●●●ALPINE●●●】アルピーヌA110partie3
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300hp
https://alpinecars.com/en/a110-premiere-edition/
全長×全幅×全高：4180×1798×1252mm
最高速度：250km/h
0-100km/h加速：4.5秒
燃費：16.4km/ℓ
CO2排出量：138g/km
乾燥重量：1103kg
パワートレイン：直列4気筒1.8ℓターボ
使用燃料：ガソリン
最高出力：253ps/6000rpm
最大トルク：33.0kg-m/2000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ
※前スレ
【ALPINE】アルピーヌ A110 【RENAULT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518868556/
【ALPINE】アルピーヌA110【RENAULT】partie2
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559235135/l50
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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ケイマンSなら価格はたいして変わらんだろう >>789
それを言っちゃあお終いよw
>>790
ご忠告ありがとうございます。
友人にロータス乗りも多いので、その辺は大丈夫かなと思います。
最近のはs2に比べて大分良くなったと思いますが？
シフトもショートストロークで好感触で、
エアコンも良く効きますし、内装もオールレザーでオシャレになったと思います。
クラッシックヘリテージがまだ予約出来るそうなので目下熟慮中です。 >>791
まともにop つけると1200万くらいなりますよw >>791
昨日見積もったらちょっとしたオプション入れただけで1100万でした。
個人的にはアルピーヌの方が軽快だし、オシャレだしで気になりました。 >>788
人間が出来てねぇな、もっと陰湿にやらんと。
俺ならアルピーヌジャポンに大阪で営業だふざけているから買いたくない旨を連絡し
四国で買って普段のメンテは西宮でやる。
死して少しでも対応悪ければアルピーヌジャポンにクレームする。
倍返しって奴だよｗ
しかし、ポルシェと競合させるのは悪くないけど指向のベクトル違い過ぎだろ？
ロータスに至っては乗った事有るのか問いたいｗ >>792
最近のは乗ってないですが、信じられないところが壊れるのがロータスなんですよね。
ただある程度気持ちに余裕もって乗れるならばロータスは楽しい車と思います。 >>795
なかなかエグいですねw
残念ながらそこまでやるタフさは持ち合わせてないですね。
ロータスは数回試乗してますし、友達のも乗ったことありますよ。 >>796
ロータス乗りの人に意見を聞くと皆さん必ず口を揃えて止めておけと言われるのは何故でしょうかw >>797
そか、そりゃ失礼した。
走りを楽しみだけに使う車ならそうなのかもしれないな。
其処迄自分は余裕が無い orz まぁ人に止められても買うくらいの気持ちがないなら止めとけってことだろね >>798
あんたがロータス買っても嫌になってすぐに手放しそうと察してるんだろ >>798
他人の意見に振り回される事なく試乗した時に買いたい乗りたいと思った人が買う車です いつも目撃する駒沢通りを通勤？されてるグレーっぽいのが大人っぽくていいなぁと思ってる。
まったくオーラがないけどそれがまたいい！ 湿度が高い日は冷房入れるとフロントガラスの外側が曇って困る 現行エリーゼはエンジンに問題あり。
v6はエンジン制御に問題有りって聞くけどね >>794
ケイマンSなら安定安心だろうが、かなり重いからね、オプション高いし
軽さならエリーゼが一番だが、乗り降りが大変だし、うちは屋外駐車場だから不安
で、アルピーヌA110にした、特に不具合もなくとても満足しているよ ロータスが開けすぎた穴の間を綺麗に突いたな
エリーゼは小さすぎるしエキシージはエンジンでかすぎる 昨日は、昼間は雨が上がったから、久しぶりに千葉ファルニアまで軽くドライブした 本命の911は車種がたくさんあり票が割れたとは言え、1位は嬉しいな そんなに評価良いのに何故に売れてないんだ？
正直評論家の記事とかどうでも良いわ 良いと分かっていてもルノークオリティを信用出来ない値段の割にイキれないパワーイマイチどーせ乗りこなせない等などネガは幾らでも働く微妙な感じではあるよ
3台目の車ではないかなポジションとしては >>814
たしかに、うちも3台目だからね
ENGINE長期テスト車のリネージ、早速壊れていたなあ >>813
売れていないのは3月の新型コロナ以降だよ、これは仕方ないな、それまでは日本でも売れていた >>816
このトラブルは発売当初はあったが、いまだにあるのか 結局売りに出される車って不具合あって愛想尽かされて売却って感じのも多いのかもしれないな。
エンジンストールから復帰できない不具合とか致命的すぎる
>>817
西宮は月4台くらいって言ってたぞ >>819
今年2月までで日本全体で約500台だから、一店舗ならそんなものだろう 普通は、写真で見るよりも実物で見る方がずっと
カッコいいんだが
これは写真の方がかっこいい
現物見るとオーラが無くて、なんか低いスポーツカーだなって見えた。
メガーヌの方がオーラはある。 >>822
ならば、メガーヌを買えば良い
オーラなんかいらない、ハンドリングが良くてとにかく運転が楽しいから オーナーの皆さん、高速道路での走行インプレがあれば参考にいただきたいです。
試乗で街中は走りましたが評判どおり良いクルマでした。 >>824
まだレーダー探知機を付けていないから120くらいまででしか走っていないが、高速での安定性もまったく問題ないよ >>824
