかな？
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 10:34:44.44ID:g5U6IMpQ0
なんか使ってないのに効果ってものももったいない気がするな
今のエンジンだけの自動車よりは
エコなのかもしれんけど
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 10:43:12.30ID:yRE4Ryqc0
>>736
半年でいいよ。でも普段からエンジン使わないのはメンテナンスとして間違ってる。
２～３日おきにでもHVモードにして5分だけでもいいから走らせないと。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 14:19:46.23ID:Tc3zTxDe0
phvなんざショボイ電池じゃすぐ交換だな
トヨタの本命水素はそんなん関係ないわ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 15:10:15.96ID:UIphpn7y0
>>742
燃料電池のバッテリー走行は、全体の1/3程度だよ。
殆どは燃料電池発電による電力。バッテリーからの電力は低速走行時や加速時のアシストに使われる。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 16:47:41.51ID:FPKWi5d60
燃料を満タンにする意味はない。重くなるだけ。
わかっていてもガソリンスタンドに行く煩わしさから満タン入れてしまう。
発売時から毎日使ってるけどほぼEV運用で満タン入れといたら１０ヶ月ぐらいもつから。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 17:33:32.96ID:xygu1F0t0
電気で走る分にじゃ2時間ちょっとで家で充電できるくらいで十分だと思った。欲を言えば90kmくらい走って欲しいが重くなるしキリがない。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 17:35:19.96ID:xpPM9FXw0
>>741
3年使って6万km以上走ってるけど劣化2%未満ですが
どのくらい使うと交換するの？
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 19:49:31.29ID:Tc3zTxDe0
電池がそんな劣化しないわけないだろ
トヨタは水素が本命。バカ向けつなぎは終わる
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 22:08:00.43ID:Qhbei/6I0
説明書に12ヵ月で20リッター給油って書いてなかったっけ?

トヨタがいいって言うなら大丈夫だろ

三菱は3ヵ月に15リッターだったけど
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 22:14:12.54ID:0fVsCEyO0
自分Dの言いなり
点検の時にガソリンになんちゃら剤入れて
半年後の点検にガソリンなんちゃら剤投入

半年のあいだに給油していない気がするが...
ま、いっか
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 22:29:57.23ID:dFkfpU9k0
１年点検でオイル汚れてないけど
酸化するので交換しますねって言われた。
一回もエンジンかかってないですよって言ったら
オイルを缶から出した瞬間から酸化は進みますんでって。
なんでオイルは在来車向けしかないねん！そっち方面の研究も頑張ってくれよ。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 23:28:29.43ID:Tc3zTxDe0
バカ向けつなぎphvはゴミ
トヨタの本命水素でイチコロさ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 08:12:49.38ID:zp6NCA/G0
>>760
エアコンつけるこの時期だとさすがに60kmも走れないけど
自宅に充電設備があれば片道20km以内の通勤や買い物目的なら最高
自宅や職場、モールから出る前にスマホでエアコン入れられるのが便利すぎる

ただエアコンつけとくと近所の人や同僚から「車からブーンって音が出てるよ」と
たまに言われるから説明しなきゃいけない時があるw
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 12:09:52.30ID:fThOcyI70
トヨタの本命は水素でこんなのつなぎだからな。エンジン付けたり消したり面倒だな
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 13:05:58.38ID:ZMiVp0kY0
通勤片道5キロの私・・・ガソリン使うために
金曜の帰り道はチャージモードw
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 13:24:50.70ID:FZiepABJ0
失敗！GRでマフラー4本出しに変えたけど心地良いマフラー音が殆ど聞けない（笑）
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 13:56:42.71ID:IFXK108J0
>>766
同じくガソリンが減らないのでチャージモードで充電もしてますがみなさんはどう使ってますか？
近くのGSで急速無料なんですが、急速だけで帰るのがあれなんでガソリンも少しだけいれて帰ります
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 13:59:42.59ID:IFXK108J0
>>764
スマホでエアコンいれるのってポケットPHVですかね？
最近納車してアプリ入れようとしたらナビが普通の横型ナビなのでアプリ使えませんっていわれた
縦型のみの仕様みたいですね
0771776
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2020/07/19(日) 17:56:58.87ID:jaS0qPBh0
>>769
社外ナビだけど、別売りの7万くらいのリモコンで見通し距離1km離れた所からエアコン入れたりエンジンオンしたりしている。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 18:10:38.87ID:gpMhBYaa0
>>751
初期満充電でSOC83%
3年6万km満充電でSOC85%ですが
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 18:47:07.28ID:jaS0qPBh0
おくだけ充電つけたけど、10～20分後に必ず、異常に温度が上がったので、充電を中止しました。みたいなメッセージがスマホに表示されて充電とまる。嫁のスマホはでかすぎるのか、充電さえできない。デラで見てもらったら、デラ社員のスマホでは問題なし。と言われた。こんな人はいませんか？
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 22:05:18.82ID:BzmLu8T70
この車ってホンダのHVシステムに近い感じなのか？
モーター駆動で走ってエンジンはあくまで発電用
ホンダは高速走行時はエンジンつながるけど

