>>206
e-POWERの方が早さ感があります。しかしその殆どはスロットル周りの制御の違い。

マツダのブレーキやアクセルと同じですね。踏み込んだら踏み込んだ分の加速がリニアに得られてレスポンス自体は悪くないのでモタモタとはまた違う。

ただしエンジン直結時に一気に床までアクセルを踏み込むような場合のレスポンスはガソリン車並ですね。