>>245 の続き
・市街地：タントと同じD-NGAだが，車格的にワンランク上のクラスに乗っている感覚，上質．乗り心地良い．ほぼ2WD
・高速道路：100 km/h巡航で3000 rpm手前，ロードノイズ含めややうるさい．スピーカーのボリュームを上げないといけない．
横風，大型車の追い越しは若干ハンドルを取られるので気を遣う．路面が荒れていると足がバタつく印象．一般道ほどの安定感は無し．ほぼ2WD
・林道：前モデル（ビーゴ/ラッシュ）に比べると最低地上高が低いので気を遣う．未舗装路だと4WDになる割合が高くなる，走破性は未確認
・パワー感：1L3気筒でまったく問題ない，高速道路も十分，poweボタンで体感+10馬力，ただし燃費はその分落ちる
・タイヤ：低転タイヤ（個人的にエナセーブ(OEタイヤ）嫌い），4WDのSUVなんだからせめてM+Sは必須だろ，冬タイヤ規制区間走れなかった.