PHV部分はこっちが良いけどなぁ
インサイトとか結構高いし
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 22:30:51.14ID:m74zg6YO0
>>774
そもそもホンダはHVシステムを3個持ってるからな
そしてその中でTHSにまあまあ近いのはi-DCDぐらいで他は全然違う

全速度域でエンジン走行もモーター走行も出来るHVって国産他社では無いかと思うぞ
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 22:35:25.64ID:BzmLu8T70
>>775
先代FITのDCTのやつは1モーター制御だったはず
DCT制御は難しくてテストろくにせずに販売させたアホ社長のせいでリコール繰り返した
現行FITやインサイトは2モーターで発電、駆動を別々にやってる
これでトヨタと同じ土俵に立てただけだけどな
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 22:53:56.75ID:m74zg6YO0
>>776
1モーターでもやってる事はTHSに近いよ

逆にi-MMD(eHEV)は2モーターでもTHSとは全然制御違う
単純に開発を諦めたシンプルな仕様にしたと自分は感じるけどね
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 01:04:42.72ID:b5IGOv/z0
>>771
うちもマンションの12階ですがそこからでもリモコン届くので出勤前にエアコン入れてます
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 06:02:13.19ID:tsrf3oF70
>>779
オール電化割じゃない人は出勤時間に合わせてタイマー充電しながらエアコンかけるから快適温度で出勤するよ

オール電化割なら1kw/hの単価が10円前後だからエンジン回してエアコンかけるより安いので気にしなくなる
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 14:51:45.53ID:3K8gKH6q0
夜に１００V充電するんなら電力会社の夜間割プランに入るべきなんかな
今夏冬で15000円位請求くるから使いすぎても高い料金にならないシンプルプランに切り替えた
購入したらナイトプランかなぁ
どのくらい変わるのかな？
２００Vが良いんだろうけど電化住宅化は無理だしな
往復25キロ通勤だから１日おきに充電だな
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 17:55:25.92ID:y10cmXSz0
電気に詳しい人に質問
近所のオートバックスにある200Vの充電ステーションのコンセントが写真のタイプなんだけど、変換アダプタ噛ませればプリウスの充電ケーブルでも充電は出来るんでしょうか？
このようなアダプタってありますか？
https://i.imgur.com/xC4TUuP.jpg
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 19:42:25.91ID:tsrf3oF70
>>781
200Vはよほど古い家でなければ電気屋呼んでブレーカーに200V電源増設出来ますよ。200Vのほうが充電損失が少ないのでオススメですよ
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 20:03:14.91ID:ErHZ9Juk0
トヨタの本命の水素ならこんなの必要ないね
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 20:22:53.72ID:N8TYDVkY0
>>786
そんなところあんの！？
52型はコンセント挿してるとHVシステムONとか走行モードにできないから52型は犯人じゃないな。
そんな充電スタンド見てみたい。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 20:24:55.43ID:3K8gKH6q0
>>786
挿してたら警告出るとか
動かないとかあるんじゃねーの？
かたむいたのはぶつけたとかじゃね？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 20:50:20.61ID:WTp6ErLP0
田舎の充電スタンド使うときはライトに虫が寄ってきて、ケーブルも虫がたかってたりクモの巣張ってたりで差し込むまでが大変
最終的にはevが珍しい地元の人から質問責めにあう。。。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 21:18:03.63ID:y10cmXSz0
>>789
ありがとう
ネットで調べても思ってる変換アダプタが見つからないので、そもそもとして出来ないのかと思ってた
無料で使えるステーションなので安く変換が買えるなら良かったんだけどここまで見つからないとは…
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 21:26:45.97ID:XxH3hTl70
つうか充電ケーブルは家のコンセントに差しっぱなしだから持って歩いてないな。
よく行ける場所にあって無料とか安かったら持ってくかも知んないけど。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 21:32:05.98ID:N8TYDVkY0
>>790
まず最初に「充電タダなの？」から始まること多いよね。
オレ：「いやタダじゃないです。カード契約してます。」
無料のところとか説明するの面倒だから端折る。
RAV4PHVユーザーは頑張ってとしか言えない。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 21:49:25.73ID:OcVIfm1x0
>>793
満充電でいくらなの？とか電気走行で馬力はでるの？とか
あとソーラーつけてるから天井を触られる笑
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 23:02:40.23ID:pkOkL52q0
>>791
普通？みかけるコンセントはAC200V20Aのコンセントとは違うね
これもAC200V20Aだけど刺して回すと抜けなくなる引っ掛け型
設備屋ならよく見るけど言われてみれば仕事以外で見たことないな

