●●●ALPINE●●●】アルピーヌA110partie3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
300hp
https://alpinecars.com/en/a110-premiere-edition/
全長×全幅×全高：4180×1798×1252mm
最高速度：250km/h
0-100km/h加速：4.5秒
燃費：16.4km/ℓ
CO2排出量：138g/km
乾燥重量：1103kg
パワートレイン：直列4気筒1.8ℓターボ
使用燃料：ガソリン
最高出力：253ps/6000rpm
最大トルク：33.0kg-m/2000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ
※前スレ
【ALPINE】アルピーヌ A110 【RENAULT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518868556/
【ALPINE】アルピーヌA110【RENAULT】partie2
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559235135/l50
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured そんな機能いらないだろ。
シャシの性能だと思ってたよ。
電気だったとは！ >>729
こんな機能は知らなかった
サーキットは走らないから、ピュアで十分満足しているが 「ENGINE」編集長のリネージ試乗記 第2回
スポーツモードで、スピードメーターが反対回りになるのは私は気にならないが、、、デジタル表示しか見ないから
https://www.afpbb.com/articles/engine/3287366 なんか中古車見てると5千キロ走行以下くらいの低走行車ばっかりなんだけど、何かすぐ売りたくなる理由あるのかな? 所有車がこのクルマだけって人はかなり少ないだろうし、そうなると休みの日のドライブ用として年2〜3千kmでも、まぁそんなもんかと >>736
だね
うちも3台持ちだから、約半年で3000km過ぎたところ >>734
距離が伸びないのは、セカンドカーやサードカーだからだよ >>734
すぐ売りたくなる理由は、さまざまだろう
経済的な理由、Sへの買い替え、他車への買い替え、など ロータス乗りがアルピーヌ試乗してみた。
いい車だね。
買い替える所まではいかなかったけど、あの手の車としてはすごく出来がいいと思った。
外装も内装も脚も最高だね。手を入れるところがない。
もう少し歳とったら欲しいね。 >>741
ありがとう、ロータス乗りなら、アルピーヌの良さもわかるよね >>742
いやほんと感心したよ。
あれで900万とかならバーゲン価格と思った。 右ハンドルと左ハンドルとどっちが売れてるんですかね？ 逆に若い人の方がアルピーヌ向きかも20代前半でもいいくらい
ロータスやセブンはおじさんからおじいさんが多いイメージ渋い >>744
ちょくちょく見かけるけど左はまだ見た事無い 20代前半に乗り出し一千万の車が買えるわけないだろ
アンタ一体どんな生活環境で育ったんだよw >>748
だな
まあ儲かっている開業医に買って貰えるバカ息子の医学生あたりかな笑 >>746
>>747
右ハンドルが多いのはいいですね。
うちのガレージは左ハンドル車を入れるとドアを開けれないので・・・グッドです。 >>752
そんな人は、フェラーリとかランボルギーニ、せめてAMGかMあたりを買ってもらいそうだな
アルピーヌは、かなりのスポーツカー好きしか興味を持たない >>755
5ちゃんの初心者かい？
メルセデスやポルシェのスレなんか、マウントの取り合いや貶しあいで、最低だよw まあ30手前の人とか似合うとは思うけど
別に幾つになっても何に乗ってもいいと思うわ >>757
初代A110を知っているのは50代以上
30歳前は今回で初めて知った層、しかしなかなか買えないだろうが 個人的なイメージとしてはおっさんに乗って欲しいなぁ
若い頃は軽さは正義な人でJAF競技出ていたとかが落ち着いて乗って欲しい。
出力至上主義は選択肢有るしね。
若い人は頑張ってエリーゼでも7でも楽しんでくださいって感じかな？ >>759
だね