MRでフロントが軽いしノーマルモードだとハンドル軽くて高速で轍が有るとちょっと心許ない気がする
スポーツモードにしてハンドル重くすれば気にならないけど >>811
レクサスLCの方が欲しいｗ
>>816
番組収録中に燃えた車だしｗ
>>821
清水草一氏もアルピーヌをあれだけ絶賛しておいて
結局買わずに中古のフェラーリ348（約990万円）を買ってるし
やはりアルピーヌを持ち上げたがる自称自動車通も
自分で買うとなれば結局フェラーリやポルシェを選ぶということ >>828
おれは、ポルシェ911も持っていてA110も買ったよ
みなさん、セカンドカーやサードカーだろう >>829
ディーラーによってバラバラだから、自分で聞こう
今年初めの時点でのピュアでも値引きゼロから数十万まで様々だった >>830
都市部住まいで車いらなかったけど、アルピーヌは一目惚れしたので買っちゃった
後継機種が出ないなら一生このままでいいやと思ってる >>828
清水草一はネタ的に348に回帰せざるを得ないからなあ >>833
リアルは、必死で458までは買ったが、488には経済的に続かなくなったから、NA最高！ということにしての回帰だろうね >>830
実際はセカンドカーやサードカーの選択肢としても選ばれてないってことなんだろう >>828
LCなんて、A110とはタイプがまったく違うクルマだろう
欲しけりゃ買えば良いね >>828
そりゃ評論家には大幅値引きで売ってくれるからなぁ まさかＬＣとは
どこが良いのか
ホント人それぞれですね >>839
だよねえ
LCなら、AMG GTとかBMW 8シリーズにするかなあ アルピーヌはピュアスポーツ、ライトウエイトスポーツ好きが選ぶ車だよね？ >>842
もちろん
エリーゼとケイマンの良いとこどりのクルマ セカンドカーの購入で981と迷ってる者です
試乗した感じ音は981、ドライビングとインターフェイスはA110のほうが優れていると思っているのですがガレージない環境で購入しても大丈夫なのでしょうか
家族にエキシージ乗りがいてガレージないと雨漏りするとか、本当に何もしないでパーツが落ちたりとか恐ろしい話を聞くので・・・ 記者も含めてみんな試乗では大好きになるんだけど
結局購入するのは他のクルマ
それがAlpine A110
取り敢えずガレージを用意するのが先だと思う >>841
>LCなら、AMG GTとかBMW 8シリーズにするかなあ
有名ブランドに群がる実にありきたりな人ですね
アルピーヌを絶賛しておいて結局自分ではフェラーリやポルシェや
ドイツ車を選ぶ自動車ヒョーロンカ連中と同じような
ウンチク低所得者層の匂いがするw >>845
ポルシェケイマン／ボクスターなんかに乗ってると
私は911が買えませんと白状してるようなもんですよ
買うならアルピーヌの方が絶対良いです
その辺の人と違う選択をするのは楽しいし >>846
助言ありがとうございます。
すごくいい車だと思うんだけどやっぱマイホームが先になるか・・・ ありがちな人だと思われて得することなんか一切ないですよｗ
そうなりたくない人のための選択肢の１つがアルピーヌ >>849
ルノーのトップグレードかポルシェの下位グレードか迷うな
世の中の大部分はポルシェだけど、ルノー選ぶのも悪くないと思う なるほど、有名ブランドに群がらない人アピールって訳ね
下らないｗ >>853
自分なら絶対ルノーのトップブランドにします
鶏口となるも牛後となるなかれ 以前、某スレでフェラーリオーナーがセカンドカー探しについて
意見を求めたら、どいつもこいつもベンツ、BMW、アウディの
ドイツ御三家の車ばかり挙げて気色悪い光景だった
それ以来、デザインに一目惚れでもしない限りドイツ車は買わずに
フランス車や国産車を選ぶようにしてる
もちろんドイツ車自体は悪くないけど、私が買わなくても
ありがちな人達が買うからね >>845
A110は、野ざらし駐車場でも特に問題無いよ
エリーゼは雨漏りするらしいが >>845
たしかにエンジン音は、4気筒のA110よりも、6気筒の981の方が良いな アルファロメオ4Cは販売終了
A110もいつそうなるかわからないから、買えるうちに買おう！
https://m.youtube.com/watch?v=I7Pm5ekD-Zk >>862
解散衆院選の目玉になるかもね。
でもいつ解散するか分からないよね？
待ってる間に納期も半年以上に延び延び、下手したら生産終了かもよ？ >>862
ピュアを、下取り無しで本体価格の薬7%も値引きしてもらって買ったから、消費税の引き下げ以上だったわ >>865
中古車の消費税が下がるので大満足です！ どうせ中古も消費税も、どっちも下がっても買わないんだろ
そんなに待ってたらおじいちゃんになっちゃうよ 「この20年間のエンジン•ホット100スペシャル！」
日本のジャーナリストたち45名による投票結果
A110が1位
981ボクスターが7位
エリーゼS3が15位
4Cが60位
https://www.afpbb.com/articles/engine/3295806 とんでもない大馬鹿野郎のおかげで、スポーツカーが白い目で見られてしまうよ >>879
せめて、セリカにしろよ
セリカが真似したんだがね！ 当時のセリカのデザイン部に元祖110乗りが
居たとか居なかったとか… 車に詳しくない人が見たら、アキュラインテグラに見間違えるかも。 4気筒ターボだからエンジン音が冴えないのは、まあ仕方がないね >>888
この人、たしかもう70歳位だよね
しかも小脳出血も患ったらしいから、とても正しい評価は無理でしょう >>889
知り合いの元テストドライバー(長〇見や〇野の先輩）が居たけど、
経験でGCカー運転できるのは55歳くらいまでだって語ってた。
一般車だからもう少し行けるとは思うが絶対評価できるのは良くて65歳くらい迄だろうね。
因みに70歳くらいの時に横に乗ったけど俺(JAFメダル有り)より遥かに上手い、プロは違う orz >>890
JAFメダルって、どうしたら貰えるものなの？
長期間の安全運転とか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