普通は変換する用事がないからアダプタなんてないのかもね
直列に3本つながってるだけだからコネクタと適切な導線あれば簡単に作れるけど。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 23:11:00.13ID:pkOkL52q0
>>797
私は機械メーカーの生産技術
そういう意味の設備屋です 失礼
パッと思いつくのはサーボプレスとか恒温槽とかでみるな
抜けなくていいんだろうね

大型エアコンって家庭用じゃなくてってことだよね？
わかんないけど、確かに家庭用エアコンでは引っ掛かりタイプのAC200V20Aのコンセントは見たことない
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 00:05:37.91ID:FIfXOabN0
トヨタの本命の水素が最強だな
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 06:16:30.12ID:tf5mUSjX0
>>799
家庭用の話なら存じておりますが
20畳以上になってくると200Vになるからですよ
小さい部屋は100Vであることが多いですが200Vと同じ形じゃ困るでしょ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 10:07:59.45ID:UzBNGSPN0
>>803
秋葉か
秋葉原デパートが無くなって以来行ってないから連休中に行ってみようかな
ここまで手間かけてこのステーション無くなったりしないだろうな笑
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 14:56:11.32ID:LF+iu9Zd0
>>808
逸れたな
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 19:31:35.60ID:voPMzLLH0
トヨタの本命水素が最強やな
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 20:02:08.58ID:slPGlrcn0
東京にある公園っていくつかエコQ電認証だと無料の急速あんだね
駐車場も1時間まで割引入るから結構お得やね
4連休暇だから巡ってこよう
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 20:16:35.74ID:HdeSoHJj0
東海エリアだと

アピタは無料2時間あるよ
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 00:38:24.73ID:2HgcXbWQ0
>>818
第一種電気工事士

第一種電気工事士試験に合格し、電気工事の実務経験を通算5年以上有する者

第一種電気工事士試験の合格者で、大学、短大または高等専門学校（5年制）において、「電気理論」、「電気計測」、「電気機器」、「電気材料」、「送配電」、「電気法規」、「製図（配線図を含む物）」の課程を修め卒業後、電気工事の実務経験を通算3年以上有する者

昭和62年以前に実施されていた高圧電気工事技術者試験に合格後、電気工事の実務経験を通算3年以上有する者
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 15:01:44.44ID:ABoluRFV0
プリウスRHVの最近出たグレードもうちょい値引き頑張って欲しいなぁ
補助金22万あるとはいえやはり高いと感じる
今はマイナー後だし仕方ないのかな
見栄え変わってないのに
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 19:08:39.28ID:hMM5MXN00
>>821
今値引き悪いの?
5人乗りマイナーすぐ購入したけど40万すぐ値引きしてくれた
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 19:32:55.13ID:0AdN+d5B0
俺は新車で出てすぐに契約
当然値引きゼロ
でも満足してるよ。11インチナビの優越感は異常
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 20:01:39.44ID:ABoluRFV0
>>832
走行中にテレビ見えるキットってありますか？
煽り抜きであるならデカナビ無いならBIGXにする
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 20:15:33.88ID:0AdN+d5B0
>>834
社内ではYouTube見てるんで知らないわ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 20:23:14.53ID:JxLj+vPE0
ディーラーも有るけど同時にナビは動かない
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/22(水) 21:10:27.67ID:ABoluRFV0
>>835
仕事してください
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 21:10:53.82ID:BxqmhNZv0
>>834
これはFAQなんだが社外ナビだとPocket PHV使えなくなるから
スマホからエアコン入れたりとかできなくなるよ？
社外ナビを選んだやつらは車が実際来たあと、この事実に膝から崩れ落ちていった。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 21:13:41.98ID:zoglmHVV0
リモートエアコンは重宝するからね
確かにこれの為にデカナビは重要かも