おれもおっさんだが、エリーゼは乗り降りが大変だからね、アルピーヌはごく気軽に乗れるのが素晴らしい M2から乗り換えようか検討しています。
もしどちらも乗ってた方がいたら比較感想など聞かせて欲しいです。
ちなみにM2はmtです。
近々試乗してみる予定です。 >>762
M2には乗ったことが無いが、A110はライトウェイトスポーツカーだから少しタイプが違うのではないかな
A110は、絶対的な速さよりも、軽快なハンドリングと曲がりやすさを楽しむクルマ
MT好きだと、DCTで満足できるかも問題かな M2には期待してたんだが、如何せん重いしデカい。初代のM3を復刻して貰いたいもんだ… M2とa110、用途別で2台持ちしても成立するくらいベクトルが違うよね
M2からならM2コンペか相似形が良いのでは？ >>765
確かに…今メインのディーゼルセダン（G30）を売って、M2とA110の二台体制でも良いかもしれません。
ボクスターgtsなんかも考えましたが、A110のスタイルと値段（笑）に惹かれました。 >>764
初代のM3も中年暴走族を彷彿とさせるよな。
635csiの6発も素晴らしかったが、この4発はパンチが有った。
当時Mデュエツ師匠みたいにギャラリーコーナーで振り回したかったｗ >>766
うん、その2台体制がよいと思うよ！
うちは、991ターボとA110、まったくタイプが異なるから楽しい組み合わせ >>768
ですねー
その場合、1台はインナーガレージ保管でA110、今までインナーガレージ保管だったM2をカーポート保管に変えるのが悩ましい（汗）
とりあえず試乗してきます。ありがとうございました😊 M2から乗り替えたいってのは違うのが欲しいってことだろ
分かれよ いや、M2も気に入ってるんですけどね💦
キャラが被る気がしたもんでちょっと聞いてみました。
6気筒サウンドもなかなか良いですから悩ましいところです。
失礼しました。 おなじくM2からの乗り換えを検討中だけど様子見してます。
A110は試乗しかしてないけどハンドリングは想像通りで魅力的。
エンジンはピュアだったのでM2に比べると上が伸びない感じだけど、それもそんなに気にはならなかった。
A110試乗したら感想聞かせて欲しい。 リネージGTってまだ予約できるのかな？
15万円だからって試しに申込みしたら出来ちゃったんだが >>773
リネージGTはあまり売れていないから、出来るんだろうね >>773
先日ディーラーで聞いたらできるみたいでしたよ。 試乗して踏ん切りが付かないならレンタカーすれば良いと思うぞ。 >>773
リネージGTって、たしかSとほぼ同じ価格だよね？
Sにするなあ >>773
たったそれだけで予約できるの？
a110s の商談で頭金700万でローン組むと言ったら、
契約時に頭金全額入れろと言われたよw
ポルシェでもデポジット100万なのに、たかだか日産のくせにふざけんなと思ったわw >>779
それはディーラーが酷い
ピュアを買ったが、契約時は諸費用分の30万だけ、残金は納車の数日前に振り込み
日産系ではないディーラーだが >>786
良い車だと思うけど、そこまでして欲しくないよw
2024年で消滅するし、パーツ供給にも不安があるし、リセールも最悪だろ。
もうちょっと金貯めてポルシェにするか、お手頃なところでエリーゼ も良いかなと思案中ですわw >>788
現役ロータス乗りですが、ロータス乗るならそれなりの覚悟が必要です。
色んな意味で不安なく乗りたいならポルシェが1番と思います。 >>788
ケイマンSなら価格はたいして変わらんだろう >>789
それを言っちゃあお終いよw
>>790
ご忠告ありがとうございます。
友人にロータス乗りも多いので、その辺は大丈夫かなと思います。
最近のはs2に比べて大分良くなったと思いますが？
シフトもショートストロークで好感触で、
エアコンも良く効きますし、内装もオールレザーでオシャレになったと思います。
クラッシックヘリテージがまだ予約出来るそうなので目下熟慮中です。 >>791
まともにop つけると1200万くらいなりますよw >>791
昨日見積もったらちょっとしたオプション入れただけで1100万でした。
個人的にはアルピーヌの方が軽快だし、オシャレだしで気になりました。 >>788
人間が出来てねぇな、もっと陰湿にやらんと。
俺ならアルピーヌジャポンに大阪で営業だふざけているから買いたくない旨を連絡し