因みにテレビキットつけたらナビは止まるけど、ある程度不停止走行すれば動き出す
高速走ればすぐやね
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/22(水) 21:26:01.19ID:ABoluRFV0
>>839
ああそうだよな
11インチナビ1択だよなぁ
目の前にメーターないから後付けテレビでも置いとくか
音は外部入力できるんかな？
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 22:42:46.08ID:+gvdnpDf0
>>839
とりあえずポケットphv使えないからガックシ来たけど、リモートキーがあったからエアコン問題は解決ー
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 23:29:44.96ID:DwLPpJ9E0
トヨタはどこからでも作れる水素だから本命としてミライ作ってるから、つなぎphvは中途半端だな
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 01:36:52.27ID:XbBLBYN/0
>>840
不停止走行ってどんな走り方なの？
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 05:15:43.25ID:yO7/CXdC0
>>844
ある程度の距離を停止せずに走るの事
高速とかなら一発だけど一般道でやり切るのは難しいね
意外と峠の下りとかだと信号少なくある程度の速度も出るから大丈夫かも
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 09:35:19.51ID:XbBLBYN/0
>>845
ありがとうございます
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 11:25:51.86ID:KCyo1eea0
走りながら一部は発電しつつ、一部は直接駆動しながらモーターで細かくアシストなんてことすらやれる
マジでどえらい発明だと思う
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 12:36:21.72ID:Vp7oPUtV0
たしかにHV走行で水温が70℃になる前後で謎のアイドリングが1分ほどある。毎回なのでなにか設定なのかもしれないけど意味あるのかな？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 22:34:03.21ID:R0AhWi/X0
>>843
供給は出来ても貯蔵するコストがたまらんからな
あんなもん爆破されたら周囲数キロ消し飛ぶからな
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/23(木) 23:19:41.96ID:R0AhWi/X0
水素爆弾
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 23:36:56.05ID:Rt6/yZse0
韓国とノルウェーで水素ステーションが大爆発したな。
もし日本で爆発が起きたら、一気に危険性が広まって反対運動で建設できなくなるだろうな。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 00:26:07.93ID:4UdLxS450
>>858
アメリカでも日本でもありますね。
日本では九州大学の水素燃料電池車実験水素ステーションで起こってます。
既に日本では水素ステーション建設反対され移動式水素ステーションに切り替えてる現状
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 07:47:55.64ID:j8HSgl0F0
スタンドなら建築基準とかで規制できるけど移動式じゃ堅牢性に限界があるじゃん
移動中にテロ食らったら危ないべさ

移動式は注文受けて配達？それとも曜日や時間を決めて一定の場所に出没？
焼き芋みたいに「水素～え～水素ー！」って売ったらウケる。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 08:31:10.32ID:4UdLxS450
>>861
移動式水素ステーションは週2日決まった曜日に2時間だけ営業し去っていくパターンが多く
週に合計4時間しか充填できないのに水素ステーション設置数ではちゃっかり1軒とカウント
化石燃料のディーゼル牽引トレーラーで来て ZERO EMISSION と騙る水素燃料電池車って…。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 22:42:54.39ID:KORt5hUf0
市内に一つあるかないかの水素ステーションの現状で
水素自動車が普及するとか夢見すぎでしょ
ミライ（笑）


まだ電欠の可能性があってもアリアのほうがマシ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 22:49:05.27ID:YmmX5A+I0
>>866
水素狂いの肩持つわけじゃねーが、リアルタイムで夜間だから閉店中ってことでしょ？
もともと予約制っぽいし、昼の営業時間中も予め電話しとくんだよね。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 22:55:03.43ID:KORt5hUf0
うわそれでもメンドクサ
予約しとかなきゃだめとか電気自動車の充電のほうがマシやん
営業時間も短いし
夜とかどうすんのこれ？
早め早めの補給推奨すか？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 23:07:31.18ID:sZ/GNpar0
休日に渋滞に巻き込まれて道中の水素ステーションに着く時間が遅れたら、
その場で翌朝9時まで野宿する羽目になるよ、FCVってシロモノは笑

誰もいない水素ステーションでアウトドアライフを満喫できる車
それがトヨタ・Mirai 笑笑
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 23:15:56.79ID:KORt5hUf0
俺の県は中心部に一つしかステーション無いわ
隣の市まで片道２０キロ走って補充とか現実的じゃないな
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 23:24:50.05ID:KORt5hUf0
じゃあ話題変えるけど
PHVの電気充電を１００V で普通充電１４時間の運用で６０キロ程度走ると言われてるけど
できるだけ電気で走るような運用して電気代は１キロ何円くらいになるん？

月１０００キロだと何円で走れるんかな？
一応電気会社の夜間が安いプラン使って充電するとして
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 23:47:41.98ID:BAGVa3MX0
>>872
私の契約はオール電化で1kwが12円なので
1日35km走るとして、平均電費は8km/kw
1日おおよそ4kwで50円前後、で1ヶ月(1000km)で1500円って所ですね
オール電化ではなければ3000~4000円
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 23:55:26.44ID:KORt5hUf0
>>874
結構安いな
プリウスとプリウスPHVの差額は取り戻せないまでも
あのかっこよさと最先端技術を楽しむのならありかもな
電化ならもっとお得だし
災害時の充電池＆発電設備と考えれば悪い選択じゃないと思う
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 09:04:29.11ID:AS2bw7OV0
昨日峠の下山をEVモードのBレンジ下ったんだけど、ブレーキ踏む頻度が減って良いね
コレは回生量が変わらないなら今後はこっちにしようかと思う
この時ってブレーキランプつくのかな？個人的にはつかなくて良いと思ってるけど

注意点はうっかりHVモードでBレンジにするとエンジンかかりっぱになって不快
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 10:27:04.38ID:nzToaN2d0
茨城と栃木は県内に一軒ずつしかないのか
ダメだこりゃ
水素おバカちゃんはこんなとこで繋ぎ連呼してる暇があったら水素自動車普及の運動と水素ステーション建設運動でもやった方がいいんじゃね？
Miraiを持ってるならの話だけどw
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 10:45:16.47ID:6y4MRpop0
>>874
３５だけど、月間EV1000、電費10。
余裕で差額ひっくり返してるわ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 11:05:39.02ID:MXlQTeO80
>878
ACCで上限速度決めて下ったほうがラクだぞ
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 11:40:48.26ID:vZZRhIt/0
つうか昨日テレビで名古屋市はプラグインハイブリッドが２５%だって言ってたけど、これは
全部の車の中でプラグインが２５%って意味なのかハイブリッドの中で２５%なのかどっちだろ？
将来的には５０%を目指すって言ってたからハイブリッドの中での話だろうけど。
どっちにしても高いね。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 12:25:07.80ID:B3LF0uWn0
ぶっちゃけどうでも良い事なんだけど、MyTOYOTA アプリトップに出てくる自車画像のPHVが改良後のになってる
フロントエンブレム左横にカメラついてるし、Bピラーの光沢が無くなっとる
ちゃんと初期の画像を維持して欲しかった
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 13:04:20.49ID:MXlQTeO80
>883
先行車がいればさらにラク
いなくても曲がれないようなカーブはブレーキ踏めばいいだけ
スピードが出過ぎることがないから流すにはちょうどいい
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 14:12:51.34ID:IT6NL6TY0
名古屋市　東京みたいに補助金でもあるの?

自動車税5年無料は東京・愛知はあるよね
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 14:49:52.94ID:MXlQTeO80
>892
十分予測できるじゃん
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 20:37:54.30ID:ZhgHlEfx0
こんなにないです。67-60 Aプレミア 2019年式。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 21:42:58.93ID:qq8piVKP0
>>898
下り坂だけEV走行すればエアコンありでも80kmでるよ
あくまで過去の走行の推定値ですよ
極端に言えば峠の上り坂をHV走行で頂上から下り坂をEV走行すれば99.9km/kwになるので残走行距離は当てにならないよ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/25(土) 22:11:32.38ID:Vq1CkXL10
2020GRですが普通に使って65ギリだなぁ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 09:30:11.23ID:az2PE6SX0
プラグインの外観をメインに
通常のプリウスはフルモデルチェンジしてほしい
来年かな？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 09:32:44.62ID:WnwFb9tC0
プリウスはほぼ日本専売車状態になってるし、
アクアと一緒にこのままマイナーチェンジのみを繰り返して静かにフェードアウトだよ。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 15:02:15.59ID:8KEJIFOk0
マイナーチェンジで300馬力にすれば即売り切れ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 15:09:22.78ID:qfem4DSq0
autoH/Vモード追加で　0-100　8秒ぐらいでも