四国で買って普段のメンテは西宮でやる。
死して少しでも対応悪ければアルピーヌジャポンにクレームする。
倍返しって奴だよｗ
しかし、ポルシェと競合させるのは悪くないけど指向のベクトル違い過ぎだろ？
ロータスに至っては乗った事有るのか問いたいｗ >>792
最近のは乗ってないですが、信じられないところが壊れるのがロータスなんですよね。
ただある程度気持ちに余裕もって乗れるならばロータスは楽しい車と思います。 >>795
なかなかエグいですねw
残念ながらそこまでやるタフさは持ち合わせてないですね。
ロータスは数回試乗してますし、友達のも乗ったことありますよ。 >>796
ロータス乗りの人に意見を聞くと皆さん必ず口を揃えて止めておけと言われるのは何故でしょうかw >>797
そか、そりゃ失礼した。
走りを楽しみだけに使う車ならそうなのかもしれないな。
其処迄自分は余裕が無い orz まぁ人に止められても買うくらいの気持ちがないなら止めとけってことだろね >>798
あんたがロータス買っても嫌になってすぐに手放しそうと察してるんだろ >>798
他人の意見に振り回される事なく試乗した時に買いたい乗りたいと思った人が買う車です いつも目撃する駒沢通りを通勤？されてるグレーっぽいのが大人っぽくていいなぁと思ってる。
まったくオーラがないけどそれがまたいい！ 湿度が高い日は冷房入れるとフロントガラスの外側が曇って困る 現行エリーゼはエンジンに問題あり。
v6はエンジン制御に問題有りって聞くけどね >>794
ケイマンSなら安定安心だろうが、かなり重いからね、オプション高いし
軽さならエリーゼが一番だが、乗り降りが大変だし、うちは屋外駐車場だから不安
で、アルピーヌA110にした、特に不具合もなくとても満足しているよ ロータスが開けすぎた穴の間を綺麗に突いたな
エリーゼは小さすぎるしエキシージはエンジンでかすぎる 昨日は、昼間は雨が上がったから、久しぶりに千葉ファルニアまで軽くドライブした 本命の911は車種がたくさんあり票が割れたとは言え、1位は嬉しいな そんなに評価良いのに何故に売れてないんだ？
正直評論家の記事とかどうでも良いわ 良いと分かっていてもルノークオリティを信用出来ない値段の割にイキれないパワーイマイチどーせ乗りこなせない等などネガは幾らでも働く微妙な感じではあるよ
3台目の車ではないかなポジションとしては >>814
たしかに、うちも3台目だからね
ENGINE長期テスト車のリネージ、早速壊れていたなあ >>813
売れていないのは3月の新型コロナ以降だよ、これは仕方ないな、それまでは日本でも売れていた >>816
このトラブルは発売当初はあったが、いまだにあるのか 結局売りに出される車って不具合あって愛想尽かされて売却って感じのも多いのかもしれないな。
エンジンストールから復帰できない不具合とか致命的すぎる
>>817
西宮は月4台くらいって言ってたぞ >>819
今年2月までで日本全体で約500台だから、一店舗ならそんなものだろう 普通は、写真で見るよりも実物で見る方がずっと
カッコいいんだが
これは写真の方がかっこいい
現物見るとオーラが無くて、なんか低いスポーツカーだなって見えた。
メガーヌの方がオーラはある。 >>822
ならば、メガーヌを買えば良い
オーラなんかいらない、ハンドリングが良くてとにかく運転が楽しいから オーナーの皆さん、高速道路での走行インプレがあれば参考にいただきたいです。
試乗で街中は走りましたが評判どおり良いクルマでした。 >>824
まだレーダー探知機を付けていないから120くらいまででしか走っていないが、高速での安定性もまったく問題ないよ >>824
MRでフロントが軽いしノーマルモードだとハンドル軽くて高速で轍が有るとちょっと心許ない気がする
スポーツモードにしてハンドル重くすれば気にならないけど >>811
レクサスLCの方が欲しいｗ
>>816
番組収録中に燃えた車だしｗ
>>821
清水草一氏もアルピーヌをあれだけ絶賛しておいて
結局買わずに中古のフェラーリ348（約990万円）を買ってるし
やはりアルピーヌを持ち上げたがる自称自動車通も
自分で買うとなれば結局フェラーリやポルシェを選ぶということ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