価値上がると思うけどな
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 17:16:38.41ID:+/62QMyF0
ノーマルプリウスに比べて運動性能が上がらないどころか少し劣るんじゃ一般ユーザーには全く魅力的に映らないよなぁやっぱり
折角大容量バッテリーを積んでるんだからもうちょい出力を上げて付加価値を付けないと需要がニッチすぎる
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 18:21:24.17ID:Rd5uOA1q0
0-60くらいの加速程度なら大半の車に負けんけどね
ちょっとした追い越しなら余裕で出来る
「ポチッ」っと一言言ってEVのパワーモードにすれば短距離の加速は文句なしだよ、その分バッテリー消費も激しいけどw
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 18:35:18.43ID:Rd5uOA1q0
>>917
そもそもEVモードである程度の急加速してもエンジンかからせない為だけのデュアルモーターだから出力なんてその程度で充分でしょ
むしろ素プリはEVだけで一気に80kmまでの加速すらも出来ないのに比較出来なくね？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 20:03:33.20ID:MDCeUKBb0
>>917
例えるなら最近の軽自動車は64psで1トン違い車体を動かすんだから、170kgプラスに対して31ps追加ってことは1トンの軽自動車を180psくらいで動かす車に相当する比率のパワーアップでしょ。
素プリとの運動性能を覆すくらい十分じゃね？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 20:08:37.38ID:lY6QMY+c0
素プリ50後期から乗り換えたけど
やはり多少の重たさは感じてしまいますが
総じて満足しています。
出足の加速感は何ものにも代え難いですね。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 07:22:46.36ID:v1WAJ4dL0
>>925
外では充電はしてますか？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/27(月) 11:14:19.45ID:axyXxOoA0
>>930
ざっと3年で4万キロ走ってガソリン代5万8千円ってとこでしょうか？
プリウスの実燃費26、ガソリン131円で20万2000円
3年で14万4千円。プリウスとの購入差額70万円回収、15年。
まぁ、それ以上のPHVに値打ちがあるってレスされそう。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 11:20:05.90ID:axyXxOoA0
税金とか補助金とかのメリットもあるので、もう少し短期間で回収できそうか
10年14万キロぐらい？がライン？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 12:39:43.34ID:0WamJAz50
元がとれるとかどうとか言う人は一度EVモードで走ってみればいい
素プリのEVモードと同じと思っていたら面喰らうよ
オーナーの大半は元がどうとか気にしなくなってるから
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 14:23:18.17ID:axyXxOoA0
>>934
面喰うわけない
もう7万以上プリウスPHVでEV走行してる
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 15:56:33.25ID:vo969IHi0
本来のあるべきハイブリッドとはこのPHVレベルの物なんだろうね
価格とトランクスペースのディスアドバンテージがなければ、だけど
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 16:42:28.85ID:AgHryPFM0
もうプリウスも末期モデルだし
新型出てもおかしくないよな
ちょうどカローラとバッティングする立ち位置になったし
最新のカローラのほうが安くていいと思える

プリウスｐHVは新型でまた特別感のするデザインやコンセプトで出して欲しい
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 17:05:25.84ID:ZuTWPdWj0
次期モデルは、素プリはカローラに統合で全車PHV化とかしなければ、プリウスは生き残れないだろ。

または、アクアが3ナンバー化して素プリは廃止、というシナリオもあり得る。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 17:19:32.44ID:ZuTWPdWj0
トヨタが車種を半減すると明言してる以上、

プリウスPHV
プリウス
アクア
カローラHV
ヤリスHV

これらが全部残るとは考えられない。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 17:48:38.11ID:EJiHeISR0
>>935
無理してオーナーのふりしなくていいぞ
みんなわかってる
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 17:57:20.21ID:axyXxOoA0
>>942
ZVW35ですので、誤解してらっしゃるみたいですね
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 18:46:28.86ID:axyXxOoA0
久しぶりにここを覗きに来てホントは、ZVW35　27万キロ突破自慢＾＾；；
しようと間合いを図っていたのですが、ありえん走行距離ゆえか
偽物扱いwwwされてるので、報告だけ
バッテリーは、補機も駆動も無交換。
EV可能距離は、カタログ値26.4、本日値25.4。
毎月4000kｍ/EV1000km/ぐらいです。
バッテリー劣化は、言うほどないようです。
ぼろくそに言われないうちにさっさと消えますわwww
9年目の車検の時には30万キロ自慢しにきたいけど、
見つけても嘘つき呼ばわりせんとってなぁM(__)Mオネガイ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 20:12:26.18ID:AgHryPFM0
>>940
アクアってヤリスにHVあるから必要性がないような
ヤリスバリエでクロスも出るし
アクアの生き残る道が派生すら無いと思う
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 20:14:23.80ID:axyXxOoA0
>>947
見ないつもりだったけど、やっぱり信用されてなさそうTT
朝晩の家族の送迎で使っています。
信用されてないので、画像って思ったけど、今直ぐには出来ないので
他サイトで過去に上げた画像、貼ります。見れるかな、参考になったら
bbs.kakaku.com/bbs/K0000318875/SortID=22984942/ImageID=3285320/
>>946
月までなら38万かよ厳しいけど1１年目の車検でもしかしたらかな。
じゃ38万になったらか、それまでにバッテリー交換してるかもしれんが
お祝いしろよ。

それまでseeyou。本当に消えます・・・・
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 07:14:38.75ID:QRS7Ftkv0
>>952
仮に膨張したとして無償保証の対象？　10年じゃ延長保証かけても切れちゃうか。
先日Macの腹が膨らんで補修は切れてたが無償交換してもらったばかり。
爆発発火の危険もある現象だし、トヨタの方針はどうなんだろ。企業姿勢が知りたいよね。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 08:49:11.63ID:aHLZDqaF0
>>954
補機バッテリーってへたるの？
駆動バッテリーから充電されるって聞いたけど？
3年7万キロだけど電圧は12.3~14Vあたりで12.3Vを下回ることはないけど、ハズレバッテリーだったのかな？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 09:06:23.08ID:zh85lTRT0
>>955
化学変化を利用しているので劣化しますよ

ハイブリッドシステム起動中は駆動用バッテリから自動的に充電されます。
ハイブリッドシステムが起動していないと充電されません。
放置しておくとバッテリ上がり起こすのは同じです。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 09:08:25.76ID:zh85lTRT0
>>952
使っている範囲が違うのと、車載品質で製造しているからです
電池は生物。クリーンな環境でケアするのが大切です。
車なんで走行中に膨張なんか起こしたら人死にます
一方、スマホは最悪 火傷程度ですみます
求めるグレードとコストの掛け方違います
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 09:23:40.92ID:mXesmypV0
>>931
プリウスの弱点は1km程度の短距離の連続
これだと暖機にばっか燃料使ってリッター10km/lぐらいしかでない
ここをEV走行で燃費∞で走れるのは大きい
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 11:00:44.89ID:zh85lTRT0
>>959
暖機と言うか、正確には
停車から加速あたりをモータで行い、
ガソリン併用しつつハイブリッド走行始めた途端にまた停車
この繰り返しはガソリン使っちゃうのと回生効率悪い素プリウスには不利ですね
普通のガソリン車にはアイドリング増えてもっと不利ですが。
燃費無限ですけど電気はかかってますからね


>>931
仰る通り、回収は難しいですね
走行環境などの条件にもよりますが10年はかかるでしょう
PHVグレードとHVグレードを真っ向から比較すると価格差が目立ちます
メーカーもそうならないように、外部給電だったり付けて付加価値を上げて価格差以上の魅力で売ろうとしますね
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 12:27:10.75ID:jOMz7N0a0
スタート直後はエンジン始動すると暖気運転始まって停止してもしばらく回りっぱなしになるやん
実際に乗ってりゃわかる事だぞ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 12:50:19.60ID:aHLZDqaF0
>>960
659が言ってるのは暖気が終わる頃に降車する時に素プリは燃費悪化するけどPHVはほとんど電費の悪化に繋がらないと言ってるんだよ(EV走行)
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 13:04:36.18ID:zh85lTRT0
あぁ、一回に1km程度しか乗らないのが連続するってことか
通勤が短いとこ配達とかかな
早とちりしました
これはきつい条件ですね
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 15:06:06.97ID:jmxy7kRs0
おれ30プリ乗ってる時に補機バッテリー8年無交換だったんたけどたまたまそれが優良当たりだったのかな？
PHVは3年くらいしかもたないの？
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 16:16:40.58ID:aHLZDqaF0
>>965
うちの嫁さんのヴォクシーHVは6年11万キロだけどまだ補機バッテリーは交換してない
PHVも3年7万キロで低電圧になってないから多分ハズレかドラレコの駐車モードでバッテリーやられたって価格.コムの書き込あったね
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 21:49:45.82ID:41EGWSaM0
俺も車検でバッテリーが弱ってますって言われて交換した
デカナビが待機電力食うのかな？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 22:13:49.85ID:aHLZDqaF0
>>968
業者は1%でも弱ってますって言えば替えてくれる人には優しく対応してくれるからね
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 22:20:04.76ID:ZlAfCEnt0
>>968
俺の嫁も車検前にバッテリー俺が交換してワイパーゴムも交換しておいたのに
弱ってますと判定の紙切れもらって帰ってきた
ああいうの本当に店の信用落とすからやめればいいのに
基準値高めにして少しでも数値悪いと交換すすめてんだろ

ワイパーゴムなんか見れば新品とわかるだろうに
ろくに点検してねーな

俺が建設機械整備してて車検前にあらかた交換してだすの営業は知ってるはずなのに
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 22:45:55.27ID:41EGWSaM0
1日3万円ぐらい貰ってるからバッテリーが上がって出勤できなかったら大損だし
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 22:52:44.31ID:ZlAfCEnt0
痛くないなら替えればいいじゃん
それで安心が買えるんなら
電気自動車ではしるのにバッテリーが必要というのが変だな
アリア発表時にもバッテリー積んであったし

エンジン始動無しで走れる電気自動車やPHVは必要ない気がするんだが
ハイブリッドはともかくな
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 07:35:55.42ID:W6+o1huh0
>>971
JAF入ってないの？すぐ来てくれるよ。
1日3万くらい貰えるなら裁定労働だよね？
いろいろ突っ込みがいがあるけど補機バッテリーって1~2万くらいだからそんなに稼いでいて心配なら毎年替えようよ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 07:57:00.15ID:W6+o1huh0
>>972
電気自動車はシステムOFFの時は漏電しないようにバッテリー電流を遮断するので起動させるときに補機バッテリーの電気を使うので補機バッテリーは必要なのです。
他にも必要な理由あるけど基本的にはこれが理由
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 15:37:10.48ID:XggpFQsY0
走行バッテリーが尽きてもコンピューターは動かさなきゃならないし、電圧が12Vで使いやすいからサブのバッテリーとして積んでるんだよ。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 18:30:05.80ID:W6+o1huh0
>>980
エアコン起動、ライト、オーディオ、その他電装を乾電池クラスの容量で賄うには駆動バッテリーを頻繁に降圧させて充電させるんだね。1000サイクルあっという間に劣化して交換だね。1年に何回交換するつもりかな？
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 18:41:47.51ID:IW7NrgEv0
>>980
それ乾電池「だけ」で起動してるわけじゃなくて乾電池と弱った（と言っても乾電池よりはるかに強力な）補機バッテリーでたまたま起動できただけだよ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 18:43:24.31ID:ih9XrNFA0
似非スピンドルグリル風グリルは次モデルで改良されるんかなぁ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 21:25:07.07ID:W6+o1huh0
>>985
駆動バッテリーの高電圧を低電圧に切り替えて供給するのは電気の無駄だよ。エアコンは消費電力が高いから駆動バッテリーから供給するけど、消費電力低い機器は補機バッテリーから供給してたまに駆動バッテリーから充電させたほうが効率がいい。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/29(水) 21:39:37.75ID:AIxJbsk10
Readyインジケータが点灯してるときは、DCDCコンバータで駆動用バッテリから12Vを生成していて、補機バッテリの電力は使わないよ。
そのために補機バッテリのマイナス側に電流センサがついてて、補機バッテリから電流が流れないようにDCDCコンバータが出力する12V電圧を調整している。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 01:31:13.67ID:8/MLTMBx0
>>986が次スレです
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 06:10:14.94ID:SWp0c0nn0
>>991
そうなの？
OBDで電圧みてると12~14Vと変動するから電圧低くなったら充電してるのかと思ってた
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 06:58:22.05ID:GFyxnXVt0
>>991
フローティングって一定の電圧(13.6Vとか)で充電することだと思うけど、それだと時間かかるし効率悪いから、
最初は14V弱で充電して補機バッテリに電流が流れなくなったら>>989が言ってるように補機バッテリからの持ち出しが無いように電圧制御してる。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 08:39:15.89ID:mhGjZ3o00
>>955
前の素プリウスが車検ごとに補記バッテリー交換になってた
十万キロ以上走ってたのが要因らしい
PHVもだいたいそれくらいで交換になるんでしょうか？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 08:43:46.76ID:mhGjZ3o00
>>974
補記交換で四万ってディーラーでいわれた
ぼられてんのかな？
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 09:41:35.66ID:Dx+kELVJ0
>>995
35型と違って52型の補機バッテリーはEN規格に変わってるね。今までよく見てなかったけど。
EN規格のバッテリーはアマゾンで買っても2万以上する。自分は車検時に手間賃込みで3万だった。
タイヤはプリウスで普及してるタイプだから維持費少なくて済むわーって思ってたけど、
補機バッテリーがまだ珍しいタイプだからちょっと金かかってorz
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/30(木) 14:44:03.44ID:SWp0c0nn0
>>994
最悪インフォメーションディスプレイに補機バッテリー充電不足って警告でるのでディーラーは安全上早目にお金落として下さいと言われます。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 09:55:02.47ID:INL1C8EN0
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